xx牌車用甲醇燃料項(xiàng)目可行性報告

1、xx 牌車用甲醇燃料項(xiàng)目可行性報告 代項(xiàng)目建議書 總論 xx 牌”車用甲醇燃料是在成品汽油組分油 、柴油中添加一部 分燃料甲醇，使用先進(jìn)工藝調(diào)配而成的新型清潔燃料。其系列產(chǎn)品有 M15 、M30 、 M50、M85 即分別在成品油中添加 15%、 30%、50%、 85%燃料甲醇甲醇汽油和甲醇柴油。甲醇燃料熱效率高、適應(yīng)性好、 清潔安全，可以滿足現(xiàn)行發(fā)動機(jī)的動力及使用要求，便于輸配和推廣 應(yīng)用。發(fā)展車用甲醇燃料，可以從靈活燃料向甲醇體系燃料電池汽車 過度，走符合我國能源特色的汽車工業(yè)道路。 燃料甲醇不但可以代替石油作為車用燃料還可以轉(zhuǎn)化丙烯、聚丙 烯、聚乙烯、聚烯烴等化工原料，代替石油化工。煤

2、制燃料甲醇（二 甲醚）成本低、經(jīng)濟(jì)性好。用高硫煤、焦?fàn)t氣轉(zhuǎn)化燃料甲醇，可實(shí)現(xiàn) 資源的優(yōu)化利用。我國煤炭資源豐富，利用國內(nèi)優(yōu)勢資源發(fā)展煤制甲 醇（二甲醚）燃料，可以節(jié)約和替代石油燃料，減少汽車尾氣排放， 降低大氣環(huán)境污染，有利于實(shí)現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)的諧調(diào)發(fā)展。在石油日趨短 缺，環(huán)境嚴(yán)重污染，高油價給我國正常的生產(chǎn)和生活秩序帶來嚴(yán)重影 響的形勢下，發(fā)展煤制甲醇（二甲醚）燃料可以產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益、 社會效益和生態(tài)效益。 二、甲醇燃料的特性 作為汽車的替代燃料， “xx 牌”車用甲醇燃料具有以下特性: 1、熱效率高 甲醇的辛烷值高（ 103），分子量小，蒸發(fā)潛熱大，可以提高發(fā)動 機(jī)的熱效率。甲醇與汽油的空燃

3、比為 0.92 ：1。甲醇與汽油低比例摻 9 :1;高比例（M85）和全 1 ，其動力性好。 燒（M15、M30）的能耗比為 1.021.05 甲醇燃料與成品汽油的能耗比為1.5 1.6 : 2、環(huán)保性好 甲醇含氧，可以促進(jìn)充分燃燒。發(fā)動機(jī)使用甲醇燃料生成的有害 氣體比汽油少。使用 xxM15 甲醇汽油，尾氣常規(guī)排放 CO 和 HC 比國 標(biāo)汽油分別降低 23.2%和 28.5%; M85 和 M100 甲醇燃料尾氣排放 CO、 HC 和 NOX 比國標(biāo)汽油分別降低 50 70%、 30 50%和 10 20%。 非常規(guī)排放的有害物質(zhì)比汽油小。 3、安全性好 xx 牌”車用甲醇汽油的保守溶合期

4、為 90 天，在此期間，按照規(guī)程 儲運(yùn)不分層、不變質(zhì)，甲醇燃料的比重比汽油高，氣壓比汽油小，其 傳導(dǎo)性好，發(fā)生意外事故的可能性小。 4、適應(yīng)性好 在用汽車使用 M15、 M30 低比例摻燒甲醇汽油，不用改變發(fā)動機(jī) 部件，可以單獨(dú)使用，也可以與成品汽油、與乙醇汽油混合使用或互 換使用，靈活方便。 甲醇燃料的輸配， 油品經(jīng)營單位可利用現(xiàn)有石油燃料的輸配系統(tǒng)， 在現(xiàn)有設(shè)備中增加一套裝置，稍加改裝、清洗，即可實(shí)現(xiàn)甲醇燃料的 儲運(yùn)流通。 5、甲醇燃料的毒性及對環(huán)境的影響比汽油小 研究表明，甲醇和汽油在化學(xué)物質(zhì)毒性規(guī)范中同屬于中等毒性， 在六五國家 M15 甲醇汽油摻燒技術(shù)攻關(guān)期間，對甲醇與汽油的聯(lián)合毒

5、性進(jìn)行了研究。對“甲醇中毒、解毒研究”、“甲醇對人體健康的影響”等課 題均由北京醫(yī)科大學(xué)完成，其中對接觸甲醇燃料的人群（司機(jī)、加油 工、試驗(yàn)人員）的健康影響。由北醫(yī)大三院職業(yè)病科、眼科進(jìn)行了為 期三年連續(xù)、詳細(xì)的跟蹤檢查，并和不接觸甲醇的人群進(jìn)行對比。結(jié) 論是：只要遵守操作規(guī)程，不飲用、不濺入眼中不直接長時間大量接 觸皮膚不會對人體健康造成影響。和甲醇相比，汽油是由幾百種不同 的烴類物質(zhì)組成，其中有一些（如笨、丁二烯等）是強(qiáng)致癌物，甲醇 則是單一化學(xué)品，其機(jī)理清楚，不是致癌物質(zhì)。美國能源部試驗(yàn)報告 認(rèn)為：甲醇毒性對水生物生態(tài)影響比汽油小，用百分制衡量 （100 為最 高毒性 ）。毒性評價為：汽

6、油 100、乙醇 50、甲醇 30。甲醇在水中降解 比原油和汽油更快，甲醇在水中停留的時間以小時計，汽油則以年計， 甲醇泄露到地上土壤中時，微生物會使醇的濃度迅速降低，比汽油和 柴油造成的污染小、時間短。 6、甲醇燃料的腐蝕性 xx 公司在克服甲醇燃料的腐蝕性上已具有成熟的技術(shù)和方法，在 山西省甲醇燃料、甲醇汽車產(chǎn)業(yè)化示范工程運(yùn)行中，近 500 萬輛次車 使用Xx牌”高清潔甲醇汽油，最長行駛20萬公里，經(jīng)解剖評價未出現(xiàn) 腐蝕現(xiàn)象。 三、社會和市場需求 我國是發(fā)展中大國， 20余年來，我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長。 20世紀(jì) 后 20 年，我國用能源消費(fèi)翻一番支持了國內(nèi)生產(chǎn)總值翻兩番。預(yù)計從 十一五”到

7、2020年的 15年內(nèi)，我國經(jīng)濟(jì)還將以較快速度增長。 到 2020 年，我國汽車保有量將達(dá)到 1.2 億輛，需要石油約 5 億噸。我國目前石 油產(chǎn)量為 1.65億噸。2004年消費(fèi) 2.7億噸，進(jìn)口超過 1 億噸。據(jù)有關(guān) 部門信息， 我國石油剩余可開采數(shù)量約 23.8 億噸，后備資源嚴(yán)重不足。 按目前產(chǎn)量 14 年后將出現(xiàn)石油枯竭局面。去年以來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展與 石油短缺的矛盾已十分突出，在國際市場高油價下，還被迫大量進(jìn)口 石油。給社會正常的生產(chǎn)和生活秩序帶來了很大的影響，引發(fā)和加劇 了一定的社會問題。 為了保證我國社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展， 保證發(fā)動機(jī)燃料的供應(yīng)安全， 發(fā)展石油的替代能源已成為一項(xiàng)緊

8、迫的戰(zhàn)略舉措。我國煤炭資源比較 豐富，可采儲量約有 7000 億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，按 2020 年前全國能源總需求 量預(yù)測，還可以利用 150 年。在山西等煤炭省份，結(jié)合環(huán)境治理和產(chǎn) 業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展煤制醇醚燃料為主要內(nèi)容的煤化工產(chǎn)業(yè)，在實(shí)現(xiàn)煤 炭資源優(yōu)化利用的同時，可以獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和生態(tài) 效益。 四、甲醇燃料發(fā)展的狀況 在 20 世紀(jì) 70 年代，第一次石油危機(jī)發(fā)生后，世界能源界開始尋 找廉價的石油替代能源。許多國家的研究表明，甲醇燃料不但可以替 代石油燃料，還有比石油燃料更加清潔的特點(diǎn)。隨之在美、德、法、 意、日、澳、瑞典、新西蘭等國得到開發(fā)利用，美國等一些國家的議 會還通過了發(fā)展

9、甲醇燃料的議案。到 20 世紀(jì) 80 年代初期，甲醇燃料 在世界已形成規(guī)模利用。美國在獲得申辦 1984 年洛杉磯奧運(yùn)后時，加 州的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與目前北京的水平相似，大氣環(huán)境污染比較嚴(yán) 重，需要治理。加州市政府用天然氣代替汽油作為車用燃料，大氣的 清潔程度有了改變，但空氣中的 NOX 居高不下， NOX 是造成光化學(xué)污 染的主要因素，光化學(xué)污染嚴(yán)重可致皮癌。市民反映強(qiáng)烈。里根總統(tǒng) 責(zé)成布什付總統(tǒng)解決這個問題，布什總統(tǒng)組成由能源、汽車、化工、 環(huán)保及社會學(xué)專家參加的專家團(tuán)論證并提出對策。專家團(tuán)經(jīng)過兩年的 考察論證，向國會提出了著名的“布什咨文”。其結(jié)論是：“最清潔的車用 燃料是甲醇燃料”、“

10、世界未來的發(fā)動機(jī)能源是甲醇能源（”布什咨文后來成 為美國環(huán)境修正案的重要文件） 。加州政府按照專家團(tuán)的建議，在全區(qū) 推廣甲醇燃料，政府公務(wù)車、公交車、奧運(yùn)會用車要求使用甲醇燃料。 在 1984 年洛杉磯奧運(yùn)會召開前，加州的大氣環(huán)境得到了有效改善。 我國從“六五”開始研究開發(fā)甲醇燃料，“六五”期間由國家科委、計 委立項(xiàng)，由中科院牽頭、交通、能源、化工、汽車等有關(guān)部門參加， 對甲醇、汽油摻燒組織技術(shù)攻關(guān)?！笆濉逼陂g對高比例摻燒和M100組 織攻關(guān)?！鞍宋濉逼陂g對甲醇汽車研制開展中德技術(shù)合作。對甲醇燃料的 動力性、起動性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性及毒性、腐蝕性與對人體健康有無 影響等課題進(jìn)行了系統(tǒng)的研究、試

11、驗(yàn)，并在山西組織 485 輛汽車，歷 時三年，行車試驗(yàn) 8000 萬公里，單車行駛 30 萬公里，取得了系統(tǒng)的 技術(shù)成果。 1996 年國家科委組織化工部、中科院、清華大學(xué)與美國麻省理工 學(xué)院同山西省合作，以山西省為對象，進(jìn)行了煤制甲醇“三 E”研究。得 出了“在中國山西等富煤地區(qū)把煤轉(zhuǎn)化成清潔汽車燃料是重要選擇”的 結(jié)論，1998年，國家經(jīng)貿(mào)委在山西實(shí)施“煤制甲醇清潔燃料汽車示范 工程”項(xiàng)目。山西省政府設(shè)立甲醇燃料和甲醇汽車領(lǐng)導(dǎo)組， 由省長掛帥， 16 廳局聯(lián)合安發(fā)文推廣使用，對甲醇燃料和甲醇汽車應(yīng)用進(jìn)行了產(chǎn)業(yè) 化示范應(yīng)用。 2002 年，經(jīng)國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)批示，國家經(jīng)貿(mào)委組織化工、汽 車、石油、

12、石化、中科院、清華大學(xué)等單位的專家和兩院院士組成的 專家考察團(tuán)，對山西甲醇燃料和甲醇汽車產(chǎn)業(yè)化示范工作進(jìn)行考核評 價。專家團(tuán)一致認(rèn)為：煤制甲醇燃料作為汽車用替代燃料技術(shù)上成熟， 經(jīng)濟(jì)上可行。我國煤制甲醇生產(chǎn)技術(shù)已處于世界領(lǐng)先水平。用煤制甲 醇、二甲醚替代石油燃料，符合我國資源實(shí)際，建議國家支持，大力 發(fā)展。 2004年以來，國際石油價格不斷上升，我國在高位油價下被迫大 量進(jìn)口原油。持續(xù)高油價給我國經(jīng)濟(jì)社會造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。市 場和社會對廉價、清潔車用燃料的需求驟然迫切。 2005 年山西省政府決定在陽泉、臨汾、晉城等地市以行政手段封閉應(yīng)用推廣甲醇燃料。 在封閉行政區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)銷售使用成品汽油。

13、同時與上汽奇瑞公司合作生 產(chǎn)的 1000 臺甲醇汽車也在年內(nèi)投入使用。 山西 xx 實(shí)業(yè)公司是承擔(dān)山西甲醇燃料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的龍頭企業(yè)。 本 公司在醇類燃料與烴類燃料摻燒領(lǐng)域具有國內(nèi)領(lǐng)先水平。具有一流的 專家隊伍和技術(shù)群體，產(chǎn)品工藝先進(jìn)，技術(shù)成熟，質(zhì)量穩(wěn)定，在產(chǎn)業(yè) 應(yīng)用中形成了系統(tǒng)完善的技術(shù)文件和管理規(guī)范，具有現(xiàn)代化甲醇燃料 調(diào)配中心。Xx”牌車用甲醇燃料在山西已覆蓋十一個地市，2004年甲醇 汽油銷售量 15萬噸， 2005年每月以 20%速度增長發(fā)展， 甲醇燃料的技 術(shù)指導(dǎo)，售后服務(wù)體系已經(jīng)完善。XX公司甲醇燃料高新技術(shù)成果及 XX 牌甲醇燃料系列產(chǎn)品在服務(wù)山西省“兩地”建設(shè)的同時，已向吉林、

14、陜西、 內(nèi)蒙、河北、山東、河南、江蘇、福建、重慶、貴州、廣東等省區(qū)幅 射。 五、社會和經(jīng)濟(jì)效益分析 按年產(chǎn) 5 萬噸變性醇的規(guī)模以目前價格水平進(jìn)行測算， （以下均為 不含稅價） 一）生產(chǎn)設(shè)備 1、儲罐 甲醇儲罐儲量2000立方米（儲罐數(shù)量視單儲量而定） 添加劑單組分儲罐儲量50立方米 儲罐數(shù)量35個 變性醇儲罐儲量50立方米 儲罐數(shù)量A1 2個 添加劑儲罐儲量80立方米 儲罐數(shù)量A1 2個 2、調(diào)合罐（容量50立方米） 數(shù)量 1 個 3、化工泵（流量50立方米/小時） 數(shù)量 3 臺 4、流量計（最大流量50立方米/小時，揚(yáng)程視情況而定） 數(shù)量3臺 5、泵房（面積不小于 80 平方米） 二）付料

15、設(shè)施 1 、付料棧橋 1 座（鶴位不少于 6 個） 2、付料鶴管 4 套 3、微機(jī)控制油料管理系統(tǒng) 1 套（控制貨位不少于 8 個） 三）消防設(shè)施 1 、冷卻泵 2 臺，流量、揚(yáng)程視甲醇單罐儲量根據(jù)國家有關(guān)規(guī)范確定。 2、泡沫泵 2 臺，流量、揚(yáng)程視甲醇單罐儲量根據(jù)國家有關(guān)規(guī)范確定。 3、壓力式泡沫比例混合裝置 1 套，容積視甲醇單罐儲量根據(jù)國家 有關(guān)規(guī)范確定。 4、空氣泡沫發(fā)生器，個數(shù)與甲醇儲罐數(shù)量相同。 5、室外地上式消火栓，個數(shù)根據(jù)具體情況的需要和國家有關(guān)規(guī)范確定。 6、蓄水池，容積根據(jù)具體情況的需要和國家有關(guān)規(guī)范確定。 7、消防泵房和消防值班室，總面積不下于100 平方米。 四）電器設(shè)

16、施 1 、變壓器 100KW 。 2、配電柜 根據(jù)具體情況需要配套。 3、自備發(fā)電機(jī)（或第二獨(dú)立供電線路） ，100KW 。 4、輸電電纜。 五）化驗(yàn)分析設(shè)施 1、原材料分析儀器，根據(jù)需要配套。 2、添加劑，變性醇分析儀器，根據(jù)需要配套。 3、化驗(yàn)室，面積不下于 80 平方米。 六）生活配套設(shè)施（略） 七）設(shè)備設(shè)施總投資為： 1、在油庫的基礎(chǔ)上改建， 200 萬至 300 萬元人民幣。 2、利用現(xiàn)有油庫部分設(shè)施改建， 50 萬至 150 萬元人民幣。 3、新建， 500 萬至 800 萬元人民幣。 八）流動資金為： 10001500 萬元 九）效益測算 1、銷售收入5萬噸X3250元/噸 16250 萬元 2、生產(chǎn)成本 12250 萬元 （1）材料費(fèi)甲醇4.7萬噸X2000元/噸 9400 萬元 添加劑0.3萬噸X9500元/噸 2850 萬元 （ 2）制造費(fèi)用 250 萬元 3、管理、營業(yè)、財務(wù)費(fèi)用 2125 萬元 4、稅金及附加 90 萬元 5、利潤總額 1785 萬元 10.98% 680 萬元 6、銷售利潤率 7、實(shí)現(xiàn)增值稅 5 萬噸變性醇可調(diào)配 33 萬噸甲醇汽油，每噸甲醇汽油的平