
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文檔簡(jiǎn)介
1、職高二機(jī)械基礎(chǔ)聯(lián)考試卷及答案一、填空題50*0.5=25 分1、齒輪接觸屬于運(yùn)動(dòng)副中的_副。螺旋副屬于運(yùn)動(dòng)副中的_副。高,低2、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中可作為主動(dòng)件的構(gòu)件有_。曲柄或搖桿3、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)可演化為_(kāi)、_等機(jī)構(gòu)。曲柄滑塊機(jī)構(gòu),導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)4、凸輪機(jī)構(gòu)由凸輪、 _和_三個(gè)基本構(gòu)件組成。從動(dòng)件,機(jī)架5、普通螺紋的牙型特征代號(hào)是_,牙型角為 _度。 M ,606、套筒滾子鏈中,套筒與銷軸采用_配合,外鏈板與銷軸采用_配合。間隙,過(guò)盈7、齒輪傳動(dòng)的基本要求是(1) _(2) _。傳動(dòng)平穩(wěn),承載能力強(qiáng)8、滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)通常由_, _, _和保持架組成。內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體9、階梯軸上截面變化的部分稱為_(kāi) ,它
2、對(duì)軸上的零件起_ 作用。軸肩,軸向定位10、液壓傳動(dòng)是以 _為工作介質(zhì),利用液體的_,通過(guò) _的變化實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞的。液壓油;壓力;密封容積。11、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是由(1)_( 2) _( 3) _和輔助元件等四個(gè)部分組成。動(dòng)力部分,執(zhí)行部分,控制調(diào)節(jié)部分12、液體在系統(tǒng)的液阻,會(huì)造成油液的_損失,它主要表現(xiàn)為 _。能量,壓力損失13、常用的密封方法有 _、_兩大類。間隙密封,密封圈密封14、帶輪通常由輪緣、 _和_組成。輪輻,輪轂15、帶傳動(dòng)的張緊裝置有_張緊裝置和 _張緊裝置。調(diào)節(jié)中心距,張緊輪16、輪系的類型有 _輪系、 _輪系。定軸,周轉(zhuǎn)17 、漸 開(kāi)線 直齒 圓柱 齒 輪的 正 確 嚙合
3、 條件 為 _, 亦 可 表達(dá) 為_(kāi)。模數(shù)及壓力角均相等;m1=m2,1=218、 B2240 表示 _,標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 _。B 型 V 帶, 2240mm19、開(kāi)式齒輪失效的主要形式是_。閉式齒輪失效的主要形式是_。赤面磨損,赤面點(diǎn)蝕20、在主平面內(nèi),蝸輪蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)傳動(dòng)。齒輪齒條21、齒輪輪齒的失效形式主要有_,_, _,輪齒折斷,齒面塑性變形等。齒面點(diǎn)蝕,齒面磨損,齒面膠合22、凸輪輪廓曲線是根據(jù)_的運(yùn)動(dòng)規(guī)律來(lái)設(shè)計(jì)的。從動(dòng)件23 、鍵B16100GB1096,其中B 代表 _, 16 代表 _, 100 代表_。B 型鍵,鍵寬為 16mm,鍵長(zhǎng)為 100mm二選擇題25*2=50 分1.鐵路
4、車輛的車輪軸是 _。AA 、心軸B、轉(zhuǎn)軸C、傳動(dòng)軸12.最常用來(lái)制造軸的材料是_。 BA 、20 號(hào)鋼B、 45 號(hào)鋼C、40Cr 鋼D、 38CrMoAlA 鋼3.當(dāng)軸上安裝的零件要承受軸向力時(shí),采用_來(lái)進(jìn)行軸向定位時(shí),所能承受的軸向力較大。 AA 、圓螺母B、緊釘螺母C、彈性擋圈4.若套裝在軸上的零件, 它的軸向位置需要任意調(diào)節(jié),常用的周向固定方法是 _。AA 、鍵聯(lián)接B、銷釘聯(lián)接C、加緊螺栓聯(lián)接D、緊配合聯(lián)接5. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中, 若最長(zhǎng)桿與最短桿之和大雨其他兩桿之和, 則機(jī)構(gòu)有 _。CA 、一個(gè)曲柄B、兩個(gè)曲柄C、兩個(gè)搖桿6. 機(jī)械工程中常利用 _的慣性儲(chǔ)能來(lái)越過(guò)平面連桿機(jī)構(gòu)的 “死點(diǎn)
5、 ”位置。 B A 、主動(dòng)構(gòu)件 B、從動(dòng)構(gòu)件 C、聯(lián)接構(gòu)件7. 內(nèi)燃機(jī)中的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)工作時(shí)是以 _為主動(dòng)件。 CA 、 曲柄B、連桿C 、滑塊8.螺栓聯(lián)接是一種 _。AA 、可拆聯(lián)接B、不可拆零件C、具有防松裝置的為不可拆聯(lián)接,否則為可拆聯(lián)接D、具有自鎖性能的為不可拆聯(lián)接,否則為可拆聯(lián)接9. 螺紋的牙形有三角形、矩形、梯形、鋸齒形、圓形五種。其中用于聯(lián)接和用于傳動(dòng)的各有 _。AA 、一種和四種B、兩種和三種C、三種和兩種D、三種和三種E、四種和一種10.管螺紋的公稱尺寸是指 _。 BA 、螺紋的外徑B、螺紋的內(nèi)徑C、螺紋的中徑11螺紋標(biāo)記 M24 2 表示 _。 DA 、普通螺紋,公稱直徑為
6、 24mm,螺距 2mm B、細(xì)牙螺紋,公稱直徑 24mm,螺距 2mmC、普通螺紋,公稱直徑為 24mm,螺距 2mm,3 級(jí)精度D、普通螺紋,公稱直徑為 24mm,2 級(jí)精度12螺紋標(biāo)記 M24 2 表示 _。 DA 、普通螺紋,公稱直徑為 24mm,2 級(jí)精度B、細(xì)牙螺紋,公稱直徑 24mm,2 級(jí)精度C、普通螺紋,公稱直徑24mm,雙線, 3 級(jí)精度D、細(xì)牙螺紋,公稱直徑24mm,螺距 2mm,3 級(jí)精度13. 用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋,應(yīng)采用 _。AA 、三角細(xì)牙螺紋B、梯形螺紋C、鋸齒螺紋D、多線的三角粗牙螺紋23. 在用于傳動(dòng)的幾種螺紋中,矩形螺紋的優(yōu)點(diǎn)是 _。 CA 、不會(huì)自鎖B
7、、制造方便C、傳動(dòng)效率高D、強(qiáng)度較高214.鍵聯(lián)接的主要作用是使軸與輪轂之間_。 CA 、沿軸向固定并傳遞軸向力B、沿軸向可做相對(duì)滑動(dòng)并具有導(dǎo)向作用C、沿周向固定并傳遞扭矩D、安裝與拆卸方便15. 一對(duì)齒輪要正確嚙合,它們的 _必須相等。 DA 、直徑B、寬度C、齒數(shù)D、摸數(shù)16開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是_。 CA 、輪齒疲勞折斷B、齒面點(diǎn)蝕C、齒面磨損D、齒面膠合E、齒面塑性變形17高速重載齒輪傳動(dòng)中, 當(dāng)散熱條件不良時(shí), 齒輪的主要失效形式是 _。 DA 、輪齒疲勞折斷B、齒面點(diǎn)蝕C、齒面磨損D、齒面膠合E、齒面塑性變形18齒輪傳動(dòng)中,輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕損壞,通常首先發(fā)生在_。DA 、接
8、近齒頂處B、接近齒根處C、靠近節(jié)線的齒頂部分D、靠近節(jié)線的齒根部分19. 帶傳動(dòng)主要是依靠來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的, BA 、帶和兩輪之間的正壓力B、帶和兩輪接觸面之間的摩擦力C、帶的緊邊拉力D、帶的初拉力20. 帶傳動(dòng)采用張緊輪的目的是。 DA 、減輕帶的彈性滑動(dòng)B、提高帶的壽命C、改變帶的運(yùn)動(dòng)方向D、調(diào)節(jié)帶的初拉力21. 與齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)相比,帶傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是。AA 、工作平穩(wěn),無(wú)噪音B、傳動(dòng)的重量輕C、摩擦損失小,效率高D、壽命較長(zhǎng)22.與齒輪傳動(dòng)相比較,_不能不作為蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。 DA 、傳動(dòng)平穩(wěn),噪音小B、傳動(dòng)比可以很大C、在一定條件下能自鎖D、傳動(dòng)效率高23、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,壓力損
9、失與()有關(guān)。 BA 、與液阻和流量B、僅與液阻C、僅與流量24、不能成為雙向變量泵的是() 。AA 雙作用葉片泵B單作用葉片泵C軸向杜塞泵D徑向柱塞泵25、活塞有效作用面積一定時(shí),活塞的運(yùn)動(dòng)速度取決于() 。CA 液壓缸中油液的壓力B負(fù)載阻力的大小C進(jìn)入液壓缸的流量D液壓泵的輸出流量三、判斷題15*1=15 分1、液壓傳動(dòng)常利用改變液阻的方法控制流量和壓力。()2、液控順序閥可以成為卸荷閥使用。 ()3、液壓系統(tǒng)某處有幾個(gè)并聯(lián)的負(fù)載時(shí),該處壓力的大小取決于克服負(fù)載的各個(gè)壓力值的和( )34、各種雙曲柄機(jī)構(gòu)全部有死點(diǎn)位置。 ()5、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中的搖桿,在兩極限位置之間的夾角,叫做搖桿的擺角。
10、()6、在實(shí)際生產(chǎn)中,機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置的原因是由于主動(dòng)力小于轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。()7、棘輪機(jī)構(gòu),必須有止回棘爪。 ()8、外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)槽輪的轉(zhuǎn)向與曲柄轉(zhuǎn)向相反,內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)槽輪的轉(zhuǎn)向與曲柄轉(zhuǎn)向相同。( )9、傳動(dòng)比是從動(dòng)輪與主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速之比。()10、在安裝 V 帶時(shí),可強(qiáng)行撬,使其達(dá)到張緊狀態(tài)。 ( )11、滾動(dòng)軸承的壽命及基本額定壽命在本質(zhì)上是一回事。( )12、帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比準(zhǔn)確性高,但傳動(dòng)效率較低。( )13、為了使帶有一定的疲勞壽命,帶輪的直徑不宜過(guò)大。( )14、漸開(kāi)線齒輪基圓上的壓力角等于20 度。( )15、兩齒輪的中心距作任意變化,不會(huì)影響齒輪的傳動(dòng)。( )四、簡(jiǎn)答題5*3=15
11、分1、何謂鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)?它的基本形式有哪幾種?答案:由四個(gè)構(gòu)件通過(guò)鉸鏈(轉(zhuǎn)動(dòng)副)聯(lián)接而成的機(jī)構(gòu)即鉸鏈四桿機(jī)構(gòu);它的基本形式有曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)和雙搖桿機(jī)構(gòu)三種類型。2、常用的三角帶的工作原理及張緊方法?答案:常用的三角帶的工作原理是依靠帶的兩側(cè)面與帶輪輪槽側(cè)面相接觸工作的;其張緊方法有:(1)調(diào)整中心距;(2)使用張緊輪;3、帕斯卡原理的內(nèi)容是什么?答案:原理內(nèi)容是:在密閉容器中的靜止油液,當(dāng)一處受到壓力作用時(shí),這個(gè)壓力將通過(guò)油液傳到連通器的任意點(diǎn)上,而且其壓力值處處相等。4、要保證油壓泵正常工作,必要滿足的條件是什么?答案:( 1)應(yīng)具備密封容積;( 2)密封容積能交替變化; ( 3)
12、應(yīng)有配流裝置;(4)吸油過(guò)程中,油箱必須和大氣相通。5、螺紋聯(lián)接的防松方法有哪些?答案:螺紋聯(lián)接的防松方法有增大摩擦力和機(jī)械防松兩類。前者可采用彈簧墊圈、雙螺母防松;后者可采用止動(dòng)墊片、圓螺母加止動(dòng)墊圈等方法。五、綜合題3*5=15 分1、如圖所示,判斷四桿機(jī)構(gòu)都是什么機(jī)構(gòu)?為什么?(a)(b)(c)(d)4答案:( a)為雙曲柄機(jī)構(gòu)。因LMAX + LMIN=40+11070+90 ,且最短桿為機(jī)架;(b)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。因 LMAX + LMIN=45+12070+60 ,無(wú)論哪桿為機(jī)架均為雙搖桿機(jī)構(gòu);( d)為雙搖桿機(jī)構(gòu), 因 LMAX + LMIN=50+10070+90 ,且最短桿的相對(duì)桿為機(jī)架;2、有一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓齒輪m=4mm,Z=32,求 d, h, da, df ,s。答案: d=m Z=432=68 mmh= ha+ hf= 2.25m=9 mmda= m( Z+2)=4(32+2)=136 mmdf = m( Z2.5)=4( 322.5)=118 m
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