30mT梁安裝吊裝

1、一、工程概況A7合同段起止樁號(hào)為K446+000K459+000，有石潯大橋、浦頭大橋2座大橋。石潯大橋上部構(gòu)造為1630m預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁，共有30mT梁128片；浦頭大橋上部構(gòu)造左幅為625+735+25m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁，右幅為725+735m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁，共有25mT梁56片，35mT梁56片。35mT梁最大自重112.6t。二、施工部署施工場(chǎng)地布置：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，先架設(shè)石潯大橋左幅、右幅，然后架設(shè)浦頭大橋左幅、右幅，架橋機(jī)采用貝雷桁架雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，在石潯大橋左幅泉州臺(tái)后K449+300496.4段路基上拼裝。勞動(dòng)力安排及設(shè)備、勞動(dòng)力的配置根據(jù)工程特點(diǎn)，組織1個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行石潯大橋、浦

2、頭大橋T梁安裝施工，根據(jù)需要配備特種作業(yè)人員，同時(shí)整個(gè)分項(xiàng)工程配備設(shè)備維修工和電工，用以設(shè)備維修和確保用電安全。施工時(shí)根據(jù)工程量的大小和工程展開(kāi)情況合適地增加和減少勞動(dòng)力，以滿足流水作業(yè)的要求。(1)主要?jiǎng)趧?dòng)力配置表序號(hào)工種名稱人數(shù)序號(hào)工種名稱人數(shù)1龍門(mén)吊司機(jī)25起重工52電工26電焊工43運(yùn)梁車(chē)司機(jī)27管理人員34架橋機(jī)司機(jī)28吊車(chē)司機(jī)1(2)主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量(臺(tái))序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量（臺(tái)）170t龍門(mén)吊44發(fā)電機(jī)12架橋機(jī)15運(yùn)梁車(chē)13吊車(chē)1三、施工準(zhǔn)備1、清理蓋梁頂以及支座頂雜物、垃圾，保持清潔。2、復(fù)核支座墊石頂標(biāo)高（水準(zhǔn)儀），平整度（水平尺），軸線（每個(gè)支座墊石均采用彈

3、十字線的方法），檢查以上幾點(diǎn)無(wú)誤時(shí)，方可進(jìn)行T梁安裝，如果支座墊石標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高有偏差且不能滿足允許偏差，則應(yīng)采取措施處理。低于設(shè)計(jì)標(biāo)高的，則在墊石頂加設(shè)鋼板，鋼板平面尺寸不應(yīng)小于設(shè)計(jì)橡膠支座的尺寸。在墊石頂做鑿毛處理后，用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿將鋼板與支座墊石聯(lián)成一起。如果支座墊石標(biāo)高高出，則應(yīng)下鑿并且用磨光機(jī)磨平，如果難以控制，在時(shí)間允許的前提下，盡量將墊石打掉后并且在支座墊石位置下鑿至鋼筋后重新施工。3、架橋機(jī)、運(yùn)梁平車(chē)、軌道的就位以及試吊、試運(yùn)，各工序、不同工種操作工人的交底與相互配合練習(xí)。4、施工用電、機(jī)械設(shè)備均已到位，應(yīng)滿足施工要求。四、T梁安裝施工工藝架橋機(jī)安裝1. 在石潯大橋左幅泉州臺(tái)橋

4、臺(tái)后路基上拼裝架橋機(jī)，路基長(zhǎng)度不應(yīng)小于100米，架橋機(jī)采用2.253m貝雷架、型鋼、卷?yè)P(yáng)機(jī)拼裝，雙導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)，由導(dǎo)梁、起吊平車(chē)、前后支腿、電控系統(tǒng)和運(yùn)梁平車(chē)等組成。導(dǎo)梁為三排單層加強(qiáng)型貝雷桁架，長(zhǎng)度60m，前支腿裝有橫向軌道輪，后支腿軌道輪可縱橫向移動(dòng)，軌道輪邊裝有電動(dòng)液壓千斤頂，當(dāng)架橋機(jī)需縱橫向移動(dòng)變換時(shí)，液壓千斤頂將后支腿處頂起，調(diào)整后支腿軌道輪行進(jìn)方向。導(dǎo)梁頂鋪設(shè)一條50kg/m鋼軌，鋼軌上安裝前后兩臺(tái)吊梁電動(dòng)平車(chē)，電動(dòng)平車(chē)可以縱向及橫向移動(dòng)。起吊平車(chē)上的卷?yè)P(yáng)機(jī)為雙滾筒可以同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)繩頭，卷?yè)P(yáng)機(jī)的起重繩采用直徑19.5mm鋼絲繩，起重滑輪組采用16線。直徑19.5mm的鋼絲繩的破斷力為2

5、3.95噸（23.9516=383.2噸）。單片梁吊重為113噸，單頭起吊重量為57噸（383.257=6.7），安全系數(shù)為6.7（規(guī)定為57）。導(dǎo)梁后端配壓重為2.14：1（規(guī)定為1.31.5）。吊繩采用直徑52 mm鋼絲繩2條。直徑52 mm鋼絲繩破斷力為156噸，拉力總和為312噸，單片梁?jiǎn)晤^重為57噸（31257=5.47），安全系數(shù)為5.47（規(guī)定為57）。2.架橋機(jī)選擇必須保證T梁最大吊重要求。主要技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)考慮架橋跨徑、額定起吊重量、適宜縱坡、抗風(fēng)力等級(jí)、有效起吊高度等。3.架橋機(jī)安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行等重試吊及安全評(píng)估合格后才能進(jìn)行正式吊裝施工。4、架橋機(jī)結(jié)構(gòu)見(jiàn)附件一貝雷桁架雙

6、導(dǎo)梁架橋機(jī)布置示意圖。移梁1、預(yù)制梁完畢,在梁體上標(biāo)注支座中心線、生產(chǎn)日期、編號(hào)，防止吊裝時(shí)發(fā)生混亂，待梁體砼、壓漿達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，采用2臺(tái)70t龍門(mén)吊兜托梁底起吊至運(yùn)梁平車(chē)上，起吊前在T梁吊點(diǎn)拐角處砼加三角鐵保護(hù)，起吊即將受力時(shí)注意觀察吊繩是否豎直，防止梁身傾斜。在做縱橫向移動(dòng)時(shí)，要注意兩端同步，兩臺(tái)龍門(mén)吊必須有專人統(tǒng)一指揮。2、吊裝前檢查砼質(zhì)量及截面尺寸，如有缺陷要及時(shí)修補(bǔ)，以免安裝時(shí)發(fā)生困難。T梁運(yùn)輸T梁運(yùn)輸采用兩部雙橋式輪胎平板車(chē)，各部平車(chē)設(shè)8只輪胎，共為16只輪胎，規(guī)格為1200-20，同時(shí)，將各部平車(chē)安裝轉(zhuǎn)盤(pán)、轉(zhuǎn)向輪及制動(dòng)器，可以行走較小半徑的道路。行走動(dòng)力為柴油機(jī)自行驅(qū)動(dòng)，同時(shí)設(shè)

7、置三套制動(dòng)系統(tǒng)，第一是減速器的飛輪制動(dòng)器，第二是輪鼓制動(dòng)器，第三是輪胎制動(dòng)架。在運(yùn)輸前要做好T梁的固定工作，支撐采用兩側(cè)對(duì)稱固定架支撐，同時(shí)用手拉葫蘆拉緊，使平板車(chē)與T梁形成整體。T梁運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意：運(yùn)輸前仔細(xì)檢查牽引、制動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的固定和鋼絲繩的完好情況，確保所有卡環(huán)緊扣、牢固?？刂破杰?chē)行進(jìn)速度，以不大于5Km/h為宜。確定所運(yùn)輸?shù)腡梁編號(hào)。架橋機(jī)跨孔拼裝完畢后，架橋機(jī)準(zhǔn)備向前移動(dòng)。在跨孔之前要做好道路或橋面的枕木鋪設(shè)，然后用電動(dòng)液壓千斤頂將架橋機(jī)的中部橫梁支點(diǎn)頂起，同時(shí)，安裝好滾軸及船板，在安裝過(guò)程中要注意兩側(cè)的對(duì)稱標(biāo)高，在架橋機(jī)向前行走前必須要將2臺(tái)起吊平車(chē)移至架橋機(jī)的后端，其中一臺(tái)起吊平車(chē)

8、掛上一片梁的前端做架橋機(jī)的后端配重，T梁的后端仍然在運(yùn)梁平車(chē)上。架橋機(jī)在向前跨孔時(shí)要使架橋機(jī)及后端懸掛的T梁同步進(jìn)行，架橋機(jī)行走至前支腿到達(dá)前面的橋墩過(guò)半時(shí)就要停止進(jìn)行，然后將前支腿的軌輪及橫向鋼軌安裝好。這時(shí)可以將后端的懸掛梁松落，前支腿落在鋼軌上，同時(shí)就可以將后支腿頂起，將滾軸及船板做90度轉(zhuǎn)向，也就是將縱向運(yùn)行改為橫向移動(dòng)。橫向移動(dòng)時(shí)要注意前支腿及后支腿的行走同步。T梁架設(shè)1、先將前起吊平車(chē)掛好T梁的前端吊點(diǎn)進(jìn)行起吊，起吊前要在導(dǎo)梁尾部增設(shè)枕木墩的臨時(shí)支點(diǎn)。起吊平車(chē)前行時(shí)要注意T梁的行走同步。前起吊平車(chē)行走至距后支腿17米時(shí)就要停止前進(jìn)，將后起吊平車(chē)掛好T梁的后端吊點(diǎn)，為了減小導(dǎo)梁跨中的

9、彎矩，必須先掛好起吊再繼續(xù)行走。起吊平車(chē)吊掛T梁前行時(shí)必須要在雙導(dǎo)梁的正中間進(jìn)行，待運(yùn)送至目的位置時(shí)進(jìn)行落梁，接近蓋梁時(shí)，進(jìn)行T梁的橫向移動(dòng)，將梁體放到支座上。當(dāng)需橫移架橋機(jī)時(shí)，先將T梁臨時(shí)放到蓋梁上并進(jìn)行支撐，然后進(jìn)行架橋機(jī)橫移操作，禁止吊梁是進(jìn)行架橋機(jī)橫移。2、在吊裝每一孔梁時(shí)，都應(yīng)首先安裝邊梁再吊裝中梁，否則架橋機(jī)將無(wú)法懸臂安裝邊梁。邊梁就位后立即進(jìn)行相鄰中梁的安裝，以便兩片T梁連接成整體，增強(qiáng)邊梁穩(wěn)定性。3、安裝前在墩臺(tái)或蓋梁頂標(biāo)上臨時(shí)支座與永久支座及T梁腹板邊緣位置線。并安裝好臨時(shí)支座與永久支座。現(xiàn)澆段施工1、當(dāng)同一跨徑T梁架設(shè)完后，及時(shí)焊接橫隔板、濕接縫連接鋼筋、澆筑砼，將T梁連接

10、成整體。2、焊接、綁扎現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋，設(shè)置接頭處負(fù)彎矩束波紋管。現(xiàn)澆連續(xù)段澆注溫度控制在1525C，宜在一天低溫時(shí)段澆注，一聯(lián)內(nèi)各現(xiàn)澆連續(xù)段的澆注溫度應(yīng)基本相同，一聯(lián)內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)段澆注完完畢且砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí)，進(jìn)行負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力的張拉，張拉后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行壓漿處理。3、現(xiàn)澆段完成后，澆筑剩余濕接縫砼，剩余部分橋面板濕接縫砼應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑 。4、拆除一聯(lián)內(nèi)臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。5、進(jìn)行橋面鋪裝及其它附屬結(jié)構(gòu)施工。五、質(zhì)量要求及質(zhì)量保證措施質(zhì)量要求1、安裝前，必須先完成T梁的中間交工驗(yàn)收和下構(gòu)的交工驗(yàn)收工作，安裝前，墩、臺(tái)支座墊板必須穩(wěn)固。2、T梁就位后，梁與支座須密合。T梁安裝的豎

11、直度、頂面縱向高程滿足規(guī)范要求。3、梁間的填縫應(yīng)平整密實(shí)。質(zhì)量保證措施1、建立健全質(zhì)量管理體系，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，全面貫徹落實(shí)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量方針目標(biāo)。技術(shù)管理和質(zhì)量管理最終落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)管理是確保質(zhì)量的關(guān)鍵。項(xiàng)目經(jīng)理部將加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為，立即進(jìn)行糾正、整改，每個(gè)施工點(diǎn)都堅(jiān)持有施工員旁站監(jiān)督管理，嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，對(duì)工藝精益求精；規(guī)定應(yīng)持證上崗的人員，必須具備上崗資格；專業(yè)工程師做好日志和各種施工原始記錄，項(xiàng)目經(jīng)理部定期組織對(duì)本實(shí)體工程質(zhì)量和質(zhì)量管理工作進(jìn)行檢查，根據(jù)質(zhì)量的優(yōu)劣進(jìn)行獎(jiǎng)罰，不斷激勵(lì)員工的質(zhì)量意識(shí)和創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。召開(kāi)工地會(huì)議，交流、聯(lián)絡(luò)工地現(xiàn)場(chǎng)信息，協(xié)調(diào)解決施工和管理中出現(xiàn)

12、的問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，促進(jìn)質(zhì)量體系的有效運(yùn)行和工程施工的正常開(kāi)展。2、加強(qiáng)施工技術(shù)指導(dǎo)，認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙自審與會(huì)審，充分理解設(shè)計(jì)意圖；逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)精心指導(dǎo)，質(zhì)檢與測(cè)試人員準(zhǔn)確檢測(cè)、嚴(yán)格把關(guān)。3、施工中形成的各種施工記錄，試驗(yàn)檢測(cè)資料、工程技術(shù)文件和質(zhì)量管理資料，客觀反映了工程施工和管理的過(guò)程及工程的實(shí)體質(zhì)量，也是工程質(zhì)量評(píng)定和竣工驗(yàn)收的主要依據(jù)。質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)工程文件和資料的管理，認(rèn)真及時(shí)收集整理，分類(lèi)歸檔管理。六、施工安全生產(chǎn)保證體系及措施安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和管理項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的上跨橋T梁安裝安全生產(chǎn)管理小組

13、。負(fù)責(zé)管理T梁安裝工作，使各項(xiàng)工作能切實(shí)落實(shí)到有關(guān)責(zé)任人。項(xiàng)目專職安全員負(fù)責(zé)日常的安全工作。貫切“安全第一，預(yù)防為主”的方針。項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，執(zhí)行“誰(shuí)管生產(chǎn)，誰(shuí)管安全”的原則。安全保證措施1、所有進(jìn)入施工場(chǎng)地的員工必須戴安全帽，不得穿拖鞋，技術(shù)工種要持證上崗，高空作業(yè)必須系安全帶，高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)立安全護(hù)欄及安全網(wǎng)。不向下亂拋東西以免傷人。2、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工圍欄隔離措施和醒目警告標(biāo)志，確保行人車(chē)輛與施工互不干擾，保證施工和交通暢通?？缭礁咚俟泛丸F路安裝時(shí)做好交通組織。3、進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)，認(rèn)真做好崗前交底工作。4、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程和設(shè)備管理辦

14、法，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)，對(duì)特殊工種實(shí)行持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。5、建立安全獎(jiǎng)勵(lì)制度，教育職工，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度。正確使用和嚴(yán)格管理個(gè)人安全用品。對(duì)違反安全規(guī)章制度，違反個(gè)人安全用品使用要求的人員、部門(mén)和班組，嚴(yán)肅處理；大力表彰獎(jiǎng)勵(lì)安全生產(chǎn)先進(jìn)集體和個(gè)人。6、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)治安保衛(wèi)工作，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。7、高空作業(yè)，橋梁吊裝作業(yè)、設(shè)備、車(chē)輛作業(yè)等易發(fā)生安全事故的重點(diǎn)工序和作業(yè)區(qū)，設(shè)置醒目告示牌，特別是龍門(mén)吊、架橋機(jī)。自行拼裝的龍門(mén)吊必須經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)計(jì)算，并有足夠的安全系數(shù)。龍門(mén)吊及架橋機(jī)安裝完畢后，必須進(jìn)行試吊，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行起吊作業(yè)，確保安全。8、對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用和維修人員進(jìn)行崗位

15、培訓(xùn)，熟悉機(jī)械設(shè)備的性能，掌握機(jī)械設(shè)備的作用和維護(hù)性能，杜絕重大機(jī)損、機(jī)械傷人事故的發(fā)生。9、現(xiàn)澆T梁混凝土?xí)r，作業(yè)人員應(yīng)站在工作平臺(tái)上，平臺(tái)臨邊要設(shè)護(hù)欄防護(hù)。橋下搭設(shè)防護(hù)棚，避免橋上施工時(shí)對(duì)高速公路行車(chē)造成影響。10、龍門(mén)吊、架橋機(jī)在行走吊運(yùn)安裝T梁時(shí)，速度應(yīng)緩慢均速。落梁時(shí)應(yīng)慢落、輕放，防止T梁損壞。T梁安裝到位后應(yīng)采取臨時(shí)措施。指揮人員手勢(shì)準(zhǔn)確、果斷。11、定期檢查各種吊索、吊具，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即報(bào)告并處理。吊裝時(shí)注意吊索、吊具的布置、使用要安全可靠。12、廣泛開(kāi)展安全施工教育活動(dòng)，通過(guò)廣播、標(biāo)語(yǔ)、安全指示牌等形式進(jìn)行宣傳教育，增強(qiáng)全體施工人員的安全施工意識(shí)，做到警鐘常鳴。13、每月組織一次

16、安全全面大檢查，排除事故隱患。檢查時(shí)由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、安全員，各工區(qū)負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參加，檢查后立即總結(jié)，對(duì)于存在的問(wèn)題要提出處理意見(jiàn)，責(zé)令有關(guān)人員及時(shí)糾正。七、環(huán)保、文明施工措施1）施工場(chǎng)地應(yīng)保證道路暢通，排水良好，保持施工現(xiàn)場(chǎng)容貌整潔。2）施工區(qū)域與高壓電線及危險(xiǎn)部位的隔離要符合安全距離，各危險(xiǎn)部位、項(xiàng)目的警告標(biāo)志齊全。3）遵守安全守則、安全管理規(guī)定，安全生產(chǎn)責(zé)任及文明施工宣傳、張貼、張掛于顯眼或人員集中處。4）施工場(chǎng)地內(nèi)的棄土和其它廢物等應(yīng)及時(shí)清除運(yùn)輸至指定地點(diǎn)，做到施工期間現(xiàn)場(chǎng)整潔，施工任務(wù)完成后退場(chǎng)時(shí)，徹底清除臨時(shí)設(shè)施，做到工完場(chǎng)清。5）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的臨時(shí)圍護(hù)，平交路口、村莊等設(shè)

17、置明顯的標(biāo)志，以減少和外界相互干擾。禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。八、架橋機(jī)吊裝時(shí)的強(qiáng)度、剛度檢算架橋機(jī)架設(shè)35米T梁，梁重113噸/片，用6道加強(qiáng)型貝雷片梁作為主導(dǎo)梁的架梁計(jì)算。1、計(jì)算資料荷載：35m公路T梁，梁重113t/片主導(dǎo)梁為六道加強(qiáng)型貝雷片梁，貝雷片規(guī)格為22503000215，貝雷片每片重量為0.36 t。導(dǎo)梁計(jì)算跨徑L=36.5米；單道導(dǎo)梁每米的重量（貝雷片+貝雷銷(xiāo)+支撐架+拉桿+鋼軌+配件）=1/30.36+1/30.0072+1/30.078/3+1/30.0128/6+1/30.05+1/30.004=1.57KN 每座桁車(chē)重5.5t=55KN T梁?jiǎn)味说跹b重量為1131.2

18、/2=67.8t=678KN （沖擊系數(shù)取1.2） 單導(dǎo)梁吊裝重量為（678+55）/6=122.2KN前端支腿重 1.2 t=12KN，則單道導(dǎo)梁上的受力為 12/6=2KN2、導(dǎo)梁跨墩懸臂時(shí)的受力當(dāng)導(dǎo)梁跨墩懸臂達(dá)36.5米，支腿未放置時(shí)前支點(diǎn)的彎矩最大，計(jì)算簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖1。Mmax=PL+ql2/2=236.5+1.5736.52/2=1118.8KNM=1380KNMQ=P+QL=2+1.5736.5=59.3KNQ=300KN因此跨墩時(shí)導(dǎo)梁強(qiáng)度可以滿足要求。圖1 架橋機(jī)跨墩時(shí)計(jì)算簡(jiǎn)圖（單位：m，KN）3、導(dǎo)梁在架設(shè)113t的T梁時(shí)主導(dǎo)梁的強(qiáng)度檢算在T梁一段吊至跨中時(shí),其跨中彎矩最大，計(jì)算簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖2.Mmax=1/4PL+1/8ql2=1/4122.236.5+1/81.5736.52=1377KNM=1380KNMQ=1/2P+1/2qL=122.2/2+1/21.5736.5=89.8KNQ=300KN因此吊裝時(shí)