安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度范本(DOC 125頁(yè)).doc

1、安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度一、法人代表安全生產(chǎn)崗位責(zé)任1、法定代表人是道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。2、負(fù)責(zé)國(guó)家有關(guān)安全運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)的貫徹執(zhí)行， 建立健全企業(yè)安全運(yùn)輸責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)條件，做到安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。3、確定職工的安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)、考核計(jì)劃。4、組織制定事故防范措施和應(yīng)急預(yù)案。如發(fā)生事故，必須立即組織搶救，防止事故擴(kuò)大，盡最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，并按國(guó)家有關(guān)事故報(bào)告的規(guī)定，及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén)。5、設(shè)立安全技術(shù)措施專項(xiàng)費(fèi)用，并建立健全激勵(lì)和約束機(jī)制，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作開(kāi)展。6、制定勞動(dòng)保障措施，落實(shí)保障安全生產(chǎn)所需的勞動(dòng)防護(hù)用品，對(duì)從事

2、有職業(yè)危害作業(yè)的職工制定定期健康檢查計(jì)劃。7、定期向企業(yè)職工、駕駛員、押運(yùn)員通報(bào)安全生產(chǎn)工作情況、發(fā)揮職工的監(jiān)督作用。二、企業(yè)總經(jīng)理安全生產(chǎn)崗位責(zé)任 1、總經(jīng)理是道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主要責(zé)任人，組織領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)對(duì)本企業(yè)安全生產(chǎn)工作。2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)。3、組織制定本企業(yè)安全生產(chǎn)計(jì)劃、勞動(dòng)保護(hù)管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，改善勞動(dòng)條件，做到安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。4、組織制定本企業(yè)職工安全知識(shí)、業(yè)務(wù)技能、操作規(guī)程的培訓(xùn)和教育計(jì)劃。5、定期組織召開(kāi) ( 每月不少于一次)企業(yè)安全生產(chǎn)例會(huì)，安排部署企業(yè)本月安全生產(chǎn)工作。6、制

3、定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，組織安全檢查、消除事故隱患，完善防火防爆設(shè)施和設(shè)備。7、發(fā)生事故時(shí)第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)、采取措施，防止事故擴(kuò)大，減少損失，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)事故情況、對(duì)事故進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查、處理、分析，對(duì)事故責(zé)任者按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行查處。8、加大安全生產(chǎn)資金投入， 并建立健全激勵(lì)和約束機(jī)制。三、分管安全經(jīng)理崗位責(zé)任 1、分管安全經(jīng)理是本單位安全生產(chǎn)的日常領(lǐng)導(dǎo). 對(duì)第一責(zé)任人負(fù)責(zé)，具體組織開(kāi)展日常安全工作。2、組織實(shí)施國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核。3、落實(shí)本企業(yè)職工安全知識(shí)、業(yè)務(wù)技能、操作規(guī)程的培訓(xùn)和教育、建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)檔案、記錄。4、

4、開(kāi)展安全檢查，消除事故隱患，完善防火防爆設(shè)施和設(shè)備。5、發(fā)生事故時(shí)第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，采取措施，防止事故擴(kuò)大，減少損失，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)事故情況，對(duì)事故進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查、處理、分析，對(duì)事故責(zé)任者按照原則進(jìn)行查處。6、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)激勵(lì)和約束機(jī)制的落實(shí)。四、安全部崗位責(zé)任 1、貫徹執(zhí)行國(guó)家和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)、規(guī)章。2、負(fù)責(zé)具體實(shí)施本企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查工作，協(xié)助副經(jīng)理落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真排查事故隱患并監(jiān)督整改、有效防范重、特大安全事故發(fā)生。3、定期向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)安全生產(chǎn)工作情況，及時(shí)將安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題報(bào)告分管經(jīng)理，并提出相應(yīng)的建議和意見(jiàn)。4、認(rèn)真做好安全生產(chǎn)

5、宣傳、教育和培訓(xùn)工作，組織召開(kāi) ( 每月不少于一次)安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)會(huì)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，編印安全生產(chǎn)信息。5、接到安全事故報(bào)告后,立即向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并派員在第一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助有關(guān)部門(mén)組織救援， 防止事故擴(kuò)大。參與事故調(diào)查和處理，并及時(shí)按規(guī)定上報(bào)，并做有關(guān)資料存檔工作。6、負(fù)責(zé)企業(yè)年度安全工作計(jì)劃和年終安全生產(chǎn)考核，做好事故的統(tǒng)計(jì)分析工作，及時(shí)向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)送安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表。對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行全面監(jiān)控。五、車(chē)輛調(diào)度人員崗位責(zé)任 1、負(fù)責(zé)本企業(yè)運(yùn)輸任務(wù)的組織、車(chē)輛的調(diào)度，合理安排工作，保質(zhì)、保量完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)。2、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車(chē)制度，掌握駕駛員的準(zhǔn)駕資質(zhì)，熟悉車(chē)

6、輛及駕駛員的技術(shù)狀況，合理調(diào)整作息時(shí)間。營(yíng)運(yùn)里程超過(guò) 400公里的，必須派雙班司機(jī)或制定行之有效的休息制度或方案。3、記錄駕駛員的出車(chē)情況，車(chē)輛動(dòng)態(tài)情況，初審貨物運(yùn)單，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，做好調(diào)度日志。4、嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛及設(shè)施、設(shè)備保修計(jì)劃，確保車(chē)輛及設(shè)施、設(shè)備的質(zhì)量，并作好記錄、統(tǒng)計(jì)。6、處理負(fù)責(zé)反饋、客戶的投訴，對(duì)重大問(wèn)題及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)有關(guān)部門(mén)。對(duì)本企業(yè)發(fā)生故障的車(chē)輛，及時(shí)派車(chē)救援、接駁。7、接到車(chē)輛因運(yùn)行途中遇特殊情況需改變預(yù)定指令的，應(yīng)據(jù)情向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整及補(bǔ)救安排。六、車(chē)輛技術(shù)管理人員崗位責(zé)任 1、組織落實(shí)運(yùn)輸車(chē)輛的維護(hù)、修理、檢測(cè)等工作。 2、組織對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的定期安全檢查

7、和檢查工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理，確保車(chē)輛技術(shù)性能良好。 3、參與有關(guān)事故的調(diào)查處理工作。 4、負(fù)責(zé)整理收集車(chē)輛技術(shù)資料信息，建立車(chē)輛技術(shù)資料并歸檔。七、專職安全管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度 1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家及上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)的方針、政策、法令、指示并督促檢查執(zhí)行情況。2、負(fù)責(zé)本公司與車(chē)輛運(yùn)輸?shù)陌踩?jīng)常性的組織安全大檢查和安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)。3、負(fù)責(zé)制定、修改各級(jí)安全生產(chǎn)管理制度，監(jiān)督嚴(yán)守安全操作規(guī)程。4、負(fù)責(zé)對(duì)職工進(jìn)行安全知識(shí)教育，對(duì)新進(jìn)廠職工的“三級(jí)”教育，特殊工種的培訓(xùn)和安全知識(shí)考核。5、進(jìn)行安全解剖，對(duì)隱患要制定防范措施，對(duì)緊急發(fā)生的安全情況，有權(quán)停止有關(guān)人員工作和生產(chǎn)，并立

8、即報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)。6、組織編寫(xiě)安全計(jì)劃措施，不斷改善勞動(dòng)條件和工作環(huán)境。7、督促有關(guān)部門(mén)合理發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品和合理使用勞動(dòng)用品，并及時(shí)做好防暑、防寒工作。8、加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的安全管理，做到車(chē)定人，人定崗、嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。9、嚴(yán)格執(zhí)行“人盯人、人盯車(chē)”的安全管理職責(zé)。10、負(fù)責(zé)工傷事故及重大未遂事故的調(diào)查、分析、處理、統(tǒng)計(jì)和上報(bào)工作，協(xié)同有關(guān)部門(mén)提出防范措施，并督促其按期實(shí)行。從業(yè)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度 一、駕駛員安全崗位責(zé)任 1、自覺(jué)執(zhí)行安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)章制度和危貨運(yùn)輸安全操作規(guī)程，努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能，提高自身安全行車(chē)和自我保護(hù)意識(shí)。 2、積極參加各項(xiàng)安全活動(dòng)，做好每天出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后

9、安全檢查和安全交接班工作。 3、自覺(jué)遵守汽車(chē)貨物運(yùn)輸管理的各項(xiàng)規(guī)定，定期保養(yǎng)維護(hù)車(chē)輛，按照規(guī)定清理車(chē)輛。 4、了解所載運(yùn)的貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時(shí)的應(yīng)急措施。 5、車(chē)輛運(yùn)行控制車(chē)速，保持與前車(chē)的安全行車(chē)距離，嚴(yán)禁違章超車(chē)、疲勞駕駛保證行車(chē)安全。 6、運(yùn)輸貨物的車(chē)輛嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員、車(chē)上人員嚴(yán)禁吸煙、車(chē)輛不得接近明火、高溫場(chǎng)所。 二、押運(yùn)人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任 1、對(duì)押運(yùn)貨物負(fù)安全監(jiān)管責(zé)任。 2、熟知所押運(yùn)貨物的物理、化學(xué)特性，具備防火、防爆、防中毒及處理各類突發(fā)事件的應(yīng)急能力。 3、監(jiān)管駕駛員執(zhí)行汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸裝卸作業(yè)規(guī)程，制止駕駛員違反運(yùn)輸裝卸作業(yè)規(guī)程及駕駛危運(yùn)車(chē)

10、輛進(jìn)入禁止通行區(qū)域和路線行為。 4、參加安全活動(dòng)和安全培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。 5、發(fā)生車(chē)輛事故后正確處理，防止危害和損失進(jìn)一步擴(kuò)大。 三、裝卸管理人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任 1、裝卸前根據(jù)危險(xiǎn)貨物的種類、數(shù)量、環(huán)境、氣候等情況制定裝卸作業(yè)計(jì)劃并監(jiān)督實(shí)施。 2、負(fù)責(zé)組織和指導(dǎo)裝卸作業(yè)及技術(shù)安全教育。 3、帶頭嚴(yán)格遵守裝卸現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。 4、加強(qiáng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理和檢查工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 5、遵守職業(yè)道德，堅(jiān)持文明裝卸，在裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，應(yīng)采取嚴(yán)格的安全防護(hù)措施。 安全生產(chǎn)操作規(guī)程 危險(xiǎn)品運(yùn)輸是特種運(yùn)輸?shù)囊环N，是指專門(mén)組織或技術(shù)人員對(duì)非常規(guī)物品使用特殊車(chē)輛進(jìn)行的運(yùn)輸。 一

11、、從事運(yùn)輸危險(xiǎn)品的駕駛員必須具有高度的責(zé)任感和事業(yè)心，牢固樹(shù)立對(duì)國(guó)家企業(yè)人民生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的責(zé)任性。 二、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須持有公安消防部門(mén)核發(fā)在有效期內(nèi)的“危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證” 三、運(yùn)輸化學(xué)、危險(xiǎn)物品要事先掌握貨物的性能和消防、消毒等措施，對(duì)包裝容器、工具和防護(hù)設(shè)備要認(rèn)真檢查，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品漏、散和車(chē)輛帶病運(yùn)行。 四、在運(yùn)輸、?？课ｋU(xiǎn)區(qū)域時(shí)，不準(zhǔn)吸煙和使用明火。 五、凡危險(xiǎn)品的盛裝容器，發(fā)現(xiàn)有滲漏、破損等現(xiàn)象，在未經(jīng)改裝和采取其他安全措施之前，易引起氧化分解、自燃或爆炸現(xiàn)象，應(yīng)立即采取自救，向領(lǐng)導(dǎo)、廠方、當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)報(bào)告，盡快妥善處理解決。 六、易燃危險(xiǎn)品在炎熱的季節(jié)應(yīng)在上午10時(shí)前，下午

12、3時(shí)后運(yùn)輸。 七、各種機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入危險(xiǎn)品庫(kù)區(qū)、場(chǎng)地時(shí)，應(yīng)在消聲器上裝卸阻火器后，方能進(jìn)入。 八、裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車(chē)輛不準(zhǔn)停在人員稠密、集鎮(zhèn)、交通要道、居住區(qū)等地，不準(zhǔn)將載有危險(xiǎn)品的車(chē)輛停放在本單位車(chē)間、場(chǎng)地內(nèi)。如確因裝卸不及、停車(chē)或過(guò)夜修理等，應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)或負(fù)責(zé)值班人員報(bào)告，采取必要的防護(hù)措施。 九、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗、消毒處理，在清洗、消毒時(shí)，應(yīng)注意危險(xiǎn)物品的性質(zhì)，掌握清洗、消毒方法知識(shí)，防止污染、交叉反應(yīng)或引起中毒等事故。 十、凡裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車(chē)輛需過(guò)渡口時(shí)，應(yīng)自覺(jué)報(bào)告渡口管理部門(mén)，遵守渡口管理規(guī)定，裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車(chē)輛應(yīng)嚴(yán)格遵守公安消防部門(mén)指定的路線行駛。 十一、裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的車(chē)輛

13、，應(yīng)配備一定的消防器材，急救藥品，黃色三角旗或危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛標(biāo)志等。 押運(yùn)員安全生產(chǎn)操作規(guī)程 一、對(duì)所押運(yùn)的危險(xiǎn)貨物負(fù)安全責(zé)任。 二、熟練掌握安全技術(shù)知識(shí)與技能，了解運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的物理、化學(xué)特性，具備防火、防爆、防中毒知識(shí)以及預(yù)防危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故知識(shí)，掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)和應(yīng)急處理辦法。 三、在運(yùn)輸過(guò)程中，監(jiān)督駕駛?cè)藛T對(duì)有關(guān)道路交通安全及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法律規(guī)范的執(zhí)行情況，制止駕駛員違反作業(yè)規(guī)程的行為。協(xié)助駕駛員做好車(chē)輛日常維護(hù)和嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛安全運(yùn)行例檢制度。 四、監(jiān)督裝卸人員對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，制止裝卸人員違法作業(yè)規(guī)程的行為。 五、妥善保管并能正確使用各種勞

14、動(dòng)保護(hù)、防護(hù)用品及消防器材，并保證防護(hù)用品及消防器材完好無(wú)損。 六、根據(jù)安全生產(chǎn)情況，及時(shí)向車(chē)組長(zhǎng)提出安全生產(chǎn)建議和意見(jiàn)。 七、出車(chē)前： 1、會(huì)同駕駛?cè)藛T領(lǐng)取并掌握當(dāng)班作業(yè)單據(jù)，并聽(tīng)取管理人員的安全告知。 2、協(xié)助駕駛?cè)藛T做好車(chē)輛例行保養(yǎng)。 3、領(lǐng)取安全防護(hù)用品；檢查隨車(chē)必備的消防用具是否齊全有效。 4、檢查車(chē)輛標(biāo)志的安裝懸掛是否符合道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志的規(guī)定。 5、檢查車(chē)輛、容器是否按照規(guī)定進(jìn)行必要清洗消毒處理，罐體的裝、卸閥門(mén)是否可靠關(guān)閉。 八、裝載時(shí)： 1、聯(lián)系客戶，核對(duì)客戶名稱、貨物品種、數(shù)量是否與“運(yùn)單”相符。 2、檢視裝載作用區(qū)的安全情況。 3、檢查車(chē)廂、欄板的固定、鏈接、鎖扣

15、裝置是否完好，罐體的裝、卸閥門(mén)是否完好。 4、監(jiān)督作業(yè)人員穿帶好安全防護(hù)用品，按照汽車(chē)運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作用規(guī)程的規(guī)定裝載貨物。 5、檢查裝載危險(xiǎn)貨物的包裝是否適合道路運(yùn)輸?shù)囊?，?nèi)、外包裝是否完好無(wú)損，包裝標(biāo)志是否齊全、清晰，不符合包裝的拒絕裝載。 6、檢查裝載堆碼是否符合所裝危險(xiǎn)貨物的通風(fēng)、間隙、隔離等特殊要求，捆扎、固定是否牢靠。 7、做好貨物的點(diǎn)收點(diǎn)交及單據(jù)交接工作。 8、監(jiān)督所裝載危險(xiǎn)貨物質(zhì)量必須在車(chē)輛核定載質(zhì)量范圍內(nèi)，嚴(yán)禁超限超載。 九、 運(yùn)輸途中監(jiān)督、檢查： 1、監(jiān)督駕駛員的駕駛狀態(tài)是否正常，是否按照規(guī)定的行車(chē)速度、路線和駕駛?cè)藛T安全行駛操作規(guī)程行駛。 2、提醒駕駛?cè)藛T按照規(guī)定時(shí)

16、間或規(guī)定里程停車(chē)休息，協(xié)助駕駛?cè)藛T檢查車(chē)輛技術(shù)安全狀況，并檢查所載危險(xiǎn)貨物的狀況是否正常、罐車(chē)有無(wú)泄漏。 3、監(jiān)督駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超規(guī)定，車(chē)輛停靠應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 4、遇險(xiǎn)時(shí)立即拔打110或“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡”上的緊急救助電話；對(duì)事故情況和危險(xiǎn)貨物名稱、特性等進(jìn)行詳細(xì)描述，并針對(duì)危險(xiǎn)貨物特性采取必要的應(yīng)急處理措施，阻止無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛的接近。 十、卸載時(shí)的監(jiān)督、檢查： 1、聯(lián)系客戶，核對(duì)客戶單位、貨物品種、數(shù)量是否與“運(yùn)單”相符。 2、檢視卸載作業(yè)區(qū)安全，監(jiān)督作業(yè)人員穿戴安全防護(hù)用具。 3、監(jiān)督裝卸作業(yè)人員按照汽車(chē)運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程的規(guī)定卸貨作業(yè)。 4、檢查卸載危險(xiǎn)貨物的包

17、裝是否完好無(wú)損，堆跺碼放是否符合危險(xiǎn)貨物特性的要求。 5、做好貨物的點(diǎn)交點(diǎn)收及單據(jù)交接工作。 6、檢查車(chē)廂內(nèi)是否有危險(xiǎn)貨物泄漏、殘留，做好車(chē)輛清潔工作。 十一、回場(chǎng)后： 1、協(xié)助駕駛員做好車(chē)輛保養(yǎng)。 2、協(xié)同駕駛員交清當(dāng)班作業(yè)單據(jù)。 3、歸還裝卸工具及安全防護(hù)用品。 4、向管理人員報(bào)告運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中的有關(guān)安全、質(zhì)量方面的信息。安全監(jiān)督檢查制度 1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。 2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車(chē)。 3、裝貨時(shí)

18、嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。 4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。 5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。 6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。 7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。駕駛員管理制度 一、安全行車(chē)規(guī)定 1、認(rèn)真執(zhí)行道路交通安全法，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。 2、自覺(jué)服從公司的統(tǒng)一調(diào)度和管理，積極參加公司組織的安全教育及有關(guān)活動(dòng)，牢固樹(shù)立安全第一意識(shí)。 3、自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車(chē)輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查），確保“四良”（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車(chē)容整潔、車(chē)內(nèi)整潔）。 4、嚴(yán)格遵

19、守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車(chē)時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車(chē)輛，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)。 5、駕車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先。 6、禁止將車(chē)輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車(chē)輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車(chē)輛。 7、按規(guī)定對(duì)車(chē)輛進(jìn)行年檢年審。 8、加強(qiáng)對(duì)滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車(chē)走。 9、禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。 10、建立健全行車(chē)安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。 二、安全行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)（“六無(wú)”） 1、車(chē)況完好，無(wú)磕碰掛擦和丟損； 2、遵紀(jì)守法，無(wú)違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象； 3

20、、服從調(diào)度，無(wú)誤時(shí)誤事現(xiàn)象； 4、文明服務(wù)，無(wú)用車(chē)投訴； 5、服從管理，無(wú)私自出車(chē)或擅自改變行車(chē)路線； 6、安全服務(wù)，無(wú)大小責(zé)任事故。 三、嚴(yán)禁無(wú)證運(yùn)輸 運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車(chē)輛必須同時(shí)配備駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員，駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員必須持有從業(yè)資格證，自覺(jué)遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法、危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例等法律法規(guī)。 四、嚴(yán)禁使用不合格車(chē)輛、容器。 五、運(yùn)輸車(chē)輛及其容器、包裝和槽罐必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定安裝或噴涂警示標(biāo)志、告示牌、“毒”、“爆”文字，粘貼反光帶，配備通訊工具，攜帶道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全卡。 六、嚴(yán)禁疲勞駕駛。運(yùn)輸車(chē)輛必須有計(jì)劃的選擇安全地點(diǎn)，安排途中休息，駕駛?cè)诉B續(xù)駕車(chē)不得超過(guò)4小時(shí)。

21、七、嚴(yán)禁有險(xiǎn)不報(bào)。運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生交通事故、危險(xiǎn)品泄漏或者其他險(xiǎn)情的，駕駛?cè)?、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)立即采取應(yīng)急措施，有條件的應(yīng)當(dāng)迅速駛離人員密集地區(qū)，并迅速如實(shí)向公安機(jī)關(guān)110報(bào)警服務(wù)臺(tái)報(bào)告車(chē)輛位置、危險(xiǎn)品名稱、危險(xiǎn)特性、裝載質(zhì)量等情況。 八、嚴(yán)禁違反公安機(jī)關(guān)通行規(guī)定 運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品車(chē)輛必須按照公安機(jī)關(guān)規(guī)定的時(shí)間、路線行駛，嚴(yán)禁超裝、超載，嚴(yán)禁進(jìn)入禁止通行區(qū)域；中途停車(chē)住宿或者遇有無(wú)法正常運(yùn)輸情況的，必須向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告。 九、嚴(yán)禁違反通行證核定內(nèi)容。必須按通行證核定的運(yùn)輸車(chē)輛、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員、裝載數(shù)量、有效期限、指定速度運(yùn)輸危險(xiǎn)品。 十、必須自覺(jué)接受安全檢查 駕駛運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入高速公路，必須按公安機(jī)關(guān)

22、指定的收費(fèi)站點(diǎn)和收費(fèi)通道行駛，經(jīng)過(guò)治安卡口、公路收費(fèi)站和其他危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸檢查點(diǎn)時(shí)必須自覺(jué)接受安全檢查。安全生產(chǎn)例會(huì)制度 1、目的 規(guī)定安全會(huì)議內(nèi)容、形式和會(huì)議責(zé)任人要求，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作的落實(shí)。2、適用范圍： 以上部門(mén) 3、責(zé)任者： 以上人員4、工作程序4.1為了及時(shí)了解、掌握各時(shí)期的安全生產(chǎn)情況，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，主動(dòng)地做好預(yù)防措施，確保安全生產(chǎn)，必須認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)會(huì)議制度。4.2會(huì)議內(nèi)容以安全生產(chǎn)為主，具體包括以下幾個(gè)方面：4.2.1了解前段時(shí)間、前一班的安全、生產(chǎn)、運(yùn)輸情況，存在的問(wèn)題和注意事項(xiàng)，布置下一步安全、生產(chǎn)操作運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌?.2.2學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)章制度、安全操

23、作規(guī)程等知識(shí)，傳達(dá)上級(jí)部門(mén)的有關(guān)通知、文件精神。 4.2.3通報(bào)違章違紀(jì)、不良現(xiàn)象和不安全行為；表?yè)P(yáng)遵章守紀(jì)先進(jìn)事跡。4.3會(huì)議形式和會(huì)議責(zé)任人4.3.1班前、班后會(huì)有班長(zhǎng)或生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)召開(kāi)，在每天上班前15分鐘開(kāi)始，時(shí)間一般5-10分鐘，地點(diǎn)在調(diào)度室。在班組安全會(huì)議記錄本上進(jìn)行記錄。 4.3.2部長(zhǎng)級(jí)安全會(huì)議要求每半月一次，由部長(zhǎng)負(fù)責(zé)召開(kāi)，時(shí)間不限，地點(diǎn)在會(huì)議室。并在安全記錄中進(jìn)行記錄。4.3.3安全生產(chǎn)例會(huì)是安全工作信息反饋的一種形式，以便采取針對(duì)性指導(dǎo)安全工作，也可及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件和指示精神。公司安全生產(chǎn)例會(huì)一月一次，有安全部組織各單位安全部部長(zhǎng)、安全員和相關(guān)職能負(fù)責(zé)人參加。由公司主

24、管安全工作的負(fù)責(zé)人主持。地點(diǎn)在安全部，由安全部記錄存檔。4.3.3.1安全生產(chǎn)例會(huì)所決定的問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真落實(shí)，無(wú)故不執(zhí)行者批評(píng)教育，造成危害的應(yīng)當(dāng)給予懲罰。 4.3.3.2各部門(mén)在公司安全生產(chǎn)例會(huì)前提交上月總結(jié)材料。要對(duì)安全、消防工作情況認(rèn)真總結(jié)，公司安全部對(duì)參加會(huì)議及上報(bào)有關(guān)材料情況進(jìn)行考核。 4.3.4公司安委會(huì)是公司的安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，每季度至少開(kāi)一次全體委員會(huì)，總結(jié)上一季度工作，批準(zhǔn)下一季度工作計(jì)劃，討論研究安全方面各項(xiàng)事項(xiàng)。4.3.4.1公司安委會(huì)會(huì)議所決定的問(wèn)題應(yīng)認(rèn)真貫徹落實(shí)，對(duì)不執(zhí)行者造成危害應(yīng)給予懲罰。4.3.4.2安委會(huì)會(huì)議由安全部詳細(xì)記錄，匯總成會(huì)議紀(jì)要存檔。4.3.5緊

25、急會(huì)議視情況由部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)決定召開(kāi)。4.4會(huì)議召集者在開(kāi)會(huì)之前，應(yīng)做好有關(guān)資料準(zhǔn)備工作，列出會(huì)議上要討論研究解決的問(wèn)題綱要，會(huì)議后要下發(fā)會(huì)議紀(jì)要。4.5通知參加會(huì)議人員時(shí)，要把會(huì)議主要內(nèi)容、開(kāi)始時(shí)間、大約需要多長(zhǎng)時(shí)間、會(huì)議地點(diǎn)交待清楚。4.6被通知需要參加會(huì)議的人員，都應(yīng)按時(shí)參加會(huì)議，做到善始善終，確實(shí)不能參加的，要在開(kāi)會(huì)之前和會(huì)議召集部門(mén)主管領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)明情況，并得到批準(zhǔn)。4.7會(huì)議決定的情況各部門(mén)和責(zé)任人，必須不折不扣地認(rèn)真執(zhí)行，及時(shí)完成。4.8對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自不參加或遲到、早退的人員，會(huì)議召集部門(mén)有權(quán)對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。5、附則本制度由安全部負(fù)責(zé)解釋。本制度從制定之日起施行。車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度 1危

26、險(xiǎn)品車(chē)輛設(shè)施與設(shè)備要求 1.1裝運(yùn)危險(xiǎn)車(chē)輛技術(shù)狀況應(yīng)符合下列要求： 1.2車(chē)輛排氣管必須裝有有效隔熱和防火裝置。 1.3電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置。 1.4駕駛室頂部置有三角形“危險(xiǎn)品”標(biāo)志燈。 1.5車(chē)輛后方必須懸掛“危險(xiǎn)品”字樣的標(biāo)志牌。 1.6根據(jù)所裝LNG的性質(zhì)配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。 2罐（槽）車(chē)設(shè)備要求 2.1裝運(yùn)LNG的罐（槽）適合所裝貨物的性能，具有足夠的強(qiáng)度，并應(yīng)根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、方波板、壓力表、液位計(jì)、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置。 2.2罐（槽）外部的附件有可靠的防護(hù)設(shè)施，保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。 2.3所有閥門(mén)口裝

27、置積漏器。 2.4裝運(yùn)放射性同位素的專用運(yùn)輸車(chē)輛、設(shè)備、搬用工具、防護(hù)用品應(yīng)定期進(jìn)行放射性污染程度的檢查。 2.5可移動(dòng)罐（槽）車(chē)輛必須設(shè)置有效的堅(jiān)固裝置。 3裝卸機(jī)具的安全要求： 3.1要有足夠的安全系數(shù)，嚴(yán)禁摔碰、撞擊、重壓、倒置。 3.2必須有消除產(chǎn)生火花的措施。 4.倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施安全要求： 4.1存放危貨的倉(cāng)庫(kù)和場(chǎng)地必須符合消防管理的有關(guān)規(guī)定。 4.2配備齊全消防措施。 4.3庫(kù)場(chǎng)通風(fēng)良好、清潔干燥、周?chē)鷦澏ń麉^(qū)，設(shè)置明顯的警告標(biāo)志。配備專職人員看管。 5操作安全要求： 5.1裝運(yùn)LNG的車(chē)輛，檢修時(shí)不動(dòng)用明火，不使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊。 5.2應(yīng)穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品，采取相應(yīng)的人身膚體的

28、保護(hù)措施。 5.3使用過(guò)的防護(hù)用品，應(yīng)分別清洗。 5.4 LNG貨物嚴(yán)禁混裝。 6道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛日常安全檢查 包括 運(yùn)、裝、卸、搬、 儲(chǔ)等方面檢查各企業(yè)建立的北斗平臺(tái)。動(dòng)態(tài)管理主要是針對(duì)運(yùn)輸途中車(chē)輛的管理。認(rèn)真檢查車(chē)輛安全狀況。在日常的安全監(jiān)督檢查中，主要是落實(shí)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)“六查驗(yàn)”度：即查驗(yàn)車(chē)輛的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)證件、駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資質(zhì)證件；查驗(yàn)車(chē)輛及罐體與行駛證照片是否一致、罐體是否有滲漏、漆面是否完好；查驗(yàn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸警示燈具是否符合要求，其安裝是否規(guī)范；查驗(yàn)安全告示牌及警示標(biāo)志；查驗(yàn)車(chē)輛滅火器具的配備是否有效、輪胎胎紋是否符合安全行車(chē)要求等等。檢查從業(yè)人

29、員是否按要求進(jìn)行安全教育。檢查組織駕駛員、押運(yùn)員每月安全學(xué)習(xí)，是否按要求每次學(xué)習(xí)有簽到、有記錄、有內(nèi)容，從理論學(xué)習(xí)、教育來(lái)促安全. 7.檢查貨運(yùn)車(chē)輛技術(shù)檔案是否完整。建立貨運(yùn)車(chē)輛技術(shù)檔案，并妥善保管，要對(duì)相關(guān)內(nèi)容的記載應(yīng)當(dāng)及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。車(chē)輛技術(shù)檔案主要內(nèi)容為： 車(chē)輛基本情況; 主要部件更換情況; 修理和二級(jí)維護(hù)記錄（含出廠合格證）; 技術(shù)等級(jí)評(píng)定記錄; 車(chē)輛變更記錄; 行駛里程記錄; 交通事故記錄等。檢查時(shí)應(yīng)檢查企業(yè)檔案內(nèi)容是否齊全，記錄是否完整。陽(yáng)泉大元新能源有限公司車(chē)輛安全應(yīng)急預(yù)案 1.目的及依據(jù) （1）為了建立健全陽(yáng)泉大元新能源有限公司車(chē)輛安全（事件）應(yīng)急處理機(jī)制，確保

30、機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全事故應(yīng)急處理工作高效、有序地進(jìn)行，最大程度地減輕事故災(zāi)害，減少人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)損失，保障公眾安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，特制定陽(yáng)泉大元新能源有限公司車(chē)輛安全應(yīng)急預(yù)案（以下簡(jiǎn)稱預(yù)案）。 （2）依據(jù)：汽車(chē)運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程 液化天然氣（LNG）生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝運(yùn)GB/T20368-200 汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志GB13392 2、適用范圍本預(yù)案是陽(yáng)泉大元新能源有限公司車(chē)輛安全（事件）的總預(yù)案，適用于陽(yáng)泉大元新能源有限公司車(chē)輛造成或可能造成危害人員生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失的車(chē)輛起火、車(chē)輛故障、車(chē)輛交通事故、車(chē)輛盜搶和車(chē)輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害等各類事故（事件）。 3、工作

31、原則 3.1以人為本，減少損失。 把保護(hù)人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。 3.2統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。按照在處理機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）中的職責(zé)分工和權(quán)限，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序開(kāi)展搶救、事故處理和善后工作。 3.3安全第一，預(yù)防為主。 堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，建立應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的快速反應(yīng)機(jī)制，做到常備不懈、快速反應(yīng)、處置得當(dāng)。 4組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 4.1組織機(jī)構(gòu) 成立大元新能源有限公司機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組）： 組長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)：成員： 序 號(hào) 姓 名 職 務(wù) 電話/手機(jī)號(hào)123456陽(yáng)泉大元新能源有限公司應(yīng)急聯(lián)系電話 4.2

32、機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) （1）負(fù)責(zé)編制、修訂機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應(yīng)急預(yù)案。 （2）組織、指揮和協(xié)調(diào)相關(guān)應(yīng)急處置。 （3）對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）做出調(diào)查、評(píng)估、報(bào)告和通報(bào)；必要時(shí)，協(xié)助交通安全部對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的調(diào)查、取證。 （4）完善機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）監(jiān)測(cè)和預(yù)防系統(tǒng)；做好應(yīng)急處置物資、設(shè)備的儲(chǔ)備和維護(hù)。 （5）采取應(yīng)急行動(dòng)，對(duì)事故（事件）作出判斷，下達(dá)指令，積極組織車(chē)輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行自救，及時(shí)恢復(fù)正常的工作秩序；必要時(shí)，請(qǐng)求地方政府有關(guān)部門(mén)援助。 （6）根據(jù)事故（事件）的發(fā)展趨勢(shì)，及時(shí)調(diào)整應(yīng)急處置措施或適時(shí)宣布應(yīng)急結(jié)束，指導(dǎo)事故（事件）善后工作。 （7）組建應(yīng)急處置隊(duì)伍，定期組織應(yīng)急處

33、理隊(duì)伍和所有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)和演練。 5、預(yù)防與預(yù)警 5.1預(yù)防及預(yù)警信息 制訂機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的有效預(yù)防、預(yù)警和處置措施，形成完善的預(yù)警工作機(jī)制。對(duì)可能引發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）的隱患和苗頭，要進(jìn)行全面評(píng)估和預(yù)測(cè)，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早解決。 5.2預(yù)警行動(dòng) 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到預(yù)警信息后應(yīng)迅速核實(shí)情況，及時(shí)、有效地采取處置措施，將事故消除在萌芽狀態(tài)。 5.3 預(yù)警體系建設(shè)進(jìn)一步整合機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)、監(jiān)控技術(shù)裝備資源，完善機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)，逐步形成完善的預(yù)警工作機(jī)制。 6有關(guān)應(yīng)急預(yù)案 6.1 車(chē)輛起火應(yīng)急預(yù)案 機(jī)動(dòng)車(chē)輛若在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)發(fā)生自燃事故，第一目擊者應(yīng)迅速利用停車(chē)場(chǎng)常備滅火器

34、滅火，并立即通知機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，視情況撥打119報(bào)警電話；機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織人員參與滅火、疏散停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛，并安排專人引導(dǎo)消防車(chē)輛。 機(jī)動(dòng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中起火，駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車(chē)，并使用車(chē)載滅火器滅火；車(chē)上人員迅速離開(kāi)車(chē)輛，請(qǐng)求過(guò)往車(chē)輛和群眾的幫助，報(bào)告機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，視情況撥打119報(bào)警電話，并向保險(xiǎn)公司報(bào)案；失火車(chē)輛如隨車(chē)帶有貴重物品或貨物時(shí)，隨車(chē)人員應(yīng)負(fù)責(zé)警戒，在保證人身安全的前提下，搶救隨車(chē)物資；機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)參與滅火，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移。 若發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)輛縱火事件，縱火者仍在現(xiàn)場(chǎng)的，第

35、一目擊者和隨車(chē)人員應(yīng)首先制止其縱火行為，滅火自救，并報(bào)告機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)撥打110和119報(bào)警電話；在滅火的同時(shí)，參與滅火人員需注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，以便公安機(jī)關(guān)取證；機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)參與滅火，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)重要物資，必要時(shí)進(jìn)行安全轉(zhuǎn)移。 機(jī)動(dòng)車(chē)輛起火后，機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)向公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并通知保險(xiǎn)公司，核實(shí)損失； 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組配合地方政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調(diào)查、處理，與保險(xiǎn)部門(mén)協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報(bào)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。 6.2車(chē)輛故障應(yīng)急預(yù)案 車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)立即將車(chē)?？康降缆酚覀?cè)安全地帶在

36、道路來(lái)車(chē)方向距故障車(chē)50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車(chē)警示牌，亮起示寬燈。 妥善安置故障車(chē)后，駕駛員應(yīng)初步判定故障原因，排除故障。 駕駛員難以自行排除，應(yīng)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，確保車(chē)輛、人員、隨車(chē)物品的安全，同時(shí)報(bào)告機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，等待支援。 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)組織專業(yè)維修人員，及時(shí)趕赴車(chē)輛故障現(xiàn)場(chǎng)，幫助排除車(chē)輛故障；現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法排除時(shí)，應(yīng)請(qǐng)求修理廠或交警幫助，將故障車(chē)送修理廠進(jìn)行維修。 送貨車(chē)輛發(fā)生和緊急任務(wù)車(chē)輛發(fā)生故障，公司機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，要立即派出備用車(chē)輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行替換。 6.3 車(chē)輛交通事故應(yīng)急預(yù)案 發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時(shí)，司機(jī)或隨

37、乘人員應(yīng)注意保證自身安全，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，立即撥打122電話報(bào)警，向保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告；因特殊情況需改變現(xiàn)場(chǎng)的，要做好標(biāo)記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。 當(dāng)交通事故造成人員傷亡時(shí)，應(yīng)視情況開(kāi)展自救或撥打120；當(dāng)司機(jī)或隨乘人員生命受到威脅時(shí)，可視情況離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，但需要保持與政府有關(guān)部門(mén)和機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)后立即組織相關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，配合政府有關(guān)部門(mén)積極采取應(yīng)急處置，同時(shí)及時(shí)報(bào)告公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，及時(shí)通知傷者家屬趕到就治醫(yī)院，配合醫(yī)療救護(hù)人員開(kāi)展醫(yī)療救護(hù)，并及時(shí)開(kāi)展善后處理。 6.4車(chē)輛盜搶?xiě)?yīng)急預(yù)

38、案 發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)輛盜搶事件，駕駛員及隨車(chē)人員在確保自身安全的前提下，采取相應(yīng)的措施實(shí)施正當(dāng)防衛(wèi)，立即撥打110報(bào)警電話，應(yīng)盡可能記住盜搶嫌疑人的像貌、體態(tài)特征及逃逸方向和使用交通工具的車(chē)種、車(chē)型、顏色、牌號(hào)等，并及時(shí)報(bào)告機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故（事件）應(yīng)急小組；若出現(xiàn)人員傷亡，應(yīng)及時(shí)撥打120急救電話，并視情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救。 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，立即組織人員趕往事發(fā)地，同時(shí)向公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告；到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，組織現(xiàn)場(chǎng)人員盡力控制事態(tài)的發(fā)展，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，禁止無(wú)關(guān)人員出入事發(fā)地。 公安機(jī)關(guān)勘察取證后，機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)組織相關(guān)人員對(duì)被盜搶車(chē)輛上的物品進(jìn)行盤(pán)存清點(diǎn)，列出損失清單，做好善后處理工作。

39、 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組配合政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查、處理，與保險(xiǎn)部門(mén)協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報(bào)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。 6.5機(jī)動(dòng)車(chē)輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案 機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛途中遭遇洪水、山體滑坡、泥石流、惡劣天氣等自然災(zāi)害時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速將車(chē)輛開(kāi)至安全地帶，等待救援，并及時(shí)向政府有關(guān)部門(mén)及機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。 當(dāng)情況緊急，危及生命安全，駕駛員和隨車(chē)人員可當(dāng)即棄車(chē)，撤離至安全地帶，并隨時(shí)保持與機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系。 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)后，應(yīng)立即組織人員、車(chē)輛搶救被困人員和物資。情況危急時(shí)，可通過(guò)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，請(qǐng)求地方政府支援。 應(yīng)急處置工作結(jié)束后，機(jī)動(dòng)車(chē)

40、輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組與保險(xiǎn)部門(mén)協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，將事故發(fā)生、處理的全過(guò)程書(shū)面上報(bào)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。 7 應(yīng)急處置 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)后，下達(dá)先期處置指令，迅速組織人員開(kāi)展應(yīng)急處置工作，并做好應(yīng)急處置現(xiàn)場(chǎng)記錄。發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)輛重大事故（事件）的，當(dāng)事人除按一般事故（事件）報(bào)警、處置方法和程序進(jìn)行外，還應(yīng)及時(shí)向公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。 8善后處置應(yīng)急處置結(jié)束后，機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)開(kāi)展對(duì)事故傷亡人員的救治和事故善后處理工作，作好現(xiàn)場(chǎng)清理工作，核實(shí)損失情況，協(xié)助有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調(diào)查、取證和理賠工作，提出整改建議，并按公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的要求組織整改，迅速恢復(fù)正常工作秩序。機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組按照國(guó)

41、家有關(guān)法律法規(guī)及市局有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行事故調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)事故損失作出評(píng)估，對(duì)責(zé)任人提出處理意見(jiàn)。對(duì)事故中暴露出來(lái)的問(wèn)題，機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)提出整改措施，盡快消除隱患，防止事故重復(fù)發(fā)生。 9 保障措施 9.1 通信保障 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組全體人員及車(chē)隊(duì)值班電話必須保證全天24小時(shí)通訊暢通。 9.2物資保障所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛和停車(chē)場(chǎng)應(yīng)配備滅火器、狼牙棒等必要的應(yīng)急救援物品，明確應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置，指定專人保管和維護(hù)保養(yǎng)，保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。 10 宣傳、培訓(xùn)和演習(xí) 10.1 宣傳教育 積極利用辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、電子屏、黑板報(bào)、內(nèi)部專欄等多種渠道，廣泛宣傳道路交通法律、

42、法規(guī)和道路交通事故的預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救的常識(shí)，提高守法意識(shí)和自我防護(hù)能力。每年至少組織機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次法律法規(guī)和應(yīng)急知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高應(yīng)急處置能力。 10.2 培訓(xùn)與演習(xí)定期組織機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員及應(yīng)急處置人員應(yīng)急救援技能培訓(xùn)，熟悉預(yù)案操作程序和處置方法，每年至少組織一次預(yù)案演練，檢驗(yàn)預(yù)案培訓(xùn)效果，提高應(yīng)急救援人員的應(yīng)急處置能力。 11 附則 11.1 預(yù)案更新 根據(jù)預(yù)案實(shí)施與演習(xí)情況，結(jié)合形勢(shì)的發(fā)展，及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修訂、完善，保證其有效性、可操作性。 11.2 獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任 對(duì)在應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的單位和個(gè)人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

43、對(duì)隱瞞、謊報(bào)、漏報(bào)、或故意延遲不報(bào)、處置不及時(shí)、處置不力，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。 11.3 制定與解釋 本預(yù)案由山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)大元新能源陽(yáng)泉分公司解釋 11.4 實(shí)施時(shí)間本預(yù)案經(jīng)山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)大元新能源陽(yáng)泉分公司批準(zhǔn)后實(shí)施附：氣體泄漏應(yīng)急處理與LNG危險(xiǎn)因素及相關(guān)防護(hù)措施LNG槽車(chē)緊急情況處理辦法 一、緊急情況分類 1.槽車(chē)出站前發(fā)生泄漏； 2.槽車(chē)行駛過(guò)程中發(fā)生超壓狀態(tài)； 3.槽車(chē)發(fā)生翻車(chē)、受撞等交通事故； 4.槽車(chē)真空意外喪失； 5.槽車(chē)處于火災(zāi)環(huán)境。 二、應(yīng)急處理方案 1.槽車(chē)出站前發(fā)生泄漏的應(yīng)急方案 （1）駕駛員、押運(yùn)員發(fā)現(xiàn)裝車(chē)時(shí)發(fā)生泄漏，如

44、漏氣量微小，立即關(guān)閉進(jìn)液閥門(mén)，協(xié)助站內(nèi)操作工檢測(cè)漏氣點(diǎn)。 （2）駕駛員、押運(yùn)員檢測(cè)出槽車(chē)泄漏量較大（液體呈現(xiàn)噴灑狀態(tài)時(shí)），立即氣動(dòng)關(guān)閉緊急切斷閥門(mén)。 （3）駕駛員立即將事故情況準(zhǔn)確地報(bào)告給分隊(duì)長(zhǎng)、充裝站站長(zhǎng)，協(xié)助站內(nèi)相關(guān)人員做好準(zhǔn)備工作。 （4）車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、安全員接到通知后，趕往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故處理，同時(shí)通過(guò)客服中心將事故情況報(bào)告搶險(xiǎn)小組。 （5）事故處理完畢，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確認(rèn)無(wú)任何危險(xiǎn)隱患后，方可繼續(xù)行車(chē)。 2.槽車(chē)行駛過(guò)程中處于超壓狀態(tài)的應(yīng)急方案 （1）當(dāng)槽車(chē)行駛途中罐體壓力過(guò)高（超過(guò)0.7Mpa時(shí)），運(yùn)輸車(chē)應(yīng)立即選擇人員稀少、通風(fēng)良好的位置停車(chē)，停車(chē)點(diǎn)附近不能有明火。 （2）駕駛員和押運(yùn)

45、員打開(kāi)管路放空閥進(jìn)行放散，直至壓力表顯示0.4Mpa以下時(shí)關(guān)閉閥門(mén)，放散過(guò)程中要設(shè)置警戒區(qū)域，密切關(guān)注下風(fēng)向人員。 （3）駕駛員立即將事故情況準(zhǔn)確地報(bào)告給分隊(duì)長(zhǎng)和安檢員，確認(rèn)無(wú)隱患后方可繼續(xù)行駛。 3.槽車(chē)發(fā)生翻車(chē)、受撞等交通事故 （1）當(dāng)發(fā)生翻車(chē)、受撞等交通事故時(shí)，駕駛員、押運(yùn)員首先應(yīng)確定現(xiàn)場(chǎng)附近無(wú)明火、易燃物，檢查槽車(chē)有無(wú)漏氣，立即向122交通事故勘察報(bào)警。 （2）當(dāng)槽車(chē)未發(fā)現(xiàn)泄漏情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地把現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告給分隊(duì)長(zhǎng)，由分隊(duì)長(zhǎng)上報(bào)搶險(xiǎn)小組。同時(shí)由客服中心通知離事故現(xiàn)場(chǎng)最近的成員企業(yè)，在事故搶險(xiǎn)小組未到之前協(xié)助駕駛員處理現(xiàn)場(chǎng)。 （3）當(dāng)槽車(chē)發(fā)現(xiàn)泄漏情況，駕駛員和押運(yùn)員無(wú)法控制漏氣點(diǎn)時(shí)，

46、駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)立即選擇人員稀少、通風(fēng)良好的位置停車(chē)，停車(chē)點(diǎn)附近不能有明火。駕駛員氣動(dòng)關(guān)閉緊急切斷閥，待泄漏量減小后穿戴防凍手套進(jìn)行堵漏。 （4）駕駛員立即將現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)準(zhǔn)確地向分隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告，分隊(duì)長(zhǎng)按事故上報(bào)程序的要求逐級(jí)上報(bào)，并由客服中心通知搶險(xiǎn)小組的成員趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。待事故搶險(xiǎn)小組到現(xiàn)場(chǎng)后確認(rèn)事故的嚴(yán)重程度，進(jìn)行必要的處置，經(jīng)過(guò)技術(shù)人員確定無(wú)危險(xiǎn)隱患后，方可把運(yùn)輸車(chē)拖走或開(kāi)走（在此過(guò)程中，客服中心應(yīng)通知就近的燃?xì)獬蓡T企業(yè)在事故搶險(xiǎn)小組到來(lái)之前協(xié)助搶險(xiǎn)）。 4.槽車(chē)真空意外喪失（內(nèi)容器泄漏或外容器泄漏）的應(yīng)急方案 （1）當(dāng)發(fā)現(xiàn)槽車(chē)壓力急劇上升時(shí)，駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)立即選擇人員稀少、通風(fēng)良好的位置

47、停車(chē)，停車(chē)點(diǎn)附近不能有明火。 （2）駕駛員和押運(yùn)員打開(kāi)管路放散閥、排空閥等進(jìn)行放散，同時(shí)立即將現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)準(zhǔn)確地向分隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告，分隊(duì)長(zhǎng)按事故上報(bào)程序的要求逐級(jí)上報(bào)，并由客服中心緊急調(diào)遣距離事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)最近的LNG槽車(chē)趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行倒罐。 （3）安全部通知搶險(xiǎn)小組的成員趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，待事故搶險(xiǎn)小組到現(xiàn)場(chǎng)后確認(rèn)事故的嚴(yán)重程度，進(jìn)行必要的處置，經(jīng)過(guò)技術(shù)人員確定無(wú)危險(xiǎn)隱患后，方可把運(yùn)輸車(chē)拖走或開(kāi)走（在此過(guò)程中，安全部應(yīng)通知就近的燃?xì)獬蓡T企業(yè)在事故搶險(xiǎn)小組到來(lái)之前協(xié)助搶險(xiǎn)）。 5.當(dāng)槽車(chē)處于火災(zāi)環(huán)境（發(fā)生火災(zāi)）的應(yīng)急方案 （1）駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)立即關(guān)閉所有氣、液相閥門(mén),當(dāng)閥門(mén)無(wú)法關(guān)閉或泄漏處無(wú)法堵塞時(shí)，立即使用

48、槽車(chē)自帶干粉滅火器滅火。 （2）火災(zāi)撲滅后，槽車(chē)泄漏的搶救方案參照搶救方案4。 LNG危險(xiǎn)因素及相關(guān)防護(hù)措施 1. LNG的危害因素 （1）LNG的儲(chǔ)存 危險(xiǎn)與LNG處于沸騰（或接近于沸騰）狀態(tài)有關(guān)。在LNG貯槽中，LNG處于沸騰狀態(tài)，在LNG工廠的一些管道及液化工段末端，它接近于沸騰狀態(tài)，外來(lái)的熱量傳入會(huì)導(dǎo)致氣化使壓力超高，致使安全閥打開(kāi)或造成更大的破壞。翻滾：由于貯槽中LNG不同的組成和密度引起分層，兩層之間進(jìn)行傳質(zhì)和傳熱，最終完成混合，同時(shí)在液層表面進(jìn)行蒸發(fā)。此蒸發(fā)過(guò)程吸收上層液體的熱量而使下層液體處于過(guò)熱狀態(tài)。當(dāng)兩液體的密度接近相等時(shí)就會(huì)突然迅速混合而在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量氣體，使儲(chǔ)罐內(nèi)壓

49、力急劇上升，甚至頂開(kāi)安全閥。為避免這種危險(xiǎn)，應(yīng)采取特殊處理的方法：輕LNG從槽底進(jìn)料，或重LNG槽頂進(jìn)料，或兩者結(jié)合使用；在槽內(nèi)安裝一自動(dòng)密度儀檢測(cè)不同密度的層；用槽內(nèi)泵使液體從底至頂循環(huán)；保持LNG的含氮量低于1%，并且密切監(jiān)測(cè)氣化速率。 （2）低溫凍傷 由于LNG是-162 的深冷液體，皮膚直接與低溫物體表面接觸會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的傷害。直接接觸時(shí)，皮膚表面的潮氣會(huì)凝結(jié)，并粘在低溫物體表面上。皮膚及皮膚以下組織凍結(jié)，很容易撕裂，并留下傷口。粘接后，可用加熱的方法使皮肉解凍，然后再揭開(kāi)。這時(shí)候如硬將皮膚從低溫表面撕開(kāi)，就會(huì)將這部分皮膚撕裂，所以當(dāng)戴濕手套工作時(shí)應(yīng)特別注意。低溫液體黏度較低，它們會(huì)比其

50、他液體（如水）更快地滲進(jìn)紡織物或其他多孔的衣料里去。在處理與低溫液體或蒸汽相接觸或接觸過(guò)的任何東西時(shí)，都應(yīng)戴上無(wú)吸收性的手套（PV或皮革制成），手套應(yīng)寬松，這樣如發(fā)生液體濺到手套上或滲入手套里面時(shí)，就可容易地交手套脫下。如有可能發(fā)生激烈的噴射或飛濺，應(yīng)使用面罩或護(hù)目鏡保護(hù)眼睛。 （3）LNG的泄漏 由于低溫操作，金屬部件會(huì)出現(xiàn)明顯的收縮，在管道系統(tǒng)的任何部位尤其是焊縫，閥門(mén)、法蘭、管件、密封及裂縫處，都可能出現(xiàn)泄漏和沸騰蒸發(fā)，如果不及時(shí)封閉這些蒸氣，它就會(huì)逐漸上浮，且擴(kuò)散較遠(yuǎn)，容易遇到潛在的火源，十分危險(xiǎn)?？梢圆捎脟吆吞烊黄琳蠈?duì)比空氣重的低溫蒸氣進(jìn)行攔截。 （4）低溫麻醉 沒(méi)有充分保護(hù)措施，

51、在低于10 下待久后，就會(huì)有低溫麻醉的危險(xiǎn)產(chǎn)生，隨著體溫下降生理功能和智力活動(dòng)下降，心臟功能衰竭，進(jìn)一步下降會(huì)致人死亡。對(duì)明顯受到體溫過(guò)低影響的人，應(yīng)迅速?gòu)暮涞貛мD(zhuǎn)移并用熱水洗浴使體溫恢復(fù)，不應(yīng)該用干熱的方法提升體溫。 （5）窒息 呼吸LNG低溫蒸氣有損健康，短時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)致呼吸困難，時(shí)間一長(zhǎng)，就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果。雖然LNG蒸氣沒(méi)有毒，但其中的氧含量低，容易使人窒息。如果吸入純凈LNG蒸氣而不迅速脫離，很快就會(huì)失去知覺(jué)，幾分鐘后便死亡。當(dāng)空氣中的氧含量逐漸降低，操作人員沒(méi)有一點(diǎn)感覺(jué)，也沒(méi)有任何警示。等意識(shí)到，則為時(shí)已晚。 窒息共分為以下4種情況。 1）第1種情況：含氧量1421%（體積含量，下

52、同），呼吸、脈搏加快，并伴有肌肉抽搐。 2）第2種情況：含氧量1014%，出現(xiàn)幻覺(jué)、易疲勞，對(duì)疼痛反應(yīng)遲鈍。 3）第3種情況：含氧量610%，出現(xiàn)惡心、嘔吐、昏倒，永久性腦損傷。 4）第4種情況：含氧量低于6%，出現(xiàn)痙攣、呼吸停止，死亡。 通常，含氧量10%是人體不出現(xiàn)永久性損傷的最低限。相對(duì)應(yīng)，正常空氣中含52.4%的甲烷，其氧含量是10%。因此，敬告大家不要進(jìn)入LNG蒸氣中。 （6）冷爆炸 在LNG泄漏遇到水情況下，（例如集液池中的雨水），水與LNG之間非常高的熱傳遞速率，LNG將激烈地沸騰并伴隨大的響聲、噴出水霧，導(dǎo)致LNG蒸氣爆炸。這個(gè)現(xiàn)象類似水落在一塊燒紅的鋼板上發(fā)生的情況，可使水立

53、即蒸發(fā)，為避免這種危險(xiǎn)，應(yīng)定期排放集液池中的雨水。 （7）火災(zāi) LNG蒸氣遇到火源著火后，火焰會(huì)擴(kuò)散到氧氣所及的地方。游離云團(tuán)中的天然氣處于低速燃燒狀態(tài)，云團(tuán)內(nèi)形成的壓力低于5 kPa，一般不會(huì)造成很大的爆炸危害。燃燒的蒸氣就會(huì)阻止蒸氣云團(tuán)的進(jìn)一步形成，然后形成穩(wěn)定燃燒。 2.安全防護(hù) （1）工藝裝置安全設(shè)計(jì) LNG裝置的本身的可行性是保證LNG設(shè)施安全運(yùn)行的重要前提,因此遵循標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)是十分必要的。 （2）可燃?xì)怏w探測(cè)設(shè)施 在白天，可通過(guò)目測(cè)的方法來(lái)探測(cè)可見(jiàn)的蒸氣云團(tuán)，但是在晚上，就不再適用了。通常，工廠都裝有大型的可燃?xì)怏w探測(cè)器，傳感器都置于易發(fā)生泄漏的地方。當(dāng)傳感器探出蒸氣空氣的濃度達(dá)到下限的20%時(shí)，就通過(guò)報(bào)警傳到控制室，操作工就能采取相應(yīng)的控制措施進(jìn)行處理。當(dāng)蒸氣空氣的探測(cè)濃度達(dá)到下限的60%時(shí)，就會(huì)自動(dòng)全廠停車(chē)。因此，連續(xù)的自動(dòng)探測(cè)系統(tǒng)在