建筑安全培訓(xùn)講稿2

1、導(dǎo)致外架重大事故的技術(shù)原因 一般意義而言，外腳手架倒塌我們?cè)诜治鍪鹿试虻臅r(shí)侯都講是立桿穩(wěn)定性問(wèn)題。認(rèn)為是立桿的穩(wěn)定性導(dǎo) 致外腳手架局部失穩(wěn)或整體失穩(wěn)。 從眾多的安全事故案例我們深入分析，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致外架事故的真正安全隱患并不全是立桿的穩(wěn)定性方面問(wèn)題。 事故過(guò)程 2009年3月23日上午10時(shí)55分，鎮(zhèn)江八佰伴商貿(mào)有限公司施工工地，在拆除原有建筑墻體時(shí)，因施工不當(dāng) 使腳手架載荷過(guò)大造成腳手架坍塌，造成1人死亡，3人受傷。 據(jù)了解，事故原因主要是因?yàn)槊窆⒉鹣碌膹U棄物堆積在腳手架上，堆積物過(guò)于沉重，加上砸墻時(shí)造成腳 手架晃動(dòng)，導(dǎo)致腳手架被壓趴。據(jù)悉，事發(fā)之前，監(jiān)理方曾2次要求施工方整改，但第二次整改

2、沒(méi)有到位。 因此這起事故完全是一起人為的責(zé)任事故，有關(guān)部門將嚴(yán)肅追究責(zé)任人和責(zé)任單位的責(zé)任。 腳手架卸荷方法 對(duì)于超過(guò)50m的腳手架，必須采用卸荷方式搭設(shè)，卸荷方法主要有： 雙管立桿卸荷 分段懸挑卸荷 鋼絲繩分段卸荷 關(guān)于雙立桿計(jì)算問(wèn)題 雙立桿腳手架中主副立桿的壓力分擔(dān)比例比較難確定，根據(jù)規(guī)范，當(dāng)腳手架搭設(shè)高度超過(guò)規(guī)定（表6.1.1-1） 時(shí)，下部應(yīng)采用雙管立桿等方式進(jìn)行加強(qiáng)。 試驗(yàn)表明，主立桿承受的上部荷載，在變截面處以下經(jīng)一步雙立桿后，即減為原來(lái)的64，經(jīng)2步后大致減 為57，7步后減為50。 副立桿高度應(yīng)不少于3步，此時(shí)，上部荷載基本可按主、副立桿平均分?jǐn)傆?jì)算。 連墻件的重要作用 承受腳

3、手架側(cè)向變形所產(chǎn)生的軸向力，規(guī)范取值為腳手架立桿受壓極限穩(wěn)定承載力的2%； 考慮承受施工荷載偏心作用產(chǎn)生的水平力 型鋼懸挑腳手架設(shè)計(jì) 模板事故原因分析及 防范 模板坍塌事故案例分析 北京9.6重大事故 2005年9月5日晚10時(shí)，由中國(guó)第二十二冶金建設(shè)公 司施工的西單西西工程4號(hào)地項(xiàng)目，在進(jìn)行高大廳堂 頂蓋模板支架預(yù)應(yīng)力混凝土空心板現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工時(shí)， 模板支撐體系坍塌，共造成8人死亡，21人受傷。該 事故是北京十幾年來(lái)最嚴(yán)重的建筑安全重大事故之一。 【支模架事故案例】 西西工程一級(jí)開發(fā)商 北京敬遠(yuǎn)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 甲方：4號(hào)地二級(jí)開發(fā)商 中冶新奧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 乙方：4號(hào)地施工方 中國(guó)第二

4、十二冶建設(shè)有限公司 分包： 四川省博大勞務(wù)有限公司等3家公司 再分包： 混凝土工、鋼筋工等施工隊(duì) 事故過(guò)程 2009年3月23日上午10時(shí)55分，鎮(zhèn)江八佰伴商貿(mào)有限公司施工工地，在拆除原有建筑墻體時(shí)，因施工不當(dāng) 使腳手架載荷過(guò)大造成腳手架坍塌，造成1人死亡，3人受傷。 據(jù)了解，事故原因主要是因?yàn)槊窆⒉鹣碌膹U棄物堆積在腳手架上，堆積物過(guò)于沉重，加上砸墻時(shí)造成腳 手架晃動(dòng)，導(dǎo)致腳手架被壓趴。據(jù)悉，事發(fā)之前，監(jiān)理方曾2次要求施工方整改，但第二次整改沒(méi)有到位。 因此這起事故完全是一起人為的責(zé)任事故，有關(guān)部門將嚴(yán)肅追究責(zé)任人和責(zé)任單位的責(zé)任。 關(guān)于雙立桿計(jì)算問(wèn)題 雙立桿腳手架中主副立桿的壓力分擔(dān)比例比較難確定，根據(jù)規(guī)范，當(dāng)腳手架搭設(shè)高度超過(guò)規(guī)定（表6.1.1-1） 時(shí)，下部應(yīng)采用雙管立桿等方式進(jìn)行加強(qiáng)。 試驗(yàn)表明，主立桿承受的上部荷載，在變截面處以下經(jīng)一步雙立桿