長(zhǎng)沙理工大學(xué)考試卷汽車構(gòu)造試題附答案

1、下載可編輯長(zhǎng)沙理工大學(xué)考試試卷 A08020025 一、填空題（請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。本題總分 20 分，每個(gè)空 1 分題）1 234 5 二、選擇題（請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的備選答案中，選出一個(gè)正確答案 。本題總分10 分，每小題1分）.專業(yè) .整理 .下載可編輯1、發(fā)動(dòng)機(jī)用于平衡旋轉(zhuǎn)慣性力及其力矩的平衡重一般設(shè)在（）。A. 曲軸前端B. 曲軸后端C. 曲柄上2、在排氣上止點(diǎn) ()。A. 進(jìn)氣門開啟 、排氣門關(guān)閉B. 排氣門開啟 、進(jìn)氣門關(guān)閉C. 排進(jìn)氣門同時(shí)開啟3、以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣量作為基本控制參數(shù)的汽油噴射系統(tǒng)為（）。A. D 型汽油噴射系統(tǒng)B. L 型汽油噴射系統(tǒng)C. K 型汽油噴射系

2、統(tǒng)4、當(dāng)上行柱塞上的斜槽與柱塞套上的油孔相通時(shí)，柱塞式噴油泵（）。A. 準(zhǔn)備噴油B. 開始噴油C. 結(jié)束噴油5、現(xiàn)代轎車水冷系一般使用（）節(jié)溫器 。A 蠟式B 膨脹筒式C 乙醚式6、液力變矩器中用于增大扭矩的零件是（）。A. 泵輪B. 導(dǎo)輪C. 渦輪7、當(dāng)把驅(qū)動(dòng)橋架空，傳動(dòng)軸固定 ，轉(zhuǎn)動(dòng)一邊驅(qū)動(dòng)輪，另一邊驅(qū)動(dòng)輪必然（）轉(zhuǎn)動(dòng) 。A. 同向等速B. 反向等速C. 反向不等速.專業(yè) .整理 .下載可編輯8、子午線輪胎的簾線排列方向與輪胎子午斷面（）。A. 斜交B. 垂直C. 一致9、為調(diào)整前輪前束，轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端切制的螺紋（）。A. 都是左旋B. 都是右旋C. 一端左旋 ，另一端右旋10、裝有 AB

3、S 制動(dòng)防抱死裝置的汽車，當(dāng) ABS 失去作用時(shí) （）。A. 制動(dòng)系統(tǒng)仍然能繼續(xù)工作B. 制動(dòng)系統(tǒng)完全失效C. 制動(dòng)時(shí)車輪總不會(huì)抱死三、判斷題 （判斷下列各題 ，正確的在題后括號(hào)內(nèi)打“”錯(cuò)，的打 “”本。題總分10分，每小題 1 分）1、二沖程汽油機(jī)的換氣和壓縮過程均安排在第一行程中。（）2、平底式曲軸箱的主軸承座孔中心線位于曲軸箱分開面上。（）3、濕式缸套的特點(diǎn)是其外表面直接與冷卻水接觸。（）4、曲柄臂上設(shè)置的平衡重只能平衡旋轉(zhuǎn)慣性力及其力矩。（）5、汽車柴油機(jī)必須使用重柴油 。（）6、摩擦片沾油或磨損過度將引起離合器打滑。（）7、鋼板彈簧各片鋼板在汽車行駛過程中會(huì)出現(xiàn)局部相對(duì)滑移。（）8、

4、汽車輪胎螺栓均采用左邊的左旋螺紋，右邊的右旋螺紋 。（）.專業(yè) .整理 .下載可編輯9、轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向時(shí) ，外輪偏轉(zhuǎn)角比內(nèi)輪偏轉(zhuǎn)角大。（）10、最大制動(dòng)力在車輪完全抱死時(shí)產(chǎn)生。（）四、名詞解釋 （本題總分 15 分，每小題 3 分）1、壓縮比2、噴油提前角3、小循環(huán)4、減振器5、非承載式車身五、問答題（本題總分 30 分，每小題 5 分）1、活塞工作時(shí)有怎樣的變形規(guī)律？采取的相應(yīng)措施有哪些？2、可變配氣定時(shí)機(jī)構(gòu)為什么可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的性能？3、十字軸式萬向節(jié)傳動(dòng)的等速條件是什么？4、冷卻系中的石臘式節(jié)溫器是如何調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度的？5、傳動(dòng)系的功用是什么？貨車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩經(jīng)哪些主要部件傳給驅(qū)動(dòng)輪？6、什么

5、是轉(zhuǎn)向梯形？它的作用是什么？.專業(yè) .整理 .下載可編輯六、計(jì)算題（本題總分 5 分）AC2091 越野車五檔變速器的傳動(dòng)比為： ig1 =4.84 ， i g 2 =3.42 ， ig 3 =2.51 ，i g 4 =1.68 ， i g5 =1.0 ，兩檔分動(dòng)器的傳動(dòng)比為：i f 1 =2.48 ， if 2 =1.3 ，主減速器傳動(dòng)比i 0= 3.25 ，試計(jì)算該車具有最大爬坡能力時(shí)的總傳動(dòng)。七、標(biāo)注題（標(biāo)出圖中各數(shù)字代表的零件名稱。本題總分 10 分，每個(gè)零件 2 分）2112334545.專業(yè) .整理 .下載可編輯長(zhǎng)沙理工大學(xué)考試試卷 B08020025 一、填空題（請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格

6、中填上正確答案。本題總分 20 分，每個(gè)空 1 分題）.專業(yè) .整理 .下載可編輯1、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)周，活塞在汽缸里往復(fù)個(gè)單程 ，進(jìn)、排氣門各開閉次，汽缸里熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能一次。2、發(fā)動(dòng)機(jī)缸套分為和兩種 ，其中前者用于發(fā)動(dòng)機(jī) ，后者用于發(fā)動(dòng)機(jī) 。3、機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由、和三大部分組成。4、柴油機(jī)燃料供給系的三大偶件是指、。5、汽油機(jī)一般由、等機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成。二、選擇題（請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的備選答案中，選出一個(gè)正確答案 。本題總分10 分，每小題1分）1、四沖程柴油機(jī)相對(duì)于四沖程汽油機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是（）。A. 經(jīng)濟(jì)性好B. 轉(zhuǎn)速較高C. 危險(xiǎn)性小2、增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為了減輕活塞頂部和頭部的熱負(fù)荷常采用的機(jī)油冷卻

7、方法是（）。A. 自由噴射冷卻法B. 振蕩冷卻法C. 強(qiáng)制冷卻法3、活塞環(huán)要有一定的端隙，是為了 （）。.專業(yè) .整理 .下載可編輯A. 保證密封B. 保持彈性C. 防止卡缸4、濃混合氣的過量空氣系數(shù)表達(dá)式是（）。A. a =1B. a1C. a 15、重型越野車的柴油機(jī)一般使用（）。A. 兩極式調(diào)速器B. 全程式調(diào)速器C. 定速調(diào)速器6、以下采用壓力潤(rùn)滑的零件是（）。A. 凸輪B. 活塞C. 曲軸7、三擋辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)之一是（）。A. 兩排行星機(jī)構(gòu)共用一個(gè)齒圈B. 兩排行星機(jī)構(gòu)共用一個(gè)太陽(yáng)輪C. 兩排行星機(jī)構(gòu)共用一個(gè)行星架8、（）的每一個(gè)車輪均能獨(dú)立上下運(yùn)動(dòng)，不相互影響 。A. 平

8、衡懸架B. 獨(dú)立懸架C. 非獨(dú)立懸架9、采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車，當(dāng)轉(zhuǎn)向油泵失去作用時(shí)（）。A. 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全失效B. 轉(zhuǎn)向盤變得較輕松C. 轉(zhuǎn)向盤變得很沉重10、下列制動(dòng)器中穩(wěn)定性最佳的制動(dòng)器是（）。.專業(yè) .整理 .下載可編輯A. 領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器B. 鉗盤式制動(dòng)器C. 自增力式制動(dòng)器三、判斷題 （判斷下列各題 ，正確的在題后括號(hào)內(nèi)打“”錯(cuò)，的打 “”本。題總分10分，每小題 1 分）1、柴油機(jī)壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機(jī)高。（）2、在同一發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下 ，節(jié)氣門開度越大 ，則發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越大 。（）3、汽油機(jī)燃燒室的形狀主要取決于氣缸蓋下方的凹陷空間。（）4、四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相鄰工作兩

9、缸的曲拐之間的夾角是120 。（）5、發(fā)動(dòng)機(jī)熱起動(dòng)時(shí) ，化油器的怠速噴口 、過渡噴口和主噴口同時(shí)噴油。（）6、鎖止離合器可提高液力變矩器的傳動(dòng)效率。（）7、一般微 、輕型貨車基本采用單級(jí)主減速器。（）8、主銷內(nèi)傾角具有保證車輪自動(dòng)回正的作用。（）9、貨車的蝸桿曲柄雙指銷式轉(zhuǎn)向器一般有兩級(jí)傳動(dòng)副。（）10、比例閥可使后輪制動(dòng)管路壓力在達(dá)到某一值后不再增加。（）四、名詞解釋 （本題總分 15 分，每小題 3 分）1、發(fā)動(dòng)機(jī)排量2、過量空氣系數(shù).專業(yè) .整理 .下載可編輯3、點(diǎn)火提前角4、懸架5、承載式車身五、問答題（本題總分 30 分，每小題 5 分）1、配氣機(jī)構(gòu)的功用是什么？它由哪幾部分組成？2

10、、為什么發(fā)動(dòng)機(jī)必須適度冷卻？簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)過熱與過冷的危害。3、采用雙機(jī)油濾清器時(shí)，它們是并聯(lián)還是串聯(lián)于潤(rùn)滑油路中？為什么 ？4、在傳動(dòng)系中安裝離合器的主要目的是什么？5、化油器的功用是什么？它由哪幾大部分組成？6、什么叫轉(zhuǎn)向輪定位？它包括哪幾項(xiàng)內(nèi)容？它的作用是什么？六、計(jì)算題（本題總分 5 分）CH2091 越野車五檔變速器的傳動(dòng)比為： ig1 =4.84 ， i g 2 =3.42 ，i g 3 =2.51 ， ig 4 =1.68 ， ig5 =1.0 ，兩檔分動(dòng)器的傳動(dòng)比為：i f 1 =2.48 ， if 2 =1.3 ，主減速器傳動(dòng)比i 0= 3.55 ，試計(jì)算該車具有最大爬坡能力時(shí)的

11、總傳動(dòng)。.專業(yè) .整理 .下載可編輯七、標(biāo)注題（標(biāo)出圖中各數(shù)字代表的零件名稱。本題總分 10 分，每個(gè)零件 2 分）2131523454.專業(yè) .整理 .下載可編輯長(zhǎng)沙理工大學(xué)考試試卷 C08020025 一、填空題（請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。本題總分 20 分，每個(gè)空 1 分題）12EQ2081“EQ” “2” “08” “1” 34 5.專業(yè) .整理 .下載可編輯二、選擇題（請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的備選答案中，選出一個(gè)正確答案 。本題總分10 分，每小題1分）1、主軸承座孔中心線位于曲軸箱分開面上的氣缸體屬于（）。A. 平底式B. 龍門式C. 隧道式2、用（）轉(zhuǎn)角表示的進(jìn)、排氣門開閉時(shí)刻和開啟持

12、續(xù)時(shí)間，稱為配氣相位。A. 搖臂軸B. 凸輪軸C. 曲軸3、空燃比是指混合氣中（）之比 。A. 空氣體積與燃油體積B. 空氣重量與燃油重量C. 空氣質(zhì)量與燃油質(zhì)量4、博士 D 型汽油噴射系統(tǒng)的冷起動(dòng)噴油器受（）控制 。A. 油壓調(diào)節(jié)器B. 熱時(shí)間開關(guān)C. 曲軸位置傳感器5、柴油機(jī)低壓油路是指（）。A. 從油箱到輸油泵這一段油路B. 從油箱到噴油泵這一段油路C. 從噴油泵到噴油器這一段油路6、蠟式節(jié)溫器的主閥門一般在（）時(shí)開始打開 。A 65B75 C 857、普通齒輪式變速器屬于（）。.專業(yè) .整理 .下載可編輯A. 有級(jí)變速器B. 無級(jí)變速器C. 綜合式變速器8、有些客車和轎車的車身同車架制

13、成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，這種車身稱為 （）。A. 平臺(tái)式車身B. 半承載式車身C. 脊梁式車身9、鋼板彈簧一般用在（）懸架上 。A、獨(dú)立B、非獨(dú)立C、主動(dòng)10、下列屬于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的零件是（）。A、轉(zhuǎn)向軸B、轉(zhuǎn)向萬向節(jié)C、轉(zhuǎn)向搖臂三、判斷題 （判斷下列各題 ，正確的在題后括號(hào)內(nèi)打“”錯(cuò)，的打 “”本。題總分10分，每小題 1 分）1、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)越多，發(fā)動(dòng)機(jī)工作越不平穩(wěn)。（）2、曲軸與凸輪軸的轉(zhuǎn)速比為2 ：1 。（）3、龍門式曲軸箱的主軸承座孔中心線位于曲軸箱分開面上。（）4、背隙是活塞環(huán)裝入氣缸后開口處的間隙。（）5、過量空氣系數(shù)越大，則可燃混合氣的濃度越濃。（）6、 4WD 的基本特點(diǎn)是傳動(dòng)系統(tǒng)中

14、增加了一個(gè)分動(dòng)器。（）.專業(yè) .整理 .下載可編輯7、辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)之一是兩排行星機(jī)構(gòu)共用一個(gè)太陽(yáng)輪。（）8、全浮式支承的半軸易于拆裝，不需拆卸車輪就可將半軸抽出。（）9、普通經(jīng)濟(jì)型轎車多采用齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器。（）10、浮鉗盤式制動(dòng)器的輪缸活塞一般靠橡膠密封圈使其回位。（）四、名詞解釋 （本題總分 15 分，每小題 3 分）1、氣缸總?cè)莘e2、有效燃油消耗率3、全程式調(diào)速器4、主銷后傾角5、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)五、問答題（本題總分 30 分，每小題 5 分）1、四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)在基本工作原理上有何異同？2、曲拐的布置形式與哪些因素有關(guān)？3、在氣門傳動(dòng)組中采用液力挺柱有哪些優(yōu)點(diǎn)？4、變速

15、器操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有哪三種鎖止裝置？它們的作用各是什么？5、行駛系的功用是什么？它由哪幾個(gè)部分組成？6、子午線輪胎有哪些優(yōu)、缺點(diǎn) ？.專業(yè) .整理 .下載可編輯六、計(jì)算題（本題總分 5 分）EQ2091 越野車五檔變速器的傳動(dòng)比為： ig1 =4.84 ， i g 2 =3.42 ， ig 3 =2.51 ，i g 4 =1.68 ， i g5 =1.0 ，兩檔分動(dòng)器的傳動(dòng)比為：i f 1 =2.48 ， if 2 =1.3 ，主減速器傳動(dòng)比i 0= 3.85 ，試計(jì)算該車具有最大爬坡能力時(shí)的總傳動(dòng)。七、標(biāo)注題（標(biāo)出圖中各數(shù)字代表的零件名稱。本題總分 10 分，每個(gè)零件 2 分）112234354

16、5.專業(yè) .整理 .下載可編輯長(zhǎng)沙理工大學(xué)試卷標(biāo)準(zhǔn)答案課程名稱 ：汽車構(gòu)造試卷編號(hào) ：A.專業(yè) .整理 .下載可編輯一、填空題1、頂部，頭部，裙部，小，大；2、鎖環(huán)，鎖銷；3、泵輪，渦輪，導(dǎo)輪；4、主供油系統(tǒng) 、怠速系統(tǒng) 、加濃系統(tǒng) 、加速系統(tǒng) 、起動(dòng)系統(tǒng) ； 5、萬向節(jié) ，傳動(dòng)軸 ，中間支承 ， RF 型， VL 型。二、選擇題1、C；2、C；3、 B；4、C；5、A；6、 B；7、B；8、C； 9、C；10、A。三、判斷題1、；2、；3、；4、；5 、；6 、；7、；8 、；9、；10、。四、名詞解釋1、壓縮比表示氣體的壓縮程度，它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比值，即氣缸總?cè)莘e與

17、燃燒室容積之比稱為壓縮比。2、噴油器開始噴油時(shí)，活塞距離壓縮達(dá)上止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為噴油提前角。3、小循環(huán)就是水溫低時(shí)，水不經(jīng)過散熱器而進(jìn)行的循環(huán)流動(dòng)，從而使水溫升高。4、懸架系統(tǒng)工作時(shí)由于彈性元件受沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)，為衰減振動(dòng) 、改善汽車行駛平順性，多與彈性元件并聯(lián)安裝減振裝置，稱為減振器 ，一般采用是液力減振器。5、與車架作柔性連接、由車架支承全車的車身，它只承受所裝載的人員和貨物的重量及慣性力，在車架設(shè)計(jì)時(shí)不考慮車身對(duì)車架承載所起的輔助作用。.專業(yè) .整理 .下載可編輯五、問答題1、機(jī)械變形和熱變形的結(jié)果使活塞裙部在活塞銷孔軸線方向的尺寸增大，為使活塞工作時(shí)裙部接近正圓形與氣缸相適應(yīng)，制造

18、時(shí)應(yīng)將活塞裙部的橫斷面加工成橢圓形，并使其長(zhǎng)軸與活塞銷孔軸線垂直 。 另外 ，沿活塞軸線方向的熱膨脹量是上大下小，為使活塞工作時(shí)裙部接近圓柱形，須把活塞制成上小下大的圓錐形或桶形。2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，要求不同的配氣定時(shí)。這是因?yàn)?：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變時(shí)，由于進(jìn)氣流速和強(qiáng)制排氣時(shí)期的廢氣流速也隨之改變，因此在氣門晚關(guān)期間利用氣流慣性增加進(jìn)氣和促進(jìn)排氣的效果將會(huì)不同 。3、十字軸式萬向節(jié)傳動(dòng)的等速條件： 采用雙萬向節(jié)傳動(dòng)； 第一萬向節(jié)兩軸間的夾角1 與第二萬向節(jié)兩軸間的夾角2 相等 ； 第一萬向節(jié)的從動(dòng)叉與第二萬向節(jié)的主動(dòng)叉在同一平面內(nèi)。4、當(dāng)冷卻液溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫

19、器閥在彈簧作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行小循環(huán) 。 當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到規(guī)定值后，石蠟開始熔化逐漸變成液體，體積隨之增大使閥門開啟，這時(shí)冷卻液經(jīng)由散熱器、節(jié)溫器閥 、水泵流回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行大循環(huán) 。5、減速增矩 ，變速變矩 ，實(shí)現(xiàn)倒車 ，必要時(shí)中斷傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力傳遞，差速功能 。 離合器 ，變速器，萬向傳動(dòng)裝置 ，主減速器 ，差速器 ，半軸 。6、在轉(zhuǎn)向橋中，由前軸 、左轉(zhuǎn)向梯形臂、右轉(zhuǎn)向梯形臂和轉(zhuǎn)向橫拉桿組成的梯形，叫做轉(zhuǎn)向梯形。轉(zhuǎn)向梯形的作用是：使兩前輪在轉(zhuǎn)向時(shí)，具有一定相互關(guān)系。避免汽車轉(zhuǎn)向時(shí)產(chǎn)生的路面對(duì)汽車行駛的附加阻力和輪胎的過快磨損，以保證汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，所有

20、車輪在地面上作純滾動(dòng)。.專業(yè) .整理 .下載可編輯六、計(jì)算題i= i g1 if1i0 4.842.483.25 39.01七、標(biāo)注題1、發(fā)動(dòng)機(jī)2、離合器3、變速器4、主減速器5、差速器長(zhǎng)沙理工大學(xué)試卷標(biāo)準(zhǔn)答案課程名稱 ：汽車構(gòu)造試卷編號(hào) ：B一、填空題1、兩，四，一；2、干缸套 ，濕缸套 ，汽油，柴油；3、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu) ，轉(zhuǎn)向器 ，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) ；4、針閥偶件 ，柱塞偶件 ，出油閥偶件； 5 、曲柄連桿機(jī)構(gòu)， 配氣機(jī)構(gòu) ，供給系 ，冷卻系 ，潤(rùn)滑系，點(diǎn)火系，起動(dòng)系 。.專業(yè) .整理 .下載可編輯二、選擇題1、A；2、C；3、 C； 4、C；5、B；6、 C；7、B；8、B； 9、C；10、B

21、。三、判斷題1、；2、；3、；4、；5 、；6 、；7、；8 、；9 、；10 、。四、名詞解釋1、多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸工作容積的總和，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。2、燃燒 1kg 燃油實(shí)際供給的空氣質(zhì)量與完全燃燒1kg 燃油的化學(xué)計(jì)量空氣質(zhì)量之比為過量空氣系數(shù)。3、從點(diǎn)火時(shí)刻起到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)，這段時(shí)間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過的角度稱為點(diǎn)火提前角。4、將車橋 （或車輪 ）與車架 （或車身 ）相連接的元件總稱為懸架。5、這種車身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是汽車沒有車架，車身就作為發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤各總成的安裝基體。此時(shí) ，車身兼有車架的作用并承受全部載荷。五、問答題1、配氣機(jī)構(gòu)功用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作循環(huán)的要求，定時(shí)開啟和關(guān)閉各缸的

22、進(jìn)、排氣門，使新氣進(jìn)入氣缸，廢氣從氣缸排出。它由氣門組和氣門傳動(dòng)組兩部分組成。2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí) ，由于燃料的燃燒，氣缸內(nèi)氣體溫度高達(dá)2200K2800K(1927 2527 )，使發(fā)動(dòng)機(jī)零部件溫度升高，特別是直接與高溫氣體接觸的零件，若不及時(shí)冷卻，則難以保證發(fā)動(dòng)機(jī).專業(yè) .整理 .下載可編輯正常工作 。 過熱的危害 ：冷卻不足 ，充氣量減少 ，燃燒不正常 ，功率下降 ；潤(rùn)滑不良 ，加劇磨損。過冷的危害 ：冷卻過度 ，熱量損失過多，熱效率下降 ；燃油蒸汽在冷缸壁上凝結(jié)，沖洗油膜，匯入油底殼 ，稀釋機(jī)油 。3、粗濾器對(duì)機(jī)油的流動(dòng)阻力小，通常串聯(lián)在機(jī)油泵與主油道之間，可在濾去較大雜質(zhì)的同時(shí)確保有效潤(rùn)

23、滑 。 機(jī)油細(xì)濾器對(duì)機(jī)油的流動(dòng)阻力大，一般做成分流式，與主油道并聯(lián) ，只負(fù)責(zé)濾出機(jī)油中雜質(zhì) 。4、在傳動(dòng)系中安裝離合器的主要目的是：（ 1 ）平順接合動(dòng)力 ，保證汽車平穩(wěn)起步；（ 2）臨時(shí)切斷動(dòng)力 ，保證換檔時(shí)工作平順；（ 3 ）防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載。5、化油器的功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)任何轉(zhuǎn)速、任何負(fù)荷 、任何大氣狀況下，向發(fā)動(dòng)機(jī)供給一定數(shù)量且成分符合發(fā)動(dòng)機(jī)工況要求的可燃混合氣。它由主供油系統(tǒng)、怠速系統(tǒng) 、加濃系統(tǒng) 、加速系統(tǒng) 、起動(dòng)系統(tǒng)組成 。6、轉(zhuǎn)向輪定位是指轉(zhuǎn)向輪及相關(guān)零件的安裝位置，它包括主銷內(nèi)傾、主銷后傾 、前輪外傾和前輪前束 4 個(gè)項(xiàng)目 。 它的作用是保障汽車直線行駛的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向輕便和減少輪

24、胎的磨損。六、計(jì)算題i= i g1 if1i0 4.842.483.55 42. 61七、標(biāo)注題1、發(fā)動(dòng)機(jī)3、變速器5、差速器2、離合器4、主減速器.專業(yè) .整理 .下載可編輯長(zhǎng)沙理工大學(xué)試卷標(biāo)準(zhǔn)答案課程名稱 ：汽車構(gòu)造試卷編號(hào) ：C一、填空題1、兩，一； 2、二汽 ，越野汽車 ，汽車總質(zhì)量 ，第二代 ； 3、主銷內(nèi)傾 ，主銷后傾 、前輪外傾 ，前輪前束 ； 4 、曲柄連桿機(jī)構(gòu)， 配氣機(jī)構(gòu) ，供給系 ，冷卻系 ，潤(rùn)滑系 ，起動(dòng)系 ； 5 、傳動(dòng)系 ，行駛系，轉(zhuǎn)向系，制動(dòng)系 。二、選擇題1、 A； 2、 C； 3、 C； 4、B；5、 B； 6、C； 7、A ； 8、 B； 9、 B；10 、 C。三、判斷題1、；2、；3 、；4、；5、；6、；7、；8 、；9、；10 、。四、名詞解釋1、活塞位于下止點(diǎn)時(shí)，其頂部與氣缸蓋之間的容積稱為氣缸總?cè)莘e。2、發(fā)動(dòng)機(jī)每輸出1kW h 的有效功所消耗的燃油量稱為有效燃油消耗率。.專業(yè) .整理 .下載可編輯3、全程式調(diào)速器對(duì)柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的任何轉(zhuǎn)速起調(diào)節(jié)作用，使柴油機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn) 。4、主銷后傾角是當(dāng)汽車在水平面停放時(shí)，在汽車的縱向垂面內(nèi)，主銷軸線向后傾斜的角度。5、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指利用直流電動(dòng)機(jī)提供