太平洋保險限公司機(jī)動車輛綜合險費率規(guī)章220001

1、太平洋保險限公司機(jī)動車輛綜合險費率規(guī)章 本費率規(guī)章由 中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司機(jī)動車輛綜合險費率表 和機(jī)動車 輛綜合險費率表使用說明兩部分組成。其中： 、中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司機(jī)動車輛綜合險費率表 ，共 3 張，分別為： 表一：中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司機(jī)動車輛綜合險費率表 （私人生活用車 ） ； 表二：中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司機(jī)動車輛綜合險費率表 （行政用車、生產(chǎn) 用車、營運車輛和租賃車輛 ）； 表三：中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司機(jī)動車輛綜合險費率表 （保費浮動表 ） 、機(jī)動車輛綜合險費率表使用說明 （一）車輛使用性質(zhì) 1、私人生活用車：個人或家庭所有并用于非經(jīng)營的

2、客車 適用本使用性質(zhì)下的車輛應(yīng)同時具備以下三個條件： （1） 車輛所有權(quán)為個人或家庭所 有，以任何法人、其他組織名義購買的車輛均不在本范圍內(nèi)； （2） 車輛用途為無盈利的、 非經(jīng)營的、方便日常生活的代步工具； （3） 車型僅限于客車。 2、行政用車：黨政機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、企事業(yè)單位及其他組織所有并用于日常行政事 務(wù)的車輛 適用本使用性質(zhì)下的車輛應(yīng)同時具備以下三個條件： (1) 車輛所有權(quán)為法人或其他組 織所有；(2) 車輛僅作為方便日常行政工作的一種代步工具； (3)車輛本身載客、載貨行為 不以盈利為目的。 3、生產(chǎn)用車：企業(yè)、個人或家庭所有并用于完成商業(yè)性傳遞或保證自身經(jīng)營活動正 常運作的車輛

3、。 適用本使用性質(zhì)下的車輛應(yīng)同時具備以下三個條件： (1) 車輛所有權(quán)為各類企業(yè)、個 人及家庭； (2) 車輛的使用限于 a.運送工商業(yè)生產(chǎn)所需的原材料、輔助材料、半成品或產(chǎn) 成品； b.運送自身農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所需工具、材料及產(chǎn)品； c.完成主業(yè)所從事的業(yè)務(wù)活動，但不 包括營運車輛及租賃車輛的用途； (3) 車輛使用不直接收取運費。 4、營運車輛：由交通運輸管理部門核發(fā)營運證書的用于從事客運、貨運或客貨兩運 的車輛。 適用本使用性質(zhì)下的車輛應(yīng)同時具備以下三個條件： (1) 保險車輛須有交通管理部門 核發(fā)的營運證書； (2) 車輛用于國家允許的客運、貨運或客貨兩運業(yè)務(wù)； (3) 業(yè)務(wù)活動的目 的為收取

4、運費。 5、租賃車輛：擁有國家管理部門核發(fā)的租賃許可證的單位所有并用于向他人租賃以 收取租賃費用為目的的車輛。 適用本使用性質(zhì)下的車輛應(yīng)同時具備以下三個條件： (1) 投保人須有管理部門核發(fā)的 租賃業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證； (2)車輛用于向他人租賃； (3) 業(yè)務(wù)活動的目的為收取租賃費。 當(dāng)車輛兼有兩類或兩類以上使用性質(zhì)時，按較高一擋的費率標(biāo)準(zhǔn)計費；當(dāng)車輛無法 明確使用目的時，按最高一檔的費率標(biāo)準(zhǔn)計費 （二）車輛類型 1、車輛類型中 “以下 ”二字，是指不含其本身的意思。 例如：六座 “以下 ”客車，是指不含六座的客車。 2、客車：客車的座位 （ 包括駕駛員座位 ） 以公安交通管理部門核發(fā)的機(jī)動車行駛

5、證載 明的座位為準(zhǔn)，不足或無法提供標(biāo)準(zhǔn)座位的客車按同型號客車的標(biāo)準(zhǔn)座位計算。 跑車按本檔車型計費。 3、貨車：所有通用載貨車輛、廂式貨車、電瓶運輸車、裝有起重機(jī)械但以載重為主 的起重運輸車等，均按其載重量分檔計費?？拓泝捎密嚢纯蛙嚮蜇涇囍邢鄳?yīng)的高檔費率 計費。 對于經(jīng)交通管理部門同意將座位拆除改為運載貨物的微型面包車按貨車類計費。 4、農(nóng)用車：是指公安交通管理部門或農(nóng)機(jī)管理局 （ 站）核發(fā)車輛牌照的、主要為方便 種植、養(yǎng)殖兩業(yè)生產(chǎn)的、載重噸位小于 2 噸的農(nóng)業(yè)專用運輸車輛。 5、集裝箱車：集裝箱車僅指集裝箱牽引車，不包括集裝箱箱體。 6、掛車：適用于沒有機(jī)動性能，需要機(jī)動車拖帶的載重車、平板車

6、、專用機(jī)械設(shè)備 車、超長懸掛車等。 7、特種車：分為以下四類 特種車 (1) ：包括油罐車、氣罐車、液罐車、水泥罐車、冷藏車等，適用于各類裝載 油料、氣體、液體、水泥攪拌設(shè)備的專用罐車，或適用于裝有冷凍或加溫設(shè)備的箱式車 輛。 普通載重車加裝罐體按此檔計費。 特種車(2) ：包括起重車、裝卸車、工程車，適用于各種有起重、裝卸、升降等工程 設(shè)備或功能的專用車輛。 特種車(3) ：包括救護(hù)車、電視轉(zhuǎn)播車、監(jiān)測車、消防車、清潔車及醫(yī)療車，適用于 車內(nèi)固定裝有專用儀器設(shè)備，從事專業(yè)工作的監(jiān)測、消防、清潔、醫(yī)療、救護(hù)、電視轉(zhuǎn) 播、雷達(dá)、 X 光檢查等車輛。 特種車 (4) ：專指運鈔車，適用于各銀行、財

7、務(wù)公司、押運公司所有的、具有專業(yè)防 護(hù)裝置，專用于運送紙幣、貨幣、紙幣專用紙及其他與貨幣相關(guān)物品的車輛。 8、其他車輛：費率表中出現(xiàn) “其他車輛 ”字樣時，其他車輛指除該表內(nèi)列明車輛類型 之外的其余所有車輛。 如全車盜搶險保險費率表中，其他車輛指除客車、貨車、農(nóng)用車之外的其余所有車 輛，即包括集裝箱車、掛車和特種車共三類車輛；自燃損失險費率表中，其他車輛指除 客車、貨車之外的其余所有車輛，即包括農(nóng)用車、集裝箱車、掛車和特種車共四類。 (三) 國產(chǎn)、進(jìn)口車輛劃分標(biāo)準(zhǔn) 1、進(jìn)口車輛是指滿足以下任一條件的車輛： (1) 整車進(jìn)口的一切機(jī)動車輛； (2) 主要零配件由國外進(jìn)口，國內(nèi)組裝的套牌車輛； (

8、3) 合資企業(yè)生產(chǎn)的 16 座以上(含 16 座)的客車； (4) 下列車輛品牌和車型： 北京切諾基 V6、廣州本田、上海別克、上海帕薩特、湖北雷諾、長春奧迪系列、天 津豐田。 (5) 其他合資企業(yè)生產(chǎn)的國產(chǎn)化率低于 70%的機(jī)動車輛。 2、國產(chǎn)車輛是指除進(jìn)口車輛以外的機(jī)動車輛。 3、對于難以明確進(jìn)口、國產(chǎn)的車輛，按高檔保費計算。 (四) 車齡及使用年限 1、車齡：是指保險車輛已使用的年限，不足一年者不計算。車齡從車輛出廠后向車 輛管理部門初次登記之日起計算；經(jīng)車輛管理部門許可在特定區(qū)域內(nèi)使用不掛牌照的車 輛從車輛購買之日起計算。 2、規(guī)定使用年限：根據(jù)國家有關(guān)車輛報廢標(biāo)準(zhǔn)，車輛能夠使用的期限

9、。 其中： （1）規(guī)定使用年限為 15 年的車型有： 9座（含 9座）以下非營運載客汽車 （包括轎車、 含越野車 ）； （2）規(guī)定使用年限為 10 年的車型有：旅游載客汽車和 9 座以上非營運載客汽車； （3）規(guī)定使用年限為 8 年的車型有：輕、微型載貨汽車 （含越野型 ）、帶拖掛的載貨汽 車、礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車。 除此之外，其他未提及車輛類型的規(guī)定使用年限一般為 10 年。車輛規(guī)定使用年限以 國家經(jīng)貿(mào)委關(guān)于車輛報廢標(biāo)準(zhǔn)的最新文件為準(zhǔn)。 3、已使用年限相對值：車齡除以規(guī)定使用年限。 如某出租汽車于 2000 年 1 月 1 日初次登記上牌， 2002 年 6 月 1 日時，其已使用年

10、 限相對值為：車齡 /規(guī)定使用年限 2 年/8 年 0.25 。 全車盜搶險浮動比例表和自燃損失險浮動比例表中已使用年限相對值各檔均含下 限、不含上限。 （五）新車購置價及實際價值 1、新車購置價：指保險合同簽訂時，合同簽訂地購置同類型新車（ 含車輛購置稅 ）的 價格。 2、實際價值：是指與保險車輛同類型車輛市場新車購置價減去該車已使用年限折舊 金額后的價格，折舊率按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，折舊按每滿一年扣除一年計算，不足一年 的部分，不計折舊 實際價值新車購置價 (1-已使用年限 車輛年折舊率 ) (六) 保費浮動項目 1、防盜裝置浮動項目： (1) GPS global positional s

11、ystem ：即全球定位系統(tǒng)。是指采用人造衛(wèi)星的定位系 統(tǒng) GPS 來測量地面上汽車的絕對位置。 (2) GMSglobal mobile (communication) system ：即全球移動 (無線 )通訊系統(tǒng)。是 指能夠進(jìn)行雙向通話的全球車載通訊系統(tǒng)。 (3) 電子防盜裝置：也稱微電腦汽車防盜器，包括插片式、按鍵式和遙控式等電子防 盜器。它主要是靠鎖定點火或起動來達(dá)到防盜的目的，同時具有聲音報警功能。 (4) 機(jī)械防盜裝置：依靠機(jī)械結(jié)構(gòu)用于防盜的裝置。一般分為方向盤鎖、變速器鎖。 方向盤鎖使用時，使方向盤不能做大角度轉(zhuǎn)向及制動汽車；變速器鎖安裝在離合器 柄附近，在停車后，加上變速器鎖

12、可使汽車不能換擋。機(jī)械式防盜系統(tǒng)主要是靠鎖定離 合、制動、油門或方向盤、離合器柄來達(dá)到防盜的目的，但只能防盜不能報警。 同時裝有兩種及兩種以上防盜裝置時，浮動比例不累加。 2、固定停放場所浮動項目： (1) 自用車位：指保險車輛在夜間停放于自有的專門用于停放車輛的露天停車場 (2) 固定車庫：是指保險車輛在夜間停放于自有的或具有長期使用權(quán)的車庫內(nèi)。 (3) 露天社會停車場：是指保險車輛夜間停放于公用的應(yīng)收費的露天停車場。 (4) 無固定停放場所：是指保險車輛除上述三種情況以外夜間停放狀態(tài)。 3、安全裝置浮動項目： (1) ABS 系統(tǒng) anti-break system ：即汽車剎車防抱死系統(tǒng)

13、。配備該系統(tǒng)后，車輛在 全力剎車時仍能由方向盤操控進(jìn)行轉(zhuǎn)向，而不會因輪胎被鎖死而失去控制。 (2) 單氣囊 single airbag ：通常為正駕駛員席配備，在車輛受到猛烈撞擊時會被釋 放出以保護(hù)駕駛員的頭部免受損傷。 (3) 雙氣囊 dual airbag ：通常為正副駕駛員席配備在車輛受到猛烈撞擊時會被釋放 出以保護(hù)駕駛員與乘客的頭部免受損傷。 (4) 多氣囊 multi airbag ：除主駕駛及副駕駛座位前安裝有氣囊外，在主駕駛員的 側(cè)面或車上乘客座席也安裝有氣囊。只要保險車輛上安裝的氣囊數(shù)超過二個( 即大于或等 于三個 )即認(rèn)為是安裝有多氣囊。 同時裝有兩種及兩種以上安全裝置時，浮

14、動比例不累加。 4、賠償限額浮動項目： 對于車上責(zé)任險 (人員 )、車上責(zé)任險 ( 貨物)和車載貨物掉落責(zé)任險根據(jù)其賠償限額所 處檔次享受相應(yīng)的浮動比例。 5、行駛區(qū)域浮動項目： (1) 出入境：指保險車輛的行駛范圍超出中華人民共和國 (不含港、澳、臺 )境內(nèi)。 (2) 境內(nèi)：指保險車輛行駛區(qū)域在中華人民共和國 (不含港、澳、臺 )國境內(nèi)。 (3) 省內(nèi)：指保險車輛僅在合同約定的省、自治區(qū)、直轄市內(nèi)行駛。 (4) 指定區(qū)域：指保險車輛不在公路、城市街道和胡同 (里巷)，以及公共廣場、公共 停車場等供車輛、行人通行的地方行駛，僅在工地、機(jī)場、工廠等固定范圍內(nèi)使用。 對于行政用車和生產(chǎn)用車，本浮動

15、項目中的 “指定區(qū)域 ”浮動和無賠款獎勵浮動、一 次投保車輛數(shù)浮動三者中只能享受一項。 6、銷售渠道浮動項目： (1) 營銷業(yè)務(wù)：是指通過本公司營銷員承攬的業(yè)務(wù)。 (2) 專業(yè)代理業(yè)務(wù)：是指通過專門從事保險代理業(yè)務(wù)的保險代理公司承攬的業(yè)務(wù)。 經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)按此項處理。 (3) 兼業(yè)代理業(yè)務(wù)：是指通過受本公司委托、在從事自身業(yè)務(wù)的同時指定專人為我司 代辦業(yè)務(wù)的單位承攬的業(yè)務(wù) (4) 直銷業(yè)務(wù)：是指通過本公司職員或柜臺直接承攬的業(yè)務(wù)。 (5) 網(wǎng)上銷售業(yè)務(wù)：是指通過我司網(wǎng)站投保的業(yè)務(wù)。 (6) 電話銷售業(yè)務(wù)：是指投保人通過電話提出投保申請，保險人核保，并且完成保單 遞送和保費結(jié)算而承攬的業(yè)務(wù)。 7、指定

16、駕駛員浮動項目： (1) 私人生活用車 對私人生活用車，僅當(dāng)保單上列名的駕駛員人數(shù)不超過 2 人并且在投?；蚶m(xù)保時能 夠提供所有駕駛員的駕駛證時，可予以本項浮動。其中： 駕駛員年齡均依周歲計，不足一年的部分不計入。費率表中各年齡段均含上限、 不含下限。 駕齡自駕駛員 中華人民共和國機(jī)動車駕駛證 上登記的初次領(lǐng)證日期開始計算， 不足一年的部分不計入。費率表中各駕齡段均含上限、不含下限。 (2) 行政用車、生產(chǎn)用車、營運車輛和租賃車輛 對行政用車、生產(chǎn)用車、營運車輛和租賃車輛，當(dāng)在保單上對保險車輛明確列名指 定一名或二名駕駛員時，可按不同比例予以本項浮動。 8、無賠款獎勵浮動項目： 保險車輛必須同

17、時滿足以下條件，方可予以相應(yīng)險種的無賠款獎勵浮動： (1)上年保險期限不少于一年； (2)本年保險期限不少于一年且于上年保險期滿前辦理續(xù)保； (3) 在上年未發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移。 享受本浮動項目，只能采用在保險單上直接折扣的方式。 某個險種發(fā)生賠款是指保險車輛投保的該險種在一個保險年度內(nèi)發(fā)生保險合同約定 的事故并且已從保險公司取得賠款或雖未取得賠款但保險公司賠付已是必然的情況；某 個險種無賠款是指保險車輛投保的該險種在連續(xù)的一個或幾個保險年度內(nèi)，未發(fā)生過任 何保險事故或雖有保險事故發(fā)生但未向保險人索賠或未從保險公司獲取賠款的情況。這 里所稱的 “一個保險年度 ”指一個為期一年的保險年度。 無賠款獎

18、勵的級別視連續(xù)無賠款的時間長度而定，且此級別采用 “進(jìn)一退二 ”的升降 規(guī)則，即保險車輛的投保險種連續(xù)無賠款的年度每增加一年，無賠款的獎勵級別上升一 個檔次，直至最高勵級別；一旦發(fā)生賠付，無賠款的獎勵級別下降兩個檔次，直至最低 獎勵級別。 比如，連續(xù)無賠款年數(shù)為 0 年、1 年、2 年、3 年、4 年和 5 年及 5 年以上時的浮動 比例分別為 0、-10% 、-15% 、-20% 、-20% 和-20% ，那么某險種連續(xù) 5 年無賠款后發(fā) 生了保險賠付，則浮動比例仍為 -20% 。連續(xù) 2 年無賠款后發(fā)生了保險賠付，則浮動比例 從-15% 變?yōu)闊o浮動。 再如，連續(xù)無賠款年數(shù)為 0 年、1 年、2 年、3 年、4 年和 5 年及 5 年以上時的浮動 比例分別為 0、-10% 、-15% 、-20% 、-25% 、-30% ，那么某險種連續(xù) 5 年無賠款后發(fā) 生了保險賠付，則浮動比例仍從 -30%變?yōu)?20% 。連續(xù) 2 年無賠款后發(fā)生了保險賠付， 則浮動比例從 -1