第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用

1、第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 什么是板金？什么是板金？ 1.是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做。是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做。 說(shuō)直接點(diǎn)，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個(gè)工序來(lái)說(shuō)直接點(diǎn)，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個(gè)工序來(lái) 恢復(fù)原貌?；謴?fù)原貌。 基本上用的工具就是錘子。形狀不同的錘子，在鈑件后面墊基本上用的工具就是錘子。形狀不同的錘子，在鈑件后面墊 鐵塊，反復(fù)的敲打，使之成型。鐵塊，反復(fù)的敲打，使之成型。 必要的時(shí)候還要用到外觀修復(fù)器。這個(gè)東西其實(shí)屬于焊。把必要的時(shí)候還要用到外觀修復(fù)器。這個(gè)東西其實(shí)屬于焊。把 鐵環(huán)焊在車身上，用鉤子往外拉。用于修復(fù)凹陷的部位。鐵環(huán)焊在車身上，

2、用鉤子往外拉。用于修復(fù)凹陷的部位。 大面積平整的車身一般很難回得了位，所以有時(shí)還用到收火。大面積平整的車身一般很難回得了位，所以有時(shí)還用到收火。 就是局部加熱后冷卻，使鐵皮收縮。就是局部加熱后冷卻，使鐵皮收縮。 最終目的還是使受損的車身恢復(fù)原貌。最終目的還是使受損的車身恢復(fù)原貌。 錘子是汽車鈑金維修中的基本工具，它的形狀很多，作用也錘子是汽車鈑金維修中的基本工具，它的形狀很多，作用也 不一樣。不一樣。 。 第一節(jié)第一節(jié) 鈑金修復(fù)錘鈑金修復(fù)錘 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 1、重頭錘的錘頭一頭方，另一頭為圓頭，、重頭錘的錘頭一頭方，另一頭為圓頭， 金屬粗加工時(shí)，用來(lái)平整金屬表面，敲打金屬粗加工

3、時(shí)，用來(lái)平整金屬表面，敲打 熔核和焊縫，粗平非常皺的金屬表面，以熔核和焊縫，粗平非常皺的金屬表面，以 及初步校直質(zhì)量較重的金屬板。方頭垂面及初步校直質(zhì)量較重的金屬板。方頭垂面 的角可作鎬使用，把損壞的鈑件上凹陷區(qū)的角可作鎬使用，把損壞的鈑件上凹陷區(qū) 域壓平，如果必須把某處做出一個(gè)小的折域壓平，如果必須把某處做出一個(gè)小的折 皺，而頂鐵又不能使用時(shí)，可以用重頭錘皺，而頂鐵又不能使用時(shí)，可以用重頭錘 的一個(gè)錘面當(dāng)作頂鐵使用。將重頭錘的方的一個(gè)錘面當(dāng)作頂鐵使用。將重頭錘的方 頭垂面放入擋泥板、車門或板件的內(nèi)側(cè)，頭垂面放入擋泥板、車門或板件的內(nèi)側(cè)， 在外側(cè)用另外一個(gè)錘子去敲擊，完成操作。在外側(cè)用另外一個(gè)

4、錘子去敲擊，完成操作。 2、輕頭錘，尺寸和形狀與重頭錘一樣，、輕頭錘，尺寸和形狀與重頭錘一樣， 一般用來(lái)進(jìn)行金屬精加工、在車門處折邊一般用來(lái)進(jìn)行金屬精加工、在車門處折邊 等等 3、雙圓頭錘，是輕錘的一種，兩頭一般、雙圓頭錘，是輕錘的一種，兩頭一般 為圓頭，用來(lái)粗加工擋泥板、車門或柱桿為圓頭，用來(lái)粗加工擋泥板、車門或柱桿 頂部等，以及敲平車門的折邊和校正定位頂部等，以及敲平車門的折邊和校正定位 等。有時(shí)也可以當(dāng)作頂鐵來(lái)收縮金屬面。等。有時(shí)也可以當(dāng)作頂鐵來(lái)收縮金屬面。 方型錘頭一般用做校直長(zhǎng)形金屬板。方型錘頭一般用做校直長(zhǎng)形金屬板。 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 1、短頭風(fēng)鎬，一頭是圓、短頭風(fēng)鎬

5、，一頭是圓 形，一頭是尖形，用在形，一頭是尖形，用在 （直面精整）如前擋泥（直面精整）如前擋泥 板等這些操作不方便的板等這些操作不方便的 部位，進(jìn)行輕度的鑿和部位，進(jìn)行輕度的鑿和 金屬加工以及收縮金屬金屬加工以及收縮金屬 面。面。 2、長(zhǎng)頭風(fēng)鎬，一頭是圓、長(zhǎng)頭風(fēng)鎬，一頭是圓 形平面，一頭是尖頭，形平面，一頭是尖頭， 用在精加工使用，主要用在精加工使用，主要 用來(lái)進(jìn)行薄鋼板粗加工用來(lái)進(jìn)行薄鋼板粗加工 后的校直和精加工的鑿后的校直和精加工的鑿 平局部的小凹點(diǎn)。平局部的小凹點(diǎn)。 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 5、直鑿風(fēng)鎬（扁頭錘）： 主要用于敲擊平面，也可 以敲擊較深的凹陷和邊緣 拐角，如修理?yè)跄?/p>

6、板，復(fù) 原輪緣，飾條、大燈內(nèi)框 和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，特別是車身 板件安裝和條形結(jié)構(gòu)件的 焊接過(guò)程中手工修整板件 的邊緣和做突緣時(shí)用。 6、彎鑿風(fēng)鎬（鶴嘴錘）， 用于對(duì)車輪輪緣、裝飾件、 擋泥板凸緣和柱桿頂部外 緣等處的有棱角區(qū)域進(jìn)行 校直和精加工，用來(lái)平整 被阻擋的凹陷。 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 8)長(zhǎng)鎬。長(zhǎng)鎬的尖形頭非常長(zhǎng)，常用來(lái)長(zhǎng)鎬。長(zhǎng)鎬的尖形頭非常長(zhǎng)，常用來(lái) 加工擋泥板、車門的后頂蓋側(cè)板上的凸加工擋泥板、車門的后頂蓋側(cè)板上的凸 起起 9）曲面輕擊錘，用來(lái)拉直和校正一些凹）曲面輕擊錘，用來(lái)拉直和校正一些凹 陷曲面，如擋泥板、前照燈罩陷曲面，如擋泥板、前照燈罩 、車門、車門、 后頂蓋側(cè)板的凹

7、陷。后頂蓋側(cè)板的凹陷。 10）擋泥板專用錘。粗加工某些高隆起）擋泥板專用錘。粗加工某些高隆起 的金屬面的金屬面 11）圓頭錘主要用于圓弧形工件的整形）圓頭錘主要用于圓弧形工件的整形 和制作，如整修或配制小型車的軸端蓋和制作，如整修或配制小型車的軸端蓋 等等 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 12 12 ）捅錘：）捅錘：主要用于直捅敲擊弧形構(gòu)件，也可以橫擊，還可以當(dāng)撬具和 墊鐵使用，如圖2-15b所示。 13 13 ）圓頭錘（拱錘）：）圓頭錘（拱錘）：主要用于圓弧形工件的整形和制作，如整修或配 制小型車的軸端蓋等，如圖2-15c所示。 1414）中間錘：）中間錘：為了使工件避免直接捶擊而使用中間錘

8、，如圖2-15d所示。 15）平頭整形錘：）平頭整形錘：主要用于修整箱形角等部位，如圖2-15e所示 16）其他形式根據(jù)捶擊需要，錘頭可以做成各種形狀，如橡膠錘、木錘、 銅錘等，如圖2-15g。 圖圖2-15 2-15 錘錘 子子 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 鈑金錘的正確使用方法如圖2-16所示。 圖圖2-16 2-16 鈑金錘的使用方法鈑金錘的使用方法 鈑金錘的使用方法：鈑金錘的使用方法： 操作要求：操作要求： （1）通過(guò)訓(xùn)練掌）通過(guò)訓(xùn)練掌 握鈑金錘的使用方握鈑金錘的使用方 法；法； （2）使用前擦凈）使用前擦凈 錘面及手柄上的油錘面及手柄上的油 污，以免滑脫傷人；污，以免滑脫傷人； （

9、3）檢查手柄是）檢查手柄是 否松動(dòng)，以免錘頭否松動(dòng)，以免錘頭 脫出造成事故。脫出造成事故。 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 頂鐵是一種手持的鐵砧，與錘配合進(jìn)行鈑金修理作業(yè)，也稱為 墊鐵或襯鐵，如圖2-17所示。 圖2-18所示為各種不同形狀的頂鐵。 圖圖2-17 2-17 頂鐵與錘的配合頂鐵與錘的配合 圖圖2-18 2-18 頂頂 鐵鐵 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 用頂鐵法修整可分為“正托”和“偏托”兩種方式?！捌小狈?是直接用頂鐵抵住最大凹陷處，使用木錘或尼龍錘敲擊凹陷周圍產(chǎn)生 的隆起變形，即“深入淺出”地由最大凹凸變形處開(kāi)始敲平，如圖2- 19a所示。 當(dāng)局部凹凸變形被修平至一定程度

10、時(shí)，應(yīng)改用圖2-19b所示的 “正托”法進(jìn)一步敲平。 圖圖2-19 2-19 頂鐵法修整頂鐵法修整 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 圖圖2-20 2-20 頂鐵法敲平的工序頂鐵法敲平的工序 頂鐵法敲平的工序如圖2-20所示。所用頂鐵的端面形狀應(yīng)與被修 正壁板形狀吻合。 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 在鈑金修理中，對(duì)部件進(jìn)行 整形，板料折邊或固定劃線等加 工，經(jīng)常用到各種夾具，其形狀 如圖2-29。為完成某一特定形狀 的板件而使用的各種撬具如圖2- 30。 第三節(jié) 鈑金修復(fù)撬鎬和沖頭 圖圖2-29 2-29 凹坑及盤凹坑及盤 圖圖2-30 2-30 各種撬具各種撬具 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其

11、使用 車身銼刀用于修整由于錘、頂鐵、匙形鐵等鈑金工具作業(yè)留 下來(lái)的凹凸不平的痕跡，銼刀外形如圖2-31。 圖圖2-31 2-31 車身銼刀車身銼刀 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 車身銼刀的使用方法： 步驟1：當(dāng)所銼部位比較平時(shí)，以30角握銼刀直推，如圖2-32a所 示；或直握銼刀偏30角斜推，如圖2-32b所示。 圖圖2-32 2-32 在較平鈑金件的銼削方法在較平鈑金件的銼削方法 步驟2：凸起的表面，沿曲率最小的弧面的母線方向握住銼刀直推， 如圖2-33a所示；或者以等于或小于30角進(jìn)行側(cè)推，如圖2-33b所示。 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 圖圖2-33 2-33 在較平鈑金件的銼削方

12、法在較平鈑金件的銼削方法 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 匙形鐵是車身修理的特殊工具，主要用于拋光金屬表面，所以匙形鐵是車身修理的特殊工具，主要用于拋光金屬表面，所以 也叫修平刀，如圖也叫修平刀，如圖2-212-21。 如圖如圖2-222-22所示。不同的匙形鐵可與不同的面板形狀匹配使用。所示。不同的匙形鐵可與不同的面板形狀匹配使用。 圖圖2-21 2-21 匙形鐵匙形鐵 圖圖2-22 2-22 匙形鐵修隆起匙形鐵修隆起 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 圖圖2-23 2-23 匙形鐵作頂鐵使用匙形鐵作頂鐵使用 當(dāng)面板背面的空間有限時(shí)，匙形鐵也可當(dāng)作頂鐵使用，如圖 2-23所示。 對(duì)于密封型車身

13、面板的凹陷，無(wú)法利用現(xiàn)成的孔洞使用撬鎬撬起 時(shí)，可采用凹坑拉出器或拉桿進(jìn)行修理，此時(shí)需在表面皺褶處鉆孔。 凹坑拉出器如圖2-24所示，拉出器的頂端呈螺紋尖端形式，或呈鉤狀 形式。 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 將拉桿的彎鉤插入所鉆的孔，鉤住凹坑兩 側(cè)向外提拉（如圖2-25、26），視具體情況在 周圍輕輕捶擊，將凹坑拉起，同時(shí)敲打其隆起 點(diǎn)（如圖2-27）經(jīng)整平后用氣焊修補(bǔ)孔洞，噴 漆復(fù)原。 圖圖2-24 2-24 凹坑拉出器凹坑拉出器 圖圖2-25 2-25 拉拉 桿桿 圖圖 2-27 2-27 使用拉桿的同時(shí)使用拉桿的同時(shí) 敲打其隆起點(diǎn)敲打其隆起點(diǎn) 圖圖2-26 2-26 使用幾根拉桿起大

14、使用幾根拉桿起大凹坑凹坑 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 圖圖2-28 2-28 凹坑吸盤凹坑吸盤 使用鈑金吸盤可即時(shí)修復(fù)凹坑，如圖2-28。 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 工作平臺(tái)是鈑金操作的基礎(chǔ)件，主要用于在其上平面進(jìn)行板料劃線、 下料、敲平及矯正工作。普通鈑金工作平臺(tái)沒(méi)有確定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，但常 用的臺(tái)面有以下幾種規(guī)格：600mm1000mm，800mm1200mm， 1500mm3000mm。臺(tái)面高度 h 約為650700 mm （有的平臺(tái)高度可調(diào)）。 其材料多為鑄鐵，背面 有加強(qiáng)肋。平板固定在支架上， 便形成工作平臺(tái)，如圖2-1所示。 第八節(jié)第八節(jié) 基本工具基本工具 圖圖2-1 2-1

15、 平平 臺(tái)臺(tái) 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 劃針是用來(lái)在板料上劃線的基本工具。一般是由中碳鋼或高碳鋼制成， 如圖2-2所示，彎頭劃針用于直頭劃針劃不到的地方。劃針長(zhǎng)度約為120 mm，直徑為46 mm。為了能使其在板料上劃出清晰的標(biāo)記線，劃針尖端 非常銳利，尖端角度一般在1520之間，且具有耐磨性。 圖圖2-2 2-2 劃劃 針針 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 劃線時(shí)，劃針的尖端必須緊靠鋼板尺或樣板，劃針應(yīng)朝向劃線方向 傾斜5070，同時(shí)向外傾斜1020，劃線粗細(xì)不得超過(guò)0.5mm， 如圖2-3所示。 圖圖2-3 2-3 劃針的正確劃線方法劃針的正確劃線方法 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用

16、 劃規(guī)用于劃折邊線，它可沿板料邊緣劃等距離引線，如圖2-4。 圖圖2-4 2-4 進(jìn)進(jìn) 規(guī)規(guī) 圓規(guī)用來(lái)在金屬板上劃圓或圓弧，并可測(cè)量?jī)牲c(diǎn)間的距離，或 直接將鋼板尺上的尺寸引到金屬板上。圓規(guī)尖腳上焊有硬質(zhì)合金， 并經(jīng)淬火處理。常用圓規(guī)如圖2-5（a）、（b）、（c）所示。 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 圖圖2-5 2-5 圓圓 規(guī)規(guī) 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 樣沖也叫心沖，由高碳鋼制成，長(zhǎng)度約90150mm，尖端磨成 3040或60角兩種，并經(jīng)淬火處理。樣沖主要用來(lái)沖圓心或鉆 孔時(shí)沖中心眼，如圖2-6所示。 劃線盤的結(jié)構(gòu)如圖2-7所示，主要用于平臺(tái)上劃線或矯正工件。 它是由底座、立柱、夾

17、緊螺母和劃針組成。 圖圖2-6 2-6 樣樣 沖沖 圖圖2-7 2-7 劃線盤劃線盤 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 圖圖2-9 2-9 中心點(diǎn)在工件邊緣的劃法中心點(diǎn)在工件邊緣的劃法 圖圖2-8 2-8 劃規(guī)開(kāi)檔位置的調(diào)整劃規(guī)開(kāi)檔位置的調(diào)整 圓弧線的劃法圓弧線的劃法 （1 1）劃規(guī)開(kāi)檔位置的調(diào)整：）劃規(guī)開(kāi)檔位置的調(diào)整： 為了使劃規(guī)尖腳移取的尺寸準(zhǔn)確，應(yīng)在鋼尺上重復(fù)移取幾次，這樣可 以看出誤差的大小。如10mm，一次差0.1mm，往往不容易看出來(lái)，若量5 次后相差0.5mm就能明顯地看出來(lái)了，如圖2-8所示。 （2 2）中心點(diǎn)在工件邊緣的劃法：）中心點(diǎn)在工件邊緣的劃法： 如圖2-9所示，如果圓弧

18、的中心點(diǎn)在 工件的邊緣上，可借助于輔助支座進(jìn)行。 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 （3 3）中心點(diǎn)在工件之外的劃法：）中心點(diǎn)在工件之外的劃法： 如圖2-10所示，如果圓弧中心點(diǎn)在工件之外，可將一塊打樣沖孔的 延長(zhǎng)板夾在工件上。 圖圖2-10 2-10 中心點(diǎn)在工件之外的劃法中心點(diǎn)在工件之外的劃法 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 （4 4）使用圓規(guī)劃圓的方法：）使用圓規(guī)劃圓的方法： 如圖2-11所示，用圓規(guī)劃圓時(shí)，掌心壓住圓規(guī)頂端，使規(guī)尖扎入金屬 表面或樣沖孔中。劃圓周線時(shí)，常常正反各劃半個(gè)圓周線而成一個(gè)整圓。 （l l）集中下料法：）集中下料法： 如圖2-12所示，由于工件的形狀大小不一，為了

19、合理使用材料，將使 用同樣牌號(hào)、同樣厚度的工件集中一 次劃線下料。 圖圖2-11 2-11 圓規(guī)劃圓的方法圓規(guī)劃圓的方法 圖圖2-12 2-12 集中下料法集中下料法 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 （2 2）長(zhǎng)短搭配法：）長(zhǎng)短搭配法： 長(zhǎng)短搭配法適用于條形板料的下料。下料時(shí)先將較長(zhǎng)的料排出來(lái)， 然后根據(jù)長(zhǎng)度再排短料，這樣長(zhǎng)短搭配，使余料最小。 （3 3）零料拼整法：）零料拼整法： 如圖2-13所示，在鈑金作業(yè)中，有時(shí)按整個(gè)工件劃料，則挖去的材 料較多，浪費(fèi)較大，常常有意將該工件裁成幾部分，然后再拼起來(lái)使用， 可以節(jié)省用料。 圖圖2-13 2-13 零料拼整法零料拼整法 第二章鈑金修復(fù)常用工具

20、及其使用 （4 4）排板套裁法：）排板套裁法： 如圖2-14所示，當(dāng)工件下料的數(shù)量較多時(shí)，為使板料得到充分利用， 必須對(duì)同一形狀的工件或各種不同形狀的工件進(jìn)行排樣套裁。排樣的方式 通常有直排、斜排、單行排列、多行排列、對(duì)頭直排、對(duì)頭斜排等。 圖圖2-14 2-14 排板套裁法排板套裁法 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 電動(dòng)剪屬于振動(dòng)式剪刀，由一個(gè)小型 電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)刀桿上下快速運(yùn)動(dòng)，與下刀頭 配合達(dá)到剪切的目的，如圖2-39所示。 風(fēng)動(dòng)手提式振動(dòng)剪簡(jiǎn)稱風(fēng)剪。其特點(diǎn)是 體積小，重量輕，操作靈活輕便。風(fēng)動(dòng)手提 式振動(dòng)剪如圖2-40所示。 圖圖2-38 2-38 厚料剪切方法厚料剪切方法 圖圖2-39

21、2-39 電剪刀電剪刀 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 剪切工具剪切工具 1、手動(dòng)剪刀： 手動(dòng)剪刀分為手剪刀和臺(tái)式剪刀，一般用于某種條件下件生 產(chǎn)或半成品的修整工作。如圖2-34所示。 圖圖2-34 2-34 手動(dòng)剪刀手動(dòng)剪刀 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 手工剪切方法： （1 1）直線的剪切方法：）直線的剪切方法： 如圖2-35所示，剪切短料直線時(shí)，被剪去的那部分，一般都放在剪 刀的右面。 圖圖2-35 2-35 直線剪切方法直線剪切方法 （2 2）外圓的剪切方法：）外圓的剪切方法： 如圖2-36所示，剪切外圓應(yīng)從左邊下剪，按順時(shí)針?lè)较蚣羟校吜?會(huì)隨著剪刀的移動(dòng)而向上卷起。若邊料較寬時(shí)，

22、可采取剪直線的方法。 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 （3 3）內(nèi)圓的剪切方法：）內(nèi)圓的剪切方法： 如圖2-37所示，剪切內(nèi)圓時(shí)，應(yīng)從右邊下剪，按逆時(shí)針?lè)较蚣羟校?邊料會(huì)隨著剪刀的移動(dòng)而向上卷起。 （4 4）厚料的剪切方法：）厚料的剪切方法： 如圖2-38所示，剪切較厚板料時(shí)，可將剪刀夾在臺(tái)虎鉗上，在上 柄套上一根管子、右手握住管子，左手拿住板料進(jìn)行剪切。也可由兩 人操作，一人敲，一人持剪刀和板料，這樣敲擊也可剪切較厚板料。 圖圖2-36 2-36 外圓的剪切方法外圓的剪切方法圖圖2-37 2-37 內(nèi)圓的剪切方法內(nèi)圓的剪切方法 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 圖圖2-40 2-40 風(fēng)動(dòng)手提式振動(dòng)動(dòng)剪風(fēng)動(dòng)手提式振動(dòng)動(dòng)剪 目前鈑金件修理中多使用可調(diào)式鋸弓，如圖2-41所示。 可調(diào)式手鋸的使用方法： 步驟1：選擇鋸條。 選擇方法：目前常用鋸條長(zhǎng)度為300 mm（鋸條兩端小圓孔中心距）、 寬10mm、厚0.6mm。 步驟2：安裝鋸條。 步驟3：將工件夾持在臺(tái)虎鉗上，鋸縫應(yīng)靠近鉗口處，以免切割時(shí) 工件顫動(dòng)。 圖圖2-41 2-41 可調(diào)式鋸弓可調(diào)式鋸弓 第二章鈑金修復(fù)常用工具及其使用 步驟4：右手緊握鋸柄，左手挾 持前端弓架，手鋸握持方式如圖2-42 所示。 步