制動器的安全檢查與報廢_第1頁
制動器的安全檢查與報廢_第2頁
制動器的安全檢查與報廢_第3頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、制動器的安全檢查與報廢 1制動器的檢查 正常使用的起重機,每個班次都應對制動器進行檢查。檢查內(nèi)容包括:制動器關鍵零件的完好狀況、摩擦副的接觸和分離間隙、松閘器的可靠性、制動器整體工作性能等應保證靈敏無卡塞現(xiàn)象。每次起重作業(yè)(特別是吊運重、大、精密物品)時,要先將吊物吊離地面一小段距離,檢驗、確認制動器性能可靠后,方可實施操作。制動器安全檢查重點是; (1)制動輪的制動摩擦面不應有妨礙制動性能的缺陷或沾染油污; (2)制動帶或制動瓦塊的摩擦材料的磨損程度; (3)制動帶或制動瓦塊與制動輪的實際接觸面積,不應小于理論接觸面積的 7 0%; (4)制動器應有符合操作頻度的熱容量,不得出現(xiàn)過熱現(xiàn)象;

2、(5)控制制動器的操縱部位(如踏板、操縱手柄等),應有防滑性能; (6)人力控制制動器,施加的力與行程不應大于表1的要求,超過要求應作必要的調(diào)整。要求操作方法施加的力/n行程/mm一般宜采用值手控100400腳踏120250最大值手控200600腳踏300300表1人力控制制動器的控制力與行程2制動器的報廢 制動器的零件出現(xiàn)下述情況之一時,應報廢、更換或修整: (1)裂紋; (2)制動帶或制動瓦塊摩擦墊片厚度磨損達原厚度的 5 0%; (3)彈簧出現(xiàn)塑性變形; (4)鉸接小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的5%; (5)制動輪出現(xiàn)下述情況之一時,應報廢: 裂紋; 起升、變幅機構的制動輪,輪緣厚度磨損達原厚度的40%; 其他機構的制動輪,輪緣厚度磨損達原厚度的50%; 輪面凹凸不平度

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論