LNG站消防安全對策

1、lng站消防安全對策 lng（液化天然氣英文字母的縮寫）燃料是將天然氣經(jīng)脫水、脫重烴、脫酸性氣體等一系列凈化處理并經(jīng)過162深度冷制以后形成的液體。在常溫常壓下，其體積約為同量氣態(tài)天然氣的1/625。由于lng燃料密度大，儲氣瓶自身輕、占用空間小，汽車一次充氣的行駛進里程（300800km）遠，同時又能像油品一樣運輸，不僅具有cng（壓縮天然氣）和lpg（液化石油氣）的優(yōu)點，而且克服了它們的不足，正以其卓越的環(huán)保功能和顯著的經(jīng)濟效益，在 “清潔汽車行動”中得到高度重視。正如國內外許多專家評價的那樣：液化天然氣的發(fā)展，是當代天然氣工業(yè)的一場革命。lng汽車是繼cng汽車和lpg汽車之后于近年才開

2、始發(fā)展起來的一種新型環(huán)保汽車。隨著lng燃料技術的廣泛應用和lng汽車的發(fā)展，如何確保lng加氣站（以下簡稱lng站）的消防安全已成為消防部門面臨的又一個新問題。從lng站的選址、安全間距、操作與管理等方面都對城市消防規(guī)劃、消防審核、驗收及處理突發(fā)事件的消防應急措施提出了新的要求。本文通過對lng站的危險性分析提出lng站的消防安全技術措施及管理對策，與同行研討。（1）lng燃料的組成lng燃料由甲烷（ch4、82.3%）、乙烷（c2h6、11.2%）、丙烷（c3h8、4.6%）、氮（n2、0.8%）及其它（1.1%）組成。（2）lng站的危險因素一是lng燃料的介質主要是甲烷（ch4）、乙烷

3、（c2h6）為易燃易爆物質，屬甲類火災危險品，爆炸限為4.7%15%，對空氣的相對密度為 0.675，擴散系數(shù)為0.196。因此，lng燃料是一種比重輕、易燃燒、易爆炸且擴散性極強的的易燃液體。二是lng站使用的管道、閥門等設德質量不符合現(xiàn)行國家標準的要求或因操作不當，一旦lng燃料泄漏，可能引起火災爆炸事故。三是lng燃料屬于低溫液體，一旦發(fā)生泄漏，處理不當極易造成人員低溫灼傷事故。目前，國內主要推廣cng和lpg汽車，lng汽車處于起步發(fā)展階段。由于我國目前尚無lng站建設的國家標準，在lng的建設過程中，主要依據(jù)美國技術規(guī)程：汽車用液化天然氣（lng）供氣系統(tǒng)標準ngpa 57-96和液

4、化天然氣（lng）生產(chǎn)、儲存和裝卸標準nfpa 59a。而這些規(guī)程的安全距離與我國消防規(guī)范規(guī)定的安全距離相差甚遠，尚不能保證lng及其周圍建（構）筑物的安全。（1）lng站站址除了符合城市總體規(guī)劃、環(huán)境保護、方便使用和國家規(guī)范（標準）要求外，尚應符合以下幾個方面的規(guī)定：lng站應盡量避開居民稠密區(qū)、醫(yī)院、學校、影劇院等人員集中的場所和城市繁華地段及國家（?。┘壷匾镔Y倉庫、交通郵電樞紐等重要場所。lng站應盡量靠近城市交通干道或車輛出入方便的次要干道，以便城市公交車、出租車等汽車的加氣。lng站與站外建筑物的安全間距應符合汽車車用加油加氣設計與施工規(guī)范gb5001562001中加油站部分的規(guī)定

5、。lng站站址的地質情況應良好，同時還應具備可靠的供水、供電條件。（2）lng站工藝流程及級別 lng站工藝流程lng站主要由lng儲罐、lng泵、lng售氣機及l(fā)ng汽化器組成：卸車流程:由加氣站的lng泵將lng槽車內的lng轉移至加氣站lng儲罐，即lng(液化天然氣)槽車密閉接頭lng泵lng儲罐。加氣流程:用lng泵從lng儲罐內抽出lng,通過lng售氣機時向汽車加氣，即lng儲罐lng泵lng售氣機lng汽車。調壓流程:卸車完畢后，用lng泵從lng儲罐中抽出部分lng液體，通過lng汽化器汽化后進入lng儲罐，當lng儲罐飽和壓力達到設定壓力值時停止汽化，即lng儲罐lng泵l

6、ng汽化器lng儲罐。卸壓流程:當lng儲罐壓力大于設定壓力值時，安全閥自動打開，釋放lng儲罐中的氣體，降低壓力，確保安全。lng站的級別lng燃料與汽油、柴油一樣，同屬于液態(tài)，儲存于真空粉末絕熱儲罐中，其貯存條件要比汽油、柴油安全得多。因此，參照汽車車用加油加氣站設計與施工規(guī)范gb501562001中加油站分級規(guī)定，將lng站分為三級（見表1）表1級別lng儲罐總容積（m3）單罐容積（m3）一級120v180v50二級60v120v50三級v60v50（3）lng站的消防設計雖然lng加氣站的介質比空氣輕、泄漏后迅速散發(fā)到空氣中，不易聚積，但為了確保lng站的消防安全，還應進一步采取以下消

7、防安全防范措施。lng站的設計單位必須具備石油化工或城市公用工程乙級（含乙級）以上的設計資格等級，其安裝施工單位除具備一級安裝施工資質外，還應具有三類壓力容器安裝許可證。在lng站與站外建筑物相鄰的一側應設置高度不低于2.2m非燃燒體的實體圍墻。lng站內的建筑物的耐火等級不應低于二級。在lng站內的儲罐、管道、閥門等可能發(fā)生lng燃料泄漏的部位應露天設置，不宜設在密閉的空間內。在lng儲罐周圍應設置高度不低于1.0m的非燃燒體的實體圍堰。在lng儲罐上應設安全閥、放空閥、調壓閥、超壓報警及高、低液位報警系統(tǒng)。lng站內的低溫管道、法蘭和閥門應選用真空絕熱管道、真空法蘭和低溫不銹鋼閥門且法蘭、

8、閥門應設保冷套。在lng儲罐的液相進出管道和lng汽化器的進口管道上應設緊急切斷閥，一旦發(fā)生lng泄漏，可立即切斷儲罐的液相進出管道和關閉汽化器，防止lng從儲罐中流出和泄漏。lng站內的1、2區(qū)（爆炸危險區(qū)域）內所有的用電設施及控制設備均應采用隔爆型，其防爆等級不應低于1級。lng站內防雷等級按第二類防雷設計。lng站應配備足夠的消防器材和防護設施。為了及時發(fā)現(xiàn)lng的泄漏，lng站內應設置泄漏檢測、氣體檢測及火焰檢測等安全檢測系統(tǒng)。一旦lng泄漏，系統(tǒng)就會采取自動保護措施。（1）消防部門應依據(jù)中華人民共和國消防法規(guī)定，將lng加氣站列入消防重點單位，依法實施消防監(jiān)督管理。（2）嚴格貫徹執(zhí)行機關、團體、企事業(yè)單位消防安全管規(guī)定，強化企業(yè)管理機制。lng經(jīng)營企業(yè)具體應做到：一是認真落實企業(yè)法人消防安全現(xiàn)產(chǎn)任制，建立健全各項規(guī)章制度，制定崗位操作規(guī)程和崗位消防責任制。二是按規(guī)定配置足夠的消防器材和設施。三是與消防、勞動質檢部門高效配合、