xx公司沖壓廠房施工組織設(shè)計(20210412195025)

1、xxxx 公司沖壓廠房施工組織設(shè)計編制單位： xxxxx 公司編制日期： xxxx 年 xx 月 xx 日目錄一、工程概況及施工條件31.工程概況： 32.施工條件 3二、施工布置 3三、施工方案 41施工程序：42施工流向和順序53垂直運輸及水平運輸方式：54主要資源、能源消耗：5四、施工方法和技術(shù)措施7（一）基礎(chǔ)工程71、降水工程 72、土方工程 73、砼墊層 84、地溝工程 105、地面工程 10（二）構(gòu)件預(yù)制工程 111、預(yù)制預(yù)應(yīng)力構(gòu)件： 112、現(xiàn)場預(yù)制鋼筋砼構(gòu)件。12（三）結(jié)構(gòu)安裝工程 141、鋼結(jié)構(gòu)的制安 142、結(jié)構(gòu)吊裝 203、吊車梁吊裝 234、鋼屋架吊裝 24（四）砌筑工

2、程 26（五）屋面工程 26（六）安裝工程 271、給排水工程 272、電氣施工 293、壓縮空氣動力管道安裝31（七）采用新技術(shù)、新工藝、新材料的計劃32五、施工進度計劃 33六、保證工程質(zhì)量及安全施工措施342、工期保證措施 3613、安全保證措施374、冬雨期施工措施395、試驗檢測措施406、成品保護措施417、文明施工措施428、配合協(xié)作單位及回訪保修措施43七、節(jié)約資源、能源措施441. 三大材節(jié)約指標(biāo) 442.技術(shù)進步措施 44八、各種附圖附表 44九、臨時用電施工組織設(shè)計47（一）、電量的計算 47（二）、變壓器的選擇：48（三）、配電線路設(shè)計：481、本供電系統(tǒng)采用放射樹式配

3、線：482基本保護系統(tǒng)接線方式483.配電線路的結(jié)構(gòu)和敷設(shè)：48（四）、配電箱與開關(guān)箱的設(shè)計50（五）、接地與接地裝置：52（六）、安全用電措施和電氣防火措施：52十、施工組織設(shè)計的補充542一、工程概況及施工條件1. 工程概況：本工程位于 xxxx 市 xxxxxx 公司 xx 公司汽車生產(chǎn)區(qū)內(nèi)。沖壓廠房工程建筑形狀呈矩形。單層四跨排架結(jié)構(gòu)，長約為94.68m、寬約為 121.56m，建筑面積 11566m2。普通燒結(jié)磚圍護墻內(nèi)外均為涂料，三氈四油一砂防水保溫屋面。 塑鋼窗，空腹鋼質(zhì)保溫門和電動提升保溫門，鋼筋砼和砼地面。結(jié)構(gòu)形式為鋼筋砼條形杯口基礎(chǔ)，抗風(fēng)柱為獨立杯口基礎(chǔ)， 預(yù)制鋼筋砼排架柱

4、柱距為 6m、30m 跨、最大斷面 500 1400mm。柱子最長 22.30m、最重柱 26t、預(yù)應(yīng)力和非預(yù)應(yīng)力鋼筋砼吊車梁，預(yù)制鋼筋砼走道板， 30m 跨鋼屋架、預(yù)制預(yù)應(yīng)力大型屋面板，除沖壓二段外其余三跨均設(shè)帶形天窗， 現(xiàn)澆鋼筋砼地溝工程量較大，最深達 -8.3m、最寬 10m。安裝有給排水、電氣、動力管道等。本工程特點是：預(yù)制構(gòu)件量大、異形多、預(yù)埋件繁多 ,工期緊，土建安裝交叉作業(yè)多 ,成品保護難度大 ,地溝量大，且需連續(xù)施工。2. 施工條件該工程由中建八局二公司承包，勞動力和施工機械均能滿足要求，各種建筑材料，半成品等供應(yīng)條件較好。該廠位于城市郊區(qū)，目前現(xiàn)場正在進行“三通一平”。具備條

5、件后，全部建筑材料、設(shè)備和有關(guān)構(gòu)件均可用汽車運入。二、施工布置1.現(xiàn)場組織機構(gòu)設(shè)置及主要成員配備?，F(xiàn)場施工組織管理機構(gòu)3項目經(jīng)理土建副經(jīng)理總工程師安裝副經(jīng)理施質(zhì)安材經(jīng)機計試財工量全料營械劃驗務(wù)管員保員預(yù)設(shè)統(tǒng)計科理衛(wèi)算計計量員員員科科室土建施工隊綜合施工隊安裝施工隊2.施工現(xiàn)場總體布置因場地較為寬闊，所有辦公、生活、庫房等臨時設(shè)施均布置在現(xiàn)場，預(yù)制構(gòu)件除大型屋面板外均在現(xiàn)場預(yù)制，生活用房約 800m2,辦公及庫房等約 200m2，因場地表面為紅粘土， 為了避免雨、雪影響施工，沿工程四周及主要機械經(jīng)過路線鋪設(shè)寬5m、厚 30cm 的碎石路面。三、施工方案1施工程序：總的原則是“先地下后地上，先主體

6、后圍護，先結(jié)構(gòu)后裝飾”。由項目經(jīng)理協(xié)調(diào)土建與安裝之間的穿插。本工程由于工期緊、精度高、難度大、為加快主體結(jié)構(gòu)的施工進度，采用“封閉式”施工方案，指主體結(jié)構(gòu)施工完成后，再進行地溝施工。42施工流向和順序 施工流向：根據(jù)標(biāo)書文件的要求，沖壓一、二工段要在98 年09 月 01 日地面施工完的工期安排， 我們將本工程分為兩個流水段施工，先施工FT 軸為 A 區(qū)段 ,后施工 AF、TY 軸為 B區(qū)段，穿插進行。 施工順序：基礎(chǔ)土方開挖柱基礎(chǔ)土方回填構(gòu)件制作地溝地面結(jié)構(gòu)吊裝內(nèi)外裝修圍護結(jié)構(gòu)屋面水、電、動力管道安裝工程穿插配合施工。以二跨為一施工段，優(yōu)先安排中間兩跨施工， 以便確保 09 月 01 日中間

7、兩跨提供設(shè)備安裝條件3垂直運輸及水平運輸方式：采用 8t、15t 汽車吊各一臺，輔以六座井字架進行垂直運輸。水平運輸采風(fēng)機動小翻斗車及雙輪手推車。4主要資源、能源消耗：施工用水3施工用水包括生產(chǎn)用水、生活用水，現(xiàn)場考慮攪拌砼按8h60m計算用量。K 21.5q1 k1 Q1N 1 8 36001.15 60 22008 36007.9(L / S)生活用水按每人每天20L 計算，高峰期施工人員按300 人計算。5Q2N 2K 230020 1.5q2360080.31( L / S)83600消防用水根據(jù)規(guī)定，現(xiàn)場面積在 75 公頃以內(nèi)者，消防用水定額 10-15L/S ，本工程取 10L/S

8、。工程總用水量 Q=q1+q2=8.21(L/S)3000同一組內(nèi)任意兩1.01.5孔間距離相鄰兩組內(nèi)端孔1.52.02.52.5間距離螺栓孔的允許偏差超過上述規(guī)定時，用焊條補焊后重新制孔， 嚴(yán)16禁采用氣割開孔、擴孔。（ 6）組裝焊接零、部件檢查合格后，進行構(gòu)件的組裝焊接，鋼屋架、鋼天窗架在鋼平臺上按半榀為單位進行組裝焊接。構(gòu)件組裝焊接， 在鋼平臺上進行， 因此鋼平臺的鋪設(shè)要求必須堅實，不得有懸空，回彈等現(xiàn)象，并用水平儀精確測量水平度，然后在平臺上放樣。放樣前，應(yīng)詳細熟悉施工詳圖及有關(guān)技術(shù)資料，先要劃出垂直交叉基準(zhǔn)線，然后劃出各桿件交叉點， 再劃出各桿件斷面寬度，利用 4角鋼或小塊鋼板點焊接

9、在平臺上，制作成鋼?？可教ゾ?，再將主要桿件吊放在胎具模平臺上，以鐵楔固定各桿件后， 測量組裝的正確與否，特別要測量螺栓孔距的正確性，然后進行點焊固定，確認無誤后，才能進行聯(lián)結(jié)點的焊接。焊接時要控制好收縮等變形，待正面焊縫完后，翻身焊接反面焊縫，焊接連結(jié)。組裝的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定項目允許圖例對口錯邊（）t/10 且不大于 3.0間隙（ a）1.0搭接長度（ a）5.0型鋼連接處1.0錯位其它處2.0施焊時，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙的要求進行，角焊縫轉(zhuǎn)角處，宜連續(xù)繞角施焊，起落弧點距焊縫端部宜大于10mm?；】討?yīng)填滿。焊接完畢，焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物要即時清除掉，再檢查焊縫外觀質(zhì)量，要求焊縫飽滿，

10、焊波均勻，不得有夾渣、裂紋、氣17孔等缺陷。構(gòu)件組裝焊接完畢后， 按設(shè)計圖紙要求的構(gòu)件各部位尺寸進行檢查測量，是否符合設(shè)計與規(guī)范要求。檢查合格的構(gòu)件再進行組裝，編號、碼放時用木墊將其墊平，以防止其變形。（7）鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼結(jié)構(gòu)安裝要注意與混凝土立柱安裝的配合， 鋼屋架與屋面板吊裝就位用汽車吊， 廠房內(nèi)地溝的開挖須在吊裝完畢之后進行。 鋼屋架安裝要盡量減少累積誤差， 每跨屋架的安裝從中間開始向兩頭走。 為了減少對廠房內(nèi)地溝開挖的影響和減少鋼屋架安裝的累積誤差， 制訂合理的各榀屋架吊裝順序是尤其重要的。鋼結(jié)構(gòu)安裝的主要工藝流程為：支承面驗收鋼構(gòu)件場內(nèi)運輸鋼構(gòu)件吊裝就位校正固定（8）支承面驗收鋼屋架安

11、裝在鋼筋混凝土柱頂面， 用錨栓固定，安裝前應(yīng)對建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高、錨栓位置進行檢查，每次檢查驗收不少于一跨安裝單元的立柱。支承面、錨栓的允許偏差符合下表規(guī)定：項目允許偏差支承面錨栓標(biāo)高3.0水平度L 1000螺栓中心偏移5.0螺栓露出長度 20.00螺紋長度 20.00（9）鋼構(gòu)件場內(nèi)運輸18鋼屋架外形尺寸大，半榀鋼屋架長度有15m，高 3.5m，用載重量為 25t 的半掛拖車運輸，其他構(gòu)件按其大小選用汽車或手推車運輸。為防止構(gòu)件在運輸過程中產(chǎn)生變形與損傷涂層，構(gòu)件在運輸車輛上要用墊木墊平墊實，捆綁牢固，同型號的構(gòu)件疊加放置時，各層鋼構(gòu)件應(yīng)在同一垂直線上。（10）鋼構(gòu)件吊裝就位、

12、校正鋼屋架吊裝，用 1 臺的 45t、1 臺 25t 吊車抬吊就位，鋼天窗架與其他構(gòu)件用單臺車吊裝就位。鋼屋架與鋼天窗架按半榀為單元運輸?shù)降跹b位置， 在吊裝位置進行拼裝成一榀。構(gòu)件在現(xiàn)場拼裝時的方式為： 先用道木鋪在地上， 每半榀構(gòu)件支撐兩個點，吊車將構(gòu)件從運輸車輛上吊到道木上豎立， 構(gòu)件在道木上墊平后組裝，組裝時節(jié)點處先穿上安裝螺栓擰緊， 檢查構(gòu)件組裝后的偏差，要求符合以下規(guī)定：兩端支座螺栓孔間距允許偏差 +5.0 10.0接口截面錯位允許偏差 2.0拱度允許偏差 6節(jié)點處桿件軸線錯位允許偏差3.0構(gòu)件組裝符合以上要求后， 按設(shè)計要求進行焊接， 焊接完畢后再對構(gòu)件尺寸進行檢驗。為防止吊裝過程

13、中構(gòu)件產(chǎn)生側(cè)向變形，在構(gòu)件上弦與兩端立柱捆綁上杉木桿加強。19鋼屋架吊裝就位后，擰上螺栓螺帽，立即進行校正，符合要求以后，擰緊螺栓。 當(dāng)天安裝的鋼屋架、鋼天窗架要及時安裝上支撐與系桿，以形成穩(wěn)定的空間剛度單元。鋼結(jié)構(gòu)安裝偏差的檢測，在結(jié)構(gòu)形成空間剛度單元并連接固定后進行，其允許偏差符合以下規(guī)定：項目允許偏差跨中垂直度h250（15.0）搭架及其受壓L1000弦桿的側(cè)向彎曲矢高（10.0）架支座中心對定位軸線偏移10.0桁架間距10.0檢測合格后的鋼屋架，支座底板與錨栓墊板間三面圍焊。鋼結(jié)構(gòu)安裝完畢后，對在施工中損傷的涂層進行補刷。2、結(jié)構(gòu)吊裝吊裝前的準(zhǔn)備：基礎(chǔ)必須清理干凈， 并放好軸線以檢查杯

14、口尺寸位置，基礎(chǔ)杯口必須抄好標(biāo)高， 在復(fù)核柱子長度后彈出杯口上皮標(biāo)高。柱子必須二面彈上中心線，檢查預(yù)埋件及插筋的數(shù)量位置，屋架的上弦上皮，必須彈出中心線，端頭彈出中心線，沿下弦方向彈出水平線，與柱子接觸的面上必須彈出兩軸線的位置。吊裝：1）概況：本工程吊裝構(gòu)件：柱100 根、吊車梁 120 根，鋼屋架 64榀，天窗架 42 榀，屋面板 1200 塊，規(guī)格多、數(shù)量大、工期緊。2）吊裝順序： F 軸 M 軸 T 軸 A 軸 Y 軸柱吊車梁鋼屋架20屋面板天窗架。（吊裝行走路線見構(gòu)件吊裝示意圖見前）3）預(yù)制柱吊裝：檢查廠房軸線和跨距。清除基礎(chǔ)杯口的垃圾，在基礎(chǔ)杯口的上面、內(nèi)壁及底面彈出中線。在柱身上

15、彈中線?？蓮椚?，兩個小面和一個大面。根據(jù)各柱的實際長度， 用細石混泥土抹杯口底， 調(diào)整其杯底標(biāo)高，使柱安裝后各柱頂標(biāo)高誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。準(zhǔn)備吊裝索具及測量儀器。綁扎：本工程 A 、Y、F 軸采取一點綁扎起吊， L、S 軸柱及搞風(fēng)柱采取兩點綁扎起吊，（見下圖）就位和臨時固定：采用垂直吊裝法吊裝柱，操作順序如下：操作人員在柱吊至杯口上方后， 應(yīng)各自站好位置穩(wěn)住柱腳， 并將其插入杯口。21當(dāng)柱腳接近杯底約 3-5cm 時，剎住車，插入八個模子 (每個柱面墊兩個），使柱身大致垂直。用撬杠撬動或用大錘敲打楔子，調(diào)整柱垂直偏差達到要求為止。落鉤：將柱放至杯底，并復(fù)查對線。此時必須注意將拉腳確實落底；

16、否則，架空的柱子在校正時容易傾倒。打緊四周楔子，兩人同時在柱的兩側(cè)對打。先落吊桿，落至吊索松馳時再落鉤，并拉出活絡(luò)卡環(huán)的銷子，使吊索散開。隨即用堅硬的石塊將拉腳卡死，每邊卡兩點，要卡到杯。校正：柱子校正包括平面校正和垂直度校正兩個內(nèi)容：平面位置校正：采用鋼釬校正法，將鋼釬插入基礎(chǔ)杯口下部，兩邊墊上旗形鋼板。然后敲打鋼釬移動柱腳。垂直度校正。 采用敲打楔子法： 敲打杯口的楔子， 給柱身施加一個水平力使柱繞柱腳移動而垂直。固定：在確定柱子平面位置和垂直度準(zhǔn)確無誤后，然后在柱子杯口的空隙內(nèi)澆灌 C25 細石混凝土作最后固定，需接地防雷的柱應(yīng)將基礎(chǔ)預(yù)留鋼筋與柱子的預(yù)埋鐵件焊接， 灌縫工作在校正后立即進

17、行。 灌縫分兩次進行，第一次灌到楔子底面， 待混凝土強度達到設(shè)計強度的 25后，拔出楔子，全部灌滿。223、吊車梁吊裝綁扎、起吊、就位、臨時固定：吊車架均用對稱兩點綁扎， 兩根索具等長以便粱身保持水平， 梁的兩端設(shè)拉繩控制，避免懸空時晃動碰撞柱子。就位時應(yīng)緩慢落鉤，以便對線。由于柱子在縱軸方向剛度較差，因此梁就位時，不宜在縱軸方用橇棍橇動， 僅用墊鐵墊平即可。 當(dāng)?shù)踯嚵涸诹焊吲c梁寬之比大于 4 時，要用鐵絲將吊車架捆在柱身上作為臨時固定，以防傾倒。吊車粱吊裝時如下圖所示。校正、固定：吊車梁在就位后標(biāo)高、 平面位置和垂直度校正。 吊車梁標(biāo)高校正主要取決于牛腿的標(biāo)高，只要柱子的柱高標(biāo)準(zhǔn)，其誤差就不

18、致太大。倘若誤差需要校正，待安裝軌道時調(diào)整即可。平面位置的校正，主要是檢查吊車架縱向軸是否符合要求。軸線偏差不應(yīng)大于 5mm 吊車梁平面位置的檢查用邊吊邊校法檢查， 吊車梁垂直度的安裝偏差應(yīng)小于5mm，用靠尺繩錘來校核，經(jīng)檢查超過規(guī)定時，可用鐵片墊平。固定：23在校正完畢后， 將梁與柱子的預(yù)埋件焊牢， 并在接頭處支模， 澆灌與吊車梁同標(biāo)號的細石混凝土。4、鋼屋架吊裝鋼屋架在吊裝點拼裝成型后翻身就位， 臨時固定，準(zhǔn)備吊裝。吊裝順序分為綁扎、就位、起吊、對位、臨時固定、校正和最后固定幾個步驟。屋架綁扎的綁所點， 選在上弦節(jié)點處， 對稱于屋架重心。 翻身或立直屋架時吊索與水平線的夾角不宜小于 60

19、度，吊裝時不宜小于 45 度，以免屋架承受過大的橫向壓力。 屋架翻身和吊裝方法如下圖所示。采用四點綁扎并增加一根 9m 長橫梁。就位：屋架綁扎好后應(yīng)立即就位。 就位時盡量靠柱斜放， 就位位置見附圖。屋架就位后， 應(yīng)用 8 號鐵絲、支撐等與已安裝的柱或已就位的屋架相互拉牢，以保持穩(wěn)定。吊升、就位、固定：先將屋架吊離地面約300mm。然后將屋架轉(zhuǎn)至吊裝位置下方，24再將屋架提升至超過柱頂約 300mm 高位置。此時用事先綁扎在屋架上的兩根接繩，旋轉(zhuǎn)屋架，使其基本對準(zhǔn)安裝軸線 , 隨之緩緩落鉤進行對位。待屋架端部軸線與柱頂軸線重合后即可作臨時固定。 每一跨的第一榀屋架臨時固定必須牢靠， 其固定方法是

20、用 4 根纜繩從兩邊將屋架拉牢，也可將屋架與抗風(fēng)柱連接作為臨時固定。以后各榀屋架，可用兩根屋架校正器作臨時固定， 屋架作臨時固定妥后， 起重機方可脫鉤。如下圖所示：屋架經(jīng)對位臨時固定后， 主要校正垂直度偏差。 屋架上弦跨中對通過兩支座中心垂直率的偏差不得大于 h250（h 為屋架高度）。檢查屋架豎向垂直度偏差， 用掛線卡子在屋架下弦一側(cè)外伸一段距離拉線，并在上弦用同樣距離掛線錘檢查，每榀屋架檢查兩個點；當(dāng)使用校正器校正時，插手柄的方向必須相同，快慢也應(yīng)基本一致。屋架經(jīng)校正后，就可作最后固定。屋架固定安裝大型屋面板后，方可將臨時固定的支撐取下。25（四）砌筑工程墻體砌筑在結(jié)構(gòu)吊裝完后即可進行，施

21、工前應(yīng)對墻體軸線、標(biāo)高等進行技術(shù)復(fù)核，應(yīng)做到：墻體砂漿飽滿，水平灰縫砂漿飽滿度不得低于80。凡要預(yù)埋木磚、 鐵件及預(yù)留孔洞的部位， 必須按設(shè)計要求預(yù)留或預(yù)理，埋設(shè)時應(yīng)注意小頭向外，并埋設(shè)牢固。砌筑前將拉結(jié)筋提前按設(shè)計，要求焊接好埋入墻體內(nèi)。 本工程外封墻衛(wèi)生間隔墻約為240 厚磚墻，磚為Mu7.5 普通燒結(jié)磚。防潮層以下用 Mu10 普通燒結(jié)磚，女兒墻及山墻等砌體砂漿為M5.0 混合砂漿，地下溝、道采用 M5.0 水泥砂漿，其他砌筑砂漿均為M2.5 混合砂漿。砌體施工要求保證質(zhì)量，達優(yōu)良分項工程。（五）屋面工程屋面采取分區(qū)分段施工， 分區(qū)試水的辦法， 防水材料為油氈防水卷材，施工時應(yīng)注意以下幾

22、點：嚴(yán)格控制保溫層含水率、 砂漿找平層要充分干燥， 特別應(yīng)注意排水方向，嚴(yán)禁出現(xiàn)積水現(xiàn)象。水泥砂漿找平層必須干燥平整，不得有鋼筋等尖銳物存在。防水層的搭接處一定要粘結(jié)牢固，因搭接處的質(zhì)量不好便會使整個防水層失敗。陰陽角及套管附近均附加一層卷材，此處為薄弱環(huán)節(jié)， 施工時一定要仔細認真檢查。做好卷材末端的收頭處理，防止卷材末端剝落滲水。26為了減少陰陽角和大面的接頭應(yīng)將卷材順長方向配置， 轉(zhuǎn)角處盡量減少接縫。根據(jù)卷材的配置部位，從流水坡度自下坡開始，彈出標(biāo)準(zhǔn)線，并使卷材的長向與流水坡度垂直。將涂好膠的卷材卷成圓筒，在筒中心插入一根 1.5m 左右的鋼管，由兩人分別手持鋼管的兩端， 先將卷材的一頭貼

23、在預(yù)定的位置上， 再沿著標(biāo)準(zhǔn)線鋪展卷材鋪展時，對卷材不要拉得過緊，而要在松馳狀態(tài)下，每隔 1m 對準(zhǔn)粘結(jié)線一次。每鋪完一張卷材后， 應(yīng)立即用長把滾刷從卷材的一端依卷材的橫向順序用力滾壓一遍， 以徹底排除粘結(jié)層間的空氣， 之后用滾筒來回滾壓，使其粘結(jié)牢固。卷材的末端收頭必須用密封膏進行封閉以防末端剝落滲水。當(dāng)密封材料固化后， 在末端收頭處再涂刷一層聚氨脂防水涂膜， 撒上一層粗砂粒，然后抹 107 膠水泥砂漿進行壓縫封閉。（六）安裝工程1、給排水工程1)主要工程量鋼 管 DN15 DN250/1440m ， 排 水 鑄 鐵 管 DN150 DN100/140m、玻璃鋼管 DN150DN250/20

24、0m。各種閥門 42 個，蹲式大便器 7 套，不銹鋼洗臉盆 3 套，消火栓箱 22 套。2)主要施工程序施工準(zhǔn)備材料驗收配合土建預(yù)留預(yù)埋支吊架預(yù)制安裝管道預(yù)制安裝衛(wèi)生器具、附件安裝管道試壓、沖洗、灌水試驗27刷漆交工驗收。3)主要施工方法及技術(shù)要求材料檢驗及成品保護嚴(yán)把材料關(guān)。 所有進入工地的管材、 管件閥門等材料均應(yīng)具有符合國家或有關(guān)部門現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)質(zhì)量鑒定文件及產(chǎn)品合格證、出廠證，嚴(yán)禁無證材料進入工地。各種閥門安裝前均做強度試驗和嚴(yán)密性試驗，試驗壓力為閥門出廠的規(guī)定壓力。4)管道支吊架預(yù)制安裝管道支吊架一律采用機械切割，機械鉆孔，嚴(yán)禁氣割。消防管支架采用鋼筋混凝土柱子上預(yù)埋鋼板，并與空壓

25、管共用支架。屋面下雨水干管支架安裝可采用以下兩種方法設(shè)計允許焊接在鋼模條上時， 可在安裝支架的鋼模條上的使堅固件牢牢抱緊鋼檁條，然后在堅固件上施焊以達到固定目的。5)管道預(yù)制及安裝各種管道的安裝方式應(yīng)嚴(yán)格按照施工規(guī)范GBJ242-82 規(guī)定施工。非金屬管道與金屬支吊架相接觸，應(yīng)在管道與支吊架間墊橡膠板。雨水干管在鋼屋架內(nèi)敷設(shè)， 屬高空作業(yè)， 可采用活動鋼平臺液壓升降機等利于移動、定位的機械配合施工。286)衛(wèi)生器具及附件安裝衛(wèi)生器具的位置、標(biāo)高、間距必須按設(shè)計圖紙，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)圖集衛(wèi)生設(shè)備安裝S342施工安裝質(zhì)量必須符合S342 及 GBJ242-82 規(guī)定。消火栓箱的安裝廠房內(nèi)的消火栓箱均應(yīng)緊靠

26、混凝土柱設(shè)置。在柱預(yù)埋鋼板， 在鋼板上焊緊固定螺栓，然后掛裝箱體；混凝土柱允許打膨脹螺栓，也可采用膨脹螺栓固定。7)管道試壓沖洗、灌水試驗給水、消防管道均應(yīng)做水壓試驗，試驗壓力按設(shè)要求進行。嚴(yán)密性試驗為工作壓力狀態(tài)下的充水試驗。埋地排水管道、 雨水管在隱蔽前做灌水試驗，滿試驗 15 分鐘后，再灌滿持續(xù) 5 分鐘，液面不降為合格。明裝排水管均應(yīng)做閉水試驗。2、電氣施工1)主要工程量主要有兩臺 10kV 變壓器， 16 臺成套配電柜。主要有550m 封閉母線，橋架 850m，及 400 套燈具，明管主要為明配。施工程序施工階段調(diào)試階段2）施工方法及技術(shù)要求高壓進線柜、變壓器柜、低壓配電柜等設(shè)備基礎(chǔ)

27、，用10槽鋼制作而成框狀結(jié)構(gòu)， 用電焊焊接或螺栓連接。 基礎(chǔ)槽鋼均刷防腐漆兩29道，其不平度允許偏差l，全長不直度為5。電氣設(shè)備運到現(xiàn)場后，應(yīng)組織開箱進行外觀檢查，型號、規(guī)格是否符合設(shè)計要求，有無變形掉漆現(xiàn)象，儀表零部件是否完整無缺，備品備件、說明書、合格證是否齊全，作好開箱記錄。設(shè)備可用叉車運到預(yù)定位置，以備安裝，對不能立即安裝的設(shè)備， 應(yīng)作好防雨、防火、防盜工作，柜體可用M12 M14 鍍鋅螺栓固定在槽鋼基礎(chǔ)上，要牢固緊密平正，同時作好在1mm 內(nèi)盤間接允許偏差2mm。3）動力、照明部分按施工圖編制施工圖預(yù)算、提出設(shè)備、配件、主材，鋪材用料計劃。廠房內(nèi)的動力。照明配電箱、控制箱都采用明裝方

28、式，底距在1.5m，箱外殼采用開孔器進行擴孔與敷設(shè)的線槽及配管堅固連接牢固，禁止用氣割擴扎。設(shè)備采用支架固定于柱體上，安裝平整牢固，連接好接地線。橋架、線槽、插接母線，母線的安裝，首先進行現(xiàn)場實測、實量、編好供需配件計劃，經(jīng)檢查各項合格后方可進行安裝。做好拼接、托吊架及支撐點。 各支架應(yīng)結(jié)合廠房的特點， 制作不同的支架以滿足要求。采用卡具堅固件，保證安裝的牢固。要保持支吊架的平直，以保證橋架、插接母線的水平度，長距離的按現(xiàn)場采用特殊固定。安裝由于超高，采用升降平臺施工。封閉母線的連接要保持中軸線的一致，連接要密實。采用塞尺檢查，保證電氣連接的可靠性，同時要做好成品保護，防止受潮。30低壓電氣設(shè)

29、備及燈具安裝。燈具數(shù)量大，安裝高大，須做好測試工作，明配管線要到位，按圖紙設(shè)計標(biāo)高進行。各種金屬支吊架的制作安裝。由于本廠的結(jié)構(gòu)特點。支架、吊架特別多，要根據(jù)施工圖和現(xiàn)場情況做到實用、美觀大方。在不影響其房屋結(jié)構(gòu)的情況下合理安裝，特殊部分要求的，要會同建設(shè)單位、設(shè)計院根據(jù)現(xiàn)場情況， 具體確定固定點及支架形式。 制作各種構(gòu)件一律使用切割機進行切割，不能使用氧氣乙炔切割，以保證割面整齊，徹底除銹后刷兩遍防銹面漆，達到表面光滑美觀。車間防雷接地。本廠房為三類防雷設(shè)計，利用屋頂架設(shè)避雷網(wǎng)，利用柱內(nèi)主筋作引下線。 避雷網(wǎng)要焊接牢固， 引下線要按設(shè)計的搭接焊要求焊接。所有金屬構(gòu)件都要作好接地連接。 接地極

30、要進行測試并與接地網(wǎng)相連，以保證設(shè)計要求。3、壓縮空氣動力管道安裝1）預(yù)埋、預(yù)留配合結(jié)構(gòu)施工的預(yù)留、預(yù)埋，要準(zhǔn)確，其后要進行構(gòu)件的技術(shù)復(fù)核。支吊架支架制作安裝應(yīng)牢固美觀， 吊架用吊桿螺栓調(diào)整， 法蘭盡量設(shè)置在便于檢修位置附近，管道的坡向、坡度應(yīng)符合設(shè)計要求，坡度可用支座下的金屬支撐調(diào)整。2）安裝壓縮空氣管道坡度為順流方向的0.0020.003，終點處設(shè)置排水、31貯水裝置即配氣排水器，盡量減少下凹現(xiàn)象，以防止集水。管路彎頭應(yīng)盡量采用煨彎。（指 50 管），其彎曲半徑一般為4D，不應(yīng)小于 3D，煨扁度不應(yīng)大于管外徑的5%。管道長度在 4m 以上時，允許偏差為 12mm，在 4m 以內(nèi)時，允許偏差為 4mm，水管路坡度大小的偏差不得超過 0.005。立管如從總管上引出支管， 必須從總管上部開三通， 支管與總管相交角度，一般采用便于施工的常用角度， 例如 90 度、60 度、45 度、 30 度、 15 度等。3）試壓。管道安裝完畢后進行試壓。水壓試驗壓力Ps=1.25P（P 為工作壓力），氣密性試驗壓力為1.05P，采用分級升壓，無異常時，保持24小時，P1h 時為合格。4）吹掃在進行