鋼管樁棧橋計(jì)算及施工方案

1、鋼棧橋總長(zhǎng)207m， 標(biāo)準(zhǔn)橋面寬5m，每跨按9m，起于朱家河堤上K2+484，止于 K2+691，其中在棧橋的第十三跨開(kāi)始增設(shè)一個(gè)錯(cuò)車道，錯(cuò)車道寬度為 8.5m，長(zhǎng) 27m；本鋼棧橋承擔(dān)著繁重的交通運(yùn)輸任務(wù)，它不僅承擔(dān)著本標(biāo)段大量材料、 機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)， 而且它還承擔(dān)著全線所有標(biāo)段大量材料、機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù)，因此，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量的建設(shè)好鋼棧橋是本項(xiàng)目全期工作的重點(diǎn)。本鋼棧橋中心線與立交橋箱梁邊緣線平行， 棧橋兩側(cè)設(shè)欄桿， 上部結(jié)構(gòu)采用型鋼結(jié)構(gòu)，棧橋上部結(jié)構(gòu) 2 榀鋼桁梁拼裝而成 ,其上鋪設(shè)橫、縱分配型鋼及橋面板，下橫梁采用雙工字鋼 I40，橋墩采用樁基排架，棧橋基礎(chǔ)為直徑 630、壁厚 8

2、mm 的鋼管樁 ,樁長(zhǎng)根據(jù)河床、承載力變化而變化 , 水中 9 排樁樁間設(shè) 273mm5mm 的聯(lián)系桿，陸上樁樁間用 14 剪刀撐聯(lián)系。為了考慮溫度效應(yīng)對(duì)鋼棧橋的影響，在第十五排樁處設(shè)置一道溫度縫， 縫寬為 6cm，溫度縫處棧橋所有鋼構(gòu)件均需斷開(kāi) ,鋼桁梁交界處采用雙排樁。其中朱家河斷面圖如下南湖村岱家山26.323.1（現(xiàn)有水位）14.7朱家河斷面圖棧橋的設(shè)計(jì)1、棧橋使用要求 :（ 1）棧橋承載力應(yīng)滿足： 500k履帶吊在橋面行走及起吊 20t 要求、 450kN 混凝土罐車行駛要求；（2）棧橋的調(diào)頭平臺(tái)寬度設(shè)置應(yīng)滿足車輛掉頭的要求；（3）棧橋的平面位置不得妨礙鉆孔樁施工、鋼吊（套）箱及承臺(tái)

3、施工，能夠滿足整個(gè)施工期間全線通行的要求；（4）棧橋跨度、平面位置及高程應(yīng)滿足洪水和通航的要求。2、棧橋施工區(qū)域劃分（1）淺灘區(qū)棧橋 0#7#墩及 17#23#墩之間，全長(zhǎng)約126m，為棧橋淺灘區(qū)。河床高程在 +17.5+23.5 m 之間。（2）淺水區(qū)棧橋 8#17#墩之間，全長(zhǎng)約81m，為棧橋淺灘區(qū)。河床高程在+11.5+17.5 m 之間。3、棧橋布置形式棧橋從朱家河大堤起，沿橋箱梁右側(cè)邊緣線一直通至南湖村河堤，棧橋平面布置示意見(jiàn)圖3.1-1 所示。26. 8644466506,56,2412225,6621226. 56114、棧橋構(gòu)造棧橋橋面寬5m，高程 +

4、26.3m，棧橋樁采用 630mm8mm 的Q235 鋼管。下橫梁采用雙I40。主縱梁一種是采用1.35m 高，寬 1.07m的鋼桁梁共兩榀，鋼桁梁上鋪20 的橫向分配梁、間距0.5m，I10 的縱向分配梁、間距30cm；橋面 =8mm 花紋鋼板，最后安裝欄桿、照明等附屬結(jié)構(gòu)。斷面圖如圖下所示：.048鋼管欄桿3010 =826.3橋面5020鋼桁梁雙工字鋼630棧橋斷面圖棧橋斷面結(jié)構(gòu)圖（單位：mm）、棧橋溫度伸縮縫設(shè)置為適應(yīng)棧橋鋼構(gòu)件溫度變化, 在鋼棧橋第 15 排樁設(shè)一道溫度縫 ,縫寬 6cm，溫度縫處棧橋所有鋼構(gòu)件均需斷開(kāi),采用雙排樁，具體結(jié)構(gòu)尺寸見(jiàn)棧橋施工圖。6、棧橋起始墩為保證棧橋與

5、后方連接,作為棧橋起始墩0墩，棧橋第一跨上部結(jié)構(gòu)為型鋼組成，結(jié)構(gòu)圖如下：208mm花紋鋼板C30砼耳板耳板鋼管樁原漿砌塊石護(hù)坡0#橋臺(tái)斷面圖7、棧橋基礎(chǔ)鋼棧橋基礎(chǔ)采用鋼管樁直徑630mm，壁厚 8mm；根據(jù)棧橋各區(qū)域河床，水文條件，地質(zhì)情況，以及承載力等因素分析，淺灘區(qū)、淺水區(qū)、深水區(qū)樁長(zhǎng)根據(jù)位置不同而變化。鋼棧橋的受力計(jì)算設(shè)計(jì)說(shuō)明鋼棧橋按 9m 一跨布置，總長(zhǎng) 207m 長(zhǎng)，其中鋼棧橋橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度為 5m，鋼棧橋每跨承受的最大荷載 80t，車速為 10km/h。棧橋計(jì)算參數(shù)棧橋荷載形式根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況, 棧橋荷載形式如下 :鋼材容重78.5kN/m3最大設(shè)計(jì)風(fēng)速27.9m/s水流流速1m

6、/s50t 履帶吊（考慮吊重20t）：45t 砼運(yùn)輸車通行施工荷載4kN/m2特征參數(shù)泥面高程見(jiàn)各典型斷面設(shè)計(jì)沖刷深度考慮 2m工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)序號(hào)層名埋深（ m）厚度（ m）空間分布巖性特征工程性質(zhì)灰色、黃褐色，松散 - 中密，（1）素填土0.3 場(chǎng)區(qū)均有分布干- 很濕，成份為以粘性土為密實(shí)度較不Qml7.7主，夾少量植物根莖，局部上均勻。為砼地坪。粘土1.3 黃褐色、灰黃色，軟塑，很濕，中等偏高壓（2）0 2.0場(chǎng)區(qū)部分分布含少量 Fe、 Mn氧化物，高嶺縮性，強(qiáng)度一al+pl2.4Q4土，局部含白色螺殼、 混粉砂。般。淤泥質(zhì)灰褐色、灰色，淤泥質(zhì)土，流1.8 塑- 軟塑，很濕 - 飽和，含少量

7、高壓縮性，強(qiáng)（3）亞粘土0 8.0場(chǎng)區(qū)部分缺失17.8腐植物，偶夾有螺殼。部分地度低。Q4al+l段表現(xiàn)為淤泥，（ 3）-1（ 3）-2（ 4）（ 5）(6)(6)-1(7)(8)（ 9）(10)-1-1(10)-1-2(10)-2粘土Q4 al+l粘土Q4 al+l亞粘土Q4al+pl粘土al+plQ4粘土Q4al+pl亞粘土Q4al+pl粘土混碎石Q4al+pl殘積土Q白云巖（ T）泥巖強(qiáng)風(fēng)化（ C+P）泥巖弱風(fēng)化（ C+P）灰?guī)r（ C+P）黃褐色，軟塑，很濕，含少量0.5 10.01.0 Fe、 Mn氧化物，少量高嶺土，7.3場(chǎng)區(qū)部分分布為錯(cuò)誤！未找到引用源。 淤泥質(zhì)亞粘土透鏡體。黃褐色

8、，軟塑，很濕，含少量4.0 8.52.0 Fe、 Mn氧化物，少量高嶺土，5.0場(chǎng)區(qū)部分分布錯(cuò)誤！未找到引用源。 淤泥質(zhì)亞粘土透鏡體。1.0 16.91.0 場(chǎng)區(qū)部分分布黃褐色，軟塑，很濕，含少量9.1Fe、 Mn氧化物，少量高嶺土。2.5 黃褐色、褐色，軟硬塑，很4.5 18.0場(chǎng)區(qū)部分分布濕，含少量 Fe、 Mn氧化物，7.9及少量高嶺土。1.5 黃褐色、灰褐色，硬塑，很濕，0.5 20.0場(chǎng)區(qū)局部缺失含少量 Fe、 Mn氧化物，及少18.8量高嶺土、結(jié)核。8.0 22.52.6 局部分布黃色、灰褐色，軟塑，很濕，10.2含少量 Fe、Mn氧化物。褐黃黃褐色，飽和，硬塑，很濕，含少量 Fe

9、、Mn氧化物，7.4 2.40.9 局部分布及少量高嶺土，碎石含量約14.55-30%, 成分較雜，以石英為主，d=0.5 3.0cm，混較多角礫、礫砂，局部含較大塊石。6.6 褐黃紅褐色，飽和，可硬3.5 14.0局部分布塑，很濕，含少量 Fe、Mn氧29.3化物，間夾泥巖巖塊。淺灰灰色，巖芯完整，呈長(zhǎng)柱狀， HZ35 、HZ36 、HZ37 、最大揭HZ45 、 HZ46、 HZ51、 HZ5310.2 HZ31 HZ52分號(hào)孔發(fā)育溶洞， 內(nèi)充填軟塑狀露厚度34.0布粘性土，混少量白云巖碎塊，21.0m取芯率一般 90-100%,RQD 為80-95% 為較硬巖，巖體較完整，基本質(zhì)量等級(jí)為

10、級(jí)。HZ26、 HZ27、棕紅紅褐色，風(fēng)化不均勻，20.0 2.2 大部分風(fēng)化成砂土狀， 裂隙較HZ28 HZ30分38.010.0發(fā)育，裂隙被 Fe、Mn 氧化物布浸染。局部夾中風(fēng)化巖塊。棕紅灰色，巖芯較完整，呈最大揭短柱狀，取芯率一般22.4 HZ26 HZ30分露厚度80-95%,RQD 為 75-85%，裂隙28.6布較發(fā)育，裂隙被 Fe、Mn 氧化11.9m物浸染。為軟巖，巖體較完整，基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。14.2 最大揭HZ23 HZ31 分灰灰白色，巖芯完整，呈長(zhǎng)48.0露厚度布柱狀， HZ23 HZ31 溶洞，內(nèi)中等壓縮性，強(qiáng)度一般。中等壓縮性，強(qiáng)度一般。中等壓縮性，強(qiáng)度一般。中等

11、壓縮性，強(qiáng)度一般。低壓縮性，強(qiáng)度高。中等壓縮性，強(qiáng)度一般。中等壓縮性，強(qiáng)度較高。中等壓縮性承載力較高承載力高不可壓縮承載力高壓縮性低承載力高不可壓縮承載力高不可壓縮9.98m各土層的極限摩擦力地層編號(hào)層名（ 1）粘土（ 2）淤泥質(zhì)亞粘土（3）-1粘土（3）-2粘土（ 4）亞粘土（ 5）粘土（ 6）粘土（6）-1亞粘土（ 7）粘土混碎石（ 8）殘積土（ 9）白云巖(10)-1-1泥巖強(qiáng)風(fēng)化(10)-1-2泥巖弱風(fēng)化(10)-2灰?guī)r充填軟 - 可塑狀粘性土，混少量灰?guī)r碎塊，取芯率一般85-100%,RQD 為 80-90%，為硬巖，巖體較完整，基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。巖土層土層的極限摩狀態(tài)阻力值 i （

12、kPa）I l =0.6335I l =0.9925I l =0.4940I l =0.2553I l =0.5637I l =0.3547I l =0.2455I l =0.6236I l =0.3745I l =0.5438Ra=44.5MPaN50(擊)140Ra=4.2MPa250Ra=61.4MPa上部結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算：工字鋼 I10 驗(yàn)算1、 45t 砼車計(jì)算跨度為 0.5m, 計(jì)算按簡(jiǎn)支計(jì)算，單邊后車輪布置在跨中時(shí)彎距最大Mmax1=1/4 900.5=11.25KN.m單邊車輪布置在臨近支點(diǎn)時(shí)剪力最大Qmax1=90KN其中 I 10 受力圖如下90902、履帶 -65 （本施工機(jī)

13、械為履帶 -50 ，計(jì)算時(shí)按履帶 -65 計(jì)算）Mmax2=1/8 75.5 0.5 2=2.35KN.mQmax2=1/2 75.5 0.5KN.m=18.8KN無(wú)論履帶吊還是砼罐車作用在I 10 上按兩根計(jì)算，面板和自重忽略不計(jì)。32Wx=492=98cm A=214.3=28.6cm =Mmax/Wx=11.25/98104=114.7MPa =200Mpa Qmax/A=90/28.610=31.4MPa=115Mpa滿足。 I 10 布置為間距 300mm。 20 的驗(yàn)算1、 45t 砼車時(shí)75.5砼罐車半邊車輪布置在 20a 橫向分配梁的跨中情況為最不利，不考慮 I10 的分布作用

14、。Mmax1=1/4 901.5=33.8kN.m砼罐車半邊車輪布置在靠近支點(diǎn)時(shí)剪力最大：Qmax1=90kN2、履帶 -6575.5履帶 65 的履帶接地寬度 700mm，如上圖布置，履帶吊布置在 20 跨中時(shí)有 8 根20a 橫向分配梁承受；布置在臨近支點(diǎn)時(shí)考慮 8 根 20橫向分配梁承受。履帶 65 的自重 600KN 和吊重 200KN 作用時(shí)考慮每個(gè)履帶支點(diǎn)承受 1/2 荷載，即 400KN。每根 20 受力如下：Mmax2=1/4 8001.5/8=37.5kN.mQmax2=800/8=100kN則=M/W=33.8103/191=176MPa =200MpaQmax/A=90/

15、32.8710=27.5MPa=115Mpa查 20 IX =1910cm4，E=2.1*105N/mm2,計(jì)算 : max=2.18mm滿足要求 .I40 橫梁計(jì)算假設(shè)橫梁選用 I 40，鋼管樁按兩排布置， 兩排布置的間距3 米布置，F(xiàn)L計(jì)算公式： max=（FL3）/（48EIX ）L=3.0m, F=560KN （按最大荷載，履帶 65 的自重 600KN 和吊重 200KN 作用，每?jī)筛鶚冻惺艿暮奢d為 400KN ，乘以一不均衡系數(shù) 1.4，為 560KN ）E=2.1105N/mm2, IX =21700cm4, max=6.9mmL/250=12mm2強(qiáng)度驗(yàn)算： =（1/4 FL）

16、/W=38.5N/mm f max符合要求。為了安裝需要，橫梁選用雙I 40鋼管樁打入深度計(jì)算根據(jù)地質(zhì)資料，地層層名巖土層土層的極限摩編號(hào)狀態(tài)阻力值 i （kPa）河灘段淤泥質(zhì)亞粘土I l =0.9925河灘段粘土I l =0.4940河床段粘土I l =0.2553按 45t 砼車時(shí) 考慮，計(jì)算時(shí)考慮風(fēng)險(xiǎn)系數(shù) 1.25，不均衡系數(shù) 1.4，計(jì)算荷載 4501.251.4=787KN，按履帶 65 的自重 600KN 和吊重200KN 作用時(shí)共800KN，其中計(jì)算時(shí)考慮風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)1.25， 8001.25=1000KN，因此本次按最大荷載1000KN 計(jì)算）河灘樁長(zhǎng)計(jì)算：其中河灘 1-2m 是覆

17、蓋層， 摩阻力值 i （ kPa）為 25，但 2m以下摩阻力值 i （kPa）為40，因此取平均系數(shù)為32.5計(jì)算公式 *sL=KF其中 取 32.5kN/m2,s=3.14*0.63*1=1.97m,取系數(shù) K=2.0 考慮L=31.2m,單根樁打入 L=31.2/4=7.8 米?？紤]到上面土層松動(dòng)情況,L 取 9 米計(jì)算。河中樁長(zhǎng)計(jì)算：河床段地質(zhì)粘土摩阻力很大為53,本次河床段計(jì)算按45 考慮。計(jì)算公式 *sL=KF其中 取 45kN/m2,s=3.14*0.63*1=1.97m,取系數(shù) K=2.0 考慮L=22.5m,單根樁打入 L=22.5/4=5.6 米?？紤]到水沖沙作用等 ,L

18、取 7.6 米計(jì)算鋼棧橋受溫度應(yīng)力的驗(yàn)算在溫度變化時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)伸長(zhǎng)或縮短的變化值L=L （t2-t1）a其中L 隨溫度變化而伸長(zhǎng)或縮短的變化值L 結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度t2-t1溫度差，a 材料的膨脹系數(shù)， 1.2*10-5溫度產(chǎn)生的收縮力=（E（t）.at ）/（1-v）.s.r = 0.735RL為了適應(yīng)棧橋鋼構(gòu)件溫度變化, 鋼棧橋在第 14 排樁位置設(shè)一道溫度縫 ,縫寬 6cm。溫度縫處棧橋所有鋼構(gòu)件均需斷開(kāi),主縱梁鋼桁梁上交界處采用雙排樁。汽車沖擊力驗(yàn)算橋規(guī)近似地用沖擊系數(shù)來(lái)考慮這種動(dòng)力效應(yīng) ,其中 =15/(37.5+L)其中 L 為計(jì)算跨徑長(zhǎng)度，故 =0.32以 8m3 砼罐車來(lái)計(jì)算， G 總=（

19、1+）*G=1.32*450=594KN 設(shè)計(jì)荷載滿足要求。（11）鋼棧橋鋼管樁坐標(biāo)設(shè)計(jì)標(biāo)1-1，X=530812.7151Y=395927.09481-2， X=530815.0720Y=395924.33402-1， X=530805.8999Y=395921.27772-2， X=530808.2624Y=395918.52173-1， X=530799.0999Y=395915.44483-2， X=530801.4796Y=395912.70364-1， X=530792.2994Y=395909.59234-2， X=530794.6705Y=395906.84375-1， X=5

20、30785.5035Y=395903.72835-2， X=530787.8776Y=395900.98236-1， X=530778.6621Y=395897.90686-2， X=530781.0388Y=395895.16317-1， X=530771.8609Y=395892.03417-2， X=530774.2403Y=395889.29278-1， X=530765.0583Y=395886.15268-2， X=530767.4377Y=395883.41129-1， X=530758.0692Y=395880.48009-2， X=530760.7111Y=395877.43

21、6810-1，X=530751.2730Y=395874.580010-2，X=530753.9149Y=395871.536711-1，X=530744.4767Y=395868.679911-2，X=530747.1186Y=395865.636712-1，X=530737.6804Y=395862.779812-2，X=530740.3224Y=395859.736613-1，X=530730.8842Y=395856.879713-2，X=530733.5261Y=395853.836513-3，X=530730.0535Y=395856.158613-4，X=530732.6954Y

22、=395853.115414-1，X=530723.5915Y=395849.876814-2，X=530726.2334Y=395846.833615-1，X=530717.4727Y=395843.197115-2，X=530719.8524Y=395840.456016-1，X=530711.0862Y=395836.825116-2，X=530713.4659Y=395834.084017-1，X=530704.6996Y=395830.453117-2，X=530707.0793Y=395827.711918-1，X=530698.3131Y=395824.081018-2，X=53

23、0700.6928Y=395821.339919-1，X=530691.9266Y=395817.709019-2，X=530694.3063Y=395814.967920-1，X=530685.5400Y=395811.337020-2，X=530687.9197Y=395808.595821-1，X=530679.1535Y=395804.964921-2，X=530681.5332Y=395802.223822-1，X=530672.7670Y=395798.592922-2，X=530675.1467Y=395795.851823-1，X=530666.3804Y=395792.220

24、923-2，X=530668.7601Y=395789.4797鋼棧橋主要施工方法1、施工工藝流程鋼管樁加工振動(dòng)錘與鋼管樁連接履帶吊吊鋼管樁就位測(cè)量定位振動(dòng)下沉鋼管樁棧橋下橫梁 I 40 安裝鋼管樁樁間連接鋼桁梁安裝縱，橫分配型鋼安裝焊接鋼管樁斜撐、抗風(fēng)拉桿安裝橋面板鋪裝欄桿、照明等附屬結(jié)構(gòu)安裝2、主要施工方法（1）施工準(zhǔn)備首先利用南湖村河堤作為臨時(shí)進(jìn)場(chǎng)道路，在河灘區(qū)進(jìn)行場(chǎng)地整理，修建材料加工區(qū)， 加工區(qū)內(nèi)用磚碴硬化50cm 厚，四周用彩鋼板封閉，材料按規(guī)格型號(hào)進(jìn)行分類堆放。（2）測(cè)量放線用全站儀在岸上建立基站， 陸上用全站儀定位測(cè)量放線， 標(biāo)出樁心位置，并用石灰撒圈標(biāo)出樁徑大小和位置。水上利

25、用機(jī)動(dòng)船定位測(cè)量， 同時(shí)控制鋼管樁的平面位置、 傾斜度及標(biāo)高。（3）陸上鋼棧橋施工a、鋼管樁施工陸上鋼管樁棧橋跨度 9m，棧橋的架設(shè)采用 500kN 履帶吊、DZ60型振動(dòng)錘逐跨打樁搭設(shè)棧橋。 首先在確保鋼管樁中心軸線與振動(dòng)錘中心軸線一致的前提下將鋼管樁的第一節(jié)段與 75 振動(dòng)錘通過(guò)夾具連成整體，然后由 65t 履帶吊起吊鋼管樁，經(jīng)測(cè)量定位后緩慢下放，并在自重情況下入土穩(wěn)定， 檢測(cè)鋼管樁垂直度， 滿足要求后開(kāi)始低檔錘擊下沉，待鋼管樁入土一定深度后高檔錘擊下沉， 當(dāng)鋼管樁露出泥面或水面的長(zhǎng)度為 1.5m2.0m 時(shí)停止錘擊，拆除替打與鋼管樁的第一節(jié)段的連接，當(dāng)按要求焊接接高鋼管樁的第二節(jié)段并安裝

26、替打及振動(dòng)錘后，繼續(xù)啟動(dòng)振動(dòng)錘，直至鋼管樁下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高。打樁時(shí)，先用用全站儀架設(shè)在樁架的正面或側(cè)面，校正樁架導(dǎo)向桿及樁的垂直度，并保持錘、樁帽與樁在同一縱軸線上，然后空打1-2m，再次校正垂直度后正式打樁。 若開(kāi)始階段發(fā)現(xiàn)樁位不正或斜時(shí)，應(yīng)調(diào)正或?qū)摴軜栋纬鲋匦虏宕颉ｄ摴軜兜淖罱K樁尖標(biāo)高由入土深度控制，若鋼管樁無(wú)法施打至設(shè)計(jì)標(biāo)高，及時(shí)匯報(bào)、分析原因，拿出解決辦法，直至鋼管樁的入土深度滿足設(shè)計(jì)要求和已證明鋼管樁達(dá)到了設(shè)計(jì)承載力。當(dāng)前排鋼管樁下沉完畢時(shí)，在前后排架間安裝上部結(jié)構(gòu)形成通道，吊車前移施沉下一排鋼管樁。每排鋼管樁下沉到位后，應(yīng)進(jìn)行樁之間的連接，增加樁的穩(wěn)定性，連接材料采用 14， 14

27、 尺寸需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)尺寸下料， 焊縫質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。棧橋施工示意見(jiàn)下圖履帶吊履帶吊振動(dòng)錘棧橋鋼桁梁鋼管樁河灘河床履帶吊沉樁示意圖履帶吊搭設(shè)棧橋示意圖50t 履帶吊性能表最大起重量最大起重力矩主臂起升高度幅度范圍行車速度接地壓力外形尺寸(t)(kN m)(m)(m)(km/h)(MPa)(m)502500544 381.20.077.5 4.5 2.85DZJ-75 振動(dòng)錘性能表電機(jī)功率偏心力矩偏心軸轉(zhuǎn)速激振力機(jī)重外形尺寸(長(zhǎng)寬高 )(kW)Nmr/minkNkNmm75654.690059377701740 1394 2297b、橫梁安裝首先在鋼管樁樁頂中心線上先切割一個(gè)對(duì)稱的凹曹，凹槽尺寸與工字鋼 I40 尺寸一致，此凹曹作為工字鋼的安裝和調(diào)平用；在陸地上拼制雙工字鋼I 40 利用履帶吊安裝到指點(diǎn)的位置，并焊接牢固，焊縫要求應(yīng)滿足規(guī)范要求。c、鋼桁梁安裝在陸地上拼裝好的