廣州市電大《電子商務(wù)下的物流管理》期末試題

1、試卷代號(hào): 廣州市廣播電視大學(xué)2009年期末考試 得分 評(píng)卷人 1. 電子商務(wù)下的物流管理試卷 題號(hào) -一- -二二 三 四 五 六 總分 得分 2009年10月 、填空題（共5小題，每小題每空2分,共10分） 是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)物流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需 要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本 功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。 2. 是指由于供應(yīng)鏈的固有屬性，鏈中企業(yè)對(duì)信息的曲解沿著 下游向上游逐級(jí)放大的現(xiàn)象，正如長(zhǎng)鞭一樣，在鞭子手柄有很小的抖動(dòng)，在 鞭梢就會(huì)產(chǎn)生較大的波動(dòng)。 3. 是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀 選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按

2、時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。 4. 電子商務(wù)下第三方物流公司的管理模式主要有供應(yīng)鏈管理模式、 理模式、系統(tǒng)化管理模式、后勤管理模式和全過(guò)程管理模式。 5. 的基本原則是從顧客角度來(lái)研究什么是可以產(chǎn)生價(jià)值；創(chuàng) 得分 評(píng)卷人 造無(wú)中斷、無(wú)繞道、無(wú)等待、無(wú)回流的增值活動(dòng)流；及時(shí)創(chuàng)造僅由顧客拉動(dòng) 的價(jià)值；不斷消除浪費(fèi)，追求完善。 、單項(xiàng)選擇題：（下列各題答案中，只有1個(gè)選項(xiàng)是正確 的，請(qǐng)選擇。共5小題，每小題2分，共10分） 1. 制約我國(guó)發(fā)展電子商務(wù)的瓶頸是（） A.數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)B.物流技術(shù) C.物流配送D.物流模式 2. 電子物流的主要特點(diǎn)是（）。 A.各種軟件技術(shù)與物流服務(wù)的融合應(yīng)用B.后端服務(wù)

3、C.前端服務(wù)與后端服務(wù)的集成 D.前端服務(wù) 3. （）是物流過(guò)程中用以標(biāo)識(shí)具體實(shí)物的一種特殊代碼，它是由 一組黑白相間的條、空組成的圖形，利用識(shí)讀設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng) 數(shù)據(jù)米集。 A.物流條碼B.GIS/GPS技術(shù) C.電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術(shù) D.條碼技術(shù) 4. 下列（）不屬于物流的增值服務(wù)功能。 A.精益物流-消除物流領(lǐng)域的一切浪費(fèi)B.包裝與儲(chǔ)存 C.供應(yīng)鏈集成服務(wù)與供應(yīng)鏈管理D.發(fā)展綜合物流，取得增值效 益 5. 除（）外，下列各項(xiàng)體現(xiàn)物流是實(shí)施電子商務(wù)的關(guān)鍵。 A.物流能力可以成為核心競(jìng)爭(zhēng)力B.物流服務(wù)于商流 C.物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證D.物流保證生產(chǎn) 得分

4、評(píng)卷人 三、判斷題：（正確的打錯(cuò)的打“X”。共 5小 題，每小題2分，共10分） 1. 效益反背說(shuō)指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾 （ ） 2. 精益物流的核心是追求消滅包括庫(kù)存在內(nèi)的一切浪費(fèi)，并圍繞此目標(biāo) 發(fā) 展 的 一 系 列 具 體 方 法 （ ） 3. 按照物流在供應(yīng)鏈中的作用分類(lèi)，物流分成供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo) 售物 流、 分 銷(xiāo) 物 流、 回 收物 流 4. 商物分離中的“商”指“商流”即商業(yè)性交易，實(shí)際是商品價(jià)值運(yùn) 動(dòng)，是商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓?zhuān)鲃?dòng)的是“商品所有權(quán)證書(shū)”，是通過(guò)貨幣來(lái)實(shí) 現(xiàn)的。 （ ） 5. 第四方物流是集合和管理包括第三方物流在內(nèi)的物流資源、物流技 術(shù)、

5、設(shè)施，依托現(xiàn)代信息技術(shù)提供完整的供應(yīng)鏈解決方案 得分 評(píng)卷人 四、簡(jiǎn)答題: （共3小題，每題10分，共30 分） 1.簡(jiǎn)述電子商務(wù)對(duì)物流的影響 2.簡(jiǎn)述電子商務(wù)下物流的發(fā)展策略 3.電子商務(wù)下物流需求有哪些新變化? 得分 評(píng)卷人 五、論述題: （共1題，共20 分） 現(xiàn)代物流有哪些基本理論與學(xué)說(shuō)？它們的主要觀點(diǎn)或特點(diǎn)是什么? 得分 評(píng)卷人 （共1題，共20 分） 宅急送的成功秘訣 宅急送快運(yùn)有限公司成立于1994年1月，其前身是北京雙臣快運(yùn)有限公 司，公司成立之初是一家僅有 7個(gè)人、三輛車(chē)和一間10平方M辦公室的小公 司。截至目前，企業(yè)總資產(chǎn)已過(guò)億元，在國(guó)內(nèi)設(shè)立了35家分公司、370多家 營(yíng)業(yè)

6、所（廳），合作網(wǎng)絡(luò)近 400家，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)二級(jí)以上城市，并成立了 華北、華東、華南等物流基地和北京、上海、廣州、深圳等呼救中心。員工 數(shù)千人，車(chē)輛近千輛，年貨物周轉(zhuǎn)量達(dá) 400多萬(wàn)件，全國(guó)擁有標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)近 10 萬(wàn)平方M經(jīng)過(guò)10多年的快速發(fā)展，“宅急送” 一躍成為當(dāng)今民營(yíng)快運(yùn)業(yè)的 “領(lǐng)頭羊”，業(yè)務(wù)觸覺(jué)伸向全國(guó)各地。 在2003年非典期間，對(duì)那些運(yùn)輸方式單一的物流公司來(lái)說(shuō)，遭受的重創(chuàng) 讓老總“心疼不已”，而對(duì)僅有 8年歷史的“宅急送”來(lái)說(shuō)，除了北京的業(yè) 務(wù)有一點(diǎn)小小的沖擊外，非典幾乎沒(méi)有影響到其他地區(qū)。就在非典肆虐的4 月份，其貨運(yùn)量較 3月增長(zhǎng)高達(dá)72%，不僅讓同行大吃一驚，就連“宅急 送”自

7、己也有驚訝。 在常遇客戶拒收、航空公司運(yùn)費(fèi)漲價(jià)的非典時(shí)期，“宅急送”如何取得 如此業(yè)績(jī)？他們自己分析，功勞應(yīng)該歸結(jié)為“及時(shí)增加保障性較強(qiáng)的鐵路運(yùn) 輸能力和擴(kuò)充其發(fā)貨渠道，真正發(fā)揮貨車(chē)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)直達(dá)配送”的應(yīng)急方案。 與鐵路方面的密切合作是從公司創(chuàng)業(yè)之初就開(kāi)始了，這樣的基礎(chǔ)使“宅 急送”得到了各地火車(chē)站給予的各種優(yōu)惠政策。而高效的業(yè)務(wù)系統(tǒng)、完善的 信息傳遞，實(shí)現(xiàn)“ 24小時(shí)全國(guó)門(mén)對(duì)門(mén)”精品貨車(chē)快運(yùn)服務(wù)工程，使“宅急 送”具備極強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 1.成立十年，就已經(jīng)成為民營(yíng)快運(yùn)業(yè)的“領(lǐng)頭羊”。 “宅急送”每個(gè)月都在全國(guó)各地布設(shè)自己的業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、建分公司、招聘 員工、添置車(chē)輛?？焖俚陌l(fā)展趨勢(shì)讓同行羨慕不

8、已，但他們卻仍保持清醒， 一再宣稱(chēng)企業(yè)還很小，在管理機(jī)制、業(yè)務(wù)流程、信息化處理等各方面尚無(wú)法 與其他大型的跨國(guó)快遞公司性能相比，“內(nèi)涵式的發(fā)展。外延式的擴(kuò)張”成 為公司堅(jiān)持不變的經(jīng)營(yíng)思路。 2.借助網(wǎng)絡(luò)、人才、信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，邁向現(xiàn)代化物流新領(lǐng)域 快運(yùn)公司運(yùn)送貨物之所以快，是因?yàn)橛薪∪木W(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍必 須涵蓋客戶業(yè)務(wù)要求的每一個(gè)區(qū)域?！罢彼汀蓖ㄟ^(guò)北京、上海、廣州、沈 陽(yáng)、成都、武漢。西安七家全資公司及全國(guó) 130 家分公司、營(yíng)業(yè)所、營(yíng)業(yè)廳 和 280 多家合作企業(yè)組成的“宅急送快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”，使各地的快件都能通過(guò)這 張運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)相互對(duì)接，迅速將貨品送達(dá)客戶手中。該網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó) 80

9、0多個(gè)城市和地區(qū)，使異地發(fā)貨、到戶結(jié)算成為現(xiàn)實(shí)，最大限度地滿足客戶 的要求。 企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人，尤其在企業(yè)迅速擴(kuò)張的時(shí)刻，人才的儲(chǔ)備顯得格 外重要?！罢彼汀睆钠髽I(yè)發(fā)展之初就拿出一大筆資金，對(duì)干部和員工進(jìn)行 文化與業(yè)務(wù)培訓(xùn)，可以說(shuō)，給員工最大的福利就是培訓(xùn)，這也是“宅急送” 尊重人才、培養(yǎng)人才的體現(xiàn)。而激勵(lì)機(jī)制的完善，為區(qū)域吸引和留住人才及 企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今年，公司將招聘上千人，通過(guò)嚴(yán)格 的培訓(xùn)、健全的機(jī)制，使公司員工由現(xiàn)有的 4000 多名增加到 5000多名。 目前，由于國(guó)家政策及其其他因素的限制，“宅急送”主要的送貨業(yè)務(wù) 為家電、通信、電腦及較高檔次的日用品，而向個(gè)

10、人的急送業(yè)務(wù)大約只占 10。這是經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)等各方面的調(diào)查研究做出的市場(chǎng)調(diào)整和定位。重新的 市場(chǎng)定位使“宅急送”能避開(kāi)與對(duì)手的正面交鋒，專(zhuān)心針對(duì)企業(yè)客戶的要 求，提供更具針對(duì)性的服務(wù)。當(dāng)然，一旦政策允許，他們肯定會(huì)介入個(gè)人業(yè) 務(wù)。 “門(mén)對(duì)門(mén)”業(yè)務(wù)一直都是“宅急送”追求的完美的快運(yùn)方式，但這種美 好的追求卻必須建立在快速、高效的現(xiàn)代快運(yùn)、物流、網(wǎng)絡(luò)配送的服務(wù)上。 為此，他們率先搭建了“宅急送物流信息物流平臺(tái)”，為客戶增加了網(wǎng)上業(yè) 務(wù)委托和貨物查詢(xún)服務(wù)功能，使傳統(tǒng)的開(kāi)單、查詢(xún)、結(jié)賬等業(yè)務(wù)可輕松在網(wǎng) 上完成，全面實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化，他們還率先在同行業(yè)中采用全球衛(wèi)星定位技 術(shù)（GPS，針對(duì)物流及貨運(yùn)車(chē)輛的實(shí)際運(yùn)行情況，應(yīng)用先進(jìn)的GPS GIS、計(jì) 算機(jī)和無(wú)線電通信技術(shù)對(duì)公司貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行全國(guó)范圍