信息技術(shù)與物流管理案例集

1、信息技術(shù)與物流管理案例集 案例集 2015年4月 目錄 1. 物流與物流信息治理 3 案例 1.1 法國物流信息化的進(jìn)展 3 2. 條碼技術(shù) 6 案例 2.1 臺灣新竹物流快遞業(yè)物資條形碼化 6 案例 2.2 條形碼技術(shù)在商業(yè) POS 系統(tǒng)中的應(yīng)用 3. 射頻識別技術(shù)理論基礎(chǔ) 13 13 26 案例 3.1 RFID 改善法拉貝拉集團(tuán)服裝庫存治理 4.電子數(shù)據(jù)交換 EDI 技術(shù)及應(yīng)用 17 案例 4.1 EDI 改變了日本化妝品的命運 17 案例 4.2 聯(lián)華超市因 EDI 而轉(zhuǎn)變 20 5. G PS技術(shù)及應(yīng)用 26 案例5.1 GPS在汶川地震中打開了生命線的通路 案例5.2 GPS運用于

2、烏市公交車車輛調(diào)度 29 6. GIS 及應(yīng)用 33 案例6.1貴陽市交通治理的GIS開發(fā)與運用33 7. 物流治理信息系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用 37 案例 7.1 恒基實業(yè)實施 ERP 系統(tǒng) 37 案例 7.2 汽車零部件企業(yè)信息化規(guī)劃 42 案例 7.3 中煙公司綜合物流運輸調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計 47 8.電子商務(wù)與物流治理 51 案例 8.1 物流： C2C 競爭的焦點 51 案例 8.2 上海貝爾電子商務(wù)供應(yīng)鏈治理 54 附件 1：案例分析報告模板 61 附件 2：考核用表 66 1.物流與物流信息治理 案例 1.1 法國物流信息化的進(jìn)展 一、案例概述 1 法國物流差不多情形 (1) 法國的物流業(yè)已成為

3、國家經(jīng)濟(jì)中舉足輕重的產(chǎn)業(yè) 據(jù)資料介紹， 2002年法國物流市場規(guī)模大約為 1200億歐元，占其 GDP的8%。法國有5400家物流企業(yè)。法國的物流專業(yè)化程度比較高，物 流外包占全國物流營業(yè)額的 38%，在歐洲各國僅次于英國，居第二位。法 國在地理上處于歐洲的中心位置，擁有歐洲最大的公路網(wǎng)，連接歐洲所有 國家和要緊都市；有 8500 公里的河流運輸網(wǎng)絡(luò)，與歐洲其他國家的內(nèi)陸河 相連；擁有 27個空港，其中 7個國際機(jī)場， 每年能夠運載 120萬噸的物資。 可見，法國物流業(yè)進(jìn)展具備較好的基礎(chǔ)條件。 (2) 法國物流信息化的進(jìn)展 法國物流信息化進(jìn)展總體處于世界中等水平，專門是信息化應(yīng)用 和普及程度還

4、不是專門高。據(jù)介紹，法國倉儲領(lǐng)域中運用信息治理系統(tǒng)的 不到 5%，與國內(nèi)水平差不多，與物流先進(jìn)國家美國、日本等國相比還有較 大差距。但近幾年來，法國物流信息化的進(jìn)展速度專門快。法國的物流業(yè) 年均增長速度在5%左右，而物流信息化進(jìn)展速度年均達(dá)到10%。物流信息 化應(yīng)用程度比較高的行業(yè)要緊集中在汽車制造業(yè)與部分專業(yè)物流企業(yè)。 2 法國物流信息化進(jìn)展要緊特點 (1)物流信息化的目標(biāo)模式是以提升效率為核心，而不僅僅是追求單 純的效益 例如，雷諾汽車公司正在設(shè)計的物流系統(tǒng)：它把目標(biāo)定位在通過 信息化治理，使對客戶的供貨期由現(xiàn)在的 35天縮短至 15天。系統(tǒng)的各個 物流單元差不多上圍繞著如何縮短供貨時刻，

5、提升供貨效率來設(shè)計解決方 案，從而整合成一個高效率的物流系統(tǒng)。他們把提升效率視為企業(yè)提升核 心競爭力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在那個過程中，由于增加了投入，物流成本也可能 會增大，但卻贏得了時刻和空間，提升了競爭力，擴(kuò)大了市場份額，效益 也就在其中。 因此，法國的業(yè)內(nèi)人士對推廣物流信息化的一個差不多的理念確 實是“效率是目標(biāo)，效益是結(jié)果” 。 （2）物流信息化的內(nèi)涵是對物流的組織與治理 在法國，隨著物流信息化的推廣與應(yīng)用，人們對物流的作用也有 了新的認(rèn)識。過去人們把物流僅僅懂得為物品在移動過程中提供的某種服 務(wù)形式。但當(dāng)信息技術(shù)飛速進(jìn)展，使得供應(yīng)鏈治理得以實現(xiàn)的時候，人們 對物流的認(rèn)識也得到飛躍。 “現(xiàn)代物

6、流不僅僅是一種服務(wù)，而且更重要的是 一種新興的治理模式” ，而物流信息化恰恰是對治理創(chuàng)新的實現(xiàn)。 （3）信息化建設(shè)起點較高 近幾年來，法國許多大型制造業(yè)企業(yè)通過運用信息化手段，引入供應(yīng) 鏈治理，由上下游的企業(yè)共同參與制定，信息共享，目標(biāo)一致，共同和諧， 風(fēng)險與利益共擔(dān)，將信息治理的范疇擴(kuò)大到供應(yīng)商和客戶，并將信息化的 實施與先進(jìn)的治理理念、流程的優(yōu)化、客戶的服務(wù)結(jié)合起來考慮。其結(jié)果 是優(yōu)化了流程，提升了效率、效益與客戶中意度，增強(qiáng)了企業(yè)的競爭力。 如法國的Faurecioa公司，它是世界上最大的汽車配件供應(yīng)商之一， 負(fù)責(zé)向沃爾沃、標(biāo)致、豐田、大眾、尼桑、雪鐵龍等汽車公司提供零配件， 2001年

7、營業(yè)額 99 億歐元。該公司通過分別對外部（上游的廠商供貨）與內(nèi) 部物流（工廠內(nèi)部的零配件供應(yīng)）進(jìn)行流程分析與優(yōu)化重組，合理制定上 游供貨廠商送貨和工廠內(nèi)部配送的頻率、時刻、數(shù)量，設(shè)定庫存，改善包 裝，建立了新的物流治理模式 EX WORD，即由本廠統(tǒng)一采購、統(tǒng)一供貨， 對分散的供應(yīng)商進(jìn)行集成治理、優(yōu)化，使每個產(chǎn)品形成一個講明書（標(biāo)準(zhǔn)、 流程），采納集中配送。這一供應(yīng)鏈治理模式不僅使公司的物流治理費用在 營業(yè)額中所占的比重下降到 4.3%（不含倉儲費用），更要緊的是大大提升了 對市場的反應(yīng)速度，把原先 l5 天的供貨期縮短到 7天，增加了顧客的中意 度。同時也為下游企業(yè)提升物流效率制造了條件。

8、 （4）信息技術(shù)和信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化程度較高 一些成熟的物流信息治理軟件，有用性專門強(qiáng)。包括倉庫治理軟 件（WMS）、運輸治理軟件（TMS）、貨代業(yè)務(wù)系統(tǒng)、港口治理軟件、艙位治 理軟件等。專門值得一提的是法國 KN 公司。它在全球 98 個國家、 600個 都市開展物流業(yè)務(wù)，即在沒有輪船、汽車，也沒有飛機(jī)的情形下，通過自 行設(shè)計開發(fā)的全程物流信息系統(tǒng)，對世界各地的物流資源進(jìn)行組織，使空 運做到世界第五，每周運輸量 1.9 萬次，海運業(yè)務(wù)位居世界第一。 2002年 該公司的毛利為 19.1億瑞士法郎，相當(dāng)于 40億歐元。該公司開發(fā)的全程跟 蹤信息系統(tǒng)包括 6 個層次的信息服務(wù)，第一層傲到跟蹤集裝箱

9、，跟蹤一批 貨，第二層增加了一些信息服務(wù)，第三層次能夠確定訂貨單在什么地點。 第一到第三層差不多上跟蹤批貨的，從第四層開始跟蹤到每個物體。第五 層是物流方面的優(yōu)化服務(wù)，第六層次是能夠?qū)崿F(xiàn)物流配送，信息系統(tǒng)能夠 做到傳導(dǎo)圖像資料，如發(fā)票、過關(guān)資料等可通過信息系統(tǒng)在熒光屏上看到。 這 6 個層面的信息系統(tǒng)能夠按照客戶的需要來定制。 所以，法國物流信息化建設(shè)中也還存在一些咨詢題，如物流信息 系統(tǒng)的普及面仍不夠高，比起物流先進(jìn)國家如美國、日本等仍存在較大的 差距。專門是由于信息系統(tǒng)的龐大投入，使財力單薄的中小企業(yè)面臨信息 系統(tǒng)是否投入與何時投入的艱巨選擇；公用物流信息平臺尚未建立，存在 信息孤島的現(xiàn)象

10、。在幾個大型的物流園區(qū)，都沒有建立統(tǒng)一的公用信息平 臺，企業(yè)之間的信息難以共享，阻礙相互間的信息及時、準(zhǔn)確地利用；持 續(xù)變化的物流業(yè)務(wù)進(jìn)展，以及 IT 技術(shù)與產(chǎn)品的更新?lián)Q代，造成新投資與原 有投資之間的矛盾等。 3體會與啟發(fā) 法國相當(dāng)一部分企業(yè)通過實施信息化，實現(xiàn)供應(yīng)鏈治理，收到明 顯的成效，增強(qiáng)了企業(yè)的效率、效益與競爭力。在加入 WTO 的今天，世界 經(jīng)濟(jì)趨于全球化，國際物流企業(yè)也開始進(jìn)入中國運營，供應(yīng)鏈治理對國內(nèi) 企業(yè)而言并不遙遠(yuǎn)，而是十分迫切的需要，專門是對制造業(yè)來講更是十分 的現(xiàn)實。如果國內(nèi)的企業(yè)沒有應(yīng)有的緊迫感與實際行動，將在今后的物流 領(lǐng)域競爭中喪失優(yōu)勢。 物流信息化的內(nèi)涵是治理創(chuàng)

11、新。法國企業(yè)物流信息化的案例再次 講明，信息化是一個治理工具，在實施信息化的過程中對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程 進(jìn)行分析、優(yōu)化，刪除余外的環(huán)節(jié)，建立工作流程的規(guī)范化，再以信息化 的形式固定下來，并在運作中持續(xù)地調(diào)整與優(yōu)化。換言之，要用信息化去反映先進(jìn)的治理理念，體現(xiàn)先進(jìn)的運作流程，而不是用信息化去堅持現(xiàn)有 流程甚至是落后的流程。因此，物流的信息化是與治理的現(xiàn)代化密不可分 的。 開展信息化與供應(yīng)鏈治理，不能僅僅停留在效益的角度考慮，而 要更多地從效率的角度去考慮，通過提升效率來增加效益，效益的增加是 效率提升的一個必定結(jié)果。目前國內(nèi)企業(yè)建設(shè)信息系統(tǒng)多從效益角度去考 慮，而對效率的考慮反而不多，普遍忽略了客戶

12、的需求與流程的優(yōu)化，企 業(yè)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)、企業(yè)與上游的供應(yīng)商、下游的用戶之間運作環(huán)節(jié)相互脫 節(jié)，沒有銜接好，也沒有做到相互間的信息共享、共擔(dān)風(fēng)險與成果，因此 成效往往不理想，也束縛了我國物流信息化健康快速進(jìn)展。從宏觀角度講， 我國進(jìn)展現(xiàn)代物流，推動物流信息化，其目標(biāo)也要定位在提升流通效率上， 解決長期以來流通緩慢的痼疾。 此外，公用物流信息平臺的建設(shè)，應(yīng)作為物流信息化進(jìn)展的重點， 二、案例摸索 例如對郵政業(yè)進(jìn) 1懂得法國物流信息化進(jìn)展的要緊特點。 2結(jié)合案例，談?wù)劮▏锪餍畔⒒瘜ξ覈膯l(fā)。 展） 2.條碼技術(shù) 案例 2.1 臺灣新竹物流快遞業(yè)物資條形碼化 一、案例概述 物流、快遞業(yè)競爭猛烈，每

13、家業(yè)者都努力使出渾身解數(shù)。在停車 位一位難求的臺北東區(qū)，有物流業(yè)者想出絕招，讓貨車司機(jī)轉(zhuǎn)騎摩托車， 深入每一條狹窄的巷道內(nèi)，將物資送到顧客手中，完成“最后一里”的服 務(wù)。 新竹貨運的競爭優(yōu)勢在于提供差異化服務(wù)， 找出差異化服務(wù)的 “眉 角”在于如何替顧客解決咨詢題。新竹貨運集團(tuán)： “顧客對物流的差不多要 求是快速、安全。”新竹貨運具有國際快遞的創(chuàng)新思維，持續(xù)地推陳出新， 提供創(chuàng)新的服務(wù)，如隔夜快遞、線上追蹤物資服務(wù)等。除此之外，他們訓(xùn) 練營業(yè)司機(jī)具備專業(yè)的服務(wù)態(tài)度與精神，讓顧客在整個過程中覺得“安心” 新竹貨運以進(jìn)展兩岸物流、倉儲、通路市場為主，要緊市場在臺 灣，客戶群80%是B2B客戶，提供

14、企業(yè)“門到門”的服務(wù)，18%是B2C顧 客，以網(wǎng)路、電視購物、直銷業(yè)為主，2%是C2C顧客，要緊是提供外宿學(xué) 生物資運送的服務(wù)。 1 不僅要快速，還要深入 物流業(yè)提供的服務(wù)大同小異，大伙兒都能夠做到快速、安全，要想 比別人多一些優(yōu)勢，就要比別人“快一點” ，新竹貨運運用專門多方法讓自 己比競爭者快一點。快速要能充分“運用日夜時刻” ，他們集中日間收件， 利用夜間運送物資到中南部，各地分公司收到貨件后，也集中在日間將物 資送到顧客手中。 快速也要能將“貨車 M 化”，在全省 1800輛貨車內(nèi)都裝有 GPRS 的通信模組系統(tǒng)，不管深入到全省任何角落送件、取件，新竹貨運都能完 全掌控貨車的行蹤、進(jìn)度

15、、服務(wù)狀況。快速還要將“物資條形碼化” ，營業(yè) 司機(jī)會隨車攜帶掌上型終端機(jī)、掃描機(jī)，在每件物資箱上貼上條形碼標(biāo)識， 物資每到一個定點如到物流中心或顧客手中就掃描一次，以追蹤物資去向。 “物資條形碼化”大大提升了作業(yè)效率，降低了人力成本。通常一個貨柜 車下貨約花 150分鐘，現(xiàn)在只要花 40分鐘，因為條形碼一刷，就明白物資 要分配到哪個區(qū)域、哪輛貨車內(nèi)，本來三個人的工作，只要一個人做就能 夠。 除了物資條形碼化快速服務(wù)外，新竹貨運還多了“最后一里”的 服務(wù)，也確實是在都會鬧市區(qū)設(shè)置辦公平數(shù)不大的服務(wù)中心 ( Service Cent er),里面的工作配備除了全套的e化、M化系統(tǒng)外，還有客戶查詢

16、系統(tǒng)， 以及摩托車隊。例如，在101大樓內(nèi)、SOGO商圈都設(shè)有SC,方便司機(jī)將 物資送到顧客手中。 2創(chuàng)新服務(wù)，為了解決顧客的咨詢題 新竹貨運有 80%是 B2B 顧客，其中有 80%是店配服務(wù)，這項服務(wù) 大大降低了零售通路的庫存壓力。往常零售店或?qū)９裢ǔA(yù)備一個星期 的安全庫存量，也等于需要備貨資金及庫存的空間，現(xiàn)在廠商能夠?qū)⑽镔Y 存放在新竹貨運的物流中心，各零售店面若發(fā)覺快沒貨了，能夠今天叫貨、 隔天送到，庫存期縮短為一天，如此除了不用增加庫存資金外，零售店也 能夠運用銷貨記錄做好產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率治理，以把握消費市場的脈動。 此外，新竹貨運因為擁有自主性物流通路能力、清關(guān)能力，因此 能夠提供完

17、整的“服務(wù)鏈”服務(wù)，從進(jìn)出口商的需求規(guī)劃及訂單治理、制 造加工物流、進(jìn)出口報關(guān)行的關(guān)務(wù)系統(tǒng)，及存貨治理、運輸治理、通路銷 售及退貨、資金流治理。 臺商西進(jìn)后，國內(nèi)的商業(yè)活動也開始轉(zhuǎn)變，有些進(jìn)口產(chǎn)品，期望 將臺灣市場的代理權(quán)委外，借以降低通路成本，新竹貨運因為擁有完整的 服務(wù)鏈，因此也扮演“總代理”的角色，例如，新竹貨運便是諾基亞 ( Nok ia)臺灣市場的品牌代理商，由他們買斷Nokia產(chǎn)品，再將產(chǎn)品賣給全省經(jīng) 銷商，等到銷售周期一過， Nokic 再將所剩的產(chǎn)品買回去。 由于網(wǎng)路、電視購物、郵購市場興起， B2C 的需求增多貨車司 機(jī)經(jīng)常要送貨到顧客家中，新竹貨運為了提升“最后一里”的服務(wù)

18、品質(zhì)， 專門培訓(xùn)一支營業(yè)司機(jī)團(tuán)隊，訓(xùn)練他們的專業(yè)服務(wù)精神與能力，李正義講， “要擺脫一樣人對貨車司機(jī)的印象：除讓人感受專業(yè)、安心外，期望再多 一點親切感”。 這些營業(yè)司機(jī)每天早上上班前都會做毛巾操，借此來提振團(tuán)隊的 紀(jì)律與精神；每一位司機(jī)也要熟練工作流程與應(yīng)用科技工具，以確實執(zhí)行 每一項步驟，也因為司機(jī)們具備“多職能” ，一人負(fù)責(zé)一輛貨車的全程運送 服務(wù)，因此薪水比同業(yè)高約兩三成。 條形碼 RFID 自動識別小知識：條形碼是由一組按一定編碼規(guī)則排 列的條、空符號，用以表示一定的字符、數(shù)字及符號組成的信息。條形碼 系統(tǒng)是由條形碼符號設(shè)計、制作及掃描閱讀組成的自動識別系統(tǒng)。二維條 形碼是用某種特定

19、的幾何圖形按一定規(guī)律在平面(二維方向上)分布的黑 白相間的圖形記錄數(shù)據(jù)符號信息的。 RFID 是 Radio Frequency Identificatio n 的縮寫，即無線射頻識別， 通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獵取有關(guān)數(shù) 據(jù)，識別工作無須人工干預(yù)。 二、案例摸索 1結(jié)合案例，談?wù)勀銓l形碼的認(rèn)識。 2條形碼在快遞業(yè)的應(yīng)用要緊實現(xiàn)了哪些成效？ 案例 2.2 條形碼技術(shù)在商業(yè) POS 系統(tǒng)中的應(yīng)用 一、案例概述 幾年來，通過中國物品編碼中心和全國各地分中心、系統(tǒng)集成商 等有關(guān)各方面的大力宣傳、推廣和實踐，條形碼技術(shù)的應(yīng)用已被越來越多 的人所認(rèn)識和同意，專門是條形碼技術(shù)在商品流通治理中的應(yīng)用

20、取得了十 分可喜的成績。食品、飲料、日化用品等商品的條形碼普及率日益提升。 正因為如此，促進(jìn)了條形碼技術(shù)在商品流通治理中的應(yīng)用，越來越多的商 場、超市、連鎖店、專賣店等正在部分或全面地使用條形碼治理商品。一 些全面使用條形碼治理的大型商場（如上海的美美百貨、時代廣場等商廈 一開業(yè)就實現(xiàn)了全條形碼化治理）和超市，已在上海等大都市顯現(xiàn)，成為 條形碼技術(shù)在商品流通治理中應(yīng)用的典范。 縱觀全面使用條形碼治理的大型商場或?qū)Ｙu店，不難發(fā)覺這些商 業(yè)企業(yè)多數(shù)為中外合資或外資企業(yè)。這就告訴我們內(nèi)資商業(yè)企業(yè)應(yīng)用條形 碼技術(shù)的意識遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，這也是我們的企業(yè)治理水平落 后于發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的緣故之一。

21、 條形碼技術(shù)在商品流通治理中應(yīng)用的好處是顯而易見的。它不僅 便于銷售，更可幸免由于人為的差錯造成的經(jīng)濟(jì)缺失和治理上的紛亂，并 可大大提升工作效率和治理水平。 條形碼技術(shù)在我國的推廣應(yīng)用已受到我國政府有關(guān)部門的高度重 視，專門是在商品流通治理中的應(yīng)用將成為我國條形碼應(yīng)用面最廣泛的一 個領(lǐng)域：因此 ，各個方面都十分重視條形碼技術(shù)在這一領(lǐng)域中的應(yīng)用。全 面推廣條形碼技術(shù)在商品流通治理中的應(yīng)用是毋庸置疑的。因為它是目前 國際上對商品流通進(jìn)行治理的一種最先進(jìn)的治理方法。要使我國的商業(yè)與 國際接軌，必須大力推廣并普及條形碼技術(shù)在我國的商品流通治理中的應(yīng) 用。 1條形碼應(yīng)用的基礎(chǔ)工作 不管在哪一個領(lǐng)域中使用

22、條形碼技術(shù)，第一必須實現(xiàn)運算機(jī)治理， 然后才談得上條形碼技術(shù)的應(yīng)用，在商品流通治理中使用條形碼技術(shù)也不 例外，確實是第一要在商場、超市、連鎖店、專賣店、零售店等實現(xiàn)運算 機(jī)治理。目前，我國政府有關(guān)部門正在全國大力推廣商業(yè)自動化，也確實 是講第一要在大、中型商場、超市、連鎖店等實現(xiàn)運算機(jī)治理，這就為實 現(xiàn)條形碼治理打下了良好的基礎(chǔ)，制造了有利條件。已實現(xiàn)運算機(jī)治理的 商場再實現(xiàn)條形碼治理僅僅是一步之遙，但卻可收到意想不到的成效。 差不多實現(xiàn)運算機(jī)治理的商場，包括超市和連鎖店等，一定要做 到“單品”治理，才能實現(xiàn)條形碼治理。關(guān)于每一種商品，按照其屬性和 特點，按照一定的規(guī)則，必須編制“后臺碼” ，

23、這是運算機(jī)治理所必需的基 礎(chǔ)工作。在“后臺碼”中，通常包括了商品大類、中類、小類、供應(yīng)商、 所屬柜組、質(zhì)料、尺碼、顏色、品牌等內(nèi)容，依靠運算機(jī)按“后臺碼”來 進(jìn)行統(tǒng)計和分析工作。只要將供銷售和盤點等用的“前臺碼”換成條形碼， 利用條形碼閱讀設(shè)備，就可實現(xiàn)商品的條形碼治理。必須指出的是“前臺 碼”和“后臺碼”不可混為一談。 “后臺碼”通常長度達(dá)到 20 位字符以上， 因此不可用作前臺操作碼。反之前臺操作碼不可能太長，通常不超過 13 位，不足以完全表示商品的屬性和特點等內(nèi)容。 2如何使用商品上已有的條形碼 一樣來講，從國外進(jìn)口的商品上的條形碼都比較符合規(guī)范，能夠 直截了當(dāng)使用。但國內(nèi)商品上的條形

24、碼由于種種緣故。不符合規(guī)范條形碼、 重碼等現(xiàn)象累有發(fā)生，由于印刷的緣故或條形碼顏色搭配不當(dāng)使條形碼閱 讀器無法閱讀的現(xiàn)象經(jīng)常顯現(xiàn)。因此，在使用條形碼掃描銷售商品前，必 須對一種商品的條形碼進(jìn)行認(rèn)確實檢查。最簡便的方法確實是用條形碼閱 讀器對每一種商品進(jìn)行掃描，剔除重碼或無法讀出的條形碼，并對該類商 品重新貼上由用戶自己制作的“店內(nèi)碼” ?？雌饋磉@是一個專門簡單的咨詢 題，但如果工作沒有做好，就會阻礙到數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，甚至?xí)斐赡承┥?品無法使用條形碼掃描銷售。 鑒于國內(nèi)商品上的條形碼累累顯現(xiàn)的咨詢題，我們建議中國物品 編碼中心和各地分中心會同國家技術(shù)監(jiān)督局和各地的技術(shù)監(jiān)督局，要加大 對國內(nèi)商品上

25、不符合要求的條形碼進(jìn)行檢查和監(jiān)督的力度，并作出適當(dāng)?shù)?處理，以杜絕類似現(xiàn)象的發(fā)生，從而有利于條形碼技術(shù)在商品流通治理中 的推廣應(yīng)用。 3店內(nèi)碼的使用和制作 在國外使用條形碼治理的商場中，有兩種做法：一種做法是不管 商品上原先有無條形碼，一律使用用戶自己制作的“店內(nèi)碼” ；另一種做法 是充分利用商品上原有的條形碼，對沒有條形碼的商品才標(biāo)上用戶自己制 作的店內(nèi)碼。在國內(nèi)已推廣使用條形碼治理的商場中，也不外乎這兩種情 形。前一種做法差不多上是中高檔商場或?qū)Ｙu店，后一種做法差不多上是 所有超市和連鎖店，因為商品價值較低、商品銷售量大，全部使用店內(nèi)碼 會增加商品的成本，從而不利于超市和連鎖店的商品銷售。

26、所以，后一種 做法對所有商場也差不多上適用的。而全部使用“店內(nèi)碼”的好處是能夠 按照用戶自己對治理商品的要求來編制“店內(nèi)碼” ，從而達(dá)到用戶自己的治 理要求。另一個好處是能夠采納流水作業(yè)自動生成店內(nèi)碼，提升了條形碼 制作效率。 “店內(nèi)碼”的編制，應(yīng)按照中國物品編碼中心的規(guī)定來進(jìn)行。有 些用戶還不明白“店內(nèi)碼”的編制規(guī)定，這就需要有關(guān)部門加以宣傳和普 及。制作“店內(nèi)碼”必須配置專用條形碼打印機(jī)，最好是采納能與運算機(jī) 接口的條形碼打印機(jī)， 能夠通過預(yù)先編制好的程序來制作所需的 “店內(nèi)碼”。 從而減少人工輸入的差錯， 并可大大提升工作效率。 如果用戶全部使用 “店 內(nèi)碼”，則可通過 POS 系統(tǒng)中的

27、應(yīng)用程序采納流水作業(yè)法自動生成店內(nèi)碼， 使條形碼制作更方便、更省力，效率更高。 4.條形碼POS系統(tǒng)的設(shè)計 應(yīng)用條形碼的POS系統(tǒng)設(shè)計與一樣POS系統(tǒng)的設(shè)計沒有原則上的 區(qū)別。二者的區(qū)別在于前者使用條形碼作前臺碼，并通過條形碼閱讀器來 自動閱讀條形碼，幸免由人工輸入前臺碼時的差錯，并提升了輸入速度和 工作效率，專門對超市其效益更為突出，能夠大大減少顧客購物結(jié)算的等 候時刻。 關(guān)于條形碼閱讀器的選擇，在大、中型百貨商場、零售店、專賣 店等以選擇手持式條形碼閱讀器為宜，而在超市則以選擇激光平合式條形 碼閱讀器為宜。 條形碼閱讀器與收款機(jī)、運算機(jī)的接口通常分為鍵盤仿真輸入和 串口輸入兩種。在應(yīng)用程序

28、編程時，只要注意到采納什么接口，編程是不 困難的。 因此，差不多實現(xiàn)運算機(jī)治理的商廈、超市、連鎖店、專賣店、 零售店等應(yīng)不失時機(jī)地推廣應(yīng)用條形碼治理，而關(guān)于沒有實現(xiàn)運算機(jī)治理 的商業(yè)企業(yè)，可在設(shè)計運算機(jī)治理信息時一并考慮使用條形碼治理，事實 上使用條形碼治理并不奇異，也不困難。 5條形碼應(yīng)用與經(jīng)營治理模式 條形碼技術(shù)在商品流通治理中的應(yīng)用不僅能夠幸免差錯和提升工 作效率，而且能夠提升經(jīng)營治理水平。條形碼技術(shù)不僅可用于商品銷售， 而且可用于庫存治理和柜存治理。利用便攜式數(shù)據(jù)采集器，通過條形碼閱 讀器掃描，可快速、準(zhǔn)確地進(jìn)行庫存和柜存盤點，然后送入 POS 系統(tǒng)，與 POS系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較后產(chǎn)

29、生盤盈、盤虧表。如果采納手工進(jìn)行庫存 和柜存的盤點。不僅費工、費時，而且不易盤準(zhǔn)，容易產(chǎn)生差錯。因此， 使用條形碼進(jìn)行柜存和庫存治理是實現(xiàn)倉庫現(xiàn)代化治理的重要手段。 條形碼技術(shù)在商品掃描銷售中的應(yīng)用還促進(jìn)了銷售治理模式的改 變，如上海的美美百貨、時代廣場等中外合資的商廈，摒棄了由顧客到收 款臺付款的傳統(tǒng)治理模式，改由營業(yè)員代顧客到收款合付款，營業(yè)員或憑 商品，或憑條形碼標(biāo)簽到收款臺去掃描條形碼，收款員同時掃描營業(yè)員的 工號條形碼。如此就廢止了營業(yè)員開小票、收款員需輸入營業(yè)職員號等煩 瑣做法，使顧客真正體會到自己是“皇上” 。 推廣使用條形碼治理，能夠使商業(yè)企業(yè)的經(jīng)營治理水平上升到一個新 的臺階

30、。 二、案例摸索 1. 通過案例分析，談?wù)凱OS系統(tǒng)對零售企業(yè)的阻礙。 2. 結(jié)合實際，談?wù)凱OS系統(tǒng)以后的進(jìn)展趨勢。 3. 射頻識別技術(shù)理論基礎(chǔ) 案例 3.1 RFID 改善法拉貝拉集團(tuán)服裝庫存治理 一、案例概述 擁有 1 1 8年悠久歷史的拉丁美洲零售巨頭法拉貝拉集團(tuán)，在智利、 秘魯、阿根廷和哥倫比亞經(jīng)營著上百家百貨公司、家居裝修店和超級市場， 職員超過 5.9 萬人。法拉貝拉的目標(biāo)確實是憑借高品質(zhì)的服務(wù)和一流的治理 成為拉美社區(qū)最大、最成功的零售商。只是在法拉貝拉邁向目標(biāo)的過程中， 依舊遇到了專門多的挑戰(zhàn)與困難，突出表現(xiàn)在業(yè)務(wù)流程和庫存上面。作為 零售界的巨頭，法拉貝拉專門早就認(rèn)識到了

31、RFID 技術(shù)在改善業(yè)務(wù)流程中的 龐大潛力。通過使用 RFID 技術(shù)，法拉貝拉獲得了龐大成功。 作為零售界的巨頭， 法拉貝拉專門早就認(rèn)識到了 RFID 技術(shù)在改善 業(yè)務(wù)流程中的龐大潛力。 1面臨挑戰(zhàn)：改善業(yè)務(wù)流程，促進(jìn)地區(qū)銷量增 長 盡管差不多成為地區(qū)的零售巨頭，但法拉貝拉集團(tuán)依舊投入大量 資金在南美主動擴(kuò)大店面，單在 2007年就新開了 32個商店。隨著店面的 擴(kuò)張，法拉貝拉高層逐步認(rèn)識到，這種連續(xù)的擴(kuò)張將對公司的業(yè)務(wù)流程提 出更高的要求，從品牌和產(chǎn)品的建立，到系統(tǒng)、物流、市場營銷、店面設(shè) 計、技術(shù)和客戶服務(wù)的方法等差不多上往常的條件所不能滿足的。店面的 擴(kuò)張隨之帶來的要求是流程治理的改善和

32、客戶中意度的提升，法拉貝拉開 始行動了。 事實上在專門早的時候， 法拉貝拉的高層就注意到了采納 RFID 的 潛在好處。只是對這項能帶來業(yè)務(wù)變化的新技術(shù)，法拉貝拉團(tuán)隊的舉動是 相當(dāng)審慎和有條不紊的，他們收集了眾多的分析報告并一直關(guān)注這項技術(shù) 的進(jìn)展。為了能在整個商業(yè)周期和產(chǎn)業(yè)中斷間隙超越同行，法拉貝拉也在 認(rèn)真權(quán)衡今天的需要與改日的業(yè)務(wù)系統(tǒng)投資之間的重量。 與此同時，各種需求也慢慢凸顯出來。新店面的開張與已有旗艦 店的繁忙業(yè)務(wù)都急需新的勞動力，這就意味著店內(nèi)的庫存清點充其量能夠 核計每月的但不能超過一個季度。由此產(chǎn)生的庫存能見度不足直截了當(dāng)導(dǎo) 致了潛在的銷售缺失。 在證明 Gen 2 RFID

33、 技術(shù)的高可靠性之后，法拉貝拉決定開始試 點 RFID 項曰。他們的目標(biāo)都同現(xiàn)有的業(yè)務(wù)需求有關(guān)，具體表現(xiàn)在： 實現(xiàn)每日的庫存清點； RFID 讀取率保持在 98%以上： 確定和衡量應(yīng)用 RFID 系統(tǒng)的成本和效益。 2試點：一店一目標(biāo)精確庫存 法拉貝拉在其圣地亞哥的百貨公司進(jìn)行了為期 4 個月的試點項目。為 了確保試點的準(zhǔn)確監(jiān)測和操縱并確保不同業(yè)務(wù)流程之間的項目實施，該公 司已承諾每周舉行 RFID 集成與店內(nèi)業(yè)務(wù)之間的 RFID 試點項目會議。只是， 在項目試點過程中法拉貝拉也遇到了眾多的挑戰(zhàn)。 遇到的第一個挑戰(zhàn)確實是為試點找到合適的解決方案提供商。通過幾 個月的考察，法拉貝拉卻敗興地發(fā)覺，

34、 大部分供應(yīng)商在 RFID 部署方面幾乎 沒有任何實際體會。 只是最終， 他們召集了在零售方面有豐富 RFID 部署體 會的世界級專家團(tuán)隊，由 IBM 公司擔(dān)任 RFID 業(yè)務(wù)流程顧咨詢和項目的要 緊技術(shù)集成商。法拉貝拉使用了摩托羅拉公司的 MC9090 -G 手持 RFID 閱 讀器，并采納了電池供電的移動推車， 可使用 RFID 讀寫器和天線清點存貨。 另外，法拉貝拉還購買了艾利丹尼森的 RFID標(biāo)簽及OATSystems的RFID 軟件。 試點開始時，法拉貝拉將 RFID 標(biāo)簽貼在降服、褲子、襯衫、毛衣 和其他高價值的服裝單品上。約有 7000件服裝單品貼了標(biāo)簽，并有 2500 件能夠做

35、到每天清查。 如此，在試點過程中 RFID 技術(shù)已被納入了好幾個業(yè)務(wù)流程： 在接貨流程， 職員在服裝單品上貼上用于跟蹤的 RFID 標(biāo)簽。然 后再使用摩托羅拉手持 RFID 閱讀器與條形碼掃描器驗證每個標(biāo)簽， 以便將 服裝存入庫存清單。 在庫存流程，每天上午商店開業(yè)之時，一名職員推著一輛安裝 有手持摩托羅拉讀寫器的推車清點庫存。 在結(jié)賬流程， 銷售終端處工作人員會將 RFID 標(biāo)簽拆下來， 并使 用摩托羅拉手持閱讀器進(jìn)行掃描，從而標(biāo)明服裝單品差不多“售出” 。 在補充存貨流程，工作人員每天兩次將存貨的清點和出售的貨 品清單進(jìn)行統(tǒng)一整理，并確定沒有充分補貨的服裝單品。之后，工作人員 使用摩托羅拉

36、手持式閱讀重視新掃描服裝上的標(biāo)簽。 3結(jié)果：超出預(yù)期 法拉貝拉的 RFID 系統(tǒng)試點結(jié)果證明是專門成功的： 應(yīng)用 RFID 系 統(tǒng)之后，庫存清點的準(zhǔn)確度提升到了 98. 4%，工作人員使用裝有 RFID 讀 寫器的移動車在一小時內(nèi)就可完成 9000件服裝單品的清點。試點期間，法 拉貝拉驚喜地看到貼標(biāo)服裝中的脫銷現(xiàn)象減少了 25%。 往常未使用 RFID 系統(tǒng)時，法拉貝拉只能每月甚至是每季度才能清 查一次庫存，同時至少需要 50 名職員在商店打烊后用整整兩個晚上才能完 成。而采納 RFID 系統(tǒng)后，每天在店面開張之前只需要一名職員推著一輛帶 有 RFID 讀寫器的移動貨車來回地走動即可，獵取的庫

37、存數(shù)據(jù)會被存入 OA TSystems庫存軟件清單并生成相應(yīng)的報告。其結(jié)果是將往常數(shù)以百計的手 工操作時刻減少到了幾個小時，同時庫存清點也有了更高的準(zhǔn)確度。 每日庫存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確迅速捕捉也推動了流程的改進(jìn)；生成的例行 日常報告為法拉貝拉商店經(jīng)理提供了確定新的關(guān)鍵績效指標(biāo) （KPI）所需的 數(shù)據(jù)，例如銷量的收縮、促銷的有效性和商品在倉庫、賣場或中間交接過 程中所費的時刻。 試點結(jié)果證明： RFID 系統(tǒng)可明顯提升庫存清點的精確度及透亮 度，同時有利于節(jié)約人力成本及時刻。 摩托羅拉 RFID 讀取器安裝在機(jī)器人吸塵器上， 盡管在試點中并沒 有應(yīng)用，然而這種奇特的方法卻暗示了可將 RFID 集成到其他

38、自動化程序中 去的龐大可能性。 4收益 法拉貝拉對成為 RFID 應(yīng)用方面的成功案例專門中意。 在充滿競爭 性和成本敏銳性的零售行業(yè)，法拉貝拉將客戶的中意度和存貨的可視性視 為利潤增加與銷量增長的關(guān)鍵性因素。 試點終止后，法拉貝拉總結(jié)了應(yīng)用 RFID 技術(shù)給本身業(yè)務(wù)流程帶來 的諸多好處： (1)庫存治理 RFID 技術(shù)改善了現(xiàn)有存貨的可用性、可視性和準(zhǔn)確性，同時減少 了用于庫存跟蹤的勞動力成本，更加透亮的庫存清單也為商品的銷售和治 理提供了更有利的條件。 (2)經(jīng)營效率 RFID 技術(shù)為實現(xiàn)店面治理的自動化提供了重要條件， 大大減少了 貨架存貨治理的時刻和手工操作成本。 (3)客戶體驗 RFI

39、D 技術(shù)使商品信息更加透亮化，顧客在一定程度上能夠?qū)崿F(xiàn)自助。 (4)缺失預(yù)防 RFID 技術(shù)通過更嚴(yán)格地操縱手頭存貨和流淌減少了店內(nèi)的缺失 事件的發(fā)生，對商品的更精確快速定位也能增強(qiáng)商店運營的效率，減少客 戶和雇員的盜竊事件。 5下一步：大面積推廣 基于成功的試點項目，法拉貝拉目前正在制訂一項打算，預(yù)備大 規(guī)模部署 RFID 項目。其目標(biāo)是從目前每店的 2500 件服裝單品貼標(biāo)提升到 10000件，并將重點放在與供應(yīng)商及店內(nèi)統(tǒng)一運營之間的整合上。 另外，該公司打算擺脫現(xiàn)有的商店治理系統(tǒng)，將收集到的數(shù)據(jù)整 合到后臺操作及企業(yè)級的信息系統(tǒng)中。 二、案例摸索 1分析法拉貝拉是如何運用 RFID 標(biāo)簽

40、解決庫存治理咨詢題的 2結(jié)合所學(xué)的知識，分析法拉貝拉若用條形碼技術(shù)解決庫存治理 咨詢題是否比用 RFID 標(biāo)簽更好。 4. 電子數(shù)據(jù)交換 EDI 技術(shù)及應(yīng)用 案例 4.1 EDI 改變了日本化妝品的命運 一、案例概述 日本的化妝業(yè)界一直給人充滿華麗和時尚的印象，但其內(nèi)在實情 卻與那個光鮮的外表相距甚遠(yuǎn)。日本化妝品行業(yè)中多數(shù)企業(yè)長期存在著過 時的商業(yè)習(xí)慣和低效率的交易形狀。日本化妝品產(chǎn)銷商盡管在市場保持增 長的東風(fēng)中獲得了良好的進(jìn)展和理想的利潤，然而近年來日本化妝品市場 陷入增長放緩，行業(yè)中競爭也日趨猛烈。 為此，日本的化妝品產(chǎn)銷商也在持續(xù)尋求讓企業(yè)獲得更大進(jìn)展空 間、取得更高利潤的方法，其中，

41、 EDI 的應(yīng)用成為各企業(yè)重點關(guān)注的對象。 這些企業(yè)期望借助 EDI 盡可能減少企業(yè)不必要的開支，實現(xiàn)物流和交易的 效率化和資源配置合理化。本文將會以在日本具有代表性、 EDI 應(yīng)用較成 熟的化妝品生產(chǎn)商以及銷售商為實例，淺析日本化妝品物流交易中 EDI 的 應(yīng)用及其進(jìn)展趨勢。以此為中國的化妝品產(chǎn)銷商提供參考。 在日本，長期以來化妝品的流通環(huán)節(jié)差不多上相當(dāng)復(fù)雜的，同時 物流效率專門低。制造商和零售商之間夾雜著貿(mào)易公司、分店、批發(fā)商等 各種各樣的組織機(jī)構(gòu)，每個組織機(jī)構(gòu)中都在各自重復(fù)著發(fā)貨、收貨、裝卸、 庫存、點驗貨等物流作業(yè)。專門是在百貨店、化妝品專營店中銷售的制度 品（生產(chǎn)商直截了當(dāng)向百貨店、

42、化妝品專營店等設(shè)有該品牌化妝品專柜和 專職銷售人員的店鋪，按照合約內(nèi)容供應(yīng)的化妝品）物流作業(yè)效率低的現(xiàn) 象更為明顯： 長期以來，在百貨店制度品的物流環(huán)節(jié)中，在商品送達(dá)百貨店、 化妝品專營店前往往要在不同的組織機(jī)構(gòu)中反復(fù)點驗貨。零售店和生產(chǎn)廠 之間存在著物流中轉(zhuǎn)站、百貨店物流中心等各種物流中心，他們都各自獨 立地對商品進(jìn)行驗貨、點貨等工作。生產(chǎn)商在發(fā)貨時也會進(jìn)行點驗貨，而 零售商在收貨時同樣也進(jìn)行點驗貨。這就使商品起碼需要進(jìn)行 4 次點驗貨 手續(xù)才能在零售店中上架。 另外，重復(fù)煩瑣的點驗貨手續(xù)也會耗費產(chǎn)銷商大量的人力資源。 以某聞名，百貨店為例，該店每個月會從某化妝品生產(chǎn)商進(jìn)約 150 箱貨。

43、一箱貨所需的點驗貨時刻約 50 分鐘。這確實是講，該百貨店每個月在點驗 一個化妝品生產(chǎn)商的貨品上就要耗費 125 小時。這些點驗貨作業(yè)同時最終 會消耗了導(dǎo)購員的工作時刻，據(jù)統(tǒng)計，該百貨店化妝品部的導(dǎo)購員，平均 每月要花費總勞動時刻的 3%用于協(xié)助商場點驗貨。 這種耗費導(dǎo)購職員作時刻的制度，越來越讓生產(chǎn)商和零售商感到 切膚之痛。因為導(dǎo)購員是化妝品銷售的前線人員，通過為顧客提供導(dǎo)購服 務(wù)來提升顧客的購買欲，從而提升生產(chǎn)商和零售商的銷售業(yè)績。然而如果 這些擔(dān)負(fù)重任的導(dǎo)購員要花費過多的時刻在其他工作上，將會阻礙到導(dǎo)購 服務(wù)的質(zhì)量，給生產(chǎn)商和制造商造成直截了當(dāng)缺失。 此外，在化妝品的物流環(huán)節(jié)上，處理發(fā)貨

44、單、收貨單等紙質(zhì)文件 也會消耗大量的時刻。按照一直以來日本的商業(yè)習(xí)俗，物流中轉(zhuǎn)站和百貨 店物流中心會對每批物資中不同的商品進(jìn)行收發(fā)貨單核對。 還有一點是值得注意的，由于在百貨店、化妝品專營店中的導(dǎo)購 人員多是生產(chǎn)商派遣來的美容部職員，并不是店鋪的正式職員，因此他們 差不多上都不能通過自己把握的對顧客需求情形進(jìn)行訂貨，而在必須要得 到店鋪負(fù)責(zé)人的許可才能下訂單。這就不但增加了訂貨的手續(xù)，還不能按 照店鋪的銷售量和庫存商品情形及時訂貨，讓注重流行的化妝品錯過了最 佳的銷售時機(jī)，嚴(yán)峻阻礙了化妝品的銷售額。 日本化妝品產(chǎn)銷商認(rèn)識到物流交易環(huán)節(jié)對業(yè)績和利潤的緊密關(guān) 系，也開始著手對物流環(huán)節(jié)進(jìn)行改革。 那

45、個活動的中心之一確實是EDI （電 子數(shù)據(jù)交換）導(dǎo)入。 實際上，當(dāng)前的日本化妝品業(yè)界專門多確實是通過 EDI 去實現(xiàn)商 務(wù)電子化，專門是一些聞名的百貨店和化妝品生產(chǎn)商，都在主動地引入 ED I，期望借助EDI “無紙化”、“電子傳輸化”、“信息共享化”等優(yōu)勢來提升 物流和交易環(huán)節(jié)的效率，降低物流成本和減少所耗費的資源。外資化妝品 MAXFACTOR 和日本老牌百貨店三越之間的 EDI 的應(yīng)用模式， 則成為日本 化妝品產(chǎn)銷商引入 EDI 的榜樣。 從 1999 年 5 月開始，這兩個企業(yè)就開展了一系列引入 EDI 制度的 措施，以求實現(xiàn)： 靈活運用EDI技術(shù)；簡化點驗貨的手續(xù)和流程；廢止收發(fā)貨傳

46、 票等紙質(zhì)交易文書； 提升訂貨處理的效率這四大目標(biāo)，從而降低成本、增加利潤。 在引入 EDI 后，兩家企業(yè)把訂貨、同意訂貨、銷售額治理、交貨、 點驗貨信息、賒賬等情報通過網(wǎng)絡(luò)共享。這就大量節(jié)約了不必要的手續(xù)和 工作時刻，例如生產(chǎn)商在發(fā)貨后的點驗貨工序。生產(chǎn)商會把在發(fā)貨時點驗 貨的記錄通過網(wǎng)絡(luò)和各流通部門共享，而各個部門原則上則不需要再度進(jìn) 行點驗貨。而三越百貨店則會對該生產(chǎn)商的商品進(jìn)行定期的抽檢。而且電 子化的信息共享還在最大程度上減少了紙質(zhì)交易文書的使用，節(jié)約了處理 這些文書的時刻和勞動力。 在引入了 EDI 后，兩家公司也對化妝品的訂貨手續(xù)進(jìn)行了簡化：生產(chǎn) 商派駐的導(dǎo)購員無須得到百貨店有關(guān)

47、負(fù)責(zé)人的許可，就可直截了當(dāng)憑借自 己對顧客需求的把握和其他專業(yè)的判定去確認(rèn)訂單的內(nèi)容，并通過網(wǎng)絡(luò)向 公司發(fā)訂單。百貨店每個月會定出下個月訂貨的限額，只要在那個訂貨額 范疇內(nèi)，導(dǎo)購員都能夠自主地決定訂單的內(nèi)容。如此導(dǎo)購員就無須因為每 張訂單都向百貨店確認(rèn)而白費本應(yīng)用在導(dǎo)購服務(wù)上的時刻，并保證了使商 品獲得最佳的銷售時機(jī)。 三越百貨店在 1999年 10 月領(lǐng)先在東京的銀座分店引入了 EDI 體 系，于同年12月，在東京的全部三越百貨店都引入了 EDI，同時在2000 年所有三越百貨店都實現(xiàn)了物流治理的 EDI 化。 引入了 EDI 物流治理系統(tǒng)后，三越百貨店的化妝品部門取得了良 好的收效。按照統(tǒng)

48、計數(shù)據(jù)顯示，化妝品部門的訂貨業(yè)務(wù)量減少了77. 4%， 與商品有關(guān)的工作量減少了 72.9%。同時化妝品的物流流通時刻也大為縮 減，由原先的 3-4日縮減到 1-2日，最大程度地確保了商品的及時供應(yīng)以及 把握最佳的銷售時機(jī)。同時，通過這一系列的改革措施還讓化妝品部的導(dǎo) 購人員有更多的時刻和精力用于導(dǎo)購工作上，增加了導(dǎo)購服務(wù)的質(zhì)量。 EDI。 由于EDI在MAXFCTOR和三越間成功運用并取得了良好的收效， 日本全國化妝品生產(chǎn)商和百貨店組成的“化妝品流通 BPR 委員會”決定以 MAXFCTOR 和三越共同開發(fā)的商業(yè)模式和系統(tǒng)作為化妝品生產(chǎn)商和百貨 店之間在線交易的基準(zhǔn)。另外，許多日本的化妝品產(chǎn)

49、銷商也相應(yīng)加快了引 入 EDI 的步伐，從 2000年春季開始，資生堂、佳娜寶、花王、高斯這四家 位于日本化妝品生產(chǎn)業(yè)前列的化妝品生產(chǎn)商也相繼在不同程度上引入 目前，在日本引入 EDI 的化妝品產(chǎn)銷商也在持續(xù)增加。 EDI 能 取 綜上所述， EDI 日本化妝品產(chǎn)銷商中的成功應(yīng)用能夠證明 夠在化妝品行業(yè)中廣泛運用，并可讓化妝品產(chǎn)銷商獲得更大進(jìn)展空間、 得更高利潤。目前我國的化妝品產(chǎn)銷商在物流和交易過程中還存在著一些 不合理的制度和低效率的行為，期望日本化妝品物流交易中 EDI 的應(yīng)用實 例能夠為中國的化妝品產(chǎn)銷商帶來新的摸索空間。 二、案例摸索 1聯(lián)系案例，試分析采納 EDI 技術(shù)前后企業(yè)的運

50、作情形。 2結(jié)合案例和所學(xué)知識，分析 EDI 技術(shù)的進(jìn)展趨勢。 案例 4.2 聯(lián)華超市因 EDI 而轉(zhuǎn)變 一、案例概述 每一個行業(yè)都有自己的“生命鏈” ，抓住“生命鏈”，對癥下藥， 才是企業(yè)永久的勝利法則。 在上海， 如果你選擇去超市購物， 精明的上海人一定會建議： “買百貨， 去家樂福；但要是選生鮮，就一定得去聯(lián)華看看。 ” 當(dāng)強(qiáng)大的對手沃爾瑪、家樂福差不多將衛(wèi)星傳輸系統(tǒng)用于信息數(shù) 據(jù)的傳遞時，聯(lián)華超市是靠什么奇異武器打響了“個性生鮮”這塊金字招 牌？這奇異武器的背后又隱藏著如何樣曲折的故事呢？ 1多業(yè)態(tài)的苦惱 故事最早開始于 1996年的夏天，當(dāng)時正是聯(lián)華超市治理層體會到 前所未有的懼怕和

51、擔(dān)憂的時刻。 一方面，自 1995 年起，全球零售業(yè)大鱷“家樂?！遍_始進(jìn)軍中國 市場，并在短短一年時刻里迅速完成上海、北京兩地的戰(zhàn)略布局，而上海 最大規(guī)模的賣場在 1996 年由家樂福興建完成。 另一方面， 1996 年也是上海各大小便利店最集中“產(chǎn)生”的一年， 好德、良友如雨后春筍般紛紛冒出。 而聯(lián)華超市是上海的本土企業(yè)，長期走的是中規(guī)中矩的標(biāo)準(zhǔn)超市 模式。中等規(guī)模、日常用品、標(biāo)準(zhǔn)價格沒有大賣場貨全價低的優(yōu)勢， 也沒有小便利店快捷方便的長處，聯(lián)華的優(yōu)勢在哪里？ 1996年 7月，總經(jīng)理王宗南以及公司高層一直在狹小的會議室里商討 著計策，“既然大賣場、便利店有各自的優(yōu)勢，聯(lián)華能夠借鑒二者優(yōu)勢，

52、走 多元化路線。” 多元化意味著企業(yè)的成長， 8 月開始，聯(lián)華以每天兩家便利的速度膨脹， 第一家聯(lián)華大賣場也迅速在位于長壽路的鬧市口破土動工。由單一的標(biāo)準(zhǔn) 超市轉(zhuǎn)變成大賣場、標(biāo)準(zhǔn)超市和便利店兼有的多元態(tài)經(jīng)營模式。 聯(lián)華感受到了成長的歡樂，但“成長的苦惱”專門快也接踵而來。 最大的困擾來自供貨系統(tǒng)，那時聯(lián)華的一整套供貨系統(tǒng)尚處于完 全手工操作的狀態(tài)。當(dāng)大賣場、便利店、標(biāo)準(zhǔn)超市需要某種商品時，傳遞 信息的方式只有兩種：一是門店通過發(fā)傳確實方式將所需物品的種類和數(shù) 量傳遞給采購中心，然后采購中心按照收到傳確實先后順序，檢查各類商 品的倉儲情形，確定所能發(fā)出物資的數(shù)目和種類，再通過傳真反饋給各門 店，

53、最后完成發(fā)貨工作；二是關(guān)于緊急或?qū)ｉT商品，門店通過電話直截了 當(dāng)聯(lián)系供貨商，由供貨商直截了當(dāng)發(fā)貨給各門店。這兩種供貨方式在單一 標(biāo)準(zhǔn)超市的模式下，尚能夠差不多解決供應(yīng)鏈咨詢題，但在多元化后的聯(lián) 華，如此的供貨方式就舉步維艱了。 供應(yīng)鏈脫節(jié)的第一環(huán)顯現(xiàn)在便利店，便利店的方便快捷是其最大 的優(yōu)勢所在，對供應(yīng)系統(tǒng)的反應(yīng)速度也就要求極高。例如雨傘，平常購買 的數(shù)量極少，但在雨天可能會一下子猛增。便利店能否及時將雨傘的需求 信息傳遞給采購中心或供應(yīng)商？采購中心和供應(yīng)商是否有足夠的貨源？物 資是否能及時送抵？差不多上必不可少的關(guān)鍵因素。 而當(dāng)時聯(lián)華專門多便利店的狀況是“下雨時沒有傘，因為傘賣空 了；天晴了

54、雨傘積壓，因為貨來晚了” 。 大賣場的供貨系統(tǒng)同樣厄運難逃。大賣場的典型特點是物品眾多、需 求復(fù)雜。通過電話和傳確實方式提供訂單的方式，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足大賣場數(shù) 以萬計不同類別商品的復(fù)雜需求。 1997 年的聯(lián)華大賣場，許多商品重復(fù)訂 貨，而另一些商品則缺貨，甚至 3 天都得不到補充。 如此一來，不但門店關(guān)于供應(yīng)鏈的埋怨持續(xù)，聯(lián)華的供應(yīng)商們也同樣 牢騷滿腹。聯(lián)華長期的供應(yīng)商美國雀巢公司在 1997年 6月 12日的聯(lián)華供 貨會上曾專門嚴(yán)肅地提出： “聯(lián)華的供應(yīng)鏈系統(tǒng)過于滯后，我們自己的商品 在聯(lián)華超市的銷售狀況無法得到及時的信息反饋，專門多商品造成積壓或 無法及時供應(yīng)，缺失嚴(yán)峻，聯(lián)華必須改變現(xiàn)在的

55、供應(yīng)鏈模式。 ” 聯(lián)華到了必須改變供應(yīng)鏈系統(tǒng)的時刻。 2“揮淚斬馬謖” 1997年 7月到 9月，聯(lián)華超市狹小的辦公室里，由趙爽、凌震等 人組成的信息化小組緊張地商量著供應(yīng)鏈電子化的方案。 9月 13日，聯(lián)華信息化小組供應(yīng)鏈電子化的最后一次集中會議上， 氣氛有點緊張。連日來爭辯的焦點一直停留在外部供應(yīng)鏈、內(nèi)部供應(yīng)鏈改 革誰先上線的咨詢題上，大伙兒都有些疲乏，但火藥味卻并沒有因此而減 退。 凌震一方極力主張，“內(nèi)部供應(yīng)鏈?zhǔn)呛诵?，我們現(xiàn)在連總部與各門 店的關(guān)系尚未理順，外部供應(yīng)鏈從何談起？” 而趙爽的態(tài)度安靜中透著堅決， “外部供應(yīng)鏈的信息化具有傳導(dǎo)效 應(yīng)，一旦我們的采購中心與長期合作的廠商建立起

56、 B2B 的電子交易平臺， 采購中心會成為一個中樞，對下一步推廣內(nèi)部供應(yīng)鏈的信息化能產(chǎn)生多 米諾骨牌效應(yīng)”。 長時刻的爭辯，夾雜著偶然的沉默和摸索，原本安排 3 小時的會 議，從早晨 9 點一直連續(xù)到了晚上 8 點，兩種方案利弊比較后，信息化小 組的多數(shù)成員最終達(dá)成了一致：選擇外部供應(yīng)鏈作為切入口。 10月 10日，聯(lián)華外部供應(yīng)鏈電子化方案正式啟動。 按照實施方案， 聯(lián)華第一需要建立電子化的采購中心，然后在此基礎(chǔ)上與長期合作的供應(yīng) 商建立起 B2B 的電子交易平臺。 建立電子化的采購中心，在 1997 年的中國超市業(yè)中并不普遍，可 供借鑒的體會大多來自家樂福、沃爾瑪?shù)葒獯笮统小?然而，關(guān)于

57、國外超市電子化采購中心的體會，聯(lián)華如果拿來應(yīng)用 是否會水土不服？ 信息化小組在選擇合作對象時格外慎重。當(dāng)時，北京商學(xué)院和杭 州商學(xué)院共同研制的 EDI 自動訂貨系統(tǒng)剛剛獲得 “國家科技進(jìn)步獎”，這條 信息專門快吸引了信息化小組成員的視線，在反復(fù)研究 EDI 自動供貨系統(tǒng) 的運作特點后，他們決定啟用這套系統(tǒng)。但難題來了，北京商學(xué)院和杭州 商學(xué)院的科研小組從未有過 EDI 的實施體會， 如果由他們來實施這套系統(tǒng)， 聯(lián)華的風(fēng)險無疑會增大。 這時，上海同振信息技術(shù)有限公司 （以下簡稱 “同 振”）來了，它們剛剛成功地為北京華聯(lián)超市實施了“超市發(fā)”系統(tǒng)。 1997年年底， EDI 自動訂貨系統(tǒng)在聯(lián)華開始

58、了全面建設(shè)。系統(tǒng)實 施初期，由于前期預(yù)備工作比較充分，一切看起來都專門順利。 EDI 訂貨 系統(tǒng)從 1999年 3月正式投入使用，第一聯(lián)華與其長期供應(yīng)商上海家化、達(dá) 能餅干、雀巢公司等十多家之間實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。接著在 2001年 2月，“供應(yīng)商 綜合服務(wù)平臺”模塊上線，這一模塊上線后，采購中心在此平臺上，可通 過自動傳真、發(fā) E - mail、EDI 等多種方式迅速將訂貨信息傳遞給供應(yīng)商， 供應(yīng)商也能夠到此平臺上查詢自己商品的銷售、庫存等信息。通過與供應(yīng) 商有效共享各項信息數(shù)據(jù)，供應(yīng)商能夠參與聯(lián)華的商品銷售治理、庫存治 理 就在信息化小組的成員感到欣慰和自豪時，前所未有的挑戰(zhàn)顯現(xiàn) 2001年 8月，

59、高層和信息化小組在反復(fù)商量多次后，決定把“與 聯(lián)華建立 B2B 的電子交易平臺”作為供應(yīng)商與聯(lián)華簽訂供貨協(xié)議時的一項 必要條件。在聯(lián)華看來，交易平臺的建立能夠使供應(yīng)鏈更加順暢快捷，而 且聯(lián)華舊供應(yīng)鏈的種種不足也是供應(yīng)商反映的焦點。在趙爽他們的想象中， 新平臺的推廣阻力應(yīng)該可不能太大，但是沒想到的事發(fā)生了。 8月 9 日，聯(lián)華的辦公大樓里集合了前來“控訴”的供貨商，有些 依舊聯(lián)華合作多年的“伙伴” 。 如何辦？連續(xù)堅持，可能意味著失去一部分合作關(guān)系專門好的供 應(yīng)商；舍棄打算，兩種交易方式并存，既是效率的白費，在以后又可能造 成聯(lián)華進(jìn)展的“瓶頸” 。 信息化小組的成員有些猶豫不前了，倒是聯(lián)華的總經(jīng)

60、理王宗南在 這場危機(jī)前表現(xiàn)得格外平復(fù)。 “我們要向供應(yīng)商講明平臺上線后的好處，關(guān) 于供應(yīng)商長期進(jìn)展的有益之處。工作做到位了，如果還不行，我們寧愿舍 棄這部分的供應(yīng)商！” 隨后的兩個月里，信息化小組一直在盡力講服對平臺建設(shè)心存疑 慮的供應(yīng)商，盡管一部分供應(yīng)商在對聯(lián)華的埋怨聲中依舊離去，但一部分 供應(yīng)商也開始在趙爽他們的苦口婆心下回心轉(zhuǎn)意。 經(jīng)歷這次風(fēng)浪后，聯(lián)華和供應(yīng)商格外珍愛彼此的合作。借鑒前面 和上海家化、達(dá)能餅干等十多家供應(yīng)商的合作體會，同時依據(jù)各廠商的信 息化程度和資金實力，聯(lián)華針對不同的廠商設(shè)計了不同的時刻表。截至 20 03年 12 月，聯(lián)華已與近 3000家供應(yīng)商完成了 B2B 的電