施工組織設計技術交底

1、技術交底書工程項目：合作化高架C匝道工程項目名稱合作化路高架C匝道工程時間地點交底人施工組織設計技術交底交底內容：一、施工準備：1、主要機具（1）挖土機械有：挖掘機、自卸汽車等。（2）一般機具有：鐵鍬（尖、平頭兩種）、施工線和鋼卷尺以及坡度尺等。2、技術條件8、對現場開挖清理范圍進行劃定。9、根據設計道路高程給出開挖控制點。10、施工隊配備測量人員跟隨施工。二、操作工藝：1. 確定施工路線本次工程道路結構層開挖外運開挖路線由土方施工隊根據甲方對現場的要求進行合理安排，按照甲方要求施工。2. 確定施工范圍本次工程施工范圍為：道路紅線以內原有道路結構層以及原有人行道結構層。開挖深度由甲方安排技術人

2、員提供給施工隊測量人員的道路路基高程表進行控制、施工3. 技術要求確定施工范圍后，挖深嚴格按照甲方技術人員提供高程控制點進行控制，嚴禁超挖，如需挖深換填，由甲方進行確認后方可進行。開挖范圍和深度由甲方技術人員對土方施工隊測量人員進行一次性交底后，施工過程中 由土方施工隊測量人員進行控制，不再進行交底。如施工過程中對個別部位存在疑問，及時 向甲方技術人員詢問、確定。施工過程中甲方技術人員進行檢查，如出現問題，土方施工隊 應按照甲方要求進行整改。三、施工中注意事項（1）施工過程中，對道路上原有管線進行保護，絕對禁止野蠻施工，防止原有管線被破壞; 一旦出現原有管線破壞，土方隊應立即聯(lián)系相關單位進行修

3、復。（2）施工過程中所有外運土方必須運出施工區(qū)域范圍內。注意文明施工，禁止道路遺灑，如出現，由土方施工隊負責進行清理。二、溝槽開挖1、 溝槽開挖根據現場土質類別確定放坡，溝槽下口寬度為沿管外皮每側出30cm ；2、地面上依據管徑、挖深及規(guī)范放坡定出槽邊線位置，并灑出兩道灰線，為開挖溝槽作 好準備。3、排水管道的溝槽挖方斷面應根據土質情況，既要考慮管道結構施工的方便，以確保工 程質量和施工安全。4、溝槽開挖采用挖掘機開挖，人工配合清理，機械挖土應確保槽底土壤結構不被擾動或 者破壞，應挖至槽底標高上20CM左右，預留底層土不挖，由人工清挖，修整槽底。5、溝底埋有不易清除的塊石等堅硬物體或地基為巖石

4、、半巖石、礫石時，應鏟除至設計標咼以下0.150.2m。6、槽底有地下水或地基土壤含水量較大時，用天然級配砂石回填。三、管道吊裝一、施工準備：作業(yè)前檢查溝槽邊坡確認安全。二、安全注意：人工安裝砼管1. 管子轉向時，作業(yè)人員不得站在管子的前方或貼考兩側。2. 聽從信號，統(tǒng)一指揮起重機回轉半徑內嚴禁有無關人員。3起重機穩(wěn)管時，應待管子下到槽底槽坑底 0.5米時，作業(yè)人員方可站在管子兩側穩(wěn)管, 管子兩側應設掩木。管子就位后應在兩側擋掩牢固后方可摘構。4. 穩(wěn)管作業(yè)過程中，當管子兩側作業(yè)人員不通視時，應設專人指揮。5. 管節(jié)入位時嚴禁將手指放在接縫之間連接端嚴禁用手抬。6. 管口鑿毛時打錘應穩(wěn)，用力不

5、得過猛。7. 必須戴安全帽。四、溝槽回填1、排水管道閉水試驗完畢后應立即回填夯實，按照甲方或監(jiān)理工程師認可的較好土質進行 回填施工，并分層夯實至設計要求密實度。2、溝槽填土施工必須在管道兩側同步進行，嚴禁單側回填，兩側填土填筑高差，不應超過 一個土層厚度；3、填土應分層夯實，每層的虛鋪厚度如設計未作規(guī)定時，應按采用的壓實工具和要求的壓 實度確定。4、回填材料壓實后應與井壁緊貼。五、路基整平碾壓1、 路基填土經碾壓夯實后，不得有翻漿、“彈簧”現象；2、填土中不得含有淤泥、腐植土及有機物質等；在直線路段和大半徑曲線路段，應先壓邊緣，后壓中間；六、級配碎石攤鋪碾壓1、碾壓過程中，級配碎石的表面應始終

6、保持濕潤，如表面水分蒸發(fā)太快，應及時補充灑水，以防表面開裂。2、級配碎石碾壓中如出現“彈簧”松散等現象，應及時翻開晾曬或換新混合料重新拌和碾 壓。3、級配碎石碎石碾壓完畢后，在氣溫高時應及時進行灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生時級配碎石碎石非 常重要的一道工序，它直接影響結構層的成型強度和表觀質量，設專人和專門設備進 行養(yǎng)生。灑水養(yǎng)生不少于7天，且必須保持結構層表面濕潤。在級配碎石壓實后用草簾覆蓋，養(yǎng)生期 內（7天）除灑水車外，應徹底斷交，必須有切實禁止交通的強制措施（如設路障、專人看 管等）。七、路沿石安裝1、每20米釘木樁控制，曲線處加密控制。然后由操作安裝人員按照測量數據栓樁拉線，鋪 設夯實基層，然后根據

7、所釘邊樁和拉線進行路緣石安裝。2、安裝過程中，保持路緣石安裝成型后穩(wěn)固，基礎砂漿飽滿，并線直、彎順、無折角，頂 面平整無錯牙，縫寬均勻，不超過規(guī)范要求。施工中隨時檢查安裝質量，對不符合要求的部 分立即拆除整修。八、人行道鋪裝一、施工準備：1. 主要工具皮手錘，施工線，鐵鍬，普通卷尺、3.0米鋁合金尺及手拿無齒鋸等二、操作工藝：確定鋪裝施工段先進行人行道路基的平整，路基如不是級配碎石或黃砂路基，應根據現 場情況確定是否需要換填，如不能確定及時通知現場管理人員，現場管理人員確定，如確定 換填，應嚴格按照確定換填范圍深度等，確保路基不下沉。路基標高確定按照路沿石高程及人行道鋪裝坡度平整，達到壓實要求

8、后，路基鋪沙墊層。若施工段為直線段可任意確定 3米5.0米為一個小施工段，在這個小施工段的兩頭人行道的外沿定樁，劃上標高，掛上橫線（一端掛在標高點上，另一端放在路沿石上），然后2人分別在兩頭施工線前后鋪磚。掛縱向施工線，在兩頭鋪磚的人員每鋪完一皮磚，施工線沿著橫向施工線移動。在這一 施工段的中間可安排一人或2人鋪磚，其余安排倒運石粉，磚。如該施工段為不規(guī)則形狀，可確定 1.0米一一3.0米為一個小施工段段，掛線定樁同上。鋪磚時，鋪磚人員應用抹子均勻攤鋪石粉或沙（路基一定要平整，防止不均勻沉降）放 磚時，鋪磚人員用皮手錘輕輕均勻敲擊，先敲磚的磚的中間，擠壓石粉。避免為了趕縫，敲 擊邊緣，以免磚相

9、互碰撞導致缺邊掉角等。其他未盡事項，現場確定，共同解決。箱梁混凝土采用兩次澆筑成型工藝，第一次澆注箱梁底板及腹板，第二次澆筑頂板和翼 板，整聯(lián)縱向不分縫。二、 支架：1、按照交底搭設支架。支架高度大于 4.8m，頂底部必須設置水平剪刀撐；縱、橫 向剪力撐其間距為47排一檔且間距小于等于4.5m ;三向剪刀撐，遇立桿必扣；2、支架不允許設置斷縫（場地平整），若有斷縫必須按縱向間距預留；斷縫處連 接桿的布置必須與兩端腳手架的橫向間距和步距一致，并兩端用直角扣件與立桿可靠連接；3、橋墩處支架與橋墩采用“井”字形連墻件抱死，垂直間距不大于2.4m ；4、 立桿自由端包括可調螺桿伸出頂層水平桿的長度不得

10、大于0.7m ；5、剪力撐連桿的搭接長度不小于1m，且等間距設置3個旋轉扣件固定；6、頂托上必須采用8.5 X8.5 cm的方木（有損壞的不許用）；7、支架搭設要帶線，保證支架在一條線上，且控制支架的垂直度，不得使用有損 壞、變形的立桿與橫桿；&對腳手架扣件進行逐個檢查，逐個處理，使扣件全部處于緊鎖狀態(tài)。二、模板1、所有底模板和翼緣板必須采用新的竹膠板，如有舊模板全部更換；2、模板之間縫隙中凸出來的雙面膠必須除去，在模板拼裝過程中嚴格控制模板接縫處 的板面高差（錯臺）、板縫寬度、模板中線和底部高程。3、箱梁頂底板高程技術員必須親自驗收且將標高驗收記錄存檔（最后驗收要原始 資料），翼緣板內外側的

11、高程必須要復測（大家容易忽視這點）；4、支座安裝必須要嚴格按圖紙施工，特別注意型號和位移方向。支座安裝要測高 程且將記錄存檔（最后驗收要原始資料）；5、墊石預留螺栓孔中心應與所用支座底板地腳螺栓孔的中心相一致，預留螺栓孔直徑大小應考慮支座安裝后能夠在孔內灌注環(huán)氧砂漿，孔深為地腳螺栓長度加50mm。安裝步驟：安裝支座時用水平靠尺調平支座，并將支座頂面調至設計標高。仔細檢查支座中心位置、標高及水平，確認無誤后，用環(huán)氧砂漿進行固定（環(huán)氧砂漿灌滿預留孔為止），最后用 砂漿抹平支座與墊石周邊的縫隙，拆除支座臨時錨固螺桿。鋼筋1、按設計圖紙要求綁扎鋼筋，主筋數量和箍筋間距必須檢查；2、主梁鋼筋焊接，鋼筋必

12、須打彎，保證鋼筋受力在一條軸線上。焊接長度必須符 合規(guī)范要求（單面焊5d,雙面焊10d），相鄰焊縫采用分區(qū)對焊跳焊，不得順方向一次焊成， 每斷面接頭數量不應大于50%，接頭錯開距離應大于35d ;3、鋼筋安裝一定要測高程，特別是端橫梁處，因為此處還有后續(xù)工作，如伸縮縫 的安裝等。伸縮縫預埋鋼筋高程位置必須準確；4、兩層鋼筋網片之間，增設“”型支撐鋼筋，保證上下鋼筋網片之間的距離，特別 是距橫梁6m處的底板厚度是漸變的；5、預應力筋和普通鋼筋沖突時，以預應力筋為主，適當移動普通鋼筋，但切不可 割斷鋼筋；6、張拉槽周邊預埋鋼筋一定要按圖紙施工；張拉槽尺寸一定要控制好，千萬不要 因張拉槽尺寸偏小而影

13、響張拉。兩聯(lián)接頭處腹板張拉槽預留位置一定要兩聯(lián)對應預留（特別 是大跨、變截面腹板張拉槽的預留）；7、 錨墊板的型號與預應力筋數量一定要對上，哪些地方該是安裝15孔、17孔的一 定不能搞錯，看清圖紙；8、波紋管安裝坐標要準確，接頭盡量不要放在最低處，一定要保證接頭質量，才能 保證壓漿質量；波紋管在最高點處留設排氣孔，在鋼絞線穿入以前，將預應力孔道兩端以及 所有出氣口密圭寸，避免任何雜物進入孔道；9、箱梁施工人孔的位置不得留在跨中，應在距墩頂1/5 - 1/4跨徑處且不在 同一截面上（人孔大小按圖紙尺寸預留）；人孔封錨時必須把鋼筋焊好，用箱梁同等標號的 砼澆筑且振搗密實；10、支座上楔塊內的鋼筋按

14、設計加設。（3）預應力筋張拉1、錨墊板安裝前，檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設計要求，在錨墊板后安裝好螺旋筋（螺旋鋼筋必須緊貼錨墊板放置），并焊接和安裝好錨下鋼筋，根據實際情況可適當調整 錨下鋼筋的位置以保證錨墊板的位置準確；錨墊板安裝要特別注意，必須與預應力束管道端 部垂直，錨孔中心與管道中心同心，并且波紋管要插入錨墊板內，保證壓漿孔在上方；錨墊 板壓漿孔也要用土工布海綿塞死，防止?jié)仓艜r進漿；2、波紋管定位準確，嚴格按設計坐標定位。現場技術員要檢查波紋管線形是否順 暢、是否被刮破有孔、接頭是否松動和位置坐標是否準確等，發(fā)現問題及時處理，以防影響 張拉壓漿質量；3、檢查鋼絞線每束的下料長度，根

15、數是否準確。下料長度是否符合圖紙要求，在 穿束前技術員一定要進行檢查；4、鋼絞線穿束完成后，技術員按照圖紙檢查根數、工作長度等；5、澆筑砼前每束鋼絞線的外露工作長度必須包好，防銹；6、波紋管的接頭要放在高點上，防止沒有接好而不易壓漿；7、張拉前必須對混凝土強度進行試驗，滿足設計強度后才可以進行。箱梁砼張拉準備一定要充分，張拉所用的千斤頂與壓力表應配套提前標定， 一般使用超過6個月或200次 以上及在千斤頂使用過程中出現不正?，F象時，應重新標定；8、箱梁預應力的張拉采用雙控，即以張拉力控制為主，以鋼束的實際伸長量進行 校核實測伸長值與理論伸長值，誤差控制在土 6%以內；9、張拉順序：30%橋面板

16、-中橫梁-端橫梁一腹板-70%橋面板（先長后短，先中間后上、下或兩側，張拉完畢后立即壓漿）。張拉程序：0-初應力=15% gon （劃線作標記）30% ocon （劃線作標記）100% ocon （持荷2分鐘錨固）測伸長量油罐回0測回縮量;10、壓漿前水泥漿的配制應嚴格按照配合比進行，外加劑的用量必須準確，水泥漿 稠度需控制在1418S之間。壓漿時注意成品保護，不允許把漿壓倒外面墩柱或箱梁上，若 有要及時清理；11、張拉和壓漿數據要如實填寫且存檔（最后驗收要原始資料）；五、砼1、澆筑前檢查預埋件是否全部按圖紙預埋，如伸縮縫預埋筋、路燈預埋件、泄水 孔、通氣孔、排水孔等；2、模板沖洗必須干凈，特

17、別注意上墊石處的垃圾（一般此處為死角，清理都不夠 徹底）。澆筑前把沖洗孔封好；3、橋面排水孔按設計圖紙預留150mmPVC管，并且伸出箱梁翼緣板下9cm ；4、控制高程必須布設好，縱向2-4m 一點，橫向間距根據刮尺長度（一次能刮到位 為宜）；5、克服箱梁頂面砼中樁偏底、邊樁偏高的現象，保證 6cm的調平層厚度；6、護欄澆筑嚴格按標高控制，為橋面鋪裝做好準備；7、護欄在伸縮縫處不留缺口全部澆筑，防止漏水；8、伸縮縫兩側最好各邊安裝泄水口，這樣能減輕伸縮縫漏水情況；9、伸縮縫的寬度不得大于設計寬度，伸縮縫預埋鋼筋的標高嚴格按設計高程預埋， 不得偏高或偏低，否則影響伸縮縫安裝；10、箱梁頂板澆筑前必須做好高程的控制點，橫向必須用鋁合金刮尺刮平。箱梁底 腹板澆筑后要及時養(yǎng)護；11、澆筑中振搗工序非常關鍵，直