2021年接觸網(wǎng)供電專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習(xí)報(bào)告

1、精選word文檔 下載可編輯接觸網(wǎng)供電專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習(xí)報(bào)告見(jiàn)習(xí)階段總結(jié)單位見(jiàn)習(xí)生時(shí)間見(jiàn)習(xí)階段總結(jié)作為見(jiàn)習(xí)生來(lái)到xxxxxxx，在學(xué)習(xí)的這半個(gè)月里，感到收獲很多，專(zhuān)業(yè)知識(shí)有所提升。剛剛走出學(xué)校的大門(mén)，對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)還不是很了解，車(chē)間先安排了安全規(guī)則學(xué)習(xí)，以為安全學(xué)習(xí)是重中之重，學(xué)習(xí)了安全條例，了解到工作中容易出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況，以及怎樣應(yīng)對(duì)。我們的安全，我們的生命掌握在自己的手中。其實(shí)學(xué)習(xí)這些安規(guī)的主要目的是為了我們能在以后的工作中時(shí)刻將自己的安全牢記于心間。每條安規(guī)都對(duì)應(yīng)著血淋淋的案例，在工作中，安全重于泰山，生命高于一切。接觸網(wǎng)工作人員分為5個(gè)安全等級(jí)，一級(jí)等級(jí)可以完成地面的簡(jiǎn)單作業(yè)（如推扶車(chē)梯、拉繩、整修

2、基礎(chǔ)帽）。二級(jí)等級(jí)可以完成各種地面上的作業(yè)，不拆卸零件的高空作業(yè)。三級(jí)等級(jí)可以完成各種高空和停電作業(yè)，間接帶電作業(yè)，隔開(kāi)（符合）開(kāi)關(guān)倒閘作業(yè)，防護(hù)人員的工作，進(jìn)行巡視工作，要令人及倒閘作業(yè)、停電作業(yè)、驗(yàn)電接地監(jiān)護(hù)人。四級(jí)等級(jí)可以完成各種停電和間接帶電作業(yè)工作票簽發(fā)人、工作領(lǐng)導(dǎo)人及監(jiān)護(hù)人。間接帶電作業(yè)要令人、操作人。工長(zhǎng)。五級(jí)等級(jí)車(chē)間主任、供電調(diào)度員。技術(shù)科長(zhǎng)，副科長(zhǎng)，接觸網(wǎng)技術(shù)人員。段長(zhǎng)副段長(zhǎng)，總工程師，副工程師。安規(guī)學(xué)習(xí)結(jié)束以后，我就開(kāi)始接觸我們工作中用到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)了。我們見(jiàn)習(xí)生都有一名“指導(dǎo)老師”，老師先讓我們了解接觸網(wǎng)的每個(gè)部件，學(xué)習(xí)了接觸網(wǎng)零件圖。里面介紹了接觸網(wǎng)每個(gè)重要的部件，它們的

3、作用，這些部件在以后的工作中都會(huì)有所應(yīng)用，也學(xué)習(xí)了怎樣去維修保養(yǎng)它們。還有一本書(shū)接觸網(wǎng)工，這本書(shū)里面的知識(shí)含量非常大，也是我們學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。里面非常系統(tǒng)的講解了接觸網(wǎng)工的各項(xiàng)技能要求，各項(xiàng)施工方法?，F(xiàn)在還在努力的學(xué)習(xí)它。通過(guò)學(xué)習(xí)了解到接觸網(wǎng)分為支柱，腕臂支撐定位，接觸懸掛，軟橫跨支持定位，下錨補(bǔ)償裝置，分段絕緣器，線岔，隔離開(kāi)關(guān)，點(diǎn)連接，以及其他鉤釘螺栓共11部分。其實(shí)學(xué)習(xí)再多的理論知識(shí)，不如多上現(xiàn)場(chǎng)觀察，這樣更多的學(xué)習(xí)了實(shí)際操作知識(shí)，期間就組織了一次現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)施工是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，我們很認(rèn)真的學(xué)習(xí)觀摩。首先重中之重的是施工項(xiàng)目主管人員召開(kāi)例會(huì)。會(huì)上把施工方案，人員的配置告訴大家，強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)

4、題，與大家交流此次施工中存在的問(wèn)題，大家就方案無(wú)異議后，施工開(kāi)始，。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng)留下以為駐站觀察員，隨時(shí)觀察有無(wú)進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛，及時(shí)提醒施工人員。接下來(lái)通知電調(diào)按計(jì)劃停電。得到停電通知后，兩組人員接掛地線，一人操作一人防護(hù)。最重要的一步驗(yàn)電，確認(rèn)停電以后接掛地線。而且地線不能侵入正常的行車(chē)軌道，接掛地線完畢，我們等婚喪了軌道車(chē)。這次施工的項(xiàng)目是給承力索加裝絕緣套管，在軌道車(chē)等待信號(hào)的同時(shí)，施工人員已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備施工時(shí)要用到的各種材料，準(zhǔn)備完畢軌道車(chē)開(kāi)動(dòng)，施工人員迅速的進(jìn)行施工作業(yè)。，在保證安全的情況下很快的完成了加裝作業(yè)，之后的任務(wù)是拆除地線，通知送電，項(xiàng)目施工順利完成。其實(shí)，這幾天的學(xué)習(xí)與

5、現(xiàn)場(chǎng)觀摩，只是學(xué)習(xí)了一點(diǎn)皮毛，在以后的見(jiàn)習(xí)工作中，還應(yīng)該更加努力，多觀察，多學(xué)習(xí)，多動(dòng)手，跟著師傅多下現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)牢專(zhuān)業(yè)知識(shí)，早日走上工作崗位。擴(kuò)展閱讀供電專(zhuān)業(yè)(接觸網(wǎng)、牽引供電)實(shí)習(xí)報(bào)告石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告供用電技術(shù)專(zhuān)業(yè)存檔號(hào)124094135學(xué)號(hào)201*04041036頂石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院崗實(shí)習(xí)報(bào)系部信息工程系專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)供用電技術(shù)班級(jí)名稱(chēng)xxx學(xué)生姓名xxx指導(dǎo)教師xxx實(shí)習(xí)單位呼和浩特鐵路局二一二年六月告i石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告供用電技術(shù)專(zhuān)業(yè)引言實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)；實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)

6、的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開(kāi)闊了視野，又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)是鐵道供電專(zhuān)業(yè)的必修課程，該項(xiàng)實(shí)習(xí)是為了充分利用社會(huì)資源，增強(qiáng)鐵道供電專(zhuān)科生的實(shí)踐能力，實(shí)踐的主要目的與意義如下專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)是全面推進(jìn)素質(zhì)教育、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的一種重要手段，是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是大學(xué)生擇業(yè)就業(yè)之前接觸社會(huì)、了解社會(huì)的一次重要機(jī)會(huì)。通過(guò)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)電力生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程，了解電接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)的主要內(nèi)容和發(fā)展方向，掌握專(zhuān)業(yè)的基本常識(shí)，為專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)奠定感性認(rèn)識(shí)，形成對(duì)本專(zhuān)業(yè)的認(rèn)同感、提

7、高學(xué)生學(xué)習(xí)本專(zhuān)業(yè)的興趣，激發(fā)學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和開(kāi)拓意識(shí)。通過(guò)有組織的開(kāi)放性專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)活動(dòng)。培養(yǎng)大學(xué)生自主管理、社會(huì)交往、互相幫助、獨(dú)立完成任務(wù)等方面的綜合能力。學(xué)生參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)將所學(xué)理論知識(shí)和實(shí)際工作緊密聯(lián)系，鞏固已學(xué)的理論知識(shí)，積累一定的實(shí)際生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)，培養(yǎng)運(yùn)用理論知識(shí)解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，注重知識(shí)創(chuàng)新和能力培養(yǎng)，為適應(yīng)社會(huì)工作和生活打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。i石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告供用電技術(shù)專(zhuān)業(yè)目錄第1章企業(yè)概況.1第2章實(shí)習(xí)崗位及工作任務(wù).21實(shí)習(xí)崗位介紹.22實(shí)習(xí)工作任務(wù)介紹.2第3章實(shí)習(xí)過(guò)程及具體學(xué)習(xí)內(nèi)容.31包頭培訓(xùn)學(xué)習(xí)階段.32洛陽(yáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)階段.4第4章收

8、獲與體會(huì).71成績(jī)與收獲.72問(wèn)題與不足.73對(duì)策與建議.8第5章對(duì)教學(xué)改革的意見(jiàn)和建議.9致謝.10ii石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告供用電技術(shù)專(zhuān)業(yè)第1章企業(yè)概況呼和浩特鐵路局成立于1958年11月1日，地處內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部，內(nèi)連西北、華北、東北地區(qū)，外接蒙古、俄羅斯及東歐國(guó)家，承擔(dān)著服務(wù)邊疆草原、穩(wěn)固祖國(guó)北部邊疆的的重要任務(wù)。管內(nèi)大部分線路北傍陰山山脈、南沿黃河，由西向東穿越自治區(qū)2盟（阿拉善、錫林郭勒）、6市（烏海、鄂爾多斯、巴彥淖爾、包頭、呼和浩特、烏蘭察布）。全局有集通、包西、臨策、海公等15個(gè)控股合資公司，以及呼準(zhǔn)、東烏、蘇尼特3個(gè)參股合資公司。管內(nèi)有京包、包蘭、集二、集通、

9、包西線5條干線，有烏吉、海公、包白、包石、包環(huán)、郭查6條支線。全局營(yíng)業(yè)里程4457公里，其中電氣化鐵路1626公里；固定資產(chǎn)原值466億元，凈值364億元；全局實(shí)現(xiàn)無(wú)一般a類(lèi)以上鐵路交通事故4645天。呼和浩特鐵路局管內(nèi)線路總延展長(zhǎng)380675公里，其中準(zhǔn)軌正線2540公里，寬軌正線3公里。雙線長(zhǎng)度904公里，營(yíng)業(yè)里程1630.6公里，全部實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引。道岔總計(jì)4049組，其中準(zhǔn)軌正線道岔1352組，寬軌線路道岔104組。橋梁1451座38138延長(zhǎng)米。隧道9座3937延長(zhǎng)米，涵渠1423座30755延長(zhǎng)米。車(chē)站133個(gè)，其中，一等站8個(gè)、二等站6個(gè)。配屬機(jī)車(chē)545臺(tái)，其中，內(nèi)燃機(jī)車(chē)495

10、臺(tái)、蒸汽機(jī)車(chē)51臺(tái)。配屬客車(chē)1192輛，其中硬座車(chē)346輛，硬臥車(chē)456輛，軟臥車(chē)97輛，餐車(chē)49輛，軟座車(chē)4輛，雙層客車(chē)28輛，發(fā)電車(chē)29輛。信號(hào)設(shè)備總計(jì)1644公里，其中復(fù)線883公里；繼電集中車(chē)站75個(gè)，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖站59個(gè)；駝峰編組場(chǎng)6個(gè)，自動(dòng)閉塞489公里，半自動(dòng)閉塞1154公里；一體化機(jī)車(chē)信號(hào)202臺(tái)，通用式機(jī)車(chē)信號(hào)318臺(tái)，道口信號(hào)18處；聯(lián)鎖道岔3602組，無(wú)聯(lián)鎖道岔254組，全局設(shè)備換算道岔45196組。固定資產(chǎn)1122035萬(wàn)元。呼和浩特鐵路局也是國(guó)家第一批鐵路分局裁撤的試點(diǎn)單位之一，隨著原管內(nèi)的包頭鐵路分局、集寧鐵路局分局被裁撤后。一直實(shí)行著路局直管基層站段單位體系。呼局牢

11、固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展理念，以發(fā)展為第一要?jiǎng)?wù)。眼睛向內(nèi)，深挖潛力，運(yùn)輸效率大幅提升，安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)9周年，安全天數(shù)位居全路之首。石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告供用電技術(shù)專(zhuān)業(yè)第2章實(shí)習(xí)崗位及工作任務(wù)1實(shí)習(xí)崗位介紹接觸網(wǎng)工是指從事電氣化鐵路施工、維護(hù)管理的一個(gè)技術(shù)工種。從事具體工作有支柱安裝（立桿）；支柱裝配（裝腕臂和腕臂上一些零件）；線索架設(shè)（承力索、導(dǎo)線、回流線、饋線、加強(qiáng)線等）；懸掛安裝（定位器、吊弦、點(diǎn)連接等）；懸掛調(diào)整（調(diào)整承、導(dǎo)高度）；拉線安裝等等，屬于一線作業(yè)人員。工作有一定的危險(xiǎn)性，主要是高空墜落（桿上、網(wǎng)上作業(yè)均屬高空作業(yè)）；物體打擊（高空墜物及列車(chē)拋物等）；行車(chē)安全(既有線施工，就是

12、線路上跑著車(chē)的接觸網(wǎng)施工)等。鐵運(yùn)(1999)102號(hào)文件從安全角度對(duì)鐵路接觸網(wǎng)工做出了明確規(guī)定:接觸網(wǎng)工必須實(shí)行安全等級(jí)制度,經(jīng)過(guò)考試評(píng)定安全等級(jí),取得安全合格證之后,方準(zhǔn)參加接觸網(wǎng)的運(yùn)行和檢修工作。接觸網(wǎng)工分工較細(xì),同為接觸網(wǎng)工崗位,根據(jù)工作性質(zhì)、安全等級(jí)的不同,分為工作票填發(fā)人、工作領(lǐng)導(dǎo)人、監(jiān)護(hù)(工作監(jiān)護(hù)、驗(yàn)電接地監(jiān)護(hù))人、操作人、要令人、車(chē)梯負(fù)責(zé)人、防護(hù)人等。工作職責(zé)也相應(yīng)分為接觸網(wǎng)工作票簽發(fā)人工作職責(zé)、接觸網(wǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)人工作職責(zé)和作業(yè)組成員(包括監(jiān)護(hù)、操作、要令、防護(hù)、車(chē)梯負(fù)責(zé)人等;工作票簽發(fā)人可以是作業(yè)組成員參加作業(yè),但必須履行作業(yè)組成員的工作職責(zé))工作職責(zé)。2實(shí)習(xí)工作任務(wù)介紹企業(yè)為

13、了讓我們更加專(zhuān)業(yè)且理論與實(shí)踐都能達(dá)到一個(gè)更高的水平，所以在此次實(shí)習(xí)中主要以培訓(xùn)學(xué)習(xí)為主，不進(jìn)行具體崗位設(shè)置。學(xué)習(xí)目的主要在于鞏固我們?cè)谛Ｋ鶎W(xué)的的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)以及補(bǔ)充我們所沒(méi)有接觸過(guò)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培訓(xùn)主要是加強(qiáng)我們的實(shí)踐能力，對(duì)所學(xué)的理論和工作做一個(gè)很好的銜接，更快的讓我們了解和投入到工作當(dāng)中。石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告供用電技術(shù)專(zhuān)業(yè)第3章實(shí)習(xí)過(guò)程及具體學(xué)習(xí)內(nèi)容培訓(xùn)學(xué)習(xí)主要分為兩個(gè)階段，下面將兩階段培訓(xùn)學(xué)習(xí)介紹如下1包頭培訓(xùn)學(xué)習(xí)階段（1）規(guī)章制度方面學(xué)習(xí)在包頭供電段的培訓(xùn)學(xué)習(xí)主要以安全知識(shí)和電力知識(shí)的學(xué)習(xí)為主，首先進(jìn)行了接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程；接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程和營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施辦法的學(xué)

14、習(xí)。老師通過(guò)對(duì)事故案例的分析讓我們對(duì)“安全第一”有了更為深刻的理解和認(rèn)識(shí)。下面具體介紹兩個(gè)事故案例案例一事件1993年10月10日，xx供電段xx網(wǎng)工區(qū)網(wǎng)工xxx在xx站檢修作業(yè)時(shí)，軌道車(chē)在緩行時(shí)未蹲下,面部下頜被接觸網(wǎng)定位器刮倒，頭部朝下翻落到軌道車(chē)平板上，造成脊椎骨折，醫(yī)療無(wú)效死亡。事故經(jīng)過(guò)在xx站檢修作業(yè)，其本人在軌道車(chē)作業(yè)平臺(tái)上，軌道車(chē)在行進(jìn)時(shí)人未蹲下，面部下頜被接觸網(wǎng)定位器刮倒，其頭部朝下后翻落到軌道車(chē)平板上，且安全帽頜帶未扎好，安全帽脫落，造成脊椎骨折，二十天后醫(yī)療無(wú)效死亡。事故原因本人嚴(yán)重違章操作。事故教訓(xùn)本人安全意識(shí)淡薄，自控意識(shí)差，高處作業(yè)危害認(rèn)識(shí)不足；互控、他控落實(shí)不到位。

15、當(dāng)一個(gè)作業(yè)組在平臺(tái)上，要呼叫軌道車(chē)司機(jī)動(dòng)車(chē)前，小組負(fù)責(zé)人應(yīng)（或相互）提醒其他成員蹲下。防范措施加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)；落實(shí)互控，他控等卡控措施，確保作業(yè)安全。案例二事故概況6月28日16時(shí)21分，某變電所211斷路器跳閘，16時(shí)34分，供電工區(qū)接到某車(chē)站值班員電話，稱(chēng)該站下行線停電。16時(shí)50分工區(qū)人員趕到該車(chē)站。檢查發(fā)現(xiàn)甲乙區(qū)間5#7#間承力索因距離跨越施工的電力線距離不夠引起放電跳石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告供用電技術(shù)專(zhuān)業(yè)閘，承力索燒斷3股。施工單位已將電力線拉起后送電成功。6月28日21時(shí)06分21時(shí)50分，利用垂直天窗將該處承力索切斷用雙環(huán)桿連接后用短接線短接。原因分

16、析施工單位在進(jìn)行110kv電力線跨越施工時(shí)，所搭護(hù)網(wǎng)距承力索僅為500-600mm，電力線跨越接觸網(wǎng)時(shí)弛度過(guò)大，造成空氣安全絕緣距離不夠，承力索與電力線間放電，變電所跳閘，所幸未傷及人員。存在問(wèn)題正式處理，不允許將承力索切斷用雙環(huán)桿連接后用短接線短接?？杉友a(bǔ)強(qiáng)線或切除損壞部分重新接續(xù)，承力索若為鋼芯鋁絞線或鋁包鋼線時(shí)，其鋼芯若斷股，必須切斷重接。教訓(xùn)及防范措施1、雙方?jīng)]有施工安全配合協(xié)議，擅自施工。按鐵道部（201*）133號(hào)文，任何單位在既有設(shè)備上施工，必須與設(shè)備管理單位簽訂施工安全配合協(xié)議。2、段立即下發(fā)“關(guān)于加強(qiáng)施工配合的通知”規(guī)范管內(nèi)施工配合工作，施工安全配合協(xié)議必須有段技術(shù)科出面簽訂

17、，嚴(yán)格把關(guān)，必要時(shí)報(bào)上一級(jí)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。3、施工方施工方案有漏洞，施工單位搭的跨越接觸網(wǎng)防護(hù)架，輔助滑竿間距過(guò)大，造成電力線在兩桿間弛度過(guò)大，是造成此次跳閘的主要原因。從以上兩個(gè)事故中可以清楚的看到事故的主要原因都是沒(méi)有按照規(guī)定作業(yè)所導(dǎo)致的，所以規(guī)程的學(xué)習(xí)是重中之重。通過(guò)學(xué)習(xí)接觸網(wǎng)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)、技規(guī)、行規(guī)，明白了要想安全順利的完成工作中，必須安規(guī)章上的規(guī)定作業(yè)。作為一名接觸網(wǎng)工，在工作的時(shí)候，要嚴(yán)格按照規(guī)章規(guī)定,檢查好各種工具是否齊全，高空作業(yè)要系好安全帶，地線是否接好，要時(shí)刻為自己和同事的生命及集體的財(cái)產(chǎn)安全著想。（2）電力知識(shí)的學(xué)習(xí)電力線路工80%的工作都是在電桿上進(jìn)行的，所以電力知識(shí)

18、的學(xué)習(xí)首先練習(xí)爬桿這項(xiàng)技能，爬桿是我們今后一切作業(yè)的基礎(chǔ)，而且接觸網(wǎng)的大部分作業(yè)也都是在趕上進(jìn)行，其重要性可想而知。這也是一次鍛煉我們膽識(shí)和心里承受能力的訓(xùn)練。在電力知識(shí)的學(xué)習(xí)當(dāng)中，師傅還為我們講解的常用的電氣設(shè)備，講解了電路圖的制作與識(shí)別。讓我們親自動(dòng)手制作配電箱，熟知電流互感器、電流表、電壓表、電度表等等的接線方式。同時(shí)還為我們精心安排了一次電力搶修任務(wù)，讓我們自主搶修，鍛煉了我們的自主判斷能力。2洛陽(yáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)階段專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告供用電技術(shù)專(zhuān)業(yè)一接觸網(wǎng)平面布置圖及支柱裝配圖的識(shí)讀。通過(guò)實(shí)際操作技能訓(xùn)練，使我們掌握了平面圖布置上各種符號(hào)的意義，掌握常用平面圖布

19、置圖及支柱裝配圖的識(shí)讀方法。二接觸網(wǎng)支柱、線材、絕緣子及配件的外觀檢查。通過(guò)實(shí)際操作訓(xùn)練，使我了解了各類(lèi)支柱的外觀檢查，按照標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)支柱的損傷。絕緣子，接觸網(wǎng)線材外觀檢查。接觸網(wǎng)零配件的外觀檢查。三施工防護(hù)和坐臺(tái)防護(hù)。維修和搶修的防護(hù)。使我熟悉了停電作業(yè)程序及安全措施，掌握了各種防護(hù)的方法，了解行車(chē)一般知識(shí)、熟悉辦理各類(lèi)防護(hù)手續(xù)。四施工和維修登記記錄的填寫(xiě)。使我學(xué)習(xí)了填寫(xiě)工程日志，支柱整定記錄，支柱基礎(chǔ)隱蔽工程記錄，接地線埋設(shè)記錄，填寫(xiě)維修日志，接觸網(wǎng)維修，搶修記錄的填寫(xiě)方法和標(biāo)準(zhǔn)。五常用工具，儀表訪防護(hù)用具的使用與維護(hù)。使我學(xué)習(xí)了各類(lèi)工具的使用與維護(hù)的基本方法，熟悉了各類(lèi)工具，儀表的維護(hù)知識(shí)。

20、六識(shí)別常用零部件。學(xué)習(xí)了接觸網(wǎng)常用線材，絕緣子，接觸網(wǎng)懸吊、定位、連接、錨固、補(bǔ)償、支撐、電連接等零件。2、專(zhuān)業(yè)技能實(shí)習(xí)在師傅的指導(dǎo)下，我們學(xué)習(xí)了一用吊弦制作器制作環(huán)節(jié)吊弦，依據(jù)吊弦型號(hào)下料，和工具的使用方法，最后按型號(hào)分類(lèi)捆扎且整齊。二測(cè)量支柱處線外軌超高，利用測(cè)桿測(cè)出導(dǎo)線高度，接觸線與線路中心的水平投影距離的正確方法，還有計(jì)算拉出值。三學(xué)習(xí)了接觸線中心錨節(jié)的安裝，測(cè)定最低吊線長(zhǎng)度，必須經(jīng)防護(hù)員同意，才能上車(chē)梯線路作業(yè)。如何將z型索用中錨連接線線夾安裝在測(cè)定的位置的接觸線上，將z型索中錨承力索線夾安裝在承力索上，還有測(cè)量中心錨節(jié)線夾處的導(dǎo)高是否符合要求。四師傅教我們學(xué)習(xí)了gw4-35d隔離開(kāi)

21、關(guān)調(diào)整，開(kāi)關(guān)托架安裝應(yīng)穩(wěn)固，水平，墊片不超過(guò)3片。開(kāi)關(guān)量瓷柱應(yīng)直力，并相互平行，施工誤差不大于2度，調(diào)整時(shí)，墊片不超過(guò)3片，開(kāi)合閘要符合要求，合閘時(shí)，刀閘應(yīng)水平，兩刀閘中心吻合，允許施工偏差不大于5度。觸頭要接觸良好，壓力合適，無(wú)回彈現(xiàn)象，止釘間隙為1-3mm，如果手動(dòng)操作安裝高度以距地面0-1m為宜。五我們學(xué)習(xí)了拉線測(cè)量及拉線預(yù)置方法，回頭長(zhǎng)度500mm，誤差20mm,幫扎100mm,誤差10mm,回頭端部外露30mm.回頭要順直,幫扎要平整美觀。石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告供用電技術(shù)專(zhuān)業(yè)六:學(xué)習(xí)了腕臂,水平拉桿,棒式絕緣子,定位環(huán),套管絞環(huán)及其它連接零件規(guī)格型號(hào)符合接觸網(wǎng)安裝圖要求。

22、套管絞環(huán)安裝位置正確,鐵帽壓板與棒式絕緣子之間關(guān)系要符合要求。絕緣子清潔,破損面積不超過(guò)規(guī)定值。腕臂在套管絞環(huán)處外露不超過(guò)100-200mm,各部螺栓連接牢固。七:學(xué)習(xí)電連接的制作和安裝。電連接線兩端部,繞3-5圈,每圈間距40-60mm,最下方一圈距接觸線200-300mm.要求電連接制作和安裝過(guò)程中不得松股。電連接線夾安裝要牢固,并保持鉛垂?fàn)顟B(tài)無(wú)偏斜,電連接線頭露出線夾10-30mm,用細(xì)綁線綁扎。與接觸線連接部分,要將楔子打緊楔岔要掰開(kāi)。安裝工序正確,無(wú)違章和高空掉物現(xiàn)象。石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告供用電技術(shù)專(zhuān)業(yè)第4章收獲與體會(huì)1成績(jī)與收獲（1）第一，自身素質(zhì)得到了提高。因?yàn)殡m然

23、只有五個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間，但是我覺(jué)得我在我自身的動(dòng)手能力跟溝通能力都是在不斷提高的。以前的我總是對(duì)所做的工作沒(méi)有信心，害怕會(huì)給同時(shí)帶來(lái)麻煩，即使是懂得工作程序和方法，也不敢大膽的嘗試。這也是我自己很不足的一方面。還有就是我的溝通方面，在實(shí)習(xí)之前我的性格比較內(nèi)向，到哪都是什么都不敢說(shuō)出口，但是，通過(guò)這一個(gè)多月的時(shí)間磨練，我認(rèn)為我自己在這兩方面我是得到了改善跟進(jìn)步的了，最起碼我能且敢跟不同的人說(shuō)話跟講出我自己對(duì)工作的看法和建議。（2）第二，自身業(yè)務(wù)水平得到提高。在單位實(shí)習(xí)的五個(gè)月的時(shí)間里，通過(guò)理論學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)教育、從開(kāi)始的不懂到現(xiàn)在了解，這也是一個(gè)很困難的過(guò)程。我學(xué)的是供電專(zhuān)業(yè)，我感覺(jué)到受益菲淺，剛開(kāi)始

24、實(shí)習(xí)的時(shí)候，師傅就告訴我要多看多琢磨，不明白的地方就問(wèn)，千萬(wàn)不要一知半解的，當(dāng)一名合格的接觸網(wǎng)工不是那么容易的，作業(yè)期間一定要高度集中，千萬(wàn)不能馬虎，電可不是鬧著玩的。當(dāng)時(shí)這些話就給我敲響了警鐘，我以后什么都要努力學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己。（3）第三，對(duì)接觸網(wǎng)的工作有了初步的了解，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)，腦中開(kāi)始積累點(diǎn)點(diǎn)滴滴，同時(shí)積極工作，對(duì)不知道和不明白的地方堅(jiān)決做到深知熟解，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準(zhǔn)確的反映出解決方案。2問(wèn)題與不足經(jīng)過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí)，雖然從自身各方面取得了成績(jī)，但是還存在著不少不足之處。有些問(wèn)題是需要及時(shí)解決的（1）在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己業(yè)

25、務(wù)水平，在工作中也努力爭(zhēng)取去做，但由于和同事之間缺乏溝通交流，在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響，在今后需要也必須注意和克服;石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告供用電技術(shù)專(zhuān)業(yè)（2）在理論學(xué)習(xí)上，思想還是不夠端正，有時(shí)感覺(jué)不到壓力的存在，容易放松對(duì)自己的要求。3對(duì)策與建議（1）在以后的工作生活中，加強(qiáng)對(duì)自身業(yè)務(wù)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，不管干什么，都必須有過(guò)硬的理論基礎(chǔ)，才能在實(shí)踐中才能更好的完成各種工作。（2）在工作方法上還需要更加扎實(shí)，更加細(xì)致，把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來(lái)，提高業(yè)務(wù)水平;學(xué)無(wú)止境，一個(gè)人的能力和水平是有限的，只有不斷學(xué)習(xí)才能完善提高?！扒Ю镏?，始于足下”，這近5個(gè)月短暫而又

26、充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)自己走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來(lái)自師傅和老師們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所

27、謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。我要把挑戰(zhàn)困難、戰(zhàn)勝挫折當(dāng)成人生的一種樂(lè)趣，要以樂(lè)觀向上的態(tài)度對(duì)待人生，努力提高自己的能力，提高自己的綜合素質(zhì)，為以后踏上社會(huì)打好基礎(chǔ)。要做一個(gè)有愛(ài)心、有責(zé)任感的鐵路人，每天帶著微笑去做人、去做事，要盡量幫助周?chē)拿恳粋€(gè)人。成長(zhǎng)中的磨練是日后的一筆財(cái)富。滄海的橫流方顯出英雄的本色。我要洋氣生命的風(fēng)帆，讓自己的生命永不褪色。石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告供用電技術(shù)專(zhuān)業(yè)第5章對(duì)教學(xué)改革的意見(jiàn)和建議首先我要感謝母校對(duì)我的培養(yǎng)，同時(shí)為我找到了這么好的工作。學(xué)校為我們安排的教學(xué)課程是很豐富的，基本囊括了電學(xué)的全部知識(shí)，而且也很注重實(shí)踐的教學(xué)，使我們很牢固地掌握所學(xué)知識(shí)?；谖覀児┯秒娂夹g(shù)（鐵路電氣化方向）這個(gè)專(zhuān)業(yè)，缺少現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)的內(nèi)容，對(duì)設(shè)備和零部件只是感性的認(rèn)識(shí)，沒(méi)有實(shí)際的接觸過(guò)，同時(shí)對(duì)鐵路規(guī)程也沒(méi)有了解與學(xué)習(xí)。例如，接觸網(wǎng)教學(xué)，只有課堂上的教學(xué)，實(shí)地教學(xué)也只是觀看，雖然有了形