克令吊的維護(hù)保養(yǎng)

1、精品文檔克令吊的維護(hù)保養(yǎng)通過(guò)對(duì)克令吊故障的歸類分析，造成克令吊故障的主要原因有：海上環(huán)境的惡劣、日常管理檢查不到位和維護(hù)不當(dāng)、液壓油污染嚴(yán)重和液壓設(shè)備的年久失修。為保證船舶克令吊的正常使用，減少船舶克令吊的故障率，保障船舶、船員和碼頭工人的安全，避免不必要的損失和麻煩，希望各輪船長(zhǎng)、大車真正地、認(rèn)真地重視對(duì)克令吊的維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格按照公司的體系文件和分工職責(zé)，做好克令吊的檢查、加油、保養(yǎng)和維修工作，同時(shí)做好克令吊重要備件的申請(qǐng)、使用和日常的保管、保存工作。1、加強(qiáng)對(duì)克令吊鋼絲繩（吊貨鋼絲和變幅鋼絲）的加油。克令吊鋼絲繩的加油不能流于表面，一定要使整個(gè)鋼絲繩的表面和鋼絲的縫隙之間都能加到油，同時(shí)也

2、要重視對(duì)鋼絲繩根部的加油?？肆畹蹁摻z繩的牛油應(yīng)符合克令吊說(shuō)明書的規(guī)定。2、加強(qiáng)對(duì)克令吊吊臂頭部滑輪組、克令吊頂部滑輪組的加油和檢查。大副要定期組織人員對(duì)滑輪組、滑輪支架和滑輪軸承、軸的檢查，檢查滑輪是否運(yùn)轉(zhuǎn)活絡(luò)自如、滑輪和滑輪支架是否腐蝕變形變薄、滑輪鋼絲槽是否磨損、滑輪軸是否腐蝕變細(xì)。3、加強(qiáng)對(duì)克令吊旋轉(zhuǎn)軸承的加油和對(duì)旋轉(zhuǎn)齒輪的檢查。旋轉(zhuǎn)軸承內(nèi)應(yīng)始終充滿牛油，每次加油要保證一定的加油量，要真正看到老的油被擠出、新的油加進(jìn)去。大車應(yīng)定期組織人員目測(cè)檢查旋轉(zhuǎn)軸承擠出的牛油是否有金屬成分或送檢化驗(yàn)金屬成分含量，另按說(shuō)明書的要求或制造廠提供的方法測(cè)量旋轉(zhuǎn)齒輪的間隙和齒的磨損情況。4、加強(qiáng)對(duì)克令吊液壓

3、系統(tǒng)的管理和保養(yǎng)。1）液壓克令吊是一種技術(shù)含量較高的電、液、機(jī)一體化的機(jī)械設(shè)備，大車應(yīng)定期組織輪機(jī)部人員對(duì)克令吊的電、液、機(jī)進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)；2）定期清潔液壓系統(tǒng)的液壓油濾器，通過(guò)定期清潔濾器，觀察液壓油是否有水、是否受到污染、變質(zhì)，觀察液壓油的粘度是否發(fā)生變化、液壓油中是否含有金屬粉未或顆粒，應(yīng)定期對(duì)液壓油進(jìn)行化驗(yàn)分析或換油；液壓油換油時(shí)要同時(shí)清潔液壓油柜的底部，防止二次污染。3）定期對(duì)所有限位開關(guān)、保護(hù)開關(guān)、壓力開關(guān)的位置、功能進(jìn)行檢查確認(rèn)，防止這些開關(guān)因松動(dòng)、移位而失去保護(hù)功能；4）定期按說(shuō)明書的要求，對(duì)主油泵或輔助油泵的工作壓力的設(shè)定值進(jìn)行檢查和調(diào)試；5）加強(qiáng)對(duì)剎車裝置的動(dòng)作、剎車片的磨

4、損程度的檢查和維護(hù)，定期檢查和調(diào)整剎車間隙；6）加強(qiáng)對(duì)液壓系統(tǒng)機(jī)械部位（如絞車二端軸承）的檢查和加油；7）重視對(duì)吊重和變幅絞車上的鋼絲繩壓緊裝置的位置、壓緊程度的檢查。.精品文檔8）定期檢查操縱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工況：TSUJI 液壓克令吊的操縱傳動(dòng)是液壓傳動(dòng)，要定期檢查操縱手柄帶動(dòng)的微動(dòng)開關(guān)位置，這類克令吊常常因操縱手柄帶動(dòng)的微動(dòng)開關(guān)發(fā)生偏移而使油馬達(dá)損壞或過(guò)載使主油泵停止工作； KAWASAKI液壓克令吊的操縱傳動(dòng)是鋼絲繩傳動(dòng)，要定期檢查鋼絲繩是否拉長(zhǎng)、生銹和不活絡(luò)卡死；.精品文檔輪上克令吊安全操作規(guī)程第一條認(rèn)真執(zhí)行一般安全守則。第二條吊車起動(dòng)前：1、觀察周圍有無(wú)妨礙吊車旋轉(zhuǎn)的異物。2、檢查各部件

5、及安全裝置的功能是否正常，手柄是否置于中位。3、油液是否在正常狀態(tài)。4、檢查鋼絲繩、聯(lián)接部位及鉤頭是否完好無(wú)損。第三條起動(dòng)及操作：1、按動(dòng)起動(dòng)按鈕使吊車運(yùn)行，傾聽有無(wú)異響。2、待油溫在正常范圍內(nèi)方可使用（35 60）。3、冬季使用時(shí)，不可將皮膚接觸在起重機(jī)的金屬上。4、出現(xiàn)故障應(yīng)立即停車檢修，嚴(yán)禁作業(yè)過(guò)程中檢修。5、吊裝時(shí)要了解貨物的重量，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。6、作業(yè)時(shí)，操作人員要精神集中，做好應(yīng)急措施。臂架遠(yuǎn)離架空線，運(yùn)行線下嚴(yán)禁人員停留或通行。7、在惡劣天氣、海況時(shí)，應(yīng)將吊臂放置擱架上。8、在船舶搖擺橫傾大于5，縱傾大于2時(shí)起重機(jī)不允許作業(yè)。第四條停車：1、停車時(shí)吊臂應(yīng)放到擱架上，操縱手柄放到

6、中位。2、暫時(shí)停車，可按暫時(shí)停車鈕，如長(zhǎng)期停車按停車鈕。然后將鎖緊裝置和安全裝置放好。3、冬季停用時(shí)，接好加熱器電源及塔樓內(nèi)保暖設(shè)施，確保正常使用。本文來(lái)自:中國(guó)安全信息網(wǎng)()詳細(xì)出處參考：/html/2011/04/28/12193826203.shtml.精品文檔克令吊操作規(guī)程字體 : 小 中大 | 打印發(fā)表于 : 2008-1-07 13:30作者 : 705748702來(lái)源 : 海員聯(lián)盟1 首先通知機(jī)艙供電。2 啟動(dòng)馬達(dá)前，先將通風(fēng)道門和冷卻風(fēng)扇門打開。3 檢查配電箱內(nèi)主開關(guān)是否合閘，電源指示燈是否亮。4 檢查操縱手柄是否處于

7、中間位置。5 按下啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)主馬達(dá)，主馬達(dá)啟動(dòng)后，控制箱上運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮。6 落吊桿時(shí)，到一定位置限位起作用，限位指示燈亮，此時(shí)用鑰匙將限位開關(guān)轉(zhuǎn)到旁通位置即可，吊桿正常工作時(shí)必須放在正常位置。7 用抓斗時(shí)，控制箱上的開關(guān)必須轉(zhuǎn)到抓斗位置。8 抓斗安裝完畢后，將電纜和鋼絲的控制開關(guān)扳向配電箱方向。9 抓斗電纜和鋼絲馬達(dá)跳電，請(qǐng)到控制室門后面的配電箱內(nèi)復(fù)位。10 如果控制箱上電源指示燈亮而主馬達(dá)不能啟動(dòng)，請(qǐng)檢查上述3.4 項(xiàng)。11 第 7 項(xiàng)請(qǐng)務(wù)必遵守執(zhí)行，否則將導(dǎo)致重大事故。12 落好吊桿后，將操縱手柄放在中間位置，停主馬達(dá)，通風(fēng)道門和冷卻風(fēng)扇門關(guān)閉，控制室門窗關(guān)好。13 具體操作過(guò)程中，如果

8、有問(wèn)題或故障，請(qǐng)隨時(shí)報(bào)告電機(jī)員或四軌。.精品文檔指揮吊車的標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)指揮吊車的標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)指揮吊車的標(biāo)準(zhǔn)手勢(shì)吊臂向上 : 將掌合成拳狀. 伸出大拇指向上.對(duì)著克令吊上的操作員有規(guī)律有節(jié)奏的向上揮動(dòng).( 這是讓克令吊臂向上的手勢(shì))吊臂向下 : 將掌合成拳狀. 伸出大拇指向下.對(duì)著克令吊上的操作員有規(guī)律有節(jié)奏的向下?lián)]動(dòng).( 這是讓克令吊臂向下的手勢(shì))吊臂向左 : 將掌合成拳狀. 伸出大拇指向左.對(duì)著克令吊上的操作員有規(guī)律有節(jié)奏的向左揮動(dòng).( 這是讓克令吊臂向左的手勢(shì))吊臂向右 : 將掌合成拳狀. 伸出大拇指向右.對(duì)著克令吊上的操作員有規(guī)律有節(jié)奏的向右揮動(dòng).( 這是讓克令吊臂向右的手勢(shì))克令吊吊貨鉤頭向上移動(dòng) : 將掌合成拳狀 .伸出食指向上 . 對(duì)著克令吊上的操作員有規(guī)律有節(jié)奏的轉(zhuǎn)動(dòng)食指 . 如果想讓鉤頭快速上移 ,就快速轉(zhuǎn)動(dòng)食指 , 讓鉤頭慢速移動(dòng) ,就慢速轉(zhuǎn)動(dòng)食指 .( 這是讓克令吊吊貨鉤頭向上移動(dòng)的手勢(shì))克令吊吊貨鉤頭向下移動(dòng) : 將掌合成拳狀 .伸出食指向下 . 對(duì)著克令吊上的操作員有規(guī)律有節(jié)奏的轉(zhuǎn)動(dòng)食指 . 如果想讓鉤頭快速下移