施工電梯安拆方案

1、濟南高新萬達(dá)廣場項目B2區(qū)施工電梯安拆方案中國建筑第八工程局有限公司2014年12月第一章、編制依據(jù)及工程概況1.1 編制依據(jù) 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2013 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB50666-2011 施工電梯安全規(guī)程GB10055-2007 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012 鋼管腳手架扣件GB15831-2006 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50017-2003 建筑施工手冊第五版 建筑施工計算手冊第三版 建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定建質(zhì)【2008】75號 建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定建設(shè)部166號 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)

2、JGJ59-2011 施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程JGJ160-2008 建筑施工施工電梯安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ215-2010 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2012 山東省及濟南市其它相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、安全文件等 濟南高新萬達(dá)廣場工程施工組織總設(shè)計、施工藍(lán)圖等 SC系列施工升降機使用說明書（中聯(lián)重科） 品茗安全計算軟件2014版1.2 工程概況工程地點：本項目位于濟南市高新區(qū)工業(yè)南路北側(cè)，會展東路東側(cè)，康虹路南側(cè)及規(guī)劃路西側(cè)，建筑面積87521，包括地下空間和五棟公寓式辦公樓。建設(shè)單位：濟南高新萬達(dá)廣場置業(yè)有限公司監(jiān)理單

3、位：上海三凱建設(shè)管理咨詢有限公司設(shè)計單位：山東省同圓設(shè)計集團有限公司勘察單位：山東省城鄉(xiāng)建設(shè)勘察院施工單位：中國建筑第八工程局有限公司第二章、施工部署2.1 施工電梯安裝及附墻根據(jù)各塔樓實際工程量及現(xiàn)場進度要求，結(jié)合主體及裝飾階段施工現(xiàn)場總平面布置，Y4、Y5-A、Y6-2、Y6-3四棟塔樓每個塔樓各設(shè)置一部SC200/200型施工電梯，共四部電梯。Y4公寓地上17層，建筑高度61.650m，SC200/200施工升降機安裝高度約63.75m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝43節(jié)，共設(shè)9道附墻，附墻層數(shù)1F、3F、4F、6F、8F、10F、12F、14F、16F層頂梁位置；Y5-A公寓地上13層，建筑高度45.9

4、0m，SC200/200施工升降機安裝高度約48m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝32節(jié)，共設(shè)7道附墻，附墻層數(shù)1F、3F、4F、6F、8F、10F、12F層頂梁位置；Y6-2公寓地上8層，建筑高度33.40m，SC200/200施工升降機安裝高度約35.4m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝24節(jié)，共設(shè)5道附墻，附墻層數(shù)1F、3F、4F、6F、8F層頂梁位置；Y6-3公寓地上7層，建筑高度30.25m，SC200/200施工升降機安裝高度約32.25m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝22節(jié)，共設(shè)4道附墻，附墻層數(shù)1F、3F、4F、6F層頂梁位置；施工電梯基礎(chǔ)將于2015年1月份施工，施工機的安裝待基礎(chǔ)砼達(dá)到設(shè)計強度時進行安裝。在施工升降機的安裝時，施工

5、現(xiàn)場項目部將在人員、場地、塔吊等方面給于積極配合，確保其順利完成。2.2 施工電梯使用說明名稱施工電梯生產(chǎn)廠家中聯(lián)重科股份有限公司型號SC200/200運行速度36m/min最大起升高度450m額定載重量22000Kg或24人額定功率（KW）2311吊籠尺寸（內(nèi)空）3.21.52.5m（整機外圍尺寸3.44.0不包駕駛室）吊籠自重22000Kg（含驅(qū)動系統(tǒng)）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸8008001508mm標(biāo)準(zhǔn)節(jié)/每節(jié)自重145 Kg防墜安全器型號SAJ40-1.2附墻架類型型附墻重量150Kg導(dǎo)軌架與建筑物距離1.8m附墻間距6-9mA樓電梯總自重約22210Kg（按147.8m）B、C、D電梯總重1858

6、5Kg（按110.1m）基礎(chǔ)地面承載0.15Mpa預(yù)計安裝高度屋面高度+7.5m2.3 施工電梯定位Y4樓電梯位于5軸6軸/D軸以西，與柱邊間距1800；Y5-A樓電梯位于3軸4軸/E軸以西，與柱邊間距1800；Y6-3樓電梯位于4軸5軸/A軸以南，與柱邊間距1800；Y6-2樓電梯位于11軸12軸/A軸以南，與柱邊間距1800；第三章、電梯基礎(chǔ)設(shè)計、加固3.1 電梯基礎(chǔ)設(shè)計1）根據(jù)所確定的施工電梯位置，施工電梯全部落在地下室負(fù)一層頂板上，施工電梯基礎(chǔ)采用C30混凝土基礎(chǔ)，電梯基礎(chǔ)尺寸62003800300mm。2）鋼筋：采用12200的雙層雙向鋼筋網(wǎng)片，施工升降機基礎(chǔ)鋼筋由施工現(xiàn)場統(tǒng)一配料、

7、成型和綁扎，鋼筋綁扎時嚴(yán)格按其規(guī)范要求進行，鋼筋的保護層按規(guī)定進行留設(shè)。3）混凝土：施工升降機基礎(chǔ)砼采用C30商品砼，采用塔吊吊運至現(xiàn)場澆搗點，嚴(yán)格控制砼塌落度，澆搗時振搗要嚴(yán)密，保證其砼質(zhì)量，砼澆搗后要進行及時澆水養(yǎng)護，待達(dá)到其強度后方可進行施工升降機的安裝。施工升降機砼基礎(chǔ)應(yīng)做一組試塊，及時了解砼的強度情況。4）模板體系：施工升降機基礎(chǔ)模板采用膠合板進行組裝，支撐統(tǒng)為48鋼管與50100木方配合，模板表面必須光滑以保證其砼脫模順利與砼表面光潔。5）埋件：澆搗砼前地腳螺絲必須牢固固定在基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)片上，螺絲的中心距的最大誤差小于5mm，砼表面局部平整度小于10mm，砼表面和埋件的面應(yīng)做平。3.

8、2 電梯基礎(chǔ)加固為確保結(jié)構(gòu)安全，在施工電梯對應(yīng)部位地下室進行頂撐加固措施。施工電梯基礎(chǔ)外邊線外0.9m范圍內(nèi)車庫頂板（基礎(chǔ)筏板至車庫頂板間所有樓層）用鋼管搭設(shè)滿堂腳手架，立桿縱橫間距900mm，立桿底部滿鋪50mm厚木跳板，頂部設(shè)可調(diào)支托，其螺桿伸出鋼管頂部不得大于200mm，螺桿外徑與立柱鋼管內(nèi)徑的間隙不得大于3mm，安裝時應(yīng)上下同心。立桿底部200mm高處縱橫滿布掃地桿，水平桿步距1500mm。模板支架四邊設(shè)置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置。具體圖示詳見第九章附圖。第四章、施工電梯安裝4.1 電梯安裝流程基礎(chǔ)加固基礎(chǔ)混凝土施工、埋設(shè)基礎(chǔ)埋件 安裝底架 安裝底部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及外籠 安裝梯籠及電纜

9、 安裝人貨梯各類構(gòu)件（立桿、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、過橋梁、附墻桿等） 安裝升降機上下限位與門限位 安裝驗收。4.2 底籠安裝a、將砼基礎(chǔ)整平整，并打掃干凈，并將底架吊裝就位；b、在底架上裝好基礎(chǔ)節(jié)和三個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；c、用經(jīng)緯儀測量導(dǎo)軌架的垂直度，并在地腳螺栓處，底架和基礎(chǔ)間墊入不同厚度的調(diào)整鋼板，用以調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度，直至保證主弦桿在各個方向上的垂直度11000；d、當(dāng)導(dǎo)軌架調(diào)整完畢時，緊固地腳螺栓及其螺母；e、用經(jīng)緯儀測試底籠門框的垂直度，并在地腳螺栓處墊入不同厚度的調(diào)整鋼板，用以調(diào)整底籠門框的垂直度，使底籠門框的垂直度在兩相鄰方向的垂直度11000，并緊固地腳螺栓及其螺母。4.3 吊籠安裝a、用起重設(shè)備將

10、吊籠從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方準(zhǔn)確就位，并粗調(diào)吊籠的下擺輪及各組側(cè)向滾輪；b、安裝完吊籠頂上的護身桿并調(diào)整好各門的機械門鎖。4.4 傳動板安裝a、扳動手柄，松開傳動機構(gòu)；b、用起重設(shè)備將傳動扳從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方準(zhǔn)確就位，并粗調(diào)傳動板的下擺及各組側(cè)向滾輪；c、用銷軸連接傳動機構(gòu)和吊籠，之后將電動機制動器復(fù)位。4.5 導(dǎo)軌架的安裝a、用安裝在吊籠頂部的吊桿將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起升至吊籠頂部放穩(wěn)，起動升降機至吊籠頂部距導(dǎo)軌架大約300mm左右停止；b、用吊桿吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使吊起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下面已安裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對正，之后拔下齒條上的銷子下放吊鉤，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上所有安裝螺栓緊固；c、按上述方法將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次相連，直至到達(dá)所需高度為止；隨著導(dǎo)軌架

11、的不斷增加，導(dǎo)軌架每隔約10m（小于10m）設(shè)置一道附墻,并隨時檢查導(dǎo)軌架安裝的垂直度。4.6 附墻架安裝a、在導(dǎo)軌架安裝前附著桿用螺栓緊固，并將后附著桿或可調(diào)支架與附墻連接；b、用螺栓腦銷子將其余部分連接起來，調(diào)節(jié)好各方向的距離，并同時校正導(dǎo)軌架的垂直度；C、緊固所有螺栓，慢慢起動升降機，確保吊籠及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不與附墻相碰。4.7 電纜滑車及電纜導(dǎo)向系統(tǒng)安裝a、將隨行電纜一統(tǒng)固定在吊籠電纜托架上，并接入籠頂電室箱，另一端統(tǒng)一連接到底籠的配電箱內(nèi)；b、安裝導(dǎo)軌架到總高度的一半之前，電纜線自由懸落，并將固定電纜卷起使之在吊籠頂部；c、導(dǎo)軌架安裝到設(shè)計高度后，吊籠升至導(dǎo)軌架的頂端安裝電纜挑線架；d、把固

12、定電纜挑線架上的電纜放入中間接線盒中，并用線卡與導(dǎo)軌架卡在一起，把固定電纜緩慢從導(dǎo)軌架中間放下吊籠下降，每隔1.5左右安裝地個卡子，直至底層；e、切斷電源，同時從底籠配電箱上拆下隨行電纜后，把固定電纜接到配電箱內(nèi)；f、打開主電源，檢查電纜線相位是否正確，正確后緩緩下降升降機，每隔8.85m安裝一個護纜架；g、將電纜滑車安裝在導(dǎo)輪架上，轉(zhuǎn)動各滾輪偏軸，以調(diào)整各滾輪與導(dǎo)軌架之間的間隙在0.51.0mm之間；h、將隨行電纜固定在吊籠的電纜托架上，并接入籠頂電纜柜。4.8 電氣裝置安裝與檢查a、檢測底籠配電箱內(nèi)電源開關(guān)輸入端三相電壓是否正常，確定符合設(shè)計要求；b、合上電源開關(guān)，將吊籠內(nèi)安裝的極限手柄置

13、于中間位置，檢查輸入端是否有電源輸入，電壓是否正常；c、用接地電阻測試儀測量升降機鋼結(jié)構(gòu)的接地電阻不大于4；d、檢查各安全控制開關(guān)試驗其能否起到安全保護作用。4.9 建筑物停層層門安裝各塔樓停層部位按規(guī)范要求安裝尺寸為2100900mm層門，層門周邊部位按濟南市及中建總公司標(biāo)準(zhǔn)化工地圖集標(biāo)準(zhǔn)做好安全防護工作。第五章、施工電梯調(diào)試5.1 整體調(diào)試施工電梯主機就位后，此時軌道架高度安裝至6米，應(yīng)進行通電試運檢查，首先確認(rèn)工地電源功率是否充足，工地電箱內(nèi)的漏電保護開關(guān)應(yīng)為沖擊波無動作型，然后檢查電機旋轉(zhuǎn)方向及啟制動是否正常，錯相保護、急停、極限、上下限位、減速限位、各門限位開關(guān)是否正常。施工電梯的安

14、裝必須按照說明書中安裝章節(jié)進行，每安裝一道附墻必須檢查軌道架的垂直度是否符合下表要求：軌道架垂直度允許偏差：安裝高度（m）7070100100150150200200允許偏差（）高度（0.5/100）35404550安裝垂直度可用經(jīng)緯儀或其他檢測垂直度的儀器或方法來測量。施工電梯的軌道架加高完畢立即進行整機檢測及調(diào)試。5.2 腰滾輪側(cè)隙調(diào)試調(diào)整傳動小車（僅用于上傳動）及吊籠的腰滾輪偏心軸，使兩吊籠立柱及傳動機構(gòu)相對于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對稱，各腰滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管間隙為0.5mm，然后緊固腰滾輪螺栓。5.3 齒輪與齒條嚙合間隙調(diào)試用壓鉛法檢查所有齒輪與齒條的嚙合間隙，要求間隙0.20.5mm，否則應(yīng)采用楔塊調(diào)

15、整大小板位置，以調(diào)整齒輪與齒條的嚙合間隙，然后緊固所有大小板螺栓。5.4 導(dǎo)輪與齒條的間隙調(diào)試用塞尺檢查所有導(dǎo)輪與齒條背面的間隙，要求間隙為0.5mm，否則應(yīng)調(diào)整導(dǎo)輪與齒條的間隙，然后緊固導(dǎo)輪螺栓。5.5 電纜小車或電纜滑車的調(diào)試將電纜小車或電纜滑車放置地面，調(diào)整電纜小車腰滾輪偏心軸或電纜滑車導(dǎo)向輪，要求各滾輪與對應(yīng)軌道的間隙為0.5mm，用手試推拉電纜小車或電纜滑車，確保運行靈活，無卡阻現(xiàn)象。5.6 上限位碰鐵、下限位碰鐵及減速限位碰鐵上限位碰鐵：用籠頂操作，施工電梯運行到最上部腰滾輪離導(dǎo)軌架頂部約5000mm，按下急停按扭。安裝上限位碰鐵，使碰鐵與上限位接觸，上限位轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)到與水平面89位置

16、，碰鐵下端面與上限位滾輪（滾輪朝下）約400mm，碰鐵與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定碰鐵，旋開急停按鈕，檢查上限位是否正常。下限位碰鐵及減速限位碰鐵：用籠內(nèi)操作，將施工電梯開到吊籠底與外籠門平齊（滿載），按下急停按鈕，安裝下限位碰鐵及減速限位碰鐵。下限位碰鐵安裝時，要求下限位碰鐵與下限位接觸，下限位轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)到與水平面89位置，下限位碰鐵上端與下限位滾輪（滾輪向上）約400mm，下限位碰鐵與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管平行；用鉤頭螺栓固定下限位碰鐵。減速限位碰鐵安裝時，要求減速限位碰鐵與減速限位接觸，減速限位碰鐵與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定減速限位碰鐵。旋開急停按鈕，檢查下限位及減速限位是否工作正常。第六章、

17、施工電梯拆卸6.1 拆卸準(zhǔn)備1、拆卸場地應(yīng)清理干凈，并用標(biāo)志桿圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。2、防止拆卸地點上方掉落物體，必要時加安全網(wǎng)。3、拆卸過程中必須有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。4、施工電梯運行時，人員的頭、手及、絕對不能露出安全欄外。5、如果有人在軌道架上或附墻上工作時，絕對不允許開動施工電梯，當(dāng)?shù)趸\運行時嚴(yán)禁進入外籠內(nèi)。6、吊籠上的零部件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。7、利用吊桿進行拆卸時，不允許超載，吊桿只可用來安裝和拆卸施工電梯零部件，不得用于其他用途。8、吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。9、拆卸作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的安全要求，包括必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣物

18、，應(yīng)穿工作服，以免被卷入運行部件中，發(fā)生安全事故。10、拆卸過程中，必須籠頂操作，不允許籠內(nèi)操作。11、吊籠啟動前應(yīng)先進行全面檢查，確保施工電梯運行通道無障礙，消除所有不安全隱患。12、拆卸運行時，絕對不允許超過額定拆卸載重量。13、雷雨天、雪天或風(fēng)速超過13m/s的惡劣天氣下不能進行拆卸作業(yè)。14、施工電梯運行前將接地裝置與施工電梯金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻4。15、嚴(yán)禁夜間進行拆卸作業(yè)。16、拆卸前必須進行一次限速器隕落試驗。6.2 電纜導(dǎo)向裝置的拆卸1、拆下所有電纜保護架。2、將吊籠開到籠底，拆下電纜小車。3、若為電纜滑車裝置，還須拆卸工字鋼導(dǎo)軌及軌道支撐。6.3 軌道架及附墻架的拆卸1、如

19、果工地?zé)o塔機配合，應(yīng)先將吊桿安裝在吊籠頂?shù)牡鯒U孔內(nèi)，然后利用吊桿上的葫蘆將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)逐節(jié)提起，從上往下逐節(jié)拆卸軌道架及附墻架，直到中間挑線架處。2、如果工地有塔機配合，可先拆下最頂部一道附墻，再用塔機將頂部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊住，每6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為一體拆掉，逐步拆卸軌道架及附墻架，到中間挑線架處。3、拆卸中間挑線架及靜電纜。4、按上述方式拆卸其余軌道架、附墻架，直至僅剩34節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。5、拆卸外籠門限位，外籠門鎖碰鐵，吊籠門鎖碰鐵，下限位碰鐵及籠頂安全欄。6、拆卸軌道架及附墻架時必須注意：1）拆卸時，每次用吊車吊起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不超過6節(jié)；2）從拆卸處到最定部未拆的附墻的距離不得大于7.5米，從吊籠上平面到最頂部未拆下的

20、附墻的距離不得大于7.5米；3）拆卸時的載重量不得大于該施工電梯額定載重量。4）拆卸時必須隨時注意電纜，防止電纜掛在別的零部件上而拉斷電纜。6.4 上傳動機構(gòu)、吊籠的拆卸1、將吊籠開到最底部，拆卸傳動小車與吊籠的連接銷。2、切斷總電源，并拆卸隨行電纜。3、用一臺8噸以上吊車或塔機，將傳動小車及吊籠吊起拆卸。4、若為帶對重施工電梯，還需用吊車或塔機將對重吊起拆卸。5、拆卸其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。6.5 外籠的拆卸1、拆卸所有外籠圍欄。2、拆卸底座。6.6 現(xiàn)場清理拆卸完后，應(yīng)當(dāng)清理現(xiàn)場，將各零部件分類，整齊放置。清除安全隱患。第七章、施工電梯安拆應(yīng)急預(yù)案7.1 應(yīng)急處置基本原則更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求

21、；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。7.2 事故類型和危害程度分析在施工過程中，可能發(fā)生高層電梯施工事故主要體現(xiàn)在：1、電梯作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生沖頂或墜落，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒）；2

22、、基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。3、自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強風(fēng)、強降雨、暴風(fēng)雪等）對設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。4、電梯拆裝和加節(jié)過程中發(fā)生的人員傷亡事故。5、運行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。7.3 組織機構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急組織體系：組 長：王忠儉副組長：李社紅、韓建沖成 員：田志鵬、楊春宗澤、于德文、陳凱、宋朋、張博源2、指揮機構(gòu)及職責(zé)：組長職責(zé)：1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；2）復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)

23、場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4）與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；5）在場(設(shè)施)內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機構(gòu)開展服務(wù)工作；6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé)：1）評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失；2)如有必要，在救援服務(wù)機構(gòu)來之前直接參與救護活動；3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供建議和信息。7.4 預(yù)防與預(yù)警1、危險源監(jiān)控建立健全工程項目重大危險源信息監(jiān)控方法與程序，完善危險源辯

24、識工作，對危險源進行識別和評估。在技術(shù)和管理措施上加強重大事故危險的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。對危險設(shè)備的危險區(qū)域予以明顯標(biāo)識，實現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。2、預(yù)警行動如遇電梯意外發(fā)生傾翻、沖頂、墜落時，在現(xiàn)場的項目管理人員要立即用電話向項目經(jīng)理匯報險情。立即召集搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。信息通訊：醫(yī)院急救中心 120 火警 119 匪警 110項目部辦公室接到報告后，應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員，單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級上報。報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點、單位、聯(lián)系電話、報告人、傷亡人數(shù)等簡要情況。7.

25、5 應(yīng)急處置1、響應(yīng)分級為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，必須進行風(fēng)險分析和采取有效的預(yù)防措施。根據(jù)本工程特點，在辯識、分析評價施工中危險因素和風(fēng)險的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險因素之一是電梯傾覆、沖頂、墜落。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定電梯傾覆、沖頂、墜落的應(yīng)急方案,具體如下：假設(shè)電梯基礎(chǔ)坍塌時可能傾翻；假設(shè)電梯的上下極限限位失靈，電梯司機違章作業(yè)嚴(yán)重超載運輸，可能造成電梯沖頂或墜落。2、響應(yīng)程序施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急

26、搶救處理的危險時，應(yīng)迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、項目部。由項目部安全部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級政府部門進行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。1）值班電話：實行晝夜值班制度，安排專職安全員值班。2）緊

27、急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。3）值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員及車輛等在現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。由項目部的質(zhì)安部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告。4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積

28、極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。3、處置及預(yù)防措施1）指揮與控制：搶救組到達(dá)出事地點，在組長指揮下分頭進行工作。首先搶救組和經(jīng)理一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；電梯構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，副經(jīng)理向項目總工請示匯報批準(zhǔn)，然后組織實施。防護組負(fù)責(zé)把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進行警戒，不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語。工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明

29、燈光。搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。對傾翻變形電梯的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請電梯廠家來人指導(dǎo)下進行。電梯事故應(yīng)急搶險完畢后，立即召集技術(shù)負(fù)責(zé)、安全負(fù)責(zé)和電梯司機組的全體同志進行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。對應(yīng)急預(yù)案的有效性進行評審、修訂。2）從以上風(fēng)險情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。施工施工電梯的安裝、拆除及運行的安全技術(shù)要求：a 施工施工電梯的基礎(chǔ)，必須嚴(yán)格按照使用說明書和方案進行。施工施工電梯安裝前，應(yīng)

30、對基礎(chǔ)進行檢驗，符合要求后，方可進行施工施工電梯的安裝。b安裝及拆卸作業(yè)前，必須認(rèn)真研究作業(yè)方案，嚴(yán)格按照架設(shè)程序分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。c安裝施工施工電梯必須保證安裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用專用螺栓，不得隨意代用。d施工施工電梯附墻桿件的布置和間隔，應(yīng)符合說明書的規(guī)定。當(dāng)機身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時，應(yīng)驗算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設(shè)計、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認(rèn)，主管部門驗收。在施工施工電梯未拆卸至允許懸臂高度前，嚴(yán)禁拆卸附墻桿件。e施工施工電梯必須按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)施工施工電梯安全規(guī)程GB5144及說明書規(guī)定，安裝起上下極限限位器、起重量限制器、起升高度限制器等安全裝置。f施工施工電

31、梯操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定：施工施工電梯作業(yè)前，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位，空載運轉(zhuǎn)，試驗各機構(gòu)及安全裝置并確認(rèn)正常。施工施工電梯作業(yè)時嚴(yán)禁超載。運輸散裝物件時，應(yīng)制作專用吊籠或容器，并應(yīng)保障在運輸過程中物料不會脫落。吊籠或容器在使用前應(yīng)按允許承載能力的兩倍荷載進行試驗，使用中應(yīng)定期進行檢查；沿機身垂直懸掛的電纜，應(yīng)使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸掛； 作業(yè)完畢，吊籠應(yīng)停至底層并切斷電源。g為防止事故發(fā)生，施工施工電梯必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊伍安裝和拆除，施工施工電梯司機必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測中心或建管局安監(jiān)站驗收合格

32、后方可投入使用。 h施工施工電梯司機操作時，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不準(zhǔn)違章作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù)。 j施工施工電梯安裝、加節(jié)、拆除必須先編制施工方案，經(jīng)項目總工審批后遵照執(zhí)行。k所有架子工必須持證上崗，工作時佩帶好個人防護用品，嚴(yán)格按方案施工，做好施工施工電梯拉接點拉牢工作，防止架體倒塌。l施工施工電梯安裝完成后，必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測中心或建管局檢測中心驗收合格后，方可投入使用。7.6 應(yīng)急物資與裝備保障應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和

33、藥品、生活保障物資。安全事故應(yīng)急常用物資和設(shè)備有：1）常備藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等。2）搶險工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機、電工常用工具等。3）應(yīng)急器材：架子管、安全帽、安全帶、防毒面具、應(yīng)急燈、對講機、電焊機、水泵、滅火器等。第八章、計算書8.1 施工電梯基礎(chǔ)設(shè)計及承載力驗算1、總自重G計算：G吊籠重量+底籠重量+導(dǎo)軌架總重量+載重重量+基礎(chǔ)自重基礎(chǔ)承載P計算:（考慮動載、自重誤差及風(fēng)載對基礎(chǔ)的影響,取系數(shù)n2）該臺SC200/200型施工電梯最大高度為63.75米，型附墻架。 （下面重量參見施工

34、電梯主要技術(shù)參數(shù)表） 吊籠重(雙籠)：22000Kg 外籠重：1300 Kg 導(dǎo)軌架重 ：14543=6235kg（普通節(jié)） 載重重 ： 22000Kg注：1、吊籠重已包括傳動機構(gòu)的重量。 2、 附墻架等其它配件重量忽略不計?？傋灾谿=22000Kg+1300Kg+6235Kg+22000Kg+6.23.80.32500Kg/m=33205Kg=325.4KN2、考慮附墻架于地下室的穩(wěn)定性，每道附著將一半的重量作用于整機上（該臺機將安裝9道附著，每道重150Kg）計算公式如下：P總=Fk=總自重G+附墻架自重0.5總道數(shù)920.0098 =325.4+13.23 = 338.63KNP總/A=

35、338.63/（6.23.8）=14.37 KN/m28.2 鋼管支撐體系驗算為了加大安全系數(shù)，采取在施工電梯基礎(chǔ)范圍的車庫頂板下加鋼管支撐的方式，將上部載荷傳遞到筏板基礎(chǔ)上。鋼管支撐體系：搭設(shè)范圍5.68.0m（施工電梯基礎(chǔ)范圍外0.9米），鋼管483.6mm，間距900900mm，用頂托加木方頂在板下，木方間距900mm，橫桿步距1500mm，立桿上端伸出至木方支撐點長度0.5m，支撐架搭設(shè)高度為樓層凈高。施工電梯產(chǎn)生的荷載由前式得知：P=338.63KN施工電梯理論基礎(chǔ)面積知：S=5.68.0=44.8m2則： 單根鋼管承載力為：N=338.63/44.80.90.9=6.1KN立桿驗算：立桿的穩(wěn)定性計算公式: = N/Af其中 N - 立桿的軸心壓力設(shè)計值(kN) ：N = 6.1kN；- 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細(xì)比 lo/i 查表得到；i - 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)