色帶、擋土墻、瀝青混凝土施工方案（完整版）

1、第二節(jié) 主要施工方法工程施工前，首先實(shí)現(xiàn)臨時(shí)供電、供水和通訊的建立。按設(shè)計(jì)標(biāo) 準(zhǔn)對(duì)施工范圍內(nèi)原地面進(jìn)行清表處理， 用挖掘機(jī)配合施工， 集中堆放 清除的表土。道路拆除工程1、施工準(zhǔn)備：將現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，測(cè)量放出管道中心線和基坑開 挖邊線。2、坡除舊路面及基坑開挖施工測(cè)量由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出管線中心線及井位， 再根據(jù)管中線 及基坑開挖要求，放出基坑邊線。將施工地段的原地標(biāo)高復(fù)測(cè)一次，以確定該施工地段的開挖深 度。在施工過程中， 施工人注意保護(hù)測(cè)量控制點(diǎn)， 如發(fā)現(xiàn)測(cè)量控制點(diǎn) 被破壞，及時(shí)會(huì)知測(cè)量人員補(bǔ)測(cè)，以保證測(cè)量精度。拆除老路面， 均應(yīng)測(cè)定好設(shè)計(jì)標(biāo)高， 由測(cè)量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與 設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高

2、差。根據(jù)計(jì)算好的高差應(yīng)在各樁號(hào)上標(biāo)注好。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況， 組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)老路面實(shí) 施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫，使之開裂。組織挖掘機(jī)，裝載車對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除， 運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。對(duì)老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料， 運(yùn)至填方區(qū)填筑。對(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)后，對(duì)新路基表層 30cm 內(nèi)應(yīng)復(fù)松，采用路基分層填筑的碾壓方案進(jìn)行碾壓并調(diào)平標(biāo) 高。道路改造段施工工藝流程：把路面大致破裂T推土機(jī)清除路面上的碎裂混凝土進(jìn)行清理T 垃圾外運(yùn)T水泥混凝土路面機(jī)械打毛T原混凝土層病害處理T接縫 處理T均勻噴灑灰土T鋪筑混凝土調(diào)平層T碾壓成型T開放交通。

3、路面折除1、采用挖掘機(jī)挖除，人工配合整平的方法。挖路槽時(shí)，必須采 取臨時(shí)排水設(shè)施，以免路槽積水，泡軟路基。2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況開挖，挖至基層為止。發(fā)生彈簧現(xiàn)象時(shí)， 采用挖開、涼曬，換土、摻集料等措施。3、挖出的路渣采用邊挖邊運(yùn)出的方法。施工場(chǎng)地周圍設(shè)置圍 擋。4、碾壓：機(jī)械挖好路槽，并經(jīng)人工整平后，要立即碾壓，碾壓時(shí)，以達(dá)到最大壓實(shí)度，碾壓要由輕到重，先用1215噸的壓路機(jī)初壓幾遍后 ,再用 30 噸振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí) .?？v坡的路段，自坡低處壓 向高處，由慢到快，碾壓前后行間，必須重迭壓路機(jī)輪寬一半，使路 槽全寬范圍內(nèi)碾壓均勻密實(shí)。 壓路機(jī)碾壓不到的地方， 要用電動(dòng)夯夯 實(shí)，打夯時(shí)，前后左右均應(yīng)

4、重迭一半。5、壓好的路槽，斷面要同路拱一致，表面平整，沒有波狀起伏 以及顯著輪跡。6、檢驗(yàn)壓實(shí)度達(dá)到要求后，報(bào)檢工地監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)，進(jìn) 行下道工序。土方工程挖方路基1. 主要施工方法:恢復(fù)中線，放出邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。本工程的路塹采用橫挖法，由于本工程的挖方深度不太深，故采 用一次性挖至處理標(biāo)高。路基土方開挖采用機(jī)械化施工方法： 挖土采用1m3反鏟挖掘機(jī)開 挖，棄土采用4T以上自卸汽車外運(yùn)，路槽達(dá)到設(shè)計(jì)處理標(biāo)高以上 20 cm后，用人工配合推土機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后 用壓路機(jī)壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。路基開工前，在路基兩側(cè)挖臨時(shí)排水溝，防止在施工中線路外的 水流入線

5、內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅 速排出路基，保證施工順 利進(jìn)行。對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊 坡穩(wěn)定。2. 注意事項(xiàng):路基施工過程中，填土須按規(guī)范分層填筑壓實(shí)，特別是填塘 處。若地下水位較高或土質(zhì)濕軟地段的路基的壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定 時(shí)，可采用晾曬、換土、石灰處理等措施，若路堤基底范圍內(nèi)地表 水或地下水影響路基穩(wěn)定時(shí)應(yīng)采取攔截、引排等措施，并在路堤底 部填筑不易風(fēng)化的碎石等透水性材料。原地面橫坡度不陡于1: 5時(shí)，基底應(yīng)清除草皮；橫坡度陡于1:時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階。臺(tái)階寬度不應(yīng)小于2m,坡

6、度小于1:1.5的臺(tái)階。含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路基填料。對(duì)于 軟土地基處，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工。路基穿過水塘和水稻田地段時(shí)，應(yīng)抽干積水，清除淤泥和腐植土，清淤后，應(yīng)先壓實(shí)基底方可填筑，且壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求。對(duì)河塘陡坎挖成2米寬、坡度小于1: 1.5的臺(tái)階，然后按設(shè)計(jì)要 求換填至路床頂并壓實(shí)。路基壓實(shí)度度按重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度和路基最小強(qiáng)度要求為：填挖類深度范圍壓實(shí)度（%填料最小強(qiáng)度型(cm)(CBR (%)機(jī)非混行車道人行道機(jī)非混行車道填方03095 90630 8092 90480 150 873 150 872挖方03095 90630 80 9041填土高度小于0.8米及不

7、填不挖路段原地面以下030 cm范圍內(nèi)，土的壓實(shí)度不應(yīng)低于表列挖方要求。2填土高度大于1.5米時(shí)，可在保證080 cm范圍內(nèi)壓實(shí)度的 前提下，直接進(jìn)行壓實(shí)，如達(dá)不到壓實(shí)度要求，可向下翻挖 80 cm, 進(jìn)行基底壓實(shí)后(壓實(shí)度93%，再分層回填壓實(shí)。3. 填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位應(yīng)交替填筑，分層相互 交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2米，如不能交替搭接，則先填路段， 應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 2米。4. 路基填方材料要求：不得使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機(jī)土以及含有大量 生活垃圾的土做路基填料。對(duì)液限大于 50%塑性指數(shù)大于26、可 溶鹽含量大于5% 700C有機(jī)質(zhì)燒失量大

8、于8%勺土，末經(jīng)技術(shù)處理 不得做路基填料。軟基、水塘處理對(duì)遇到河塘要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行清淤，挖至好土為止，然后換成 30 cm厚砂礫石形成工作面，然后用 20 cm厚級(jí)配碎石找平，再用素 土換填至路床下20 cm處，再用4%石灰改良土換填至路床頂。 余方棄置(1) 運(yùn)輸車輛有序在挖方現(xiàn)場(chǎng)等待裝車，按照指定線路進(jìn)出場(chǎng)，另現(xiàn)場(chǎng)安排專人指揮運(yùn)輸車輛通行。（2）車輛行駛過程中， 注意遵守交通規(guī)則， 避讓行人， 文明行車。（3）進(jìn)入棄土場(chǎng)時(shí)，按指定行路進(jìn)出場(chǎng)，按現(xiàn)場(chǎng)人員指定位置倒 土，推土機(jī)及時(shí)將棄置土方平整并推到相應(yīng)位置， 做到使棄土場(chǎng)容土 量最大。（4）棄土場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)倒土位置要事先確定， 避免傾倒土方堵塞

9、棄土場(chǎng) 進(jìn)出場(chǎng)道路；遇到有影響道路的土方，推土機(jī)應(yīng)就近及時(shí)平整。（5）施工期間，應(yīng)及時(shí)關(guān)注挖方現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸車輛調(diào)配和配置情況， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要及時(shí)增減運(yùn)輸車輛， 以使運(yùn)輸能力達(dá)到最大化， 及時(shí)將 挖方現(xiàn)場(chǎng)土方運(yùn)出，提高工作效率。市政管網(wǎng)工程為保證質(zhì)量，嚴(yán)格砼的配比管理，精心施工加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，回填施工 時(shí)，嚴(yán)格控制含水量。主要施工方法:排水工程主要由6道工序組成：定位放線-溝槽開挖-平基-管 道鋪設(shè) 檢查井砌筑回填土，其主要施工方法如下：（1）. 定位放線測(cè)量定出排水管軸線， 根據(jù)土質(zhì)情況按一定的坡度， 放樣放出基 礎(chǔ)的開挖線及檢查井標(biāo)高。主要配備儀器設(shè)備：經(jīng)緯儀 1 臺(tái)，水準(zhǔn)儀 1 臺(tái)直接太量測(cè)距兩次較

10、差 1/5000導(dǎo)線測(cè)量相對(duì)閉合差 1/2000角度閉合差 40Vn秒高程誤差 20V L毫米（平地）（2）. 溝槽開挖 基槽開挖須待相應(yīng)的軟基處理之后再進(jìn)行， 開挖用機(jī)械開挖， 待開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高約20 cm時(shí)，采用人工開挖，以防擾動(dòng)原土。開挖后 的地質(zhì)交叉處應(yīng)及時(shí)支護(hù)， 支護(hù)考慮采用密木橫板支撐， 入土深度不 小于1.5m背插5 cm厚擋土板，槽底兩側(cè)設(shè)排水溝，每隔 20m左右設(shè) 集水坑，用水泵將水排入道路一側(cè)的臨時(shí)排水溝中。開挖后的基槽，按以下項(xiàng)目檢查驗(yàn)收:不能擾動(dòng)天然地基 槽底高程:二井間 3 點(diǎn)，允許偏差 20； 槽底中線每側(cè)寬度:二井間 6 點(diǎn)不小于設(shè)計(jì)值； 溝槽邊坡二井間 6 點(diǎn)，

11、不陡于設(shè)計(jì)值或規(guī)范規(guī)定； 自檢合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)， 若無質(zhì)量問題， 立即組織人員進(jìn)行墊層施工，以防基槽受地下水、雨水影響而出現(xiàn)塌陷，減少不必要 的麻煩。墊層檢查: 中線每側(cè)寬度：2點(diǎn)/10m，不小于設(shè)計(jì)值； 高程：1點(diǎn)/10m,允許偏差015伽 平基檢查: 中線每側(cè)寬度：2點(diǎn)/10m,允許偏差+ 10 mm 0; 高程：1點(diǎn)/10m,允許偏差015m； 厚度：1點(diǎn)/10m，不小于設(shè)計(jì)值；塑料管道鋪設(shè)1 、管材、管件運(yùn)輸及貯存先將倉庫附近的一塊空?qǐng)龅仄秸鰜?,管材、和管件到貨后,小 心搬運(yùn)至空?qǐng)龅?整齊擺放 ,堆成三層 ,不得劇烈碰撞,避免接觸尖銳 物件。若PE管被刮傷，刮傷深度超過1cm

12、,則將其切除。管材堆放好后， 面上蓋一層油毛氈,避免日曬雨淋。 PE 管受溫度影響較大,值班人 員經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)未防護(hù)好的及時(shí)處理。由于管線較長(zhǎng),為了減少運(yùn)輸費(fèi)用, PE 管不必運(yùn)至倉庫,直接 由業(yè)主倉庫運(yùn)輸至工作面,在現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。2、管道連接1、管道的連接方式主要有： 鑄鐵管之間，采用承插式橡膠圈連接； 管道與管件、閥門及其他管材管道相連接采用法蘭連接； 與金屬管及管路附件的連接， 采用法蘭連接或過渡管件連接等方法。2、管道安裝 、清理管口：將承口內(nèi)的所有雜物清除擦洗干凈。 、清理膠圈、上膠圈：將膠圈上的粘著物清擦干凈，把膠圈彎為 “梅花形”或“ 8”字形裝入承口槽內(nèi)， 并用手沿整個(gè)膠圈按壓一

13、遍， 或用橡皮錘砸實(shí)，確保膠圈各個(gè)部分不翹不扭，均勻地卡在槽內(nèi)。 、在插口外表面和膠圈上涂刷潤(rùn)滑劑： 將潤(rùn)滑劑均勻地涂刷在承 口安裝好的膠圈內(nèi)表面、 在插口外表面涂刷潤(rùn)滑劑時(shí)要將插口線以外 的插口部位全部刷勻。 、下管：應(yīng)按下管的要求將管子下到槽底，通常采用人工下管法 或機(jī)械下管法。 、安裝機(jī)具設(shè)備：將準(zhǔn)備好的機(jī)具設(shè)備安裝到位，安裝時(shí)注意不 要將已清理的管子部位再次污染。 、頂推管子使之插入承口：在安裝時(shí)，為了將插口插入承口內(nèi)較 為省力、順利。首先將插口放入承口內(nèi)且插口壓到承口內(nèi)的膠圈上， 接好鋼絲繩和倒鏈，拉緊倒鏈；直到插口插入承口全部到位，承口與 插口之間應(yīng)留2mm左右的間隙，并保證承口四

14、周外沿至膠圈的距離一 致。3、注意事項(xiàng) 安裝過程中，定管、動(dòng)管軸心線要在一條直線上，否則容易將膠圈頂出，影響安裝的質(zhì)量和速度。管道安裝要平，管子之間應(yīng)成直線，遇有傾斜角時(shí)，要小心。 將連接管道的接口對(duì)準(zhǔn)承口，若插入阻力過大，切勿強(qiáng)行插入，以防橡膠圈扭曲橡膠圈潤(rùn)滑油宜用植物油；寒冷的冬季，橡膠圈可用熱水預(yù)熱，以 減少硬度，迅速安裝。另外，如果你用的管材符合標(biāo)準(zhǔn)，那就看膠圈，是不是硬度級(jí)別沒 達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，或者說膠圈本身就不符合標(biāo)準(zhǔn)。法蘭閥門安裝閥門安裝 1閥門安裝前應(yīng)檢查填料，其壓蓋螺栓須有足夠的調(diào)節(jié)余量。 2法蘭或螺紋連接閥門應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)下安裝。.焊接時(shí)閥門不宜關(guān)閉，防止過熱變形。.安裝閥門前，

15、應(yīng)按設(shè)計(jì)核對(duì)型號(hào)， 并按介質(zhì)流向確定其安裝方 向。5. 水平管道上的閥門，其閥桿一般應(yīng)安裝在上半周范圍內(nèi)。&閥門傳動(dòng)桿（深長(zhǎng)桿）軸線的夾角不應(yīng)大于 300,其接頭應(yīng)轉(zhuǎn) 動(dòng)靈活。有熱位移的閥門，傳動(dòng)桿應(yīng)有補(bǔ)償措施。7. 閥門的操作機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)裝置應(yīng)進(jìn)行必要 調(diào)整，使之動(dòng)作靈活， 指示準(zhǔn)確。8. 安裝鑄鐵閥門時(shí)，應(yīng)避免因強(qiáng)力連接或受力不均引起的損壞。9. 安裝閥門前，必須復(fù)核產(chǎn)品合格證和試驗(yàn)記錄。10. 閥門的安裝位置不應(yīng)防礙設(shè)備、管道及閥門本身的拆裝和檢 修。閥門安裝高度應(yīng)方便操作和檢修,一般距地坪 1.2m 為宜,當(dāng)閥 門中心距地坪1.8m以上時(shí)，應(yīng)集中布置，并設(shè)置固定平臺(tái)。11. 并排管線上閥

16、門，其手輪間凈距不得小于100mm,為了減小 管道間距,并排布置的閥門最好錯(cuò)開布置。12. 直通升降式止回閥只能裝在水平管道上， 立式升降式止回閥及 旋啟式止回閥可以裝在水平管道上, 也可以裝在介質(zhì)由下向上流動(dòng)的 垂直管道上。法蘭安裝1. 法蘭的檢驗(yàn) 供安裝用的法蘭應(yīng)進(jìn)行檢查，其尺寸偏差應(yīng)符合現(xiàn)行部頒標(biāo) 準(zhǔn),材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 法蘭密封面應(yīng)平整光潔, 不得有毛刺及徑向溝槽。 法蘭螺紋部 分應(yīng)完整、無損傷。凹凸面法蘭應(yīng)能自然嵌合,凸面的高度不得低于 凹槽的深度。 螺栓及螺母的螺紋完整，無傷痕、無毛刺等缺陷。螺栓與螺母 應(yīng)配合良好,無松動(dòng)或卡澀現(xiàn)象。 石棉橡膠板、 橡膠板及軟塑料等非金屬墊片應(yīng)質(zhì)

17、地柔韌, 無老 化變質(zhì)或分層現(xiàn)象。表面不應(yīng)有折損、皺紋等缺陷。 金屬墊片的加工尺寸、精度、光潔度及硬度應(yīng)符合要求，表面 無裂紋、毛刺、凹槽、徑向劃痕及銹斑等缺陷。 包金屬及纏繞式墊片不應(yīng)有徑向劃痕、 松散、翹曲等缺陷。 . 法蘭安裝法蘭連接時(shí)應(yīng)保持平行，其偏差不大于法蘭外徑的1.5%。，且不大約2mm。不得用強(qiáng)緊螺栓的方法消除偏斜。法蘭連接應(yīng)保持同一軸線,其螺孔中心偏差一般不超過孔 徑的 5,并保證螺栓自由穿入。 法蘭墊片應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，不允許使用斜墊片或雙層墊片。 墊片安裝時(shí)，可根據(jù)需要，分別涂以石墨粉、二硫化鉬油脂、 石墨機(jī)油等涂劑。 法蘭連接應(yīng)使用同一規(guī)格螺栓, 安裝方向一致, 緊固螺栓應(yīng)對(duì)

18、 稱均勻,松緊適度,緊固后外露長(zhǎng)度不大于 2 倍螺栓。 螺栓緊固后，應(yīng)與法蘭緊貼，不得有楔縫。需要加墊圈時(shí)，每 個(gè)螺栓所加墊圈不應(yīng)超過一個(gè)。 法蘭與支架邊緣或建筑物距離一般應(yīng)不小于 200mm。 高溫 或低溫管道法蘭連接螺栓,在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一般應(yīng)進(jìn)行熱緊或冷緊。砌筑檢查井磚砌窨井施工時(shí)，須錯(cuò)縫，磚塊需潮濕，砂漿飽滿，并及時(shí)在井 室內(nèi)、外壁采用 15mm 厚水泥砂漿抹面， 內(nèi)壁抹面到頂， 井外壁抹到 路面下 0.5m。磚砌檢查井采用 1:2水泥砂漿內(nèi)外抹面。 砌筑時(shí)嚴(yán)格按照“三一”砌磚法施工。 砂漿采用機(jī)械拌合，并嚴(yán)格計(jì)量以保證強(qiáng)度。 做好預(yù)留接口的工作，預(yù)留雨污水支管、雨污水管接口雨水進(jìn)水井一、施

19、工程序1 、施工工藝流程：施工放樣-開挖坑槽 -素土夯實(shí)-拌和 3:7 灰土（澆筑砼） -漿砌普通粘土磚-安裝雨水篦-養(yǎng)生 二、雨水井施工方案二、溝槽開挖：（ 1 ）根據(jù)測(cè)量確定開挖溝槽位置。溝槽采用人工配合小挖土機(jī)開挖，溝槽土方應(yīng)隨挖隨運(yùn)。（2）根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)確定溝槽的開挖斷面。（ 3）使用挖掘機(jī)施工時(shí)， 應(yīng)保留 30cm 厚土層不挖人工清底。 當(dāng)土方挖到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)在槽內(nèi)打高程控制樁，以控制挖 土深度，防止過淺或超挖。（ 4）管溝開挖過程中，應(yīng)對(duì)土質(zhì)情況、地下水位和原管線等情況及時(shí)了解掌握，該采取保護(hù)的，要及時(shí)地采取保護(hù)措施。（5） 槽底高程的允許偏差為20mm。（6）對(duì)開挖的管道溝槽

20、，要及時(shí)的設(shè)置警示標(biāo)志，并對(duì)其進(jìn) 行封閉管理，以防意外事故的發(fā)生。2、澆筑砼基座待雨水井的順直度、穩(wěn)定性、標(biāo)高進(jìn)行檢查,確定無誤后, 方可進(jìn)行砼澆筑。 砼管座的模板、支設(shè)高度宜略高于砼的支設(shè)面高度，支設(shè) 前應(yīng)清除模板的夾渣、異塊,核實(shí)模板尺寸。 澆筑砼管座時(shí)，應(yīng)留砼抗壓強(qiáng)度試塊，試塊應(yīng)在澆筑地點(diǎn) 制作,其試塊留置應(yīng)符合 GB50268-97 中的 3.22 中的規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn) 養(yǎng)護(hù)試塊：每工作班不少于 1 組,每組 3 塊,每澆筑 100m3 或每 段長(zhǎng)度不大于 100m 時(shí),試塊不應(yīng)少于 1 組。當(dāng)配合比和施工條 件發(fā)生變化時(shí),應(yīng)增加留置組數(shù)。 砼的抗壓強(qiáng)度應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)混凝土強(qiáng)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)

21、行評(píng)定。5、雨水井要求( 1)雨水井的尺寸符合設(shè)計(jì)要求施工( 2)井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑。(3) 雨水井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊,管道穿井壁處, 應(yīng)嚴(yán)密不漏水。(4) 砌筑雨水井的內(nèi)、外壁抹面應(yīng)分層粉抹。(5) 雨水井砌筑或安裝至規(guī)定高程后,應(yīng)及時(shí)澆筑或安裝井 圈,蓋好井蓋。( 6)雨水井技術(shù)偏差應(yīng)符合要求。三、質(zhì)量安全保證措施1、施工用砂漿采用機(jī)械拌和方式按施工配合比施工。2、 選用無裂縫、無風(fēng)化,最小邊尺寸不小于20cm 的塊石或 最小邊尺寸不小于 15cm 的片石做砌筑材料,除去表面水銹。3、面石采用粗加工方式,保證外露面清潔平整,腹石選用大 于 15cm 的片石；錯(cuò)縫分層砌筑

22、,砂漿密實(shí)飽滿。4、安全生產(chǎn)標(biāo)志牌齊全、美觀、醒目,材料、成品、半成品 標(biāo)識(shí)準(zhǔn)確、齊全。5、對(duì)于機(jī)械的操作與管理,嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行,杜絕出現(xiàn)碰撞、摔落、傾覆、觸電等嚴(yán)重安全事故。道路工程路床（槽）整形路床（槽） 、土路肩填筑接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程和中線 測(cè)量檢查，保證路基面的寬度、標(biāo)高、縱坡、平整度及拱度、邊 坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。路床（槽）、土路肩填筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，按設(shè)計(jì)圖紙要求， 恢復(fù)各控制標(biāo)樁和線路中心線，檢查路基中線位置、寬度、路拱 及相應(yīng)的標(biāo)高等，路基表面用推土機(jī)刮平，清楚打的塊料，鏟下 的土不足填補(bǔ)凹陷時(shí)，采用與路基相同的填料平夯實(shí)。路床（槽）、土路肩整修時(shí)，嚴(yán)格控制“

23、三線、四度” （三線 即中線和兩側(cè)邊線，四度即密實(shí)度、拱度、坡度、平整度） ，達(dá)到 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，做到肩棱順直、路拱、坡度符合規(guī)范要求?；炷翂|層一、施工準(zhǔn)備1、混凝土鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行整修，檢測(cè)基層的寬度、路 拱、標(biāo)高、平整度、強(qiáng)度和壓實(shí)度等均須符合要求方可施工，如 有不合格之處應(yīng)予以整修、補(bǔ)強(qiáng)等?；炷翑備伹?，基層表面應(yīng) 灑水潤(rùn)濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。2、施工放樣：用鋼尺在兩棟房子間分道路中線，然后連接起 來，恢復(fù)中樁，樁距在直線段為 20M 。在路線兩旁布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn) 點(diǎn)，以便施工時(shí)就近對(duì)路面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核?；炷翑備佭^程中， 要做到勤測(cè)、勤校、及時(shí)糾偏。二、支立模板1、在處

24、理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然 后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。2、模板按預(yù)定位置安放在基層上, 兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置,模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高,不符合時(shí)予以調(diào)整,施 工時(shí)應(yīng)經(jīng)常校驗(yàn),嚴(yán)格控制模板標(biāo)高和平面位置。3、支立好的模板要與基層緊貼,并且牢固,經(jīng)得起振動(dòng)器的 振動(dòng)而不走樣, 如果模板底部與基層間有空隙, 應(yīng)把模板墊襯起, 把間隙填塞,以免混凝土振搗時(shí)漏漿。4、支立好模板后, 應(yīng)再檢查一次模板高度和板間寬度是否正 確。為便于拆模,立好的模板在澆搗混凝土之前,其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔 離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜,鋪薄膜可防止漏水、漏漿,使混 凝土板側(cè)更加平整美觀,無蜂

25、窩,保證了水泥混凝土板邊和板角 的強(qiáng)度、密實(shí)度。三、攤鋪混凝土1、為了保障工期和進(jìn)度要求,本合同段采用商品砼,商品砼 運(yùn)至澆筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料,一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),并 用人工找補(bǔ)均勻,有明顯離析時(shí)應(yīng)重新拌勻。攤鋪時(shí)應(yīng)用大鐵鈀 子把混合料鈀散,然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平,在模板附 近,需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次,使砂漿搗出, 以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時(shí)的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面 設(shè)計(jì)高度的 10左右。2、 施工間歇時(shí)間不得過長(zhǎng),一般不應(yīng)超過1 小時(shí),因故停工 在 1 小時(shí)以內(nèi),可將已搗實(shí)的混凝土表面用麻袋覆蓋,恢復(fù)工作 時(shí)將此混凝土耙松,再繼續(xù)鋪筑；如停工 1 小時(shí)以

26、上時(shí),應(yīng)作施 工縫處理。3、施工時(shí)應(yīng)搭好事先備好的活動(dòng)雨棚架,如在中途遇雨時(shí), 一面停止鋪筑,設(shè)置施工縫,一面操作人員可繼續(xù)在棚下進(jìn)行抹 面等工作。四、混凝土振搗1、混凝土板的邊角先用插入式振搗棒振搗, 再用功率不小于 2.2KW的平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗，且振搗時(shí)應(yīng)重疊1020cm，然后用振動(dòng)器振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時(shí)防止鋼筋 變位。2、振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌和物停止下沉、 不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止,不宜過振,也不宜少振,用平 板式振搗器振搗時(shí)，不宜少于 30S,插入式不宜小于 20S。3、澆注混凝土板時(shí),先插入振搗,再用平板振搗,以免出現(xiàn) 蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時(shí),

27、振搗上層混凝土拌合物時(shí),插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土 5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下 層混凝土初凝前完成,插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其使用 半徑的 0.5 倍,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。4、振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平,并應(yīng)及時(shí)檢查模板,如有下沉、 變形或松動(dòng)應(yīng)及時(shí)糾正。對(duì)混凝土拌合物整平時(shí),填補(bǔ)板面選用 碎石較細(xì)的混凝土拌和物,嚴(yán)禁用純砂漿。設(shè)有路拱時(shí),應(yīng)使用 路拱成型板整平。用振搗器振搗時(shí),其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板 上或擱在已澆好的水泥板上,作為控制路線標(biāo)高的依據(jù),振搗器 一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中,多余的混 凝土應(yīng)隨著振搗器的行走前進(jìn)而刮去,低陷處應(yīng)補(bǔ)足振實(shí)。為了

28、使混凝土表面更加平整密實(shí), 用鐵滾筒再進(jìn)一步整平, 效果更好, 并能起到收水抹面的效果。五、接縫施工1 、縱向施工縫道路大于 8 米的分兩幅澆筑,在中間分隔帶留設(shè),小于 8米 的路按一幅澆筑,中間無縱向分隔縫,分隔縫在二次澆筑時(shí)清理 干凈立面和雜質(zhì),用水濕潤(rùn)。2、橫向縮縫 橫向縮縫采用切縫法,合適的切縫時(shí)間應(yīng)控制在混凝土獲得 足夠的強(qiáng)度而收縮應(yīng)力未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時(shí)進(jìn)行,它隨混凝 土的組成和性質(zhì)、施工時(shí)的氣候條件等因素而變化,施工人員須 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行試切后決定。切割縮縫：砼板切縫位置應(yīng)與舊砼板縫相對(duì)應(yīng)且在砼強(qiáng)度達(dá) 到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 25-30%時(shí)進(jìn)行，為減少早期砼裂縫，切割機(jī)應(yīng)采用跳 格切割，然后

29、再逐塊切割；切縫深度5cm，寬度5 7mm。3、填縫 一般在養(yǎng)護(hù)期滿后鋪筑瀝青砼前，要及時(shí)清理縫口，要及時(shí) 填封接縫， 以防止雜物進(jìn)入縫內(nèi)， 填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈， 并在干燥狀態(tài)下進(jìn)行。六、養(yǎng)護(hù) 當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時(shí)，一般用手指輕壓無痕跡，就可 用薄膜覆蓋，保持混凝土蒸發(fā)在薄膜上凝結(jié)成水珠，在返回到混 凝土表面，使混凝土表面保持高濕潤(rùn)，混凝土表面和里面溫度溫 差減小，減少不規(guī)則裂紋，而且混凝土強(qiáng)度提升較快；當(dāng)混凝土 達(dá)到80%以上后，可以放行小型車輛通車， 但是仍需灑水養(yǎng)護(hù) 2 3 天。七、拆模 拆模時(shí)先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入 模板與混凝土之間，慢慢向外撬動(dòng)，切

30、勿損傷混凝土板邊，拆下 的模板應(yīng)及時(shí)清理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形，以便轉(zhuǎn)移他處使 用。砼塊石利用1、 檢驗(yàn)塊石質(zhì)量t分層鋪筑塊石t灑水(晾曬夯實(shí)或振 搗(平板振動(dòng)器找平驗(yàn)收2、對(duì)塊石進(jìn)行技術(shù)鑒定， 如是人工塊石， 應(yīng)將塊石拌合均勻， 其質(zhì)量均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求或規(guī)范的規(guī)定。3、分層鋪筑塊石(1) 鋪筑塊石的每層厚度，一般為1520cm，不宜超過30cm，分層厚度可用樣樁控制。視不同條件，可選用夯實(shí)或壓實(shí)的方法。大面積的塊石墊層，鋪筑厚度可達(dá)35cm。（2）塊石地基底面宜鋪設(shè)在同一標(biāo)高上，如深度不同時(shí)，基 土面應(yīng)挖成踏步和斜坡形，搭槎處應(yīng)注意壓（夯）實(shí)。施工應(yīng)按 先深后淺的順序進(jìn)行。（3）分段施工時(shí)

31、，接槎處應(yīng)做成斜坡，每層接岔處的水平距 離應(yīng)錯(cuò)開0.51.0m，并應(yīng)充分壓（夯）實(shí)。（4）鋪筑的塊石應(yīng)級(jí)配均勻。如發(fā)現(xiàn)石子成堆現(xiàn)象，應(yīng)將該 處塊子或石子挖出，分別填入級(jí)配好的塊石。4、灑水：鋪筑塊石在夯實(shí)碾壓前，應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)貫⑺员３謮K石的最佳含水量，一般為8%l2%。5、夯實(shí)或碾壓；夯實(shí)或碾壓的遍數(shù)，由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。用水夯或蛙式打夯機(jī)時(shí)，應(yīng)保持落距為400500mm，要一夯壓半夯,行行相接，全面夯實(shí)，一般不少于 3 遍。邊緣和轉(zhuǎn)角處應(yīng)用人工 或蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)。6、找平和驗(yàn)收：（ 1 ）施工時(shí)應(yīng)分層找平，夯壓密實(shí)，并應(yīng)設(shè)置純塊檢查點(diǎn)， 用 200cm3 的環(huán)刀取樣；測(cè)

32、定干塊的質(zhì)量密度。下層密實(shí)度合格 后，方可進(jìn)行上層施工。用貫入法測(cè)定質(zhì)量時(shí)，用貫入儀、鋼筋 或鋼叉等以貫入度進(jìn)行檢查，小于試驗(yàn)所確定的貫入度為合格。（ 2）最后一層壓（夯）完成后，表面應(yīng)拉線找平，并且要符 合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高。級(jí)配碎石工藝流程：放線-挖土-清理基土-設(shè)標(biāo)志-分層鋪筑-夯壓-下道工序操作工藝：1. 放線：根據(jù)施工圖紙、建設(shè)單位給定坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行放線。2. 挖土：本工程挖土 采用挖掘機(jī)開挖。在挖掘過程中，隨時(shí)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量，盡量不超挖，以防擾動(dòng)基層土。每隔6 米設(shè)一個(gè)集水坑，坑底低于基土 50cm。3. 清理基土：鋪設(shè)碎石前先檢驗(yàn)基土土質(zhì)，清除松散土、積 水、污泥、雜質(zhì)，并打底夯兩遍，

33、使表土密實(shí)。4設(shè)標(biāo)志：用水準(zhǔn)儀測(cè)出墊層厚度，并地面設(shè)置標(biāo)樁，作控 制鋪填厚度的標(biāo)準(zhǔn)。5. 分層鋪設(shè)、夯壓實(shí)：碎石墊層的厚度不應(yīng)小于 100mm，墊層應(yīng)分層壓實(shí)，達(dá)到 表面堅(jiān)實(shí)、平整。碎石鋪設(shè)時(shí)由一端向另一端鋪設(shè)，攤鋪均勻，不得有粗細(xì) 顆粒分離現(xiàn)象，表面空隙應(yīng)以粒徑為 5-25mm 的細(xì)碎石填補(bǔ)。鋪 完一段， 壓實(shí)前灑水使表面濕潤(rùn)。 壓實(shí)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)， 不少于四遍，均夯壓至表面平整不松動(dòng)為止?；帘砻媾c碎石之間應(yīng)先鋪一層 5-25mm 碎石，以防局 部土下陷或軟弱土層 擠入碎石空隙中使墊層破壞。瀝青混凝土.瀝青混合料的拌制瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)械拌制。拌和廠的 設(shè)置必須符

34、合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。拌和廠和 工地現(xiàn)場(chǎng)距離應(yīng)充分考慮交通堵塞的顆能，球不致因顛簸造成混 合料離析。拌和廠應(yīng)具有完備的排水設(shè)施。各種集料必須分隔儲(chǔ) 存，細(xì)集料場(chǎng)應(yīng)設(shè)防雨頂棚。2.瀝青混合料的運(yùn)輸熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸， 但不得超載、 急剎車、急轉(zhuǎn)彎。運(yùn)料車每次使用前必須清掃干凈，在車廂上涂 一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑，但不得有余液積聚。混合料在運(yùn) 輸、等候過程中如發(fā)現(xiàn)有瀝青結(jié)合料滴漏，應(yīng)采取措施避免。運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的贓 物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。瀝青混合料在攤鋪地 點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，

35、或已經(jīng)結(jié)成團(tuán) 塊、已遭雨淋的不得鋪筑。 攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪前 100-200 mm處停住，空檔等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩卸料，避免撞擊 攤鋪機(jī)，在有條件時(shí)，運(yùn)料車可將混合料卸入轉(zhuǎn)運(yùn)車經(jīng)二次拌和 后向攤鋪機(jī)連續(xù)均勻地供料。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，尤其是 改性瀝青混合料，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。3. 瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)的保溫運(yùn)輸時(shí)必須覆蓋保溫，要求用 2 層帆布，中間夾泡沫塑料以 確?；旌狭系臏囟认陆挡怀^要求。4. 瀝青混合料的攤鋪 熱拌瀝青混合料應(yīng)采取瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料時(shí)，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)的 受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。攤鋪瀝

36、青混合料時(shí)，一臺(tái) 攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過 6m，攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不 斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)速度應(yīng)控制在 2 6m/min 。攤鋪機(jī)應(yīng)采取自動(dòng)找平方式，下面層或基層宜采用 鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，中面層根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定，鋪筑改 性瀝青混合料建議采用非接觸平衡梁。5. 瀝青混合料的碾壓在面層全面施工前應(yīng)修筑試驗(yàn)段，以取得達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度各 種壓實(shí)機(jī)械的碾壓遍數(shù)和混合料的松鋪厚度。壓實(shí)成型的瀝青路 面應(yīng)符合壓實(shí)度及平衡度的要求。瀝青路面施工應(yīng)配合足夠數(shù)量 的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓的碾 壓步驟，在盡可能高的溫度下進(jìn)行，以達(dá)到最佳的碾壓效果。

37、壓 路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合要求。 壓路機(jī)的碾壓路線方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū) 的厚度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向 不得在相同的斷面上。碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔， 有混合料沾輪應(yīng)立即清除。對(duì)鋼輪可涂隔離劑或防粘劑，但嚴(yán)禁刷柴油。輪胎壓路機(jī)開始碾 壓階段，可適當(dāng)烘烤、涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，可少量噴水， 并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，之后停止灑水。輪胎壓路機(jī) 輪胎外圍宜加裙保設(shè)圍溫。 壓路機(jī)不得在末碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、 調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè) 備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。熱拌瀝青混合料

38、路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50 度后，方可開放交通。&施工接縫的處理瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)護(hù)明顯的接縫離析。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開 150伽。相鄰兩幅及上、下 層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開 1 米以上。接縫施工應(yīng)用 3米直尺檢查，確 保平整度符合要求。攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下100200 mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層可采用自然碾壓 的斜接縫。斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，宜為0.40.8米。搭接處應(yīng)灑少量瀝青，混合料中的粗集料顆粒應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料， 搭接平整，充

39、分壓實(shí)。平接縫宜趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚 不足的部分， 使工作縫成直角連接。 當(dāng)采用切割機(jī)制作平接縫時(shí)， 宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻但尚未結(jié)硬進(jìn)行。刨除或切割不得損傷 下層路面。切割時(shí)留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層 油。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓， 再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平順。噴灑瀝青油料噴灑透層油 首先要對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行透層 油施工。 透層油施工前需要徹底清除基層表面浮灰 ,確保透層油透 入基層一定深度，透層油采用乳化瀝青PC-2,用量可按1.0升每平方米通過試灑確定，透層厚度不小于5mm。鋪筑乳化瀝青下封

40、層（1 ）待灑布透層油后 ,經(jīng)檢查無油膜或在殘留油膜及塑料薄 膜已刮除的情況下 ,經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn) ,方可進(jìn)行下封層的施工。（2）封層瀝青的噴灑采用乳化瀝青PC-1 下封層，乳化瀝青用量每平方米 0.9L，集料采用 S14公稱粒徑35mm）,厚度6mm。安砌側(cè)（平）石路牙、沿安裝：首先要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)高，也就是確定路面邊沿 高度。同時(shí)線型要好看，特別是曲線地段整齊劃一。牙、沿安裝 完成后，進(jìn)行全面校正，達(dá)到準(zhǔn)確無誤，再實(shí)施勾縫、裝修、清 掃。磚砌擋土墻工程1. 施工準(zhǔn)備 按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行施工放樣，確定擋土墻位置和標(biāo)高，并 經(jīng)監(jiān)理工程師審核、批準(zhǔn)。2. 基礎(chǔ)開挖 基礎(chǔ)開挖后，基槽底面應(yīng)夯實(shí)到規(guī)定壓

41、實(shí)度，無軟基、基礎(chǔ)表面松散現(xiàn)象 ,保證基礎(chǔ)平整，并按圖紙所示將基礎(chǔ)開挖到位，監(jiān) 理工程師驗(yàn)基礎(chǔ)后進(jìn)行下一道工序。3. 砂礫回填分層砌筑，使用機(jī)夯壓實(shí)回填臺(tái)背，其壓實(shí)度按重型擊實(shí)法 試驗(yàn)測(cè)定，密實(shí)度符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)定。4. 墻身砌筑 按照設(shè)計(jì)文件基礎(chǔ)上下立桿掛線，砌筑，采用漿砌片石對(duì)墻身進(jìn)行漿砌時(shí)，應(yīng)選用有平整面的片石，各砌縫要用沙漿嵌緊， 砂漿應(yīng)飽滿，墻身不漏水，勾縫應(yīng)平整有型。5、施工注意事項(xiàng)(1) 、對(duì)于擋土墻砌筑時(shí) ,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和圖紙進(jìn)行。要求錯(cuò) 縫合理密實(shí)，墻身表面表面平整、砌縫完好、無開裂現(xiàn)象，勾縫 平順、無脫落現(xiàn)象。泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象。沉降縫整齊 垂直，上下貫通。(2) 、

42、石料的選擇 砌筑用片石石質(zhì)須堅(jiān)硬，片石用作鑲面石和角隅石時(shí)選擇表面較平整的材料，尺寸較大者，要加以修整。風(fēng)化石料嚴(yán)禁用作 砌筑。( 3)、砌筑施工 采用座漿法砌筑，準(zhǔn)確放線，砌筑曲面作到曲面圓滑，不能 砌成折線面相連。分層砌筑，砂漿飽滿，丁順結(jié)合。( 4)、勾縫施工 勾縫砂漿嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)掌握，砂子過篩，用中細(xì)砂，含泥 量不得超過 0.5-1.0%，水泥安定性等指標(biāo)要符合要求。勾成凸縫， 勾出的縫面要平整光滑、密實(shí)、砂漿凝固到一定時(shí)再開始修整縫 面，施工中用括板保證縫條的寬度一致，嚴(yán)格控制勾縫時(shí)間，不 得在低溫下進(jìn)行，勾縫后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止局部脫落。( 7)、采用定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。樹池砌筑1、人工挖

43、土 放線后人工小心用鎬挖土，避免擾動(dòng)地基土。2、 鋪設(shè)方式:300厚塊石墊層，100厚碎石墊層，30厚C15 非泵送商品混凝土墊層3、砌筑砂漿要求1）、水泥應(yīng)經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格，并在有效期內(nèi)使用。2）、采用中砂，并應(yīng)過篩，不得含有草根等雜物，含泥量不大于 5%.3） 、拌制的石灰應(yīng)用網(wǎng)過濾，熟化時(shí)間不得少于7天。嚴(yán)禁 使用脫水、硬化的石膏。4）、砂漿的配合比由新都區(qū)試驗(yàn)室試配后確定。5）、砂漿應(yīng)隨拌隨用水泥砂漿應(yīng)在3小時(shí)內(nèi)、混合砂漿應(yīng)在4小時(shí)內(nèi)使用完畢使用中出現(xiàn)泌水現(xiàn)象應(yīng)再次拌合。4、砌筑方法1）、砌筑采取一丁一順法，/1笫一丿，均排丁笊 樹池、花池/兩 邊對(duì)稱一致。2）、砌筑時(shí)控制灰縫厚度，不得超過

44、皮數(shù)桿灰縫高度。3）、砌筑前應(yīng)澆水濕潤(rùn)，除大堆澆水濕潤(rùn)外還應(yīng)在砌筑前對(duì)砌15%。5、花崗石壓頂施工 花崗石壓頂工藝流程基層清掃-刷水泥漿-水泥砂漿找平層撒純水泥并灑適量的 清水-拉線鋪花崗石清洗地面。6、面磚施工同地磚施工基層必須清理干凈和平整 ，灰渣和浮土應(yīng)掃凈，不平之處應(yīng)鏟 平，油污應(yīng)用火堿溶液清洗干凈。橡膠減速帶1、路面清理；人工對(duì)路面清掃后， 使用森林滅水機(jī)吹掃路面， 路面清掃必須干凈，無塵土。2、測(cè)量放樣：在路面干凈的條件下， 按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行打點(diǎn)，然后用清晰的乳膠材料用劃線車同時(shí)放出車道邊緣線以及車道分 界線的水線，檢查無誤后再進(jìn)行標(biāo)線的施劃工作。3、標(biāo)線的施劃：a、把熱熔材料裝入

45、熱熔壺中均勻加熱到適宜溫度。b、 在清晰的水線的一側(cè)噴涂相對(duì)應(yīng)的底漆，使標(biāo)線與路面更 好的粘牢。c、 熔化的熱熔材料待底漆表面不粘時(shí)，才能放入劃線車并加 入適當(dāng)?shù)牟Ａе椤、控制流量，正式施劃，在車道分界線及斷開處粘貼不易燃 燒的膠帶紙以便使其段落效果分明，尺寸標(biāo)準(zhǔn)。e、 標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直，誤差不大于士5 ，其它特殊標(biāo)線，其角度與設(shè)計(jì)值不能大于3。f 、車行道邊緣線、車行道分界線、警告線標(biāo)線涂層厚度為 2mm ;導(dǎo)向箭頭、人行預(yù)告標(biāo)示、人行橫道線、停止線、出入口 線涂層厚度為4.5 mm ;減速振動(dòng)標(biāo)線涂層厚度為7.5mm ;表面玻璃微珠應(yīng)分 布均勻，劃出的標(biāo)線應(yīng)有良好的視覺性，寬度一致

46、， 間距相等，邊緣等齊，線形規(guī)則流暢，反光效果好，與路面結(jié)合 牢固。g、道路突起路標(biāo)設(shè)置于車道邊緣線上，每隔15米設(shè)置一個(gè)，道路突起路標(biāo)產(chǎn)品要求符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“突起路標(biāo)(JT/T390-1999 )的規(guī)定。清理：在施工過程中，邊施劃邊清理，做到無拋、灑、滴、 漏，無污染物，機(jī)械設(shè)備無漏油漏水現(xiàn)象。施工隊(duì)伍施劃一段標(biāo) 線清理一段路面，保持路面清潔，不污染不損壞。綠化工程 土方施工準(zhǔn)備由于土方工程量大面廣、 比較艱苦， 故應(yīng)充分做好準(zhǔn)備工作， 準(zhǔn)備工作大致有以下幾方面：（1）清理場(chǎng)地土方前，先摸清地下管線等障礙物，清除施工 區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙。（2）對(duì)于道路基礎(chǔ)等場(chǎng)地表面要清理平整，做好排水

47、設(shè)施。（3）做好道路的定位控制線、 水準(zhǔn)點(diǎn)控制樁及基槽的灰線尺 寸，經(jīng)過檢驗(yàn)合格并辦好預(yù)檢手續(xù)。（4）做好夜間施工的照明準(zhǔn)備工作。2.2 定點(diǎn)放線（1）平整綠地的放線一般使用方格網(wǎng)法 ,盡可能將方格網(wǎng)放到地上 ,以做控制網(wǎng) ,并 在每個(gè)焦點(diǎn)處立樁木、樁上應(yīng)標(biāo)出樁號(hào)和施工標(biāo)高（挖土為 + 、 填土為 - ）。（2）放線，土方工程的放線包括下列內(nèi)容 用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀打中心樁，定作中心線，按設(shè)計(jì)要求定作中心樁，距一般為 20-50m ，視地形的繁簡(jiǎn)而定，每個(gè)樁號(hào)應(yīng)標(biāo) 明樁號(hào)距離和施工標(biāo)高。 打邊樁、定邊線，一般來說，中心樁定下后，邊樁也有了依據(jù)，只要用皮尺就可以拉出，在彎道地段應(yīng)加密樁距，以使施 工盡量精確。（3）做好道路的定位控制線、水準(zhǔn)點(diǎn)控制樁及基槽的灰線 尺寸，經(jīng)過檢驗(yàn)合格并辦好預(yù)檢手續(xù)。做好夜間施工的照明準(zhǔn)備工作。土方施工( 1 )挖方：挖方前先挖截水溝，然后分層開挖?；A(chǔ)底部應(yīng) 挖至老土，如遇特殊情況通知有關(guān)設(shè)計(jì)部門。種植槽、種植穴， 挖出的好土隨時(shí)放在一邊，垃圾及時(shí)運(yùn)走。( 2)運(yùn)土：原則上采用就近土方平衡，以減少搬運(yùn)量，如必 須采取運(yùn)土就必須組織好運(yùn)輸路線，一般采用回環(huán)式道路，并且 要明確卸土地點(diǎn)，避免混亂或窩工。如果使用外來土造地形，運(yùn) 土車輛應(yīng)使專人指揮，使卸土位置準(zhǔn)確，避免亂堆亂卸，給以后 的施工帶來麻煩