2021年國際海上運輸合同書_第1頁
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文檔簡介

1、you must do what others dont want to do today, so that tomorrow you can have things that others cant.精品模板助您成功?。╳ord文檔/a4打印/可編輯/頁眉可刪）國際海上運輸合同書 合同號：日 期：訂單號：買方：賣方：買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易：(1)品名及規(guī)格_(2)數(shù)量_(3)單價_(4)金額_合計_允許溢短裝_%(5)包裝：(6)裝運口岸：(7)目的口岸：(8)裝船標記：(9)裝運期限： 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證_天內(nèi)裝出。(10)付款條件： 開給我方100%保兌的

2、不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效。(11)保 險： 按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。_由客戶自理。(12)買方須于_年_月_日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。(13)單 據(jù)： 賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價值的110%，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍，應(yīng)于

3、裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內(nèi)提出。對由于保險公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。(17)仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負擔。仲裁也可在雙方同意

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