國際物流考試試題及答案

1、一、選題10分（每題1分）1.廣義的國際物流是指（D)A.國際貨物物流B.貿(mào)易型國際物流C.非貿(mào)易型國際物流D.貿(mào)易型國際物流與非貿(mào)易型國際物流2. “貨物在國際物流節(jié)點停留、通過儲存和儲備來調(diào)節(jié)整個物流系統(tǒng)的運行”體現(xiàn)的是國際物流 節(jié)點的（ B ）A. 銜接轉(zhuǎn)換功能 B.儲存儲備功能 C.物流信息功能D.物流管理功能3. 以存放貨物為主要功能、國際貨物停留時間最長的物流節(jié)點是（D ）A. 流通型節(jié)點 B.綜合型節(jié)點C.轉(zhuǎn)運型節(jié)點D.儲存型節(jié)點4. 許多進口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運輸，所以要向特定的報檢機構(gòu)是（C ）A. 商檢B.衛(wèi)檢C.海關(guān)D.動植物檢疫5. 交易一方向另一方

2、提出有關(guān)的交易條件，并表示愿意按此條件與對方達成交易的肯定表示稱為（B ）。A.詢盤 B.發(fā)盤C.還盤 D.接受6. 類似羊毛、生絲這樣產(chǎn)品一般適合用計算商品的重量的方法是（C ）。A.毛重 B.凈重C.公量D.理論重量7. 國際貿(mào)易按有無第三者參加可分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和（C ）。A.進口貿(mào)易 B.出口貿(mào)易 C.轉(zhuǎn)口貿(mào)易 D.過境貿(mào)易8. 獨立于發(fā)貨人和收貨人之外，通過合同的方式確定回報，承擔貨主企業(yè)全部或部分物流活動的 企業(yè)是 （ B ）A.承運人 B.物流經(jīng)營人C.國際貨運代理人D.分合同承包商9. 海洋運輸中的運費噸（ C ）。D .重量噸和尺碼噸A.僅指重量噸B.僅指尺碼噸 C .

3、重量噸與尺碼噸中較大者之和C )。D 租船人10. 航次租船由誰負責船舶營運管理（A.買方B.賣方C .船東二、多選題20分 （每題2分）11. 我國對外貿(mào)易貨運保險可分為（ABCD ）。A 海上運輸保險B 陸上運輸保險C. 航空運輸保險D 郵包運輸保險12. 構(gòu)成一項有效的接受應(yīng)具備的條件是（ABCD ）。A 接受由特定的受盤人作出B 接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤相符C 必須在有效期內(nèi)表示接受D 接受必須送達發(fā)盤人才能生效13. 為防止海上運輸途中貨物被竊，可以投保（ABC ）A.平安險加保偷竊險B.水漬險加保偷竊險C.一切險加保偷竊險D.一切險14. 中國出入境檢驗檢疫包括（ BCD ）。A.海關(guān)

4、關(guān)檢B.進出口商品檢驗 C.進出境動植物檢疫 D.國境衛(wèi)生檢疫E.危險品檢驗? （ ABCD ）C.可以避開貿(mào)易壁壘限制15. 企業(yè)通過全球范圍內(nèi)組織生產(chǎn)可以實現(xiàn)下列哪些優(yōu)勢 A.更接近消費者需求B.企業(yè)資源達到最佳配置D. 可以節(jié)約物流費用E.可以提高產(chǎn)品質(zhì)量16. 港口物流具有的基本功能包括（ABCD）D. 加工、包裝、分揀功能E. 標準性A. 配送功能B.運輸、中轉(zhuǎn)功能C. 倉儲功能17. 國際物流法的基本特征包括（ ABCD ）A.技術(shù)性 B. 廣泛性 C. 復雜性 D. 國際性18. 物流需求與其它商品需求相比有其特殊性，這些特性包括（ABCDE ）A.派生性 B. 廣泛性 C. 多

5、樣性D.平衡性 E.部分可替代性空間特定性和時間特定性，層次性19. 物流供給的影響因素包括（ ABCDE ）A.社會經(jīng)濟發(fā)展水平B.價格 C. 技術(shù) D.物流需求E.工農(nóng)業(yè)布局20. 國際貨運代理人與國際物流經(jīng)營人的不同之處在于（）A.服務(wù)內(nèi)容 B.與客戶的關(guān)系 C.法律地位D.服務(wù)過程中的標的物不一致E.服務(wù)過程不一樣試題二一、選題10分（每題1分）1.信用證的第一付款人是（B）。A.進口人B .開證行 C .議付行D .通知行2. 代理報關(guān)企業(yè)是指（ A ）。A.專業(yè)報關(guān)企業(yè)B船舶代理企業(yè)C.貨代企業(yè)并向海關(guān)辦理了注冊登記手續(xù)D 已向海關(guān)辦理了注冊登記手續(xù)的進出口公司3. FOB貿(mào)易術(shù)語

6、的風險轉(zhuǎn)移點在（B）A.目的港船上B.船弦 C.目的港碼頭D. 收貨人4. 下面不屬于不可抗力事故的是（D）A.地震B(yǎng).火災(zāi) C. 暴風雨 D. 偷盜5. 目前使用最為廣泛的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例是（D ）。A.1932年華沙-牛津規(guī)則B.1941年美國對外貿(mào)易定義修正本C.1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則D.2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則6.具有機動靈活、簡捷方便特點的運輸方式是（C)。A.海洋運輸B.鐵路運輸C.公路運輸D.管道運輸7.從集裝箱的使用特點來看，國際物流海運中-一般笨重貨用（A）英尺貨柜比較多，而輕貨一般不用這種貨柜A. 20 B. 40(輕貨用)C. 30 D.108.不能有

7、效體現(xiàn)國際物流市場競爭力的選項是(D )A.信息化應(yīng)用程度B.國際合作網(wǎng)絡(luò)C.垂直業(yè)務(wù)能力D.企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模9.國際物流的特點不包含以下哪些？（D)A.物流環(huán)境差異性B.物流系統(tǒng)范圍廣C.游戲規(guī)則國際性D.競爭手段相似性10.國際物流的發(fā)展高峰期是隨著世界經(jīng)濟的全球化而開始的，由此可以推論，國際物流發(fā)展的高峰期應(yīng)該從（D ）階段開始算起A.20世紀50年代開始 B.20 世紀70年代開始 C.20世紀80年代開始 D.20世紀90年代開始二、多選題20分 （每題2分）11. 國際物流形成的經(jīng)濟與社會背景包括（ABCDE ）A.供應(yīng)鏈管理的發(fā)展B.世界經(jīng)濟的增長C.區(qū)域化趨勢D.技術(shù)的進步與創(chuàng)新E

8、.約束管制的解除12. 國際物流的發(fā)展趨勢主要有：（ABCDE ）A.物流運作全球化 B.物流技術(shù)電子化C.物流人員專業(yè)化D.物流系統(tǒng)綠色化 E.物流服務(wù)社會化13. 下列內(nèi)容屬于國際物流管理的有：（ACDE ）A.國際物流戰(zhàn)略管理B.國際物流運作管理C.國際物流成本管理D.國際物流業(yè)務(wù)開發(fā)管理E.國際物流績效管理14. 國際物流節(jié)點可以分為（ABCD ）A.轉(zhuǎn)運型節(jié)點B.儲運型節(jié)點C.流通型節(jié)點D.綜合型節(jié)點 E.信息型節(jié)點15. 物流通道大于運輸通道功能范圍有：（ABCDE ）A.倉儲 B.包裝 C. 裝卸搬運 D. 流通加 E.信息管理16. 國際物流網(wǎng)絡(luò)主要包括：（ABCDE ）A.物

9、流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)B.物流信息網(wǎng)絡(luò) C.物流運輸網(wǎng)絡(luò)D.物流信息網(wǎng)絡(luò)E.物流客戶網(wǎng)絡(luò)17. 國際貿(mào)易實務(wù)中，因為 FOB屬于存在一些操作上的不便，因此合同規(guī)范中往往會采用FOB變形術(shù)語，這些屬于包括：（ABCD ）A.FOB班輪條件B.FOB 吊鉤下交貨 C.FOB包括理艙 D.FOB包括平艙 E.FOB包括理艙和平艙18. 國際貿(mào)易術(shù)語選擇過程中需要考慮的因素主要有：（ABD ）A.風險 B.費用 C. 實施難度 D.責任劃分E.貨物性質(zhì)19. 有效發(fā)盤的構(gòu)成條件主要有：（ABCD）A.存在一個或多個、特定或普遍受盤人B.表明訂立合同的意愿C.發(fā)盤內(nèi)容明確D.送達受盤人、發(fā)盤生效E.存在較高概率

10、的合作成功可能20. 發(fā)盤不可撤銷的情形主要有：（ABC ）A. 發(fā)盤中注明了有效期，或以其它方式表示發(fā)盤是不可撤銷的B. 受盤人有理由信賴該發(fā)盤不可撤銷、并且已本著對該發(fā)盤的信賴行事C. 發(fā)盤人在受盤人接受之前撤銷，但受盤人也做出了受盤的表示D. 發(fā)盤中規(guī)定的有效期屆滿E. 發(fā)盤人原來提出的交易條件已經(jīng)不符合自身利益最大化試題三一、選題20分 （每題1分）1. 依照不同國家所規(guī)定的關(guān)稅區(qū)域予以區(qū)別，可將國際物流分為（A ）A.國家間物流與經(jīng)濟區(qū)域物流B.進口物流和出口物流C.國際商品物流和軍火物流D.國際援助物流和救助物流2. 具有機動靈活、簡捷方便特點的運輸方式是（C ）。A.海洋運輸B.

11、鐵路運輸C.公路運輸D.管道運輸3. 從集裝箱的使用特點來看，國際物流海運中一般笨重貨用（A）英尺貨柜比較多，而輕貨一般不用這種貨柜A. 20B.40C. 30 D. 104. 南寧某公司從防城港進口一批貨物，在防城港海關(guān)辦理進口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，貨物由轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物承運人 按照海關(guān)要求運至南寧海關(guān)報關(guān)進口。在轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)制度中防城港被稱（A ）A.進境地B.啟運地C.指運地D.轉(zhuǎn)關(guān)地5. 國際物流系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)是（B）A.物流信息B.國際貨物運輸C.國際貨物通關(guān)D.國際貨物儲存6. 作為全球物流發(fā)展的主流將是（A）A.集裝箱運輸B.散貨班輪運輸C.航空運輸 D.原材料運輸7. 被稱為 日租租船”的租船形

12、式指的是（ D ）A.航次租船B.定期租船C.包運租船D.航次期租船8. 承運人簽發(fā)下列哪種提單自己冒的風險最大？ （ C ）A.全式提單B.簡式提單C.倒簽提單D.預(yù)借提單9. 所謂監(jiān)管運輸，指的是（D ）A.航空貨運 B.出口報關(guān)后運輸 C.進口報關(guān)后的運輸D.轉(zhuǎn)關(guān)運輸10. 下列貨物出口程序中，哪一項最早進行？ （ C ）A.通關(guān)B.受理報檢并計費C.報檢D.檢驗檢疫二、多選題20分 （每題2分）11. 與鄰國鐵路網(wǎng)絡(luò)對經(jīng)濟影響（ ABCD）A.國際貿(mào)易對象 B.國際物流方向 C.中國經(jīng)濟布局D.國際政治關(guān)系的發(fā)展12. 國際物流的鐵路的運費構(gòu)成包括：（ ABC ）A.發(fā)送路運送費用B.

13、過境路運送費用 C.到達路運送費用D.第一承運人的傭金費用E. 國際物流的保險費用13. 國際海洋運輸中的班輪運輸中的五定是指（ ABCDE）A.定期 B.定船 C.定港 D. 定航線 E.定費率14. 國際海洋集裝箱班輪運費計算時需要考慮的費用結(jié)構(gòu)主要有：（ABCDE）A.海運運費B.內(nèi)陸運輸費C.堆場服務(wù)費 D.拼箱服務(wù)費E.集散運輸費15. 國際物流業(yè)務(wù)之一的保險應(yīng)具備要件主要包括：（ ABCD ）A.保險必須有危險存在 B. 保險必須對危險事故造成的損失給以經(jīng)濟C. 保險必須有互助共濟 D.保險的分擔金必須合理E.保險的風險必需是可以控制的16. 國際物流相關(guān)的運輸保險的基本原則包含有

14、：（ABCDE）A.可保利益原則（保險利益原則）B.最大誠信原則C.補償原則D. 代位追償原則E.重復保險的分攤原則17. 國際物流常見的風險類別主要有：（ABCD）A.自然災(zāi)害B. 意外事故C. 一般外來風險D.特殊外來風險E.人為錯誤風險18.國際海運險別主要有（A.平安險 B.水漬險 C.ABC DE）一切險 D.附加險E.專門險19.原產(chǎn)地規(guī)則的作用主要有A.國別配額B.反傾銷措施（ABCDE）C.優(yōu)惠性貿(mào)易待遇D.國別貿(mào)易統(tǒng)計E.原產(chǎn)地標記20.下列不屬于保險人免責條款的是（ABCDE）A.被保險人故意不法行為所造成的損失B.自然滲漏、損耗或包裝不當C.內(nèi)在缺陷或特性造成運輸延遲D.

15、船舶所有人、租船人經(jīng)營破產(chǎn)或不履行債務(wù)造成的損失E.原子/核武器所造成的損失試題四多選題20分 （每題2分）1依照不同國家所規(guī)定的關(guān)稅區(qū)域予以區(qū)別，可將國際物流分為 A.國家間物流與經(jīng)濟區(qū)域物流B.進口物流和出口物流C國際商品物流和軍火物流D 國際援助物流和救助物流11. 關(guān)稅按計稅標準不同，可以分為（ABCD）A.從價關(guān)稅B.從量關(guān)稅C.復合關(guān)稅D.滑動關(guān)稅12. 國際物流運輸保險的保險金額計算公式正確的為（AB）A. FOB進口貨物：保險金額B. CFR進口貨物：保險金額C. FOB進口貨物：保險金額D. CFR進口貨物：保險金額=FOB價X（ 1 +平均運費率）+（ 1 平均保險費率）

16、=CFR價+（ 1 平均保險費率）E.CIF進口貨物：保險金額13. 關(guān)稅的積極作用主要有（=CIF價X( 1-平均運費率)ABC )+（ 1平均保險費率）A.增加國家財政收入B. 保護、調(diào)節(jié)作用C. 對外關(guān)系上的作用=FOB價X（ 1-平均運費率）+（ 1平均保險費率） =CFR價+（ 1+平均保險費率）D. 提高生活物價、降低消費水平E.進行國際關(guān)系報復14. 下列國際物流與國際貿(mào)易相關(guān)當事人屬于通關(guān)當事人的是（ABCD ）A.收發(fā)貨人B.報關(guān)代理人C.保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫、加工貿(mào)易企業(yè)經(jīng)營管理人等D.進出口運輸工具承運人E.光船租賃合約下的船東ABCDE)15. 一個國家的關(guān)稅政策總體

17、來說具有的特點的是（A. 進口國家建設(shè)和人民必需的B. 原材料的進口稅率一般較半成品或成品為低C. 對于國內(nèi)不能生產(chǎn)或質(zhì)量較低的機械設(shè)備等稅率較低D. 國內(nèi)以能生產(chǎn)或者不是國計民生的產(chǎn)品，稅率較高E. 對符合國家產(chǎn)業(yè)政策，需要的扶持的行業(yè)提高關(guān)稅除此之外的物流活動都屬于非貿(mào)16. 貿(mào)易型國際物流指由國際貿(mào)易活動引起的商品在國際間的移動, 易型國際物流（ ABCD）A.國際展品物流B.國際郵政物流 C.國際軍火物流D.國際逆向物流17. 根據(jù)我國海洋貨物運輸保險條款的規(guī)定，保險人的除外責任包括（ABCD ）。A 被保險人的故意行為或過失所造成的損失B 屬于發(fā)貨人責任所引起的損失C .在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成損失D .被保險貨物的損耗、本質(zhì)特性、缺陷及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用E. 由于承運人責任所造成的貨損18. 班輪運輸最基本的特點有（ABDE ）。A .固定航線B .固定港口C .固定使用提單D .相對固定的運價E.固定船期1