《汽車制造工藝》考試復(fù)習(xí)題

1、汽車制造工藝期末考試復(fù)習(xí)要點 強度.硬 2、強度是指金屬材料在載荷作用下，抵抗塑性變形或斷裂 的能力。作為最基本的指標(biāo) 有屈服強度抗拉強度 。 3、塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形而不被 破壞的能力。常用的指標(biāo)有 伸長率A和斷面收縮率Z_。 4、采用適當(dāng)?shù)姆椒▽撛?固態(tài)下進行加熱保溫和冷卻，以 改變其內(nèi)部組織，從而獲得所需性能的一種工藝方法叫 鋼的熱處理。 5、鋼的熱處理工藝有 退火.正火.淬火.回火等。 6、在汽車上常用的非金屬材料有 塑料、橡膠、復(fù)合材料等 7、汽車是由許多零件、部件、分總成等裝配而成的。把將 原料轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返娜^程稱 為生產(chǎn)過程。 、在加工中作定位的基準(zhǔn)，稱為

2、 定位基準(zhǔn) 9、汽車覆蓋 件是覆蓋汽車發(fā)動機、底盤、駕駛室和車身的 薄板異形類表面零件和內(nèi)部零件。 10、加工精度的具體內(nèi)容有 尺寸精度、形狀精度、位置精度 11、金屬材料性能包括 使用性能和工藝性能 12、組成鐵碳合金組織的基本相有 鐵素體F、奧氏體A、 滲碳體Fe3C、 珠光體P、 萊氏體Ld等。 13、 通過加熱或加壓（或兩者并用），使被接金屬原子之間 互相溶解與擴散，從而實現(xiàn)永久連接的一種工藝方法是 焊接。 14、 硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指標(biāo)。它是指金屬表面 抵抗局部塑性變形的能力。 衡量指標(biāo)有：布氏硬度 HBW HBS ；洛氏硬度 HRC HRB HRC ； 維氏硬度 HV 。

3、 15、在汽車上常用的有色金屬材料有銅、鋁鈦等 16、工藝過程是指改變生產(chǎn)對象的形狀、尺寸、相對位置和 性質(zhì)等，使其成為成品或半成品的過程。 17、沖壓工藝中常見的變形工序有 彎曲、拉深、翻邊。 18、加工精度的具體內(nèi)容有 尺寸精度、形狀精度、位置精度。 19、碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)是 0.0218 %W c 2.11 %的鐵碳合金稱 為鋼。 20、找正定位可分為直接找正定位、劃線找正定位 和組合 表面定位。 二、判斷題 1、（錯）金屬材料的力學(xué)性能與金屬成分有著密切的 關(guān)系，與內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)關(guān)系不大。 2、（對）鐵碳合金是以鐵和碳為主要組成元素的合金。 3、（對）細晶粒金屬比粗晶粒金屬具有（較高）的強

4、度 硬 度.塑性和韌性。 4、（對）表面化學(xué)熱處理是通過一定的工藝方法，將一種或 幾種元素滲入鋼件表面， 以改變其化學(xué)成分和組織結(jié)構(gòu)， 而獲得所需性能的熱處理工藝。常見的有：滲碳、滲氮、碳 氮共滲等。 5 （對）碳素鋼簡稱碳鋼，是含碳量小于2.11%的鐵 碳合金。 6、（對）落料與沖孔又稱為沖裁， 是利用沖模將板料 以封閉輪廓與坯料分離的工序。 7、（對）當(dāng)工序的加工表面較多時， 可將該工序劃分 為若干個不同工步。 8、（對）定位基準(zhǔn)選擇合理與否， 不僅影響表面的加 工精度，而且對于零件各表面的加工順序也有很大的 影響。 9、（對）汽車覆蓋件的特點是，覆蓋件與一般沖壓件相比較, 具有材料薄、外

5、形復(fù)雜（多為空間曲面，且形狀和輪廓不規(guī) 則），結(jié)構(gòu)尺寸大和表面質(zhì)量高等特點。 10、（錯）可鍛鑄鐵就是能鍛造的鑄鐵 11、 （錯）粗晶粒金屬比細晶粒金屬具有（較高）的 強度.硬度塑性和韌性。 12、 （錯）碳素鋼簡稱碳鋼，是含碳量大于2.11%的 鐵碳合金。 13、（錯）可鍛鑄鐵就是能鍛造的鑄鐵。 14、（錯）即使工序的加工表面較多，也不能將該工序劃分 為若干個不同工步。 15、（錯）定位基準(zhǔn)選擇合理與否，不影響表面的加工精度 16、（對）工藝系統(tǒng)的誤差被稱為原始誤差。 17、（對）鑄鐵也是鐵和碳組成的合金。 18、（對）碳鋼是鐵和碳組成的合金。 19、（對）切斷是使坯料沿不封閉的輪廓分離的工

6、序。在剪 床（剪板機）上進行。 20、（對）落料與沖孔又稱為沖裁，是利用沖模將板 料以封閉輪廓與坯料分離的工序。 三、選擇題（每項1分，共25分） 1、碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)是0.0218 %W c 2.11 %的鐵碳合金稱為 （C鋼）；碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)是W C 0.0218 %的鐵碳合金稱為（B 工業(yè)純鐵）；碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)是2.11 %W c 6.69 %的鐵碳合 金稱為（A鑄鐵）。 A鑄鐵B工業(yè)純鐵C鋼D、合金鋼E銅 2、（ A淬火）是將工件加熱到一定溫度，保溫一定時間后 在冷卻介質(zhì)中快速冷卻的熱處理工藝。 A淬火 B回火 C退火 D正火 E表面淬火 3、有下列器件選用它們的材料。螺栓（A碳素結(jié)構(gòu)鋼）齒

7、輪（A碳素結(jié)構(gòu)鋼）鋰刀（C碳素工具鋼）柴油機曲軸（D 合金結(jié)構(gòu)鋼）。 A碳素結(jié)構(gòu)鋼 B白銅 C碳素工具鋼 D合金結(jié)構(gòu)鋼 E鑄鐵 4. 使板料經(jīng)分離或成形而得到制件的工藝統(tǒng)稱為（ 壓）。 A沖壓 B鑄造 C焊接 跡法零件在機械仿形時,獲得得形成精度的方法有（A刀尖軌 A刀尖軌跡法B仿形法C成形法D展成法E試切法F 調(diào)整法G定尺寸刀具法 F主動測量法 G自動控制法 6、設(shè)計圖樣上所采用的基準(zhǔn)叫（A設(shè)計基準(zhǔn) ）。 A設(shè)計基準(zhǔn) B工藝基準(zhǔn) C找正 7、（A回火）是將淬火后的鋼件加熱到一定溫度，保溫一定 時間后冷卻的熱處理工藝 A回火B(yǎng)淬火C退火D正火E表面淬火 8、金屬材料抵抗塑性變形或斷裂的能力稱為

8、 （A強度）。 A強度B塑性C硬度 9、金屬的工藝性能包括（A鑄造性能）、（B焊接性能）、（C 切削加工性能）等等。 A鑄造性能B焊接性能C切削加工性能 D導(dǎo)電性能 E 導(dǎo)熱性能 F磁性G耐蝕性 10、用工具（或儀表）根據(jù)工件上有關(guān)基準(zhǔn)，找出工件在劃 線、加工（或裝配）時的正確位置的過程叫（ A找正）。 A找正B工藝基準(zhǔn)C設(shè)計基準(zhǔn)。 11、工藝基準(zhǔn)，按其用途不同可分為 （A定位基準(zhǔn)）、（B工序 基準(zhǔn)）、（C測量基準(zhǔn)）等等。 A定位基準(zhǔn) B工序基準(zhǔn) C測量基準(zhǔn)、D裝配基準(zhǔn) 12、 找正定位可分為（A直接找正定位）、（B劃線找正定位） 等等。 A直接找正定位 B劃線找正定位 C組合表面定位 13、

9、 一般來說，（A定位元件）、.（B夾緊裝置）和夾具體，這三 部分是夾具的基本組成部分。 A定位元件 B夾緊裝置 C夾具體D對刀 導(dǎo)向元件E 夾具連接件F其他裝置或元件 14、 按夾具使用的機床分類， 夾具有（A車床夾具）、（B銑 床夾具）等等。 A車床夾具 B銑床夾具 C鉆床夾具 D鏜床夾具 E磨 床夾具 選擇裝配法有（A直接選配法）、（B分組裝配法）等。 A.直接選配法B分組裝配法C復(fù)合裝配法 16、金屬材料的力學(xué)性能（機械性能）包括 （A強度卜（B硬 度）、（C塑性）等等。 A強度、B硬度、C塑性、D導(dǎo)熱性、E磁性G耐蝕性 H導(dǎo)電性L M膨脹性 17、（A回火）是將淬火后的鋼件加熱到一定溫

10、度，保溫一 定時間后冷卻的熱處理工藝 A回火B(yǎng)淬火C退火D正火E表面淬火 18、（ A表面淬火）就是僅對工件表層進行淬火的熱處理工 藝。包括火燃加熱和感應(yīng)加熱 A表面淬火 B回火 C退火 19、零件在機械加工時，獲得規(guī)定的尺寸精度的方法有（ A 試切法）、（B調(diào)整法）、（C定尺寸刀具法）。 A試切法B調(diào)整法C定尺寸刀具法 D主動測量法E自動 控制法F刀尖軌跡法G仿形法H成形法 20、 金屬材料抵抗塑性變形或斷裂的能力稱為（A強度）。 A強度B塑性C硬度 21、金屬的工藝性能包括（A鑄造性能）、（B焊接性能）、（C 切削加工性能）、壓力加工與鍛壓性能、熱處理性能等。 A鑄造性能B焊接性能C切削加

11、工性能D導(dǎo)電性能E 導(dǎo)熱性能 F磁性G耐蝕性 22、機床夾具是由（A定位元件）、（B夾緊裝置）、（C夾具 體）等組成。 A定位元件B夾緊裝置C夾具體D對刀、導(dǎo)向元件、 E夾具連接件F其他裝置或元件。 23、 金屬材料在固態(tài)下，采用適當(dāng)?shù)姆绞竭M行加熱.保溫和 冷卻，以改變其內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)， 從而獲得所需性能的工藝方 法是（A熱處理）。 A熱處理 B鑄造 C鍛造 24、 設(shè)計圖樣上所采用的基準(zhǔn)叫（ A設(shè)計基準(zhǔn)）。 A設(shè)計基準(zhǔn)B工藝基準(zhǔn)C找正 25、 在工藝過程中所采用的基準(zhǔn)叫（A工藝基準(zhǔn)）。 A工藝基準(zhǔn)B設(shè)計基準(zhǔn)C找正。 26、使板料經(jīng)分離或成形而得到制件的工藝統(tǒng)稱為（ A沖 壓）。 A沖壓B鑄造C

12、焊接 27、 根據(jù)測定硬度試驗方法的不同，可用布氏硬度洛 氏硬度、維氏硬度來表示材料的硬度。請分別填寫相應(yīng)的 表示符號。布氏硬度（HB ）、洛氏硬度（HRA ）、維 氏硬度（HV）。 A: HB B:_HBS C: HBW D: HRA E: HRB F: HRC G: HV L: HR 28、保證裝配精度的裝配方法有（ A互換裝配法）、（B選擇 裝配法卜（C調(diào)整裝配法）。 A互換裝配法、B選擇裝配法C調(diào)整裝配法D修配裝配法 29、 （ A淬火）是將工件加熱到一定溫度，保溫一定時間后 在冷卻介質(zhì)中快速冷卻的熱處理工藝。 A淬火B(yǎng)回火C退火D正火E表面淬火 30、裝配工作的主要內(nèi)容（A清洗）、（

13、B平衡）、（C過盈連接）、 （D螺紋連接）等等。 A.清洗B平衡C過盈連接 D.螺紋連接 E校正四. 四、名詞解釋 1、45鋼優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼含碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為萬分之四十五 2、 T8A鋼（碳素工具鋼含碳千分之 8A級） 3、Q235A.F （碳素結(jié)構(gòu)鋼屈服點為 235mPa等級為 A級沸 騰鋼） 4、鋼的退火 （將鋼件加熱到一定溫度，保溫一定時間，然 后緩慢冷卻的熱處理工藝） 5、W18Cr4V （合金工具鋼高速鋼鉻鋼） 6、65 Mn （含碳量為萬分之六十五的錳鋼 .彈簧鋼） 7、 C rW Mn （鉻鎢錳冷作模具鋼） 8、鋼的淬火（將鋼件加熱到AC3或AC3以上30-50 攝氏度，保溫一定時間

14、，然后以適當(dāng)速度冷卻獲得馬 氏體或貝氏體組織的熱處理工藝） 9、 40C r（合金調(diào)質(zhì)鋼含碳萬分之四十，含鉻大 于百分之1.5） 10、W18Cr4V （合金工具鋼.高速鋼.鉻鋼） 五問答題 1、簡述對夾具定位元件的基本要求。（150頁27行） 答：（1.足夠的精度2足夠的強度和剛度 3.較高的耐耐磨性 4.良好的工藝性） 2、簡述鋼的熱處理 答：（為提高鋼的力學(xué)性能，發(fā)揮鋼材的潛能，提高工件的 使用性能和壽命。增加機械加工效率，降低成本而采取適當(dāng) 的方法將鋼在固態(tài)下進行加熱， 保溫和冷卻，以改變其內(nèi)部 組織從而獲得所需性能的一種工藝方法） 3、汽車裝配工作的主要內(nèi)容有哪些？ 答:（ 1清洗、

15、2平衡、3過盈連接、4螺紋聯(lián)接、5校正） 4、試舉兩種金屬材料在汽車上的應(yīng)用實例，并結(jié)合該零件 的使用要求分析其性能特點。 答：（灰鑄鐵具有良好的鑄造性能，切削加工性，減磨性和 消振性，所以一般用于作汽缸體） 5、試舉一個汽車上的零部件，運用在“汽車制造工藝”中 所學(xué)到的理論知識，闡述其制造的工藝過程。 出師表 兩漢：諸葛亮 先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此誠危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣不懈于內(nèi)，忠志之士忘身于外者, 蓋追先帝之殊遇，欲報之于陛下也。誠宜開張圣聽，以光先帝遺德，恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之 路也。 宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。若有作

16、奸犯科及為忠善者，宜付有司論其刑賞，以昭陛下平明之理；不宜 偏私，使內(nèi)外異法也。 侍中、侍郎郭攸之、費祎、董允等，此皆良實，志慮忠純，是以先帝簡拔以遺陛下：愚以為宮中之事，事無大小，悉以 咨之，然后施行，必能裨補闕漏，有所廣益。 將軍向?qū)櫍孕惺缇?，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之曰能”，是以眾議舉寵為督：愚以為營中之事，悉以咨之，必 能使行陣和睦，優(yōu)劣得所。 親賢臣，遠小人，此先漢所以興隆也；親小人，遠賢臣，此后漢所以傾頹也。先帝在時，每與臣論此事，未嘗不嘆息痛 恨于桓、靈也。侍中、尚書、長史、參軍，此悉貞良死節(jié)之臣，愿陛下親之、信之，則漢室之隆，可計日而待也F。 臣本布衣，躬耕于南陽，茍全性命于亂世，不求聞達于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以 當(dāng)世之事，由是感激，遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆，受任于敗軍之際，