寶供物流集團三星電子沈陽RDC業(yè)務(wù)SOP操作指南

1、最新資料 ,Word 版，可自由編輯！】 三星電子沈陽RDC業(yè)務(wù)操作指南（SOP SOP No.: 001 系統(tǒng)負責人：張維海 編寫人：張維海、楊光、班勇、王穎 校核人：王穎 批準人：劉海巍 目錄 第一部分倉儲服務(wù) 一、干線入庫作業(yè) 1 入庫前準備工作 1.1 三星電子發(fā)送 ASN 1.2 寶供接收ASN 1.3 倉庫準備 2 車輛到達 2.1 入門登記 2.2 傳遞單據(jù) 2.3 信息核對 2.4 指定平臺 3 卸貨 3.1 入庫的標準卸貨時間 3.2 時間記錄 3.3 產(chǎn)品檢查 3.4 收貨標準 3.6 條碼掃描 3.7 簽收入庫 3.7.1 正常品入庫 3.7.2 GR不良入庫 3.8 單

2、據(jù)簽收 3.9 單據(jù)處理 4 系統(tǒng)入庫信息 4.1 單據(jù)傳遞 4.2 系統(tǒng)錄入 4.3 條碼上傳 4.4 時間節(jié)點統(tǒng)計 5 工廠運輸不良處理流程 6 入庫作業(yè)異常情況 6.1 入庫車輛沒有在預(yù)定的時間內(nèi)到達倉庫 6.2 倉庫拒收貨物與司機無法達成一致 6.3 倉庫入庫和岀庫同時進行 6.4 卸貨中損壞產(chǎn)品 二、等級品入庫 1 車輛到達 2 傳遞單據(jù)與核對 3 卸貨 4 簽收 5 系統(tǒng)錄入 三、出庫作業(yè) 1 打印倉庫揀貨單 2 倉庫備貨 3 車輛到達 4 接單審核 5 揀貨 6 裝車 7 出庫交接 四、裝卸作業(yè) 1 基本要求 2 作業(yè)要求 3 具體產(chǎn)品搬運作業(yè)要求 3.1 CTV搬運要求： 3.

3、2 空調(diào)搬運要求： 3.3 洗衣機搬運要求： 3.4 冰箱搬運要求： 3.5 家庭影院和 0A搬運要求： 4 裝卸殘損的處理 五、在庫管理 1 成品的管理 1.1 產(chǎn)品存儲要求 1.2 庫排位和先進先出 1.3 日常頻繁出入庫產(chǎn)品與存儲期較長產(chǎn)品管理 2 自我檢查與倉庫養(yǎng)護 2.1 倉庫 GMP每日自我檢查表 2.2 溫濕度記錄表 2.3 清潔衛(wèi)生 2.4 問題反饋 3 盤點 3.1 日盤 3.2 周盤 3.3 月盤 3.4 半年度盤點 3.5 公司內(nèi)部盤點 4 倉庫參觀 第二部分運輸服務(wù) 一、 正常運輸 1 運輸調(diào)度接單審單 2 客戶預(yù)約 3 安排車輛計劃 4 車輛到達倉庫提貨 5 在途跟蹤

4、 6 卸貨 7 客戶簽收 8 電子回單 9 O-POD原件回收 10 中轉(zhuǎn)平臺的管理 11 緊急訂單運輸操作 11.1 緊急訂單定義（同倉庫一致） 11.2 緊急訂單的作業(yè)規(guī)則 12 數(shù)據(jù)收集與整理 12.1 客戶資料調(diào)查表 12.2 車輛主數(shù)據(jù)表 二、 返品管理 1返品分類 2處理方法 2.1 確認退貨信息 2.2 返品回收 2.3 倉庫入庫 2.4 返品維修 第三部分系統(tǒng)處理（見TOM操作手冊、 WMS操作手冊） 第四部分運作考核 一 12-3-4-5-二 KPI考核指標 及時送貨率. 及時出庫率 客戶投訴率（專指因?qū)毠┰驅(qū)е碌目蛻敉素洠?及時回單率 庫存準確率 KPI考核指標的管理 1

5、 周回顧 2 月回顧 三、獎勵和懲罰 四、客戶理賠 1 客戶理賠處理流程 2 客戶理賠原則 第六部分附件 一、流程圖 1 干線入庫流程圖 2 GR不良更換紙箱流程 3 返品回收流程圖 4 銷售出庫流程圖 二、名詞解釋 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ASN、TOM、WMS 到貨公司 入庫單 等級品 工具表 入庫作業(yè)時間節(jié)點表 出庫作業(yè)時間節(jié)點表 庫位調(diào)整申請表 倉庫 GMP每日自我檢查表 溫濕度記錄表 城市別運輸管理表 車輛運行記錄表 運作情況通報 . 異常情況統(tǒng)計表 10 三星送貨須知 11 客戶聯(lián)絡(luò)卡片 12 E-POD準確性分析表 13 OPOD統(tǒng)計表 14 Samp

6、le OPOD狀況統(tǒng)計表 15 中轉(zhuǎn)L/T時間分配表 16 異常指令 17 客戶資料調(diào)查表 第一部分倉儲服務(wù) 一、干線入庫作業(yè) 1 入庫前準備工作 1.1 三星電子發(fā)送ASN 1.1.1三星電子工廠系統(tǒng)時時通過 EDI方式發(fā)送預(yù)計到達通知單給寶供； 1.1.2以工廠的出庫單作為寶供入庫作業(yè)的入庫單； 1.1.3當系統(tǒng)出現(xiàn)意外故障時，可以通過傳真、電話等其他方式傳遞預(yù)計 到達通知單信息； 1.2 寶供接收ASN 1.2.1寶供RDC統(tǒng)計員直接從 WMS/TO中接收ASN 1.3倉庫準備 到貨公司通過郵件發(fā)送到貨預(yù)報，倉庫調(diào)度收到信息后，根據(jù)預(yù)計到貨 量及到貨時間，進行入庫準備工作，準備事項包括：

7、 1.3.1庫位整理：根據(jù)FIFO原則，倉庫分區(qū)管理原則，將零散貨物進行 貨位的合并整理，預(yù)留足夠的空貨位準備入庫； 1.3.2人員安排：根據(jù)貨量合理安排倉管員及裝卸班次，如果夜間到貨， 需要安排人員加班； 1.3.3入庫設(shè)備、設(shè)施準備：保證叉車、托盤車、地臺板可正常作業(yè)，并 滿足入庫量需求； 1.3.4當庫位嚴重不足時，倉庫調(diào)度需立即上報辦事處負責人及運作經(jīng) 理，啟動備用倉庫。 2 車輛到達 2.1 入門登記 車輛到達倉庫，司機先到倉庫保安處進行入庫申請登記 （姓名、車牌號、 到達時間、運送產(chǎn)品），保安根據(jù)不同客戶倉庫，安排車輛進入，并?？吭谙?應(yīng)庫區(qū)； 2.2傳遞單據(jù) 司機將入庫單（一式兩

8、聯(lián)）交給倉管員，倉管員立即把入庫單傳遞到 統(tǒng)計員，統(tǒng)計員根據(jù)ASN核對司機的入庫單所有信息； 2.3信息核對 2.3.1如果送貨信息與ASN有差異，則立即通知司機，由司機與工廠進行 溝通，同時第一時間通知倉庫調(diào)度，倉庫調(diào)度在確認差異后，立 即通知三星電子沈陽物流擔當，并等待下一步指示； 2.3.2如果送貨信息與ASN無誤，統(tǒng)計員根據(jù)車輛到達順序?qū)囕v進行排 序，并將序號標注在入庫單客戶留存聯(lián)的右上角，同時加蓋印 章（見下圖）并記錄到庫時間，其中到庫時間由統(tǒng)計員填寫，卸貨 開始時間、卸貨結(jié)束時間由倉管員按實際發(fā)生時間記錄在入庫 單上，車輛到庫時間、錄入 WM時間由統(tǒng)計員記錄在入庫單 上; 車輛到

9、庫時間 月 日 時 分 卸貨開始時間 月 日 時 分 結(jié)束卸貨時間 月 日 時 分 錄入WM時間 月 日 時 分 2.4指定平臺 倉管員根據(jù)到貨的產(chǎn)品別指定入庫門，并通知司機停靠在指定入庫門, 并打開車門，準備卸貨； 3 卸貨 3.1入庫的標準卸貨時間 產(chǎn)品別 車型別 工人數(shù)量 標準裝卸時間 備注 電視 17.5 米 3 2hr OA 7.2米 3 2hr 耗材 7.2米 3 5hr 冰洗 17.5 米 3 2.5hr 單臺叉車作業(yè) 空調(diào) 17.5 米 3 5hr 單臺叉車作業(yè) 家庭影院 4.2米 3 0.5hr 3.2時間記錄 倉管員在入庫單上記錄“卸貨開始時間”及車輛號碼、車型，指揮裝 卸

10、工開始卸貨； 3.3 產(chǎn)品檢查 3.3.1在裝卸工從車上將產(chǎn)品卸到地臺板前，對產(chǎn)品的外包裝進行初步查 看，如有不符合入庫標準的貨物，單獨碼放在卸貨平臺上，待倉 管員與司機進行確認； 3.3.2在裝卸工將產(chǎn)品按標準（見3.6條）碼放在地臺板前，倉管員根據(jù)倉 庫入庫收貨標準（見3.5條），對每件產(chǎn)品進行詳細檢查，如有不 符合收貨標準的，則與司機進行確認，并讓裝卸工人單獨碼放在 卸貨平臺上； 3.4收貨標準 貨物出現(xiàn)以下情況倉庫給予拒收，拒收產(chǎn)品暫入”工廠運輸不良品暫存 區(qū)”： 3.4.1電視、0A家庭影院外包裝破裂超過紙箱厚度 50%長度超過20毫 米； 3.4.2冰箱、洗衣機、空調(diào)外包裝破裂超過

11、紙箱厚度50%長度超過30毫 米； 3.4.3外包裝磨花面積超過10平方厘米，變形超過5平方厘米； 3.4.4外包裝打包帶壓裂包裝箱超過紙箱厚度 50% 3.4.5淋濕受潮，污染銹蝕（數(shù)量較多要現(xiàn)場拍照并通知三星電子物流擔 當）； 3.4.6外包裝完好，但有明顯的擠壓，摔落痕跡，變形明顯，內(nèi)包裝外露 347外包裝完好，但內(nèi)部有異響或者破碎等聲音（能夠明顯聽出來）； 348二次封口，且沒有質(zhì)檢章（特別注意底部封口），如需要開封，需 得到三星電子物流批準，倉庫不允許私自開封； 349沒有打包帶；如果電視的打包帶數(shù)量不足也給予拒收（電視打包帶 的標準數(shù)量為2根）； 3410外包裝無條碼的； 3.5碼

12、放標準 3.5.1裝卸工將同品種放置在相應(yīng)地臺板上；不同規(guī)格地臺板放置不同產(chǎn) 品: 產(chǎn)品別 地臺板規(guī)格 堆碼層高 堆碼數(shù)量 堆碼限高 普通冰箱 1.2mX 1.4m 1 4 2 滾筒洗衣機 1.2mX 1.4m 2 8 2 37以上電視 1.2mX 1.4m 2 8 1 家庭影院 1.2mX 1.4m 3/4 9/16 1 耗材放置 1.2mX 1.4m 6 54/72 1 全自動洗衣機 1mX 1.2m 2 8 2 OA 1mX 1.2m 6 54/72 1 進口雙開門冰箱 1mX 1m 1 1 1 37以下電視 1mX 1m 10 10 1 說明：堆碼層高：指在同一地臺板上的標準限高； 堆

13、碼數(shù)量：指在同一地臺板上的標準碼放數(shù)量； 堆碼限高：指倉庫內(nèi)碼放的標準限高，其中一個標準碼放的地臺板為一層 3.5.2裝卸工將貨物的條碼朝外碼放在地臺板上，方便倉管員進行入庫掃 描； 3.6條碼掃描 3.6.1裝卸工人把同類產(chǎn)品都卸到地臺板上，并且三方都確認為良品后， 倉管員掃描產(chǎn)品外包裝上的條形碼（機身號、型號）； 3.6.2在掃描過程中，如果有條碼不清但可識別且外包裝完好的貨物，可 入庫，但需要倉管員在入庫單的倉庫留存聯(lián)上進行手工記錄，由 統(tǒng)計員手工輸入到條碼數(shù)據(jù)庫中； 3.7 簽收入庫 3.7.1 正常品入庫 倉管員在掃描完所有產(chǎn)品條形碼后，與司機確認倉庫收 貨的產(chǎn)品（型

14、號、數(shù)量）； 裝卸工將可正常入庫的貨物捆上捆繩，倉管員安排叉車 將貨物入到提前安排好的庫位； 3.7.2 GR不良入庫 3.721倉管員與司機確認GR不良產(chǎn)品（型號、數(shù)量）； 倉管員將拒收產(chǎn)品在入庫單上進行簽收（破損情況和型 號、數(shù)量），并安排裝卸工人將不良品入倉庫“工廠運輸不良 品暫存區(qū)” ； 3.8 單據(jù)簽收 3.8.1 倉管員和司機在一式兩聯(lián)的入庫單上簽字確認，給司機帶走客 戶回執(zhí)聯(lián)并加蓋“寶供倉庫入庫專用章”作為運輸回執(zhí)，倉庫保 留客戶留存聯(lián)作為收貨憑證，同時在入庫單上記錄“結(jié)束結(jié)束時 間”； 3.8.2 倉管員將貨物的入庫排位標注在入庫單上，以便統(tǒng)計員

15、在系統(tǒng) 入庫時使用； 3.9 單據(jù)處理 3.9.1 倉管員對所有掃描完的產(chǎn)品安排叉車司機用叉車將產(chǎn)品入庫，并在 客戶留存聯(lián)上記錄下此類產(chǎn)品入庫的庫排位； 3.9.2 開具貨位卡 產(chǎn)品名稱、型號、貨物批次 （收貨日期） 、單位、堆碼 方式（每托盤幾臺）、貨位名稱（庫排位）、貨物狀態(tài)SLZ*、年 月日、單據(jù)號碼、貨物來源、入庫數(shù)量、結(jié)存、倉管員簽字 ； 3.9.3 當入庫型號較雜或破損較多時，可安排兩個倉管員同時作業(yè)，一位 倉管員指揮裝卸工卸貨、檢查外包裝并和送貨司機點數(shù)交接，另 一位倉管員掃描并安排入庫；避免司機等待時間過長； 4 系統(tǒng)入庫信息 4.1 單據(jù)傳遞 4.1.1 入庫完成后，倉管員將

16、客戶留存聯(lián)和掃描采集器交給統(tǒng)計員； 4.2 系統(tǒng)錄入 4.2.1 在入庫作業(yè)完成 1 小時內(nèi)，統(tǒng)計員根據(jù)倉管員提供的客戶留存聯(lián)將 實際入庫信息輸入 WM系統(tǒng)，輸入信息包括：批次、實收數(shù)量、 拒收數(shù)量（不良品入庫數(shù)量） 、拒收原因、庫排位號；入庫信息會 自動立即反饋給三星電子； 4.2.2 如果系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可采取郵件或者傳真方式，并在入庫單上記錄 WM錄入時間； 4.3 條碼上傳 4.3.1 統(tǒng)計員將掃描采集器與電腦相連，將數(shù)據(jù)導(dǎo)入電腦，整理后傳入條 碼數(shù)據(jù)庫； 4.3.2 如果有手工記錄的條碼，統(tǒng)計員需要手工輸入到條碼數(shù)據(jù)庫。 4.4 時間節(jié)點統(tǒng)計 4.4.1 統(tǒng)計員根據(jù)入庫單上記錄的時間節(jié)

17、點錄入 入庫作業(yè)時間節(jié)點表 ； 4.4.2 如果卸貨時間過長，倉管員應(yīng)向統(tǒng)計員說明原因，并在入庫作業(yè) 時間節(jié)點的備注內(nèi)進行記錄； 4.4.3 此表并每周形成周報告，考核每輛車倉庫卸貨時間，從而反映倉庫 卸貨能力及倉管員的工作效率。 5 工廠運輸不良處理流程 5.1 所有工廠運輸過來的不良品暫時入庫到“工廠運輸不良品暫存區(qū)” ; 5.2 進極公司發(fā)送包裝到沈陽 RDC并由進極公司通知維修中心更換包裝； 5.3維修中心、進極公司和PGL三方現(xiàn)場進行更換，PGL倉管員協(xié)助更換紙 箱； 5.4 更換好包裝的產(chǎn)品 ,經(jīng)過維修中心確定后 ,從“工廠運輸不良品暫存區(qū)” 轉(zhuǎn)入“良品區(qū)”； 5.5 倉管中員在原

18、入庫單上進行二次簽收，并將單據(jù)傳遞至統(tǒng)計員處，進行 系統(tǒng)處理。 6 入庫作業(yè)異常情況 6.1 入庫車輛沒有在預(yù)定的時間內(nèi)到達倉庫 6.1.1 倉庫將車輛未按規(guī)定時間到達信息反饋給三星電子物流擔當，由于 車輛未按計劃時間到達或者沒有提前通知更改到達時間，由此而 導(dǎo)致沒有及時卸貨，倉庫不承擔延遲卸貨責任； 6.2 倉庫拒收貨物與司機無法達成一致 6.2.1 倉庫根據(jù)收貨標準和經(jīng)驗判斷認為應(yīng)該拒收的貨物，但是司機拒絕確認，則應(yīng)先 對司機進行解釋工作； 6.2.2 在解釋無效情況下，通知三星電子廣州物流擔當；切記不要與司機發(fā)生口角； 6.3 倉庫入庫和出庫同時進行 6.3.1 在倉庫同時進行入庫和出庫

19、作業(yè)時，原則是先保證出庫作業(yè)，在保證入庫作業(yè)， 除非入庫產(chǎn)品中有立即要出庫產(chǎn)品，則需立即進行解決（尋找其他平臺和空 間）； 6.3.2 對于不得不等待卸貨司機，對其進行解釋工作，在解釋無效情況下，通知三星電 子廣州物流擔當，同時記錄下投訴司機實際到倉庫時間、開始卸貨時間、卸完 貨時間； 6.4 卸貨中損壞產(chǎn)品 6.4.1 寶供裝卸工人進行卸貨作業(yè)中，不慎將產(chǎn)品撞壞、摔壞等，導(dǎo)致產(chǎn)品不符合收貨 標準，則將其放在一邊，與司機進行確認，不進行入庫掃描； 6.4.2 通報給三星電子物流擔當，同時通知寶供運輸調(diào)度，盡快送去維修中心，倉庫要 做好手工報表的記錄并通報給三星擔當； 二、 等 級品入庫 1 車

20、輛到達 1.1 車輛到達倉庫后，司機先到倉庫保安處進行入庫申請和登記（姓名、車牌號、到達時 間、運送產(chǎn)品），保安根據(jù)不同客戶所在不同倉庫,安排司機和車輛進入，并?？吭谙?應(yīng)庫區(qū)； 2 傳遞單據(jù)與核對 2.1到貨司機到統(tǒng)計員處領(lǐng)取 ASN生成的移庫單，并將倉庫聯(lián)同隨車同 行的到貨明細表（一式兩份）交給倉管員； 2.2 倉管員核對兩份單據(jù)的型號數(shù)量是否一致； 2.3 如果到貨明細表的品種或數(shù)量少于移庫單，倉庫可以卸貨，單 據(jù)以實收貨物為準進行簽收； 2.4 如果到貨明細表 的品種或數(shù)量多于 移庫單 則需要通知倉庫調(diào)度， 由倉庫調(diào)度與三星返品擔當溝通，在 ASN的移庫單上進行增加后卸貨； 3 卸貨

21、3.1 倉管員指揮裝卸工進行卸貨，分等級碼放在不同的地臺板上； 3.2 收貨標準以干線到貨的標準一致，詳見第 3.4 條； 3.3 數(shù)量與型號核對后，倉管員指揮裝卸工將產(chǎn)品拖至等級品存入?yún)^(qū)域； 4 簽收 4.1 倉管員與送貨司機在到貨明細表與移庫單雙方簽字確認，簽收后的到貨明細 表一份由送貨司機帶走； 4.2 簽收后，倉管員在移庫單上標注貨物的入加排位，并將簽收后的移庫單 與到貨 明細裝訂在一起，傳遞至統(tǒng)計員處； 5 系統(tǒng)錄入 5.1 統(tǒng)計員在收簽收后的移庫單的1 小時內(nèi)錄入系統(tǒng)； 5.2 如果移庫單中數(shù)量沒有一次入庫，則此張單據(jù)做未完成單據(jù)處理，待第二次送貨 后，在原移庫單上進行二次補簽。

22、三、出庫作業(yè) 1 打印倉庫揀貨單 1.1統(tǒng)計員在TOM系統(tǒng)內(nèi)接收出庫單，系統(tǒng)根據(jù) FIFO原則生成揀貨 單； 2 倉庫備貨 2.1 發(fā)貨倉管員拿著打印出庫的倉庫揀貨單到倉庫進行揀貨，并與貨卡 上記錄的產(chǎn)品批次號和實際庫排位號進行再次核對； 2.2 確認無誤后，用叉車將產(chǎn)品移至備貨區(qū)，不同送貨客戶產(chǎn)品放在不 同區(qū)域單獨碼放； 2.3 因倉庫屬于平倉，暫不采用備貨流程； 3 車輛到達 3.1 倉管員指定車輛?？吭诔鰩扉T處等候檢查； 3.2 倉管員檢查車輛是否合格，不合格車輛必須整改，否則不給裝車， 同時通知運輸調(diào)度，對所有的檢查結(jié)果必須在貨車檢查表上記錄下 來，并作為司機和車輛的考核標準之一； 3

23、.2.1 是否已經(jīng)清除所有雜物，確保沒有污染，如塵土、水漬、油 漬、木屑、昆蟲等； 3.2.2 車廂廂體是否完好，四壁平整，沒有可能造成貨物殘損的突出 物，如釘子、螺絲等； 3.2.3 車廂內(nèi)壁的油漆是否容易脫落而造成貨物污染； 3.2.4 底板或者側(cè)壁是否有可能污染貨物的鐵銹； 3.2.5 車廂是否有強烈的氣味； 3.2.6 需要使用蓬布的車輛，蓬布是否完好沒有漏洞，并能保證在遭 遇大雨時能夠有效防雨； 3.3 核對車輛號碼是否與出庫單一致，如不一致立即通知運輸調(diào)度進 行處理； 4 接單審核 4.1 以下按不備貨流程處理； 4.2 倉管員從供應(yīng)商業(yè)務(wù)員手里接到出庫單，檢查出庫單上是否加蓋 寶

24、供倉庫業(yè)務(wù)專用章（見附件），如無業(yè)務(wù)章，倉管員不給予出庫； 4.3 倉管員在出庫作業(yè)時間節(jié)點表上記錄開始卸貨時間； 5 揀貨 5.1 倉管員按揀貨單的排位批次進行揀貨，發(fā)貨時先盤點實物，數(shù)量與 貨卡無誤后進行揀貨，發(fā)貨后再進行結(jié)存盤點，有異常立即向倉庫 調(diào)度匯報； 5.2 貨物裝車前進行條碼掃描，墨盒除外 100%掃描，有條碼破損的要手 工記錄出庫單號和產(chǎn)品條碼交給統(tǒng)計員； 6 裝車 6.1 倉管員安排裝卸工人將產(chǎn)品裝到指定車輛上； 6.2 裝車原則：根據(jù)客戶別，產(chǎn)品別的原則進行裝車；堆碼原則為大不 壓小、重不壓輕，不傾斜、不倒置、不橫放。 6.3 及時出庫率：上午 11：30 分前出庫單，當

25、天出庫；下午 11：31 17：00 的出庫單，第二天中午 12：00 前出庫； 7 出庫交接 7.1 裝車完畢司機清點數(shù)量后，倉管員和司機在出庫單上簽字確認，倉 庫留存出庫單的倉庫留存聯(lián)和揀貨單； 7.2 倉管員將結(jié)束裝車時間記錄在出庫作業(yè)倉庫時間節(jié)點表上； 7.3 司機帶簽字后的出庫單到運輸調(diào)度處開具出門條，離開倉庫。 四、 裝卸作業(yè) 1 基本要求 1.1 鞋不能和產(chǎn)品直接接觸，如果需要踩到產(chǎn)品上裝卸的，必須穿一次性鞋 套或在產(chǎn)品上鋪放墊板，尤其是雨雪天氣更是如此； 1.2 裝卸人員作業(yè)時須按規(guī)定著工作裝、穿軟底運動鞋或布鞋、帶手套。著 裝不合格者不得上崗作業(yè)，冬季時作業(yè)前應(yīng)先將大衣脫掉；

26、 1.3 卸貨作業(yè)前需提前清理作業(yè)平臺，將相關(guān)作業(yè)工具準備齊備，如托盤和 液壓托盤車等； 1.4 裝卸人員不得帶病上崗作業(yè)，如身體不適應(yīng)及時請假。工作中要注意安 全，如發(fā)生意外應(yīng)先做好自我保護； 2 作業(yè)要求 2.1 裝卸人員在搬運產(chǎn)品時，必須要做到輕拿輕放，不得為了加快裝卸的速 度而忽視對產(chǎn)品的保護，避免因野蠻裝卸造成產(chǎn)品外觀變形； 2.2 任何情況下不得拋、扔、踢產(chǎn)品；不得踩踏產(chǎn)品；不得拖、拉產(chǎn)品；不 得用膝蓋頂、靠產(chǎn)品； 2.3 裝卸人員在搬運 40 寸以上的液晶電視、滾筒洗衣機、冰箱時必須 2 人一 組同時作業(yè)。在搬運大型冰箱、 60 寸電視時，必須要 4 人一組同時作 業(yè)； 2.4

27、有產(chǎn)品型號標貼的一側(cè)，堆碼在托盤的外側(cè)； 2.5 產(chǎn)品碼放時嚴格遵守產(chǎn)品堆碼極限，不得超高碼放；且在產(chǎn)品碼放時還 應(yīng)注意產(chǎn)品堆碼方向是否符合包裝箱上標明的要求。任何情況下不得側(cè) 放、倒放產(chǎn)品；（堆碼標準見干線入庫作業(yè)的 3.5 條） 2.6 堆碼上層托盤作業(yè)時，須使用捆扎帶固定產(chǎn)品； 2.7 庫內(nèi)采取人工與叉車相結(jié)合的裝卸方式； 2.8 裝卸工應(yīng)協(xié)助倉管員對貨物的型號、數(shù)量、殘損情況進行檢查。裝 （卸） 車時，如發(fā)現(xiàn)有產(chǎn)品外觀損壞、污染、短少，或混型號。應(yīng)及時向責任 倉管員反映，責任倉管員及時向負責人反映，確認是否收發(fā)貨； 2.9 產(chǎn)品的堆碼嚴格遵循：大不壓小、重不壓輕、不能倒置；符合安全、方

28、 便、節(jié)約的原則。堆放時做到堆放整齊，穩(wěn)固，橫直成線； 3 具體產(chǎn)品搬運作業(yè)要求 3.1 CTV搬運要求： 3.1.1 搬運 32寸以下電視：可以直接搬運； 3.1.2 搬運 37寸以上電視：可以直接通過捆扎帶作業(yè)，但在托盤上或裝 車碼放第二層時必須 2 人同時作業(yè)； 3.1.3 搬運60寸以上彩電：可以直接通過捆扎帶作業(yè)，搬運時 4名裝卸方 可搬運； 3.2 空調(diào)搬運要求 ： 3.2.1 搬運空調(diào)內(nèi)機：可以直接通過捆扎帶作業(yè)；柜機系列搬運時 2 名裝 卸人員須分別站在產(chǎn)品側(cè)面，將產(chǎn)品抬離地面后方可搬運，搬運 時傾斜角度不得超過 45度；空調(diào)掛機可以直接搬運； 322搬運空調(diào)外機：可以直接通過

29、捆扎帶作業(yè)；機器毛重小于40KG的 在托盤上或裝車碼放第二、三層時必須 2 人同時作業(yè)；機器毛重 大于40KG的在托盤上只可碼放二層且必須 2人同時作業(yè)，且搬運 時 2 名裝卸人員須分別站在產(chǎn)品側(cè)面，將產(chǎn)品抬離地面后方可搬 運； 3.3洗衣機搬運要求： 3.3.1 搬運波輪洗衣機：可以直接通過捆扎帶作業(yè)；在托盤上碼放第二層 時，須用雙手抱起產(chǎn)品進行堆碼； 3.3.2 搬運滾筒洗衣機：可以直接通過捆扎帶作業(yè)；搬運時須 2名裝卸人 員分別站在產(chǎn)品兩側(cè)，將產(chǎn)品抬離地面后方可搬運； 3.4 冰箱搬運要求 ： 3.4.1 搬運一般冰箱：可以直接通過捆扎帶作業(yè)；搬運時 2名裝卸人員須 分別站在產(chǎn)品側(cè)面，將

30、產(chǎn)品抬離地面后方可搬運，搬運時傾斜角 度不得超過 45 度； 3.4.2 搬運大型冰箱：可以直接通過捆扎帶作業(yè)；搬運時 4名裝卸人員須 分 2 組站在產(chǎn)品側(cè)面，將產(chǎn)品抬離地面后方可搬運，搬運時傾斜 角度不得超過 45 度； 3.5 家庭影院和0A搬運要求: 3.5.1 可以直接搬運； 4 裝卸殘損的處理 4.1 倉庫調(diào)度了解事情經(jīng)過，向三星物流擔當匯報； 4.2 送維修中心進行檢測與維修，責任人承擔相關(guān)費用； 4.3 所有的裝卸殘損均需要在當次的裝卸作業(yè)單上進行記錄，納入裝卸 隊的月度考核； 五、 在庫管理 1 成品的管理 1.1 產(chǎn)品存儲要求 1.1.1 所有產(chǎn)品必須有相應(yīng)規(guī)格的地臺板 （或

31、自帶地臺板） 承托，嚴禁直接放在地面上； 1.1.2 所有貨物按照不同產(chǎn)品劃分不同區(qū)域，分為洗衣機區(qū)、冰箱區(qū)、彩電區(qū)、空調(diào) 區(qū)、HTS產(chǎn)品區(qū)、0A產(chǎn)品區(qū)、“工廠運輸不良品暫存區(qū)”、“運輸不良暫存 區(qū)” ； 1.1.3 同一類產(chǎn)品按照以入庫日期為原則的批次號分類進行存放； 1.2 庫排位和先進先出 倉庫在在產(chǎn)品入庫前，對倉庫進行庫排位規(guī)劃，并確認倉庫劃分區(qū)域 （良品區(qū)，不良品區(qū)）和每個庫排位（如 A排1號一A01）; 1.2.1 入庫排位的確定 倉管員將入庫產(chǎn)品放入相應(yīng)區(qū)域，并將入庫產(chǎn)品批次號和 對應(yīng)的位置記錄在到貨單的倉庫留存聯(lián)上； 倉管中根據(jù)到貨單上的記錄開具

32、貨卡，懸掛在貨堆 上； 入庫完畢，倉管員將庫位紀錄在到貨單上給到統(tǒng)計員，統(tǒng) 計員將到貨單上的庫排位錄入到 WM中； 1.2.2 出庫排位的確定 122.1 WM根據(jù)FIFO原則進行貨物分揀，自動生成的倉庫揀貨清 單； 倉管員拿著揀貨清單到倉庫相應(yīng)庫排位上揀貨； 1.2.3 庫位調(diào)整 倉庫每周一進行庫位合并整理； 倉管員將合并整理的庫位填寫 庫位調(diào)整單 ，傳遞至統(tǒng)計 員處； 統(tǒng)計員根據(jù)庫位調(diào)整單系統(tǒng)內(nèi)進行庫位調(diào)整； 1.3 日常頻繁出入庫產(chǎn)品與存儲期較長產(chǎn)品管理 1.3.1長期庫存：冰箱、洗衣機、家庭影院、OA電視在

33、庫60天以上， 空調(diào) 90 天以上的產(chǎn)品為長期庫存，用粉色板夾進行區(qū)分。 1.3.2 將日常頻繁出入庫產(chǎn)品放在離倉庫出入庫門最近的區(qū)域，以提高出 入庫的倉庫揀貨和備貨的效率； 1.3.3 將存儲期較長產(chǎn)品放在離出入庫門稍遠的區(qū)域。 1.3.4 存儲期較長產(chǎn)品，除了日常管理之外，要注意三點： 每天對產(chǎn)品外包裝進行仔細檢查，尤其是小型號的機器， 很容易外包裝變形，所以需要定期 （1 個月）對產(chǎn)品進行翻 倒（上層放到下層，下層放到上層）； 做好防潮防濕工作，尤其是沈陽濕度很大，容易導(dǎo)致外包裝潮濕引起 變形； 2 自我檢查與倉庫養(yǎng)護 2.1 倉庫 GMP每日自我檢查表

34、2.1.1倉管員必須在每天上午 9： 00之前根據(jù)倉庫 GMP每日自我檢查表上所列的項 目對倉庫進行檢查，檢查內(nèi)容詳見附件倉庫GMF每日自我檢查表； 2.1.2 檢察的項目不限于檢查表上所列的問題，如在檢查中發(fā)現(xiàn)任何異常，都應(yīng)如實記 錄在檢查表上； 2.1.3 倉管員根據(jù)檢查結(jié)果，如時填寫檢查表，如在檢查中發(fā)現(xiàn)問題，需及時解決能夠 處理的問題，并將發(fā)現(xiàn)的問題記錄在檢查表上； 2.2 溫濕度記錄表 2.2.1 倉管員每天分別在上午的 9： 30 和下午的 17： 30 前對倉庫的溫濕度進行測量，并 填寫溫濕度記錄表； 2.2.2 如果溫濕度過高，倉管員應(yīng)開啟通風口進行通風降溫、除濕，檢查貨物外包

35、裝是 否出現(xiàn)水珠或變軟、變形，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即用干毛巾擦干水珠，并通知倉庫 主管，制定措施予以處理； 2.2.3 所有的采取行動都必須在倉庫溫濕度記錄表上如實、詳細記錄。 2.3 清潔衛(wèi)生 2.3.1 每天作業(yè)結(jié)束后，對作業(yè)現(xiàn)場及時進行清掃； 2.3.2 所有的清潔工具必須存放在指定區(qū)域； 2.3.3 根據(jù)公司的清潔衛(wèi)生程序，倉管員需對倉庫進行定期清掃，以使倉庫環(huán)境和貨物 保持清潔； 234進清潔工作，應(yīng)在倉庫 GMP每日自我檢查表上填寫清潔記錄； 2.4 問題反饋 2.4.1 倉管員在檢查中發(fā)現(xiàn)不能解決的問題，必須在1 小時內(nèi)通知倉庫主管； 2.4.2 倉管員每天下班前匯總發(fā)現(xiàn)的問題，向倉庫

36、主管反饋，倉庫主管將發(fā)現(xiàn)的問題以 及采取的糾正措施記錄在倉庫 GMP每日自我檢查表上，匯總發(fā)現(xiàn)的問題， 并進行跟進； 2.4.3 倉管員和倉庫主管隨時抽查記錄及糾正不足之處，確保記錄真實完整； 2.4.4 倉庫主管應(yīng)每周總結(jié)檢查結(jié)果，與倉管員分享記錄中反映出的問題并對尚未解決 的問題進行跟蹤； 2.4.5 倉庫主管每月收集檢察表進行檢查，并簽字確認； 3 盤點 3.1 日盤 3.1.1 倉庫員在出庫結(jié)束后對貨卡實物再次復(fù)核； 3.2 周盤 3.2.1 每周一倉庫統(tǒng)計員打印一份盤點表格給到倉管員； 3.2.2 倉管員對所負責的責任排位按庫排位順序逐個號位清點實物，核對 貨卡上的貨物的品名、代碼、

37、批號、 數(shù)量、庫排位是否填寫完 整、規(guī)范，并與實物保持一致； 3.2.3 統(tǒng)計員通過對上月盤點后的進出貨記錄 原始單證的追查 , 核查差異 原因, 確認原因后對貨卡 系統(tǒng) 手工帳進行調(diào)整 .制作差異報告。 3.2.4 盤點記錄由倉庫調(diào)度保存； 3.3 月盤 3.3.1 每月 1 日（每月第一個工作日）三星電子沈陽物流擔當?shù)絺}庫進行 實物盤點全部產(chǎn)品的盤點，倉庫統(tǒng)計員打印兩份盤點表格，一份 給到物流擔當，一份給到倉管員；兩人到倉庫一起對產(chǎn)品進行實 物盤點，并將實際盤點記錄下來，進行盤點時，倉庫不得進行收 發(fā)貨作業(yè)； 3.3.2 倉庫主管和物流擔當共同核對即時倉庫實物盤點信息（型號、數(shù) 量、狀態(tài)）

38、；如有差異，則立即到倉庫再次清點實物； 3.3.3 倉庫統(tǒng)計員和物流擔當共同核對系統(tǒng)庫存與實物庫存。 3.3.4 如果系統(tǒng)庫存與實物庫存存在差異，則雙方共同查找差異原因； 3.3.5 如果屬于寶供原因?qū)е碌膸齑娌町悾ū热缲浭?、貨損），則由倉庫 統(tǒng)計員填寫事故報告，進入質(zhì)量事故處理程序； 3.3.6 如非寶供原因，則雙方根據(jù)具體情況協(xié)商處理； 3.3.7 統(tǒng)計員根據(jù)盤點結(jié)果制作盤點報告，并對庫存差異注明原因，由倉 庫主管和物流擔當共同簽字確認，同時倉庫蓋倉庫業(yè)務(wù)專用章； 3.4 半年度盤點 3.4.1 每半年三星電子沈陽物流擔當和三星電子總部物流人員會到倉庫進 行全面徹底的全部產(chǎn)品和庫存的盤點；

39、 3.4.2 盤點基本流程與月盤一樣； 3.4.3 進行盤點期間，倉庫停止進行所有的進出庫作業(yè)； 3.5 公司內(nèi)部盤點 3.5.1 倉庫應(yīng)該配合公司總部財務(wù)人員和審計人員定期或者不定期對倉庫 實物與系統(tǒng)庫存進行的盤點或者抽查； 4 倉庫參觀 4.1 非本倉庫相關(guān)工作人員不得進入倉庫存放貨物區(qū)域，任何非相關(guān)人員的 參觀或者拍照等需要事先取得三星電子沈陽分公司的同意； 4.2 取得三星電子同意的人員在參觀倉庫時必須有本倉庫的倉庫主管進行陪 同，所有參觀人員嚴格遵守寶供倉庫的所有規(guī)定； 第二部分 運輸服務(wù) 一、 正 常運輸 1 運輸調(diào)度接單審單 1.1統(tǒng)計人員從TOM系統(tǒng)中打印出庫單，交給運輸調(diào)度人

40、員審核單據(jù)； 1.2 運輸調(diào)度人員收到出庫單后，審核是否需要采購訂單，需要采購訂 單的要及時與三星業(yè)務(wù)溝通，讓其及時把采購訂單傳真到RDC運輸調(diào)度 人員接到采購訂單后，需要審核采購訂單是否有效，比如：機器型號、 數(shù)量、有效期等；手工更改的訂單必須經(jīng)過物流擔當?shù)拇_認才能發(fā)貨； 2 客戶預(yù)約 2.1 運輸調(diào)度人員在單據(jù)派發(fā)前，要逐票與客戶預(yù)約收貨時間，倉庫是否有 庫位，倉庫進入所限制的車型等，如果客戶倉庫大車型受限，同時 1 個 DO上的體積過大，不能分車裝載，要通知三星擔當更改DO 2.2 如果電話一直打不進去，導(dǎo)致無法預(yù)約，則第一時間通知物流擔當，由 物流擔當在有效的時間內(nèi)給予確認，期間運輸調(diào)

41、度員應(yīng)繼續(xù)同客戶進行 聯(lián)系，直至同客戶取得預(yù)約為止。如果在無法同客戶取得預(yù)約時，物流 擔當又確認此訂單可以正常起運，RDC才可以配車發(fā)運； 2.3如果預(yù)約客戶要求送貨時間已超出 ETA要求送貨時間（如周末休息等）， 則立即通知物流擔當，物流擔當要在有效的時間內(nèi)內(nèi)給予確認； 3 安排車輛計劃 3.1運輸調(diào)度人員收到ODC后，分線路，每小時將發(fā)貨信息通過電話方式傳 遞給車隊，如單量過大，則需一單一通知，以便車隊根據(jù)線路和物量來 選擇車型； 3.2 運輸調(diào)度人員要根據(jù)以下原則安排車輛計劃： 3.2.1 市內(nèi)優(yōu)先裝車； 3.2.2 當天可以到達城市 （詳情請見城市別運輸管理表 ），優(yōu)先裝車； 3.2.

42、3 加急訂單優(yōu)先裝車； 3.3要求車隊在接單4小時內(nèi)（市內(nèi)配送1小時內(nèi)）回饋車輛信息，及車輛 預(yù)計到達倉庫時間，運輸調(diào)度人員根據(jù)車輛預(yù)達倉庫時間，電話通知倉 庫現(xiàn)場，以便倉庫合理安排裝車； 3.4市內(nèi)配送，要求供應(yīng)商的提貨車輛在接到發(fā)運指令2小時內(nèi)到達倉庫提 貨地點，其他城市配送要求提貨車輛 6小時內(nèi)到達倉庫提貨地點。 3.5運輸調(diào)度人員要在車輛運行記錄表中記錄接單時間、通知車隊時間、預(yù) 計到車時間；（詳情請見車輛運行記錄表） 4 車輛到達倉庫提貨 4.1車輛到達倉庫后，運輸調(diào)度人員要核對車號、車型、司機信息； 4.2如果是臨時車輛，運輸調(diào)度人員需要對送貨司機做流程培訓(xùn)，同時要司 機在培訓(xùn)記錄

43、（詳情請見三星送貨須知）上簽字，并隨單附聯(lián)絡(luò) 卡，以便出異常及時溝通； 4.3對于新增車輛，運輸調(diào)度員負責按總部信息服務(wù)主管提供的供應(yīng)商與車 輛信息樣本格式整理車輛信息，并按照按信息服務(wù)主管提供的供應(yīng)商 與車輛信息維護流程，在 TOM系統(tǒng)中上傳數(shù)據(jù). 4.4當供應(yīng)商與車輛信息產(chǎn)生變動，運輸調(diào)度員必須及時在系統(tǒng)中更新，運 輸調(diào)度員定期檢查更新供應(yīng)商與車輛信息，保證數(shù)據(jù)維護完整、準確、 及時。 4.5運輸調(diào)度員將單據(jù)交接給車隊業(yè)務(wù)員，車隊業(yè)務(wù)員拿著單據(jù)到倉庫裝 貨；裝車完畢后，司機在出庫單上與復(fù)核倉管員共同簽字確認，并攜帶 出庫單至運輸調(diào)度處開具出門條； 4.6在作業(yè)結(jié)束1小時內(nèi)，運輸調(diào)度員憑借出

44、庫單留存的粉聯(lián)在系統(tǒng)內(nèi)做出 庫確認（日期、車型、司機姓名、預(yù)約時間、預(yù)約到達時間等），并開 具出門條，保安進行檢查和登記后，開門放行； 4.7 運輸調(diào)度員在調(diào)車時要根據(jù)實際情況選擇Delivery type和Transportation Type,三星要求的 Delivery type 發(fā)運方式（Type 1/2/3/4）、Transportation Type運輸方式（整車 FTL、零擔LTL ）和Truck Type （車輛類型）。 4.8以上基礎(chǔ)信息如發(fā)生變更，由運輸調(diào)度員向總部信息服務(wù)主管報告。 4.9司機離開倉庫前，運輸調(diào)度要與司機確認是否直接離開RDC所在地，如 果是要在車輛運行記

45、錄表中記錄 RDC起運時間，否則運輸調(diào)度需要跟蹤 車輛離開RDC所在地的時間； 5 在途跟蹤 5.1運輸調(diào)度員要與司機保持隨時聯(lián)系，并時時做好車輛行駛信息的記錄， 尤其是對于沈陽市外運輸車輛，做好每天的跟蹤，并將跟蹤信息記錄在 車輛運行記錄表中； 5.2在GI發(fā)運后，運輸調(diào)度員必須在 TOM系統(tǒng)進行在途跟蹤預(yù)錄，記錄預(yù) 計到達時間。 5.3當貨物到達中轉(zhuǎn)城市后，由運輸調(diào)度員在1小時之內(nèi)通過電話方式于貨 物中轉(zhuǎn)前獲取中轉(zhuǎn)運輸車輛相關(guān)信息（車號、運輸司機資料等），并更 新跟蹤信息。如中轉(zhuǎn)地貨運站不能在 4小時之內(nèi)將貨物轉(zhuǎn)運出去，運輸 調(diào)度員應(yīng)以異常報告方式知會三星擔當。 5.4如果發(fā)運出現(xiàn)延遲，運

46、輸調(diào)度員自 GI信息完成，車輛發(fā)運之時起，每 24小時要求運輸司機電話報告車輛運行情況，當前所在方位，直到到達 中轉(zhuǎn)地。運輸調(diào)度在車輛到達中轉(zhuǎn)地 1小時之內(nèi)維護系統(tǒng)信息。 5.5運作出現(xiàn)延遲情況，運輸調(diào)度員需在情報室報表中填寫原因和更新預(yù)計 到達時間。 5.6在途跟蹤要根據(jù)運輸方式進行區(qū)分管理，及時錄入TOMS統(tǒng)，但跟蹤頻 率至少每日一次，如：9: 00-10 : 00跟蹤，11: 00-12 : 00跟蹤，跟蹤 方式要雙向，電話-車隊和電話-司機，確保準確了解車輛在途信息（詳 情請見城市別運輸管理表）： 代碼 運輸方式 一次跟蹤 二次跟蹤 三次跟蹤 TYPE1 RDC直達客戶 司機 客戶 T

47、YPE2 RDC客戶所在地中轉(zhuǎn)站-客戶 中轉(zhuǎn)站 客戶 TYPE3 RDC中轉(zhuǎn)平臺-直達客戶 中轉(zhuǎn)平臺 司機 客戶 TYPE4 RDC-中轉(zhuǎn)平臺-客戶所在地中轉(zhuǎn)站-客戶 中轉(zhuǎn)平臺 中轉(zhuǎn)站 客戶 5.7車隊業(yè)務(wù)員每天及時反饋貨物從 RDC所在城市的起運時間，運輸調(diào)度在 車輛運行記錄表中做好記錄； 5.8每天上午8： 00前客戶將報表數(shù)據(jù)傳送到FTP，由各地相關(guān)運輸調(diào)度員 登陸TOM系統(tǒng)對接收到的報表數(shù)據(jù)進行處理.運輸調(diào)度員按照報表內(nèi) 容，查找原因并完成系統(tǒng)操作。相關(guān)的系統(tǒng)操作必須符合總部信息服務(wù) 主管提供的情報室報告操作手冊規(guī)定. 5.9運輸調(diào)度員必須在上午12： 00前，完成系統(tǒng)操作，并檢查相關(guān)

48、數(shù)據(jù)錄入 準確性。 5.10若LTL運輸沒有趕上當天干線運輸車輛，或為配貨等待時間過長： 5.10.1 LTL運輸車輛能在規(guī)定的L/T時間內(nèi)到貨，可以將起運時間延后一 天； 5.10.2如果無法在L/T時間內(nèi)到達，則要求供應(yīng)商車隊及時包車發(fā)運或 通過別的運輸公司的干線車輛發(fā)運； 6 卸貨 6.1司機和隨車攜帶的裝卸工人按照收貨客戶的要求將產(chǎn)品卸貨至客戶指定 地方，卸貨過程按照三星的裝卸標準操作，避免裝卸中造成產(chǎn)品損失； 6.2市內(nèi)配送，如使用大車型（一個車最多攜帶2名裝卸工人），則需要另 夕卜安排車輛送裝卸工到送貨客戶處，以便盡快將貨物卸完，不影響客戶 收貨； 6.3月底運量較大時，則根據(jù)三星

49、的需求，專門安排裝卸工人在送貨客戶處 協(xié)助卸貨業(yè)務(wù)或者使用當?shù)乜蛻籼幍难b卸工人； 6.4貨物到達客戶倉庫，若因訂單或客戶原因等無法收貨，送貨司機要第一 時間與運輸調(diào)度聯(lián)系，運輸調(diào)度將情況反饋至三星物流擔當及三星業(yè)務(wù) 員，聽候擔當指令，并發(fā)送異常情況統(tǒng)計表給至擔當； 7 客戶簽收 7.1收貨客戶和司機共同確認實際接收產(chǎn)品的信息（產(chǎn)品、型號、數(shù)量、狀 態(tài)），并在出庫單上雙方簽字確認，同時收貨客戶蓋公章； 7.2出庫單據(jù)簽收必須符合要求，簽收四要素：收貨人姓名、收貨數(shù)量、收 貨日期、加蓋客戶有效收貨章，送貨司機要及時提醒客戶，使簽收單據(jù) 符合要求； 7.3出現(xiàn)貨物拒收（開箱驗貨/包裝不良），首先電話

50、跟蹤到客戶的直接收貨 人，了解當時現(xiàn)場收貨情況，并與供應(yīng)商車隊核實是否屬實，二者一致 方可確認到貨信息，并第一時間通知業(yè)務(wù)員，通知三星物流擔當，及時 發(fā)送拒收異常報告給擔當與業(yè)務(wù)員； 7.4運輸供應(yīng)商反饋運輸調(diào)度員：貨物拒收型號、數(shù)量及拒收類型：外包裝 破損、外包裝完好但內(nèi)機損壞、沒有訂單、客戶無理拒收、不能當場打 印入庫單 7.5運輸調(diào)度員聯(lián)系銷售人員協(xié)調(diào)處理，并取得最終處理意見，指導(dǎo)配送人 員處理。（等候時間1小時） 7.6運輸調(diào)度員通知配送人員把貨退回，配送人員必須保證貨物完好退回（外 包裝完好等），且預(yù)約退回到倉庫時間 7.7退貨人員必須單、貨一起到達三星倉庫，運輸調(diào)度處填寫好拒收入庫

51、 單，運輸調(diào)度員需在單上注明退貨原因及型號、數(shù)量 （單、貨必須一致） 8 電子回單 8.1沈陽市內(nèi)要求供應(yīng)商當天回單，POD原件確認系統(tǒng)錄入，東三省一級城 市全部要求供應(yīng)商在送貨后6小時內(nèi)傳真電子回單，其它2、3級城市電 話跟蹤客戶與送貨供應(yīng)商，二者一致方可進行系統(tǒng)錄入； 8.2收到ATA到貨信息后，要在2小時內(nèi)錄入系統(tǒng)； 8.3供應(yīng)商根據(jù)出庫單原件和送貨司機電話確認客戶收貨信息； 8.4超過L/T時間內(nèi)沒有收到E-POD要繼續(xù)尋找其它的方式聯(lián)系收貨客戶 與送貨司機，得到準確信息后，方可錄入系統(tǒng)； 9 O-PODM件回收 9.1 PO原件要在客戶簽收后OTD*2+1時間內(nèi)返回，全部要求用 EM

52、SJ式返回 （詳情請見城市別運輸管理表）； 9.2收到O-POD后，運輸調(diào)度員6小時內(nèi)運輸完成以下核查： 9.2.1 客戶簽收完整性：如果不完整，需要返回供應(yīng)商到收貨方處重新處 理； 922與系統(tǒng)核對E-POD勺準確性：如果有差異，分析差異原因并進行核 實，差異原因由O-POD管理員統(tǒng)一匯總上報三星物流擔當（詳情請 見E-POD準確性分析表）； 9.2.3只能經(jīng)過核查合格的 O-POD才能傳遞至OPO管理員 9.3 OPO管理員接到合格的O-PODM件，4小時內(nèi)完成OPO統(tǒng)計表進行 數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并形成O-POD返單明細表，一個工作日內(nèi)向三星物流擔當 返單，每月的 15日前返回上月的所有單據(jù)，若不

53、能完全回收三星將延遲 運費結(jié)算； 9.4 OPO回單時間監(jiān)控： 9.4.1 OPO管理員在每次更新OPO統(tǒng)計表后，在次日早9:00前，發(fā) 送至各運輸調(diào)度、辦事處客戶代表、辦事處負責人，客戶代表在 收到O PO統(tǒng)計表，將數(shù)據(jù)更新到日檢表內(nèi)； 9.4.2每周一早9:00前，OPODT理員將未回單信息分片區(qū)摘錄在OPOD 統(tǒng)計表里相應(yīng)的工作表內(nèi)，發(fā)送至各運輸調(diào)度、辦事處客戶代 表、辦事處負責人； 9.4.3每月25日早9:00前，OPO管理員將未回單明細分片區(qū)摘錄在 OPOD 統(tǒng)計表里相應(yīng)的工作表內(nèi)，發(fā)送至各運輸調(diào)度、辦事處客戶代 表、辦事處負責人； 9.4.4每月5日9： 00前,OPODt理員發(fā)

54、送未回POC統(tǒng)計表起，各運輸調(diào) 度對回單情況進行日反饋制度，直至 OPO原件回單。 9.4.5對Sample OPOD犬況統(tǒng)計表的特殊要求：每周五 16:00前將 Sample OPOD犬況統(tǒng)計表發(fā)送至三星物流擔當及辦事處負責 人。 9.5車隊將O-POD丟失，運輸調(diào)度員要及時協(xié)助車隊聯(lián)系客戶進行補簽，如 果丟失的單據(jù)無法補簽，該票不給車隊結(jié)費，同時責任人將承擔相應(yīng)的 損失。 10 中轉(zhuǎn)平臺的管理 10.1 貨物在中轉(zhuǎn)地到達時，發(fā)現(xiàn)外包裝破損 ，要及時與三星業(yè)務(wù)員溝通， 與客戶取得聯(lián)系，并把異常通知三星物流擔當，聽候擔當指令處理； 10.2 對于有中轉(zhuǎn)的貨物要實行分段 L/T 管理，這樣才能有

55、效的管理車隊，保 證送貨及時性；（詳情請見中轉(zhuǎn) L/T 時間分配表）。 11 緊急訂單運輸操作 11.1 緊急訂單定義（同倉庫一致） 11.1.1 在截止訂單截止時間（ 17：00）后下單，并要求當日出庫的訂 單； 11.1.2 在國家法定假日期間下的訂單：春節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)； 11.1.3 在下單后要求 2 小時內(nèi)倉庫出庫、車輛出發(fā)的訂單； 11.2 緊急訂單的作業(yè)規(guī)則 11.2.1 統(tǒng)計員在收到緊急訂單后（按照以上三種定義），看訂單上是 否有“緊急訂單”的字樣要求； 11.2.2 緊急訂單按照第一優(yōu)先原則處理； 11.2.3 運輸調(diào)度員收到緊急訂單后，立即與收貨客戶預(yù)約再次確認要 求送貨

56、時間，如果客戶聯(lián)系不到，則立即匯報至三星電子物流 擔當； 11.2.4 運輸調(diào)度員在確認無誤后，立即將訂單信息通知到供應(yīng)商，運 輸調(diào)度員進行此份訂單的全程跟蹤，時時與司機保持聯(lián)系； 11.2.5 司機按照要求的最快速的路線進行安全行駛，切不可超速； 11.2.6 如果在 17：00 后的緊急訂單或者國家法定節(jié)假日的緊急訂 單，而運輸調(diào)度沒有足夠人員處理，則盡快通知運作經(jīng)理，運 作經(jīng)理協(xié)調(diào)其他資源緊急處理； 11.2.7 其他操作要求和流程與正常訂單一致； 11.2.8 在同時入庫和正常訂單出庫作業(yè)時，優(yōu)先滿足緊急訂單出庫； 12 數(shù)據(jù)收集與整理 12.1 客戶資料調(diào)查表 12.1.1 有新客戶

57、增加，即時在表中進行維護； 12.1.2 每月將更新的數(shù)據(jù)表，提交三星物流擔當及三星業(yè)務(wù)員進行確 認； 12.2 車輛主數(shù)據(jù)表 12.2.1 新車輛及時維護在車輛主數(shù)據(jù)表； 12.2.2 每周交更新后的數(shù)據(jù)表，提交三星物流擔當。 二、返品管理 1 返品分類 1.1 因運輸原因造成外包裝破損或內(nèi)產(chǎn)品殘損導(dǎo)致的客戶退貨； 1.2 包裝完好時，客戶驗機發(fā)現(xiàn)內(nèi)機質(zhì)量問題的客戶退貨； 1.3 因?qū)毠┪搭A(yù)約，客戶無法收貨導(dǎo)致的客戶退貨； 1.4 因?qū)毠┧拓浹訒r導(dǎo)致的客戶退貨； 1.5 庫無足夠倉位導(dǎo)致的客戶退貨； 1.6 其他原因的客戶退貨。 2 處理方法 2.1 確認退貨信息 2.1.1 當出現(xiàn)客戶拒收

58、退貨時，司機第一時間與收貨客戶確認退貨原因 （外包裝殘損或者遲到） ，并立即電話通知運輸調(diào)度員，運輸調(diào)度 電話與客戶確認拒收信息； 2.1.2 運輸調(diào)度員在收到客戶退貨信息時，立即電話通知三星業(yè)務(wù)員，業(yè) 務(wù)員同意退貨后，再通知三星物流擔當，同時填寫運作情況通 報，以郵件形式發(fā)送給三星物流擔當； 2.1.3 三星物流擔當在收到退貨信息后，會電話通知寶供運輸調(diào)度員將退 貨返回倉庫； 2.1.4 三星物流擔當在系統(tǒng)內(nèi)生成退貨單； 2.2 返品回收 2.2.1供應(yīng)商按規(guī)定的返品品收時間，將返品返回RDC倉庫（返品的L/T 詳見城市別運輸管理表）； 2.2.2 在產(chǎn)品到達倉庫時，供應(yīng)商業(yè)務(wù)員到運輸調(diào)度處

59、領(lǐng)取產(chǎn)品退貨單 , 以此退貨單做為入庫憑證 , 辦理入庫手續(xù)；如無退貨單需運輸調(diào)度 員開具異常指令做為暫存入庫憑證，辦理暫存入庫手續(xù)； 2.2.3 運輸調(diào)度員根據(jù)運作情況通報核對退回產(chǎn)品與報告是否一致， 如無異常，在退貨單或異常指令上注明產(chǎn)品的拒收原因，并交給 倉庫入庫，如不相符則找出其中原因：是 運作情況通報 填寫錯 誤，還是車隊返回產(chǎn)品出錯，及時更正。 2.3 倉庫入庫 2.3.1 如果產(chǎn)品是返品分類中的 1.3、1.4、1.5 類返品，倉管員根據(jù)干線 入庫的收貨標準進行檢查，如果是完好產(chǎn)品，則入庫良品區(qū)域； 如果是不完好產(chǎn)品，則同其他類返品執(zhí)行如下流程； 2.3.2 倉管員收貨后，將有退

60、貨單產(chǎn)品入庫的產(chǎn)品碼放在“運輸不良 區(qū)”，將以“異常指令”做為入庫憑證的產(chǎn)品碼放在“運輸不良 暫存區(qū)”； 2.3.3 倉管員要在退貨單或異常指令上注明產(chǎn)品條碼及入庫的包裝情況； 2.3.4 退貨單傳遞到統(tǒng)計員處進行系統(tǒng)錄入； 2.4 返品維修 241寶供不良品處理員在確認不良品已經(jīng)錄入 WM后，與維修中心聯(lián) 系，查看更換紙箱或者維修產(chǎn)品的時間，安排退貨產(chǎn)品 （倉庫不良 品）出庫，并送至維修中心； 2.4.2退貨產(chǎn)品出庫以三星維修出倉單（TSV做為交接憑證，倉庫統(tǒng)計員 在收到有倉管員簽字的TSV丁單后，在WM做確認出庫，出庫信息 會自動通過 EDI 返給三星系統(tǒng)； 2.4.3 因?qū)毠┰蛟斐赏素?/p>