廣東省各地級(jí)市2013年高考二模地理試題精品分類(lèi)匯編 專(zhuān)題06 城市和交通 (教師版

1、(廣東省惠州市2013屆高三4月二模地理試題)9.下表為我國(guó)六個(gè)高鐵樞紐站區(qū)開(kāi)發(fā)用地構(gòu)成，對(duì)表中信息解讀正確的是合肥站昆山站沈陽(yáng)北站廣州東站上海站無(wú)錫站商貿(mào)21.550.1318.4312.18016.46酒店2.680.888.3910.0212.052.85辦公5.94033.6619.8824.6914.34居住66.4889.1430.7739.5361.6164.55其他3.359.858.7518.391.651.8（2007-2010年數(shù)據(jù)，單位：%，不同車(chē)站數(shù)據(jù)采集年份可能不同）A.辦公功能是各個(gè)高鐵樞紐站區(qū)開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)B.樞紐站對(duì)科研機(jī)構(gòu)、高校等布局吸引力大C.從各類(lèi)用地比重來(lái)

2、看，廣州東站開(kāi)發(fā)相對(duì)均衡D.六個(gè)站中，合肥站商貿(mào)功能開(kāi)發(fā)力度相對(duì)較小(廣東省惠州市2013屆高三4月二模地理試題)11.一般情況下進(jìn)入工業(yè)化后期階段的國(guó)家人口城市化水平大于60%，第一產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員比重小于30%。2011年我國(guó)兩個(gè)數(shù)據(jù)分別為51.3%和36%，依據(jù)我國(guó)國(guó)情與發(fā)展趨勢(shì)，可推斷今后我國(guó)將A.減緩工業(yè)化進(jìn)程，保持城市人口比重基本穩(wěn)定B.提高農(nóng)業(yè)人員從業(yè)比重，加速農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)C.加快推進(jìn)中小城鎮(zhèn)建設(shè)，加速農(nóng)業(yè)人口向非農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化D.大幅擴(kuò)張大中城市用地規(guī)模，提高大中城市環(huán)境人口容量(廣東省佛山市2013屆高三4月二模試題)下圖為“高速鐵路建成前后的城市時(shí)間距離（單位h為小時(shí)

3、）變化”示意圖，據(jù)此完成1011題。10高鐵建設(shè)對(duì)城市發(fā)展的主要影響表現(xiàn)在A城市間的距離縮短 B城市內(nèi)部時(shí)間距離縮短 C城市服務(wù)范圍擴(kuò)大 D城市內(nèi)部交通更加擁堵11由圖中信息預(yù)測(cè)，將有可能發(fā)展為區(qū)域核心城市的是 A甲城 B乙城 C丙城 D丁城11.根據(jù)圖中計(jì)劃中的城際軌道的布局和城市等級(jí)，城際軌道交通和高鐵布局逐步完善，城市等級(jí)高的乙城市將有可能發(fā)展為區(qū)域核心城市。【考點(diǎn)定位】該題考查交通線路對(duì)城市的影響。(廣東省揭陽(yáng)市2013屆高中畢業(yè)班第二次高考模擬考試)下圖為某市市內(nèi)跨區(qū)人口遷移流向分布示意圖（箭頭粗細(xì)表示遷移量大?。?。讀圖回答8-9題。8該市跨區(qū)人口遷移，可能會(huì)使A城市人口規(guī)模逐漸減小

4、 B近郊區(qū)人口密度減小C遠(yuǎn)郊區(qū)人口密度增加 D. 近郊區(qū)人口數(shù)量增加9.可推測(cè)該市 A. 處于城市化后期階段 B. 老齡化現(xiàn)象很明顯C. 人口城市化逐漸提高 D. 城市“空心化”現(xiàn)象明顯(廣東省茂名市2013年第二次高考模擬考試)中國(guó)社科院發(fā)布的首部宏觀經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書(shū)中預(yù)測(cè)，到2015年，中國(guó)的城市化率為5228%，2020年為5767%，2030年為6781%,，而68%左右可能是中國(guó)未來(lái)20年城市化發(fā)展的頂部。據(jù)此完成5題。5關(guān)于我國(guó)城市化的敘述，正確的是A西部地區(qū)城市人口多于農(nóng)村人口 B2030年后我國(guó)才會(huì)出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象 C未來(lái)20年內(nèi)我國(guó)城市發(fā)展表現(xiàn)為由快轉(zhuǎn)慢的過(guò)程 D第二、三產(chǎn)業(yè)較快發(fā)

5、展是促進(jìn)城市化發(fā)展的主要?jiǎng)恿?廣東省茂名市2013年第二次高考模擬考試)熱島強(qiáng)度是指中心城區(qū)比郊區(qū)氣溫高出的數(shù)值大小。圖2是某大城市熱島強(qiáng)度日變化示意圖，讀圖回答8題。8有關(guān)該城市熱島強(qiáng)度的描述，正確的是 A甲表示晴天乙表示陰天 B正午時(shí)刻熱島強(qiáng)度最大 C城市規(guī)模越大，熱島效應(yīng)越明顯 D峰值時(shí)刻與太陽(yáng)高度變化吻合(廣東省汕頭市2013年普通高中高三教學(xué)質(zhì)量測(cè)評(píng)（二）)圖1兩幅圖分別反映的是紐約市部分地區(qū)晝夜人口的分布情況，回答12題。1上圖中，屬于CBD（中央商務(wù)區(qū)）的是 A甲 B乙 C丙 D丁2圖中有些區(qū)域晝夜人口密度差異大，說(shuō)明了A城市化速度快 B城市化水平不高 C逆城市化現(xiàn)象 D城市經(jīng)濟(jì)

6、活動(dòng)畸形發(fā)展(廣東省韶關(guān)市2013屆高三第二次模擬考試)2讀武漢軌道交通（包括輕軌和地鐵)分布圖（圖1），影響武漢軌道交通走向的主要因素是A地形起伏 B河流流向 C歷史文化 D城市布局(廣東省韶關(guān)市2013屆高三第二次模擬考試)8讀“我國(guó)某城市中心區(qū)與郊外平原區(qū)的相關(guān)數(shù)據(jù)比較表(mm)”，從表中數(shù)據(jù)推斷該城市中心區(qū)最易發(fā)生 年平均降水量轉(zhuǎn)化為徑流的總降水量轉(zhuǎn)化為地表徑流的降水量轉(zhuǎn)化為地下徑流的降水量城市中心區(qū)67540533768郊外平原區(qū)64526796171A熱島效應(yīng) B內(nèi)澇積水 C地下水缺乏 D干島效應(yīng)(廣東省肇慶市2013屆高三4月第二次模擬試題)下表我國(guó)某省某年人口數(shù)及構(gòu)成善（單位：

7、萬(wàn)人），讀表，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，完成1-2題。1、該省年城市化水平約為（）A、57.5% B、42.4% C、74.3% D、25.7%2、在右上圖中，能正確表示該省年人口年齡構(gòu)成的是（）A、 B、 C、 D、(廣東省肇慶市2013屆高三4月第二次模擬試題)3、交通線會(huì)阻隔沿線兩側(cè)的聯(lián)系，對(duì)沿線兩側(cè)聯(lián)系阻隔最小的交通線是A、高速公路 B、鐵路 C、河流 D、一般公路(廣東省肇慶市2013屆高三4月第二次模擬試題)7、古鎮(zhèn)周莊是典型的江南水鄉(xiāng)，鎮(zhèn)中多數(shù)小橋?yàn)楣靶驮O(shè)計(jì)（下圖），據(jù)此推斷該鎮(zhèn)當(dāng)時(shí)A、多洪澇災(zāi)害 B、船為主要交通工具C、建橋材料豐富 D、瀕臨海洋(廣東省肇慶市2013屆高三4月第二次模擬試

8、題)下圖為“某工業(yè)產(chǎn)品價(jià)格和成本與市中心距離關(guān)系示意圖”。讀圖，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，完成8-9題。8、只考慮經(jīng)濟(jì)效益，該工業(yè)部門(mén)應(yīng)該布局在A、 B、 C、 D、9、導(dǎo)致圖中成本曲線b到a變化最主要的原因A、交通運(yùn)輸更便利 B、逐步接近消費(fèi)市場(chǎng)C、環(huán)境污染越來(lái)越輕 D、地租價(jià)格逐步降低【答案】8、A9、D【解析】8.只考慮經(jīng)濟(jì)效益，該工業(yè)部門(mén)應(yīng)該布局在產(chǎn)品價(jià)格高于成本的地區(qū)，圖中四地，只有成本低于產(chǎn)品價(jià)格。9.b位于市中心，交通便利，但地價(jià)昂貴，a位于城市外緣，地價(jià)低，成本低，所以導(dǎo)致圖中成本曲線b到a變化最主要的原因是地租價(jià)格逐步降低?！究键c(diǎn)定位】該題考查城市工業(yè)布局。（廣東省深圳市2013年第二次

9、調(diào)研考試試題）11城鎮(zhèn)化是中國(guó)特色的城市化發(fā)展模式，是農(nóng)村人口向城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)遷移的空間聚集過(guò)程。下列敘述正確的是： A城鎮(zhèn)化是指城市中心區(qū)人口向郊區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移 B城鎮(zhèn)化會(huì)增加城鎮(zhèn)數(shù)量，擴(kuò)大城鎮(zhèn)規(guī)模 C城鎮(zhèn)化會(huì)促進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，提升第一產(chǎn)業(yè)的比重 D城鎮(zhèn)化水平越高，城鄉(xiāng)間的差距越大 【附送2013年一模試題】(廣東珠海市20122013學(xué)年度高三第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè))11城市首位度（區(qū)域最大城市與第二大城市人口規(guī)模之比）通常可以用來(lái)反映一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的城市規(guī)模和人口集中程度。改革開(kāi)放以來(lái)，廣東省城市首位度大幅度降低。下列表述正確的是：礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā) 工業(yè)化推動(dòng)城市化 逆城市化現(xiàn)象 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移A B

10、 C D【答案】C【解析】根據(jù)對(duì)概念“城市首位度”的理解，改革開(kāi)放以來(lái)，廣東省城市首位度大幅度降低，說(shuō)明廣東省廣州以外其他城市發(fā)展加快，工業(yè)化推動(dòng)城市化，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶動(dòng)其他城市的發(fā)展，廣東礦產(chǎn)資源缺乏，沒(méi)有出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。【考點(diǎn)定位】該題考查城市化特點(diǎn)。(廣東省惠州市2013屆高三第三次調(diào)研考考試)11.讀我國(guó)城市化進(jìn)程示意圖，圖示時(shí)間段內(nèi)，我國(guó)城市化A水平一直在提高 B已處于后期穩(wěn)定階段 C水平和速度呈正相關(guān) D速度將趨緩(廣東省揭陽(yáng)市2013屆高三上學(xué)期期末考試)下圖為我國(guó)南方某地級(jí)市的城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖，該市東臨沙質(zhì)海岸，沙軟潮平，水質(zhì)清澈；中部主要為礁石海岸，距海岸500m處水深可達(dá)405

11、0m；西南部沿海有大面積的鹽田。讀圖完成89題。8關(guān)于該區(qū)域的發(fā)展規(guī)劃，合理的是 A乙地大力發(fā)展水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè) B丙地沿海地區(qū)大力發(fā)展海水淡化C丁地附近種植紅樹(shù)林 D丙地附近建設(shè)海濱浴場(chǎng)9關(guān)于該區(qū)域城市的敘述，正確的是A甲的服務(wù)功能與丙相同 B乙的城市空間形態(tài)受地形影響大C乙的服務(wù)功能比戊多 D丁的服務(wù)范圍明顯大于丙(廣東省增城市2013屆高三調(diào)研測(cè)試)2012年7月21日10時(shí)開(kāi)始，北京市出現(xiàn)歷史少見(jiàn)的強(qiáng)降雨，造成較大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。根據(jù)地形略圖，回答56題。5此次降水最強(qiáng)降雨集中在房山、門(mén)頭溝等地的主要原因是A 受高壓脊的控制降水豐富 B夏季氣溫高形成對(duì)流雨C地形有利于暖濕氣流形成抬升運(yùn)

12、動(dòng) D受暖鋒系統(tǒng)控制形成長(zhǎng)時(shí)間降水6.下列選項(xiàng)中不屬于城市內(nèi)澇成因的是A.強(qiáng)降水或連續(xù)性降水 B.城市排水設(shè)施落后，排水能力差C.地勢(shì)低平排水不暢 D.城市公園綠地等建在地勢(shì)低洼處(廣東省增城市2013屆高三調(diào)研測(cè)試)為解決交通擁堵問(wèn)題，廣州于2012年7月1日起試行中小客車(chē)限牌政策。許多特大城市都很注重地面軌道交通和地下軌道交通（地鐵）的建設(shè)，下圖為“地面軌道交通對(duì)房地產(chǎn)的影響”，據(jù)此回答第8小題。 8城市地面軌道交通對(duì)沿線房地產(chǎn)的正負(fù)影響分別是 提高沿線的房地產(chǎn)價(jià)值 降低市中心的房地產(chǎn)價(jià)值 造成交通擁擠 產(chǎn)生噪聲污染 A B C D (廣東省增城市2013屆高三調(diào)研測(cè)試)2010年，上海市

13、近郊區(qū)與遠(yuǎn)郊區(qū)人口密度分別為每平方千米4684人和1388人，比2000年分別增長(zhǎng)80.2%和61.4%，郊區(qū)人口密度增幅遠(yuǎn)高于城區(qū)。結(jié)合下圖回答第11小題。11.1978年到2009年，上海市郊區(qū)和城區(qū)制造業(yè)產(chǎn)值比重的變化以及近十年人口空間集聚的變化可以顯示城區(qū)工業(yè)用地大多轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)用地城區(qū)居住用地大多轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)用地郊區(qū)農(nóng)業(yè)用地部分轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)用地郊區(qū)農(nóng)業(yè)用地部分轉(zhuǎn)變?yōu)榫幼∮玫谹. B. C. D. (廣東省汕頭市2013屆高中三年級(jí)期末統(tǒng)一測(cè)試)下表所列為我國(guó)四個(gè)城市主要社會(huì)服務(wù)功能情況，根據(jù)表中信息完成56題。城鎮(zhèn)教育設(shè)施水平星級(jí)酒店汽車(chē)交易市場(chǎng)大型綜合超市地鐵里程甲高中2所0個(gè)0個(gè)2個(gè)0

14、公里乙國(guó)家重點(diǎn)大學(xué)26所160個(gè)58個(gè)318個(gè)440公里丙一般大學(xué)2所4個(gè)1個(gè)16個(gè)0公里丁國(guó)家重點(diǎn)大學(xué)4所72個(gè)33個(gè)274個(gè)236公里5表中城鎮(zhèn)等級(jí)由高到低排序正確的是A甲乙丙丁 B乙丁甲丙 C甲丙丁乙 D乙丁丙甲6四城市中，最適宜發(fā)展國(guó)家級(jí)IT產(chǎn)業(yè)的是A甲 B乙 C丙 D丁(廣東省潮州市2013屆高三上學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè))熱島強(qiáng)度是指中心城區(qū)比郊區(qū)氣溫高出的數(shù)值大小，圖2是某大城市熱島強(qiáng)度日變化示意圖。讀圖回答34題。3.有關(guān)該城市熱島強(qiáng)度的描述，正確的是 A晴天熱島強(qiáng)度一直高于陰天 B陰天不存在熱島效應(yīng)C晴天正午時(shí)，熱島強(qiáng)度最大 D晴天時(shí)，熱島強(qiáng)度會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)峰值4.對(duì)城市熱島強(qiáng)度成因

15、的分析，正確的是A城市綠化越好，熱島強(qiáng)度越高B上午8時(shí)的峰值與人流、車(chē)流高峰期有關(guān)C地勢(shì)低洼的地區(qū)，熱島強(qiáng)度較小 D熱島強(qiáng)度僅受天氣狀況影響(廣東省潮州市2013屆高三上學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè))圖7為“不同距離條件下高速鐵路與航空運(yùn)輸兩種運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系模型圖”，讀圖完成第10題。10由圖可知，兩種運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)最激烈的運(yùn)距是A0600KMB9001100KMC12001600KMD大于1800KM【答案】10.B【解析】由圖可知，兩種運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)最激烈的是市場(chǎng)分擔(dān)率最接近的1000km左右，即選答案。【考點(diǎn)定位】該題考查交通運(yùn)輸方式。(廣東省肇慶市2013屆高三上學(xué)期期末統(tǒng)一檢測(cè))下圖為某城市

16、地租等值線與功能區(qū)結(jié)構(gòu)分布圖。讀圖回答1011題。10A、B、C分別代表的功能區(qū)是A商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)B工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)C商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)D住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)11M處地租等值線明顯向外凸出的原因是A交通干線經(jīng)過(guò) B人口稠密C距離市中心近 D地形平緩(廣東省湛江市2013高考第一次模擬考試)下圖是上海市內(nèi)蘇州河沿岸土地利用類(lèi)型及其河流水質(zhì)的變化趨勢(shì)圖（水污染綜合指數(shù)高表示污染嚴(yán)重），讀圖完成第11題。11關(guān)于蘇州河20年間水質(zhì)好轉(zhuǎn)的主要原因，正確的敘述是 A道路用地減小，污染源分散 B工廠多外遷，污染源減少 C居民外遷，生活污水減少 D城市綠地凈化作用提高(廣東省東莞市201

17、3屆高三上學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè))8讀我國(guó)“城市人口集聚優(yōu)勢(shì)區(qū)位轉(zhuǎn)移規(guī)律示意圖”，可推斷A我國(guó)目前多數(shù)城市處于第三階段B三階段中中心區(qū)地價(jià)最昂貴的是第一階段C城市交通條件改善有利于提高外圍人口集聚優(yōu)勢(shì)D第三階段中心區(qū)人口集聚優(yōu)勢(shì)下降的主要原因是地租水平下降【答案】8.C【解析】我國(guó)目前多數(shù)城市處于第一階段，三階段中中心區(qū)地價(jià)最昂貴的是第三階段，城市交通條件改善有利于提高外圍人口集聚優(yōu)勢(shì)，第三階段中心區(qū)人口集聚優(yōu)勢(shì)下降的主要原因是地租水平太高，只是適宜作為商業(yè)用地。【考點(diǎn)定位】該題考查城市化。(廣東省東莞市2013屆高三上學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè))讀東西部公路網(wǎng)密度變化比較圖和全國(guó)高速公路里程?hào)|西部比較圖，回答第10題。10有關(guān)上面兩圖的說(shuō)法正確的是A1980年至2002年我國(guó)東部路網(wǎng)密度變化量小于全國(guó)路網(wǎng)密度變化量B1993年至2003年我國(guó)東部高速公路里程變化量小于全國(guó)高速公路里程變化量C我國(guó)西部路網(wǎng)密度增加慢最主要是因?yàn)槿丝诿芏鹊虳我國(guó)高速公路里程?hào)|西部差異大的主要因素是科技水平(廣東省茂名市2013年第一次高考模擬考試)6“沒(méi)有最堵，只有更堵”，北京、武漢等城市因交通擁堵而被稱(chēng)為“堵城”。以下關(guān)于有效解決城市交通擁堵問(wèn)題的