汽車空調系統(tǒng)結構與原理

1、汽車空調系統(tǒng)結構與原理作者：日期：【導入新課】安全教育 單元一課題一汽車空調系統(tǒng)結構與原理安全教育（10分鐘）1. 按要求提前進入教室，不遲到、不早退、不準中途無故離開實習室。2 .進入一體化教室一律穿工作服，攜帶有關學習用品，不準穿拖鞋，女同 學不準留長發(fā)。3做好課前準備工作，服從老師指導，老師講課時，要專心聽講，不得做 其他事情，提問要舉手，老師同意，方可發(fā)言。4. 要文明實習，不高聲呼叫，不嬉鬧。5. 嚴格汽車拆裝、維護操作規(guī)范，正確使用工量具，杜絕各類事故的發(fā)生。6. 愛護教具及各類教學設備，實習結束及時收歸、清點工量具，尤其是排故 實習，不能將工具遺留在發(fā)動機上。7. 注意防火安全，

2、要將燃油、潤滑油遠離電源、防止短路。下課前檢查關閉 各種電器電源。8. 愛護教室內一切公共財物，每天做好清潔工作，保持教師環(huán)境整潔。一、汽車空調基本術語（講授15分鐘）汽車空調系統(tǒng)由制冷裝置、暖風裝置、通風裝置、空氣凈化裝置和加濕裝 置中的一個或多個部件以及必要的控制部件等構成，用于調節(jié)乘員艙內的溫度、 濕度和凈潔度，并使其以一定的速度在車室內定向流動和分配，從而給駕駛員和 乘員提供舒適的環(huán)境及新鮮空氣的系統(tǒng)。制冷裝置由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器或集液器（氣液分離器）、節(jié)流元 件、蒸發(fā)器、制冷劑管路和風機等構成，將車室內的熱量傳遞給室外環(huán)境的裝 置。暖風裝置由汽車發(fā)動機提供的余熱或獨立燃燒器產(chǎn)

3、生的熱量作為熱源，用 于車廂內采暖及風窗玻璃除霜和除霧的熱交換裝置。二、汽車空調的功能（講授2分鐘）溫度調節(jié)、濕度調節(jié)、氣流調節(jié)、空氣凈化。三、汽車空調系統(tǒng)的組成（講授28分鐘）汽車空調主要由制冷劑、壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、節(jié)流裝置和輔助控制 元件等組成,如下圖所示汽車空調組成圖1-冷凝器2-空調壓縮機3 -熱水閥4 -貯液干燥器5-節(jié)流裝置 6 -風口1. 制冷劑制冷劑（俗稱冷媒）是制冷系統(tǒng)中的一種工作介質，通過自身的“相態(tài)”的 變化來實現(xiàn)熱交換，從而達到制冷的目的的。2. 壓縮機壓縮機是汽車空調制冷裝置的心臟、動力元件，用來壓縮和輸送制冷劑。3. 冷凝器冷凝器是一種熱交換器，是把來自壓縮機

4、的高溫高壓氣體通過管壁和翅片 將其中的熱量傳遞給冷凝器周圍的空氣。它的作用和原理正好與蒸發(fā)器相反。4. 蒸發(fā)器蒸發(fā)器也是一種熱交換器，它利用從節(jié)流裝置來的低溫低壓的液態(tài)制冷劑 蒸發(fā)時吸收周圍空氣中的大量熱量，從而達到車內降溫的目的。5 .節(jié)流裝置節(jié)流裝置有熱力膨脹閥、節(jié)流孔管等類型，是汽車制冷中的重要部件，起到 節(jié)流降壓、調節(jié)流量、防止“液擊”和防止異常過熱的控制作用。6 輔助控制元件空調系統(tǒng)中輔助及控制元器件有很多，主要包括貯液干燥器（或氣液分離 器）、控制電路板、各種閥、各種開關、管路、視鏡以及各種指示器和控制儀表 等。它們的作用是提供必要的條件保證系統(tǒng)得以正常的工作。7.冷凍機油為空調壓

5、縮機運動部件提供潤滑，此外還有部分冷凍機油與制冷劑混合在 一起在空調系統(tǒng)內循環(huán)。四、汽車空調的分類（講授10分鐘）1. 按驅動方式分類汽車空調系統(tǒng)按驅動方式可分為非獨立式汽車空調系統(tǒng)和獨立式汽車空調 系統(tǒng)。（1）非獨立式汽車空調系統(tǒng)這種空調制冷壓縮機由汽車本身的發(fā)動機驅動，汽車空調系統(tǒng)的制冷性能 受汽車發(fā)動機工況的影響較大，工作穩(wěn)定性較差，尤其是低速時制冷量不足，而 在高速時制冷量過剩，并且消耗功率較大，影響發(fā)動機動力性。這種類型的汽 車空調系統(tǒng)一般多用于制冷量相對較小的乘用車上。（2）獨立式汽車空調系統(tǒng)）這種空調制冷壓縮機由專用的空調發(fā)動機 （也稱副發(fā)動機）驅動，因此汽 車空調系統(tǒng)的制冷性能

6、不受汽車主發(fā)動機工況的影響 ，工作穩(wěn)定、制冷量大，但 由于加裝了一臺發(fā)動機，不僅成本增加，而且體積和質量也增加。這種類型的汽 車空調系統(tǒng)多用于商用車上。2. 按結構型式分類汽車空調按結構型式可分為整體式空調、分體式空調以及分散式空調。五、汽車空調系統(tǒng)工作原理（講授10分鐘）汽車空調制冷、制熱系統(tǒng)的工作原理基本相似 ，是一個相反的過程，這里主要講解制冷原理空調制冷系統(tǒng)制冷是利用液態(tài)制冷劑汽化吸熱產(chǎn)生冷效應，其工作原理如下圖所示。飭低折氣鑫蟲ifi捕壓弋吉巧齪產(chǎn)佝WMttMOb2 M蚤壓L暮此till制冷循環(huán)原理圖空調壓縮機把低溫氣態(tài)制冷劑（冷媒）壓縮成高溫高壓氣態(tài)后進入冷凝器， 使其能在冷凝器內

7、將熱量釋放給車外的空氣 ，失去熱量的氣態(tài)制冷劑在冷凝器 內冷凝成高壓的液態(tài)制冷劑，液態(tài)的制冷劑在通過節(jié)流裝置時，又轉變成低壓的 液態(tài)制冷劑，然后進入到蒸發(fā)器中在低壓下汽化，由于制冷劑在蒸發(fā)器內汽化時 的溫度低于蒸發(fā)器外空氣的溫度，因此能吸收蒸發(fā)器準備被強制送入車廂內的 空氣中的熱量，使進入車廂內空氣降低溫度，產(chǎn)生制冷效果。從蒸發(fā)器中出來 的制冷劑又變成低溫低壓的氣體，再次進入壓縮機中去重新工作?！静僮魇痉都白⒁馐马棥浚?0分鐘）認識汽車空調系統(tǒng)的詳細組成及安裝位置。下圖所示是上海大眾桑塔納空調系統(tǒng)結構組成及布置圖，針對實物逐一認識汽車空調系統(tǒng)部件結構、安裝位 置、空調管路走向。上海大眾桑塔納汽車空調系統(tǒng)結構組成及分布圖1 D管2-低壓維修接口 3-空調壓縮機 4 -S管5-高壓維修接口 6 蒸發(fā)器7-環(huán)境溫度傳感器8 進風罩9 暖風和空調調節(jié)裝置 10-新鮮空氣風箱 1 1-L管12 貯液干燥器總成1 3-C管1 4-冷凝器【學生練習及分配任務】（1 1 0分鐘）讓學生認識汽車空調系統(tǒng)部件結構、安裝位置、空調管路走向。【巡回指導】指導學生識汽車空調系統(tǒng)部件結構、安裝位置、空調管路走向?！窘Y束指導】（1 0分鐘）收拾機件、工