熱熔標(biāo)線施工方案

1、熱熔標(biāo)線施工方案 一.熱熔反光標(biāo)線涂料技術(shù)手冊(cè) 1.1產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)及性能 一.熱熔型反光道路標(biāo)線涂料 熱熔型反光道路標(biāo)線涂料是一種全新型道路安全標(biāo)線材料，具有施工超速 干、久經(jīng)耐磨，鮮明美觀和夜間反光等特點(diǎn)。產(chǎn)品廣泛適用于城市道路、郊區(qū)公 路、機(jī)場(chǎng)和高速公路，在我國(guó)已經(jīng)開始全面普及推廣。 （一）涂料性能特點(diǎn) A、優(yōu)良的施工性： 1、涂料加熱熔化快，可采用各種機(jī)械高效作業(yè)施工。 2、抗裂解、抗變色性能優(yōu)良、無(wú)樹脂碳化和涂料局部過(guò)熱現(xiàn)象。 3、流動(dòng)性好且無(wú)沉降分層，便于施工。干燥時(shí)間快，對(duì)正常交通阻礙小。 B、良好的確認(rèn)效果：該涂料的涂裝線筇要完整清晰，邊角分明，鮮明度高， 有立體感，給行

2、人和司機(jī)以良好的條件反射，使用效果比較理想。 C、優(yōu)異的附著性：瀝青地面的直接附著能力優(yōu)異；水泥路面上采用專門下 涂處理劑，可獲得良好的附著效果。 D優(yōu)良的耐久耐磨性： 1、耐候性能優(yōu)良，經(jīng)得起較大的溫差變化；耐日光照射，不易變色。 2、耐磨性能優(yōu)良。 E、夜間反光：該涂料的涂層中和表面能填加和散布玻璃反光物質(zhì)，從而達(dá) 到良好的夜間反光確認(rèn)效果，能有效地減少夜間交通肇事，不僅適合現(xiàn)代交通設(shè) 施的要求，而且完整清晰的道路標(biāo)線，對(duì)城市也是一種美化。 路面標(biāo)線涂料分類 種類 施工時(shí)的條件 玻璃含量和使用方法 狀態(tài) 1 種 1號(hào) 涂料種不含玻璃珠，施工時(shí)也不撒玻璃珠 2號(hào) 常溫 涂料中不含玻璃珠，施工

3、時(shí)隨時(shí)噴涂噴嘴 后撒布玻璃珠于濕膜上 液態(tài) 2 種 1號(hào) 涂料種不含玻璃珠，施工時(shí)也不撒玻璃珠 2號(hào) 加熱 涂料種不含玻璃珠，加熱施工時(shí)隨噴料噴 嘴后撒布玻璃珠于濕膜上 液態(tài) 3 1號(hào) 熱熔 涂料中不含玻璃珠或含15%以下的玻璃 珠，熱熔施工時(shí)也不撒玻璃珠 固態(tài) 種 2號(hào) 涂料中含15%-23%的玻璃珠，熱熔施工時(shí) 再在涂膜上撒布0.34kg/m2玻璃珠 2、本工程所有路面標(biāo)線為熱熔2號(hào)，其技術(shù)要求應(yīng)符合1.1-2表的規(guī)定 3、熱熔型涂料用涂劑（底油）的品質(zhì)應(yīng)符合表 1.1-3的要求。 4、玻璃珠的品質(zhì)要求應(yīng)符合表1.1-4的規(guī)定。 5、路面標(biāo)線涂料的色度性能，其色品坐標(biāo)和反射比（或兩度因數(shù)）

4、如表1.1-5 熱熔型涂料技術(shù)要求 1.1 2 種類項(xiàng)目 3種 1號(hào)2號(hào) 密度（g/cm3） 1.8-2.3 軟化點(diǎn)C） 90-120 涂膜外觀 涂膜冷凝后應(yīng)無(wú)皺紋、斑點(diǎn)、起泡、裂紋、脫落及表面無(wú) 發(fā)粘現(xiàn)象，涂膜的顏色和外觀應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)板差異不大 不粘胎干燥時(shí)間（min） 3 色度性能 白色 按路面標(biāo)線涂料（JT/T280-2004）中62.6條規(guī) 定的方法測(cè)試，涂膜顏色色品坐標(biāo)和發(fā)射比應(yīng)符合 路面標(biāo)線涂料（JT/T280-2004）中第5.5節(jié)表和 圖規(guī)定的范圍 黃色 抗壓強(qiáng)度（Mpa） 12 耐性（200轉(zhuǎn)/1000g后減重mg） 50 耐水性 在水中浸24h應(yīng)無(wú)異常現(xiàn)象 耐堿性 在氫氧化鈣和

5、溶液中24h應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象 加熱殘留分（%） 200 黃色 100 耐候性 經(jīng)12個(gè)月試驗(yàn)，涂膜的起皺、斑點(diǎn)、裂紋、脫落 及變色等都不應(yīng)大于標(biāo)準(zhǔn)樣板 下涂劑（底油）品質(zhì)要求 1.1 3 顏色 固體含量（%） 涂面量（g/m2） 干燥時(shí)間（min） 無(wú)色透明或琥珀色液體 30 5 150-200 1.5 耐水性 取10g樣品放于100ml蒸餾水中，于沸騰水浴種加熱1h后冷卻，玻璃珠 表面不應(yīng)出現(xiàn)模糊狀。中和這100ml水所需0.01M的鹽酸在10ml以下 色品坐標(biāo)和反射比（或亮度因素） 1.1 5 角點(diǎn)坐標(biāo)顏色 色品坐標(biāo)光源：標(biāo)準(zhǔn)光源D65 （幾何45 /0） 1 2 3 4 光反射比（）（或 亮

6、度因數(shù)） 表面色 白 X 0.350 0.300 0.290 0.340 75(0.75) X 0.360 0.311 0.320 0.370 黃 X 0.531 0.464 0.427 0.477 45(0.45) X 0.468 0.534 0.483 0.433 逆向反射物 色 白 X 0.350 0.300 0.290 0.340 35(0.35) X 0.360 0.310 0.320 0.370 黃 X 0.531 0.464 0.427 0.477 27(0.27) Y 0.468 0.534 0.483 0.433 1.2熱熔反光標(biāo)線涂料主要構(gòu)成 1、熱熔反光標(biāo)線涂料嚴(yán)格按照標(biāo)

7、準(zhǔn)的涂料配比進(jìn)行生產(chǎn)，其主要組成成分 配比：（1）熱塑性合成樹脂：15-20%; （2）玻璃微珠：15-23%; （3）體質(zhì)顏料 及添料：47-66%; （4）著色顏料：2-10%; （5）增塑劑及其他添加劑：2-5%,涂 料密度1.8-2.3/g cm。適合城市柏油路面。防滑料預(yù)混于涂料中。不粘胎干 燥時(shí)間小于3分鐘，軟化點(diǎn)90-120 C,產(chǎn)品質(zhì)量執(zhí)行JT/T280-2004、 GA/T298-2001,標(biāo)線厚度不小于1.8伽，涂膜外觀在涂膜冷凝后應(yīng)無(wú)皺紋、斑點(diǎn)、 起泡、裂紋、脫落及表面無(wú)發(fā)粘現(xiàn)象，涂膜顏色和外觀應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)樣板一致。 2、涂料主要成份鈦白粉樹脂、蠟使用優(yōu)質(zhì)原料。重鈣粉或石英砂

8、為高白度， 嚴(yán)格控制抗氧劑的比例，防止出現(xiàn)過(guò)量泛黃的現(xiàn)象。白色涂料配料不使用蓖麻油 或豆油等有色油，只用白油。配料選用環(huán)保型材料。工期內(nèi)保證所用涂料為同一 批號(hào)產(chǎn)品。保質(zhì)期12個(gè)月，12個(gè)月后涂膜的起皺、斑點(diǎn)、裂紋、脫落及變色不 大于樣板。 3、玻璃微珠執(zhí)行JT/T446-2001，號(hào)型為1號(hào)或2號(hào)，均勻撒布每平方米 0.3-0.5kg，保證白天不影響標(biāo)線色調(diào)，不準(zhǔn)產(chǎn)生高低不平的現(xiàn)象。 涂料色度。白色 RGB值為225 255 255 #FFFFFF 逆反射系數(shù)不小于200 鎘黃RGB值為255 153 18 #FF9912逆反射系數(shù)不小于100 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行 GB/T17749-2008、G

9、B2893-2008 二施工組織設(shè)計(jì)方案 2.1施劃產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) 道路標(biāo)線涂、漆料按要求采用熱熔反光涂料，根據(jù)GB/5768-2009 JT/T279-1995 標(biāo)準(zhǔn)。涂標(biāo)線前路面應(yīng)清潔，無(wú)起灰現(xiàn)象；所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀符合 圖紙和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；按業(yè)主提供的圖紙和 具體要求進(jìn)行施劃。 1、標(biāo)線涂料，符合JT/T280-2004的規(guī)定。 2、玻璃珠符合JT/T280-2004的規(guī)定反光材料。玻璃珠的包裝應(yīng)符合下列要 求： a宜采用柔軟耐磨的黃麻袋或其他紡織袋包裝，里面襯以襯墊，保證在運(yùn) 輸過(guò)程中不被污染或包裝破損。 b、存儲(chǔ)在封閉包內(nèi)一年的玻璃珠不應(yīng)

10、結(jié)塊。 3、漆料或涂料以密圭寸金屬供貨。每只容器清楚的標(biāo)明制造單位的名稱、出廠單 位日期、反光性、顏色及加熱時(shí)最高安全溫度或溶劑種類等，并附有產(chǎn)品出廠單位 合格證書。 4、產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)，防止雨淋；存放時(shí)保持通風(fēng)、干燥、防止日光直接照射，并 隔絕火源，夏季溫度過(guò)高時(shí)，設(shè)法降溫；運(yùn)至工地的漆、涂料，按GN48-89或GN47-89 規(guī)定的試驗(yàn)方法，進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品，不得使用。 5、涂料試驗(yàn) (1) 業(yè)主可提前指示我單位工作人員按 路面標(biāo)線涂料(JT/T280-2004)規(guī)定 的試驗(yàn)方法，并參見上表體現(xiàn)的質(zhì)量要求進(jìn)行試驗(yàn)， 己確定材料是否合格。并在 業(yè)主指定的地段進(jìn)行實(shí)地試驗(yàn)以便吸取經(jīng)驗(yàn)。

11、(2) 熱熔涂料涂敷于路面上使用12個(gè)月(缺陷責(zé)任期)后應(yīng)無(wú)明顯退色和剝落。 (3) 為了使施工中質(zhì)量有所控制，應(yīng)用濕膜厚度梳于校核道路路面的濕膜厚 度，或業(yè)主同意的其他方法進(jìn)行校核。 a在濕膜涂層放在金屬試件上后，立即將梳子仔細(xì)并垂直放入濕膜內(nèi)。 b、將梳于量規(guī)在濕膜內(nèi)穩(wěn)固地保持 5-10S。然后垂直的將其取出。定出濕 膜厚度梳子量規(guī)肩頭覆蓋著的材料。為了準(zhǔn)確的測(cè)量濕膜厚度，濕漆必須觸 及量規(guī)中刻有規(guī)定厚度的尖頭，而不觸及刻有下一較高厚度的尖頭。 2.2施工保障 本項(xiàng)目為市區(qū)部分道路及新建道路工程，由于每條新建道路建設(shè)的進(jìn)展情況不同，所 以交通標(biāo)線的施工應(yīng)該是在招標(biāo)文件規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，分期分批

12、進(jìn)行。我公司擁有用于 各類道路交通標(biāo)線施工的足夠設(shè)備，包括全自動(dòng)大型進(jìn)口劃線機(jī)、簡(jiǎn)單劃線車、 手推式劃線車、自行式突起標(biāo)劃線車和自行研制的先進(jìn)劃線設(shè)備及其它配套設(shè) 施。為了確保施工進(jìn)程及施工質(zhì)量， 在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)按如下規(guī)程進(jìn)行設(shè)備、 人員調(diào) 動(dòng)及材料進(jìn)場(chǎng)方案： 設(shè)備及人員調(diào)動(dòng)： 本次施劃所使用的設(shè)備全部為我公司自有機(jī)械， 一旦我單位中標(biāo)，均可根據(jù) 采購(gòu)方的需求隨時(shí)開往施劃場(chǎng)地。另外我單位全職技術(shù)及施工人員人數(shù)眾多，也 可以根據(jù)施劃現(xiàn)場(chǎng)的需求隨時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施劃，以保證工程質(zhì)量和施工日期。 材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃： 按照我公司IS090001管理體系中工程材料的采購(gòu)管理程序，我公司已經(jīng)提 前對(duì)合格的供貨商進(jìn)

13、行了評(píng)價(jià)，在這些合格供貨商中有當(dāng)?shù)氐膹S商。 如果我公司 中標(biāo)，接到中標(biāo)通知書后，我方將迅速與該供應(yīng)商聯(lián)系，在開工前將工程材料運(yùn) 往現(xiàn)場(chǎng)的料庫(kù)，保障材料的采購(gòu)、運(yùn)輸不影響工程進(jìn)度。 施工中，現(xiàn)場(chǎng)材料員每天將根據(jù)進(jìn)度提前報(bào)材料用量計(jì)劃表，庫(kù)管員將根據(jù) 用料計(jì)劃對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行調(diào)撥。 2.3施工組織方案 2.3.1施劃現(xiàn)場(chǎng)要求 (1) 設(shè)置表現(xiàn)的路面表面應(yīng)清潔干燥，無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他 有害物質(zhì)。 (2) 在瀝青路面施加標(biāo)線需要預(yù)涂底漆時(shí)， 先噴涂熱熔底下涂劑，按試驗(yàn)決定 的間隔時(shí)間噴涂熱熔涂料，以提高粘合力。 (3) 為了確保標(biāo)線涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底油的類型和用量應(yīng)經(jīng)業(yè)主批 準(zhǔn)

14、。 (4) 標(biāo)線的顏色為白色和黃色，色度性能應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料(JT/T280-2004) 的要求。并按業(yè)主同意的方法施工。 (5) 標(biāo)線寬度、虛線長(zhǎng)及間隔、點(diǎn)線長(zhǎng)及間隔、雙標(biāo)線的間隔，應(yīng)按道路交 通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-2009)及施工圖紙的規(guī)定辦理。 (6) 特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記如箭頭及字母等的尺寸應(yīng)按照?qǐng)D紙要求和道路交 通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-2009)規(guī)定辦理。 (7) 所涂標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻的外觀，標(biāo)線厚度符合圖紙要求， 否則應(yīng)由我公司予以更正并經(jīng)業(yè)主同意，費(fèi)用由承包人自理。 (8) 有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修 補(bǔ)，材料應(yīng)更

15、換，并經(jīng)業(yè)主同意，其費(fèi)用由承包人自理。 (9) 涂料在容器內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商使用說(shuō)明規(guī)定值內(nèi)，不得 超過(guò)最高限度，烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不應(yīng)大于6h，樹膠樹脂類 材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于4h。 (10) 噴舉重地路面時(shí)的溫度，應(yīng)符合涂料生產(chǎn)商的使用說(shuō)明的要求，否則會(huì) 影響噴涂使用壽命。 (11) 噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大，溫度低于10C時(shí)應(yīng)暫時(shí) 停止施工。 (12) 玻璃珠的撒布應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)并獲業(yè)主批準(zhǔn)方可實(shí)施。撒布玻璃珠應(yīng)在涂料噴 涂后立即進(jìn)行，以0.3kg/c卅的用量加壓撒布在后有標(biāo)線上，鍍膜玻璃珠可以適 當(dāng)減少用量。 (13) 噴涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)

16、有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人 在作業(yè)區(qū)內(nèi)能行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。 232施劃過(guò)程 為確保工程順利進(jìn)行，保障完成施工任務(wù)，在確保工程質(zhì)量和安全施工的前提 下，特安排如下工程施工順序： 詳細(xì)的施劃說(shuō)明： 1、根據(jù)圖紙要求，放樣、打點(diǎn)，并復(fù)查，在正確的前提下，拉線或彈線。標(biāo)線 施工前，本公司將擬用的材料樣品、施工方法報(bào)監(jiān)理工程師，并噴涂一段實(shí)驗(yàn)標(biāo) 線以此檢驗(yàn)涂（漆）料配方是否滿足圖紙要求，施工機(jī)具和工藝是否合格。 2、設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清理干凈，保持清潔干燥，無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝 青油污或其它有害物質(zhì)。保證施工路面的清潔工作。 3、標(biāo)線位置以道路中心線

17、為基準(zhǔn)進(jìn)行檢查，對(duì)于人字線，要先按設(shè)計(jì)圖在路面 放大樣圖，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后，方可開始施工，新路面按圖施工。舊路面覆線 施工時(shí)應(yīng)先清除原舊標(biāo)線后，再施劃涂料。 4、施劃底漆時(shí)等底漆干后，不粘輪胎、不粘灰塵時(shí)，清掃底漆上的浮土后再敷 涂料。 5、對(duì)于熱塑性的施工，要注意材料的加熱溫度，并避免在已完工的路面上進(jìn)行 材料加熱玻璃珠要能均勻噴灑。 6、噴涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)有交通安全設(shè)施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)置，阻止車輛及行人在行 業(yè)區(qū)內(nèi)通行，以防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。 7、涂料敷完后應(yīng)按尺寸進(jìn)行必要的修整，去除溢出或垂落的部份，并檢查玻璃 珠的撒布情況。 8標(biāo)線在施工完后，要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，防

18、止污染和破壞，挪移施工路段影響標(biāo) 線施劃的護(hù)欄、水泥墩等障礙物。施劃完標(biāo)線后再將挪動(dòng)的物體放回原處。 9、標(biāo)線的寬窄和厚度要?jiǎng)蚍Q，線型光滑流暢，線與線連接處不出現(xiàn)銳角或突出 現(xiàn)象。 2.4現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，首先要了解道路交通情況，在盡可能不影響交通的情況下來(lái) 安排劃線工作，要對(duì)交通引導(dǎo)作出局部規(guī)劃，采取完善和醒目的交通安全措施。把 需要?jiǎng)潣?biāo)線的斷面保護(hù)起來(lái)，以便劃線工作清潔路面。 1、涂底漆：涂抹時(shí)，使用刷子、滾筒式噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。 底漆涂酒寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，當(dāng)?shù)灼岵徽耻囂?，也不粘附灰塵、沙土 時(shí)，才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。 2、外觀鑒定：首先路面標(biāo)線以外的

19、路面，應(yīng)該，不得被標(biāo)線材料污染；當(dāng)某處 污染面積超過(guò)0.001m時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除，路面要修補(bǔ)。其次熱涂后的標(biāo)線，邊緣無(wú) 明顯毛邊，毛邊長(zhǎng)度每公里超過(guò)寸，應(yīng)進(jìn)行清除和修補(bǔ)。最后保證標(biāo)線應(yīng)順直或 圓順，不符合要求的，應(yīng)清除和修補(bǔ)。 3、熱熔型道路標(biāo)線施工注意事項(xiàng)： (1) 在放樣和涂布底漆同時(shí)，將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪 拌至180-200 T，然后放入工程車的小釜中。 (2) 熔融的涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮涂在 底層膠漆干燥的路面上。 (3) 在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30玻璃微珠均勻地撒布在 剛刮涂出的路標(biāo)涂料上。 4、自檢：對(duì)劃好

20、的線，質(zhì)檢員用卷尺進(jìn)行檢驗(yàn)，每天作好施工報(bào)表，記錄天氣 情況施工進(jìn)度，材料用量，自檢報(bào)告。 5、修整：標(biāo)線一次成型，根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工程量。對(duì)不符合要求的標(biāo) 線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形 狀等。 6、施工結(jié)束后，由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護(hù)施工人員和行車的安全標(biāo)志、信 號(hào)和路標(biāo)。 2.5現(xiàn)場(chǎng)施劃 首先要考慮路面的寬度，交通等因素，充分動(dòng)用標(biāo)志、交通錐、路欄等安全設(shè) 施。施工人員應(yīng)著黃色或白色的明亮顏色的工作服，頭戴黃色或白色有反光帶工作 帽。配備交通管理員，管理好行人和交通，盡是防止事故發(fā)生。交通管理員必須由 認(rèn)真負(fù)責(zé)和熟練者擔(dān)任，并佩戴臂章，攜

21、帶警笛、紅旗等，特別要注意行人以免引 起燙傷事故。 2.5.1放樣 （1）首先要做好交通管理，確保放樣操作安全，然后進(jìn)行標(biāo)線位置的測(cè)量，按 設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的位置和圖形，用測(cè)量用具和白粉在路面上作出標(biāo)記。 （2） 根據(jù)道路的構(gòu)造及交通情況不同，一般先測(cè)出道路中心點(diǎn)，然后按10- 20m間隔確定的中心線，在曲線路段，沿線率半徑每5 15cm設(shè)定中心點(diǎn)。 （3）在道路的縱斷方向以50m長(zhǎng)度作為校正單位，當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中心點(diǎn)連接線 與曲線半徑相符時(shí)，貝U連接各中心點(diǎn)劃出道路中心線樣板。這樣按順序向前校核， 在向前不斷延伸中心線的同時(shí)，也需不斷的與已設(shè)定的中心線位置進(jìn)行校核。 （4） 根據(jù)道路中心線位置，標(biāo)

22、出劃線一半的寬度（例如當(dāng)標(biāo)線寬為15cm中 心線一半的寬度為7.5cm）并畫出標(biāo)線寬度的輪廓線，以便進(jìn)行噴涂作業(yè)。當(dāng)曲率 半徑小的曲線路段，必須確認(rèn)道路線形設(shè)計(jì)與施工情況，求得與道路線形的協(xié)調(diào)一 致。 （5）車道分界線，邊緣根據(jù)中心線量出，一般情況也需標(biāo)出標(biāo)線寬度。人行橫 道線，導(dǎo)流標(biāo)線，文字記號(hào)等的放要以施工圖設(shè)計(jì)為原則。但是，考慮以道路的特 殊條件和進(jìn)出中等的位置需總體協(xié)調(diào)時(shí)，有必要根據(jù)道路實(shí)際情況重新設(shè)計(jì)放樣定 位。 （6）舊線重新劃的放樣。當(dāng)路面標(biāo)線已磨損而需要重新噴涂時(shí)，如標(biāo)線位置不 變，則根據(jù)標(biāo)線上殘存的涂料一般勿重新放樣，但是當(dāng)舊標(biāo)線位置不符合路面情況 時(shí)，必須重新進(jìn)行測(cè)量修正。

23、因此在進(jìn)行路面標(biāo)線放樣之前必須調(diào)查清楚。 2.5.2涂底漆（下涂料） （1）正常掌握底漆的刷涂用量，過(guò)多或不足都會(huì)降低路面與涂膜之間的粘接力， 根據(jù)路面狀況和底漆的特性，可控制在每 m2刷涂65-230g為好，用刷子均勻地刷 涂在路面上。 （2）底漆刷涂寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些，底漆刷涂后要保養(yǎng)。當(dāng)?shù)灼岵?粘車胎、也不粘灰塵、砂土?xí)r表示底漆已干燥，可以標(biāo)線涂布作業(yè)。 （3）保養(yǎng)時(shí)間應(yīng)根據(jù)大氣溫度，路面溫度、濕度、底漆組成，刷涂量及路面吸 水性等不同而異。涂底漆時(shí)要仔細(xì)，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，可在 凹陷的地方適當(dāng)涂厚一點(diǎn) 2.5.3材料的熔融 將熔解釜載于車上，應(yīng)用設(shè)備將材料加

24、熱攪拌直到熔融，使之成為符合要求的 涂料。涂料的熔解情況對(duì)于操作粘接、修整都有影響，應(yīng)給以足夠重視。特別注意 以下幾點(diǎn)： (1應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。 (2) 根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和攪拌轉(zhuǎn)速.涂敷量少時(shí)，使用小火.熔 融涂料移運(yùn)距離不宜太長(zhǎng)。 (3) 第一鍋熔解時(shí)(例如最早的一鍋)要特別小心溫度控制，并注意安全。 (A) 要充分?jǐn)嚢?、混合，使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料，補(bǔ)充新材料時(shí)， 要注意新加入材料的深融情況。 (B) 要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能加熱一次。一天作業(yè)將結(jié)束前應(yīng)與負(fù)責(zé) 人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過(guò)多留置到隔日。 (C

25、) 涂料中含有大量空氣，會(huì)突然沸騰引發(fā)事故應(yīng)注意。熔解釜周圍不要堆放 易燃物品。 2.5.4涂敷(撒玻璃珠) (1涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工的最關(guān)鍵一步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。為防止畫線 的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線面(車)上應(yīng)備有加溫和保溫裝置，按涂 敷量和周圍氣候因素妥善地控制溫度。 (2)將熔融型涂料加溫到180-200在C (根據(jù)熔融型材料采用的樹指類型和配 方先把合適溫度)，涂料即成熔融的流動(dòng)狀況，用工面涂敷于路面的同時(shí)撒布玻璃 珠，在常溫下固化。當(dāng)涂敷于瀝青路面時(shí)，涂料與路面熔合。當(dāng)涂敷于水泥混凝土 路面時(shí)，涂料與路面是物理粘接是機(jī)械地嚙合。 （3）凈粉末狀的涂料在熱熔釜內(nèi)熔化，達(dá)

26、到規(guī)定溫度后將熔化好的涂料裝入劃 線機(jī)的保溫（加溫）桶中，然后失去劃線機(jī)（車）將涂料涂敷于路面上。 （4）涂敷劃線施工操作程序如下： （A）涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先用油毛氈或 白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時(shí)要進(jìn)行參 數(shù)調(diào)整。 （B）村線涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆尚未干燥前就劃標(biāo)線，溶劑會(huì) 穿透未硬化的涂膜，造成氣泡。 （C）在標(biāo)線涂敷的同時(shí)，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中， 其反光效果最佳。但要做到這一點(diǎn)很不容易。涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠 會(huì)深入涂層中，涂料溫度低，玻璃撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠

27、不能在涂層上 很好固關(guān)上，容易脫落，反光效果很差。 （D）在施工時(shí)要嚴(yán)格注意涂料溫度，撒布速度，風(fēng)力風(fēng)向，設(shè)備裝備情況對(duì)玻 璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠成堆。撒布要均勻、全面，通常最適當(dāng)?shù)娜霾剂渴?寬15cm棣線，每畫100cm時(shí)，撒布2030g。玻璃珠撒布過(guò)多，使白天的色調(diào)變壞， 并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘面而降低識(shí)別性。 2.5.5標(biāo)線固化 涂膜的干燥從粘接性和修整來(lái)看，最好自然冷卻，如采取速冷時(shí)，應(yīng)在涂敷后 略等片刻，用水澆灑。但對(duì)尚未硬化的涂膜灑水，可能會(huì)使標(biāo)線內(nèi)部變形而贊成與 路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使修整發(fā)生困難，應(yīng)盡量不采取速冷固化法。 冬季低溫時(shí)，施工中要采取路央

28、預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以 致影響涂料與路面的粘接牢度 2.5.6標(biāo)線修整與檢驗(yàn) （1畫涂標(biāo)線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工作量，對(duì)不符合標(biāo)線進(jìn)行 修整，去除溢出和垂落的涂料，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及紳線的形狀 等。要修剔不合規(guī)格的標(biāo)線，收集四處散落的玻璃珠，掃除施工殘留物，整理機(jī)械 設(shè)備及工具等。 2.6產(chǎn)品的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 1、 道路交通標(biāo)線工程的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T16311-2005道路交 通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢驗(yàn)方法及工程設(shè)計(jì)施工圖紙和規(guī)范的有關(guān)要求。 2、底漆選用柏油路面類型，每平方米涂底 150g-200g。 3、 路面標(biāo)線的顏色、形狀和設(shè)置應(yīng)符合

29、道路交通標(biāo)和標(biāo)線GB5768-2009 的有關(guān)規(guī)定及招標(biāo)方的各項(xiàng)要求。 4、每施劃完一條街道一日內(nèi)填寫 交通標(biāo)線施劃情況表（由招標(biāo)單位提供 模板），交談判方代表，以便談判方及時(shí)驗(yàn)收。 5、路面標(biāo)線外觀鑒定：（1）路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)保持清潔，不得被標(biāo) 線材料污染；當(dāng)某處污染面積超過(guò) 0.1m2時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除，路面要修補(bǔ)。（2）熱 涂后的標(biāo)線，邊緣應(yīng)無(wú)明顯毛邊，毛邊長(zhǎng)度每公里超過(guò)1%寸，應(yīng)進(jìn)行清除和修 補(bǔ)。（3）標(biāo)線應(yīng)順直，不符合要求時(shí)，應(yīng)清除和修補(bǔ)。 由我公司施工隊(duì)伍施劃的熱熔標(biāo)線，不僅具有優(yōu)良的施工性、耐候性和鮮明 確認(rèn)性，而且還具有極強(qiáng)的附著力和流動(dòng)性。從外觀上看，鮮明美觀，夜間反光 效

30、果極佳，而且，涂膜外觀無(wú)發(fā)皺、泛黃、起溝、開裂發(fā)粘等現(xiàn)象。工程結(jié)束后， 均能達(dá)到采購(gòu)方驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 路面標(biāo)線檢查項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢杳項(xiàng)目 規(guī)疋值或允許偏差 檢查方法 1 厚度 (mm) 溶劑型常溫涂料 0.30.4 按材料用量計(jì) 算或抽檢10% 溶劑型加熱涂料 0.30.5 熱熔型涂料 圖紙規(guī)定值土 0.5 2 標(biāo)線寬度 (mm) 400 015 直尺，抽檢 10% 150 08 100 05 3 標(biāo)線長(zhǎng)度 (mm) 6000 030 直尺，抽檢 10% 4000 020 3000 015 2000 010 4 縱向間距 (mm) 900 45 直尺，抽檢 10% 6000 30 4000 20 3

31、000 15 5 橫向偏位(mm) 30 直尺，抽檢10% (3)外觀鑒定 a路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)保持清潔，不得被標(biāo)線材料所污染；當(dāng)某處污 染面積超過(guò)0.001卅時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除，路面要修補(bǔ)。 b、 噴涂后的標(biāo)線，邊緣無(wú)明顯毛邊；毛邊長(zhǎng)度每公里超過(guò)1%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清 除和修補(bǔ)。 c、標(biāo)線應(yīng)順直或圓順，不符合要求時(shí)，應(yīng)清除和修補(bǔ)。 d、標(biāo)線厚度和反光玻璃珠應(yīng)均勻 三.安全施工 3.1安全施工 1、嚴(yán)禁煙火，有火或火花飛濺的地點(diǎn)，危險(xiǎn)品不可接近?！拔鼰?、烘爐、焊接 或有火花濺出的電氣器具等均不得靠近”。要配備足夠的滅火器（粉末滅火器）在 應(yīng)急時(shí)能快速到位應(yīng)用。 2、裝涂料、底漆、稀釋劑的容器要密封后

32、貯存；不要直接放在混凝土和泥地上, 上面要鋪襯板，涂料放置在襯板上。在施工現(xiàn)場(chǎng)要加蓋防雨布，使之不受雨淋，并 盡快使用。要避免在氣溫容易上升的場(chǎng)所貯存； 3、避免涂料長(zhǎng)期存庫(kù)。長(zhǎng)期存庫(kù)容易使顏料沉淀，涂料使用前要充分?jǐn)嚢琛?yīng) 遵循先入庫(kù)先使用的原則，否則會(huì)引起原料氧化。 4、操作時(shí)盡是不使涂料等接觸皮膚，必要時(shí)要穿戴防護(hù)服和戴防毒面具，保護(hù) 手套等，從容器內(nèi)做出溶劑時(shí)，注意不要溢出。如有溢出時(shí)則須進(jìn)行撒砂等善后處 理；涂料等粘附在工作服上時(shí)，要立即將污染地方的擦掉。施工結(jié)束時(shí)要充分洗手、 漱口。 3.2施工質(zhì)量保障措施 1、質(zhì)量目標(biāo) 根據(jù)招標(biāo)文件要求，工程質(zhì)量達(dá)到合同規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)。 2、質(zhì)量

33、保障體系為確保工程實(shí)施，保障工程質(zhì)量，建立質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)。由 多名富有施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成。 項(xiàng)目經(jīng)理部成立領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職現(xiàn)。實(shí)行項(xiàng)目部、生產(chǎn)車間（隊(duì)）兩級(jí)內(nèi) 部保證及外部監(jiān)理工程師督促檢查相結(jié)合的質(zhì)量體系。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工 程師負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)控制工作，各生產(chǎn)車間、安裝隊(duì)設(shè)安檢員進(jìn)行自檢。 3.3安全施工保障措施及緊急預(yù)案 （一）一般保障措施 施工期間，我公司嚴(yán)格遵守中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全 生產(chǎn)管理?xiàng)l例及有關(guān)安全、環(huán)保、衛(wèi)生等萬(wàn)面的法規(guī)和規(guī)范。項(xiàng)目部各級(jí)設(shè)置 專職安全員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作，全部安全員均經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。注意對(duì) 金體施工人員避行長(zhǎng)期的安全生產(chǎn)教育， 將安全

34、生產(chǎn)列為重申之重，牢固樹立全 員女金生產(chǎn)意識(shí)，保障工程安全、優(yōu)質(zhì)順利完成 為確保工程施工作業(yè)安全，特制定如下措施，全體人員將共同遵守： 1公司對(duì)施工人員經(jīng)常進(jìn)行交通安全教育，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)安 全監(jiān)督檢查。 2、施工人員應(yīng)文明施工，照章作業(yè)，服從有關(guān)人員酌管理和指揮。 3、施工期間如發(fā)生重大事件時(shí)，須聽從指揮，安全撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。 4、所有施工人員必須佩帶反光標(biāo)志服和安全帽，并不得超出規(guī)定的安全作 業(yè)區(qū)。 5、施工過(guò)程中使用機(jī)械、工具等時(shí)應(yīng)注意防火。并不得在公路及綠化范圍 內(nèi)堆放材料。機(jī)械施工用具。 6、施工期間應(yīng)按照項(xiàng)目處的統(tǒng)一部署進(jìn)行，原則上不得影響其它工程的施 工 7、如需夜間施工

35、應(yīng)事先請(qǐng)示項(xiàng)日處，待同意后。再行施工并設(shè)置明顯的燈光警示 設(shè)施，設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)安全員、交通疏導(dǎo)員，配備統(tǒng)一的反光服裝、警示設(shè)施在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交通 導(dǎo)流。 8作業(yè)時(shí)注意避開上空的高壓線。 9、因施工所適咸傷亡事故，我公司自行負(fù)現(xiàn)和承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償。施工期間， 如我公司原因造成對(duì)其它施工現(xiàn)場(chǎng)的人員、設(shè)施的損失等，全部由我公司負(fù)責(zé)。 （二）為應(yīng)付突發(fā)事件，制定的緊急預(yù)案 當(dāng)施工中發(fā)生突發(fā)事件、安全隱患或安全事故時(shí)，按以下預(yù)案實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)全面 指揮:項(xiàng)日經(jīng)理傷員搶救小組及領(lǐng)導(dǎo)：質(zhì)檢部工作人員，項(xiàng)目總工為負(fù)責(zé)人 疏導(dǎo)小組及負(fù)責(zé)人：工程部工作人員。工程部部長(zhǎng)為負(fù)責(zé)人 排險(xiǎn)小組及負(fù)責(zé)人：生產(chǎn)部全體人員，生產(chǎn)部長(zhǎng)為負(fù)責(zé)人 通訊

36、小組及負(fù)責(zé)人：財(cái)務(wù)部全體人員，財(cái)務(wù)部長(zhǎng)為負(fù)責(zé)人 當(dāng)緊急情況出現(xiàn)時(shí)，所有工作人員迅速進(jìn)入預(yù)先指定的小組，聽從組長(zhǎng)安排， 完成本小組的工作。 3.4雨季施工防范措施 因施工工期較短，處于夏季，施工地區(qū)晴朗少雨，氣溫適宜，低溫和降雨對(duì) 工程基本上沒(méi)有影響。為了保障工程順利進(jìn)行，充分考慮到各種因素存在的可能 性，我公司充分考慮可能存在的強(qiáng)降雨帶來(lái)的不利影響。制定如下防范預(yù)案及措 施進(jìn)行防范。當(dāng)此情況發(fā)生時(shí)，施工時(shí)應(yīng)注意室外溫度和多雨天的影響， 為保證 工程順利進(jìn)行，克服不利天氣帶未的影響，制定雨季施工措施。由專人負(fù)責(zé)每天 收聽、收看天氣預(yù)報(bào)節(jié)目并作好記錄，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)人報(bào)告， 以 便合理安排生產(chǎn)，避開雨天施工。加強(qiáng)人員和設(shè)備的保護(hù)，避免安全事故發(fā)生。 項(xiàng)目經(jīng)理部在選址時(shí)，注意選擇地勢(shì)高，排水順暢的地點(diǎn)。物料在