2021年車站值班員資格性培訓(xùn)上機(jī)題庫(kù)（完整版）

1、2021年車站值班員資格性培訓(xùn)上機(jī)題庫(kù)（完整版）多選題（總共200題）1.行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，必須（），穿著規(guī)定的服裝，佩戴易于識(shí)別的（）或攜帶相應(yīng)證件，講普通話。A、證章B、愛(ài)崗敬業(yè)C、堅(jiān)守崗位D、標(biāo)志答案：AC2.在()取送車作業(yè)完畢，作業(yè)人員須將車輛的防溜措施與段管線、專用線有關(guān)人員辦理交接手續(xù)（臺(tái)帳站段自定），段管線、專用線人員對(duì)車輛的防溜措施進(jìn)行簽認(rèn)后，調(diào)機(jī)方可離去。A、岔線B、段管線C、貨物線D、專用線答案：BD3.發(fā)出的列車未全部越過(guò)該線的（）前，禁止機(jī)車、車輛進(jìn)入該線或原該線停留的機(jī)車與列車相同方向移動(dòng)。A、警沖標(biāo)B、尖軌尖端C、出站信號(hào)機(jī)D、進(jìn)路信號(hào)機(jī)答案：A4.在站內(nèi)

2、無(wú)空閑線路的特殊情況下，只準(zhǔn)許接入(）A、為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車B、不掛車的單機(jī)C、大型養(yǎng)路機(jī)械D、重型軌道車答案：ABD5.列車在非自動(dòng)閉塞區(qū)間停車后，司機(jī)未發(fā)出通知或停車未超過(guò)（）min時(shí)，車輛乘務(wù)員不得遠(yuǎn)離。A、10B、20C、15D、5答案：A6.軌道電路反映列車（機(jī)車車輛）占用區(qū)段是依靠機(jī)車車輛輪對(duì)短路線路兩側(cè)鋼軌電氣回路來(lái)實(shí)現(xiàn)。若鋼軌面生銹嚴(yán)重、車輛輪對(duì)銹蝕或附著污物、軌面附著非金屬物質(zhì)的絕緣層等原因，列車（機(jī)車車輛）輪對(duì)不能可靠短路兩側(cè)鋼軌，即不能可靠短路該線路的電氣回路，出現(xiàn)壓不死現(xiàn)象及軌道電路殘壓（流）超標(biāo)稱為（），會(huì)造成列車（機(jī)車車輛）實(shí)際占用該軌

3、道電路區(qū)段時(shí)連續(xù)不顯示紅光帶、斷續(xù)顯示紅光帶或出清后進(jìn)路不解鎖（）等軌道電路異狀。A、占用丟失B、遺留白光帶C、軌道電路分路不良D、遺留紅光帶答案：BC7.安全線向車擋方向不應(yīng)采用下坡道，其有效長(zhǎng)度一般不小于（）A、50B、10C、30D、40答案：A8.行規(guī)規(guī)定（）利用本務(wù)機(jī)車去岔線取送車時(shí)，必須全部接通軟管并進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。A、中間站B、區(qū)段站C、編組站D、盡頭式車站答案：A9.客貨共線鐵路，列車運(yùn)行速度小于等于120km/h的區(qū)間雙線線間最小距離規(guī)定為（）mm。A、4000B、5000C、4200D、4600答案：A10.通過(guò)信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或（）的分界處。A、所間區(qū)間B、區(qū)

4、間正線C、站內(nèi)正線D、站間區(qū)間答案：A11.救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間后，接近救援地點(diǎn)2km時(shí)，以不超過(guò)（）km/h速度運(yùn)行。A、20B、10C、15D、5答案：A12.車流調(diào)整應(yīng)遵循優(yōu)先確保（）的運(yùn)輸需求原則。A、零散裝卸車點(diǎn)B、大客戶C、路企直通D、戰(zhàn)略裝卸車點(diǎn)答案：BCD13.接發(fā)停車再開(kāi)的列車時(shí)，必須在列車到達(dá)（）后，方準(zhǔn)開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)。A、出清B、10分鐘C、停妥D、5分鐘答案：C14.動(dòng)車組無(wú)動(dòng)力回送時(shí)可根據(jù)回送技術(shù)條件加掛回送過(guò)渡車，使用（）牽引。A、客運(yùn)機(jī)車B、貨運(yùn)機(jī)車C、動(dòng)車組D、小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車答案：A15.技規(guī)規(guī)定使用自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為出站或通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示

5、的()。A、允許運(yùn)行的信號(hào)B、綠色燈光C、黃色燈光D、綠黃色燈光答案：A16.信號(hào)機(jī)按用途分為（）。A、進(jìn)站、出站、通過(guò)信號(hào)機(jī)B、進(jìn)路、預(yù)告、接近信號(hào)機(jī)C、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復(fù)示信號(hào)機(jī)D、調(diào)車信號(hào)機(jī)答案：ABCD17.（）機(jī)車車輛禁止編入列車A、裝載貨物超出機(jī)車車輛限界，無(wú)掛運(yùn)命令的B、平車及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的C、插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過(guò)規(guī)定限度的D、關(guān)閉側(cè)開(kāi)門、底開(kāi)門以及平車關(guān)閉端、側(cè)板的（有特殊規(guī)定者除外）；E、經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞，未經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的答案：ABCE18.無(wú)條件（）就是

6、當(dāng)辦理經(jīng)由侵限絕緣一邊的某一道岔區(qū)段的（）時(shí)，必須無(wú)條件檢查相鄰軌道區(qū)段是否（）。A、侵限絕緣B、進(jìn)路C、空閑D、注意事項(xiàng)答案：ABC19.每個(gè)電調(diào)臺(tái)須配置供電設(shè)備（）與（）、（）、鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、（）A、鐵路辦公信息系統(tǒng)B、監(jiān)視控制系統(tǒng)C、數(shù)據(jù)采集D、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)答案：ABCD20.遇進(jìn)站及線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)燈光熄滅或遮住時(shí)，夜間由（）部門按規(guī)定加掛信號(hào)燈，向區(qū)間方面顯示紅色燈光。A、車務(wù)B、通信C、供電D、電務(wù)答案：A21.在調(diào)車作業(yè)中，（）向（）顯示的動(dòng)車手信號(hào)為（）。調(diào)車運(yùn)行中，調(diào)車組人員發(fā)出（）停車再起動(dòng)時(shí)，應(yīng)重新顯示起動(dòng)信號(hào)。A、調(diào)車指揮人B、司機(jī)C、起動(dòng)信號(hào)D、停車信號(hào)答

7、案：ABCD22.需向封鎖區(qū)間派出救援列車時(shí)，列車調(diào)度員應(yīng)向()發(fā)布命令封鎖區(qū)間，并派出救援列車。A、有關(guān)車站B、救援列車司機(jī)C、請(qǐng)求救援的部門D、救援指揮人答案：A23.利用號(hào)碼制貨車停留時(shí)間登記簿統(tǒng)計(jì)時(shí)，只結(jié)算()的貨車停留時(shí)間。A、當(dāng)日發(fā)出B、當(dāng)日到達(dá)C、昨日到達(dá)D、當(dāng)日到達(dá)當(dāng)日發(fā)出答案：A24.(）不計(jì)算裝卸車數(shù)和作業(yè)次數(shù)的貨車A、變更到站的重車B、各種非運(yùn)用車的裝卸（按一般貨運(yùn)手續(xù)辦理的裝車應(yīng)轉(zhuǎn)為運(yùn)用車）。C、不論是否摘下而進(jìn)行貨物裝載整理的貨車。D、在本企業(yè)專用線內(nèi)或不經(jīng)過(guò)鐵路營(yíng)業(yè)線的兩個(gè)企業(yè)間搬運(yùn)貨物的裝卸。答案：ABCD25.部屬車輛中，（）為共同標(biāo)記。A、路徽B、人字標(biāo)記C、

8、國(guó)際聯(lián)運(yùn)標(biāo)記D、關(guān)字標(biāo)記答案：A26.調(diào)車作業(yè)中對(duì)便攜臺(tái)佩戴的規(guī)定有（）。A、根據(jù)季節(jié)可不使用外套、背帶B、使用便攜臺(tái)（聯(lián)控及檢查機(jī)除外）時(shí)，調(diào)車長(zhǎng)、連結(jié)員、制動(dòng)員、助理值班員等須將便攜臺(tái)使用皮套系于肩部C、調(diào)車作業(yè)中便攜臺(tái)不帶外套、背帶時(shí)禁止使用D、扒乘車列時(shí)可手持便攜臺(tái)使用答案：BC27.軍用列車開(kāi)行條件規(guī)定編組代客車()輛，可開(kāi)行軍用列車。A、20B、36C、10D、25答案：A28.冒雨巡查實(shí)行（）和（）相結(jié)合的方式。A、添乘檢查B、故障修復(fù)C、地面巡查D、日常巡視答案：AC29.車站值班員接到司機(jī)關(guān)于列車在區(qū)間發(fā)生行車事故的報(bào)告后，應(yīng)立即報(bào)告（）。A、列車調(diào)度員B、車站調(diào)度員C、安全

9、監(jiān)察室D、調(diào)度所值班主任答案：A30.車站值班員在辦理閉塞時(shí)，應(yīng)確認(rèn)（）。接車前，必須親自或通過(guò)有關(guān)人員確認(rèn)接車線路空閑、影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已經(jīng)停止后，方可準(zhǔn)備進(jìn)路、開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)機(jī)，準(zhǔn)備接車；發(fā)車前，必須親自或通過(guò)有關(guān)人員確認(rèn)影響進(jìn)路的（）已經(jīng)停止后，方可準(zhǔn)備進(jìn)路、開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)，交付（），在旅客上下、行包裝卸和列檢作業(yè)等完了后發(fā)車。A、區(qū)間空閑B、行車憑證C、調(diào)車作業(yè)D、進(jìn)路空閑答案：ABC31.CTC控制區(qū)段設(shè)有（）與（）兩種模式。A、分散自律控制B、非常站控C、車站操作D、調(diào)車操作答案：AB32.調(diào)車長(zhǎng)在調(diào)車作業(yè)前，必須親自并督促組內(nèi)人員充分做好準(zhǔn)備，認(rèn)真進(jìn)行檢查。在作業(yè)中應(yīng)做到()。A

10、、組織調(diào)車人員正確及時(shí)地完成調(diào)車任務(wù)B、負(fù)責(zé)調(diào)車人員的人身安全和行車安全C、正確及時(shí)地顯示信號(hào)（發(fā)出指令），指揮調(diào)車機(jī)車的行動(dòng)D、負(fù)責(zé)操縱調(diào)車機(jī)車，做好整備，保證機(jī)車質(zhì)量良好答案：ABC33.三顯示自動(dòng)閉塞車站，跟隨旅客列車后面的貨物列車通過(guò)時(shí)，運(yùn)行前方最小應(yīng)有（）個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、一B、二C、三D、四答案：A34.行規(guī)規(guī)定前行列車為（）或尾部掛有公務(wù)車的貨物列車禁止跟蹤出站調(diào)車。A、超長(zhǎng)列車B、專特運(yùn)C、軍運(yùn)列車D、旅客答案：BCD35.行規(guī)規(guī)定無(wú)列尾裝置貨物列車尾部標(biāo)志不完整時(shí)，車站應(yīng)立即通知（）確認(rèn)列車完整，并處理。A、前方站B、勝任人員C、機(jī)車乘務(wù)員D、助理值班員答案：A36.車站值

11、班員接到區(qū)間發(fā)生故障的報(bào)告后，應(yīng)立即通知有關(guān)列車停車，并報(bào)告（）A、列車調(diào)度員B、值班干部C、設(shè)備管理單位D、車站調(diào)度員答案：A37.中間站利用()調(diào)車作業(yè)過(guò)程中可能待避列車時(shí)，須在調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的注意事項(xiàng)中注明預(yù)計(jì)每一次停車待避的第一趟列車的車次和通過(guò)（到、開(kāi)）時(shí)刻。A、到發(fā)線B、正線C、牽出線D、段管線答案：AB38.封鎖區(qū)間施工時(shí)，施工領(lǐng)導(dǎo)人按批準(zhǔn)的方案，在車站行車設(shè)備檢查登記簿內(nèi)登記，通過(guò)（）向列車調(diào)度員申請(qǐng)施工。A、車站值班員B、無(wú)線調(diào)度電話C、施工調(diào)度員D、區(qū)間電話答案：A39.行規(guī)規(guī)定裝卸路料時(shí)，（）應(yīng)根據(jù)用料單位申請(qǐng)將路料車掛至作業(yè)站或相鄰站。A、列車調(diào)度員B、車輛調(diào)度員C、車站

12、值班員D、車站調(diào)度員答案：A40.禁止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的（）提早開(kāi)車。A、貨物列車B、旅客列車C、動(dòng)車組D、特快列車答案：B41.軌道車等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備按列車運(yùn)行時(shí)，軌道車運(yùn)行控制設(shè)備、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備應(yīng)作用良好，運(yùn)行狀態(tài)下應(yīng)滿足機(jī)車車輛限界的規(guī)定。A、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備B、軌道車運(yùn)行控制設(shè)備C、車載自動(dòng)過(guò)電分相裝置D、列控車載設(shè)備答案：AB42.出段機(jī)車由（）通知走行經(jīng)路，通知方式、地點(diǎn)、人員在站細(xì)內(nèi)規(guī)定。A、車站B、車站值班員C、站、段值班人員D、機(jī)務(wù)段答案：A43.一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時(shí)，兩列車的間隔時(shí)間，應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間另加（）min，但不得少于（）min。

13、A、4B、15C、3D、13答案：CD44.手推調(diào)車每次只準(zhǔn)一組，每組不超過(guò)空車兩輛或重車一輛，推車人數(shù)不少于（）。A、四人B、三人C、五人D、兩人答案：A45.行規(guī)規(guī)定雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段采用計(jì)軸加軌道電路方式須實(shí)現(xiàn)()功能。A、車站辦理接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)不變B、機(jī)車信號(hào)的顯示方式和內(nèi)容不變C、自動(dòng)閉塞的技術(shù)條件和標(biāo)準(zhǔn)不變D、車站辦理進(jìn)路和閉塞的辦法、手續(xù)不變答案：BCD46.車站必須根據(jù)上級(jí)調(diào)度下達(dá)的日(班)計(jì)劃,正確編制車站作業(yè)計(jì)劃,并在()指揮下組織實(shí)現(xiàn)。A、上級(jí)調(diào)度B、站長(zhǎng)C、主管副站長(zhǎng)D、值班站長(zhǎng)答案：A47.半自動(dòng)閉塞區(qū)間，車站出站信號(hào)機(jī)故障，應(yīng)報(bào)告列車調(diào)度員發(fā)令，改按（）行車。A、電話閉

14、塞法B、基本閉塞法C、書面聯(lián)絡(luò)法D、時(shí)間間隔法答案：A48.技規(guī)規(guī)定（）停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車A、無(wú)雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車時(shí)B、發(fā)出由區(qū)間返回的列車，或發(fā)出掛有由區(qū)間返回后部補(bǔ)機(jī)的列車時(shí)C、在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)，開(kāi)行輕型車輛時(shí)D、基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致基本閉塞法不能使用、自動(dòng)閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及以上通過(guò)信號(hào)機(jī)故障或燈光熄滅時(shí)答案：ABCD49.非運(yùn)用車指不參加鐵路營(yíng)業(yè)運(yùn)輸?shù)?)。A、國(guó)鐵貨車（包括租出空車）B、在專用線、專用鐵路內(nèi)的已獲得“過(guò)軌運(yùn)輸證”的企業(yè)自備貨車C、在站裝卸作業(yè)企業(yè)自備空車、在本企業(yè)內(nèi)的內(nèi)存空車D、軍方

15、特殊用途空車以及國(guó)鐵特種用途車答案：ABCD50.關(guān)門車確認(rèn)方法有（）。A、截?cái)嗳T螺帽上的劃槽與支管垂直時(shí)，是關(guān)門車B、截?cái)嗳T螺帽上的劃槽與支管平行時(shí)，不是關(guān)門車C、手把與支管平行時(shí)，不是關(guān)門車D、手把與支管互相垂直時(shí)，是關(guān)門車答案：ABCD51.有關(guān)人員在作業(yè)前后、交接班前后，須按站段（公司）規(guī)定及時(shí)完成對(duì)有關(guān)線路（）等情況進(jìn)行檢查。A、裝載狀態(tài)B、車輛分組C、停留車數(shù)D、防溜措施答案：BCD52.列車被迫停車后需組織旅客疏散時(shí)，車站值班員得到列車調(diào)度員準(zhǔn)許后，扣停（）并通知司機(jī)，司機(jī)通知有關(guān)作業(yè)人員辦理。A、鄰線列車B、追蹤列車C、續(xù)行列車D、追蹤、續(xù)行列車答案：A53.屬于隔開(kāi)設(shè)備的

16、有（）。A、安全線B、避難線C、平行進(jìn)路D、有聯(lián)鎖裝置（關(guān)系）的隔開(kāi)道岔答案：ABCD54.列車應(yīng)按技規(guī)、列車編組計(jì)劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件()編組。A、車組B、經(jīng)路C、重量D、詳實(shí)E、長(zhǎng)度答案：ACE55.進(jìn)站、通過(guò)、遮斷信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離不得少于（）m。A、1000B、800C、400D、600答案：A56.車站值班員指派引導(dǎo)人員前往接車后，不準(zhǔn)變更接車順序和接車進(jìn)路。危及行車安全須變更時(shí)，應(yīng)先通知司機(jī)和（）。A、引導(dǎo)人員B、扳道員C、車輛乘務(wù)員D、站長(zhǎng)答案：A57.為保證安全，道岔區(qū)段軌道電路的死區(qū)段長(zhǎng)度不得超過(guò)()m。A、2.5B、5.5C、3D、3.5答案：A58.5與

17、乘坐旅客的車輛應(yīng)()。A、至少隔離4輛B、至少隔離1輛C、不隔離D、至少隔離2輛答案：A59.旅客列車、掛有（）的列車，應(yīng)接入規(guī)定線路。A、超限貨物車輛B、劇毒品車輛C、液化氣體車輛D、超重貨物車輛答案：A60.下穿鐵路橋梁、涵洞的道路應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置車輛通過(guò)（）,（)標(biāo)志和()A、限高B、限高防護(hù)架C、安全防護(hù)設(shè)施D、限寬答案：ABD61.同一線路兩端同時(shí)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守（）。A、在空線上禁止兩端同時(shí)溜放、推進(jìn)（含單機(jī)進(jìn)入）或一端溜放、一端推進(jìn)（含單機(jī)進(jìn)入）B、兩臺(tái)機(jī)車同時(shí)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，線路須有足夠天窗C、在有車線上禁止兩端同時(shí)連掛同一車組D、在空線上兩端同時(shí)溜放需有200m的安全距

18、離答案：AC62.車站調(diào)車人員不足()人，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、二B、三C、一D、四答案：A63.輕型軌道車過(guò)岔速度不得超過(guò)（）km/hA、15B、30C、10D、25答案：A64.區(qū)間推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試?yán)秃?jiǎn)略試驗(yàn)，（）交給司機(jī)后，按規(guī)定發(fā)車。A、占用區(qū)間憑證B、書面通知C、路票D、調(diào)度命令答案：A65.調(diào)車作業(yè)檢查線路的技術(shù)要求有()。A、調(diào)車組扳動(dòng)的道岔是否良好及開(kāi)通位置B、線路兩旁及站臺(tái)上堆放的貨物距離是否符合規(guī)定C、大門開(kāi)啟狀態(tài)D、線路上有無(wú)障礙物，防護(hù)信號(hào)是否撤除答案：ABCD66.()是全路的車流組織計(jì)劃。A、貨物列車編組計(jì)劃B、運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃C、列車運(yùn)行圖D、裝卸車計(jì)

19、劃答案：A67.鐵路防洪工作以()為指導(dǎo)思想A、全員防洪B、隨時(shí)防洪C、全年防洪D、科學(xué)防洪答案：AD68.相互連掛的車鉤中線水平線高度差超過(guò)75mm時(shí)，司機(jī)立即報(bào)告（）。A、車站值班員B、車輛調(diào)度員C、前方站列檢D、列車調(diào)度員答案：A69.救援列車的出發(fā)或返回，均應(yīng)通知（）。A、相鄰車站B、前方站C、對(duì)方站D、列車調(diào)度員答案：CD70.機(jī)占按鈕使用規(guī)定正確的是（）A、開(kāi)啟機(jī)占功能時(shí)，無(wú)法排列以該信號(hào)機(jī)為終端的調(diào)車進(jìn)路和接車進(jìn)路。B、站內(nèi)接車時(shí)，列車進(jìn)入站內(nèi)接車股道，該股道發(fā)車方向出站（兼調(diào)車）信號(hào)按鈕自動(dòng)開(kāi)啟機(jī)占功能。此時(shí)在不解除機(jī)占功能的情況下，可以排列該出站（兼調(diào)車）信號(hào)按鈕向岔區(qū)的調(diào)車

20、進(jìn)路或發(fā)車進(jìn)路，在調(diào)車車列越過(guò)該信號(hào)機(jī)或列車出清該股道后，機(jī)占功能自動(dòng)解除。此時(shí)不需進(jìn)行人工解除。C、列車到達(dá)后，改開(kāi)車次（指返回開(kāi)行），開(kāi)車后該股道機(jī)占標(biāo)志不會(huì)自動(dòng)清除，車站值班員（信號(hào)員）確認(rèn)列車到達(dá)停妥后，應(yīng)人工取消機(jī)占。D、站內(nèi)股道兩端任何一端出站（兼調(diào)車）信號(hào)按鈕開(kāi)啟機(jī)占功能時(shí)，此時(shí)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖默認(rèn)該股道有車占用，無(wú)法向該股道排列列車進(jìn)路，但可向該股道未設(shè)置機(jī)占功能一端排列調(diào)車進(jìn)路。答案：ABCD71.四顯示自動(dòng)閉塞集中聯(lián)鎖車站，運(yùn)行前方有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑，辦妥發(fā)車進(jìn)路后，出站信號(hào)機(jī)顯示（）。A、綠黃燈B、綠燈C、黃燈D、白燈答案：A72.設(shè)有反方向閉塞設(shè)備時(shí)，列車憑出站信號(hào)機(jī)顯示的（

21、）的信號(hào)運(yùn)行A、允許運(yùn)行B、調(diào)度命令C、路票D、綠色許可證答案：A73.到達(dá)列車在自動(dòng)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)（原則上不超過(guò)（）完畢后方準(zhǔn)排風(fēng)、摘管。A、15minB、20minC、25minD、30min答案：A74.無(wú)聯(lián)鎖接發(fā)列車時(shí)，必須按規(guī)定對(duì)有關(guān)道岔加鎖，并經(jīng)()確認(rèn)后，方可辦理接發(fā)列車。A、二人B、調(diào)車長(zhǎng)C、三人D、助理值班員答案：A75.車站值班員在辦理閉塞（預(yù)告）、準(zhǔn)備進(jìn)路、開(kāi)放信號(hào)、車機(jī)聯(lián)控等作業(yè)時(shí)，要與（）進(jìn)行核對(duì)，A、TMISB、TDCSC、PMISD、階段計(jì)劃答案：BD76.行規(guī)規(guī)定半自動(dòng)閉塞區(qū)段遇（）可使用故障按鈕將閉塞機(jī)復(fù)原。A、列車發(fā)車后因故退回原發(fā)車站需辦理區(qū)間復(fù)原時(shí)B、列車到

22、達(dá)因軌道電路故障不能辦理到達(dá)復(fù)原時(shí)C、閉塞機(jī)停電后恢復(fù)送電時(shí)D、列車冒進(jìn)出站信號(hào)機(jī)時(shí)答案：ABC77.車站行車室內(nèi)一切電話中斷，單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法，雙線行車按時(shí)間間隔法，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證均為（）。A、紅色許可證B、綠色許可證C、路票D、調(diào)度命令答案：A78.道岔除使用、清掃、檢查或修理時(shí)外，均須保持定位。(）為道岔定位規(guī)定。A、單線車站正線進(jìn)站道岔，為由車站兩端向不同線路開(kāi)通的位置B、區(qū)間內(nèi)正線道岔及站內(nèi)正線上其他道岔（引向安全線、避難線的除外），為正線開(kāi)通的位置C、引向安全線、避難線的道岔，為安全線、避難線開(kāi)通的位置D、雙線車站正線進(jìn)站道岔，為各該正線開(kāi)通的位置E、到發(fā)線上的中岔，為

23、到發(fā)線開(kāi)通的位置答案：ABCDE79.（）應(yīng)根據(jù)控制臺(tái)顯示隨時(shí)掌握（），按照規(guī)定的（）準(zhǔn)備進(jìn)路和監(jiān)督作業(yè)。A、信號(hào)操縱人員B、作業(yè)進(jìn)度C、機(jī)車車輛動(dòng)態(tài)D、操作程序答案：ACD80.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開(kāi)往半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)間,出站信號(hào)機(jī)顯示()A、兩個(gè)綠色燈光B、一個(gè)紅色燈C、一個(gè)黃色燈光D、一個(gè)綠色燈光答案：A81.行規(guī)規(guī)定無(wú)列尾裝置貨物列車尾部標(biāo)志不完整時(shí)，車站應(yīng)立即通知（）確認(rèn)列車完整，并處理。A、前方站B、勝任人員C、機(jī)車乘務(wù)員D、助理值班員答案：A82.鐵路行車組織工作，必須貫徹()的方針，堅(jiān)持()的原則。A、高度集中B、逐級(jí)負(fù)責(zé)C、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)D、安全生產(chǎn)答

24、案：ACD83.半自動(dòng)閉塞區(qū)段，使用列尾裝置說(shuō)法正確的是（）。A、半自動(dòng)閉塞區(qū)段貨物列車尾部須掛列尾裝置B、尾部車輛軟管的吊起，有列檢作業(yè)的列車由列檢人員負(fù)責(zé)，無(wú)列檢作業(yè)的列車由車務(wù)人員負(fù)責(zé)C、貨物列車尾部未掛列尾裝置時(shí)應(yīng)以吊起尾部車輛軟管代替尾部標(biāo)志D、半自動(dòng)閉塞區(qū)段貨物列車尾部可不掛列尾裝置答案：ABC84.集團(tuán)公司應(yīng)急管理工作管理辦法規(guī)定救援隊(duì)接到救援通知后，()內(nèi)必須整備出發(fā)。A、20B、40C、15D、30答案：A85.在三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一架通過(guò)信號(hào)機(jī)柱上，應(yīng)涂（）A、三條黑斜線B、三條紅斜線C、二條黑斜線D、二條紅斜線答案：A86.跟蹤出站調(diào)車，不準(zhǔn)許在()線路

25、上辦理。A、雙線反方向B、雙線區(qū)間C、雙線正方向D、單線區(qū)間答案：A87.重大事故，是指造成（）的事故。A、5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失B、50人以上100人以下重傷C、10人以上30人以下死亡D、1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失答案：ABC88.牽出線的中心線至路肩邊緣的寬度不得小于()m。A、3.5B、3.8C、4D、3答案：A89.行規(guī)規(guī)定推進(jìn)運(yùn)行前，使用人員應(yīng)按規(guī)定將簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥安裝于（），會(huì)同司機(jī)進(jìn)行（）試驗(yàn)。A、試?yán)瑽、車輛后端C、放風(fēng)D、車輛前端答案：CD90.旅客列車遇特殊情況須附掛跨局的回送機(jī)車時(shí)，按（）調(diào)度命令辦理。A、國(guó)鐵集團(tuán)B、機(jī)車調(diào)度員C、局集

26、團(tuán)公司D、列車調(diào)度員答案：A91.無(wú)聯(lián)鎖接發(fā)列車時(shí)，必須按規(guī)定對(duì)有關(guān)道岔加鎖，并經(jīng)()確認(rèn)后，方可辦理接發(fā)列車。A、二人B、調(diào)車長(zhǎng)C、三人D、助理值班員答案：A92.電氣化鐵道接觸網(wǎng)導(dǎo)線最大弛度距軌面高度不得超過(guò)()mm。A、6500B、5330C、5700D、6200答案：A93.各單位要建立和完善應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，一旦發(fā)生水害，要做到（），現(xiàn)場(chǎng)組織有條不紊，搶修進(jìn)程快速有序。A、出動(dòng)及時(shí)B、反應(yīng)迅速C、服從命令D、聽(tīng)從指揮答案：AB94.關(guān)門車：貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動(dòng)作用的車輛，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車輛，準(zhǔn)許關(guān)閉（）。A、截?cái)嗳TB、副風(fēng)缸C、折角塞門D、主風(fēng)缸答案：A95.

27、根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)需要，集團(tuán)公司應(yīng)在無(wú)救援列車的編組站、區(qū)段站和（）成立事故救援隊(duì)，配備簡(jiǎn)易起復(fù)設(shè)備和工具。A、二等以上車站B、三等以上車站C、一等以上車站D、鐵路線路交匯車站答案：A96.接發(fā)列車時(shí)遇有（）等情況，應(yīng)通知接車站。A、超長(zhǎng)、超限列車B、制動(dòng)力部分切除的動(dòng)車組列車C、單機(jī)掛車D、貨物列車列尾裝置燈光熄滅答案：ABCD97.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示()燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。A、一個(gè)綠色B、一個(gè)黃色C、一個(gè)綠色和一個(gè)黃色D、一個(gè)紅色答案：A98.（）、（）不準(zhǔn)編掛關(guān)門車A、特快貨物班列B、旅客列車C、軍用列車D、貨運(yùn)列車答案：AB99

28、.用于側(cè)向通過(guò)列車，速度超過(guò)80km/h的單開(kāi)道岔，不得小于（）號(hào)。A、30B、12C、18D、45答案：A100.列車在自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)的停車信號(hào)前停車等候的同時(shí)，必須與（）聯(lián)系，如確認(rèn)前方閉塞分區(qū)內(nèi)有列車時(shí)，不得進(jìn)入。A、助理值班員B、列車調(diào)度員C、車站值班員D、列車長(zhǎng)答案：BC101.對(duì)正在裝卸作業(yè)的車輛進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，（）必須事先通知監(jiān)裝卸貨運(yùn)員和工組長(zhǎng)停止作業(yè)、整理好車輛和貨物、撤離人員、撤除防護(hù)信號(hào)后方準(zhǔn)進(jìn)行。A、調(diào)車指揮人B、車站值班員C、貨運(yùn)值班員D、調(diào)車人員答案：D102.常用的防溜器具有（）。A、車輛人力制動(dòng)機(jī)B、鐵鞋（止輪器）C、人力制動(dòng)機(jī)緊固器（手制動(dòng)器）D、道岔

29、答案：ABC103.下列關(guān)于道岔和股道編號(hào)說(shuō)法正確的是：（）A、股道編號(hào)，單線區(qū)段內(nèi)的車站，從靠近站舍的線路起，向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號(hào)B、股道編號(hào)雙線區(qū)段內(nèi)的車站，從正線起順序編號(hào)，上行一側(cè)為雙號(hào)，下行一側(cè)為單號(hào)C、從列車到達(dá)方向起順序編號(hào)，上行為雙號(hào)，下行為單號(hào)D、盡頭式車站，股道編號(hào)為向終點(diǎn)方向由左側(cè)開(kāi)始順序編號(hào)，如站舍位于線路一側(cè)時(shí)，從靠近站舍的線路起，向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號(hào)E、盡頭線上，向線路終點(diǎn)方向順序編號(hào)答案：ABCDE104.對(duì)處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進(jìn)路后處于鎖閉狀態(tài)的（），嚴(yán)禁進(jìn)行檢修作業(yè)。A、信號(hào)B、軌道電路C、道岔裝置D、聯(lián)鎖設(shè)備答案：AD105.出站及進(jìn)路色燈復(fù)示信

30、號(hào)機(jī)顯示（），表示出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)。A、一個(gè)綠色燈光B、滅燈C、一個(gè)紅色燈光D、一個(gè)月白色燈光答案：A106.在電氣化區(qū)段作業(yè)的長(zhǎng)軌列車須安裝屏蔽裝置。長(zhǎng)軌列車在電氣化區(qū)段運(yùn)行、停車檢查或作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護(hù)措施前，嚴(yán)禁人員攀登長(zhǎng)軌列車車頂。人員及所攜帶的物件、工機(jī)具等須與牽引供電設(shè)備帶電部分保持（）m以上距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持（）m以上距離。距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。在長(zhǎng)軌列車可攀登通往車頂?shù)奶葑由?，?yīng)涂有明顯的禁止攀登、有電危險(xiǎn)警示標(biāo)識(shí)。A、2B、3C、1D、2.5答案：AC107.采用電話閉塞法辦理行車時(shí)，（）不應(yīng)發(fā)出電話記錄號(hào)碼。A、請(qǐng)求

31、閉塞B、列車到達(dá)C、承認(rèn)閉塞D、取消閉塞答案：A108.推進(jìn)車輛連掛時(shí)，要顯示()車的距離信號(hào)，沒(méi)有顯示十、五、三車的距離信號(hào)，不準(zhǔn)掛車，沒(méi)有司機(jī)回示，應(yīng)立即顯示停車信號(hào)。A、十B、接近連掛C、三D、五答案：ACD109.列車工作計(jì)劃要確保排空列車的開(kāi)行。第一班計(jì)劃的排空車數(shù)應(yīng)達(dá)到全日計(jì)劃的（）%以上。A、45B、40C、55D、50答案：A110.車輛應(yīng)有識(shí)別的標(biāo)記：（）、（）、（）、制造廠名及日期、（）的日期及處所、自重、載重、容積、換長(zhǎng)等。A、車型B、定期檢修C、車號(hào)D、路徽答案：ABCD111.防護(hù)道岔因故不能被帶到（）或無(wú)（），將直接影響（）的辦理、信號(hào)的開(kāi)放及（）信號(hào)。A、防護(hù)位置

32、B、表示C、防護(hù)進(jìn)路D、關(guān)閉答案：ABCD112.前行列車為（）或尾部掛有公務(wù)車的貨物車時(shí)禁止跟蹤出站調(diào)車。A、軍運(yùn)列車B、專特運(yùn)C、旅客D、動(dòng)車答案：ABCD113.車站必須設(shè)進(jìn)站信號(hào)機(jī)。進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于（）的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí)，一般不超過(guò)（）A、300B、50C、40D、400答案：BD114.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部（）車之內(nèi)。A、3輛B、2輛C、4輛D、5輛答案：A115.在超過(guò)()坡度的線路上,禁止手推調(diào)車A、2.5B、12.5C、2.0D、3.5答案：A116.機(jī)車途中因故不能向客車供電或供風(fēng)時(shí)，（）應(yīng)通知車輛乘務(wù)員，并

33、報(bào)告（）。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、司機(jī)D、機(jī)車乘務(wù)員答案：AD117.旅客列車的尾部標(biāo)志應(yīng)使用電燈，動(dòng)車組以外的旅客列車尾部標(biāo)志燈的摘掛、保管，由（）負(fù)責(zé)。A、車務(wù)部門B、車輛部門C、列尾作業(yè)員D、車輛乘務(wù)員答案：B118.下列關(guān)于無(wú)線調(diào)車燈顯顯示方式正確的有（）。A、綠燈閃數(shù)次后熄滅-起動(dòng)信號(hào)B、先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈-解鎖信號(hào)C、黃燈閃后綠燈長(zhǎng)亮-減速信號(hào)D、綠、紅燈交替后綠燈長(zhǎng)亮-溜放信號(hào)答案：ABC119.段管線、岔線調(diào)車作業(yè)完畢，（）與段管線、岔線人員辦理交接、簽認(rèn)，交接后車輛或車列的防溜辦法及負(fù)責(zé)人員由段管線、岔線使用單位規(guī)定。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、車站C、調(diào)車指揮人D、作業(yè)

34、人員答案：D120.鐵路線路分類中，牽出線屬于()。A、站線B、特別用途線C、岔線D、段管線答案：A121.做固定替換用的調(diào)車機(jī)車及小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車，應(yīng)符合調(diào)車機(jī)車的條件，包括有()等。A、扶手把B、三項(xiàng)設(shè)備C、防滑踏板D、前后燈答案：ACD122.岔線是指在()或()接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。A、貨場(chǎng)B、站內(nèi)C、專用線D、區(qū)間答案：BD123.客貨共線（）鐵路在路段設(shè)計(jì)行車速度為80km/h時(shí)，一般條件下區(qū)間線路最小曲線半徑為600m。A、級(jí)B、級(jí)C、級(jí)D、級(jí)答案：A124.下列（）作業(yè)時(shí)需要進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)。A、貨車列檢對(duì)始發(fā)列車、中轉(zhuǎn)作業(yè)列車連掛機(jī)車后B、列車停留超過(guò)20min時(shí)C、機(jī)車改變

35、司機(jī)室操縱時(shí)D、列車進(jìn)行摘、掛作業(yè)開(kāi)車前答案：ABCD125.更換機(jī)車或變更（）時(shí)，應(yīng)由有關(guān)集團(tuán)公司列車調(diào)度員重新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命令。A、設(shè)備B、限速條件C、行車方式D、機(jī)車乘務(wù)組答案：B126.兩列動(dòng)車組重聯(lián)或解編時(shí)，由動(dòng)車組機(jī)械師負(fù)責(zé)引導(dǎo)，（）確認(rèn)。A、司機(jī)B、機(jī)車乘務(wù)員C、列檢人員D、車輛乘務(wù)員答案：A127.向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車或救援列車返回時(shí)，車站值班員均應(yīng)通知（）和對(duì)方站。A、列車調(diào)度員B、車站調(diào)度員C、局集團(tuán)公司D、站長(zhǎng)答案：A128.車站的調(diào)車工作，應(yīng)按車站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程及()進(jìn)行。A、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃B、階段計(jì)劃C、班計(jì)劃D、裝卸車計(jì)劃答案：A129.雙線半自動(dòng)閉塞列車出發(fā)進(jìn)入發(fā)

36、車軌道電路時(shí)，發(fā)車站發(fā)車表示燈顯示（）。A、紅燈B、黃燈C、滅燈D、綠燈答案：A130.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)的燈光配置為（）。A、綠、紅、黃色B、綠、黃、紅色C、黃、紅、綠色D、紅、綠、黃色答案：A131.普通單開(kāi)道岔是由（）轍叉及護(hù)軌部分等組成。A、轍叉心B、轍叉心及翼軌C、連接部分D、轉(zhuǎn)轍器部分答案：BC132.根據(jù)任務(wù)性質(zhì)和裝備物資性能，鐵路軍事運(yùn)輸依次分為（）個(gè)運(yùn)輸?shù)燃?jí)。A、特殊B、重點(diǎn)C、普通D、一般答案：ABD133.鐵路線路包括（）。A、正線B、站線C、段管線D、岔線答案：ABCD134.帶動(dòng)道岔未帶動(dòng)到規(guī)定位置或被帶動(dòng)的（）失去表示時(shí)，不影響進(jìn)路辦理和（）開(kāi)放，已開(kāi)放

37、的信號(hào)不會(huì)關(guān)閉。A、道岔B、進(jìn)路C、開(kāi)放D、信號(hào)答案：AD135.遇有超長(zhǎng)、超限列車、制動(dòng)力部分切除的動(dòng)車組列車、單機(jī)掛車和貨物列車列尾裝置燈光熄滅等情況，應(yīng)通知（）。A、接車站B、列車調(diào)度員C、司機(jī)D、車站值班員答案：A136.跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在()線路上辦理，并經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，取得鄰站值班員的承認(rèn)號(hào)碼，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。A、雙線正方向B、雙線區(qū)間C、單線區(qū)間D、單線區(qū)間及雙線正方向答案：D137.編組站、區(qū)段站在（）以外的線路上停留車輛，不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)連掛在一起，并須擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。A、到發(fā)線B、調(diào)車線C、貨物線D、專

38、用線答案：AB138.接發(fā)列車時(shí)一端有兩個(gè)及以上列車運(yùn)行方向或雙線反方向行車時(shí)，應(yīng)講清（）。A、線別B、車次C、方向D、時(shí)間答案：AC139.旅客列車包括動(dòng)車組列車、特快旅客列車、快速旅客列車和()列車。A、普通旅客B、旅游C、臨時(shí)旅客D、市郊答案：A140.發(fā)生（)情況時(shí)，供電段應(yīng)及時(shí)向供電調(diào)度匯報(bào)。A、人員發(fā)生誤操作。B、供電設(shè)備發(fā)生事故、故障。C、供電原因、異物搭掛等造成限制列車運(yùn)行D、巡視發(fā)現(xiàn)或外單位反饋的牽引供電設(shè)備異常、外部環(huán)境影響等威脅供電安全的情況。答案：ABCD141.雙線半自動(dòng)閉塞區(qū)段，車站值班員向前方站預(yù)告發(fā)車前應(yīng)（）。A、報(bào)告列車調(diào)度員B、與接車站聯(lián)系C、布置進(jìn)路D、確

39、認(rèn)區(qū)間空閑答案：D142.辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的動(dòng)車組列車因動(dòng)車組故障、操縱不當(dāng)或其他原因，導(dǎo)致未完全?？空九_(tái)需再次移動(dòng)時(shí)應(yīng)()。A、司機(jī)要立即向車站值班員報(bào)告停車情況(車門集控開(kāi)關(guān)未設(shè)置在司機(jī)室的動(dòng)車組列車，司機(jī)應(yīng)首先通知隨車機(jī)械師不得打開(kāi)車門)B、車站值班員通知站臺(tái)客運(yùn)人員采取措施C、在停車原因消除后，司機(jī)應(yīng)起動(dòng)列車，將列車?？恐烈?guī)定位置D、司機(jī)自行起動(dòng)列車答案：ABC143.特殊備用車必須備滿（），才能解除備用。A、48小時(shí)B、36小時(shí)C、12小時(shí)D、24小時(shí)答案：A144.聽(tīng)覺(jué)信號(hào)，重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔（）S以上。A、3B、2C、5D、4答案：C145.鐵路調(diào)車作業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)共有鐵路調(diào)車作業(yè)基本規(guī)

40、定；()、平面牽出線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、編組列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、列車摘掛作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、取送車輛作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、停留車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A、自動(dòng)化駝峰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B、準(zhǔn)備作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、半自動(dòng)化駝峰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、簡(jiǎn)易駝峰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD146.參加搶險(xiǎn)各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要（），第一時(shí)間趕赴水害現(xiàn)場(chǎng)指揮搶修，在確保安全的前提下，以最快的速度搶通線路。A、親自帶隊(duì)B、組織人員C、安排人員D、親臨現(xiàn)場(chǎng)答案：A147.試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)結(jié)束及安全信號(hào)()A、一短一長(zhǎng)二短聲B、一長(zhǎng)二短聲C、一短一長(zhǎng)聲D、一長(zhǎng)三短聲答案：A148.對(duì)道岔進(jìn)行編號(hào)時(shí)，同一渡線或梯線上的道岔應(yīng)編為()。A、連續(xù)的雙數(shù)或單數(shù)B、連續(xù)的單數(shù)C、連續(xù)的雙數(shù)D、雙數(shù)或單數(shù)答案：A14

41、9.使用時(shí)速120km的行郵車輛編組、按快速旅客列車運(yùn)行標(biāo)尺運(yùn)行的列車是（）列車。A、快速行郵B、行郵C、快運(yùn)行包D、行包答案：A150.行車基本閉塞法包括：（）A、自動(dòng)站間閉塞B、半自動(dòng)閉塞C、電話閉塞D、自動(dòng)閉塞答案：ABD151.列車在自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)的停車信號(hào)前停車等候的同時(shí)，必須與（）聯(lián)系，如確認(rèn)前方閉塞分區(qū)內(nèi)有列車時(shí)，不得進(jìn)入。A、助理值班員B、列車調(diào)度員C、車站值班員D、列車長(zhǎng)答案：BC152.單獨(dú)調(diào)動(dòng)（）及其以上的空客車時(shí)，客車整備所調(diào)車作業(yè)只進(jìn)行制動(dòng)主管貫通試驗(yàn)。A、5輛B、15輛C、10輛D、20輛答案：A153.車站向集團(tuán)公司調(diào)度報(bào)告內(nèi)容或事項(xiàng)有（）。A、車站在列車

42、到、開(kāi)或通過(guò)后，及時(shí)報(bào)告車次、時(shí)分(具有自動(dòng)采點(diǎn)設(shè)備除外)和列車狀態(tài)B、機(jī)車及股道占用情況C、車站有關(guān)工種人員每3小時(shí)向鐵路局所屬工種調(diào)度上報(bào)各項(xiàng)規(guī)定內(nèi)容D、安全情況和重要事項(xiàng)應(yīng)隨時(shí)報(bào)告答案：ABCD154.遇（）情況可不使用無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備A、調(diào)車指揮人通知調(diào)車司機(jī)及調(diào)車組有關(guān)人員，改用手信號(hào)調(diào)車。B、機(jī)車摘掛、轉(zhuǎn)線等不進(jìn)行車輛摘掛的作業(yè)C、列車在到達(dá)線路內(nèi)拉道口、直接后部摘車D、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備及其調(diào)車人員無(wú)調(diào)車燈顯設(shè)備答案：BCD155.鐵路車輛編組隔離表是鐵路技術(shù)管理規(guī)程的（）。A、附件10B、附件8C、附件9D、附件7答案：A156.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過(guò)（）的準(zhǔn)許。A、車站

43、值班員B、車站調(diào)度員C、站長(zhǎng)D、列車調(diào)度員答案：A157.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部（）輛車之內(nèi);在列車中連續(xù)連掛不得超過(guò)(）輛;列車最后（）輛不得為關(guān)門車;列車最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門。對(duì)于不適于連掛在列車中部但走行部良好的車輛,經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許,可掛于列車尾部,以一輛為限,如該車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)不起作用時(shí),須由車輛人員采取安全措施,保證不致脫鉤。A、3B、1C、4D、2答案：ABD158.鐵路調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)作業(yè)程序中摘掛作業(yè)包括()。A、摘掛報(bào)告B、整場(chǎng)作業(yè)C、作業(yè)準(zhǔn)備D、摘掛作業(yè)答案：ACD159.鐵路線路分為正線、(）。A、段管線B、特種用途線C、站線D、安全線及避難線E、岔線答案：ACDE

44、160.禁止手推調(diào)車的車輛是（）。A、裝有壓縮氣體的車輛B、集裝箱專用車C、乘坐旅客的車輛D、冷藏車答案：A161.調(diào)車人員作業(yè)中嚴(yán)禁攜帶（）A、安全帶B、手機(jī)C、手套D、對(duì)講機(jī)答案：B162.封鎖區(qū)間施工時(shí)，施工領(lǐng)導(dǎo)人按批準(zhǔn)的方案，在車站行車設(shè)備檢查登記簿內(nèi)登記，通過(guò)（）向列車調(diào)度員申請(qǐng)施工。A、車站值班員B、無(wú)線調(diào)度電話C、施工調(diào)度員D、區(qū)間電話答案：A163.在事故調(diào)查組人員到達(dá)前，（）或（）應(yīng)隨乘發(fā)往事故地點(diǎn)的第一列救援列車（分部運(yùn)行時(shí)掛取遺留車輛的機(jī)車除外）到事故現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)指揮列車有關(guān)工作。A、車站值班員B、站長(zhǎng)C、勝任人員D、車站調(diào)度員答案：BC164.股道號(hào)碼信號(hào)夜間-白色燈光高

45、舉頭上左右小動(dòng)，為()道。A、四B、三C、二D、一答案：A165.行規(guī)規(guī)定岔線取送車作業(yè)推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，車站應(yīng)根據(jù)（）確定是否使用簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥。A、掛車輛數(shù)B、車輛狀態(tài)C、線路條件D、運(yùn)行距離答案：ACD166.三不傷害是指（）。A、不傷害他人B、不被別人傷害C、不被機(jī)械傷害D、不傷害自己答案：ABD167.封鎖區(qū)間施工時(shí)，車站值班員應(yīng)盡速與列車調(diào)度員聯(lián)系，并根據(jù)區(qū)間開(kāi)通的調(diào)度命令，在信號(hào)控制臺(tái)或規(guī)定位置上（）封鎖區(qū)間表示牌。A、揭掛或摘下B、揭掛C、摘掛D、摘下答案：D168.旅客列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解、風(fēng)管及電源的連結(jié)與摘解，由（）負(fù)責(zé)。A、車輛部門B、列尾作業(yè)員C、司機(jī)D、機(jī)車乘

46、務(wù)員答案：A169.用于側(cè)向通過(guò)列車，速度50km/h以上至（）km/h的單開(kāi)道岔，轍叉號(hào)數(shù)不得小于18號(hào)。A、80B、60C、46D、15答案：A170.正線是指連接車站并（）或（）伸入車站的線路。A、橫跨B、橫越C、貫穿D、直股答案：CD171.惡劣天氣行車控制措施說(shuō)法正確有（）。A、設(shè)備故障不能恢復(fù)，使用手信號(hào)引導(dǎo)接車時(shí)，引導(dǎo)員接車地點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)外移B、車站要提前準(zhǔn)備接發(fā)列車進(jìn)路，信號(hào)機(jī)一經(jīng)開(kāi)放，不準(zhǔn)變更C、天氣轉(zhuǎn)好時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，恢復(fù)正常行車D、禁止停用信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備的施工答案：ABCD172.設(shè)備檢修完畢，檢修人員應(yīng)將其結(jié)果記入（）。A、行車設(shè)備施工登記簿B、

47、非正常行車卡控本C、行車設(shè)備聯(lián)合檢查簿D、行車設(shè)備檢查登記簿答案：A173.調(diào)車聯(lián)控系指（）之間及調(diào)車指揮人與調(diào)車組其他人員之間利用無(wú)線對(duì)講設(shè)備按規(guī)定程序和用語(yǔ)進(jìn)行的呼喚應(yīng)答。A、機(jī)車司機(jī)B、信號(hào)操縱人C、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人D、調(diào)車指揮人答案：ABCD174.車站的調(diào)車工作，應(yīng)按車站的（）及（）進(jìn)行。A、技術(shù)作業(yè)過(guò)程B、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃C、接發(fā)列車作業(yè)計(jì)劃D、階段計(jì)劃答案：AB175.集團(tuán)公司有關(guān)專業(yè)管理部門應(yīng)按規(guī)定組織專項(xiàng)檢查。其中：對(duì)重要線路的平面及縱斷面復(fù)測(cè)、限界檢查，每（）年不少于一次；技術(shù)復(fù)雜及重要的橋梁、隧道檢定，其他線路的平面及縱斷面復(fù)測(cè)、限界檢查，每（）年不少于一次；對(duì)其他橋梁、隧道檢定，

48、應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行。對(duì)駝峰及調(diào)車場(chǎng)線路溜放縱斷面復(fù)測(cè)，每五年不少于一次。A、五B、十C、三D、六答案：AB176.多個(gè)單位在同一個(gè)區(qū)間施工時(shí)，原則上應(yīng)分別按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)，由（）負(fù)責(zé)劃分各單位范圍及分界。A、施工主體單位B、列車調(diào)度員C、施工負(fù)責(zé)人D、供電調(diào)度員答案：A177.列車中車輛的連掛，由（）負(fù)責(zé)。A、調(diào)車作業(yè)人員B、隨車機(jī)械師C、列檢人員D、司機(jī)答案：A178.惡劣天氣行車控制措施說(shuō)法正確有（）。A、設(shè)備故障不能恢復(fù)，使用手信號(hào)引導(dǎo)接車時(shí)，引導(dǎo)員接車地點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)外移B、車站要提前準(zhǔn)備接發(fā)列車進(jìn)路，信號(hào)機(jī)一經(jīng)開(kāi)放，不準(zhǔn)變更C、天氣轉(zhuǎn)好時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，恢復(fù)正常行車D、禁

49、止停用信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備的施工答案：ABCD179.集中聯(lián)鎖車站遇（）情況時(shí)，調(diào)車指揮人應(yīng)取得車站值班員同意并口頭通知司機(jī)，方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。A、機(jī)車、車輛因壓軌道電路，調(diào)車信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放，而前方進(jìn)路又須行經(jīng)道岔時(shí)。B、行經(jīng)無(wú)調(diào)車信號(hào)機(jī)的集中聯(lián)鎖道岔時(shí)。C、調(diào)車信號(hào)機(jī)故障、停用須越過(guò)時(shí)D、車輛過(guò)警沖標(biāo)，不需要連掛、移動(dòng)該車輛。答案：ABC180.鐵路行車組織工作，必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，堅(jiān)持高度集中、（）的原則。A、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)B、高度集中C、集中管理D、全面統(tǒng)一答案：A181.手推調(diào)車的車輛，（）作用必須良好，由勝任人員負(fù)責(zé)制動(dòng)。A、人力制動(dòng)機(jī)B、空氣制動(dòng)機(jī)C、重空調(diào)整閥D、制動(dòng)機(jī)答案：A182.

50、接發(fā)列車時(shí)，與接發(fā)列車進(jìn)路沒(méi)有（）的線路，向能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的方向，禁止手推調(diào)車。A、隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器B、安全線或脫軌器C、避難線D、道岔答案：A183.遇下列（）之一時(shí)，車站值班員必須通知站長(zhǎng)（副站長(zhǎng)或懂業(yè)務(wù)的勝任干部）上崗監(jiān)控。A、聯(lián)鎖失效的線路上調(diào)車作業(yè)B、調(diào)動(dòng)客車體C、切割正線調(diào)車作業(yè)（機(jī)車出入庫(kù)、圖定本務(wù)機(jī)及補(bǔ)機(jī)在固定作業(yè)站摘掛機(jī)車除外）D、使用軌道電路分路不良區(qū)段調(diào)車作業(yè)答案：ACD184.()情況下禁止列車分部運(yùn)行。A、采取措施后可整列運(yùn)行時(shí)B、對(duì)遺留車輛未采取防護(hù)、防溜措施時(shí)C、遺留車輛無(wú)人看守時(shí)D、司機(jī)與車站值班員及列車調(diào)度員均聯(lián)系不上答案：ABCD185.集團(tuán)公司應(yīng)急管理

51、工作管理辦法規(guī)定救援隊(duì)接到救援通知后，()內(nèi)必須整備出發(fā)。A、20B、40C、15D、30答案：A186.三新人員是指（）人員。A、晉升B、轉(zhuǎn)崗C、提職D、新職答案：ABD187.行規(guī)規(guī)定，遇（）之一時(shí)，按半自動(dòng)閉塞設(shè)備故障處理，停用基本閉塞法A、列車進(jìn)入?yún)^(qū)間或到達(dá)車站時(shí)，閉塞機(jī)表示燈顯示錯(cuò)誤B、使用故障按鈕不能辦理復(fù)原時(shí)C、未辦或辦理閉塞時(shí)，閉塞機(jī)表示燈顯示錯(cuò)誤D、出站信號(hào)機(jī)不能關(guān)閉或開(kāi)放時(shí)答案：ABCD188.（）應(yīng)及時(shí)報(bào)告事故情況，如實(shí)提供相關(guān)證據(jù)，積極配合事故調(diào)查工作。A、及其他相關(guān)單位B、事故部門C、鐵路運(yùn)輸企業(yè)D、個(gè)人答案：ACD189.事故報(bào)告后，（）等情況發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。A、設(shè)備損壞B、脫軌輛數(shù)C、人員傷亡D、裝載情況答案：ABC190.調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足（）m時(shí)，晝間應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、200B、100C、250D、150答案：A191.十、五、三車距離手信號(hào)是（）手信號(hào)。A、聯(lián)系用B、注意C、調(diào)車D、減速答案：A192.列車反方向運(yùn)行時(shí)須確認(rèn)（）空閑，并須列車調(diào)度員發(fā)布反方向行車的調(diào)度命令。A、區(qū)間B、區(qū)段C、閉塞分區(qū)D、線路答案：A193.參加搶險(xiǎn)各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要（），第一時(shí)間趕赴水害現(xiàn)場(chǎng)指揮搶修，在確保安全的前提下，以最快的速度搶通線路。A、親自帶隊(duì)B、組織人員C、安排人員D、親臨現(xiàn)場(chǎng)答案：A194.車站值班員接到區(qū)間發(fā)生故障的報(bào)告后，應(yīng)立即