[機(jī)械儀表]SS4改和HXD3型電力機(jī)車低壓電器柜的論文

1、 ss4改和hxd3型電力機(jī)車低壓電器柜的 檢修與維護(hù)學(xué) 生 姓 名： 333333 學(xué) 號： 33333331 專 業(yè) 班 級： 3333333333333333333333 指 導(dǎo) 教 師： 3333333333 ss4改和hxd3型電力機(jī)車低壓電器柜的檢修與維護(hù)摘 要由于電力機(jī)車電器安裝在運(yùn)行的電力機(jī)車上，而電力機(jī)車內(nèi)部空間又極為有限，因此，電力機(jī)車電器的工作條件與一般工業(yè)企業(yè)用電器截然不同。電力機(jī)車電器要承受連續(xù)而強(qiáng)烈的機(jī)械振動(dòng)和斷續(xù)的機(jī)械沖擊，并且電器所處環(huán)境的溫度和濕度變化很大，電力機(jī)車在正常工作時(shí)電器操作頻繁，所以盡管電力機(jī)車電器的工作條件十分惡劣，但也要必須保證他具有最大的可靠

2、性，其要求是：準(zhǔn)確可靠、質(zhì)輕體小、經(jīng)濟(jì)耐用、易造易修。在ss4改型電力機(jī)車中,電力機(jī)車低壓電器柜分為號低壓電器柜和號低壓電器柜。號低壓電器柜安裝控制端的電器，號低壓電器柜安裝控制端的電器。、號低壓電器柜相鄰安裝于機(jī)車端輔助室，前后均有走廊，這兩種電器柜均是前面有門的半封閉結(jié)構(gòu)。在門上設(shè)有觀察窗，屏柜的底部有安裝孔與車體連接固定，頂部通過拉板固定于車體，故檢查維修十分方便。hxd3型交流大功率電力機(jī)車是以進(jìn)行大型貨運(yùn)為目的，采用pwm矢量控制技術(shù)的最新技術(shù)的同時(shí)，盡量考慮對環(huán)境的保護(hù)，具有啟動(dòng)（持續(xù)）牽引力大、恒功率、速度范圍寬、粘著性能好、功率因數(shù)高等特點(diǎn)。采用微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，電器高度集成化

3、、模塊化，實(shí)現(xiàn)了邏輯控制、自診斷功能、機(jī)車的網(wǎng)絡(luò)重聯(lián)功能。機(jī)車電器充分考慮能夠在中國全境范圍內(nèi)運(yùn)行為前提，滿足環(huán)境溫度在-40+40下正常工作，大大減少了維修的工作量。關(guān)鍵詞：電力機(jī)車低壓電器；電器的檢修；ss4改型電力機(jī)車電器；hxd3型電力機(jī)車電器- i -目 錄摘 要i目 錄ii引 言11 緒 論21.1 電力機(jī)車電器檢修的意義21.2 電力機(jī)車電器檢修的任務(wù)22 hxd3型電力機(jī)車低壓電器32.1 hxd3型電力機(jī)車低壓電器結(jié)構(gòu)與布置32.1.1概述32.1.2主變流裝置和復(fù)合冷卻裝置（cct）的設(shè)備布置32.1.3其他低壓、控制類設(shè)備的布置32.2 hxd3型電力機(jī)車電器控制柜42.

4、2.1結(jié)構(gòu)與布置42.2.2 維護(hù)與檢查52.3 hxd3型電力機(jī)車的變流裝置52.3.1概述52.3.2結(jié)構(gòu)與布置62.3.3冷卻系統(tǒng)62.3.4檢修與維護(hù)72.4 hxd3型電力機(jī)車tcms/atp柜82.4.1組成82.4.2維護(hù)與保養(yǎng)83 ss4改型電力機(jī)車低壓電器柜93.1 結(jié)構(gòu)與布置93.2檢修與維護(hù)104 接觸器114.1 概述114.1.1 接觸器的定義和基本特點(diǎn)114.1.2 接觸器的組成114.1.3 接觸器的基本參數(shù)114.2 電磁接觸器124.2.1 直流電磁接觸器124.2.2 交流接觸器134.3 接觸器的選用和維修154.3.1 接觸器的選用154.3.2 接觸器

5、的簡單維護(hù)164.3.3 接觸器的檢修175 繼電器195.1 概述195.1.1 繼電器的定義及組成195.1.2 繼電器的工作原理205.1.3 繼電器的特點(diǎn)205.1.4 繼電器的基本參數(shù)215.2 電磁式繼電器225.2.1 直流繼電器225.2.2 交流繼電器245.3 劈相機(jī)啟動(dòng)繼電器255.3.1 概述255.3.2 結(jié)構(gòu)原理255.3.3 主要技術(shù)參數(shù)（表 5-1 ）265.3.4 維修保養(yǎng)265.4 繼電器的選用和維修275.4.1 繼電器的選用275.4.2 繼電器的維修276 低壓電器柜其他電器的檢修296.1 三相自動(dòng)開關(guān)296.1.1 概述296.1.2 結(jié)構(gòu)296.

6、1.3 主要技術(shù)參數(shù)296.1.4 維護(hù)保養(yǎng)296.2 劈相機(jī)啟動(dòng)電阻器306.2.1 概要306.2.2 主要參數(shù)306.2.3 構(gòu)造306.2.4 檢修與維護(hù)31結(jié) 論32致 謝33參 考 文 獻(xiàn)34- iii -ss4改和hxd3型電力機(jī)車低壓電器柜的檢修與維護(hù)引 言低壓電器柜上安裝的主要是機(jī)車輔助電路和控制電路的一些電器設(shè)備，通用型電器包括電磁接觸器、真空接觸器、中間繼電器、時(shí)間繼電器、三相自動(dòng)空氣開關(guān)等，也安裝了劈相機(jī)啟動(dòng)繼電器等機(jī)車專用電器。而這些電器設(shè)備是否能夠正常工作，直接影響主、輔線路能否正常工作，亦即影響機(jī)車正常工作。因此，對其性能也提出了相應(yīng)的要求，主要保證行車的安全、便

7、于操縱、運(yùn)用、維修，盡量減少電器設(shè)備，以達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，這些電氣設(shè)備已經(jīng)屏柜化、自動(dòng)化，提高了其工作可靠性，使檢修和維護(hù)也變得十分方便與容易。1 緒 論1.1 電力機(jī)車電器檢修的意義機(jī)車在運(yùn)行過程中，由于高速運(yùn)行受到?jīng)_擊、振動(dòng)、摩擦及腐蝕，經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)用以后，各部分構(gòu)件都會(huì)發(fā)生磨耗、變形、老化或者損壞。當(dāng)機(jī)車的電器零部件出現(xiàn)耗損失效時(shí)，便會(huì)發(fā)生故障，影響機(jī)車的正常使用，嚴(yán)重者甚至危及行車安全。因此，為了保證機(jī)車正常工作，延長機(jī)車使用期限，對機(jī)車進(jìn)行日常保養(yǎng)和檢修是十分必要的。電力機(jī)車投入運(yùn)用一段時(shí)間后，要及時(shí)在電力機(jī)務(wù)段或修理廠對電力機(jī)車進(jìn)行必要的處理和檢修，以恢復(fù)

8、機(jī)車零部件的運(yùn)用技術(shù)狀態(tài)，使電力機(jī)車正常運(yùn)行。做好電力機(jī)車檢修工作有著極其重要的意義：（1）保證行車安全和正常的運(yùn)輸秩序，避免由于機(jī)車質(zhì)量引起的各種行車事故，避免造成人員傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失。（2）提高機(jī)車檢修質(zhì)量，可減少機(jī)破事故，縮短機(jī)車檢修時(shí)間，使更多的機(jī)車能夠投入運(yùn)營，充分發(fā)揮電力機(jī)車效益，提高鐵路運(yùn)輸效益。（3）為電力機(jī)車設(shè)計(jì)、制造、改進(jìn)提供實(shí)踐依據(jù)，不斷提高機(jī)車技術(shù)水平。隨著電力機(jī)車檢修工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，總結(jié)電力機(jī)車零部件損壞和掌握其內(nèi)在規(guī)律，為改進(jìn)和提高電力機(jī)車設(shè)計(jì)、制造工藝水平、檢修制度及制訂電力機(jī)車檢修工藝文件提供可靠詳實(shí)的依據(jù)，使機(jī)車的技術(shù)質(zhì)量達(dá)到更高的水平。1.2 電力機(jī)車

9、電器檢修的任務(wù)電力機(jī)車低壓電器柜檢修的任務(wù)是恢復(fù)、消除機(jī)車電器各零部件在運(yùn)用中出現(xiàn)的變化和損傷，恢復(fù)其工作性能，使機(jī)車保持良好的技術(shù)狀態(tài)，以滿足鐵路運(yùn)輸?shù)男枰?。目前，檢修工作的主要任務(wù)包括以下幾個(gè)方面：（1）對機(jī)車電器零部件的損傷規(guī)律進(jìn)行系統(tǒng)的研究和分析，找出損傷的原因，作為制訂修理制度、組織機(jī)車修理和選擇合理修理工藝的依據(jù)。（2）制訂正確的修理制度，確定各種修程、修理周期和修理范圍，正確組織機(jī)車電器的日常維護(hù)、保養(yǎng)和定期檢查修理，以確保運(yùn)用機(jī)車處于良好的技術(shù)狀態(tài)。（3）合理規(guī)定機(jī)車電器修理的技術(shù)條件和質(zhì)量要求，合理制訂修理尺寸限度，以保證機(jī)車檢修質(zhì)量和降低修理成本。（4）按照電力機(jī)車檢修規(guī)程

10、，選擇先進(jìn)的修理方法。不斷采用新技術(shù)、新材料和新工藝，以提高機(jī)車檢修質(zhì)量，縮短機(jī)車在修停留時(shí)間，提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益。（5）針對電器各種損傷產(chǎn)生的原因，提出改進(jìn)機(jī)車電器設(shè)計(jì)、制造方面的建議。2 hxd3型電力機(jī)車低壓電器2.1 hxd3型電力機(jī)車低壓電器結(jié)構(gòu)與布置2.1.1概述因?yàn)閔xd3型電力機(jī)車為大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車，考慮將主電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)控制相關(guān)的1臺主變壓器以及2組主變流裝置配置在機(jī)車心臟部位的機(jī)車中央部位。質(zhì)量較重的主變壓器懸掛安裝在車體下中央部位，主變流裝置設(shè)置在機(jī)械室中央通道的兩側(cè)。為了同時(shí)對主變壓器以及主變流裝置進(jìn)行冷卻，在盡可能近的部位設(shè)置由軸流通風(fēng)機(jī)和冷卻器構(gòu)成的2組復(fù)合冷卻器、

11、連接配管，以盡可能有效地進(jìn)行冷卻。為了使機(jī)車前后、左右平衡，以機(jī)車中央為中心設(shè)置質(zhì)量較大的主變壓器、主變流裝置、復(fù)合冷卻裝置。2.1.2主變流裝置和復(fù)合冷卻裝置（cct）的設(shè)備布置主變流裝置的輸入端子部位最好能直接連接在主變壓器的2次端子上。主變壓器的2次端子的排列方法（排列順序）和主變流裝置的主回路端子的排列方法要一致。（1）在機(jī)械室內(nèi)將主變流裝置和cct作為一個(gè)統(tǒng)一的單元進(jìn)行裝配，（裝配采用平面寫對稱布置），是車體中心左右的重量分配平衡。（2）cct和主變流裝置相連接的牽引控制系統(tǒng)是左右配置的，按照下述內(nèi)容可以將頂蓋分為兩個(gè)端部部分、中央部分，即3部分可拆卸的頂蓋。兩端拆卸頂蓋裝有受電弓，

12、設(shè)計(jì)相同，中央拆卸頂蓋在保護(hù)主變流裝置和cct部的頂蓋部位，車頂上設(shè)置有高壓電器設(shè)備。2.1.3其他低壓、控制類設(shè)備的布置如圖2-1，在1端側(cè)集中設(shè)置的低壓、控制類的設(shè)備有tcms、低壓電器部件、atp等設(shè)備。如此設(shè)置有利于下述（1）、（2）所示的內(nèi)容。 圖2-1（1）裝置間的布線盡量減到最短，方便布線。（2）使特別高壓、低壓、傳送信號類等各種配線不混淆、提高可靠性，從而使故障、錯(cuò)誤操作降低到最小限度。2.2 hxd3型電力機(jī)車電器控制柜2.2.1結(jié)構(gòu)與布置如圖2-2所示，正面上部配置自動(dòng)開關(guān)（mccb）和萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)（sw）類、電壓表。上段自動(dòng)開關(guān)（mccb）：送風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)機(jī)類的大型自動(dòng)開關(guān)

13、（mccb）中段自動(dòng)開關(guān)（mccb）：控制電路等的小型自動(dòng)開關(guān)（mccb）下段自動(dòng)開關(guān)（mccb）：空調(diào)等輔助電路用自動(dòng)開關(guān)（mccb）另外，機(jī)車啟動(dòng)的時(shí)候，為了便利，與蓄電池電壓表相同的段的左端配置蓄電池用的自動(dòng)開關(guān)（mccb），輔助壓縮機(jī)啟動(dòng)按鈕。主變換裝置、輔助電源裝置用的接地開關(guān)和配置外部電源切換開關(guān)的部分，為了安全，設(shè)置了帶連鎖裝置的平開門。vcb斷開，受電弓降下后，在屋頂?shù)慕拥亻_關(guān)向接地側(cè)旋轉(zhuǎn)手柄，將主電路在車體上接地，只有處于安全的狀態(tài)時(shí)，能夠從接地裝置上拔出黃色的鑰匙，就能夠打開平開門。功率表安置在正上面左下的罩內(nèi)。 圖2-2裝置的背面?zhèn)扰帕辛溯o助電路用的負(fù)荷接觸器，為了安全，

14、設(shè)計(jì)了螺紋止回式的罩。裝置的背面和側(cè)面的上部，配置了6個(gè)控制電路的單手柄式27芯接頭。裝置背面的下部，配置了主電路、輔助電路用的端子臺。2.2.2 維護(hù)與檢查除蓄電池等的普通操作自動(dòng)開關(guān)外，基本上所有的自動(dòng)開關(guān)置于接通位置，要避免不需要的接通斷開。關(guān)于自動(dòng)開關(guān)，不需要通常的保養(yǎng)。要確認(rèn)配線狀態(tài)和安裝狀態(tài)沒有異常。尤其自動(dòng)開關(guān)的電線連接部的螺絲，通過線的磨合，有松動(dòng)的可能，所以配線的狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，要立刻上緊。有關(guān)接觸器、繼電器類，要按照另行規(guī)定的交換周期進(jìn)行交換。其他電器，要按照各自的電器保養(yǎng)說明進(jìn)行維護(hù)。2.3 hxd3型電力機(jī)車的變流裝置2.3.1概述 每臺機(jī)車裝有兩臺變流裝置，每臺變

15、流裝置內(nèi)含有三組牽引變流器和一組輔助變流器，使其結(jié)構(gòu)緊湊，便于設(shè)備安裝。 為了提高裝置的小型化及冷卻性能，牽引變流器采用強(qiáng)制循環(huán)水冷方式。這種方式具有冷卻效果好、無污染、重量輕、結(jié)構(gòu)上維修方便等特點(diǎn)，是國際上流行的冷卻方式。冷卻液采用亞乙基二醇純水溶液，確保在零下四十度不凍結(jié)。另外，牽引變流器的冷卻液和主變壓器（mtr）的冷卻油經(jīng)過復(fù)合冷卻器循環(huán)，依靠復(fù)合冷卻器風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制風(fēng)冷。輔助變流器（apu）單獨(dú)采用強(qiáng)制風(fēng)冷方式。 每組牽引變流器由一個(gè)四象限和一個(gè)逆變器組成。整流器單元使用了模塊化igbt元件，采用脈寬調(diào)制(pwm)方式、兩點(diǎn)式電壓型，通過高次諧波整流和錯(cuò)開各組控制載波的相位，從而降低高

16、次諧波和提高功率因數(shù)。 逆變器單元同整流器單元一樣使用模塊化igbt元件、實(shí)現(xiàn)單元的標(biāo)準(zhǔn)化。 通過采用igbt元件和32bit高速演算控制裝置的配合，采用矢量控制方式，來實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)矩的控制，達(dá)到快速響應(yīng)，提高粘著利用率和實(shí)現(xiàn)空轉(zhuǎn)滑行保護(hù)控制。輔助變流器是輔助電動(dòng)機(jī)供電電路的核心。apu向牽引通風(fēng)機(jī)電機(jī)和壓縮機(jī)電機(jī)等輔助機(jī)器供給三相交流電，具有變壓變頻（vvvf）控制和恒壓恒頻（cvcf）兩種控制方式。兩臺復(fù)合冷卻器風(fēng)機(jī)和六臺牽引通風(fēng)機(jī)電機(jī)為了確保適應(yīng)機(jī)車狀況的冷卻風(fēng)量和降低運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，按照vvvf控制模式進(jìn)行設(shè)定。apu通過使用igbt的pwm整流器單元把從主變壓器三次線圈供電的交流電轉(zhuǎn)換為恒定

17、電壓的直流電，在供給由igbt構(gòu)成的逆變器單元，通過逆變器轉(zhuǎn)換為三相交流。 機(jī)車共設(shè)有兩套輔助變流器ua11、ua12。在正常情況下輔助變流器ua11、ua12全部工作，基本上以50%的額定容量工作，輔助變流器ua11工作在vvvf方式，輔助變流器ua12工作在cvcf方式，分別為機(jī)車輔助電動(dòng)機(jī)供電。當(dāng)某一套輔助變流器發(fā)生故障時(shí)，不需要切除任何輔助電動(dòng)機(jī)，另一套輔助變流器可以承擔(dān)機(jī)車全部的輔助電動(dòng)機(jī)負(fù)載。此時(shí)，該輔助變流器按照cvcf方式工作，從而確保機(jī)車輔助電動(dòng)機(jī)供電系統(tǒng)的可靠性。2.3.2結(jié)構(gòu)與布置 兩臺變流裝置分別布置在機(jī)車中部、中間走廊的兩側(cè)。變流裝置采用封閉的箱型結(jié)構(gòu)，除復(fù)合冷卻器相

18、連接的管路外，其他器件都安裝在箱體內(nèi)部。 在裝置的左上段，從上依次為1組、2組、3組設(shè)備，從左至右依次設(shè)置著逆變器單元、濾波電容、整流器單元。 在裝置的左下段，設(shè)置著泵、儲(chǔ)存箱等循環(huán)水冷用品。 在裝置的中央下段，設(shè)置著主回路裝備端子臺，在上面設(shè)置著保險(xiǎn)絲、電磁接觸器、交流接觸器；在里面為充電電阻器及主回路線配線空間。 在裝置的右上段，設(shè)置著ovtr單元、dcpt盤、apu控制單元、i/f單元、非保險(xiǎn)絲斷路器；在里面設(shè)置著gr盤、同步變壓器、噪音過濾器。另外在apu控制單元、i/f單元、dcpt單元、ovtr單元的下側(cè)設(shè)置著加熱盤，當(dāng)周圍溫度比較低時(shí)，為各零件加暖。 在裝置的右中段，設(shè)置著ci控

19、制單元；在里面設(shè)置著ovre盤、繼電器盤。最右側(cè)的里面是風(fēng)洞，向電動(dòng)送風(fēng)機(jī)供風(fēng)。另外在ci控制單元的下側(cè)設(shè)置著風(fēng)扇加熱盤、在右側(cè)面設(shè)置著加熱盤，當(dāng)周圍溫度比較低時(shí)，為各零件加暖。 在裝置的右下段，設(shè)置著apu逆變器單元、apu整流器單元及濾波電容。另外、里面是風(fēng)洞，通過在右側(cè)里面設(shè)置的電動(dòng)送風(fēng)機(jī)進(jìn)行apu逆變器單元和apu整流器單元的強(qiáng)制風(fēng)冷。在apu逆變器單元和apu整流器單元的下側(cè)，設(shè)置著加熱盤。 在裝置右側(cè)設(shè)置著控制回路連接器（從cn1到cn5）。2.3.3冷卻系統(tǒng)（1）整流器單元、逆變器單元的冷卻 冷卻方式：強(qiáng)制循環(huán)水冷方式 冷卻介質(zhì)：純水45%亞乙基二醇55%溶液 冷卻液通過設(shè)置在變

20、流裝置內(nèi)的泵（wp）進(jìn)行循環(huán)。通過在變流裝置外部的復(fù)合冷卻器冷卻的冷卻液從變流裝置左側(cè)的入口流回變流裝置，沿配管進(jìn)入存儲(chǔ)容器（sttank）。通過存儲(chǔ)容器的冷卻液，在經(jīng)過泵之后被分為三路，分別流入1至3組的分流管。每路冷卻液在每一組在分成7個(gè)分支，通過與散熱片交換熱量來冷卻半導(dǎo)體元件。冷卻半導(dǎo)體元件的冷卻液在一根總管內(nèi)匯集，從裝置左側(cè)面的出水口流出變流裝置，返回復(fù)合冷卻器，在冷卻。通過冷卻液反復(fù)的循環(huán)，來冷卻半導(dǎo)體元件。（2）apu整流器單元和apu逆變器單元的冷卻 冷卻方式：強(qiáng)制風(fēng)冷方式 冷卻風(fēng)通過設(shè)置在變流裝置內(nèi)的送風(fēng)機(jī)(apbm)來提供。從變流裝置天棚側(cè)進(jìn)入的冷卻風(fēng)，被裝置右下部的電動(dòng)送

21、風(fēng)機(jī)吸入，向左側(cè)吹出，按照apu整流器單元散熱片apu逆變器單元散熱片的順序冷卻，從裝置中央內(nèi)底部面的排風(fēng)口吹出裝置外部。在各散熱板上，直接安裝igbt，起防止溫度上升的作用。2.3.4檢修與維護(hù) 在維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，常伴有危險(xiǎn)發(fā)生，所以在事前一定要充分注意執(zhí)行人員的安全和設(shè)備的保護(hù)，特別是對充電部件的檢查中，確認(rèn)確認(rèn)切斷電路并已經(jīng)可靠接地，請切實(shí)進(jìn)行殘留電荷的放電工作。檢修時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：（1）試驗(yàn)和作業(yè)前必須切斷高壓電路。切斷主電路器，受電弓下降后，閉合變流裝置試驗(yàn)開關(guān)，通過運(yùn)行顯示器確認(rèn)裝置內(nèi)的電容器放電（15v以下）。（2）為了機(jī)器內(nèi)部的散熱，在本裝置背面上部蓋以及背面下部蓋上設(shè)置1212

22、的方孔。因?yàn)橛懈邏河|電的危險(xiǎn)，所以在高壓充電中要充分注意絕對禁止將突出物等物件插入方孔的行為。（3）機(jī)器裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，仍有暫時(shí)過熱的部件，一旦觸摸就有被燒傷的危險(xiǎn)。雖然根據(jù)氣溫而有所不同，但是請充分冷卻后（30分以上）在開始作業(yè)。（4）裝置內(nèi)也包含較重的設(shè)備。20kg以上的重物要恰當(dāng)使用起重機(jī)等，請留意重心位置進(jìn)行安全作業(yè)。（5）檢查后如需要更換零件、機(jī)器時(shí)，請使用規(guī)定的產(chǎn)品。（6）檢查、維護(hù)保養(yǎng)、修理后，請檢查確認(rèn)在裝置內(nèi)是否遺留了使用的工具等物件。（7）請不要坐在裝置、配管上。（8）根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)緊固扭矩進(jìn)行螺栓的緊固。（9）請不要用手直接觸摸組裝在安裝座上的部件和連接器端子。請慎重使用電路板

23、和端子，并特別注意不要污損。檢查電路板時(shí)請充分注意靜電。請將電路板放入防靜電袋中進(jìn)行保管和搬運(yùn)。（10）不要輕易用手觸摸光纖。請不要將光纖過度彎曲，彎曲半徑不能再50mm以下。請不要將光纖接近照明設(shè)備等發(fā)熱物體。2.4 hxd3型電力機(jī)車tcms/atp柜2.4.1組成此裝置有上下2層構(gòu)成，上層為tcms裝置，下層atp裝置。裝置正面通過合頁形成了可開閉，上下獨(dú)的平開門。打開上半部分的平開門，有tcms裝置的控制單元主體和繼電器盤。背面是螺釘固定式罩，打開這個(gè)蓋后，接口盤在上下2層配置。下層的atp裝置，除lkj2000型以外，配置了tax2，jt1.z2-a,cs.jh-s9，jhjy1-k

24、25。配線用的連接端子總括在裝置背面上部，全部采用一次操作式的27芯連接端子。而且，關(guān)于atp裝置用的導(dǎo)線的一部分，不通過裝置上部的27芯連接端子，直接連接。2.4.2維護(hù)與保養(yǎng)目視確認(rèn)連接器，配線等是否松動(dòng)。通常不需要其他維護(hù)。卸下tcms的控制單元時(shí)，拆下連接器后，不可以有作業(yè)干擾，一旦在裝置上部的架子上抬起了連接器，兩個(gè)人作業(yè)要慎重取出。另外，為了不讓灰塵進(jìn)入裝置內(nèi)部，控制單元要存放在清潔的場所。再次安裝裝置的時(shí)候，將連接器同樣地抬到上部的架子上，兩人作業(yè)時(shí)要慎重裝載。連接器要按照編號順序和顏色順序正確地插入。詳細(xì)內(nèi)容按照tcms裝置、atp裝置的各自維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。 3 ss4改型電力機(jī)車低

25、壓電器柜3.1 結(jié)構(gòu)與布置ss4改型電力機(jī)車低壓電器柜包括時(shí)間繼電器、中間繼電器、劈相機(jī)啟動(dòng)繼電器、萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)、升降弓電空閥、自動(dòng)開關(guān)、交流繼電器、電流繼電器以及其他保護(hù)和控制用電器。柜內(nèi)電器按控制電路在上、輔助電路在下的方式布置。 圖3-1 圖3-2 ss4改型電力機(jī)車號低壓電器柜的設(shè)備布置如圖3-1所示，號低壓電器柜的設(shè)備布置如圖3-2所示。低壓電器柜中控制電路用安裝于柜頂?shù)?0芯插座與外部電路連接，輔助電路通過接線端子板與外部連接。3.2檢修與維護(hù)不需要特殊工具及試驗(yàn)器材，拆卸、組裝時(shí)，注意在進(jìn)行檢查作業(yè)前必須要檢查全部線路是否已切斷電源。將各電器從骨架中拆下時(shí)，注意不要碰傷配線或其他

26、部件。維護(hù)檢查后檢查核對主電路和控制電路的接線。按下表進(jìn)行檢查試驗(yàn)。檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容注意事項(xiàng)備注外觀用肉眼檢查骨架、各電器設(shè)備有無損壞及灰塵附著修理或更換，用氣吹或用干凈布清掃緊固件檢查有無松動(dòng)加固接線用肉眼檢查有無污損、損傷及接線松動(dòng)清掃或更換，有松動(dòng)則加固絕緣物用肉眼檢查有無污損、損傷及裂紋清掃或更換試驗(yàn)動(dòng)作性能及氣密性標(biāo)準(zhǔn)的額定電壓、額定氣壓及其波動(dòng)范圍各接觸器及位置裝換開關(guān)動(dòng)作正常耐電壓試驗(yàn)主電路對地及控制電路3.9kv，1min無擊穿閃絡(luò)現(xiàn)象控制電路對地1.3kv，1min無擊穿閃絡(luò)現(xiàn)象4 接觸器4.1 概述4.1.1 接觸器的定義和基本特點(diǎn)接觸器是在工業(yè)控制中應(yīng)用非常廣泛的一種電器

27、。在電力機(jī)車上用來頻繁的接通或切斷帶有負(fù)載的主電路、輔助電路或大容量的控制電路。與其他開關(guān)電器相比，它具有可動(dòng)作頻繁，能通斷較大電流，可以實(shí)現(xiàn)一定距離的控制等特點(diǎn)。4.1.2 接觸器的組成接觸器一般由以下幾部分組成：1、觸頭裝置分主觸頭和聯(lián)鎖觸頭。主觸頭一般由動(dòng)靜主觸頭等組成，用以直接控制相應(yīng)電路的通斷。聯(lián)鎖觸頭用以控制其他電器、信號或電氣聯(lián)鎖等。2、 傳動(dòng)裝置包括驅(qū)使觸頭閉合的裝置和開斷觸頭的彈簧機(jī)構(gòu)以及緩沖裝置，用來可靠的驅(qū)使觸頭按規(guī)定要求動(dòng)作。3、 滅弧裝置滅弧裝置一般與主觸頭配合使用，在主觸頭斷開電路產(chǎn)生電弧時(shí)，用來及時(shí)地熄滅電弧，切斷電路并保護(hù)觸頭。根據(jù)電流的性質(zhì)、滅弧方法和原理，可

28、以制成各種滅弧裝置。4、 安裝固定裝置屬于非工作部分，用以合理的安裝和布置電器各部件。4.1.3 接觸器的基本參數(shù)1、切換能力又稱開閉能力、通斷能力，是指觸頭在規(guī)定條件下接通和切斷負(fù)載的能力。在此電流值下通斷負(fù)載時(shí)，不應(yīng)發(fā)生熔焊、電弧和過分的磨損等現(xiàn)象，保證接觸器能在較惡劣的條件下可靠地工作。2、 動(dòng)作值和釋放值對電磁接觸器主要是指電壓和電流的動(dòng)作值和釋放值。對電空接觸器包括電空閥的動(dòng)作電壓（及氣缸相應(yīng)的氣壓值）。3、 操作頻率指接觸器在每小時(shí)內(nèi)允許操作的次數(shù)。接觸器的操作頻率越高，每小時(shí)開閉的次數(shù)就越多，觸頭及滅弧室的工作任務(wù)也就越重，對交流接觸器來說，線圈受到的沖擊電流及銜鐵鐵芯受到的沖擊

29、次數(shù)也就越多，操作頻率對常用得交、直流接觸器來說，常采用每小時(shí)150、300、600、1200次的規(guī)定。4、 機(jī)械壽命和電氣壽命機(jī)械壽命是指接觸器在無負(fù)載操作下無零部件損壞的極限動(dòng)作次數(shù)。電氣壽命是指接觸器在規(guī)定的操作條件下，且無零部件損壞的極限動(dòng)作次數(shù)。目前，接觸器的機(jī)械壽命一般可達(dá)數(shù)百萬到千萬次以上，而電氣壽命則按不同的使用類別和不同的機(jī)械壽命級別有一定的百分比，一般為機(jī)械壽命的1/5左右。5、 動(dòng)作時(shí)間、釋放時(shí)間動(dòng)作時(shí)間（又稱閉合時(shí)間）是指從電磁鐵吸引線圈通電瞬間起到銜鐵完全閉合所需要的時(shí)間；釋放時(shí)間（又稱斷開時(shí)間）是指從電磁鐵吸引線圈通電瞬間起到銜鐵完全打開所需要的時(shí)間。為了對有關(guān)電路

30、能準(zhǔn)確可靠的進(jìn)行控制，對接觸器的動(dòng)作時(shí)間也有一定的要求，如直流接觸器的閉合時(shí)間一般為0.040.11s，開斷時(shí)間為0.070.12s；交流接觸器的閉合時(shí)間一般為0.050.1s，開斷時(shí)間為0.10.4s。接觸器除應(yīng)滿足以上基本參數(shù)的要求外，還應(yīng)滿足在85%額定控制電壓下保證接觸器正常工作。另外在選擇電磁接觸器時(shí)還應(yīng)考慮工作制的要求。4.2 電磁接觸器4.2.1 直流電磁接觸器1、cz5-22-10/22型接觸器（1）組成該型接觸器主要由觸頭裝置、滅弧裝置和傳動(dòng)裝置等組成。結(jié)構(gòu)圖如圖4-1所示。 圖4-1觸頭裝置：由單相主觸頭和二常開、二常閉聯(lián)鎖觸頭組成。靜主觸頭為銅質(zhì)t形結(jié)構(gòu)，與弧角一起裝在支

31、架上；動(dòng)主觸頭為銅質(zhì)指形結(jié)構(gòu)，直接裝于銜鐵上。動(dòng)聯(lián)鎖觸頭為指形結(jié)構(gòu)，亦裝于銜鐵上；靜聯(lián)鎖觸頭為半球形，裝于螺桿上。為提高觸頭壽命，在聯(lián)鎖觸頭的紫銅快上鑲有耐弧材料銀氧化鎘片。另外，輔觸頭上都有觸頭彈簧，防止觸頭閉合時(shí)產(chǎn)生有害振動(dòng)。滅弧裝置：由帶有滅弧罩的磁吹滅弧裝置完成，只設(shè)在主觸頭上。磁吹線圈與主觸頭串聯(lián)，當(dāng)主觸頭在打開過程中產(chǎn)生電弧時(shí)，電弧受到磁吹線圈產(chǎn)生的電場力而被拉向滅弧罩，使電弧變長變冷而熄滅。傳動(dòng)裝置：由直流合拍式電磁鐵組成。為了改善吸力特性，靜鐵芯端面裝有極靴，改變反力彈簧和工作氣隙，可改變其動(dòng)作值。為了防止剩磁將銜鐵粘住，在銜鐵的磁極端面處裝有0.10.2mm厚的紫銅片，亦稱非

32、磁性墊片。在鐵芯的磁極端面處一般還加裝了極靴，以使直流接觸器的吸引力特性平坦，減少吸合時(shí)的沖擊。（2）工作原理其工作原理類同于電磁鐵的工作原理。當(dāng)吸引線圈未通電時(shí)，銜鐵在反力彈簧的作用下打開，使常開觸頭打開，常閉觸頭閉合；當(dāng)吸引線圈得電時(shí)，鐵芯與銜鐵間產(chǎn)生的吸力將銜鐵吸合，使常開觸頭閉合，常閉觸頭打開。2、czt-20型直流接觸器（1）組成該型接觸器主要由觸頭裝置、傳動(dòng)裝置和滅弧裝置組成。觸頭裝置：二常開、一常閉的主觸頭和二常開、二常閉的聯(lián)鎖觸頭組成，聯(lián)鎖觸頭的通斷電流為5a，主觸頭可通斷額定電壓dc440v的直流電路，主觸頭端子有“+”、“-”極性，要按標(biāo)志接線。傳動(dòng)裝置：為一直動(dòng)式直流電磁

33、鐵。滅弧裝置：采用滅弧罩和磁吹裝置。滅弧室不能裝反，不要拆除滅弧室內(nèi)的磁鐵。（2）工作原理其工作原理類同電磁鐵工作原理，當(dāng)吸引線圈得電時(shí)，銜鐵吸合，帶動(dòng)常開觸頭閉合，常閉觸頭打開，當(dāng)吸引線圈失電時(shí)，銜鐵在反力彈簧的作用下打開并帶動(dòng)常閉觸頭閉合，常開觸頭打開，常開主觸頭上的電弧被滅弧裝置熄滅。4.2.2 交流接觸器1、cj20系列三相交流接觸器的結(jié)構(gòu)cj20系列三相交流接觸器的結(jié)構(gòu)形式為直動(dòng)式，立體布置、雙斷點(diǎn)、開啟式，并采用壓鑄鋁底座、增強(qiáng)耐弧塑料底板和高強(qiáng)度陶瓷滅弧罩組成三段式結(jié)構(gòu)，使接觸器結(jié)構(gòu)緊湊，便于檢修和更換線圈。主要由主觸頭裝置、傳動(dòng)裝置和滅弧裝置組成。觸頭裝置：主觸頭中的動(dòng)觸橋?yàn)榇?/p>

34、型結(jié)構(gòu)，因而具有較高的強(qiáng)度和較大的熱容量。160a以下選用黃銅拉伸觸橋。靜觸頭選用型材并配以鐵質(zhì)引弧角，使之既具有形狀的穩(wěn)定性又便于電弧的外運(yùn)動(dòng)。觸頭材料選用銀氧化鎘，其特點(diǎn)是具有較好的抗熔焊性能和耐電磨損性能。輔助觸頭安裝在主觸頭兩側(cè)，采用無色透明聚碳酯做成封閉式結(jié)構(gòu)，確保防塵，使接觸可靠，160a以下等級為二常開、二常閉。傳動(dòng)裝置：采用具有雙線的u形鐵芯磁系統(tǒng)，銜鐵為直動(dòng)式，沒有轉(zhuǎn)軸，氣隙至于靜鐵芯底部中間位置，因而釋放可靠。磁系統(tǒng)的緩沖裝置采用新型的耐高溫吸振材料硅橡膠。還選用了耐磨性能好的聚氨酯橡膠做停擋。滅弧裝置：采用高強(qiáng)度陶瓷縱縫滅弧罩。2、3tb系列三相交流接觸器的結(jié)構(gòu)3tb系列

35、接觸器采用體積小、重量輕的雙斷點(diǎn)直動(dòng)式結(jié)構(gòu)，3tb48、3tb52接觸器均采用單u形雙繞組磁系統(tǒng)。觸頭裝置：采用接觸電阻穩(wěn)定、抗熔焊、耐磨的銀氧化鎘、銀氧化錫及鎳等材料，觸頭支持件與底板均用特別的耐熱耐弧的塑料制成。輔助觸頭安裝在基座兩側(cè)，為二常開、二常閉。傳動(dòng)裝置：采用單u形雙繞組直流磁系統(tǒng)，線圈按長期工作制設(shè)計(jì)，壽命長、無噪音、無沖擊電流。在u形磁系統(tǒng)磁軛中部有一不變氣隙，可保證銜鐵可靠釋放。滅弧裝置：滅弧室中裝有橋形滅弧導(dǎo)板，兩旁各有帶齒形的缺口柵片，使電弧能快速熄滅。接觸器采用機(jī)械強(qiáng)度高，導(dǎo)熱性能好的鋁合金基座。3、6c系列交流接觸器（1）結(jié)構(gòu)觸頭裝置：主觸頭采用常開、直動(dòng)式、橋式、雙

36、斷點(diǎn)。傳動(dòng)裝置：磁系統(tǒng)為單e形直動(dòng)式，具有較陡的吸力特性，控制線圈由啟動(dòng)線圈和保持線圈并聯(lián)組成，并串加一個(gè)橋式整流器，使控制電源為交、直流兩用，整流器輸入、輸出端都加有壓敏電阻進(jìn)行過壓保護(hù)。控制線圈通電后，啟動(dòng)線圈和保持線圈同時(shí)工作，在接觸器快吸合時(shí)，啟動(dòng)線圈斷開，只有保持線圈工作。啟動(dòng)線圈的分?jǐn)嘤山佑|器本身一常閉聯(lián)鎖觸頭完成。滅弧裝置：滅弧罩采用高強(qiáng)度耐弧塑料制成，罩內(nèi)設(shè)有割弧柵片。6c180接觸器的滅弧室與觸頭支持件之間設(shè)有機(jī)械聯(lián)鎖裝置，當(dāng)滅弧罩取下后，其聯(lián)鎖裝置即將觸頭支持件銷住，此時(shí)即使有人操作，觸頭系統(tǒng)也不會(huì)動(dòng)作，能可靠保證維修人員的安全。在控制線圈引線邊有一紅色指示器，指示接觸器的

37、閉合或斷開。（2）特點(diǎn)6c180型交流接觸器具有操作頻率高、主觸頭壓力大、抗熔焊性好、耐電弧等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用較多。在許多電力機(jī)車上，原用的3tb系列和6c110型都改用6c180型。6c系列接觸器結(jié)構(gòu)為模塊化設(shè)計(jì)，配件通用性大，便于維護(hù)及更換。4.3 接觸器的選用和維修4.3.1 接觸器的選用接觸器是現(xiàn)代工礦企業(yè)電力拖動(dòng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)中使用量最大的一種電器。由于接觸器的可靠性及其使用壽命與使用的電壓、電流、控制功率、操作頻率的大小密切相關(guān)，所以，隨著使用場合及控制對象的不同，其操作條件和工作的繁重程度也有很大差異。接觸器的選用一般遵循下列原則。1、 按一般任務(wù)選用所謂一般任務(wù)使用條件，是指接觸器只

38、需要在額定電壓下接通或分?jǐn)噍^小倍額定電流，其操作頻率不高，只伴有少量點(diǎn)動(dòng)，而且所控制的電動(dòng)機(jī)是直接啟動(dòng)，滿速運(yùn)行下開斷電源。這種任務(wù)在工作中所占有的比例很大。接觸器在該使用條件下操作時(shí)，其觸頭磨損較輕，壽命較長。所以，選配接觸器時(shí)，只要選擇額定電壓和額定電流等于或大于電動(dòng)機(jī)的額定電壓和電流的接觸器即可。2、 按重任務(wù)選用所謂重任務(wù)使用條件，是指接觸器需要接通或分?jǐn)噍^額定電流大很多倍的啟動(dòng)電流，并頻繁運(yùn)行于點(diǎn)動(dòng)、反接制動(dòng)、反向和在低速是斷開的使用條件。接觸器在該使用條件下操作，其觸頭會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的電磨損。所以，必須選用適應(yīng)重任務(wù)工作的接觸器才能滿足其要求。如電力機(jī)車輔助電路所選用的cj8z-105

39、z、cj20、3tb、6c180等型交流接觸器就屬于重任務(wù)使用條件選用的接觸器。3、 按降容量選用降容量選用一般有兩種情況，一種是操作頻率高，工作相當(dāng)繁重，可靠性要求很高的場合，可以適當(dāng)?shù)倪x用大“馬”來拉小“車”，以延長使用壽命，提高可靠性；第二種是按輕任務(wù)使用類別設(shè)計(jì)的接觸器用于繁重任務(wù)使用類別時(shí)，也應(yīng)降容量使用。在接觸器的選用過程中，原則上要以可靠性為前提，因?yàn)檫\(yùn)行中的安全可靠包含著經(jīng)濟(jì)因素。而經(jīng)濟(jì)性則要根據(jù)使用條件、設(shè)備的設(shè)計(jì)要求，以及用戶的重要程度諸多因素來考慮，只有兼顧才能做到合理，主要應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況而定。4.3.2 接觸器的簡單維護(hù)接觸器在使用時(shí)應(yīng)經(jīng)?；蚨ㄆ诘貦z查其運(yùn)行情況，并進(jìn)行

40、必要的合理維護(hù)，以延長其使用壽命，保證其安全可靠的運(yùn)行。維護(hù)、檢修時(shí)應(yīng)首先斷開電源，再按如下步驟進(jìn)行。1、 外觀檢查用壓縮空氣清除接觸器各部件的灰塵，鐵芯極面上的灰塵也可以用毛刷清除。若有油垢，可先用棉布蘸少量酒精擦拭，然后再用干布擦凈，并仔細(xì)觀察接觸器外觀是否完整無損，注意擰緊所有緊固件。2、 滅弧室維護(hù)取下滅弧罩，用毛刷清除罩內(nèi)落物及金屬顆粒，如發(fā)現(xiàn)有破裂或嚴(yán)重?zé)龘p及零部件（如滅弧柵片）變形、松脫或位置變化等現(xiàn)象而不易修復(fù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新滅弧室。重新安裝時(shí)，應(yīng)裝回原位，不能隨意更換到另一極上，以免影響其滅弧效力。3、 觸頭的維護(hù)定期檢查觸頭的溫升是否超過標(biāo)準(zhǔn)（主觸頭溫升75），銀或銀基粉末

41、冶金制成的觸頭表面有燒毛發(fā)黑的現(xiàn)象是正常的，不會(huì)影響其實(shí)際工作能力，一般可不必清理。如觸頭接觸處有金屬顆?；蛎?，可以用細(xì)銼輕輕銼平，但不能用砂紙或砂布擦拭。對于具有銅觸頭的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)接觸器，若長時(shí)間沒使用或連續(xù)工作8h以上，在使用前應(yīng)先開閉12次，以便除去觸頭的氧化膜。觸頭如有開焊、裂縫或磨損到原厚度1/3的情況時(shí)，則應(yīng)更換新觸頭。4、 吸引線圈的維護(hù)觀察線圈外表層有無過熱變色，定期檢查線圈溫升是否超過所規(guī)定的值（一般規(guī)定，當(dāng)環(huán)境溫度為40，a級絕緣的線圈用溫度計(jì)測得的表面溫升不得超過60），引線與導(dǎo)線是否有松動(dòng)，開焊或?qū)嗟那闆r，線圈骨架有無碎裂、磨損或固定不正常現(xiàn)象。此外，還應(yīng)注意緩沖件是否

42、完整。5、 鐵芯的維護(hù)觀察鐵芯極端面有無變形、松動(dòng)現(xiàn)象?？捎妹藜喺荷倭科筒潦脴O面上的污垢。注意交流電磁鐵的分磁環(huán)有無斷裂，中柱氣隙是否保持在0.10.3mm（發(fā)現(xiàn)過小可略銼去一些）；直流電磁鐵芯的非磁性墊片是否磨損或脫落，緩沖件是否完整，位置是否正確。6、 接觸器轉(zhuǎn)軸的維護(hù)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，在轉(zhuǎn)軸與軸承處可注入少量潤滑油，以保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。4.3.3 接觸器的檢修接觸器在閉合過程、閉合狀態(tài)或斷開過程中，都不可避免的會(huì)產(chǎn)生機(jī)械磨損或疲勞裂損，觸頭系統(tǒng)產(chǎn)生電磨損，線圈及絕緣件出現(xiàn)過熱、老化現(xiàn)象，如不及時(shí)檢查修理，就會(huì)影響其工作的可靠性。因此，對接觸器進(jìn)行預(yù)防性的檢查、修理，及時(shí)更換超過限度的零部件

43、，是十分必要的。接觸器是根據(jù)電力機(jī)車行走公里的長短來確定修程的。電力機(jī)車小修時(shí)，接觸器只做一般的清掃和檢查，工作量不大；電力機(jī)車中修時(shí)，安裝接觸器的屏柜均吊離車體，在地面作較大范圍的解體檢修。雖然對不同的接觸器有著不同的檢修工藝、檢修范圍和技術(shù)要求，但它們在檢修過程中還是有很多共同點(diǎn)的。比如說，中修時(shí)對接觸器提出的檢修技術(shù)要求就基本上適用于小修時(shí)的檢查標(biāo)準(zhǔn)。因此，下面只敘述電力機(jī)車中修時(shí)，接觸器的一般檢修情況。1、 觸頭檢修觸頭的工作狀態(tài)決定了接觸器的性能和可靠性，因此，接觸器觸頭的檢修，是有觸點(diǎn)電器在檢修時(shí)的一個(gè)關(guān)鍵問題。接觸器的觸頭有開距、超程、研距、初壓力、終壓力等參數(shù)，觸頭的檢修就是要

44、注意這幾個(gè)參數(shù)的測定及調(diào)試。觸頭開距：檢修時(shí)，可在觸頭處于完全打開狀態(tài)時(shí)，用卡尺測量觸頭的開距。觸頭的開距由接觸器的結(jié)構(gòu)來決定，有的可進(jìn)行微量的調(diào)整。觸頭超程：在觸頭壓縮彈簧良好的情況下，檢查觸頭的超程就是檢查觸頭由開始閉合到閉合終了時(shí)觸頭彈簧的壓縮量，或者說是銜鐵在此期間所走的距離。檢修時(shí)，若觸頭片厚度小于規(guī)定值，則應(yīng)當(dāng)更換。觸頭初壓力：接觸器保持適當(dāng)?shù)某鯄毫?，可以減少閉合時(shí)由于觸頭撞擊而產(chǎn)生的彈跳，從而防止因觸跳而引起拉弧、熔焊的危險(xiǎn)。觸頭的初壓力可以認(rèn)為是動(dòng)觸頭彈簧的預(yù)壓縮力，因此，在動(dòng)觸頭彈簧自由長度不變，有無疲勞、斷裂的情況下，只要保證組裝時(shí)的壓縮量，觸頭的初壓力也就能夠得到保證。觸

45、頭終壓力：只有具備一定的終壓力，才能減少觸頭的接觸電阻，從而減少觸頭的發(fā)熱。終壓力的測定方法是當(dāng)動(dòng)、靜觸頭處于完全閉合狀態(tài)時(shí)，在動(dòng)、靜觸頭之間并聯(lián)一個(gè)帶電源的指示燈，并在動(dòng)觸頭接線處掛一測力計(jì)，保持測力計(jì)的拉力方向與觸頭彈簧軸線方向一致。外施拉力，指示燈熄滅瞬間的拉力值，就是觸頭的終壓力。觸頭研距：是指轉(zhuǎn)動(dòng)式觸頭的動(dòng)、靜觸頭從剛剛開始接觸到完全閉合所滾動(dòng)和滑動(dòng)的距離之和。研距的作用是保持觸頭正常工作點(diǎn)不受到機(jī)械碰撞和電弧危害，擦去表面氧化膜，保證良好的電接觸。較大型的接觸器的動(dòng)、靜觸頭從初始閉合到終了閉合間應(yīng)有明顯的研磨滾動(dòng)的蹤跡。觸頭的接觸狀態(tài)：接觸器動(dòng)、靜觸頭的接觸面一般為線接觸或點(diǎn)接觸，

46、檢修時(shí)應(yīng)檢查其接觸面是否清潔，有無金屬熔瘤，觸頭表面被電弧燒傷應(yīng)給予修整，必要時(shí)還應(yīng)使用細(xì)銼銼修表面。銼修時(shí)注意保持觸頭表面的曲率，銼光后用細(xì)布擦凈。觸頭的接觸狀態(tài)還包括動(dòng)、靜觸頭與觸頭座間的靜接觸狀態(tài)。動(dòng)、靜觸頭的接觸表面一般不少于觸頭面積的80%。燈光法是檢查觸頭接觸狀態(tài)的常用方法，比較簡便、直觀。除此之外，最近還根據(jù)觸頭接觸電阻可以反映觸頭接觸面的狀態(tài)這一點(diǎn)，采用專用的測試儀，通過測試接觸電阻的大小來判斷觸頭的接觸狀態(tài)，這種方法正在試行推廣中。觸頭檢修時(shí)，cz5系列直流電磁式接觸器主觸頭的開距、超程，可通過調(diào)節(jié)膠木底板上的墊片來達(dá)到。cj8z-150z型交流電磁式接觸器的開距、超程，可調(diào)

47、節(jié)開距調(diào)節(jié)棒的偏心位置、增減接觸器與底座間墊片的厚度來達(dá)到；壓力調(diào)節(jié)可配合超程協(xié)調(diào)進(jìn)行；無法兼得時(shí)，可更換合適的觸頭彈簧。接觸器出頭部分檢修后，應(yīng)使用兆歐表檢查各帶電部分之間及對地的絕緣狀態(tài)。安裝于主電路中的接觸器，必要時(shí)還需進(jìn)行對地介電強(qiáng)度的實(shí)驗(yàn)。2、 電磁傳動(dòng)機(jī)構(gòu)按工藝要求順序解體接觸器。用毛刷、汽油清掃各部污垢，并用白布擦拭干凈。檢查吸引線圈，應(yīng)無過熱、變色，骨架應(yīng)無裂紋，用萬用表或電橋測量其電阻值，應(yīng)符合技術(shù)要求，線圈包扎絕緣有局部損傷時(shí)，可適當(dāng)包扎，并涂絕緣漆處理。檢查磁路系統(tǒng)，狀態(tài)應(yīng)良好，鐵芯極面應(yīng)平整、光潔、e形鐵芯可用塞尺檢查中間極面低于里兩側(cè)極面的間隙，其值應(yīng)為在0.120.

48、3mm間，銜鐵運(yùn)動(dòng)應(yīng)靈活，無卡滯現(xiàn)象。檢查線圈、鐵芯及銜鐵彈性減振元件，應(yīng)完整，減振作用良好。檢查動(dòng)觸頭盒安裝橋及盒內(nèi)彈簧，應(yīng)無過熱、變形、轉(zhuǎn)動(dòng)軸安裝牢固。檢查滅弧裝置，觸頭與滅弧罩不得相碰，滅弧罩有裂損和電弧灼傷時(shí)應(yīng)更新。檢查聯(lián)鎖觸頭裝置，觸頭有嚴(yán)重?zé)龘p應(yīng)更新。接觸器組裝后，應(yīng)測量觸頭開距、超程及壓力。電壓為88v時(shí)，接觸器動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及觸頭系統(tǒng)的工作正常。5 繼電器5.1 概述5.1.1 繼電器的定義及組成1、繼電器的定義及作用繼電器是根據(jù)某種輸入信號（輸入量）接通或斷開小電流控制電路，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離自動(dòng)控制和保護(hù)的自動(dòng)控制電器。在電力機(jī)車上，繼電器用于控制電路中，具有控制、保護(hù)、

49、或轉(zhuǎn)換信號的作用。2、繼電器的組成（1）結(jié)構(gòu)組成對于有觸點(diǎn)的接觸器，從其結(jié)構(gòu)組成方面可認(rèn)為是由觸頭裝置和傳動(dòng)裝置（一般沒有滅弧裝置）組成。（2）原理組成繼電器根據(jù)外界輸入的一定信號來控制相應(yīng)電路中電流的“通”與“斷”，為了完成它的特定使命，繼電器一般由測量機(jī)構(gòu)、比較機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。 對于大部分繼電器來說，輸入量可以使電量，如電壓、電流、阻抗、功率等，也可以是非電量，如壓力、速度、溫度等。輸入量可以是一個(gè)量，也可以是兩個(gè)或多個(gè)量。測量機(jī)構(gòu)是反映繼電器輸入量的裝置，用于接收輸入量，并將其裝換成繼電器工作所必需的物理量。例如電磁型繼電器，測量機(jī)構(gòu)是線圈和鐵芯構(gòu)成的磁系統(tǒng)，用來測量輸入電量的

50、大小，并在銜鐵上將電量的大小轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電磁吸力。比較機(jī)構(gòu)的作用是將輸入量（或轉(zhuǎn)換量）與預(yù)設(shè)的整定值進(jìn)行比較，根據(jù)比較結(jié)果決定執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否動(dòng)作。例如電磁型繼電器的反力彈簧等。當(dāng)電磁吸力大于反力彈簧的反力時(shí)，銜鐵吸合，執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作；當(dāng)電磁吸力小于反力時(shí)，銜鐵不吸合，執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作，沒有輸出。一般可以在比較環(huán)節(jié)上調(diào)整（整定）繼電器的動(dòng)作值。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是反映繼電器輸出的裝置，它作用于被繼電器控制的相關(guān)電路中，以得到所必需的輸出量。執(zhí)行機(jī)構(gòu)根據(jù)比較的結(jié)果決定動(dòng)作與否。如有觸點(diǎn)電器中觸點(diǎn)的分、合動(dòng)作，無觸點(diǎn)電器中晶體管的飽和、截止兩種狀態(tài)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作與否能實(shí)現(xiàn)對電路的“通”、“斷”控制。輸出量往往是電

51、量。不管輸入是何種形式的物理量，根據(jù)比較結(jié)果（即執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作狀態(tài)）決定是否有輸出量。5.1.2 繼電器的工作原理現(xiàn)以圖5-1所示的有觸點(diǎn)電磁式繼電器為例，說明繼電器的工作原理。 測量機(jī)構(gòu) 執(zhí)行機(jī)構(gòu) 被控電路圖5-1繼電器由測量機(jī)構(gòu)、比較機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。它的電磁機(jī)構(gòu)是測量機(jī)構(gòu)，觸頭是執(zhí)行機(jī)構(gòu)。測量機(jī)構(gòu)接收輸入量（電流或電壓等信號），并將其轉(zhuǎn)變?yōu)槔^電器工作所必須的物理量（電磁吸力）；通過比較機(jī)構(gòu)進(jìn)行比較，當(dāng)達(dá)到其動(dòng)作參數(shù)或釋放參數(shù)（電磁吸力大于或小于反力）時(shí)，促使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作（觸頭的閉合或斷開）。接通被其控制的電路，從而得到一個(gè)輸出電壓。繼電器的輸入量與輸出量之間有一特定的關(guān)系，這就是繼電器

52、最基本的輸入輸出特性，亦稱繼電特性。圖3-3為具有常開接點(diǎn)繼電器的繼電特性，輸入量用x來表示，輸出量用y表示。由上述工作原理分析可見，繼電器的繼電特性是由連續(xù)輸入、躍變輸出的折線組成，只要某裝置有該輸入輸出特性就稱為繼電器。圖中xdz稱為繼電器的動(dòng)作值，xfh稱為繼電器的返回值。5.1.3 繼電器的特點(diǎn)在電力機(jī)車上，繼電器只用于控制電路，一般不直接控制主電路或輔助電路，而是通過接觸器或主、輔電路中的其他電器對主電路及輔助電路進(jìn)行控制。同接觸器相比較，繼電器具有以下特點(diǎn)：1、繼電器觸頭容量小，一般采用點(diǎn)接觸形式，沒有滅弧裝置，體積和重量也比較小。2、繼電器的靈敏度要求極高，輸入、輸出量應(yīng)易于調(diào)節(jié)

53、。3、繼電器能反應(yīng)多種信號（如各種電量、速度、壓力等），其用途很廣，外形多樣化。4、繼電器不能用來開斷主電路及大容量的控制電路。5.1.4 繼電器的基本參數(shù)在繼電器的選用、維護(hù)、維修等工作中，要求對繼電器的一般參數(shù)有一定了解和掌握，以下就繼電器的常見參數(shù)和一些重要參數(shù)作一介紹。1、額定參數(shù)額定參數(shù)是指輸入量的額定值及觸點(diǎn)的額定電壓、額定電流等。2、動(dòng)作值動(dòng)作值是指使繼電器吸合所需要的最小物理量的數(shù)值，如電流繼電器的動(dòng)作電流，電壓繼電器的工作電壓，風(fēng)壓繼電器的動(dòng)作風(fēng)壓等。有時(shí)也稱整定值。3、釋放值釋放值是指繼電器吸合動(dòng)作所需要的最大物理量的數(shù)值。對于具有常開接點(diǎn)的繼電器而言，其釋放值也稱返回值。

54、4、返回系數(shù)返回系數(shù)是指繼電器輸入量的釋放值xsf與動(dòng)作值xdz之比，用kfh表示，即kfh=xsf/xdz返回系數(shù)是繼電器的重要參數(shù)之一，對繼電器來說一般kfh1。kfh越接近于1，繼電器的動(dòng)作越靈敏，但抗干擾能力就差，所以返回系數(shù)也不完全是越高越好，對控制繼電器來說，返回系數(shù)要求不高，而保護(hù)繼電器一般要求有較高的返回系數(shù)。5、額定工作制對于繼電器，一般具有三種額定工作制，即長期工作制、短時(shí)工作制、間斷工作制。6、使用壽命使用壽命包括繼電器的機(jī)械壽命和電氣壽命，是繼電器的重要技術(shù)指標(biāo)。目前，控制繼電器的機(jī)械壽命可高達(dá)一千萬次以上，它與使用條件無關(guān)。7、動(dòng)作時(shí)間和釋放時(shí)間對于電磁式繼電器，動(dòng)作

55、時(shí)間是指繼電器通電起，到所有觸點(diǎn)達(dá)到工作狀態(tài)止所經(jīng)過的時(shí)間間隔。釋放時(shí)間是指繼電器斷電起，到所有觸點(diǎn)恢復(fù)到釋放狀態(tài)止所經(jīng)過的時(shí)間間隔。按動(dòng)作時(shí)間或釋放時(shí)間的長短，繼電器可分為快速動(dòng)作、正常動(dòng)作和延時(shí)動(dòng)作三種類型。5.2 電磁式繼電器電磁式繼電器的測量機(jī)構(gòu)是電磁鐵，執(zhí)行機(jī)構(gòu)是觸頭。它具有工作可靠，結(jié)構(gòu)簡單，易于制造等優(yōu)點(diǎn)，所以在電力機(jī)車上得到了廣泛的應(yīng)用。電磁式繼電器可分為電壓繼電器、電流繼電器、中間繼電器、時(shí)間繼電器和信號繼電器等。按照電流種類的不同，電磁式繼電器還可以分為直流電磁式繼電器和交流電磁式繼電器。電壓繼電器是指當(dāng)繼電器線圈兩端電壓達(dá)到規(guī)定值時(shí)動(dòng)作的繼電器，其吸引線圈與電路并聯(lián)，故線

56、圈直徑較細(xì)，匝數(shù)較多，主要作控制用。電流繼電器是指當(dāng)繼電器線圈流過的電流達(dá)到規(guī)定值時(shí)動(dòng)作的繼電器，其吸引線圈與電路串聯(lián)，故線圈直徑較粗，匝數(shù)較少，多作過載或短路保護(hù)之用。中間繼電器是指用來增加控制電路數(shù)目或?qū)⑿盘柗糯蟮睦^電器，它實(shí)際上也屬于電壓繼電器。時(shí)間繼電器是指從接受信號至觸頭動(dòng)作（或使輸出電路的電參數(shù)產(chǎn)生跳躍或改變）具有一定的延時(shí)，該延時(shí)又符合其準(zhǔn)確度要求的繼電器。5.2.1 直流繼電器1、jz15-44z型中間繼電器的組成jz15-44z型中間繼電器為整體式結(jié)構(gòu)，布置緊湊，其結(jié)構(gòu)如圖3-5所示，主要由傳動(dòng)裝置和觸頭（接點(diǎn)）裝置組成。傳動(dòng)裝置：由直動(dòng)螺管式電磁鐵構(gòu)成，鐵芯和線圈布置在繼電器中央，鐵芯采用錐形止鐵（可