輔助運(yùn)輸管理制度.doc

1、輔助運(yùn)輸管理制度 1 X煤化有限公司輔助運(yùn)輸管理制度 1. 總則 1.1. 為了消除輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的安全隱患，減少軌道運(yùn)輸事故，根據(jù)煤礦 安全規(guī)程、山西省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及上級(jí)有關(guān)法規(guī)規(guī)章，結(jié)合 中強(qiáng)公司實(shí)際情況，制定了輔助運(yùn)輸管理制度。各礦應(yīng)根據(jù)公司要求，制定具 體的實(shí)施細(xì)則和考核辦法。 1.2. 職責(zé)權(quán)限 1.2.1. 中強(qiáng)公司機(jī)電部為公司輔助運(yùn)輸業(yè)務(wù)主管部門，負(fù)責(zé)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的 監(jiān)督管理與技術(shù)指導(dǎo)。 1.2.2. 各礦機(jī)電礦長(zhǎng)為輔助運(yùn)輸管理的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)輔助運(yùn)輸系統(tǒng) 的管理，機(jī)電副總工程師負(fù)責(zé)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的技術(shù)管理工作。 1.2.3. 各礦機(jī)電科為輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的業(yè)務(wù)主管科室，

2、必須安排專人負(fù)責(zé)管理 輔助運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理工作。機(jī)電科負(fù)責(zé)絞車、鋼絲繩的選型。 1.2.4. 各礦技術(shù)科根據(jù)工程進(jìn)展情況，提出小絞車使用計(jì)劃，對(duì)小絞車安裝 地點(diǎn)、固定方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，負(fù)責(zé)驗(yàn)收基礎(chǔ)施工的隱蔽工程，組織混凝土基礎(chǔ)澆 灌前的隱蔽工程驗(yàn)收和錨桿拉拔力試驗(yàn)。 1.2.5. 各地點(diǎn)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行前，小絞車使用前，必須由機(jī)電科、技術(shù) 科、安全科組織驗(yàn)收。 2. 一般安全管理規(guī)定 2.1. 輔助運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)實(shí)行專業(yè)化管理，從地面裝車到施工單位各場(chǎng)口之間 的物料運(yùn)輸，應(yīng)由專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)。 2.2. 絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須持證上崗，熟練掌握崗位應(yīng)知應(yīng) 會(huì)知識(shí)。 2.3. 輔助運(yùn)輸系統(tǒng)，應(yīng)有設(shè)備、鋼絲繩、

3、基礎(chǔ)和安全保護(hù)裝置的設(shè)計(jì)選型 資料。在條件允許的情況下，優(yōu)先使用安全性能較高的無(wú)極繩絞車和架空乘人 裝置，盡量減少使用調(diào)度絞車、雙速絞車、斜井人車等安全可靠性相對(duì)較差的 運(yùn)輸設(shè)備。 2.4. 礦井主要提升系統(tǒng)，例如，德通礦副立井絞車、主斜井絞車、福山副 井絞車等，必須滿足以下要求： 2.4.1. 安全保護(hù)裝置，執(zhí)行煤礦安全規(guī)程第 427 條要求。 2.4.2. 按規(guī)定對(duì)提升設(shè)備、重要部件和鋼絲繩進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)。 2.4. 3. 每天應(yīng)保證至少 2 小時(shí)的檢修時(shí)間，主要檢修內(nèi)容為：檢查鋼絲繩，保 護(hù)試驗(yàn)，驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)、控制系統(tǒng)檢查，軌道及安全設(shè)施檢查等。 2.4.4. 井口供暖設(shè)施完善，冬季期間井筒

4、應(yīng)預(yù)防結(jié)冰，保證井口以下空氣溫 度不低于2 C。 2.4.5. 提升鋼絲繩、平衡尾繩必須每天檢查一次。 2.4.6. 使用中的鋼絲繩、尾繩應(yīng)定期涂（注）油，根據(jù)井巷條件及銹蝕情況 原則上每月全繩至少涂（注）油一次，尾繩兩頭 30 米段每周注油一次。 2.4.7. 檢修執(zhí)行“檢修牌”制度，不同單位和不同工種間交叉作業(yè)時(shí)，各掛 各的“檢修牌”。 2.5. 軌道、托繩輪、過(guò)卷距離及躲避硐標(biāo)準(zhǔn)，遵守煤礦安全規(guī)程第371 條規(guī)定。 2.6.斜井提升時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。運(yùn)送物料時(shí)，開車前把鉤工必須檢查 牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定，連接不良或裝載物料 超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危

5、險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。 2.7. 按規(guī)定配備崗位人員。主要提升裝置必須配有正、副司機(jī)，在交接班 升降人員的時(shí)間內(nèi)，必須正司機(jī)操作，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。每班升降人員前，應(yīng)先開 1次空車，但連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不受此限。主提升系統(tǒng)信號(hào)把鉤工不應(yīng)兼職，一般 上下山運(yùn)輸，至少安排 3 個(gè)崗位工，絞車司機(jī) 1 人，上下車場(chǎng)信號(hào)把鉤各 1 人。 2.8. 關(guān)于井下行人安全與“行車不行人，行人不行車”制度的規(guī)定： 2.8.1. 井所有軌道運(yùn)輸車輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)，必須堅(jiān)持“行人不行車，行車不行人，不作 業(yè)”的原則。 2.8.2. 在軌道運(yùn)輸大巷、無(wú)極繩絞車道及小絞車運(yùn)輸路線行走時(shí)，必須走人 行道，嚴(yán)禁在軌道上行走，要隨時(shí)觀察安

6、全警示標(biāo)志、行車紅燈指示信號(hào)，注 意傾聽“正在行車，不準(zhǔn)行人”語(yǔ)音報(bào)警信號(hào)，一旦發(fā)現(xiàn)開車預(yù)警信號(hào)，必須 停止前行，立即躲入就近的躲避硐室，確認(rèn)絞車停運(yùn)后方可繼續(xù)行走。 2.8. 3.絞車運(yùn)行時(shí)，禁止在斜巷內(nèi)休息、行走和工作，絞車運(yùn)行中需要跟車 （或有其他原因）行人時(shí)、利用斜巷絞車運(yùn)行中的車輛輔助工作或在斜巷內(nèi)工 作時(shí)，必須制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施。 2.8.4. 井口信號(hào)把鉤工和各車場(chǎng)的信號(hào)把鉤工負(fù)責(zé)站崗監(jiān)督，在車輛行至終 點(diǎn)后才準(zhǔn)行人，發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)行區(qū)域已經(jīng)有行人時(shí)，必須等行 人到達(dá)終點(diǎn)返回信號(hào)后，方可開車。 2.8.5. 斜巷各車場(chǎng)、絞車運(yùn)輸線路兩端警戒區(qū)域及中間通道口應(yīng)裝設(shè)與絞車 連鎖的聲光行

7、車報(bào)警裝置，并有“正在行車，不準(zhǔn)行人”醒目標(biāo)志。 2.8.6. 因工作需要在斜巷行人時(shí)，要告知信號(hào)把鉤工和絞車司機(jī)，采取停電 掛牌措施，行人離開礦車運(yùn)行區(qū)域后，要及時(shí)給信號(hào)工和絞車司機(jī)反饋信息。 2.9. 運(yùn)送四超 （超長(zhǎng)、超寬、超高、超重 ）車輛必須制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施 連掛車前要檢查處理裝封車情況。 2.10. 不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛，確需停放時(shí)，必須用可靠的制 動(dòng)器將車穩(wěn)住，禁止車輛在斜巷內(nèi)停車懸鉤。 2.11. 把鉤工上崗必須做到“六不掛”。即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信 號(hào)聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無(wú)運(yùn)輸措施不掛、裝封車輛有隱患不掛、連接 裝置不合格不掛、斜巷有行人不掛。發(fā)

8、信號(hào)前必須對(duì)車輛的連接和保險(xiǎn)繩等全 面檢查，確認(rèn)連接正常、絞車無(wú)余繩后方可發(fā)信號(hào)開車。 2.12. 關(guān)于設(shè)備材料捆綁和裝封車的規(guī)定： 2.12.1. 裝封車材料，可以使用刮板運(yùn)輸機(jī)鏈條、卸扣體、卡具、壓杠和鋼 絲繩，提倡購(gòu)置專用封車器，無(wú)論采用什么材料封車，必須檢查完好情況，其 安全系數(shù)不得低于 6。捆綁用具使用前應(yīng)檢查好，對(duì)于損壞的捆綁用具做好標(biāo) 記，及時(shí)更換。 2.12.2. 一般車輛橫向至少封 2 道，縱向必須有防止下滑和重心偏移的措 施。 2.12. 3.綜采搬家安撤面、運(yùn)輸綜掘機(jī)等大型設(shè)備，必須制度專項(xiàng)安全技術(shù)措 施。 2.12.4. 各礦應(yīng)制定具體的裝封車方案和管理制度。 30 2

9、.12.5.鋼絲繩套應(yīng)采用異徑插接方式插接，插接長(zhǎng)度為鋼絲繩直徑的 倍，禁止使用 3 股對(duì) 3 股簡(jiǎn)易辯接的繩扣。鋼絲繩套不得有損傷、打結(jié)、 曲、繩股斷裂等缺陷。 2.12.6. 信號(hào)把鉤工連車前，應(yīng)詳細(xì)檢查裝封車情況，嚴(yán)格把關(guān)。 2.1 3.井下安裝撤除應(yīng)遵守下列規(guī)定： 2.1 3.1. 綜采安裝撤除工作面、綜掘機(jī)安裝撤除等大型安撤工程，必須制定作 業(yè)規(guī)程，作業(yè)規(guī)程中應(yīng)有運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)選型資料。 2.1 3.2. 集中作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有充足的照明。 2.1 3.3. 大型設(shè)備、構(gòu)件下井前必須校驗(yàn)提升設(shè)備的能力，并制定專項(xiàng)措施 2.1 3. 4. 巷道內(nèi)固定吊點(diǎn)必須滿足吊裝要求。吊裝時(shí)應(yīng)有專人觀察吊點(diǎn)附近頂板 情況，嚴(yán)禁超載吊裝。 2