大壩填筑施工方案

1、填埋場 A 單元環(huán)場壩及分割壩填筑施工方案1.概況河北省危險廢物處置工程填埋場A 單元環(huán)場壩填筑方量4.202 萬 m3、分割壩填筑方量3863m3，總填筑為：總計劃填筑天，則壩體填筑日強度達m3/天。壩體填筑計劃工期 17 個月， 2010 年 8 月開始填筑至 2012 年的 6 月底。2011年 6 月底全壩段填筑到 1028m 高程，滿足 1028m 高程的度汛要求。 2012 年 6 月底大壩填筑設計高程 1054.0m 后，預留預沉降高度 0.4m，主河床壩段填筑至 1054.4m 高程， 2012 年底前修筑壩頂?shù)缆返裙こ?。壩體填筑按區(qū)、段、單元劃分進行，壩面分三區(qū)，即：左岸壩肩

2、填筑區(qū)、右岸壩肩填筑區(qū)、河床段區(qū)，每區(qū)分為三個獨立工作面。先施工左、右壩肩段，再施工河床段。按照不同高程設上壩道路。2.壩體填筑進度安排21 施工總體進度安排按照設計要求，壩基開挖 1006m 高程，換填干凈砂至 1008m 高程，作為大壩填土建基面。根據(jù)總進度計劃和現(xiàn)場相關條件，2010 年 8 月開始填筑右岸壩0+475壩 0+720 壩段。 9 月開始填筑左岸壩 0+135壩 0+350 壩段，達到1014m 高程。上游起小斷面擋水，下游為防滲墻施工提供工作面，10 月底截流后，加快縱向圍堰拆除及河床段壩基開挖，為2011 年大壩全斷面填筑創(chuàng)造有利條件。2.2 主要節(jié)點工期2010 年

3、10 月底大壩截流，大壩左右壩段填筑高程達到1014m 高程。2010 年2011 年11 月底壩體上游小斷面填筑高程達到6 月 30 日大壩全斷面填筑高程達到1021m 高程。1028m 滿足度汛水位高程2012年6 月30 日大壩填筑完工。3 壩體填筑施工方法3.1 壩體填筑施工道路布置3.1.1 上壩道路布置采用岸坡與壩坡相結合的布置方式，上壩道路按雙車道設計，兩岸上壩主干道路面寬7m，最大縱坡控制在10%左右；壩體下游坡面的臨時上壩道路路面寬7m，最大縱坡控制在 10%以下。3.1.2 上壩道路根據(jù)大壩填筑不同高程在下游坡修筑三條“之”字型上壩路，分別在 10081023m、10231

4、038m、10381054m 高程布設。3.2 壩體填筑壩料平衡計算本工程開挖料主要為大壩清基開挖料和左壩肩削坡量，清基料和削坡料不能用于壩體填筑，大壩清基土方開挖運至大壩上、下游進行平整，左壩肩削坡料用于壩前平臺填筑。（1）平衡依據(jù)： 根據(jù)招標文件提供的壩料工程量和各時段壩體回填進度計劃安排進行平衡。（2）大壩回填總量 458.7 萬 m3，高塑性填土 1.7 萬 m3，墊層料 0.7 萬 m3，墊層料、排水體料及高塑性填土均隨著壩體回填高度上升而同步上升。 上壩料分期供給量應以基數(shù)乘以不同的松實系數(shù)和各種損耗系數(shù)最后求得，并在時間上有一定的提前量。3.3.壩體填筑方法3.3.1 填筑原則為

5、了保證壩體施工的整體質量， 填筑施工時， 盡量保證壩面均衡上升，減少接坡。鋪筑時，將填筑區(qū)劃分為若干個作業(yè)段，鋪料、平整、碾壓平行流水作業(yè)。但必須待填筑層經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下一層的施工。3.3.2 填筑程序根據(jù)招標文件要求和施工進度計劃安排，大壩填筑程序見下圖：鋪料灑水碾壓檢查、檢測不合格合格3.3.3 填筑工藝流程首層鋪土前建基面壓實處理，干燥處理或灑水刨毛，探井鉆孔等孔穴填塞正常鋪土前結合面及結坡接縫灑水刨毛（圬工面刷泥漿）清理填筑面，去除雜物測放填筑邊界線壩料運輸至鋪料區(qū)進占法攤鋪推土機平料，人工揀雜物，測厚度20t 凸塊振動碾實土料現(xiàn)場取樣檢測N合格Y刨毛、灑水轉序3.3.

6、4.主要施工方法壩體施工壩體土料采用挖掘機或裝載機在土料制備場裝料，20t 自卸汽車運輸至作業(yè)面，進占法卸料，220 推土機攤鋪、整平。人工用測釬控制層厚，水準儀測平，人工整理邊界，揀除雜物和大土塊。 20t 凸塊振動碾壓實，碾壓方向與壩軸線平行，錯距法碾壓，碾跡重疊寬度不小于20cm，嚴格掌握碾壓遍數(shù)，防止漏壓欠壓，嚴禁橫壓。3.3.5 碾壓試驗根據(jù)設計要求，試驗室進行了室內及現(xiàn)場生產(chǎn)性碾壓試驗，確定了最優(yōu)施工參數(shù)（鋪土厚度、碾壓機具、及碾壓方法、碾壓遍數(shù)、含水量、壓實土的控制干密度等）及相應的鋪筑工藝 （挖、裝運、卸料等）。具體碾壓參數(shù)如下（ 1）碾壓機具壩體填筑選用YZ-20T 凸塊振動

7、碾壓實；墊層料填筑以及邊角地帶采用平板振動夯夯實。（ 2）鋪料厚度壩料鋪筑厚度 45cm。(3) 碾壓遍數(shù)：碾壓遍數(shù)為單趟8 遍，碾壓速度： 2 2.25km/h(4) 控制干密度：填筑土料最大干密度1.80 g/cm3；填筑壓實度為 0.98；控制干密度不小于 1.76g/cm3 。（ 5）上壩土料含水率控制在 9%14%之間。3.3.6 壩基換填根據(jù)設計院要求大壩建基面1008m 以下至 1006m 范圍內基礎須進行細砂換填。壩基開挖至1006m 高程后，采用井點降水將水位降至1005 以下。然后采用裝載機順壩軸線方向對原基進行灑水碾壓。 原基碾壓建基面以下0.5m 相對密度不小于0.7。

8、驗收合格后， 進行換填。 鋪土厚度和碾壓方法以及控制指標與壩前平臺填筑相同，碾壓方向須順壩軸線方向碾壓。3.3.7 填筑施工3.3.7.1 填筑前準備工作（ 1）根據(jù)設計圖紙及招標文件的規(guī)定，完成壩基清理及處理、施工期臨時排水等各項基礎處理工作； 在壩基、岸坡及隱蔽工程驗收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方可填筑。（ 2）首層鋪土前建基面壓實處理，干燥處理或灑水刨毛，探井鉆孔等孔穴填塞， 正常鋪土前結合面及結坡接縫灑水刨毛 （與混凝土結合面必須涂刷泥漿）（ 3）在每層填筑前，用水準儀測出填筑前的高程，并打樁標明填筑的厚度。3.3.7.2 填筑施工挖掘機裝車自卸汽車運料至工作面推土機平料 碾壓壓實、質

9、檢王圪堵水庫大壩填筑劃分為三個分部工程，0+0000+229 為左壩肩分部工程， 0+2290+518 為河床段分部工程， 0+5181+162為右壩肩分部工程。 單元工程劃分原則為每100 米每一層為1 個單元。施工時按照單元劃分工作面，例如：右壩肩0+5180+618為一個單元， 0+6180+718 為一個單元，填筑碾壓時，可在每個單元范圍內順壩軸線方向劃分為23 個工作區(qū)，按三道工序劃分為鋪土區(qū)、碾壓區(qū)、質檢區(qū)，每個區(qū)的面積約50m100m。壩面填筑組織流水作業(yè)，將填筑段劃分為若干工作段，每工作段分為鋪料、平整、壓實三個工作面，按流水組織施工。鋪料整平壓實整平壓實鋪料壓實鋪料整平第一班

10、施工第二班施工第三班施工輔助作業(yè)隊內部固定專業(yè)工作，實現(xiàn)專業(yè)化施工，保證施工中人、壩、機具三不閑，避免施工干擾，創(chuàng)造安全施工和聯(lián)合機械化作業(yè)。（1）鋪土區(qū)：土料用20t 自卸車運輸，進占法卸料， （嚴禁在碾壓完成的壩面上通車行駛）220HP 推土機攤鋪， 人工撿拾雜物，達到鋪層表面平整，鋪筑時，采用每層測量的方法，嚴格控制鋪土厚度，鋪土厚度必須控制在40cm45cm 之間。上下游壩坡鋪土邊線應大于設計邊線0.8m1.0m。在填筑強度高峰期，除用插釬法控制厚度外，每八層測量10m10m 的方格網(wǎng)， 復查鋪土厚度和控制上下游邊坡及壩面平整。經(jīng)質檢人員和監(jiān)理工程師檢測合格后進行碾壓。填筑示意圖和自卸

11、汽車進占法鋪料：鋪料方向壩體中心線( 松土層)( 壓實合格面)說明：自卸汽車推土機（2）碾壓區(qū)：每一填筑分區(qū)內用兩臺自行式凸塊振動碾平行于壩軸線采用進退錯距法進行碾壓，碾壓遍數(shù)為8 遍，為增加碾壓效果，在碾壓前應灑水濕潤， 相鄰兩段交接帶碾跡應彼此搭接，垂直碾壓方向搭接寬度不小于 0.3m0.5m；順碾壓方向搭接寬度為 1 m1.5m。質檢人員和現(xiàn)場指揮同時監(jiān)測碾壓遍數(shù)和錯距，不漏壓和欠壓。邊角地帶，采用小型沖擊夯（蛙式打夯機）夯實，保證與岸坡的良好連接。 岸坡部分鋪筑成反弧形， 便于重型碾子沿坡碾壓，保證壩體填筑的質量。在碾壓前根據(jù)上壩土料的含水量及當日的氣溫，現(xiàn)場技術負責人決定是否在壩面灑

12、水。若需灑水，用灑水車在壩面灑水，灑水均勻、適量。（ 3）質檢區(qū)：碾壓完畢后，質檢人員進行取樣檢測干密度、含水量，碾壓區(qū)取樣檢測合格，經(jīng)監(jiān)理人員檢查批準后，方可進行下一層壩體填筑。（ 4）接坡處理在上壩土料回填中，由于施工場地和壩面安排布置的需要，需分段填筑時，在橫向各段接茬處錯開一定的距離（一般10m左右）保證壓實質量。各段回填高差不能過大，一般控制在3m左右，其橫向接縫坡度不得陡于13。橫向接縫按以下工藝進行施工：a. 接坡前，對接坡坡面的松散“老土”經(jīng)常灑水潤濕，保持土料含水量；b. 接坡時，對坡面“老土”的含水量進行取樣檢測，并將坡面分層清理至合格壓實層，對清理出的含水量不合格土料棄至

13、壩外，含水量合格土料可再次利用；c. 分層攤鋪時，對已清理出的接合部位坡面挖坑取樣，合格后并經(jīng)監(jiān)理同意，再灑水、刨毛、鋪土；（ 5）層間結合對已碾壓密實的土層， 在鋪土之前必須進行灑水處理， 對停滯一段時間后又填筑的層面， 在上土之前將干縮的土層鉤松， 灑水潤濕，使土料含水調至正常施工含水量，然后重新碾壓；對表面干裂嚴重的硬土塊則挖除棄至壩外。 當風力或日照較強時， 在碾壓過程中水分損失較大， 在鋪料與壓實表面前均用灑水車灑水潤濕，以保持合適的含水量。經(jīng)取樣檢查合格后，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)鋪土回填。3.3.8 結合部施工邊角部位施工主要指岸坡結合處以及上、 下層壩體的結合部位，邊角部位的

14、填筑與大面積填筑盡可能做到同步，均衡上升，以減少接茬。3.3.9 高塑性土料的填筑壩體內高塑性土料填筑從 1013.8m 高程開始，頂高程為 1018.8m 左右邊坡為 1： 1.5，高為 5m。上、下寬 4.0m。高塑性土鋪土應與壩體填筑同步，施工方法同壩體填筑。2.3.10 雨季施工雨季填筑時，可使壩體填筑面略向上、下游傾斜12，以利排除雨水； 下雨前及時采用平碾將壩面進行封閉，防止雨水下滲；局部出現(xiàn)積水，雨停后及時人工排除，雨后將填筑面含水量調至合格范圍后才能復工。作好壩面保護，下雨期間，嚴禁施工機械穿越和人員踐踏填筑區(qū)；日降雨量較大時，應停止填筑，雨后將填筑面含水量過大的土料采用推土機

15、清除堆存，以便及時恢復壩體填筑。對清除的土料進行翻曬，調整含水量待用。4. 壩體填筑質量控制措施4.1 大壩填筑時，施工技術部及質檢部專職質檢員、專職試驗員組成質量監(jiān)督小組，實行 24 小時值班制， 全員參與質量管理。4.2 壩體土料采用挖掘機或裝載機在土料制備場裝料，20t自卸汽車運輸至作業(yè)面，進占法卸料，220 推土機攤鋪、整平?，F(xiàn)場質檢員采用用測釬控制層厚，水準儀測平，人工整理邊界，揀除雜物和大土塊。 20t 凸塊振動碾壓實， 碾壓方向與壩軸線平行，錯距法碾壓，碾跡重疊寬度不小于20cm，嚴格掌握碾壓遍數(shù)，防止漏壓欠壓， 嚴禁橫壓。 在碾壓前根據(jù)上壩土料的含水量及當日的氣溫，現(xiàn)場技術負責

16、人決定是否在壩面灑水。若需灑水，用灑水車在壩面灑水，灑水均勻、適量。4.3 鋪料厚度檢測按作業(yè)面積大小每100 200 取一個測點。鋪填邊線按壩軸線長度每2050m 取一個測點。壓實質量檢測每層取樣數(shù)量控制在填筑量 400 500m3 取樣一組。大壩 土料的壓實指標根據(jù)確定的設計壓實度值0.98 進行控制，4.4 每一填筑層按規(guī)定參數(shù)施工完畢，自檢合格后并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收簽證后才能繼續(xù)填筑下一層。4.5 在接合的坡面上，應配合填筑的上升速度，將表面松土鏟除至壓實合格為止。 坡面須經(jīng)刨毛處理， 并使含水量控制在規(guī)定范圍內，然后才能繼續(xù)鋪填新土。4.6 壓實土料如果出現(xiàn)局部漏壓虛土層、干松土、剪切破壞和光面等不良現(xiàn)象， 現(xiàn)場質檢員立即通知進行返工處理直至驗收合格為止。對鋪土路口因施工車輛多次過壓形成局部剪切破壞時，及時換土處理，并每次變換進占路口。4.7 接坡部位填筑時和 220HP 推土機配合人工清除坡面的污物及干土層， 清至含水量達到設計要求的土層， 對坡面進行刨毛處理，便用灑水車灑水，邊鋪土，用自行式凸塊振動碾一次碾壓到結合部位。5施工機械及勞動力5.1 施工機械的選型及其需要量以滿足大壩填筑高峰強度(32萬 m3/月)為原則。優(yōu)先選用公司現(xiàn)有可用機械設備， 使整個壩體填筑過程 (挖、運、推、壓 )的機械設備成套配