2017年新能源汽車試題精品含答案

1、2017 年新能源汽車 試題 本試卷總共滿分 100 分，考試時(shí)間 2 小時(shí) 。 一 選擇題（每題 2.5分，共20題，共50分） 1. 鋰離子單體電池的工作電壓是 A、 1.82V B、 2.753.6V C、1.51.8VD、1215V 2. 姚明買了一支手機(jī) ，發(fā)現(xiàn)說明書上注明手機(jī)電池容量是 3600 ： A、 mA.hB、 A.hC、VD、Ma 3. 實(shí)用中的化學(xué)電源 ，其實(shí)際容量總是低于理論容量而通常比額定 容量大 ： A、 30%40% B、 1 倍 C、50%D、10%20% 4. 倍率 ，是指電池在規(guī)定時(shí)間內(nèi)放出額定容量所輸出的電流值 ，數(shù) 值上等于額定容量的倍數(shù) 。一塊電池的

2、容量是 3A.h ，以 2 倍率放電 ， 則放電電流為 A、 1.5AB、 6AC、3AD、2A 5.SOC 是能源管理系統(tǒng)檢測(cè)的重點(diǎn)和難點(diǎn) ，也是人們最關(guān)心的參數(shù) ， 可是卻不容易獲得 。SOC 是指 A、荷電狀態(tài) B、系統(tǒng)芯片C、呼救信號(hào)D、續(xù)航里程 6. 一塊手機(jī)電池的使用壽命通常在 23 年 （假設(shè)每天充放電循環(huán)一 次）， 因?yàn)殇囯x子電池的充放電循環(huán)次數(shù)是有限的 ，鋰離子電池的 充放電循環(huán)壽命是 A 、200500 次 B、900-2500 次 C、 100580 次 D、 6001000 次 參考材料 7. 比能量和比功率是我們選擇電池的重要依據(jù) ，下列電池在這方面 具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力

3、的是 A、鉛酸蓄電池 B、鎳氫蓄電池 C、干電池 D 、鋰離子電池 8. 接觸式電池特點(diǎn)是簡(jiǎn)單 、效率高 ，但是充電電流較小 ，其通常充 電時(shí)間是 :（h 是小時(shí)的單位 ） A、 13h B 、 35h C、58h D、811h 9. 不是電動(dòng)汽車用電池的主要性能指標(biāo)的是 （） A、電壓 B 、 內(nèi)阻 C、容量和比容量D 、流量 10. 能量管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的智能核心 ，其英文表示為 （） A、 ABSB、 BMS C、ECU D、DOD 11. 動(dòng)力電池組的總電壓可以達(dá)到 （） A、3688V B 、 420500V C、90400V D 、 1235V 12. 鉛酸電池 ，鋰電池 ，鎳氫

4、電池的最佳工作溫度是 （）。 A、2540 度 B 、010 度C、4580 度D、88100 度 13.動(dòng)力電池組的英文表示為 （） A、PACKB 、BATTERY C、ELECTRIC D 、 CAR 14.下列不屬于電池故障級(jí)別信息的是 （） A、盡快維修 B 、立即維修 C、電池報(bào)廢 D 、 電池壽命 15.下列不屬于電池成組后會(huì)出現(xiàn)的問題的是 （）。 A、過充 /過放 B 、溫度過高 C、短路或漏電 D 、充電過慢 參考材料 16. 根據(jù)儲(chǔ)能機(jī)理不同 ，再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)回收能量的方法也不 同 ，下列不屬于這三種儲(chǔ)能方式的是 ： A、飛輪儲(chǔ)能 B 、液壓儲(chǔ)能 C、電化學(xué)儲(chǔ)能D 、

5、電子儲(chǔ)能 17. 汽車在城市中行駛 ，制動(dòng)能量占總驅(qū)動(dòng)能量的比重是 （）。 A、50%B 、70%C、30%D、20% 18. 具有再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的電動(dòng)汽車 ， 一次充電續(xù)駛里程可以 增加： A、5%15%B、10%30%C 、30%40% D 、 40%50% 19. 姚明在公路上看到一輛純電動(dòng)汽車 ，因?yàn)樗吹杰嚿嫌忻黠@的標(biāo) 志 ，他看到了 ： A、EVB 、HEVC、XIND、CAR 20. 青島萊西有北汽新能源汽車生產(chǎn)基地 ，最近一款 EC180 充一次電 續(xù)航里程是 ： A、 180KM B 、 280KMC、380KMD、500KM 二 判斷題（每題 1.5分,共 10 題，

6、共 15 分） 1. 小型高爾夫球車主要裝備的電動(dòng)機(jī)是異步電動(dòng)機(jī)（） 2. 無論混合動(dòng)力還是純點(diǎn)電動(dòng)車 ，踩剎車就相當(dāng)于給蓄電池充電 （） 3. 新能源汽車的電動(dòng)機(jī)要求在低速時(shí)有小扭矩 。（） 4. 直流電動(dòng)機(jī)最早發(fā)明 ，所以現(xiàn)在新能源汽車廣泛采用直流電動(dòng)機(jī) 5. 直流電動(dòng)機(jī)因?yàn)闆]有機(jī)械摩擦 ，所以壽命較長(zhǎng) ， 不需要經(jīng)常維護(hù) 。 參考材料 6. 異步電動(dòng)機(jī) ，也叫三相異步電動(dòng)機(jī) ，在新能源汽車?yán)锿ǔ２捎檬?籠型異步電動(dòng)機(jī) 。 7. 動(dòng)力電池組應(yīng)該與汽車駕乘空間緊密靠近 ，以利于汽車緊湊性設(shè) 計(jì)。 8. 應(yīng)當(dāng)將性能差異不大的電池組成動(dòng)力電池組 。 9. 特斯拉電動(dòng)車是當(dāng)今世界上檔次最高的電動(dòng)車

7、 ，其必然采用鎳氫 蓄電池作為動(dòng)力源 ，所以其續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá) 600KM 左右 。 10. 為了充分利用電池電量 ，應(yīng)當(dāng)盡可能的讓電池多放電 ，保持較深 的放電深度 ， 對(duì)電池很有利 。 三填空題（每題 2.5分，共 10 空，共 25 分） 1. 根據(jù)新能源汽車的車輛驅(qū)動(dòng)原理 ，可以將其分為 、 、和燃料電池汽車 。 2. 電動(dòng)汽車使用的蓄電池主要有、 、 和 、等電池 。 3. 新能源汽車使用的電動(dòng)機(jī)主要有、 、和 永磁同步電動(dòng)機(jī)和開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)等 。 4. 單位質(zhì)量或單位體積的電池所能給出的電量 ，稱為 。 5. 表示放電程度的一種量度 ，用放電容量與總?cè)萘康陌俜直缺憩F(xiàn)的 物理量是 。 6. 蓄電池放電后剩余容量與全荷電容量的百分比就叫做 參考材料 四簡(jiǎn)述題（1大題，2小題，每小題 5分，共 10分） 1. 請(qǐng)看圖，簡(jiǎn)述電池電量充滿 ，低速行駛時(shí) ，串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車 能量流動(dòng)路線 2. 請(qǐng)看圖 ，簡(jiǎn)述電池電量不足 ，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)到最大功率時(shí) ，串聯(lián)式 混合動(dòng)力汽車能量流動(dòng)路線 。 答案：一 BADBA DDCDB CAACD DABAA 二、錯(cuò)對(duì)錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò) 對(duì)錯(cuò)對(duì)錯(cuò)錯(cuò) 三 、1.純電汽車 、混合動(dòng)力汽車 2. 鉛酸蓄電池 ，鋰離子 ，鎳氫蓄電池 3. 直流電動(dòng)機(jī) 、異步電動(dòng)機(jī) 4. 比容量 參考材料 5. 放電深度 6. 荷電 四1.電