10622裂解氣壓縮機試運方案

1、揚子石化公司 65萬噸/年乙烯改造乙烯裝置 裂解氣壓縮機組機械試運轉(zhuǎn) 施工方案 中國石化集團第四建設(shè)公司 揚子工程項目經(jīng)理部 編碼： TFCC 65YG/方案 1062-02 重大 一般 綜合 揚子石化公司65萬噸/ 年乙烯改造乙烯裝置 裂解氣壓縮機組機械試運轉(zhuǎn) 施工方案 編制： 校審： 批準： 中國石化集團第四建設(shè)公司 揚子工程項目經(jīng)理部 2002年 6月 20 日 目錄 1 編制說明1 2 試運轉(zhuǎn)的目的和意義1 3 編制依據(jù)1 4 主機及輔機技術(shù)參數(shù)1 5 試運轉(zhuǎn)應(yīng)具備的條件3 6 施工工序3 7 試運步驟4 8 施工組織機構(gòu)15 9 質(zhì)量管理機構(gòu)和質(zhì)量保證措施16 10 HSE 管理體系

2、運行控制措施17 11 文明施工17 12 主要消耗材料17 13 機組主要報警聯(lián)鎖值17 14 附件18 15 異常情況處理（附頁） 1 編制說明 本方案是 TFCC-65YG/ 方案-1062乙烯裝置裂解氣壓縮機組機械試運轉(zhuǎn)方 案的修改和補充版，原 TFCC-65YG/ 方案-1062/1062-1 方案同時作廢。本 次修改和補充的主要依據(jù)有： 試運方案預(yù)審的要求 聯(lián)絡(luò)票 MHI/TEC-034 本方案的支持文件為揚子石化烯烴廠編制的 E-GT/GB1201 單試方案 2 試運轉(zhuǎn)的意義和目的 1）裂解氣壓縮機組試車，表明裝置的蒸汽管線系統(tǒng)、壓縮區(qū)、熱區(qū)、冷區(qū)的配 管工作基本結(jié)束，即將開始系

3、統(tǒng)的吹掃、氣密以及干燥和置換，只有裂解氣 壓縮機組試車成功，并立即開始連續(xù)進行空氣試運轉(zhuǎn)，才能保證下一步裂解 爐投油試運轉(zhuǎn)。因此，裂解氣壓縮機組 E-GB1201 試車成功與否，是裝置能 否如期建設(shè)投產(chǎn)的關(guān)鍵。 2）裂解氣壓縮機組試車的目的在于立即開始空氣運轉(zhuǎn)，以便為系統(tǒng)的吹掃、氣 密干燥等工作提供足夠的氣源；同時，也是對壓縮機系統(tǒng)本身機械、儀表、 配管系統(tǒng)及基礎(chǔ)的全面檢查和考核 編制依據(jù) 乙烯裝置離心壓縮機組施工技術(shù)規(guī)程 SHJ519-91 乙烯裝置工藝管道及儀表流程圖（新區(qū)） 機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范 GB50231-98 壓縮機、風(fēng)機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB50275-

4、98 日本三菱重工 4 主機及輔機技術(shù)參數(shù) 4.1 透平技術(shù)參數(shù)（見下表） 4.2 壓縮機技術(shù)參數(shù)（見下表） 4.3 油泵技術(shù)參數(shù)（見下表） 4.4 復(fù)水泵技術(shù)參數(shù)（見下表） 隨機技術(shù)文件 透平技術(shù)參數(shù) 透平型式 8EH-11 中間抽氣冷凝式多閥噴嘴調(diào)速 11 級 項目 透平額定 被驅(qū)動機械額定 正常 功率 kw 23093 16511/20992 14507 轉(zhuǎn)速 rpm 5501 5167/5501 4936 蒸汽耗量 kg/h 240800 188900/202500 183200 進汽壓力 MPaG 13.0 11.4 進汽溫度 530 515 抽汽壓力 MPaG 4.8 4.3 抽汽

5、溫度 450 391 排汽壓力 MPa 0.07（ G） 0.012（A） 排汽溫度 120 49 壓縮機技術(shù)參數(shù)（空氣運轉(zhuǎn)） 項目 1段 2段 3段 4段 5段 吸入壓力 MPaA 0.0985 0.173 0.308 0.467 0.733 吸入溫度 28.2 28.2 28.2 28.2 28.2 排出壓力 MPaA 0.185 0.321 0.578 0.782 1.000 排出溫度 104.1 99.1 98.8 87.3 67.8 單臺功率 kw 1579 1462 1458 1194 815 流量 kg/h 71395 70776 70423 70271 70165 總功率 kw

6、 6508 轉(zhuǎn)速 rpm 4660 油泵技術(shù)參數(shù) 項目 主油泵透平 主、備油泵 事故油泵 位號 GB1201-GT1 GA1A/B GA2 額定功率 kw 55 41.8 4.9 一階臨界轉(zhuǎn)速 rpm 10700 額定轉(zhuǎn)速 rpm 2930 2930 2930 最大連續(xù)轉(zhuǎn)速 rpm 3077 最小允許轉(zhuǎn)速 rpm 2491 跳閘轉(zhuǎn)速 rpm 3538 入口溫度 290 進汽壓力 MPaG 1.55 排汽壓力 MPaG 0.45 流量 m3/h 63.66 47.2 揚程 m 137 31 復(fù)水泵技術(shù)參數(shù) 流量： 50.61 m3/h揚程： 68.9 m 功率： 15.9 kw轉(zhuǎn)速： 2925

7、rpm 5 試運轉(zhuǎn)應(yīng)具備的條件 1) 全部蒸汽管線系統(tǒng)( SS、HS、 MS、LS)安裝完畢，且試壓氣密試驗及吹掃 合格，保溫工作結(jié)束； 2) 全區(qū) NG、IA 、及 CW 系統(tǒng)安裝完畢，且試壓、氣密、吹掃(或沖洗)合格； 3) 壓縮區(qū)的 BW 、SC、NL 管線安裝完畢，且試壓、氣密、吹掃合格； 4) N2 系統(tǒng)具有足夠合格的氮氣； 5) IA 系統(tǒng)具有足夠合格的儀表風(fēng)； 6) 烯烴廠 C 鍋爐能提供連續(xù)合格的超高壓蒸汽； 7) 八循能提供足量的冷卻水； 8) GB-1201 系統(tǒng)工藝管線、設(shè)備均已按圖施工完畢，且試壓、氣密試驗及吹掃 合格； 9) 透平保溫工作結(jié)束； 10) 壓縮機及透平的

8、油路系統(tǒng)按設(shè)計安裝完畢，且酸洗、油洗合格； 11) 壓縮機干氣密封安裝完畢且具備使用條件； 12) 試運所涉及的機泵安裝完畢且符合規(guī)范要求； 13) 電氣儀表安裝完畢，聯(lián)校完成且具備使用條件； 14) 壓縮區(qū)照明具備使用條件，且調(diào)度、指揮及通訊系統(tǒng)具備使用條件； 15) 壓縮區(qū)豎向施工完，主干道暢通，且消防設(shè)施齊全； 16) 壓縮區(qū)具備排水條件(雨排、污排) ； 17) 試運轉(zhuǎn)所需要的機具、量具、測量儀表齊全好用。 6 施工工序 7 試運步驟 7.1試運前的準備 1) 試運人員應(yīng)熟悉透平、壓縮機的運行規(guī)程、操作手冊及有關(guān)技術(shù)資料，并經(jīng) 過培訓(xùn)及技術(shù)交底，全面了解機組的結(jié)構(gòu)及特性，有處理事故的能

9、力。 2) 試運過程中各機組應(yīng)分別按下列階段進行： 油系統(tǒng)試運轉(zhuǎn) 調(diào)速系統(tǒng)試驗 復(fù)水系統(tǒng)試運 真空試驗 透平單機試運 壓縮機機械試運(機組無負荷試運) 3) 成立試運行組織機構(gòu)并落實責(zé)任分工。 4) 準備好試運用的各種記錄表格。 5) 在試運過程中應(yīng)尊重外商或廠家的指導(dǎo)，如有技術(shù)性意見分歧，可進行幾方 協(xié)商達成共識后進行下步工作。 7.2 油系統(tǒng)的試運轉(zhuǎn) 1) 一般條件 a) 確認油路管線配管正確，油沖洗合格； b) 確認干氣密封系統(tǒng)的隔離氣已經(jīng)投用； c) 確認電氣、儀表系統(tǒng)聯(lián)校完畢； d) 確認 LS、MS 管線配管正確，保溫施工完畢； e) 確認機泵的安裝完成并符合規(guī)范要求； f) 確認

10、油箱內(nèi)已按要求加注潤滑油(一次注油量 16622 升)； g) 確認油站及周圍已清理干凈，消防設(shè)施齊備。 2) 輔助油泵、事故油泵電機試運轉(zhuǎn) 脫開泵與電機間的聯(lián)軸器，由電氣專業(yè)對電機按要求進行單試合格。 3) 主油泵透平單試 a) 暖管 打開排凝閥，在 0.2-0.3 MPaG壓力下暖管 30分鐘，排凝閥排放無凝液后逐 步升壓；檢查管線泄露及熱膨脹情況。 b) 透平轉(zhuǎn)子的沖動和暖機 拉動調(diào)速啟動手柄送汽，沖動透平轉(zhuǎn)子，沖動后減少蒸汽量，使其維持 300-500 rpm 低速運轉(zhuǎn)，暖機 15 分鐘；確認轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向，檢測透平的振動、雜 音、軸承溫度等。 c) 手動跳閘試驗 在低速暖機時， 做一次手動

11、跳閘試驗， 檢查主氣門是否迅速關(guān)閉， 是否關(guān)嚴， 檢查透平停轉(zhuǎn)情況。 d) 超速跳閘試驗 調(diào)節(jié)調(diào)速器調(diào)節(jié)螺絲，將轉(zhuǎn)速升至 3538 rpm左右，進行三次超速跳閘試驗， 檢查主汽閥是否迅速關(guān)閉，記錄跳閘轉(zhuǎn)速，三次跳閘轉(zhuǎn)速相差應(yīng)在1.5%以 內(nèi)。 e) 升速 調(diào)節(jié)調(diào)速器低速止動螺絲，將轉(zhuǎn)速逐漸升至 3077 rpm，運轉(zhuǎn) 2 小時，核對及 確認調(diào)速器調(diào)速范圍，檢查機械振動、雜音及軸承溫度等參數(shù)。 f) 停機 第三次超速跳閘試驗完成后即進行停機，注意機體和蒸汽管線排凝，同時對 透平進行盤車。 4) 輔助油泵的試運轉(zhuǎn) a) 啟動前的準備 檢查電機與泵的同軸度，安裝聯(lián)軸器，按正常開車流程準備潤滑油和調(diào)速

12、油 系統(tǒng)，蓄能器按要求沖壓(潤滑油蓄能器 0.35 MpaG，控制油蓄能器 0.52 MpaG)，投用過濾器 FD1A，油冷卻器 EA1A 。 b) 啟動輔助油泵 GA1B 按離心泵啟動方法啟動輔助油泵， 建立 LO、GO油系統(tǒng)循環(huán)， 同時進行機泵 的機械運轉(zhuǎn)檢查，檢查機泵的振動、雜音、軸承溫度以及機泵的性能，運行 2 小時為合格。 c) 油路系統(tǒng)的調(diào)整和檢查 設(shè)定調(diào)整潤滑油和調(diào)速油壓力：潤滑油壓力( PG-88203)0.14 MPaG；調(diào)速 油壓力(PG-88281)0.9 MPaG；記錄 LO過濾器壓差(PDG-88201)0.035 MPaG； 油冷卻器出口溫度( TG88221)45

13、-52以及油箱液位和回油情況。 5) 事故油泵試運轉(zhuǎn) a) 啟動前的準備 安裝泵與電機的聯(lián)軸器，檢查油系統(tǒng)流程，投用油過濾器 DF8。 b) 啟動油泵 按離心泵啟動方法啟動事故油泵，檢查機械振動、雜音、軸承溫度等情況， 記錄出口壓力 PG88214，機泵運行 1 小時后按停泵方法停事故油泵。 6) 主油泵的試運轉(zhuǎn) a) 啟動前的準備 確認透平與泵的同心度并安裝聯(lián)軸器，對透平進行暖管。 b) 按透平啟動方法啟動主油泵至額定轉(zhuǎn)速，檢查泵的振動、雜音以及軸承溫度 等情況，并檢查油系油壓變化情況。 c) 主油泵運行一段時間后進行油過濾器與油冷卻器的切換試驗， 即將 FD1A 切 換至 FD1B，EA1

14、A 切換至 EA1B ，檢查油系統(tǒng)油壓不應(yīng)有明顯波動。 7) 油系統(tǒng)的報警和自啟動試驗 a) 潤滑油低壓報警和自啟動 逐漸關(guān)小主油泵出口閥 VF1030C或降低透平 GT1 的轉(zhuǎn)速以逐漸降低主潤滑 油管線油壓(將控制油低油壓聯(lián)鎖旁路開關(guān)閉合) ，當總管油壓 PI88203 降 至 0.084 MPaG時報警，且備泵自啟動；當繼續(xù)降低油壓至 0.056 MPaG時， 主透平停機(信號) ，事故油泵自啟動。試驗合格后恢復(fù)閥位，手停備泵和 事故油泵。 8) 控制油低壓報警和自啟動 逐漸關(guān)閉主油泵出口閥 VF1030C或降低透平 GT1 的轉(zhuǎn)速，以逐漸降低控制 油壓(將潤滑油低油壓聯(lián)鎖旁路開關(guān)閉合)

15、，當控制油壓降至 0.7 MPaG時， PSL-88271報警且輔泵自啟； 當繼續(xù)降低油壓至 0.3 MPaG時應(yīng)聯(lián)鎖停主機。 a) 高位油箱低液位報警試驗 關(guān) LSL88203 的 VF1205C 、VF1206C ，由 LSL 的排凝排油計算油量， 從而估 計報警時的液位高度。 b) 停機 按透平驅(qū)動離心泵停機方法停主油泵，停機后可對對中情況進行復(fù)查。 7.3 調(diào)速系統(tǒng)的檢查和試驗 1) 無油情況下的靜態(tài)檢查 a) 參照圖 1，調(diào)整調(diào)速閥油動機“ K ”的位置，使“ C”=0.0mm，確認和調(diào)整 杠桿長度 L5=208.0mm。 b) 參照圖 2，調(diào)整抽氣調(diào)節(jié)閥油動機“ U”的位置，使“

16、C”=2.2 mm。確認和 調(diào)整杠桿長度 L5=125.0 mm。 c) 參照圖 3，確認和調(diào)整調(diào)速閥的 a和 b 值。 2) 供給控制油之后對 EG-3P E/H 傳感器與調(diào)速閥油動機關(guān)系的調(diào)整 (參照圖 1) a) 當 505E顯示屏上顯示“ CONTROLLING PARAM-PUSH RUN OR PRG ”時， 按 STEP DOWN 鍵直至顯示屏上顯示“ ADJ ACTUATOR STOPS？ -PRESS ENTER/NO ”，按 ENTER鍵，提醒語“ STEAM MUST BE OFF ！-PRESS ENTER/NO ”將顯示，此時，調(diào)速器閥和抽汽控制閥全開。 b) 按 E

17、NTER 鍵，顯示屏上出現(xiàn) “HP MIN STOP ADJ-PRESS ENTER/ADJ”，調(diào) 速閥位變成最小，按 ADJ UP 鍵或 ADJ DOWN 鍵，確認和調(diào)整 A=5.0mm 。 c) 調(diào)整 T 直至油動機 D=0.0 mm。 d) 確認 E/H 傳感器 A=5.0 mm 并按 ENTER 鍵，則調(diào)速閥最小開度信號被輸入 505E。 e) 顯示屏上顯示“ HP MAX. STOP ADJ-PRESS ENTER/ADJ ”調(diào)速閥是在開度 最大位置，按 ADJ UP 鍵或 ADJ DOWN 鍵，確認 A=48.9 mm。 f) 確認油動機起升最大值 D=167.3 mm。 g) 確

18、認 E/H 傳感器起升值 A=48.9 mm 并按 ENTER 鍵，則調(diào)速閥最大開度信號 被輸入 505E。 h) 檢查最終冷態(tài)值： 開度最小： A=5.0 mmD=0.0 mmC=0.0 mm 開度最大： A=48.9 mmD=167.3 mmC=36.4 mm 3) 給控制油之后對 EG-10PE/H 傳感器與抽汽控制閥油動機關(guān)系的調(diào)整(參照 圖 2 ) a) 505E顯示屏上顯示“LP MIN STOP ADJ-PRESS ENTER/ADJ”抽汽閥在開度 最小的狀態(tài)，按 ADJ UP 或 ADJ DOWN 鍵，確認 A=3.0 mm 。 b) 確認 A=3.0 mm 后按 ENTER

19、鍵，則抽汽控制閥最小開度信號輸入 505E。 c) 調(diào)整調(diào)節(jié)螺母 U，使抽汽控制閥油動機 D=0.0 mm。 d) 505E顯示屏顯示“LP MAX STOP ADJ-PRESS ENTER/ADJ ”，抽汽控制閥在 最大開度。 e) 按 ADJ UP 鍵或 ADJ DOWN 鍵使 A=21.3 mm。 f) 確認油動機 D=30.7 mm按 ENTER鍵，抽汽控制閥最大開度信號輸入 505E g) 顯示屏上恢復(fù)到“ CONTROLLING PARAM-PUSH RUN OR PRG ”，閥位調(diào) 整完成。 h) 檢查最終冷態(tài)值： 開度最?。?A=3.0 mmD=0.0 mmC=2.2 mm 開

20、度最大： A=21.3 mmD=30.7 mmC=22.2 mm 4) 跳閘裝置試驗 現(xiàn)場和控制室分別做手動跳閘試驗，檢查主汽閥、調(diào)節(jié)閥、抽汽控制閥、抽 汽逆止閥等是否關(guān)嚴。 說明：調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)試以及檢查內(nèi)容以外商指導(dǎo)為準。 5) 按照說明書進行 505E 調(diào)速器程序設(shè)定。 7.4 復(fù)水系統(tǒng)的試運轉(zhuǎn) 1) 管線檢查 a) 確認有關(guān)蒸汽、凝結(jié)水管線安裝正確，試壓、氣密試驗及吹掃合格； b) 確認電氣儀表系統(tǒng)聯(lián)校完畢； c) 確認機械安裝符合規(guī)范。 2) 復(fù)水泵電機試運轉(zhuǎn) 脫開泵與電機的聯(lián)軸器，由電氣專業(yè)對電機按要求進行單試。 3) 復(fù)水泵機械試運轉(zhuǎn) a) 主冷凝器接受鍋爐給水。 b) 啟動 GA

21、1210B，使泵出口鍋爐給水返回冷凝器，檢查機泵振動、雜音和軸 承溫度等。 c) 按停機程序停泵，按同樣方法啟動 GA1210A 并做運轉(zhuǎn)檢查。 4) 回水系統(tǒng)試驗 a) 逐漸增大主冷凝器補給水量，觀察回水調(diào)節(jié)閥和向外界供水調(diào)節(jié)閥動作，記 錄開始向外供水時冷凝器液位。 b) 繼續(xù)提高冷凝器液位，直至輔泵自啟動，記錄啟動時冷凝器液位。 5) 停機 關(guān)閉冷凝器補水線，并按操作步驟停泵。 7.5 真空試驗 1) 條件確認 a) 確認潤滑油系統(tǒng)正常運行。 b) 確認盤車器可以盤車。 c) 確認 VE 系統(tǒng)管線安裝正確，冷卻水及抽真空蒸汽可以投用。 d) 關(guān)閉系統(tǒng)中與外界相連的閥門。 2) 排氣安全閥的

22、檢查 手動安全閥手柄，確認無卡澀且定壓及氣密已完成。 3) 真空度檢查 a) 啟動盤車電機，對透平轉(zhuǎn)子進行盤車。 b) 投用密封蒸汽調(diào)節(jié)閥 PVC88279，對透平進行 0.020.05MPaG封汽，同時啟 動軸封側(cè)的 N2 封線。 c) 啟動開工噴射器或兩級抽汽器對主冷凝器進行抽空， 檢查確認真空度和抽汽 器的能力。 7.6 透平單機試運 1) 透平啟動準備： 參照透平隨機資料圖 760-28558、780-11241，開關(guān)相應(yīng)閥門， 做如下準備工作： a) 主蒸汽管線的升溫準備； b) 抽汽管線的升溫準備； c) 主透平的升溫準備； d) 泄漏冷凝器的升溫準備； e) 檢查透平缸體初始位置

23、，標明蒸汽管線托架的初始位置。 2) 啟動泄漏冷凝器 a) 放空后投入冷卻水； b) 打開 VT-118 噴射閥，建立真空在 0.08 MPaA 左右。 3) 暖管 a) SS線暖管：確認 T.T.V 全關(guān)，打開排凝閥，逐漸開主隔離旁通閥。 b) 抽汽線暖管：開抽汽旁通閥，開抽汽隔離閥直至全開，然后關(guān)閉旁通閥。 4) 建立油系統(tǒng)循環(huán) 5) 調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)檢查 6) 復(fù)水系統(tǒng)水循環(huán) 7) 手動盤車檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否靈活，然后投用電動盤車。 8) 建立真空度 0.012 MPaA 9) 轉(zhuǎn)子的沖動和暖機 a) 檢查確認潤滑油溫度大于 33 ；檢查主蒸汽溫度在可接受范圍 (參照圖 4) b) 對 505

24、E 調(diào)速器做開車前的準備(參照隨機資料 767-1219-5)。 c) 按手動跳閘按鈕進行手動跳閘試驗，確認 G.V 和E.C.V 兩閥關(guān)嚴。 d) 按復(fù)位鍵進行透平復(fù)位。 e) 停盤車器。 f) 操作 T.T.V，沖動透平轉(zhuǎn)子并進行 500rpm 低速充分暖機，檢查以下項目： 透平轉(zhuǎn)速； 進口蒸汽壓力； 進口蒸汽溫度； 抽汽壓力； 抽汽溫度； 主冷凝器真空度； 透平排氣溫度； 潤滑油供油溫度； 軸承溫度； 潤滑油壓力； 控制油壓力； 觀察每個回油視鏡回油情況； 振動值； 軸位移值； 漏汽壓力； 是否有雜音； 油、汽是否有漏點。 10) T.T.V 部分行程試驗 轉(zhuǎn)動局部沖擊試驗器，確認控制油

25、壓力應(yīng)無變化。 11) 手動跳閘試驗 在低速運轉(zhuǎn)時對透平做手動跳閘試驗，確認調(diào)速器閥和速關(guān)閥是否全關(guān)。 12) 升速 a) 按照所對應(yīng)的升速曲線進行升速； b) 快速越過臨界轉(zhuǎn)速； c) 確認調(diào)速器的調(diào)速范圍。 13) 超速跳閘試驗 a) 電子跳閘試驗 將透平轉(zhuǎn)速升向超速跳閘設(shè)定值 (最大調(diào)速值的 109%)，確認電子跳閘轉(zhuǎn)速 的實際值。 b) 203 超速試驗 復(fù)位后繼續(xù)按升速曲線升速，將透平轉(zhuǎn)速升向跳閘設(shè)定值(最大調(diào)速值的 110%)，確認跳閘轉(zhuǎn)速的實際值。 14) 無負荷運行 將透平轉(zhuǎn)速調(diào)至最大連續(xù)轉(zhuǎn)速連續(xù)運行 2 小時，進行機械檢查： a) 透平轉(zhuǎn)速； b) 蒸汽入口壓力和溫度； c)

26、 排氣壓力； d) 供油溫度和壓力； e) 每個軸承溫度； f) 軸振動和軸位移； g) 缸體熱膨脹； h) 檢查有無泄漏點。 15) 停機 a) 停主透平測定惰走時間； b) 盤車； c) 維持潤滑油系統(tǒng)運轉(zhuǎn)，復(fù)水系統(tǒng)繼續(xù)運行至排氣溫度 50； d) 做管路系統(tǒng)的放空和排凝。 7.7 壓縮機機械試運轉(zhuǎn) 1) 開車前的準備 a) 確認透平與壓縮機同軸度，并安裝聯(lián)軸器； b) 按試運流程進行試系統(tǒng)準備； c) 投用試運經(jīng)過冷換設(shè)備的冷卻水。 2) 投用隔離氣、氮封系統(tǒng)。 3) 油系統(tǒng)投用。 4) 復(fù)水系統(tǒng)投用。 5) 機組盤車。 6) 蒸汽系統(tǒng)暖管。 7) 建立真空度。 8) 投用干氣密封系統(tǒng)：

27、 a) 打開干氣密封過濾器； b) 室內(nèi)投用調(diào)節(jié)閥； c) 確認乙烯密封氣閥關(guān)閉，氮氣密封閥打開； d) 將 PDIC88215、PDIC88218、PDIC88235、PDIC88255設(shè)定 0.035 MPa自動； e) 調(diào)節(jié) N2 注入流量至設(shè)計值(參考) 項目 儀表位號 單位 正常 最大 設(shè)計 LP 主密封氣 FI88201 Nm3/h 81.1 89.2 壓力 MPaG 0.239 0.52 FI88202 3 Nm3/h 172 壓力 MPaG 0.135 0.52 LP 二次密封氣 FI88203 Nm3/h 5.8 6.4 FI88204 3 Nm3/h 5.8 6.4 壓力

28、MPaG 0.024 0.10 MP 主密封氣 FI88207 Nm3/h 72 80.5 壓力 MPaG 0.5 0.61 FI88208 3 Nm /h 72 80.5 壓力 MPaG 0.5 0.61 MP 二次密封氣 FI88209 3 Nm3/h 5.2 5.7 FI88210 Nm 3/h 5.2 5.7 壓力 MPaG 0.024 0.1 HP 主密封氣 FI88213 3 Nm3/h 77.4 86.5 壓力 MPaG 1.01 1.38 FI88214 Nm 3/h 77.4 86.5 壓力 MPaG 1.03 1.38 HP 二次密封氣 FI88215 Nm 3/h 4.6

29、 5.1 FI88216 Nm 3/h 4.6 5.1 壓力 MPaG 0.024 0.1 9) 505E 調(diào)速器程序已設(shè)定完成； 10) 停止盤車，按啟動程序啟動透平進行低速暖機； 11) 按升速曲線對機組進行升速至試運轉(zhuǎn)速，用調(diào)速器控制轉(zhuǎn)速，壓縮機末端出 口溫度控制在 120的情況下連續(xù)運行 2-4 小時，并檢查下列項目： a) 機械部分的軸振動，軸位移，軸承溫度； b) 壓縮機各出口溫度； c) 透平進出口溫度及壓力； d) 透平缸體熱膨脹； e) 泄漏點。 12) 試運合格后按操作程序停機并按要求做相應(yīng)檢查。 施工組織機構(gòu) 土 建 陳 昀 琮 機 械 李 政 電 氣 黎 遠 輝 儀 表

30、 陳 杰 如 工 藝 鄭 英 杰 施工 張齊劉曲 信生長圣 基金友偉 計 統(tǒng) 安 全 宮 劉 伯 特 陽 供 應(yīng) 李 克 義 工藝 王賀 澤漢 琪衛(wèi) 給排水 電 氣 馮 黎 遠 強 輝 設(shè)備 陳韓 亞文 新虎 李 士 彬 儀表 油 保 質(zhì) 量 張懷 鵬 各組職責(zé)劃分： 1) 三機專業(yè)組負責(zé)機組本體的機、電、儀以及相關(guān)工藝設(shè)備等專業(yè)的技術(shù)和質(zhì) 量管理工作，為機組本體的施工提供技術(shù)和質(zhì)量保證。 2) 系統(tǒng)專業(yè)組主要負責(zé)與機組相關(guān)的公用工程施工， 為其提供技術(shù)支持和質(zhì)量 控制。同時，為保證機組的順利運行，負責(zé)制定合理的試運流程，并負責(zé)流 程的打通和按期投用。 3) 施工協(xié)調(diào)組的職責(zé)在于協(xié)調(diào)機組專業(yè)組與系統(tǒng)專業(yè)組以及各專業(yè)組內(nèi)部各 專業(yè)之間的工序關(guān)系，為機組及系統(tǒng)施工提供人力、物資等資源保障，確保 整個系統(tǒng)按計劃順利運行。 9質(zhì)量管理機構(gòu)和質(zhì)量保證措施 9.1質(zhì)量管理機構(gòu) 9.2 質(zhì)量保證措施 1) 機組試運前做好試運前的確認工作， 相關(guān)保證資料報質(zhì)檢站并填報單機試運 條件確認表格(見附表) 。 2) 機械試運工序為 A 類控制點。 在準備工作完成后， 報請監(jiān)理通知項目組、 烯 烴廠參加單機試運共檢。 10 HSE 管理體系運行控制措施 1) 作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)入廠安全教育， 并且考試合格， 熟知項目的有關(guān)安全規(guī)章制度 2) 機組在盤車進行聯(lián)軸節(jié)安裝時，手