低填淺挖路基處理施工方案(1)

1、低填淺挖路基處理施工方案1.編制依據(jù)1.1公路路基施工技術(shù)規(guī)范jtgf10-20061.2公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)jtgf80/1-20041.3公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)jtgb01-20031.4甲方提供圖紙1.5現(xiàn)場實(shí)際勘察情況。2.工程概況湖南省s223邵東縣仙槎橋至邵陽縣峽山鋪公路起于邵東縣仙槎橋，終點(diǎn)位于邵陽縣峽山鋪，路線長54.490km。該項(xiàng)目已納入湖南省交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃，也是邵東縣及邵陽縣交通規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。該公路是連接邵東縣與邵陽縣的重要通道，沿線經(jīng)過仙槎橋、九龍嶺、諸甲亭、下花橋、塘渡口等重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間相互往來的經(jīng)濟(jì)命脈，也是沿線區(qū)域?qū)ν饨涣鞯闹匾隹?。本合?/p>

2、段起訖樁為（k14+400k52+281.934），線路里程全長38.207km，其主要技術(shù)指標(biāo)為：公路等級：二級公路，設(shè)計(jì)行車速度60km/h，路基寬10m，橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率：大中橋1/100，小橋及涵洞涵和路基1/50。路基斷面布置為：23.5m+20.75m+20.75m。路拱橫坡采用單直線型，行車道及硬路肩的路拱橫坡度采用2%，土路肩采用4%。主要工程項(xiàng)目有路基、路面、橋涵、安全設(shè)施及綠化工程等施工。3.施工人員及機(jī)械設(shè)備配備3.1施工組織機(jī)構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本標(biāo)段的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我施工區(qū)挑選了一批理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、行政人員

3、及具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍來完成本標(biāo)段路基工程施工。4.2機(jī)械設(shè)備配備施工機(jī)械的合理配備，可以提高機(jī)械化施工水平，加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，縮短工期和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。結(jié)合本段路基施工的具體條件，我們做了合理的選型和配置，以滿足本段路基工程的施工，配備的具體機(jī)械設(shè)備見下表。4.低填、挖方路基施工4.1低填施工圖4.1.1施工方法1、填筑路基前規(guī)劃好作業(yè)程序和機(jī)械作業(yè)路線。（2、填筑按縱向分段橫向分層進(jìn)行施工，路基填筑采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，根據(jù)規(guī)范規(guī)定的填筑厚度及其工藝程序是：（a）按規(guī)定厚度(松鋪厚度30cm)及寬度(兩側(cè)各超寬30cm)鋪虛土；（b）用裝載機(jī)推平土；（c）壓路機(jī)粗壓一遍；（d）

4、用裝載機(jī)精確刮平；（e）終壓達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度；f）自檢合格后報(bào)請監(jiān)理工程師簽證；（g）經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后填筑上一填層。填筑時(shí)松鋪厚度差不超過30mm/100mm，用燃燒法快速檢測填料的含水量在wopt-3%wopt+2%時(shí)，再碾壓，若含水量超過時(shí)，晾曬至符合要求再碾壓。若含水量小于wopt-3%時(shí)灑水至達(dá)到要求再碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，行駛速度宜用慢速，最大速度不超過4km/h；碾壓時(shí)先靜壓1遍，動(dòng)壓2遍然后再靜壓1遍。碾壓時(shí)先慢后快，振動(dòng)強(qiáng)度先弱后強(qiáng)，直線段由兩側(cè)向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退錯(cuò)行進(jìn)行碾壓，行與行的輪跡重疊為后輪寬度的1/2，橫向同層接頭處重疊0.40.5m，前后相鄰兩區(qū)

5、段縱向重疊1.01.5m，上下兩層填筑接頭處錯(cuò)開3m，達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查后再進(jìn)行下一層填筑。填料不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其他有害物質(zhì)；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，用平地機(jī)整平，每層松鋪厚度，應(yīng)根據(jù)壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法及現(xiàn)場壓實(shí)實(shí)驗(yàn)確定。不同種類的填料，應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層厚不得大于30cm。土方路基填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于100mm。4.2挖方施工圖4.2.1施工方法1、開挖采取自上而下分層開挖，不得亂挖或超挖。開挖時(shí)如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2、根據(jù)開挖地段的路基

6、中線，標(biāo)高和橫斷面，精確定出開挖邊線，并提前作出截、排水設(shè)施，土石方工程施工期間的臨時(shí)排水設(shè)施盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。3、路基開挖逐層施工，土方開挖以挖掘機(jī)配自卸式汽車進(jìn)行挖運(yùn)。開挖棄方在指定的棄土場進(jìn)行棄置，若棄土場不能滿足棄方要求時(shí)，應(yīng)盡早重新選擇棄土位置并修改相應(yīng)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，但棄土場的位置不能選在沿江、沿山坡和其它圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段。4、居民區(qū)附近的開挖應(yīng)采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)住房及居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道或便橋。5、開挖中要注意邊坡的整修，避免邊坡不順，而當(dāng)發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化時(shí)，將及時(shí)修改開挖邊坡，并報(bào)監(jiān)理工程師審批

7、。6、挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高開挖避免超挖，挖好的土方路塹30范圍內(nèi)的壓實(shí)度以公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtg051-93）重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，其壓實(shí)度均不應(yīng)小于95，若不符合則進(jìn)行翻松碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到要求。若挖方路床以下土質(zhì)不良時(shí)，將按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除，換填或其它措施進(jìn)行處理并壓實(shí)。4.3施工要點(diǎn)4.3.1施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備著重從組織、設(shè)備、技術(shù)、清理場地、地基處理、試驗(yàn)段的填筑工作著手。施工前，施工人員根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料，對低填、挖方范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣、試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法；對取自挖方、借土場

8、的路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。技術(shù)人員全面熟悉設(shè)計(jì)文件，會同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行核對、交樁、復(fù)測、放樣、按要求清理現(xiàn)場地表，并按規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求施做坡面臺階、排水，對地基表層按要求進(jìn)行翻松和壓實(shí)處理，達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，為路基填筑作準(zhǔn)備。根據(jù)路基填筑試驗(yàn)段，采用相同的填料和壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)，以確定土方工程正確的工藝參數(shù)，投入正式施工。場地清理與挖除后，其垂直線路中線測得的原地面坡度不陡于1:5時(shí)，直接進(jìn)行壓實(shí)處理后填筑；地面橫坡陡于1:5時(shí)，將原地面挖成不小于1m寬的臺階，臺階底做成2%1%向內(nèi)斜臺階，用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)。路堤基底為耕地或土質(zhì)松散時(shí)，在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于85%，路基填土

9、高度小于路床厚度（80cm）時(shí)，基底的壓實(shí)度不小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，基底松散土層厚度大于30cm時(shí)，先翻挖再回填分層壓實(shí)。4.3.2路基填筑路基填料選用取土場取土及部分利用挖方土，路基施工應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和使用要求，并把試驗(yàn)檢測作為主要技術(shù)手段，指導(dǎo)施工。（1）、填筑：路基填方材料應(yīng)有一定的強(qiáng)度，經(jīng)野外取土試驗(yàn)，符合下表中的規(guī)定時(shí)，方可使用。路基填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑表項(xiàng)目分類（路面底面以下深度）填料最小強(qiáng)度（cbr）（%）填料最大粒徑（cm）路基填筑采用水平分層填筑法，填筑時(shí)按路基橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，從取土場或挖方路段取土，自卸汽車運(yùn)土。每層填筑最大松鋪厚度不宜超過40cm，從

10、最低處開始分層填筑，填料攤鋪、整平時(shí)，做成2%4%的橫坡，以利排水。每填一層，先用推土機(jī)和平地機(jī)對填筑層進(jìn)行整平和整型，再用壓路機(jī)壓實(shí)。經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求后，再填上一層。路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）時(shí)，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，施工中不同的填料分層填筑，將表面翻松深30cm，每層厚度不大于30cm。路堤填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于8cm。在施工中堅(jiān)持“三線四度”，三線即：中線、左、右邊線，且在三線上每隔20m插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度?？刂坡坊穸纫源_保每層層底的密實(shí)度；控制密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及完工后沉降

11、不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻，以及在下雨時(shí)路基上不積水。（2）、攤鋪、整平：先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面平整、均勻。攤鋪時(shí)層面作成向兩側(cè)傾斜3%4%的橫向排水坡，以利路基面排水。（3）、灑水、晾曬：填料攤鋪、整平前，無論灑水或晾曬，使填料含水量保持在最佳含水量的2%3%之間。（4）、碾壓：采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘?，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓作業(yè)時(shí)，行間（橫向）重疊0.4至0.5m，碾壓區(qū)段間（縱向）重疊1至1.5m，做到無偏壓、無死角、碾壓均勻，嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的遍數(shù)壓實(shí)。（5

12、）、檢測：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定檢測，在每層碾壓結(jié)束后用核子密度儀或灌砂法等進(jìn)行壓實(shí)檢測，驗(yàn)收合格后進(jìn)入下一循環(huán)施工。（6）、基面及邊坡整修：當(dāng)路基填筑接近路基頂部設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)高程測量檢查，以確保完工后路基面的寬度、高程、平整度及拱度等符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，保證施工質(zhì)量，并按設(shè)計(jì)邊坡坡度，自上而下進(jìn)行刷坡。路基填筑完畢在交工前按設(shè)計(jì)尺寸整修路基面的排水橫坡、平整度、邊坡等。邊坡應(yīng)掛線進(jìn)行修坡，將超填部分用人工刷除，并保證路堤坡面平整，無凹凸起伏現(xiàn)象。路基整修應(yīng)達(dá)到下表所示的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求。（土方路基實(shí)測項(xiàng)目見下表）5.保證措施5.1組織保證1、首先得配備一批專業(yè)的項(xiàng)目技術(shù)隊(duì)伍，根據(jù)工程量的實(shí)

13、地情況統(tǒng)計(jì)所需的強(qiáng)有力的人員。建立項(xiàng)目的管理組織結(jié)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工。在此基礎(chǔ)上配備先進(jìn)的施工設(shè)備，有效組織人力、設(shè)備、物資等資源，保證質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。2、各部門之間相互配合，最為主要的還是部門與部門之間的溝通、相互探討研究、促進(jìn)工程的進(jìn)展。3、保證機(jī)構(gòu)圖6.2技術(shù)保證措施1、對專業(yè)隊(duì)伍要進(jìn)行崗前培訓(xùn)和一定的綜合考評，培訓(xùn)內(nèi)容包括任務(wù)、要求、和一些常規(guī)知識增強(qiáng)員工的質(zhì)量意識及對參加本工程建設(shè)的責(zé)任感達(dá)到“高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求”，管理體制標(biāo)準(zhǔn)化。2、根據(jù)個(gè)人所能進(jìn)行任務(wù)分配，責(zé)任到人，落實(shí)到位按期進(jìn)行理論知識培訓(xùn)、專項(xiàng)技能培訓(xùn)、培訓(xùn)對象為施工、測試、安置、機(jī)械操作、各專業(yè)施工

14、操作人員等。“培訓(xùn)內(nèi)容為：施工技術(shù)及操作技能質(zhì)量安全管理知識，環(huán)保水保管理知識、等”。并組織考核，保持上崗持證。3、通過以上不同形式、不同內(nèi)容、分專業(yè)、分重點(diǎn)的教育培訓(xùn)，以達(dá)到工程施工能夠有序進(jìn)行和工程質(zhì)量控制能夠有效保證的目的。4、不僅僅在于以上各條還有工程所需的資料，圖紙的完善、管理和合理化使用。具備齊全有效的現(xiàn)場施工秩序的資料記錄，使資料能夠反映現(xiàn)場施工情況并且與施工進(jìn)度相聯(lián)系?，F(xiàn)場施工人員應(yīng)該服從領(lǐng)導(dǎo)的分配，按時(shí)按質(zhì)按量完成所分配的任務(wù)，嚴(yán)格按照施工工序和流程施工。所有作業(yè)人員都應(yīng)高度重視自己的職責(zé)，嚴(yán)格按照規(guī)定規(guī)范嚴(yán)格要求在施工過程中注意安全、文明、施工使得工程有序的進(jìn)行，在工程操作

15、方面應(yīng)根據(jù)工程的工期，進(jìn)行施工進(jìn)度控制以便按時(shí)完成工程量。5、不僅僅注重的是完成任務(wù)，還需加強(qiáng)思想教育，提高全員質(zhì)量意識，堅(jiān)決執(zhí)行：每道工序必檢原則、誰施工誰負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、制定工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，層層落實(shí)創(chuàng)優(yōu)措施，責(zé)任到人。6、嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)。上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序，否則出現(xiàn)質(zhì)量問題由下道工序的施工班子負(fù)責(zé)。對施工工藝的每一步工作認(rèn)真進(jìn)行檢查使施工規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化，達(dá)到規(guī)范要求的質(zhì)量。為以后的工程竣工做好前提工作，只有根據(jù)以上各條的標(biāo)準(zhǔn)才能保證工程的質(zhì)量，更好的完成工程所分配的任務(wù)。7、設(shè)置現(xiàn)場工程質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，配備足夠的有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員質(zhì)檢人員、管理人員和操作人員

16、。加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真執(zhí)行貫徹執(zhí)行國家規(guī)定。操作規(guī)程和各項(xiàng)管理制度，明確崗位責(zé)任制，認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，除進(jìn)行書面交底外，還應(yīng)組織各班組召開技術(shù)交底會，對施工難點(diǎn)和重點(diǎn)進(jìn)行講解。8、設(shè)置工作獨(dú)立的、擁有足夠權(quán)力的質(zhì)量保證部門，部門中配備足夠數(shù)量且經(jīng)過培訓(xùn)、有資格的質(zhì)量保證人員，負(fù)責(zé)向上級管理部門及業(yè)主提交質(zhì)量管理工作報(bào)告，提交與質(zhì)量活動(dòng)相關(guān)的各類管理人員資歷清單。5.3質(zhì)量保證措施：本工程質(zhì)量管理目標(biāo)：分項(xiàng)工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率95%以上。質(zhì)量保證體系見附圖。1、為強(qiáng)化工程質(zhì)量管理，成立以一施工區(qū)經(jīng)理徐龍?zhí)餅榻M長，總工程師王文建為副組長和工程、安質(zhì)、物資、計(jì)劃及分部領(lǐng)導(dǎo)等參加的質(zhì)量

17、管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成一個(gè)從上到下的質(zhì)量保護(hù)體系，指導(dǎo)整個(gè)施工，嚴(yán)格控制每道工序質(zhì)量。確保工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)之中。2、逐級成立工程創(chuàng)優(yōu)小組，配備專職質(zhì)量管理和檢查人員，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施，并層層分解，做到縱到底、橫到邊，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，深入開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)，確保工程一次成優(yōu)。3、廣泛開展全面質(zhì)量管理，根據(jù)工程需要，結(jié)合本單位實(shí)際情況，做好標(biāo)準(zhǔn)化工作。工程開工前，要組織各級人員對每項(xiàng)工作都要認(rèn)真學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)、掌握標(biāo)準(zhǔn)、克服隨意性。4、工程部質(zhì)量管理組織，定期召開各施工隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員和質(zhì)量檢查人員參加的質(zhì)量工作會儀，認(rèn)真分析現(xiàn)場工程情況，工程存在的主要問題，要及時(shí)研

18、究制定改進(jìn)措施，及時(shí)改進(jìn)工作。5、專職質(zhì)檢人員必須選用責(zé)任心強(qiáng)、能堅(jiān)持原則，聽從指揮，并有一定施工技術(shù)水平和質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員擔(dān)任。質(zhì)檢人員必須保持相對穩(wěn)定，在施工中不允許隨便換人。6、堅(jiān)持加強(qiáng)對管理人員和施工人員的質(zhì)量教育，不斷強(qiáng)化全員的質(zhì)量意識，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”和企業(yè)信譽(yù)第一的思想，嚴(yán)格施工質(zhì)量管理，按施工規(guī)范實(shí)行正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化文明作業(yè)。精心組織、精心施工、科學(xué)管理，按合同工期交符合工程技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)工程。7、堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度，各施工單位自檢合格后，及時(shí)請監(jiān)理工程師復(fù)檢簽證，堅(jiān)決作到不經(jīng)簽證不進(jìn)行下一道工序的施工。實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量掛鉤，實(shí)施質(zhì)量否決權(quán)

19、。按質(zhì)論價(jià)，優(yōu)質(zhì)論價(jià)，不合格不論價(jià)，并返工重做，嚴(yán)格獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，確保工程經(jīng)驗(yàn)收一次達(dá)標(biāo)，對不按施工程序和設(shè)計(jì)要求施工的單位，追究責(zé)任并予以罰款，同時(shí)追究施工單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。5.4安全保證措施1、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，逐級成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專質(zhì)安全人員，在安全生產(chǎn)管理中讓他們有職有權(quán)，放手大膽去管理，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。2、逐級簽定年度安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀。指揮部對施工隊(duì)，隊(duì)對班組，班組對個(gè)人，層層簽定責(zé)任狀和保證書，形成一級保一級，一級包一級，橫向到邊，縱向到底，層層負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，穩(wěn)定安全生產(chǎn)。3、完善安全管理制度，執(zhí)行安全一票否決權(quán)。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的主要責(zé)任人，堅(jiān)持“誰主管，

20、誰負(fù)責(zé)”和“管生產(chǎn)必須同管安全”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行我局“安全生產(chǎn)管理辦法”，落實(shí)本項(xiàng)目部“安全生產(chǎn)管理辦法”。（4、加強(qiáng)對職工的安全教育，提高安全意識，嚴(yán)格按安全規(guī)程操作和施工。反對違章作業(yè)和盲目蠻干，動(dòng)員群眾開展事故推想活動(dòng)，群策群力，群治群防，及時(shí)消除事故隱患。重點(diǎn)抓好四個(gè)方面的教育：主人翁責(zé)任感的教育；文明施工生產(chǎn)，安全生產(chǎn)的教育；安全生產(chǎn)基本常識和特殊工種安全操作規(guī)程的教育；堅(jiān)持“三工教育”工前交待安全注意事項(xiàng)，工中檢查安全操作，工后講評安全工作情況）的制度。5、加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，按規(guī)定配發(fā)和使用勞動(dòng)保護(hù)的安全用具和用品。6、搞好安全生產(chǎn)宣傳。來提高全體施工人員的安全意識，使全體人員警鐘長鳴

21、。7、落實(shí)安全檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理堅(jiān)持每月，工程部堅(jiān)持每旬，工程師堅(jiān)持每天一次定期的檢查，專職安全員堅(jiān)持經(jīng)常性檢查，工班做好自檢，互檢，交接檢。各級檢查發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，必須向下級填發(fā)安全整改通知書，必要時(shí)填發(fā)隱患整改指令書，把各類事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。8、安全保證組織機(jī)構(gòu)圖5.5環(huán)境保護(hù)措施1、做好排水、廢料、廢水的處理工作，修建臨時(shí)排水溝，使工地保持良好的排水狀態(tài)。2、嚴(yán)格控制噪音，特別是夜間，更要嚴(yán)格控制工地噪音，在居民區(qū)晚11點(diǎn)早6點(diǎn)，噪音過大，影響居民施工的項(xiàng)目停止作業(yè)，如必須在此間作業(yè)的應(yīng)發(fā)布安民告示，盡量減少對居民的干擾。3、采用灑水法控制道路及工地內(nèi)灰塵。5.6施工節(jié)約技術(shù)措施1、加

22、強(qiáng)圖紙、技術(shù)資料的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范施工，不偷工不減料，各項(xiàng)試驗(yàn)準(zhǔn)確，真實(shí)齊全，滿足施工需要。避免返工現(xiàn)象。2、實(shí)行限額領(lǐng)料，各種材料用量力求準(zhǔn)確，減少浪費(fèi)。3、加強(qiáng)計(jì)劃管理，合理安排機(jī)械的使用，以減少租賃廢用。4、對現(xiàn)場材料加強(qiáng)管理，加強(qiáng)防衛(wèi)工作，防止丟失。5、優(yōu)化施工方案，減少不必要的工、料機(jī)的浪費(fèi)。6、實(shí)行班組承包，節(jié)約提成，實(shí)行獎(jiǎng)懲制度，做到獎(jiǎng)罰分明。5.7.文明施工進(jìn)場后，成立文明施工組織機(jī)構(gòu)，制定具體措施，保持現(xiàn)場及生活區(qū)整潔衛(wèi)生。制定條文如下：1、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)立警示牌，閑雜人員不得入內(nèi)。2、施工人員佩帶胸卡，戴安全帽，特殊工種應(yīng)穿安全防護(hù)服裝以及采取必要的保護(hù)措施。3、在

23、作業(yè)面設(shè)立明顯的施工標(biāo)識牌，注明工程簡介、建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、承包商主要負(fù)責(zé)人姓名及電話。四、一輩子孤單并不可怕，如果我們可以從中提煉出自由，那我們就是幸福的。許多長久的關(guān)系都以為忘記了當(dāng)初所堅(jiān)持與擁有的，最后又開始羨慕起孤單的人。五、戀愛，在感情上，當(dāng)你想征服對方的時(shí)候，實(shí)際上已經(jīng)在一定程度上被對方征服了。首先是對方對你的吸引，然后才是你征服對方的欲望。六、沒有心如刀割，不再依依不舍，只有，沉默相隔七、和你在一起只是我不想給任何人機(jī)會。八、一個(gè)人總要走陌生的路，看陌生的風(fēng)景，聽陌生的歌，然后在某個(gè)不經(jīng)意的瞬間，你會發(fā)現(xiàn)，原本是費(fèi)盡心機(jī)想要忘記的事情真的就那么忘記了。九、無論我們愛過還是就這樣錯(cuò)

24、過，我都會感謝你。因?yàn)橛鲆娔?，我才知道思念一個(gè)人的滋味；因?yàn)橛鲆娔?，我才知道感情真的不能勉?qiáng)；因?yàn)橛鲆娔?，我才知道我的心不是真的死了；因?yàn)橛鲆娔悖也胖牢乙材軗碛忻利惖挠洃?。所以，無論你怎么對待我，我都會用心去寬恕你的狠，用心去銘記你的好。十、愛情需要的是彼此互相的照顧，當(dāng)我們心愛的人累了，我們不是坐在一邊不理，而是多陪對方談?wù)勑?，對方需要什么的時(shí)候，自己盡量的滿足對方的需求，至少可以讓對方知道，在自己身邊的感覺是如此的溫暖。十一、自從你出現(xiàn)後，我才知道原來有人愛是那麼的美好十二、有的人與人之間的相遇就像是流星，瞬間迸發(fā)出令人羨慕的火花，卻注定只是匆匆而過。十三、有一些人，這一輩子都不會在一起，但是有一種感覺卻可以藏在心里守一輩子。十四、不要輕易說愛，許下的承諾就是欠下的債！十五、不管你是多么的愛對方，但千萬不可當(dāng)?shù)谌?。?xì)想，默然。因?yàn)橹?，這樣的故事一開始便注定了結(jié)局，一開始就注定在這個(gè)故事里，很多人會受傷。離開的總是要離開，挽留不住，就像彼岸花，窮其一生，花葉仍是生生相錯(cuò)。十六、什么叫快樂？就是掩飾自己的悲傷對每個(gè)人微笑。十七、愛情與視力無關(guān)，任你看得再怎么清楚，在愛里只有模糊。因?yàn)樘斆魈碇蔷蜎]有辦法戀愛，愛情根本是盲目的。十八、戀愛就像剪頭發(fā)，這種事情不到最后