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1、第四章動(dòng)力照明1設(shè)計(jì)依據(jù)1) 地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50157-2003)2) 供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50052-95)3) 電力裝置的繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50062-92)4) 低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50054-95)5) 電氣圖用圖形符號(hào)(GB4728.113-85)6) 電能質(zhì)量供電電壓允許偏差(GB12325-90)7) 交流電氣裝置的接地(DL/T 621-1997)8) 電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50217-94)9) 地下鐵道照明標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 16275-1996)10) 電力裝置的電測(cè)量?jī)x表裝置設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ63-90)11) 通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范(GB500
2、55-93)12) 其它相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范13) 深圳市地鐵3號(hào)線工程擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)階段技術(shù)文件組成與深 度14) 設(shè)計(jì)文件編制統(tǒng)一規(guī)定15) 深圳市地鐵3號(hào)線工程總體設(shè)計(jì)審查意見(jiàn)16) 技術(shù)要求等2設(shè)計(jì)范圍及與相關(guān)專業(yè)的接口1) 設(shè)計(jì)范圍自降壓變電所變壓器低壓側(cè)以下屬低壓配電與照明專業(yè)設(shè)計(jì),包 括車站和相鄰半個(gè)區(qū)間的動(dòng)力、照明配電設(shè)計(jì),設(shè)備間的接口設(shè)計(jì), 與其它相關(guān)專業(yè)的接口配合設(shè)計(jì),車站強(qiáng)弱電共用接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)。2) 設(shè)計(jì)接口(1)與供電系統(tǒng)接口供電系統(tǒng)為低壓配電與照明專業(yè)提供的電源接口位置在降壓變電 所變壓器低壓側(cè)。(2)與FAS、電力監(jiān)控系統(tǒng)、屏蔽門、自動(dòng)扶梯及電梯、給排水 等設(shè)備系統(tǒng)專業(yè)的接
3、口動(dòng)力照明專業(yè)為各專業(yè)提供的低壓電源接口位置在電源箱(電源 切換箱)的出線開(kāi)關(guān)下樁頭,接口電源箱(或電源切換箱)由動(dòng)力照 明專業(yè)提供。低壓配電系統(tǒng)為環(huán)控提供電源的接口位置在該設(shè)備端子。 為給排水提供電源的接口位置在給排水水泵控制箱(柜),水泵控制箱(柜)由水泵廠家自帶,控制箱(柜)至水泵的管線由廠家負(fù)責(zé)。為 扶(電)梯提供電源的接口位置在扶(電)梯控制箱,扶(電)梯控 制箱由扶(電)梯廠家自帶,控制箱至扶(電)梯的管線由廠家負(fù)責(zé)。 動(dòng)力照明負(fù)責(zé)扶(電)梯的控制電纜由控制箱至車控室的敷設(shè)。(3)與通信、信號(hào)、BAS、自動(dòng)售檢票等設(shè)備系統(tǒng)專業(yè)的接口動(dòng)力照明專業(yè)為各專業(yè)提供的低壓電源接口位置在UPS
4、的出線開(kāi)關(guān)下樁頭。(4)照明控制(含節(jié)電照明、工作照明、出入口照明、廣告照明) 與BAS系統(tǒng)接口在總照明配電箱內(nèi)端子排。(5)應(yīng)急照明控制與BAS系統(tǒng)接口在應(yīng)急照明交流配電柜內(nèi)端子 排。(6)由通風(fēng)空調(diào)集中配電室供電的設(shè)備控制與 BAS系統(tǒng)接口在通 風(fēng)空調(diào)集中配電室環(huán)控低壓柜內(nèi)端子排。(7)低壓配電系統(tǒng)與電力監(jiān)控系統(tǒng)的接口在低壓進(jìn)線柜、母線分 段開(kāi)關(guān)柜及三級(jí)負(fù)荷總斷路器端子排。3設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和主要設(shè)計(jì)原則1)主要以擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)審查意見(jiàn)及相關(guān)招標(biāo)文件為依據(jù),開(kāi)展本階段設(shè)計(jì)工作。2)田貝站(田貝路站)用電負(fù)荷主要分布在車站兩端,且每端負(fù)荷 不太大,若兩端分設(shè)變壓器,則造價(jià)較高,做法不經(jīng)濟(jì),因此本站供
5、電變電所采用一所一室(降壓所、低壓配電室)方案。3)車站用電負(fù)荷應(yīng)根據(jù)各自的重要性,按一、二、三級(jí)劃分。一 級(jí)負(fù)荷采用雙電源末端切換;二級(jí)負(fù)荷由一路電源放射式直供;三級(jí) 負(fù)荷一般由一路電源放射式供電,亦可采用樹(shù)干式或鏈?zhǔn)焦╇姟?)車站所有動(dòng)力設(shè)備均由變電所或低壓室直供,但在設(shè)備集中區(qū) 可集中設(shè)置配電間、切換(柜)箱、配電箱向同等級(jí)負(fù)荷配電。5)電氣設(shè)備電壓波動(dòng)范圍:正常情況下,電氣設(shè)備端子供電電壓偏差允許值:+5%5%o 特殊情況下,電氣設(shè)備端子供電電壓偏差允許值:+5%-10%o6)動(dòng)力設(shè)備的控制一般采用就地控制、 車站集中控制、全線控 制中心控制三級(jí)控制模式。7)照明供電按區(qū)域劃分為設(shè)備及
6、管理區(qū)照明、站廳站臺(tái)公用區(qū)照明、出入口通道照明、區(qū)間及站臺(tái)板下照明;按功能分為工作照明、 節(jié)電照明、安全照明、應(yīng)急照明、廣告及商業(yè)照明。其中,站廳站臺(tái) 公用區(qū)照明采用交叉供電方式。車站公共區(qū)照明中,工作照明占2/3,節(jié)電照明占1/3,廣告照明和車站公共區(qū)的應(yīng)急照明可作為公共區(qū)正常照明的補(bǔ)充。以上照明,除應(yīng)急照明不進(jìn)行就地控制(常明)夕卜, 設(shè)備區(qū)及站臺(tái)板下照明采用就地控制,公用區(qū)照明及區(qū)間照明采用照 明配電室控制和車站控制室集中控制。照明燈具車站內(nèi)主要以熒光燈 為主,區(qū)間采用三防熒光燈。8)應(yīng)急照明電源系統(tǒng)采用全交流系統(tǒng),電源進(jìn)線為雙電源切換, 采用EPS成套裝置,選用鉛酸免維護(hù)電池,應(yīng)急時(shí)間
7、按90min設(shè)計(jì)。9)車站接地采用TN-S系統(tǒng),設(shè)置強(qiáng)弱電綜合接地網(wǎng),接地電阻 值 RW0.5Q。10)電纜電線選擇及敷設(shè),電線、電纜截面按允許載流量選擇, 按允許電壓損失、熱穩(wěn)定進(jìn)行校驗(yàn),并與斷路器配合。11)低壓開(kāi)關(guān)柜平面布置按離墻安裝布置。12)地下車站降壓變電所的一段低壓母線留有一路饋入回路,以 備戰(zhàn)時(shí)人防電源的接入。4變電所低壓配電系統(tǒng)1)田貝站(田貝路站)呈南北走向,站體是二層地下結(jié)構(gòu)。其中 地下一層為站廳層,地下二層為站臺(tái)層。在站臺(tái)北端設(shè)置降壓變電所, 南端設(shè)置低壓配電室,在站廳層北端設(shè)置通風(fēng)空調(diào)集中配電室。變電 所內(nèi)設(shè)兩臺(tái)動(dòng)力照明配電變壓器,容量為 1250KVA, 35/0.
8、4 KVo2)變電所兩路電源同時(shí)使用,互為備用,主接線為單母線斷路器 分段方案。動(dòng)力照明系統(tǒng)容量按遠(yuǎn)期最大負(fù)荷設(shè)計(jì) ,并考慮一定的裕 量,正常時(shí)變壓器負(fù)載率為 67.5%,故障時(shí)由一臺(tái)變壓器供一、二級(jí) 負(fù)荷時(shí)負(fù)載率為103.5%。3)0.4KV側(cè)采用單母線分段運(yùn)行,正常情況下,兩臺(tái)配電變壓器 同時(shí)運(yùn)行,各自承擔(dān)車站和區(qū)間全部一、二、三級(jí)負(fù)荷,母線分段斷 路器斷開(kāi);當(dāng)一臺(tái)變壓器故障或停電時(shí),先切斷兩段母線各自的三級(jí) 負(fù)荷總斷路器,母線分段斷路器自動(dòng)投入,由另一臺(tái)變壓器向兩段母線 一、二級(jí)負(fù)荷供電。當(dāng)變壓器復(fù)接電源時(shí),母線分段斷路器分閘,同 時(shí)三級(jí)負(fù)荷總斷路器復(fù)投,回復(fù)正常運(yùn)行。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí),由B
9、AS專 業(yè)發(fā)信至三級(jí)負(fù)荷總斷路器,自動(dòng)切斷所有非消防負(fù)荷。4)控制與信號(hào)變電所0.4kV低壓進(jìn)線斷路器、母線分段斷路器、三級(jí)負(fù)荷總斷 路器控制與信號(hào)納入電力監(jiān)控(SCADA),采用帶通信接口的智能開(kāi) 關(guān),設(shè)現(xiàn)場(chǎng)和集中遙控兩種控制方式。5)保護(hù)及測(cè)量0.4KV進(jìn)線斷路器:短路短延時(shí)保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)、接地保護(hù)、 失壓脫扣。0.4KV分段斷路器:短路瞬時(shí)保護(hù)、過(guò)流閉鎖失壓自投,來(lái)電自復(fù)。至通風(fēng)空調(diào)集中配電室環(huán)控低壓柜出線斷路器:短路短延時(shí)保護(hù)、 過(guò)負(fù)荷保護(hù)、接地保護(hù)。0.4KV出線斷路器:短路瞬時(shí)保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)(消防時(shí)使用的 風(fēng)機(jī)過(guò)負(fù)荷只動(dòng)作于信號(hào))。電容補(bǔ)償柜:短路瞬時(shí)保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)。0.4KV
10、三級(jí)負(fù)荷總斷路器:短路瞬時(shí)保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)、失壓脫 扣(低電壓保護(hù)。動(dòng)力、末端配電箱保護(hù):短路瞬過(guò)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)。0.4kV進(jìn)線設(shè)電流、電壓、有功功率、有功電能、無(wú)功電能測(cè)量 0.4KV各段母線設(shè)電壓測(cè)量。0.4KV母線分段、環(huán)控低壓柜進(jìn)線及其它饋線設(shè)電流測(cè)量。照明總回路及廣告照明設(shè)電流、有功電能測(cè)量。電容補(bǔ)償柜設(shè)電流、功率因數(shù)測(cè)量。6) 地鐵機(jī)電設(shè)備用電負(fù)荷按其不同的用途和重要性分為三級(jí)。(1) 一級(jí)負(fù)荷:通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯(火災(zāi)時(shí)仍需運(yùn)行才能滿足疏散要求)、防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、電力 監(jiān)控系統(tǒng)、乘客資訊系統(tǒng)、屏蔽門、卷簾門、門禁、AFC、所用電、站廳及站臺(tái)公共區(qū)照明、應(yīng)
11、急及疏散標(biāo)志照明、區(qū)間照明、廢水泵、集水泵、區(qū)間排水泵、事故風(fēng)機(jī)及其閥門、氣體滅火等 。(2) 二級(jí)負(fù)荷:非事故風(fēng)機(jī)及風(fēng)閥、排污泵、自動(dòng)扶梯、電梯、 設(shè)備管理房照明、維修電源。(3) 三級(jí)負(fù)荷:冷水機(jī)組、冷卻塔、冷卻水泵、冷凍水泵、分體 空調(diào)器、廣告照明、電開(kāi)水器、清掃電源、生活用電源等。7) 不同級(jí)別負(fù)荷供電要求(1) 一級(jí)負(fù)荷配電方式對(duì)通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、 AFC、屏蔽門、所用電、應(yīng)急照明電源設(shè)備、消防系統(tǒng)、廢水泵、集 水泵等設(shè)備,自變電所兩段母線各引一路電源至設(shè)備(組)處,兩路 電源在回路末端設(shè)自動(dòng)切換箱切換,相鄰的一級(jí)負(fù)荷可共用切換箱。事故風(fēng)機(jī)及其閥門
12、的配電方式如下:自變電所兩段母線各引一路 電源至通風(fēng)空調(diào)低壓柜,兩路電源在通風(fēng)空調(diào)低壓柜內(nèi)自動(dòng)切換,設(shè) 備電源單回路取自通風(fēng)空調(diào)低壓柜的一段母線。公共區(qū)照明配電采用變電所兩段母線各負(fù)擔(dān)一半負(fù)荷的交叉配電 方式。(2) 二級(jí)負(fù)荷配電方式從降壓變電所或低壓配電室的一、二級(jí)負(fù)荷母線饋出單回電源線 路至設(shè)備的配電箱或設(shè)備。(3) 三級(jí)負(fù)荷配電方式由變電所、通風(fēng)空調(diào)集中配電室設(shè)三級(jí)負(fù)荷母線,由該母線引出 單回路供電至設(shè)備或照明配電室廣告照明總配電箱;當(dāng)供電系統(tǒng)為非 正常運(yùn)行方式時(shí),將其切除。8) 配電設(shè)備房設(shè)置(1) 通風(fēng)空調(diào)集中配電室通風(fēng)空調(diào)負(fù)荷位于站廳層,根據(jù)供配電房應(yīng)位于負(fù)荷中心或靠近 被供電的設(shè)
13、備的原則,在站廳層B端靠近冷水機(jī)房設(shè)有一個(gè)通風(fēng)空調(diào) 集中配電室。A端站廳層低壓配電室兼通風(fēng)空調(diào)集中配電室,不再單 獨(dú)設(shè)置通風(fēng)空調(diào)集中配電室。(2) 蓄電池室根據(jù)應(yīng)急照明負(fù)荷情況,采用 EPS電源系統(tǒng),在站臺(tái)層南北兩端 各設(shè)置一蓄電池室及一套EPS電源,為半個(gè)車站及相鄰端的半個(gè)區(qū)間 的應(yīng)急照明供電。(3) 照明配電室為便于各層的照明集中控制和管理,在站廳、站臺(tái)南北端各設(shè)有一 個(gè)照明配電室。9) 無(wú)功補(bǔ)償在變電所和低壓室兩段母線上采用集中補(bǔ)償,根據(jù)負(fù)荷情況自動(dòng) 投切,補(bǔ)償后功率因數(shù)不小于 0.9。5動(dòng)力設(shè)備供電1) 配電系統(tǒng)(1) 在滿足計(jì)量、維修管理要求的情況下,應(yīng)將照明負(fù)荷與動(dòng)力 負(fù)荷分開(kāi)配電
14、,一、二級(jí)負(fù)荷與三級(jí)負(fù)荷分開(kāi)配電,車站與區(qū)間分開(kāi) 配電。(2) 通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè) 備監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)等用電設(shè)備的配電應(yīng)自成系統(tǒng),從低壓 配電室的0.4kV 、二級(jí)負(fù)荷母線直接供電。(3) 隧道風(fēng)機(jī)、排煙風(fēng)機(jī)、送排風(fēng)機(jī)、空調(diào)機(jī)、冷水機(jī)組等用電 設(shè)備由通風(fēng)空調(diào)集中配電室供電。(4) 區(qū)間動(dòng)力由低壓配電室內(nèi)的低壓配電柜分別以專用回路供 電。2) 配電方式(1) 通風(fēng)空調(diào)設(shè)備配電方式及起動(dòng)方式通風(fēng)空調(diào)設(shè)備配電按通風(fēng)空調(diào)設(shè)備性質(zhì)分為一級(jí)和三級(jí)負(fù)荷配 電。B端通風(fēng)空調(diào)設(shè)備由0.4KV開(kāi)關(guān)柜室兩段母線各引一路電源,采 用單母線分段形式帶通風(fēng)空調(diào)一級(jí)負(fù)荷,通風(fēng)空調(diào)三
15、級(jí)負(fù)荷由 B端 0.4KV開(kāi)關(guān)柜室三級(jí)負(fù)荷總開(kāi)關(guān)供電。 正常運(yùn)行時(shí),分段斷路器斷開(kāi); 當(dāng)其中一路進(jìn)線故障時(shí),分段斷路器合閘,三級(jí)負(fù)荷總斷路器由BAS柜切斷,由另一路進(jìn)線電源帶通風(fēng)空調(diào)全部一級(jí)負(fù)荷用電設(shè)備;A端通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)由低壓配電室低壓柜兩段母線各引一路電源,采用單母 線分段形式帶通風(fēng)空調(diào)一級(jí)負(fù)荷。正常運(yùn)行時(shí),分段斷路器斷開(kāi);當(dāng) 其中一路進(jìn)線故障時(shí),分段斷路器合閘,由另一路進(jìn)線電源帶通風(fēng)空 調(diào)全部一級(jí)負(fù)荷用電設(shè)備。車站隧道風(fēng)機(jī)兼軌道排風(fēng)機(jī)采用變頻調(diào)速.(2) 車站系統(tǒng)設(shè)備配電方式通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境及設(shè)備監(jiān) 控系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)等由低壓配電室 0.4kV兩段母線各
16、出一個(gè)回 路到現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)切換供電。(3) 其它動(dòng)力設(shè)備配電方式由變電所直接供電給現(xiàn)場(chǎng)各設(shè)備的配電箱或總配電箱,再配電至 用電設(shè)備。3) 控制和信號(hào)(1) 通風(fēng)空調(diào)設(shè)備控制方式與信號(hào) 通風(fēng)空調(diào)設(shè)備采用三級(jí)控制方式,即控制中心控制、車站控制 和就地控制,在車控室內(nèi)通過(guò)BAS對(duì)車站(含區(qū)間)通風(fēng)空調(diào)設(shè)備進(jìn) 行集中控制和監(jiān)視。監(jiān)視信號(hào)包括設(shè)備狀態(tài)信號(hào)和事故信號(hào) 通風(fēng)空調(diào)設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)起停按鈕。 通風(fēng)空調(diào)集中配電室的低壓開(kāi)關(guān)柜采用智能開(kāi)關(guān)柜,每個(gè)風(fēng)機(jī) 回路采用1個(gè)電動(dòng)機(jī)保護(hù)模塊,同柜多個(gè)電動(dòng)風(fēng)閥采用帶通信端口的 PLCo電動(dòng)機(jī)保護(hù)模塊及 PLC均帶通信接口 與BAS專業(yè)的通信管 理器連接,其通信連接線及敷設(shè)
17、由 BAS專業(yè)負(fù)責(zé)。(2) 污水泵、集水泵、廢水泵控制方式及信號(hào)污水泵、集水泵、廢水泵由液位自動(dòng)控制和就地手動(dòng)控制。監(jiān)視 信號(hào)包括設(shè)備狀態(tài)信號(hào)和事故信號(hào),也是通過(guò)BAS系統(tǒng)對(duì)其控制。(3) 火災(zāi)時(shí)由BAS系統(tǒng)切除與消防無(wú)關(guān)的三級(jí)負(fù)荷,同時(shí)通過(guò) BAS實(shí)現(xiàn)對(duì)排煙風(fēng)機(jī)等的控制。4) 保護(hù)及測(cè)量(1) 通風(fēng)空調(diào)集中配電室設(shè)備保護(hù)0.4KV進(jìn)線斷路器:短路短延時(shí)保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)、接地保護(hù)、 低電壓保護(hù)。0.4KV分段斷路器:短路瞬時(shí)保護(hù)、過(guò)電流閉鎖備用電源自投, 來(lái)電自復(fù)。0.4kV三級(jí)負(fù)荷總斷路器:短路瞬時(shí)保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)、低電壓 保護(hù)。0.4KV饋線斷路器:短路瞬時(shí)保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)、缺相保護(hù)(直
18、饋電動(dòng)機(jī)回路)。(2) 末端配電箱保護(hù)短路瞬時(shí)保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)、缺相保護(hù)(電動(dòng)機(jī)回路)。凡乘客可能摸到的設(shè)備,女口:插座回路、廣告照明、可移動(dòng)電源 插座及維修電源插座等的配電回路應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)。(3) 通風(fēng)空調(diào)集中配電室設(shè)備測(cè)量0.4kV進(jìn)線電流測(cè)量。0.4kV母線電壓測(cè)量。0.4kV饋線電流測(cè)量。4) 末端配電箱設(shè)電源電壓測(cè)量。5) 維修電源(1) 在車站機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)置維修插座箱,電源由二級(jí)負(fù)荷小動(dòng)力提供, 電源箱容量為20kWo(2) 區(qū)間每隔100m和道岔附近設(shè)一個(gè)維修電源箱,其負(fù)荷容量 按20kW設(shè)計(jì),電源箱內(nèi)設(shè)三相漏電保護(hù)斷路器。 車站每端上下行負(fù) 荷容量各按 20kW 設(shè)計(jì)。單線隧道單側(cè)
19、、雙線 隧道雙側(cè)設(shè)置維修電源箱。(3) 車站站廳、站臺(tái)每隔25m設(shè)設(shè)置一個(gè)2X16A的雙聯(lián)插座, 安裝在離地面0.3米的柱上或墻上,該區(qū)內(nèi)每一點(diǎn)距離最近的維修插 座不多于12.5米,插座為隱閉式有小蓋門,以三級(jí)負(fù)荷小動(dòng)力供電。(4) 車站附屬用房和設(shè)備用房設(shè)置可移動(dòng)電器電源插座,插座容量為單相16A,每個(gè)供電回路插座數(shù)量不宜超過(guò)10組。6照明供電1) 配電方式與系統(tǒng)構(gòu)成(1) 每個(gè)照明配電室內(nèi)設(shè)兩個(gè)總照明配電箱,其電源分別由車站 南、北兩端低壓配電室不同的低壓母線段供電。兩個(gè)總照明配電箱交 叉向工作照明、節(jié)電照明供電。每個(gè)總照明配電箱各帶一半工作照明、 節(jié)電照明和設(shè)備管理用房照明。(2) 廣告
20、照明配電箱設(shè)于站廳、站臺(tái)兩端照明配電室內(nèi),其電源 由低壓配電室三級(jí)負(fù)荷廣告照明專用回路供電。(3) 區(qū)間應(yīng)急照明配電箱設(shè)于照明配電室內(nèi),其電源分別由應(yīng)急 照明電源裝置以專用回路供電。(4) 站臺(tái)板下電纜通道設(shè)安全工作照明,由220/24V安全變壓器 供電,安全變壓器設(shè)在照明配電室處,其 220V電源由站臺(tái)層房屋照 明配電箱以單獨(dú)回路供電。(5) 三相照明線路各相負(fù)荷分配應(yīng)盡可能保持平衡,各分配電箱 中最大與最小相的負(fù)荷電流差不宜超過(guò) 30%o(6) 照明分配電箱中的每一單相回路電流不宜超過(guò)16AO(7) 為減少停電范圍,在照明分支回路中不應(yīng)采用三相低壓斷路 器對(duì)三個(gè)單相分支回路進(jìn)行控制和保護(hù)。
21、2) 照度標(biāo)準(zhǔn)、光源、燈具類型與布置(1) 照明布置A. 車站公共區(qū)照明中,工作照明占 2/3,節(jié)電照明占1/3,廣告 照明作為工作照明的一部分計(jì)及。B. 在正常供電狀態(tài)下,地鐵車站照度的均勻系數(shù)不小于0.7oC. 地鐵應(yīng)急照明主要設(shè)在站長(zhǎng)室、車站綜合控制室、照明配電室、 通信機(jī)房、信號(hào)機(jī)房、變電所、風(fēng)機(jī)房、冷水機(jī)房、走廊、應(yīng)急電源 室、公安、會(huì)議室等重要的附屬房屋。在正常情況下應(yīng)急照明為工作照明的一部分。在站廳出口、車站出口及其它通向站外的應(yīng)急出口處、氣體保護(hù) 房間和氣瓶室出口處均應(yīng)設(shè)置出口標(biāo)志燈。出口標(biāo)志燈安裝高度距地 面為2.2m。在站廳、站臺(tái)、 樓梯、通道及通道轉(zhuǎn)彎處附近,設(shè)置指向標(biāo)志
22、燈, 其安裝間距不大于 10m,安裝高度為底邊距地面 0.5m 處。在站臺(tái)、站廳、樓梯、通道及通道轉(zhuǎn)彎處附近、出入口等處均應(yīng) 設(shè)置疏散照明燈。指向標(biāo)志燈設(shè)于車站內(nèi)沿疏散走道的地面上,采用 蓄光型自發(fā)光疏散標(biāo)志燈。站臺(tái)板下(包括變電所的電纜夾層)的電纜夾層內(nèi)設(shè)安全工作照 明。區(qū)間隧道的燈具均安裝于行車方向左側(cè)隧道壁上。區(qū)間隧道設(shè)應(yīng)急照明(含疏散指示照明燈) 。每隔 10m 設(shè)一盞 20W 防水、防塵、防震熒光燈。每隔 100m 設(shè)一盞疏散誘導(dǎo)標(biāo)志燈,對(duì)道 岔區(qū)設(shè)置 4x500W 熒光燈,增強(qiáng)照度。(2) 照明種類 地鐵照明分為工作照明、節(jié)電照明、應(yīng)急照明、疏散標(biāo)志照明、 安全照明、導(dǎo)向標(biāo)志照明和
23、廣告照明等。疏散標(biāo)志照明由出口標(biāo)志燈 和指向標(biāo)志燈等組成。在站臺(tái)板下工作照明由交流 24V 以下安全工作電壓配電。其他照明由交流 220V 電壓配電。(3) 照度標(biāo)準(zhǔn) 田貝站(田貝路站)及區(qū)間照度要求標(biāo)準(zhǔn)值如下表 田貝站(田貝路站)及區(qū)間照度標(biāo)準(zhǔn)表4.6-1。表4.6-1房間/ 場(chǎng)所參考平面正常平均照度 (LX)應(yīng)急平均照度 (LX)銀行工作面25025車站控制室工作面35035站長(zhǎng)室工作面50050車站中央控制室及計(jì)算機(jī)房距地 0.8m 桌面40040車站備品庫(kù)地面20020問(wèn)訊補(bǔ)票亭工作面20020衛(wèi)生間地面20020售票機(jī)房地面35035更衣室地面15015儲(chǔ)藏室地面10010AFC票務(wù)
24、室距地 0.8m 桌面50050服務(wù)中心距地 0.8m 桌面20020走廊地面20020車站大堂出入口通道地面20020地面20020站廳大堂公安用房距地 0.8m 桌面30030維修外包商辦公室距地 0.8m 桌面50050站臺(tái)大堂地面200;20;站臺(tái)邊: 250站臺(tái)邊: 25站內(nèi)自動(dòng)扶梯地面250;25;出 / 入口: 300出/入口: 30車站出入口自動(dòng)扶梯地面30030通信設(shè)備室工作面35035信號(hào)設(shè)備室工作面35035計(jì)算機(jī)室工作面35035民用通信機(jī)房工作面35035弱電電源室工作面35035蓄電池室工作面35035冷水機(jī)房工作面35035環(huán)控機(jī)房工作面35035通風(fēng)空調(diào)集中配電
25、室工作面35035環(huán)控小室工作面35035檢修室工作面35035照明配電室工作面35035低壓配電室工作面35035牽引變壓器室地面35035真流開(kāi)關(guān)柜室地面35035越區(qū)隔離開(kāi)關(guān)柜室地面350350.4KV 開(kāi)關(guān)柜室工作面3503535KV高壓柜室工作面35035RIC 室工作面35035污水泵房工作面35035廢水泵房工作面35035屏蔽門控制室工作面35035氣瓶間工作面35035站臺(tái)板下電纜通道地面505區(qū)間隧道、風(fēng)道軌道頂面或地面33(4) 光源與燈具類型 光源:車站照明以熒光燈為主,白熾燈為輔。指向標(biāo)志燈宜選用 場(chǎng)致發(fā)光燈。 區(qū)間照明選用 20W 熒光燈。 站臺(tái)板下的電纜夾層內(nèi),
26、選 用 24V 安全電壓白熾燈。3) 控制、測(cè)量與保護(hù)(1) 公共區(qū)照明控制包括 BAS 系統(tǒng)對(duì)工作照明、節(jié)電照明、出入口照明、廣告照明 等進(jìn)行車站級(jí)(車站綜合控制室)控制和就地級(jí)(照明配電室)兩級(jí) 控制。應(yīng)急照明為 24 小時(shí)連續(xù)工作,不設(shè)就地控制。(2) 設(shè)備及管理用房照明在照明配電室及就地設(shè)開(kāi)關(guān)控制。(3) 繼電保護(hù)和測(cè)量 照明配電箱斷路器設(shè)短路瞬時(shí)保護(hù)、過(guò)負(fù)荷保護(hù)。 照明配電箱不設(shè)電氣測(cè)量裝置。4) 應(yīng)急照明(1) 接線方式 供電系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)由南北兩端低壓配電室兩段不同低壓母線段 各引一路 380/220V 電源至站臺(tái)兩端蓄電池室,經(jīng)雙電源自動(dòng)切換后 連接不間斷電源( EPS)裝置以
27、供電給應(yīng)急照明。(2) 運(yùn)行方式 應(yīng)急照明不間斷電源裝置由充電機(jī)、蓄電池組、逆變器、交直流 自動(dòng)切換裝置及交流配電柜組成。 正常情況下, 蓄電池處于浮充狀態(tài), 應(yīng)急照明配電箱由正常 AC380/220V 電源供電。當(dāng)兩路電源都失電的 情況下,自動(dòng)切換裝置動(dòng)作,應(yīng)急照明配電箱由蓄電池通過(guò)逆變器以 AC380/220V 供電。其蓄電池持續(xù)供電時(shí)間應(yīng)保證應(yīng)急照明(包括備 用照明和疏散照明)負(fù)荷 90min 的用電和人防用電要求。應(yīng)急照明配電箱設(shè)于照明配電室內(nèi),為車站和區(qū)間隧道應(yīng)急照明 供電。(3) 平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換方式戰(zhàn)時(shí)應(yīng)急照明按 1.0lx 設(shè)計(jì),利用平時(shí)應(yīng)急照明系統(tǒng)作為戰(zhàn)時(shí)應(yīng) 急照明。當(dāng)雙電源失電后,
28、由戰(zhàn)時(shí)電源供電,當(dāng)戰(zhàn)時(shí)電源失電后,由 蓄電池組保證對(duì)戰(zhàn)時(shí)應(yīng)急照明的供電,蓄電池組連續(xù)供電時(shí)間不小于 3 小時(shí)。由于蓄電池組及配套設(shè)備為平戰(zhàn)兩用,為了減少戰(zhàn)時(shí)蓄電池組的容量,在戰(zhàn)時(shí)人工關(guān)閉一部分應(yīng)急照明以滿足照明時(shí)間要求7接地1)接地網(wǎng)本車站在站臺(tái)底板下0.6m處設(shè)置一個(gè)水平接地網(wǎng),若遇下翻梁, 水平接地體則相應(yīng)下翻,與底板保持 0.6m的相對(duì)高度,接地電阻按 照RW0.5Q設(shè)計(jì),對(duì)綜合接地網(wǎng)周邊接地體敷設(shè)均采用添加釋放降阻 劑,以降低接地電阻。水平接地體接地網(wǎng)由銅排組成,接地引出線及 與其相連的水平接地體采用50x5銅排,其余接地體采用40x4銅排。 接地網(wǎng)設(shè)置均壓帶,以滿足接觸電位和跨步電壓
29、的要求。2)接地系統(tǒng)低壓配電采用中性點(diǎn)直接接地的 TN-S系統(tǒng)。動(dòng)力照明配線采用 三相五線或單相三線。所有電氣設(shè)備不帶電的金屬外殼、電氣設(shè)備基 礎(chǔ)及安裝支架、電纜橋架、金屬管線等均采用安全接地。3)接地線引出方式車站強(qiáng)、弱電系統(tǒng)應(yīng)分設(shè)接地引出線,每組接地引出線為三條(兩 用一備),強(qiáng)、弱電系統(tǒng)接地引出線與綜合接地裝置的連接點(diǎn),間距 不小于20m接地引出線應(yīng)采用銅排,穿過(guò)防水層時(shí)應(yīng)進(jìn)行防水處理。 接地引出線引出結(jié)構(gòu)底板高度不小于 0.5m,在車站結(jié)構(gòu)底板防水混凝 土中部設(shè)置止水板,接地引出線在底板鋼筋網(wǎng)中心穿過(guò),引出線不與 鋼筋網(wǎng)接觸,用J RD型復(fù)合絕緣帶包扎銅排,保證鋼筋與接地引出線 的絕緣
30、。4)接地端子箱在通信設(shè)備室、信號(hào)設(shè)備室、車控室、屏蔽門設(shè)備室及設(shè)備監(jiān)控 室等房間各設(shè)一個(gè)接地母排,接地母排由各個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),接地引入 線由動(dòng)力照明專業(yè)設(shè)計(jì),接地母排至電氣設(shè)備接線由相關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)。 在站臺(tái)板夾層設(shè)有變電所接地母排,位置在變電所控制室配電盤或高 壓柜后側(cè),接地母排及其引入線電纜由變電所專業(yè)設(shè)計(jì)。車站設(shè)備接地母排亦設(shè)于站臺(tái)板夾層內(nèi),位置在便于連接給排水管道、FAS金屬管道等金屬管道的適當(dāng)位置。車站設(shè)備接地母排、及該接地母排至各 管道的連接線及其與變電所設(shè)備接地母排的連接電纜由動(dòng)力照明專業(yè) 設(shè)計(jì)。8主要設(shè)備選型與布置1)低壓開(kāi)關(guān)柜低壓配電柜宜選用技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、設(shè)計(jì)緊湊、結(jié)構(gòu)通
31、用性 強(qiáng)、組裝靈活、便于維修、方便接線的抽出式配電柜。柜體落地安裝, 其基礎(chǔ)高出建筑地面0.1米。2)應(yīng)急照明電源成套裝置應(yīng)急照明電源裝置宜選用帶免維護(hù)鉛酸蓄電池,帶諧波管理、帶 整流及逆變、壽命長(zhǎng)、安全可靠、體積小、效率高、通訊方便、易安 裝的EPS應(yīng)急電源裝置,并滿足人防要求。3)配電箱動(dòng)力、照明配電箱以及切換箱中應(yīng)安裝體積小、組裝靈活、安全 可靠的小型斷路器,區(qū)間配電箱宜選用濕熱型、防水、防火、防塵、 防潮、防腐型,外殼防護(hù)等級(jí)為IP67產(chǎn)品,切換箱切換時(shí)間需滿足各 個(gè)專業(yè)的要求。4)燈具燈具應(yīng)選用安全可靠、結(jié)構(gòu)輕巧、效率高、配光好、適應(yīng)場(chǎng)所特 點(diǎn)、滿足功能要求及裝飾要求、便于維修的燈具
32、。車站一般選用直接 敞開(kāi)式或帶格柵的燈具。區(qū)間燈具應(yīng)具有防水、防潮、防腐、防震、 防塵性能,外殼防護(hù)等級(jí)為IP54,還應(yīng)具有單向遮光性能。車站照明以熒光燈為主,采用電子鎮(zhèn)流器,自帶無(wú)功功率補(bǔ)償裝 置。5)電線(纜)類型與敷設(shè)(1)電線、電纜的選擇所有電線、電纜均采用銅芯、防鼠、防蟻、防潮、防腐、抗老化、 低煙無(wú)鹵型產(chǎn)品。電線、電纜截面按允許載流量選擇,按電壓損失、短路熱穩(wěn)定校 驗(yàn)。低壓配電室至通風(fēng)空調(diào)集中配電室之間采用密集型母線槽配電。 一級(jí)負(fù)荷(工作照明和節(jié)電照明除外)的用電設(shè)備在火災(zāi)時(shí)仍需 運(yùn)行,采用低煙、無(wú)鹵、阻燃耐火銅芯聚乙烯絕緣聚乙烯護(hù)套電纜。車站綜合控制室和站長(zhǎng)室選用低煙、無(wú)鹵阻燃
33、耐火型。 區(qū)間隧道除了檢修動(dòng)力采用阻燃電纜外,其余動(dòng)力所用電力及控 制電纜均采用低煙、無(wú)鹵阻燃耐火銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣交聯(lián)聚乙烯護(hù) 套電纜。照明采用低煙無(wú)鹵阻燃預(yù)分支電纜。(2) 電線、電纜的敷設(shè) 密集型母線槽采用沿頂板吊裝敷設(shè)方式。 動(dòng)力、照明干線沿電纜豎井、 鋁合金電纜橋架或鋁合金線槽敷設(shè)。 動(dòng)力支線采用穿鋼管沿墻明敷或埋地敷設(shè)。照明支線在站廳、站臺(tái)、出入口通道及管理用房?jī)?nèi)采用導(dǎo)線穿鋼 管在吊頂內(nèi)、墊層內(nèi)及墻壁內(nèi)暗敷;在風(fēng)道、隧道通風(fēng)機(jī)房、水泵房 等設(shè)備用房?jī)?nèi)采用穿鋼管沿墻壁及頂部明敷。區(qū)間隧道電線、電纜敷設(shè)于行車方向左側(cè)隧道壁上。 電纜敷設(shè)于電纜支架上,支架應(yīng)防腐。電線沿壁敷設(shè)時(shí)穿 SC
34、鋼管明敷, 埋地敷設(shè)時(shí)穿 SC 鋼管暗敷。按 防火要求,電線、電纜穿過(guò)頂板、底板、墻壁及電纜豎井井壁的孔洞 和電纜豎井的層間均應(yīng)用防火材料封堵。電纜橋架應(yīng)加蓋阻火網(wǎng)進(jìn)行防火,火災(zāi)工況下運(yùn)行的用電設(shè)備的 配電管線一律采用 SC 鋼管配線,明敷時(shí)外涂防火漆。(6) 電纜橋架、托架及保護(hù)管 電纜橋架、托架采用耐腐蝕的鋁合金材質(zhì)橋架或托架,沿頂板下 吊裝經(jīng)電纜井至各用電房間及用電設(shè)備處;在車站內(nèi)電纜、電線穿鋼管保護(hù),在公用區(qū)沿橋架敷設(shè),在設(shè)備房屋沿墻壁明敷或在地板保護(hù) 層內(nèi)暗敷配線至用電設(shè)備;在區(qū)間內(nèi),電纜敷設(shè)于電纜支架上、電線 穿 SC 鋼管沿隧道壁明敷,底板保護(hù)層內(nèi)穿 SC 鋼管保護(hù)。9 附件附件
35、一: 負(fù)荷統(tǒng)計(jì)表序號(hào)用電設(shè)備名稱額定功率需要系數(shù)功率因 數(shù)計(jì)算負(fù)荷KW (KVA )KxcosPjs(KW)Qjs(KV AR)Sjs(KV A)一級(jí)負(fù)荷1隧道風(fēng)機(jī)3600.60.8216.0162.0270.02射流風(fēng)機(jī)50.40.60.830.222.737.83推力風(fēng)機(jī)2960.60.8177.6133.22224組合式風(fēng)閥31.510.831.523.639.45屏蔽門300.650.919.59.421.76信號(hào)設(shè)備350.750.926.312.629.27通信設(shè)備360.750.926.416.237.88公安通信40.750.93.81.84.29民用通信200.750.915
36、7.316.710弱電綜合電源1200.60.872549011計(jì)算機(jī)1510.81511.2518.7512車站 FAS120.750.99.04.410.013防火閥120.750.99.04.410.014BAS180.750.913.56.515.015FAS/BAS 電源切換310.832.33.816車控室150.750.911.35.412.517AFC300.750.922.510.82518門禁310.83.02.33.819車站環(huán)控2470.650.8160.6120.3200.720自動(dòng)扶梯600.60.736.036.751.421所用電500.750.837.528.
37、146.922站臺(tái)照明2410.924.011.626.723站廳照明3210.932.015.535.624EPS 應(yīng)急照明5010.950.024.255.625銀行150.80.812.09.015.026氣體滅火150.750.811.38.414.127區(qū)間排水泵150.60.89.06.811.328集水泵160.60.89.67.212.029A 出入口卷簾門0.710.80.70.50.930B 、 C出入口、商鋪卷 簾門2.810.82.82.23.631停車線廢水泵370.60.822.216.727.832廢水泵220.60.813.29.916.533風(fēng)亭排水泵180.
38、60.810.88.113.5一級(jí)負(fù)荷小計(jì)1706.71136.3779.21377.8二級(jí)負(fù)荷1站臺(tái)二級(jí)小動(dòng)力負(fù)荷400.40.816.012.020.02站廳二級(jí)小動(dòng)力負(fù)荷400.40.816.012.020.03變電所維修電源200.20.54.06.98.04低壓室維修電源100.20.52.03.54.05區(qū)間維修電源800.20.516.027.732.06通風(fēng)空調(diào)配電室維修 電源100.20.52.03.54.07站臺(tái)板下照明80.70.95.62.76.28站廳標(biāo)志照明810.98.03.98.99站臺(tái)附屬房間照明22.80.70.917.78.519.610站廳附屬房間照明3
39、3.30.70.925.912.428.711出入口照明2410.924.011.626.712污水泵2.20.650.81.41.11.813自動(dòng)扶梯2400.60.7144.0146.9205.714電梯300.20.56.010.412.0二級(jí)負(fù)荷小計(jì)568.1278.6271380.2三級(jí)負(fù)荷1站臺(tái)三級(jí)小動(dòng)力負(fù)荷800.40.832.024.040.02站廳三級(jí)小動(dòng)力負(fù)荷800.40.832.024.040.03冷水機(jī)2880.650.8187.2140.42344車站環(huán)控790.650.851.438.464.25廣告照明12010.9120.058.1133.3三級(jí)負(fù)荷小計(jì)6474
40、22.6284.9509.7合計(jì)2921.81837.51335.12271.3乘同時(shí)系數(shù)(有功負(fù)荷系數(shù)取0.85,無(wú)功負(fù)荷系數(shù)取 0.95)0.77631561.91268.32012其中一、二級(jí)負(fù)荷1202.7997.71562.7三級(jí)負(fù)荷359.2270.7449.8無(wú)功補(bǔ)償630補(bǔ)償后合計(jì)0.931561.96381687其中一、二級(jí)負(fù)荷0.931202.7475.31293.2三級(jí)負(fù)荷0.93359.2227.1425變壓器選擇 (KVA)2x12502500變壓器損耗33.7168.7變壓器負(fù)載率事故:103.5%正常:67.5%附件二 主要工程數(shù)量表序號(hào)安裝工程名稱單位數(shù)量備注一
41、接地系統(tǒng)安裝1接地扁銅( 50x5 )m638引出線為6m2接地扁銅( 40x4 )m1283垂直接地體(銅鑄鋼棒)根54每根按6m計(jì)4接地端子箱面28強(qiáng)、弱電5接地母排個(gè)4強(qiáng)、弱電設(shè)備,車站設(shè)備6止水銅板( 300x350x5 )個(gè)67放熱焊接模具個(gè)408焊接粉kg1009降阻劑噸12施工時(shí)待定10接地電纜m5011絕緣熱縮帶m10812接地扁鋼( 40x4 )m13預(yù)埋接地鋼板個(gè)*14換土M3接地電阻計(jì)算不滿足要求時(shí)采用二設(shè)備安裝15低壓開(kāi)關(guān)柜(進(jìn)線)面416低壓開(kāi)關(guān)柜(母聯(lián))面317低壓開(kāi)關(guān)柜(饋線)面1918低壓開(kāi)關(guān)柜(補(bǔ)償)面4*19通風(fēng)空調(diào)集中配電室開(kāi)關(guān)柜(母聯(lián))面1*20通風(fēng)空調(diào)
42、集中配電室馬達(dá)控制柜面1521通風(fēng)空調(diào)集中配電室或弱電綜合電源室 雙電源切換柜面122EPS 成套設(shè)備套2*23變頻控制柜面424雙電源切換箱面3525照明配電箱面3426應(yīng)急照明配電箱面427標(biāo)志照明配電箱面2按同型地下站估計(jì)28導(dǎo)向配電箱面2按同型地下站估計(jì)29廣告配電箱面2030一般動(dòng)力配電箱面2031控制箱面3432車站維修插座箱面1333區(qū)間維修插座箱面1134安全照明變壓器( AC220V/AC24)面2三材料敷設(shè)及安裝35梯級(jí)鋁合金橋架m65QJL-20-80036梯級(jí)鋁合金橋架m170QJL-15-60037梯級(jí)鋁合金橋架m280QJL-10-50038梯級(jí)鋁合金橋架m50QJ
43、L-10-40039梯級(jí)鋁合金橋架m200QJL-10-30040梯級(jí)鋁合金橋架m315QJL-10-20041梯級(jí)鋁合金橋架m415QJL-5-10042電纜支架m1310*43密集型母線槽m310mm-120044密集型母線槽m350mm-63045母線橋m10mm-200046母線橋m5mm-120047母線橋m18mm-63048低煙無(wú)鹵耐火阻燃電力電纜m1245WDZN-YJE-1K3Vx1 85+2x9549低煙無(wú)鹵耐火阻燃電力電纜m140WDZN-YJE-1K3Vx1 20+2x7050低煙無(wú)鹵耐火阻燃電力電纜m365WDZN-YJE-1K3Vx9 5+2x5051低煙無(wú)鹵耐火阻燃電力電纜m310WDZN-YJE-1K3Vx7 0+2x3552低煙無(wú)鹵耐火阻燃電力電纜m550WDZN-YJE-1K3Vx5 0+2x2553低煙無(wú)鹵耐火阻燃電力電纜m90WDZN-YJE-1K3Vx3 5+2x1654低煙無(wú)鹵耐火阻燃電力電纜m565WDZN-YJE-1K3Vx2 5+2x1655低煙無(wú)鹵耐火阻燃電力電纜m515WDZN-YJE-1K
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