地域聯(lián)系(精美課件)[高教課堂]

1、Geography Page 1 閱讀教材閱讀教材6969頁圖頁圖3-3-13-3-1牛仔褲的牛仔褲的“生命過生命過 程程”。思考：。思考：“牛仔褲的生命過程牛仔褲的生命過程”說明了什說明了什 么？么？ 地域聯(lián)系的重要性地域聯(lián)系的重要性 Geography Page 2 自然資源分布 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 地域性 不平衡 人的聯(lián)系 物的聯(lián)系 信息聯(lián)系 1 1、為什么地域聯(lián)系很重要？、為什么地域聯(lián)系很重要？ 2 2、地域聯(lián)系有什么意義？、地域聯(lián)系有什么意義？ 地域聯(lián)系對(duì)地域聯(lián)系對(duì)發(fā)揮各區(qū)域的比較優(yōu)勢(shì)發(fā)揮各區(qū)域的比較優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì) 社會(huì)各方面的發(fā)展具有重要意義社會(huì)各方面的發(fā)展具有重要意義

2、。 3 3、地域聯(lián)系的主要方式有哪些地域聯(lián)系的主要方式有哪些？ 交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)貿(mào)易交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)貿(mào)易 Geography 第三節(jié)第三節(jié) 地域聯(lián)系地域聯(lián)系 Geography Page 4 學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo) Geography Page 5 交交 通通 運(yùn)運(yùn) 輸輸 通通 信信 商業(yè)貿(mào)易商業(yè)貿(mào)易 生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的主要方式生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的主要方式 Geography Page 6 概念：概念：交通運(yùn)輸是從事旅客和貨物運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)，交通運(yùn)輸是從事旅客和貨物運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)， 就是把就是把人人或或貨物貨物從從一個(gè)地方一個(gè)地方運(yùn)送到運(yùn)送到另一個(gè)地方另一個(gè)地方的過程。的過程。 特點(diǎn)：特點(diǎn)：不生產(chǎn)

3、出任何新的物質(zhì)產(chǎn)品不生產(chǎn)出任何新的物質(zhì)產(chǎn)品，交通運(yùn)輸?shù)?，交通運(yùn)輸?shù)?產(chǎn)品只是貨物或旅客的產(chǎn)品只是貨物或旅客的位移。位移。分別以噸千米和人千米分別以噸千米和人千米 為單位計(jì)量。為單位計(jì)量。 交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸?shù)赜蚵?lián)系的方式地域聯(lián)系的方式- Geography Page 7 交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會(huì)重要的經(jīng)濟(jì)部門交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會(huì)重要的經(jīng)濟(jì)部門 不生產(chǎn)物資產(chǎn)品不生產(chǎn)物資產(chǎn)品 不改變被運(yùn)送物品不改變被運(yùn)送物品 的自然屬性和性狀的自然屬性和性狀 只實(shí)現(xiàn)人員和物資的位移只實(shí)現(xiàn)人員和物資的位移 Geography Page 8 n 古老的運(yùn)輸方式 Geography Page 9 手

4、手 提提 肩肩 扛扛 牲牲 畜畜 馱馱 運(yùn)運(yùn) 現(xiàn)現(xiàn) 代代 化化 運(yùn)運(yùn) 輸輸 現(xiàn)代的交通現(xiàn)代的交通 運(yùn)輸方式有哪運(yùn)輸方式有哪 些？些？ Geography Page 10 n 現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式 發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“先行官” 當(dāng)代五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn) Geography Page 11 鐵路運(yùn)輸 優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) 1.運(yùn)量大、速度快、運(yùn)量大、速度快、 運(yùn)費(fèi)低；運(yùn)費(fèi)低； 2.受自然因素影響受自然因素影響 小、連續(xù)性好。小、連續(xù)性好。 缺點(diǎn)缺點(diǎn) 1.造價(jià)高；造價(jià)高； 2.占地廣，短途成本高。占地廣，短途成本高。 n 五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn) Geography Page 12 公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸 l優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) 機(jī)動(dòng)

5、靈活，機(jī)動(dòng)靈活， 周轉(zhuǎn)速度快，周轉(zhuǎn)速度快， 裝卸方便，裝卸方便， 對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)；對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)； l缺點(diǎn)缺點(diǎn) 運(yùn)量小，耗能多，成本高。運(yùn)量小，耗能多，成本高。 Geography Page 13 水路運(yùn)輸 優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) 運(yùn)量大，投資少，運(yùn)量大，投資少， 成本低成本低。 缺點(diǎn)缺點(diǎn) 速度慢，靈活性差、速度慢，靈活性差、 連續(xù)性差；連續(xù)性差； 受航道水文狀況、氣受航道水文狀況、氣 候等自然條件影響大。候等自然條件影響大。 Geography Page 14 航空運(yùn)輸 優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) 速度快速度快 運(yùn)輸效率高運(yùn)輸效率高 缺點(diǎn)缺點(diǎn) 運(yùn)量小，能耗大，運(yùn)費(fèi)高。運(yùn)量小，能耗大，運(yùn)費(fèi)高。 Geograp

6、hy Page 15 Geography Page 16 管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸 Geography Page 17 管道運(yùn)輸 優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) 運(yùn)具和線路合二為一，運(yùn)具和線路合二為一， 運(yùn)量大、安全性高、運(yùn)量大、安全性高、 連續(xù)性強(qiáng)連續(xù)性強(qiáng) 缺點(diǎn)缺點(diǎn) 要鋪設(shè)專門管道，要鋪設(shè)專門管道， 設(shè)備投資大，靈活設(shè)備投資大，靈活 性差。性差。 Geography Page 18 “西氣東輸西氣東輸”，我國(guó)距離最長(zhǎng)、口徑最大的輸氣管道，供氣范，我國(guó)距離最長(zhǎng)、口徑最大的輸氣管道，供氣范 圍覆蓋中原、華東、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)。它西起塔里木盆地的輪南，圍覆蓋中原、華東、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)。它西起塔里木盆地的輪南， 東至上海，全長(zhǎng)東至

7、上海，全長(zhǎng)42004200千米。千米。 Geography Page 19 方式鐵路公路水運(yùn)航空管道 運(yùn)量 運(yùn)速 運(yùn)費(fèi) 靈活性 連續(xù)性 受自然影響 投資 大大小小小小大大 快快較快較快最快最快 最高最高最低最低較低較低較高較高 最強(qiáng)最強(qiáng) 最差最差 最強(qiáng)最強(qiáng)差差差差 大大大大最小最小 最低最低高高高高高高 五種交通運(yùn)輸方式的比較 較差較差 好好 小小 一般一般 一般一般 最大最大 最慢最慢 差差好好 一般一般 一般一般 一般一般 Geography Page 20 任務(wù)鐵路公路海運(yùn)河運(yùn)航空管道 從大同運(yùn)2000噸煤到秦 皇島 從常熟運(yùn)2噸大閘蟹到 江陰 從天津到上海運(yùn)1萬噸 海鹽 從武漢運(yùn)200

8、噸大米到 上海 從南非運(yùn)一批鉆石到上 海 將塔里木的天然氣輸送 到無錫 Geography Page 21 5、2萬噸煤炭，從大同運(yùn)往上海。萬噸煤炭，從大同運(yùn)往上海。 請(qǐng)為下列貨物的運(yùn)輸選擇合適的運(yùn)輸方 式，并說明選擇的理由： 1、五箱急救藥品，從北京運(yùn)往烏魯木齊。、五箱急救藥品，從北京運(yùn)往烏魯木齊。 （空運(yùn)空運(yùn)） 2、2噸活蝦，從郊區(qū)運(yùn)往市區(qū)。噸活蝦，從郊區(qū)運(yùn)往市區(qū)。 （公路運(yùn)輸）（公路運(yùn)輸） 3、5萬噸小麥，從上海運(yùn)往重慶。萬噸小麥，從上海運(yùn)往重慶。 （河運(yùn)）（河運(yùn)） 4、10萬噸原油，從科威特運(yùn)往日本。萬噸原油，從科威特運(yùn)往日本。 （巨型油輪運(yùn)輸）（巨型油輪運(yùn)輸） （先利用鐵路運(yùn)往秦皇島

9、，再利用海運(yùn)運(yùn)往上海）（先利用鐵路運(yùn)往秦皇島，再利用海運(yùn)運(yùn)往上海） Geography Page 22 貨 運(yùn) 方 式 選 擇 貴重或急需的貨物貴重或急需的貨物 （數(shù)量不大）（數(shù)量不大） 容易死亡、變質(zhì)容易死亡、變質(zhì) 的活物、鮮貨的活物、鮮貨 大宗笨重的貨物大宗笨重的貨物 （遠(yuǎn)距離運(yùn)輸）（遠(yuǎn)距離運(yùn)輸） 航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸 短途短途 長(zhǎng)途且長(zhǎng)途且 數(shù)量大數(shù)量大 公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸 鐵路專用車鐵路專用車 水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸 液體、氣體貨物的運(yùn)輸液體、氣體貨物的運(yùn)輸管道管道 Geography Page 23 甲甲 乙乙 OAB距離距離 運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi) 不同運(yùn)輸方式距離與運(yùn)費(fèi)的關(guān)系不同運(yùn)輸方式距離與

10、運(yùn)費(fèi)的關(guān)系 水路、公路、鐵路 丙丙 Geography Page 24 (1)(1)運(yùn)距運(yùn)距80km80km時(shí)，最廉價(jià)時(shí)，最廉價(jià) 的運(yùn)輸方式是的運(yùn)輸方式是 。 (4)最昂貴的運(yùn)輸最昂貴的運(yùn)輸 方式是方式是_， 它適合運(yùn)送的貨它適合運(yùn)送的貨 物特點(diǎn)是物特點(diǎn)是 _。 (3)運(yùn)距運(yùn)距550km時(shí)，最時(shí)，最 廉價(jià)的運(yùn)輸方式是廉價(jià)的運(yùn)輸方式是 。 (2)80km運(yùn)距運(yùn)距550km 時(shí)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式時(shí)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式 是是 。 公路公路 鐵路鐵路 水運(yùn)水運(yùn) 空運(yùn)空運(yùn) 輕、貴、急輕、貴、急 打開知識(shí)窗打開知識(shí)窗 如何選擇運(yùn)輸方式如何選擇運(yùn)輸方式 Geography Page 25 公路公路 鐵路鐵路

11、水路水路 管道管道 Geography Page 26 機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng) 碼頭碼頭 港口港口 車站車站 Geography Page 27 亞歐鐵路大陸橋亞歐鐵路大陸橋 第一、第二亞歐鐵路大陸橋的起點(diǎn)和終點(diǎn)是哪里？ 亞歐大陸橋包括兩條鐵路線： 一條是西伯利亞大鐵路，東起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亞 歐大鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾删€； 另一條是連云港鹿特丹鐵路，是目前亞歐大陸東西最為便捷的 通道。 Geography Page 28 Geography Page 29 Geography Page 30 Geography Page 31 運(yùn)輸運(yùn)輸 方式方式 鐵路 公路 內(nèi)河 水路 航空 管道 一種運(yùn)輸方式一

12、種運(yùn)輸方式 形成的運(yùn)輸網(wǎng)形成的運(yùn)輸網(wǎng) 鐵路運(yùn)輸網(wǎng)鐵路運(yùn)輸網(wǎng) 公路運(yùn)輸網(wǎng)公路運(yùn)輸網(wǎng) 內(nèi)河水路內(nèi)河水路 運(yùn)輸網(wǎng)運(yùn)輸網(wǎng) 航空運(yùn)輸網(wǎng)航空運(yùn)輸網(wǎng) 管道運(yùn)輸網(wǎng)管道運(yùn)輸網(wǎng) 兩種以上運(yùn)輸兩種以上運(yùn)輸 方式形成的運(yùn)方式形成的運(yùn) 輸網(wǎng)輸網(wǎng) 鐵路鐵路公路公路 運(yùn)輸網(wǎng)運(yùn)輸網(wǎng) 鐵路鐵路公路公路 內(nèi)河水路運(yùn)輸內(nèi)河水路運(yùn)輸 網(wǎng)網(wǎng) 省級(jí)綜省級(jí)綜 合運(yùn)輸合運(yùn)輸 網(wǎng)網(wǎng) 大區(qū)大區(qū) 級(jí)綜級(jí)綜 合運(yùn)合運(yùn) 輸網(wǎng)輸網(wǎng) 國(guó)家國(guó)家 級(jí)綜級(jí)綜 合運(yùn)合運(yùn) 輸網(wǎng)輸網(wǎng) 不同地域的綜合 運(yùn)輸網(wǎng) 交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次 Geography Page 32 概念概念: : 商業(yè)是專門從事商品的收購(gòu)、銷售、調(diào)運(yùn)商業(yè)是專門從事商品的收購(gòu)、

13、銷售、調(diào)運(yùn) 和儲(chǔ)存的行業(yè)。和儲(chǔ)存的行業(yè)。 收收 購(gòu)購(gòu) 儲(chǔ)存、調(diào)運(yùn)儲(chǔ)存、調(diào)運(yùn) 銷銷 售售 商業(yè)活動(dòng)的前提商業(yè)活動(dòng)的前提 購(gòu)銷時(shí)空矛盾的緩沖器購(gòu)銷時(shí)空矛盾的緩沖器 商業(yè)活動(dòng)的終結(jié)商業(yè)活動(dòng)的終結(jié) 商業(yè)貿(mào)易商業(yè)貿(mào)易地域聯(lián)系的方式地域聯(lián)系的方式- Geography Page 33 作用作用: 是聯(lián)系工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn)是聯(lián)系工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn) 和消費(fèi)之間的橋梁和紐帶。和消費(fèi)之間的橋梁和紐帶。 商業(yè)貿(mào)易商業(yè)貿(mào)易 思考：商業(yè)中心城市形成條件？ 1 1、有便利的交通。、有便利的交通。 2 2、有廣闊的商品來源區(qū)和銷售區(qū)。、有廣闊的商品來源區(qū)和銷售區(qū)。 Geography Page 34 國(guó)

14、際貿(mào)易國(guó)際貿(mào)易 Geography Page 35 水路交通與城市的興起水路交通與城市的興起 Geography Page 36 鐵路、公路使城市沿交通軸發(fā)展鐵路、公路使城市沿交通軸發(fā)展 泉河泉河 穎穎 河河 阜陽城市中心的變遷阜陽城市中心的變遷 城市沿交通干線擴(kuò)展城市沿交通干線擴(kuò)展, ,交通干線成為城市的主交通干線成為城市的主 要發(fā)展軸。要發(fā)展軸。 火車?yán)瓉淼某鞘谢疖嚴(yán)瓉淼某鞘?株洲市沿京廣鐵路線延伸株洲市沿京廣鐵路線延伸 日本筑波市受南北向公路的限制日本筑波市受南北向公路的限制 讀圖分析：我國(guó)城市的分布與交通的關(guān)系 Geography Page 37 綜合交通使城市多方向分散擴(kuò)展綜合交通使

15、城市多方向分散擴(kuò)展 交通不發(fā)達(dá)交通不發(fā)達(dá)-城市是城市是集中式的團(tuán)塊狀集中式的團(tuán)塊狀 交通技術(shù)的發(fā)展交通技術(shù)的發(fā)展-城市從單一到多方向、城市從單一到多方向、 從內(nèi)聚到沿軸從內(nèi)聚到沿軸放射狀放射狀發(fā)展發(fā)展 成都成都 莫斯科道路網(wǎng)莫斯科道路網(wǎng) Geography Page 38 交通對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響交通對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響 1.交通運(yùn)輸方式與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成交通運(yùn)輸方式與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成 （1）帆船、馬車運(yùn)輸時(shí)代，城市主要建在河）帆船、馬車運(yùn)輸時(shí)代，城市主要建在河 流、大道的匯合處。流、大道的匯合處。 （2）公路、鐵路運(yùn)輸時(shí)代，城市主要建在公）公路、鐵路運(yùn)輸時(shí)代，城市主要建在公 路、鐵路沿線。路、鐵路沿線。 Ge