2021年運輸合同匯編6篇

1、quality is the best guarantee for maintaining customer loyalty.整合匯編簡單易用（頁眉可刪）運輸合同匯編6篇 運輸合同 篇1甲方：_乙方：_經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將一批鋼結構構件委托乙方進行運輸，并就具體事項達成如下協(xié)議：一、貨物名稱：鋼結構構件，具體見附表;二、起止地點：起運地為_;止地為_內;甲方不規(guī)定乙方運輸路線，由乙方自行決定。三、運價：見附件表;四、付款：在起運后首次付款預留_元保證金，后期運輸按_支付。五、義務責任：1、甲方義務責任：甲方在發(fā)運構件前兩天通知乙方何時派車，并告訴乙方此次運輸何種構件，便于乙方安排相應運輸

2、的車輛。甲方應組織人員和吊車積極協(xié)助乙方并按乙方要求裝車和到目的地后的卸車，裝車后的構件捆扎由乙方自己負責。按約定支付乙方的運費。甲方提供乙方辦理超限所需圖紙資料。乙方不按合同約定履行甲方可中止運輸合同。2、乙方義務責任：乙方所派車輛應為合法、合規(guī)車輛，并提供本單位有效工商執(zhí)照及道路運輸許可證復印件。乙方對車輛進行保養(yǎng)，保證車輛運輸狀態(tài)良好、順暢，確保運輸途中自身及構件的安全。乙方在接到甲方派車通知后(電話、短信)，應在規(guī)定時間內派相應車輛到禹城裝貨地點。乙方應帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構件的吊放位置，確保從禹城金鼎鋼結構廠到濟陽光大環(huán)保垃圾發(fā)電廠工地的運輸過程中構件安

3、全，甲方只在電廠工地驗收卸車，一旦造成運載的構件變形、損毀乙方應承擔該構件直接材料及生產(chǎn)所需費用并扣除運費_元。乙方在運輸過程中的過路、過橋費，違章罰款及車輛的各種消耗費用均由乙方自己承擔。乙方自己負責在公安、公路管理部門辦理超限準運證明，所需一切費用由乙方自己承擔，若因乙方車輛故障、通行證件原因造成構件被扣留等情況給甲方造成轉運及其它費用均由乙方負責賠償。甲乙雙方簽訂合同后，乙方不履行約定，應賠償甲方_元。本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效，構件運輸完畢付清運費后失效。發(fā)生爭議可協(xié)商解決，解決不成可向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V解決。甲方：乙方：代表人：代表人：年月日年月日運輸合同 篇2甲方： (托運人)乙方

4、： (承運人)甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方承運甲方碎石生產(chǎn)線所需毛料片石運輸事宜達成如下協(xié)議：一、乙方以自有車輛承運甲方的毛料片石業(yè)務。一、運距：從甲方的采石場運到甲方的碎石機儲料倉，(運距約1500米)二、運費：一步到位價每立方米四元整，含運輸車輸所需油料費，維修費等一切費用，甲方不另支付其他任何費用。三、乙方運輸車輛要遵守甲方各項規(guī)章制度，尤其要注意安全生產(chǎn)，要特別注意在放炮時、裝車時，運輸中，卸車時等安全生產(chǎn)關鍵點上嚴防安全隱患，確保安全生產(chǎn)，如因乙方過錯，造成安全事故，由乙方全部責任，甲方概不負責。四、乙方運輸車輛應為證照齊全有效，參加保險，其中第三者責任險保額不低于30萬元;一定要檢

5、修維護好，以免因故障而影響甲方正常生產(chǎn)，乙方司機要遵守秩序，排隊依次合理運輸，不得造成交通堵塞，必須安全將片石運至破碎機儲料倉，并卸掉車內全部毛料片石，不得隨車帶走余料，否則扣除當車的全部運輸費。五、運輸結算方式：每月結算一次。六、乙方如果因故自動放棄運輸權，造成乙方車輛不足，或甲方生產(chǎn)能力擴大，不能確保維持甲方正常生產(chǎn)，則甲方有權自購或外請車輛運輸，乙方無權干涉，更不得借機滋事。七、外來購買片石的車輛優(yōu)先安排裝車不予排隊，可隨到隨裝。八、本合同有效期自簽訂之日起至 年 月 日止。九、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，雙方信守合同，共同遵守執(zhí)行。甲方：乙方：20xx年 月 日運輸

6、合同 篇3托運方： (以下簡稱甲方)承運方： (以下簡稱乙方)根據(jù)中華人民共和國合同法和相關法律、法規(guī)等規(guī)定，為了明確雙方在工程承包的權利和義務責任，確保工程全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達民運輸施工合同條款，供雙方共同遵守：一、工程內容1、工程名稱：碎石運輸。2、工程地點： .3、車型、車輛要求：暫定 輛車，車型為 前四后八和前兩后八自卸車，但車輛規(guī)格需與該車行駛證一致。4、工程期限：自 至 .5、運輸距離及價格：運距 公里以內，按噸位計算，每噸 元，按實際裝載重量計算。車輛臺數(shù)：視工地實際情況或甲方需要確定。二、車輛要求車輛數(shù)量要求 臺，甲方付給乙方調車費每臺_ _元

7、，此款第一次結帳一次性扣完。三、甲方責任1、如乙方車輛沒有違規(guī)、違章，正常運輸，如被交通運管、交警等行政執(zhí)法部門罰款及社會人員干擾造成的一切損失，由甲方負全部責任。因超載而產(chǎn)生的罰款也由甲方承擔。車輛因查扣、被攔堵超過12小時，甲方應賠償乙方每車500元。乙方必須保證車輛手續(xù)齊全，如手續(xù)不齊全，后果由乙方自行承擔一切費用。2、甲方要保證12小時有人有車上下貨及開票等工作人員，保證乙方車輛在早上6點至晚上10點正常運行，反之屬甲方違約，按每天每車10000元賠付的比例付給乙方。但如遇大檢查等突發(fā)情況除外。3、甲方負責安排車隊的住宿及停車場地，住宿費用由車隊自己承擔。4、甲方必須保證新老路價格不變

8、。5、甲方應保證給乙方及時辦理結算運費，如因運費結算不及時而造成的損失由甲方承擔。6、保證上料卸料場地及路途通行順暢。四、乙方責任1、車隊必須聽從甲方管理人員指揮和調度，乙方必須保證工期正常完工。2、如因司機違章、違規(guī)引起的安全事故，由乙方全部負責，如車輛人員造成的交通事故等由乙方承擔法律經(jīng)濟等一切責任，與甲方無關，關于超載不在違章之內。3、乙方車輛如有特殊原因退場需提前10天申請，經(jīng)甲方同意后方可退場。4、乙方車輛進場后不準外出拉貨物，如發(fā)現(xiàn)外出拉貨物，車輛不在甲方指定地點裝卸，罰款1000元。5、乙方必須拉運甲方提供的場地所約束的條件及車輛拉所明確 的路線組織運輸，確保施工進度和數(shù)量。6、

9、甲乙雙方簽訂協(xié)議后，乙方不得因價格問題造成甲方損失， 后果由乙方自負。7、乙方應按照甲方周期計劃完成甲方給予的任務。8、本協(xié)議在實施過程中，如遇到人力不可抗拒的自然災害及政府全市大檢查等，甲乙雙方互不承擔任何經(jīng)濟損失和法律責任。五、違約責任1、以下條款具有法律效力，甲乙雙方應遵守并執(zhí)行本合同所有條款，如有違約，按合同違約條款中的條例處理。所造成的經(jīng)濟損失必須有違約方全部承擔。2、糾紛解決：甲乙雙方以誠相待，同心同德，共同協(xié)商不能解決，可向當?shù)胤ㄔ禾岢鲈V訟。3、未盡事宜雙方協(xié)商解決，補充的協(xié)議要以書面形式。補充協(xié)議與本合同有同樣的法律效力。如補充協(xié)議條款與本合同條款不符，以補充協(xié)議為準。4、本合

10、同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽字后生效，望共同遵守。運輸工程結束后或合同到期，雙方無糾紛，運費付清后本合同自動終止。5、雙方不得以任何方式虛假計量，如有發(fā)生，則以虛假部分的十倍違約金賠償給對方。六、結算方式1、每月3號之前交票，到15號結帳。2、甲方保證按時結算運輸費用，未按時結算，因此產(chǎn)生停運的損失費由甲方負責，車輛必須辦手續(xù)齊全的合法車輛。托運方(甲方)： 承運方(乙方)：簽約代表(簽字)： 簽約代表(簽字)：身份證號： 身份證號：聯(lián)系方式： 聯(lián)系方式：年 月 日 年 月 日運輸合同 篇4_(簡稱甲方)委托_交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運_(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)合同法和_海上

11、運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條 運輸方法乙方調派_噸位船舶一艘(船舶_吊貨設備)，應甲方要求由_港運至_港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。第二條 貨物集中甲方應按乙方指定時間，將_貨物于_天內集中于_港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。第三條 裝船時間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起_小時內裝完貨物。第四條 運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。第五條 啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如

12、需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由_方負擔。第六條 卸船時間甲方保證乙方船舶抵達_港錨地，自下錨時起于_小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。第七條 運輸質量乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送_貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。第八條 運輸費用按_水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_元，空駛費按運費的50%計( )，全船運費為_元，一次計收。港

13、口裝船費用，按_港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。第九條 費用結算本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用_元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式_份，交_等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照_交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。甲方_(蓋章)代表人：_(簽章)開戶銀行：_帳號：_乙方_(蓋章)代表人：_(簽章)開戶銀行：_帳號：_年_月_日訂立運輸合同 篇5簽訂時間：_年_

14、月_日簽訂地點：_甲方：_(托運人)法定代表人：_法定_經(jīng)辦人：_郵編：_聯(lián)系電話：_傳真：_乙方：_(代理人)法定代表人：_法定_經(jīng)辦人：_郵編：_聯(lián)系電話：_傳真：_甲、乙雙方依據(jù)中華人民共和國合同法及其他有關法律、法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上，就國內或國際航空貨物運輸代理事宜，達成協(xié)議如下：第一條 甲方委托乙方，由乙方代理甲方辦理部分或全部國內或國際航線的航空貨物運輸業(yè)務。第二條 甲方托運貨物應當真實合法，乙方在任何情況下都有權拒絕受托代理危險品或出運國、中轉國、運抵國法律、法規(guī)禁止、限制運輸?shù)纳唐返倪\輸業(yè)務。第三條 甲方應當正確無誤地、真實地制作航空貨運單(附件)，其內容

15、包括收貨人名稱、發(fā)貨人名稱、貨物的件數(shù)、重量、體積、出運地、始發(fā)港、運抵港、最終目的地、出運日期、貨物品名、要求航班、出運價格、運費的支付方式及特殊要求等要素，并送交或傳真給乙方。第四條 甲方交給乙方的運輸標志(嘜頭)必須有以下內容：收貨人名稱、參考號碼(如：合同號、發(fā)票號等)、目的地名稱、件數(shù)。第五條 乙方應根據(jù)甲方航空貨運單的委托要求，及時辦理訂艙、收貨、發(fā)貨、制單、報關、報檢、裝板、交接、倉儲及其他相關業(yè)務的全部業(yè)務或其中的部分業(yè)務。第六條 航空運輸過程中，允許航空托運單上甲方記載的貨物件數(shù)、重量、體積與實際托運的貨物存在略微差異。貨物準確的件數(shù)、重量、體積以乙方接收貨物時乙方的檢驗為準

16、。如果甲方對乙方的檢驗結果存在異議，可書面向乙方申請雙方聯(lián)合檢驗。如果聯(lián)合檢驗的結果與乙方的檢驗結果有較大差異，檢驗費用由乙方承擔，否則檢驗費用由甲方承擔。如果貨物準確的件數(shù)、重量、體積與甲方在航空托運單上記載的有較大差異，乙方有權選擇拒絕承接該票貨物的運輸代理，由此導致的乙方的損失，甲方應負責賠償。第七條 甲方保證航空貨運單上所填寫貨物品名和貨物申明價值與實際交運貨物品名和貨物實際價值完全一致，并對所填航空貨物運單及相關運輸文件的真實性和正確性負責。第八條 甲方未辦理貨物申明價值的，由于承運人或乙方的原因造成貨物滅損的，按貨物實際損失賠償，但賠償額最高按滅損貨物毛重每公斤人民幣_ 元(國內航

17、線)/國際_ 美元(us$)(國際航線)計算。第九條 甲方在貨物出運中要求修改運單中有關項目或變更對貨物的處置方式，應在航班到達目的港前_小時書面通知乙方，乙方對于甲方的此類要求應盡量滿足，由此產(chǎn)生的一切費用和責任均由甲方承擔。乙方不對未能滿足甲方此類要求承擔任何責任和賠償。第十條 甲方向乙方支付運費及相關服務費用的標準及支付方式_。第十一條 甲方不能按時支付運費及相關服務費用的，按標準向乙方支付違約金。第十二條 航班/日期除有特別約定外，是由乙方代表承運人承諾的貨物承運航班與日期，未能履行而導致甲方因此受損的，乙方應承擔損害賠償責任，但是損害賠償?shù)淖罡呦揞~不應超過貨物的運輸費用的100%。第

18、十三條 貨物交付的延誤是由于不可抗力造成的，乙方不承擔損害賠償責任。貨物交付的延誤是由于承運人的原因造成的，由乙方協(xié)助甲方向承運人提出索賠。貨物交付的延誤是由于乙方的原因造成的，乙方應按標準向甲方支付違約金。第十四條 貨物在乙方掌管期間毀損、滅失的，但乙方證明貨物的毀損、滅失是由于不可抗力或貨物本身的自然性質或合理損耗，或者是由于甲方或甲方指定的收貨人的過錯造成的，乙方不承擔損害賠償責任。第十五條 因貨物運輸引起的任何索賠，甲方或甲方的法律關系人應依據(jù)中華人民共和國民用航空法的規(guī)定，再給予乙方充分時間的基礎上，在法定時效內向乙方書面報告且提供相應的法律證據(jù)，由乙方代甲方或甲方的法律關系人向航空

19、承運人提出索賠，費用由甲方承擔，甲方不得因此拖欠或暫扣運費。第十六條 因甲方或甲方的法律關系人的原因而使乙方提出上述索賠要求的時間超出法定時效的，乙方不承擔法律責任。第十七條 本合同的訂立、變更、效力、解釋、履行、爭議的解決受中華人民共和國法律調整。第十八條 甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議，應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，選擇以下第_種方式解決：(1)提交_仲裁委員會仲裁;(2)依法向人民法院起訴。第十九條 本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效，本合同壹式份，具有同等效力。合同履行期限自_年_月_日至_年_月_日，本合同期滿之日前，經(jīng)雙方協(xié)商，可自行決定該合同的延長或終止。第二十條 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一

20、致，可對本合同進行修改和補充，修改及補充的內容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為合同的組成部分。第二十一條 其他約定_。甲方(蓋章)：_ 乙方(蓋章)：_法定代表人(簽字)：_ 法定代表人(簽字)：_年_月_日 _年_月_日簽訂地點：_ 簽訂地點：_運輸合同 篇6甲方：_乙方：_甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方將碎石工程承包給乙方車隊運輸。為了明確雙方各自的權力、義務和責任，雙方同意按如下協(xié)議遵守執(zhí)行。一、工程地點及單價：1、工程地點：2、單價：運距32公里以內為14.5元/方（壹拾伍點伍元整）結賬，超出里程數(shù)按實際結算（按每公里每方結算）也可按磅單重量，比例為1：1.70結賬，石渣1：1.

21、5結賬。以經(jīng)理部為準。3、運輸結算方式：一天一結，以現(xiàn)金（稅后）方式結算。二、工程量：20萬方，根據(jù)工程進度可增加至200萬方（按實際數(shù)量為準）三、工期大約二年。（此合同書二十四小時內生效，超時自動作廢）四、運輸車輛數(shù)量：前二后八或前四后八車先期20輛，以后根據(jù)工作面情況，甲乙雙方協(xié)商逐步增加車輛（每天運輸量保證800-1500方以上）五、甲方的責任：1、甲方負責與施工方協(xié)調運輸?shù)缆返男扪a，保證道路暢通及裝卸平順。2、甲方每天給乙方結算一次運費款，當天下午5點-6點結算，晚上加班第二天10點結賬。如有不兌現(xiàn)，超過一天不結賬（24小時）乙方有權停止，并由甲方補償乙方每天每輛車600元人民幣整。3、甲方應保證有足夠的挖掘機和卸貨場地，以保證乙方車輛不會因裝卸車而排隊。4、乙方車輛進場開始運輸后，燃燒油甲方提供（燃油價應低于當加油站的價款）然后從費用里扣回，正常運輸產(chǎn)生產(chǎn)值一個星期后，甲方按乙方每天每車次回扣500元人民幣，直至扣滿20xx元人民幣作為保證金，工程完工后保證金退還給乙方車隊。5、甲方負責乙方每部運輸車的路線、路面撒漏罰款，還包括負責乙方運輸過程中的交警、路政、公路有關管理部