電子線路課程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易交通燈控制電路的設(shè)計(jì)

1、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)課 程 設(shè) 計(jì)（說(shuō)明書）課程設(shè)計(jì)任務(wù)書課程名稱電子線路課程設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)題目簡(jiǎn)易交通燈控制電路的設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容及要求：一、設(shè)計(jì)說(shuō)明與技術(shù)指標(biāo)1東西方向綠燈亮，南北方向紅燈亮，時(shí)間25s。2東西方向與南北方向黃燈亮，時(shí)間5s。3南北方向綠燈亮，東西方向紅燈亮，時(shí)間15s。4如果發(fā)生緊急事件，可以手動(dòng)控制四個(gè)方向紅燈全亮，禁止該道路的車輛通行，特殊情況過(guò)后能恢復(fù)正常。二、設(shè)計(jì)要求1在選擇器件時(shí)，應(yīng)考慮成本。2根據(jù)技術(shù)指標(biāo)，通過(guò)分析計(jì)算確定電路和元器件參數(shù)。3畫出電路原理圖（元器件標(biāo)準(zhǔn)化，電路圖規(guī)范化）。三、實(shí)驗(yàn)要求1根據(jù)技術(shù)指標(biāo)制定實(shí)驗(yàn)方案；驗(yàn)證所設(shè)計(jì)的電路，用multisim軟

2、件仿真。2進(jìn)行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理和分析。四、推薦參考資料1.童詩(shī)白，華成英主編模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)m北京：高等教育出版社，2006年2.閻石，數(shù)字電子技術(shù)（第五版）m北京：高等教育出版社，2005.3.陳孝彬,555集成電路實(shí)用電路集.高等教育出版社2002-8.4.王剛 ttl集成電路應(yīng)用.機(jī)械工業(yè)出版社 2000-10.五、按照要求撰寫課程設(shè)計(jì)報(bào)告成績(jī)?cè)u(píng)定表：序號(hào)評(píng)定項(xiàng)目評(píng)分成績(jī)1設(shè)計(jì)方案正確，具有可行性，創(chuàng)新性（15分）2設(shè)計(jì)結(jié)果可信（例如：系統(tǒng)分析、仿真結(jié)果）（15分）3態(tài)度認(rèn)真，遵守紀(jì)律（15分）4設(shè)計(jì)報(bào)告的規(guī)范化、參考文獻(xiàn)充分（不少于5篇）（25分）5答辯（30分）總分最終評(píng)定成績(jī)（以優(yōu)、良

3、、中、及格、不及格評(píng)定）指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日一、 概述簡(jiǎn)易交通燈電路是脈沖數(shù)字電路的簡(jiǎn)單應(yīng)用，設(shè)計(jì)了交通信號(hào)燈不同方向在不同的時(shí)間倒計(jì)時(shí)內(nèi)，亮不同的的信號(hào)燈的功能，同時(shí)應(yīng)用了七段數(shù)碼管來(lái)顯示時(shí)間。此交通燈可以在實(shí)現(xiàn)東西、南北方向紅黃綠燈的顏色轉(zhuǎn)換,接下來(lái)就是按照4個(gè)階段循環(huán)發(fā)光，并且如果發(fā)生緊急事件看，可以手動(dòng)控制四個(gè)方向紅燈全亮，禁止該道路的車輛通行，特殊情況過(guò)后才能恢復(fù)正常。這在當(dāng)今社會(huì)交通中具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值，有效的減少交通擁堵和交通事故。本電路主要有四個(gè)模塊構(gòu)成：555脈沖發(fā)生器、5倍分頻器、倒計(jì)數(shù)器、主控制電路和手動(dòng)控制電路。整個(gè)電路是有秒脈沖提供脈沖，有計(jì)數(shù)器進(jìn)行計(jì)數(shù)功能向譯

4、碼顯示電路顯示倒計(jì)時(shí)，而且也控制三種燈泡的發(fā)光。二、方案論證2.1設(shè)計(jì)思路根據(jù)設(shè)計(jì)要求，十字路口車輛運(yùn)行情況只有4種可能：1）設(shè)開(kāi)始時(shí)東西方向綠燈通行，南北紅燈不通行，持續(xù)時(shí)間為25s。2）25s后，東西方向綠燈變黃燈，南北方向紅燈保持不變，持續(xù)時(shí)間為5s。3）5s后，東西方向黃燈變紅燈禁止通行，南北方向紅燈變綠燈通行，持續(xù)時(shí)間為15s。4）15s后，東西方向紅燈不變禁止通行，南北方向綠燈變黃燈，5s后又回到第一種情況，如此循環(huán)反復(fù)。因此，要求主控制電路也有4種狀態(tài)。其控制原理框圖如圖1所示。 5倍分頻器555觸發(fā)器主控制電路倒計(jì)數(shù)器數(shù)碼顯示管手動(dòng)控制圖1 簡(jiǎn)易交通燈電路的原理框圖方案一: 用

5、555構(gòu)成的多諧振蕩器產(chǎn)生秒脈沖，分別給兩個(gè)不同的電路循環(huán)提供刺激脈沖信號(hào)，然后用分別對(duì)東西干道和南北干道建立電路循環(huán)圈。 原理是當(dāng)前一計(jì)數(shù)器倒計(jì)時(shí)結(jié)束時(shí)，產(chǎn)生進(jìn)位脈沖來(lái)控制后一計(jì)數(shù)器開(kāi)始工作，而此計(jì)數(shù)器自身停止工作。以此進(jìn)行循環(huán)，就可以實(shí)現(xiàn)不同時(shí)刻電路的顯示 。 方案二: 用555構(gòu)成的多諧振蕩器產(chǎn)生秒脈沖，根據(jù)簡(jiǎn)單移位寄存器只有四個(gè)狀態(tài)，與此時(shí)的正好完全相同，因此用移位寄存器構(gòu)成系統(tǒng)的主控模塊，驅(qū)動(dòng)信號(hào)燈的顯示和計(jì)數(shù)器的預(yù)置數(shù)，同時(shí)在東西干道和南北干道上各只需要一個(gè)計(jì)數(shù)器。根據(jù)不同時(shí)刻移位寄存器給計(jì)數(shù)器進(jìn)行預(yù)置數(shù)，可以顯示不同的倒計(jì)時(shí)。方案三用555構(gòu)成的多諧振蕩器產(chǎn)生秒脈沖，分別設(shè)計(jì)25

6、位計(jì)數(shù)器，兩個(gè)5位計(jì)數(shù)器，15位計(jì)數(shù)器。作用是實(shí)現(xiàn)對(duì)四個(gè)不同進(jìn)制計(jì)數(shù)器的芯片選擇，而其余四個(gè)計(jì)數(shù)器作為數(shù)碼管的顯示控制計(jì)數(shù)器，分別顯示不同時(shí)刻的計(jì)數(shù)。方案三雖然電路復(fù)雜，但邏輯關(guān)系清晰，單路一但啟動(dòng)可自動(dòng)循環(huán)，不需要任何開(kāi)關(guān)控制但是在后一計(jì)數(shù)器開(kāi)始計(jì)數(shù)的時(shí)候并不能保證前一計(jì)數(shù)器停止工作。因此我們選擇方案三來(lái)完成設(shè)計(jì)。三、電路設(shè)計(jì)3.1 555脈沖發(fā)生器電路由集成邏輯門與rc組成的時(shí)鐘源振蕩器或由集成電路定時(shí)器555與rc組成的多諧振蕩器作為時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)源，其單脈沖電路如圖2所示。 圖2 555脈沖發(fā)生器本實(shí)驗(yàn)選取多諧振蕩器來(lái)產(chǎn)生秒脈沖。多諧振蕩器也稱無(wú)穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，它沒(méi)有穩(wěn)定狀態(tài)，同時(shí)毋須外加發(fā)

7、脈沖，就能輸出一定頻率的矩形脈沖（自激振蕩）。用555實(shí)現(xiàn)多諧振需要外接電阻r1，r2和電容c，并外接+5v的直流電源。只需在+vcc端接上+5v的電源，就能在4腳產(chǎn)生周期性的方波。用555組成的脈沖產(chǎn)生電路:r1= r2=470*100 c=10 nf 3.2 倒計(jì)時(shí)電路數(shù)字顯示電路十字路口車輛運(yùn)行情況只有4種可能，實(shí)現(xiàn)這4個(gè)狀態(tài)的電路，可用兩個(gè)觸發(fā)器構(gòu)成，也可用一個(gè)二-十進(jìn)制計(jì)數(shù)器構(gòu)成。所以我用二-十進(jìn)制計(jì)數(shù)器74ls192實(shí)現(xiàn)。如圖3所示.兩個(gè)數(shù)碼管是有兩個(gè)74ls192共同控制的，然后有74ls48實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)碼管的顯示編碼。剛開(kāi)始的時(shí)候是對(duì)數(shù)碼管的高電位一個(gè)初始值，對(duì)低電位為0.當(dāng)高電位

8、初始值減數(shù)到0且開(kāi)始借位時(shí)，對(duì)低電位一個(gè)初始值，此時(shí)高電位初始值為0. 74ls192是同步十進(jìn)制可逆計(jì)數(shù)器，它具有雙時(shí)鐘輸入，并具有清除和置數(shù)等功能，利用74ls192進(jìn)行25s、5s、15s的計(jì)數(shù)倒計(jì)時(shí)。數(shù)碼管顯示電路：主要是有數(shù)碼管和兩個(gè)74ls48轉(zhuǎn)碼芯片實(shí)現(xiàn)顯示數(shù)字的.如圖4所示。 圖3 倒計(jì)數(shù)器電路及引腳圖設(shè)計(jì)要求將各個(gè)倒計(jì)時(shí)時(shí)間用數(shù)碼管顯示出來(lái)。數(shù)碼管有兩種，七段數(shù)碼管和集成七段數(shù)碼管。七段數(shù)碼管顯示的有七個(gè)輸入端，分別對(duì)應(yīng)數(shù)碼管發(fā)光的七段而集成七段顯示數(shù)碼管是將7447集成到數(shù)碼管內(nèi)部。輸入端只有四個(gè)，分別于計(jì)數(shù)器的四個(gè)輸出端相對(duì)應(yīng)，所以實(shí)驗(yàn)中采用集成七段顯示數(shù)碼管。圖4 數(shù)碼

9、顯示電路3.3 分頻器電路設(shè)計(jì)分頻的方法可以用74ls194、74ls160、74ls161等很多集成原件組成實(shí)現(xiàn)，為了減少元件類型我選用74ls161做分頻器。74ls161是同步四位二進(jìn)制計(jì)數(shù)器，它有異步清零、同步預(yù)置數(shù)等功能。74ls161是常用的四位二進(jìn)制可預(yù)置的同步加法計(jì)數(shù)器.這里的4位2進(jìn)制計(jì)數(shù)器的4位qd，qc，qb，qa是按二進(jìn)制方式計(jì)數(shù)的。計(jì)數(shù)的數(shù)值為0到9，a到f。74ls161可以組成16進(jìn)制以下的任意進(jìn)制分頻器，可設(shè)計(jì)電路，因?yàn)槟茴A(yù)置數(shù)，所以能組成16進(jìn)制內(nèi)的任意分頻。當(dāng)74ls161清零端cr=“0”，計(jì)數(shù)器輸 出q3、q2、q1、q0立即為全“0”，這個(gè)時(shí)候?yàn)楫惒綇?fù)

10、位功能。當(dāng) cr=“1”且ld=“0”時(shí)，在cp信號(hào)上升沿作用后，74ls161輸出端q3、q2、q1、q0的狀態(tài)分別與并行數(shù)據(jù)輸入端d3，d2，d1，d0的狀態(tài)一樣，為同步置數(shù)功能。而只有當(dāng)cr=ld=ep=et=“1”、cp脈沖上升沿作用后，計(jì)數(shù)器加1。74ls161還有一個(gè)進(jìn)位輸出端co，其邏輯關(guān)系是co= q0q1q2q3cet,因此一片74ls161可以組成16進(jìn)制以下的任意進(jìn)制分頻器,所以我選用74ls161作為實(shí)驗(yàn)需要的分頻器. 因?yàn)闊袅恋淖钚r(shí)間為黃燈5秒，而時(shí)鐘信號(hào)為1秒，所以選擇74ls161作為5分頻器, 燈亮的轉(zhuǎn)換由主控制器控制，由于一個(gè)周期為50秒，且經(jīng)分頻后的脈沖為

11、5秒一個(gè)脈沖，所以主控制器控要有十進(jìn)制,這樣就能實(shí)現(xiàn)電路的分頻作用。3.4主控制電路 主控制器控制著電路中的燈亮與對(duì)應(yīng)的時(shí)間，在不同的時(shí)間段內(nèi)，東西、南北方向分別指示不同的顏色的燈光，通過(guò)增加手動(dòng)控制電路實(shí)現(xiàn)緊急情況的發(fā)生及恢復(fù).根據(jù)設(shè)計(jì)要求可以得知，每一次轉(zhuǎn)換的周期為50s，最小的周期為5s，因此采用74ls161的四位二進(jìn)制加法功能實(shí)現(xiàn)控制器，分別控制4個(gè)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。同時(shí)如果發(fā)生緊急情況可以手動(dòng)控制，讓四個(gè)方向全部變?yōu)榧t燈，禁止通行，如圖5所示。圖5 主控制及譯碼顯示電路圖秒脈沖信號(hào)通過(guò)74ls161同步四位二進(jìn)制計(jì)數(shù)器，傳遞到下一芯片，在74ls139處延遲輸出，控制東西，南北方向燈光的

12、變化，74ls139芯片可以延遲信號(hào)的傳遞，在某個(gè)信號(hào)輸出后，延遲下一信號(hào)的輸出，同時(shí)根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求，在如果發(fā)生緊急事件，可以手動(dòng)控制四個(gè)方向紅燈全亮，禁止該道路的車輛通行，特殊情況過(guò)后才能恢復(fù)正常。所以在74ls139的輸入端接入2個(gè)74ls04非門和2個(gè)74ls08與門實(shí)現(xiàn)手動(dòng)狀態(tài)下，四個(gè)方向的紅燈全亮的結(jié)果，然后斷開(kāi)開(kāi)關(guān)，可以正常通行。四、性能測(cè)試4.1東西方向綠燈亮，南北方向紅燈亮，時(shí)間25s.4.2東西方向綠燈變黃燈，南北方向紅燈不變，時(shí)間5s.4.3南北方向綠燈亮，東西方向紅燈亮，時(shí)間15s.4.4南北方向綠燈變黃燈，東西方向紅燈不變，時(shí)間5s。五、結(jié)論通過(guò)此次簡(jiǎn)易交通控制信號(hào)燈的分

13、析和設(shè)計(jì)，我深深感到學(xué)好數(shù)字電子電路的重要性。通過(guò)兩周不斷的查資料讓我積累了許多實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，已初步掌握了數(shù)電的應(yīng)用技術(shù)，以及數(shù)字電路的知識(shí)和有關(guān)器件的應(yīng)用，我深刻體會(huì)到了數(shù)子電路技術(shù)對(duì)當(dāng)今現(xiàn)代社會(huì)的重要作用。這一次設(shè)計(jì)對(duì)我來(lái)說(shuō)，感觸最深的就是要想做好一個(gè)設(shè)計(jì)課題首先要對(duì)每一部分所涉及的知識(shí)點(diǎn)掌握好，在課程設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我想了很多種方案，對(duì)同一個(gè)問(wèn)題(像計(jì)數(shù)器的接法)都想了很多種不同的接法，運(yùn)用不同的芯片進(jìn)行了比較。而且通過(guò)這次設(shè)計(jì)，我覺(jué)得自己處理問(wèn)題上也有了一些經(jīng)驗(yàn)，自己設(shè)計(jì)和仿真思維有了很大的提升。這樣才能對(duì)設(shè)計(jì)做的得心應(yīng)手。在實(shí)際連接電路的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)不是自己簡(jiǎn)單的認(rèn)為的那樣，需要一個(gè)板

14、塊一個(gè)板塊的去連接，如果跨度比較大的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)中間部分的電路無(wú)法連接如電路當(dāng)中，所以就會(huì)出現(xiàn)線路排版會(huì)非常繁瑣，以至于導(dǎo)致連接后無(wú)法顯示現(xiàn)象的問(wèn)題。并且在連接電路的過(guò)程中，會(huì)用到每個(gè)芯片的管腳圖，所以我每個(gè)芯片都查出來(lái)了，并且把管教編號(hào)也寫上了，但是因?yàn)槿鄙僦饕酒詫?dǎo)致我的硬件部分沒(méi)能完成，多少感到很遺憾。 在整個(gè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中我學(xué)到了做任何事情所要有的態(tài)度和心態(tài)，首先我明白了做學(xué)問(wèn)要一絲不茍，對(duì)于出現(xiàn)的任何問(wèn)題和偏差都不要輕視，要通過(guò)正確的途徑去解決，在做事情的過(guò)程中要有耐心和毅力，不要一遇到困難就打退堂鼓，只要堅(jiān)持下去就可以找到思路去解決問(wèn)題的。我認(rèn)識(shí)到自己所學(xué)的知識(shí)和技能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，

15、有些實(shí)際性的問(wèn)題還不能夠解決，缺少很多有實(shí)際運(yùn)用價(jià)值的知識(shí)儲(chǔ)備，缺乏應(yīng)有的動(dòng)手解決實(shí)際問(wèn)題的能力，缺乏些高效利用及篩選大量資料的能力，缺乏資源共享及應(yīng)有的團(tuán)隊(duì)合作精神，有待進(jìn)一步提高，我應(yīng)當(dāng)學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)以適應(yīng)不斷的完善自我，在學(xué)習(xí)中一步一個(gè)腳印的踏實(shí)進(jìn)步。參考文獻(xiàn)1閻石.數(shù)字電子技術(shù)(第五版). m北京高等教育出版社,2005年.2童詩(shī)白,華成英主編.模擬電子技術(shù)基礎(chǔ).m北京.高等教育出版社，2006年.3康光華.電子技術(shù)基礎(chǔ)數(shù)字部分(第五版).m.北京.高等教育出版社，2005年.4陳孝彬.555集成電路實(shí)用電路集.高等教育出版社.2002-8.5王剛.ttl集成電路應(yīng)用.機(jī)械工業(yè)出版社,2000-10.6余孟嘗.數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)簡(jiǎn)明教程(第三版).高等教育出版社, 2006.7 dr. david jackson. the selection of electronic components and testing. beijing mechanical industry publishing house.2003.8丁志杰.數(shù)字電路,分析與設(shè)計(jì).北京理工大學(xué)出版社,2007.9黃繼昌.數(shù)字集成電路應(yīng)用300例.北京人民郵電出版社,2007. 10趙柯.脈沖與數(shù)字電路實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書.南昌航空大學(xué)出版社,2012.附錄i 總電