國際物流管理統(tǒng)一復習提綱浙江工商大學

1、國際物流管理統(tǒng)一復習提綱（2015）一、題型與分值1. 單選：15 分（20 X 1）2. 是非：15 分（20 X 1）3. 計算：20 分（2 X 10）4. 簡答：15 分（3 X 5）5. 論述：20 分（2 X 10）6. 案例分析：15分（1X 15）二、知識點1. 現(xiàn)代物流理論的發(fā)展經(jīng)歷了哪些階段？1）物流思想的啟蒙。1912年美國學者阿奇.肖（A.W.Shaw ）在市場流通中的若干問題中最早將物質(zhì)資料 從供給者到需求者之間的物理性運動明確界定為Physical Distribution ”（P.D）。學術(shù)界以此為物流”概念的起源。1922年弗萊德.E.克拉克（Fred.E.CI

2、ark ）在市場營銷的原則中開始把P.D這一概念作為企業(yè)經(jīng)營的要素加以研究。人們對物流的概念還處于混沌階段。1935年美國市場營銷協(xié)會在市場營銷用語集最早對物流進行定義。2）后勤管理思想。一一第二次世界大戰(zhàn)期間3）商業(yè)物流（Bus in ess Logistics ）及其價值的發(fā)掘。1962年，美國，彼得 ？德魯克強調(diào)應(yīng)高度重視流通以及流通過程中的物流管理20世紀70年代，日本，西澤修的“第三利潤源泉”學說與“物流冰山”學說。1974年，美國學者鮑沃索克斯，logistics management關(guān)注對物流活動的管理20世紀80年代初期，內(nèi)涵偏向“商業(yè)物流”，從促進銷售轉(zhuǎn)到用戶需求管理。4）一

3、體化物流管理思想與戰(zhàn)略物流管理理論的興起。1985年美國物流管理協(xié)會定義標志著物流概念從physical distribution （狹義物流）向logistics （廣義物流）的巨大轉(zhuǎn)變。一體化物流管理。關(guān)注的焦點是商品的流動，而不是傳統(tǒng)物流管理的功能分割或局部效 率。5）基于供應(yīng)鏈的物流管理理論及其商業(yè)價值一一把物流管理納入到供應(yīng)鏈管理的范疇通過所有市場參與者的聯(lián)盟追求流通生產(chǎn)全過程物流效率的提高，終極目標是實現(xiàn)以最小的成本為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，信息管理成為物流管理的核心。2. 全球物流系統(tǒng)基本要素是什么？物質(zhì)基礎(chǔ)要素：包括物流設(shè)施、物流裝備、物流工具、信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)。運營要素：主要由勞

4、動力、資金和物資三方面構(gòu)成，勞動力要素是核心要素。功能要素：指全球物流系統(tǒng)所具備的基本能力，通過全球物流各相關(guān)子系統(tǒng)的有效運轉(zhuǎn) 和相互聯(lián)系得以體現(xiàn)。運輸和儲存子系統(tǒng)是重要組成部分支撐要素：體制、制度、法律、規(guī)章、行政、命令和標準化系統(tǒng)等支撐手段。標準化系 統(tǒng)是重要支撐條件。3. 全球物流有哪些典型特征和發(fā)展趨勢？典型特征：（1 ）全球物流交納周期長；（2 ）運送方式多樣化一一集裝和拼裝；（3 ）運輸方式多樣化、復合化；發(fā)展趨勢：（1）物流服務(wù)的優(yōu)質(zhì)化與全球化趨勢日益明顯，構(gòu)建合同導向的個性化服務(wù)體系將成為物流企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵；（2）第三方物流將在全球物流產(chǎn)業(yè)中逐漸占據(jù)主導地位；（3 ）物

5、流產(chǎn)業(yè)將由單一的業(yè)種向業(yè)態(tài)多元化方向發(fā)展；（4）將廣泛采用現(xiàn)代信息技術(shù)（5）倡導生態(tài)物流、循環(huán)物流將是全球物流發(fā)展的又一趨勢。4. 如何優(yōu)化全球物流網(wǎng)絡(luò)？1）在規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)內(nèi)建庫數(shù)目、地點及規(guī)模時，都要緊密圍繞著商品交易計劃，乃至一直圍繞國際貿(mào)易、FDI、國際生產(chǎn)的總體規(guī)劃；2）明確各級倉庫的供應(yīng)范圍、分層關(guān)系及供應(yīng)或收購數(shù)量，注意各層倉庫見的有機銜接；3）全球物流網(wǎng)點規(guī)劃要考慮現(xiàn)代物流技術(shù)和國際分工的發(fā)展，留有余地，以備將來的擴建。5. 常見的件雜貨班輪運費計算一般有哪些計費標準？按貨物重量計算 W ;按貨物體積計算 M ;按貨物重量或體積計算 W/M ；按貨物價值計算 Ad.Val ;按貨物重

6、量或體積或價值計算W/M or Ad.Val ；按貨物重量或體積計算加從價運費W/M PLUS Ad.V al；按件數(shù)計算；按議價計算6. 集裝箱運輸具備什么優(yōu)點？ 減少貨損貨差； 集裝箱運輸班期固定，速度快，有利于壓縮在途時間，提高裝卸效率和車船周轉(zhuǎn)； 節(jié)省勞力，避免重復勞動； 節(jié)省包裝運費，有利于降低倉儲和運輸成本； 集裝箱有各種尺寸，大多數(shù)都適合標準化的國際聯(lián)運； 集裝箱可以在港口和倉儲空間有限的地方作為暫存設(shè)施； 便于提前結(jié)匯。7. 現(xiàn)代倉庫具有什么作用？1）降低運輸成本、提高運輸效率。大規(guī)模整車運輸會帶來運輸?shù)慕?jīng)濟性，另外，各種運輸工具運量差異很大，他們之間轉(zhuǎn)運，運輸能力不匹配，因此

7、，倉庫還具有調(diào)節(jié)運力差異 的作用。2）進行產(chǎn)品整合。企業(yè)可根據(jù)客戶要求，將產(chǎn)品在倉庫中配套、組合、打包。3）支持企業(yè)的銷售服務(wù)，調(diào)節(jié)供應(yīng)和需求。倉庫合理靠近客戶，可使產(chǎn)品適時到達客戶手中，同時，由于生產(chǎn)和消費在時間和空間上的差異，倉儲可提高產(chǎn)品的時間效用，調(diào)整均衡生產(chǎn)和集中消費或均衡消費和集中生產(chǎn)在時間上的矛盾。8. 倉儲計劃決策應(yīng)考慮哪些方面的因素？選址：服務(wù)可得性、服務(wù)成本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上要考慮的因素：產(chǎn)品的年銷售量、需求穩(wěn)定性、重量容積包裝擴張材料搬運系統(tǒng)的選擇倉庫空間的精確確定倉庫設(shè)計：流動通暢9. 物流中心一般具備哪些機能？商品周轉(zhuǎn)的機能、商品分揀的機能、商品保管的機能、商品在庫管理的機能

8、、商品流通加工的機能。10. 如何理解物流中心據(jù)點數(shù)與物流費用的關(guān)系？從總體上看，物流費用的構(gòu)成有輸送費，配送費，物流中心運營費，在庫維持費和收發(fā) 貨處理費等。輸送費（工廠到中心）：與中心數(shù)目同向變化配送費（中心到用戶）：與中心數(shù)目反向變化中心運營費：與中心數(shù)目同向變化在庫維持費：與中心數(shù)目同向變化受發(fā)貨處理費：與中心數(shù)目同向變化綜合上述各費用的關(guān)系，可以看出物流總費用曲線是一個凹性函數(shù)，即物流總費用開始 隨據(jù)點數(shù)的增加而降低，但是，在經(jīng)過一定的均衡點后，轉(zhuǎn)變?yōu)檫f增函數(shù)，顯然，最佳 物流規(guī)模將位于均衡點處11. 如何實現(xiàn)裝卸搬運合理化？（一）減少和消除無效的裝卸搬運。只搬運必要的物資避免過度包

9、裝，減少無效負荷有 效利用裝卸搬運設(shè)備組合搬運，提高效率，減少倒搬次數(shù)（二）提高裝卸搬運的靈活性。合適的包裝、容器、托盤等便于下次搬運的存放（三）禾U用重力的影響和作用。（四）采用機械化作業(yè)。（五）保持物流的均衡順暢。（六）集裝單元化原則。（七）裝卸搬運活動系統(tǒng)化。系統(tǒng)考慮運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運各環(huán)節(jié)的整體最優(yōu)（八）確定合理的裝卸搬運工藝12. 配送中心一般有哪些類型？一般配送中心；不帶存儲庫的配送中心；批量轉(zhuǎn)換型配送中心；加工配送型配送中心使流13. 流通加工合理化的含義是什么？實現(xiàn)流通加工合理化主要考慮那些因素？1）流通加工合理化的含義是：實現(xiàn)流通加工的最優(yōu)配置，不僅做到避免各種不合理

10、，通加工有存在的價值，而且做到最優(yōu)的選擇。2）主要考慮因素：加工和配送相結(jié)合加工和配套相結(jié)合加工和合理運輸相結(jié)合加 工和合理商流相結(jié)合加工和節(jié)約相結(jié)合14. 全球物流標準化的作用是什么？P3801）統(tǒng)一各國物流概念2）可以規(guī)范物流企業(yè)3）可以提高物流效率4）可以使各國的物流進一步接軌15. 信息在全球物流系統(tǒng)中發(fā)揮著怎樣的作用？1）信息是進行全球物流控制的手段；2）決策支持作用；3）信息作為一種資源，是現(xiàn)代全球物流運作的基礎(chǔ)16. 實施全球物流管理戰(zhàn)略的必要性是什么？P4031）經(jīng)濟組織的全球擴張2）企業(yè)競爭的時空界限日益模糊3）企業(yè)外包、外購業(yè)務(wù)不斷增長4）跨國公司努力實施全球戰(zhàn)略17. 完

11、善全球物流管理戰(zhàn)略的條件是什么？1）以全球市場需求為中心2）快速的產(chǎn)品導入與產(chǎn)品交付3）不斷擴展、創(chuàng)新服務(wù)領(lǐng)域4）不斷創(chuàng)新配送渠道18. 第三方物流對全球物流管理戰(zhàn)略決策有何影響？第三方物流作為自有物流的補充，在物流成本、系統(tǒng)績效、顧客滿意度、員工士氣等方 面會產(chǎn)生一些積極效應(yīng)。但是，采用第三方物流也會帶來一些麻煩和困難：服務(wù)水平存 在不確定性、真實成本不夠明確、不能滿足公司期望和對顧客需求反應(yīng)遲鈍等問題。所以在選擇第三方物流時，管理層必須連續(xù)監(jiān)控客戶滿意水平。管理層應(yīng)該清楚什么是顧客最需要的，外部合作是否可以改善客戶水平，降低成本，可能由于客戶需求和環(huán)境 的變化，第三方物流在某一時間需由公司

12、內(nèi)部物流來完成，原來由內(nèi)部員工完成的工作 可以由第三方來完成。這些決定會產(chǎn)生長遠影響。因為第三方物流會給員工和企業(yè)帶來 巨大的變動，這些都可能給高層決策帶來困難。19. 物流客戶服務(wù)水平與服務(wù)成本的關(guān)系怎樣？在不考慮企業(yè)通過優(yōu)化管理，提高技術(shù)水平等方法使物流客戶服務(wù)成本整體下降的情況下，不論企業(yè)是選擇自營物流還是合同物流，物流客戶服務(wù)水平的提高必然會導致服務(wù) 成本的上升。在物流客戶服務(wù)水平較低的情況下，企業(yè)稍微增加一些物流投入就可以使 服務(wù)水平有較大程度的增長。而在服務(wù)水平已經(jīng)很高的情況下，企業(yè)若想再提升自己的 物流客戶服務(wù)，就要投入大量的資金。甚至在物流客戶服務(wù)水平高到一定水平的時候， 企業(yè)

13、無論再怎么增加投入，都不能再使服務(wù)水平提高了。20. 如何理解供應(yīng)鏈集成管理的運作機制？供應(yīng)鏈管理實質(zhì)上是一種基于“競爭-合作-協(xié)調(diào)”機制的、以分布企業(yè)集成和分布作業(yè)協(xié)調(diào)為保證的新的企業(yè)運作模式。供應(yīng)鏈的成長過程既是一種幾何（組織）生長過程，也是一種能量的集聚過程和思想文化的變遷過程。供應(yīng)鏈成長過程體現(xiàn)在企業(yè)市場競爭中的成熟與發(fā)展之中，通過供應(yīng)鏈管理的合作機制、決策機制、激勵機制、自律機制等來實現(xiàn)滿足客戶需求、使客戶滿意以及留住顧客等功 能目標，從而實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的最終目標：社會目標（滿足社會就業(yè)需求）、經(jīng)濟目標（創(chuàng)造最佳利益）和環(huán)境目標 （保持生態(tài)與環(huán)境平衡） 的合一，這可以說是對供應(yīng)鏈管理

14、思想的 哲學概括。UT歪業(yè)形靈二獨持性功能質(zhì)就價格交貨期 品牌互利協(xié)柞町靠響薩圖145常成牝供應(yīng)鏈督理的運件機制21.二戰(zhàn)以后供應(yīng)鏈管理思想是如何演變的?時間階段管理重點組織設(shè)計1945 年-1960 年倉儲與運輸管理階段作業(yè)績效功能分散1960 年-1980 年總成本管理階段作業(yè)成本與顧客服務(wù)優(yōu)化功能集中1980 年-1990 年物流管理一體化階段物流規(guī)劃物流功能整合1990年至今供應(yīng)鏈管理階段供應(yīng)鏈遠景目標與方向虛擬組織市場共存22. 全球化采購的優(yōu)勢有哪些？1）擴大供應(yīng)商比價范圍，提高采購效率，降低采購成本。2）利用匯率變動進一步降低商品的購買成本3）實現(xiàn)采購過程的公開化和程序化4）實現(xiàn)

15、生產(chǎn)企業(yè)為庫存而采購到為訂單而采購5）實現(xiàn)采購管理向外部資源管理轉(zhuǎn)變23. 現(xiàn)代物流管理具備哪些特征？1）現(xiàn)代物流管理以實現(xiàn)顧客滿意為第一目標。2）現(xiàn)代物流著重的是整個流通渠道的商品運動。3）現(xiàn)代物流管理以企業(yè)整體最優(yōu)為目的。4）現(xiàn)代物流管理既重視效率更重視效果。5）現(xiàn)代物流是一種以信息為中心實需對應(yīng)型的商品供應(yīng)體系。24. 現(xiàn)代物流管理發(fā)展趨勢如何？1）現(xiàn)代物流管理旨在通過管理庫存和合作關(guān)系去達到高水平的服務(wù)。2）現(xiàn)代物流管理重點由物資的儲存、運輸管理轉(zhuǎn)向物流戰(zhàn)略管理。3）現(xiàn)代物流管理傾向于把供應(yīng)鏈中所有節(jié)點企業(yè)看作一個整體。25什么是ESI，舉例。讓供應(yīng)商參與設(shè)計過程的概念通常被稱為早期供

16、應(yīng)商參與（ESI）。例如，如，工程師和質(zhì)量控制人員可能經(jīng)常參觀供應(yīng)商的工廠，解決工程上的問題，在遇到問題之前發(fā)現(xiàn)潛 在的質(zhì)量問題。施樂公司針對關(guān)鍵的供應(yīng)商，采用了這些方法，結(jié)果導致了更好的供應(yīng) 商質(zhì)量，更快的反應(yīng)能力，更強的競爭力。26. JIT采購的好處有哪些？1）對買方的好處：最重要的好處在于 JIT使庫存降低成為可能，它還有質(zhì)量和生產(chǎn)率方面的好處。另外，可以減少與采購相關(guān)的文書工作。2）對供應(yīng)商的好處：供應(yīng)商獲得一份獨占的（或幾乎是獨占的）、長期的、不變的合同，這就為供應(yīng)商提供了削減最高生產(chǎn)能力的機會，維持一批訓練有素的員工，減少庫存， 與自己的供應(yīng)商實施 JIT采購計劃。27. 全球物

17、流庫存與倉儲管理具有什么特殊性？1）動態(tài)性。全球物流倉儲動態(tài)性較大，可隨時對庫存物品數(shù)量進行調(diào)節(jié)和提供使用，被稱為動態(tài)倉儲，其不僅包括靜態(tài)物品儲存，也包括物品的存取保管等動態(tài)活動。2）物流服務(wù)的市場地理范圍存在巨大差異。3）倉儲設(shè)施及其存儲的產(chǎn)品數(shù)量和種類不同。4）倉庫設(shè)施自動化程度不一。28. 全球物流配送對全球物流系統(tǒng)有何要求？1）對全球物流作業(yè)的質(zhì)量提出更高的要求2）對全球物流作業(yè)的效率提出更高要求3）對配送商品的安全提出更高的要求29. 常見的不合理流通加工形式有哪些？1）流通加工地點設(shè)置的不合理2）流通加工方式選擇不當3）流通加工作用不大，形成多余環(huán)節(jié)4）流通加工成本過高，效益不好3

18、0. 如何理解逆向物流？逆向物流：為了資源回收和處理廢棄物，在適當成本下，對原材料、在制品、成品和相 關(guān)信息從消費點到原始產(chǎn)出點的流動和儲存進行規(guī)劃、執(zhí)行與管理的過程，其中包括回 收品、廢棄物和包裝材料等的流動。作用：1.是社會資源量相對增加；2利用回收廢舊物料比原始性開發(fā)具有更好的經(jīng)濟效益；3可以節(jié)約能源，減少廢舊物料對環(huán)境的破壞和污染；4可以節(jié)約時間，加快工業(yè)發(fā)展速度。31. 企業(yè)為何選擇物流外包？物流外包的形式一般有哪些？原因：避免物流設(shè)施的投資，集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)分擔風險加速企業(yè)重組，實現(xiàn)規(guī)模效益輔助業(yè)務(wù)運行效率不高、難以管理或失控使用企業(yè)不擁有的資源物流外包可以節(jié)約成本和提高服務(wù)水平和靈活性物流外包的形式：完全物流外包一一最徹底的外包形式部分物流外包。自營和非自營。物流系統(tǒng)接管。企業(yè)將物流系統(tǒng)全部賣給或承包給第三方物流供應(yīng)商。物流系統(tǒng)剝離。企業(yè)將物流部分分離出去，使其成為一個獨立的子公司，允許其承 擔其他企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。物流管理外包。企業(yè)擁有物流設(shè)施的產(chǎn)權(quán)，將管理職能外包出去物流戰(zhàn)