進(jìn)場(chǎng)道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、進(jìn)場(chǎng)道路設(shè)計(jì)說(shuō)明一、設(shè)計(jì)依據(jù)和范圍1、業(yè)主提供實(shí)測(cè)的1:500地形圖。2、我公司和陜西云峰礦業(yè)有限公司彬東礦井及選煤廠設(shè)計(jì)合同。3、廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ2287)。4、設(shè)計(jì)范圍：湫彬公路至礦井工業(yè)場(chǎng)地人流出入口，全長(zhǎng)1173.126m。二、設(shè)計(jì)概況（一）地形、地勢(shì) 礦井工業(yè)場(chǎng)地位于塬上，塬面較平坦，地勢(shì)總體呈北高南低之勢(shì)（二）河流與水體道路沿線無(wú)常年地表逕流。（三）氣象、地震勘查區(qū)屬暖溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候區(qū)。年平均氣溫為9.0，極端最高氣溫為35.5，極端最低氣溫為-22.2。霜期一般為10月中旬至來(lái)年4月中、下旬；冰凍期一般在12月上旬至來(lái)年2月下旬；凍土層最大厚度89cm。年平均降

2、雨量為639.55mm，蒸發(fā)量大于1470.81mm；每年35月份為西北季風(fēng)期，最大風(fēng)速12.7m/s。根據(jù)2001年國(guó)家地震局頒布的中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-2001)，本區(qū)抗震設(shè)防裂度為6度，設(shè)計(jì)基本地震動(dòng)加速度為0.05g。（四）路線走向該段路線起于湫彬公路，向西北方向1000m處折向西，向西150m處折向北與工業(yè)場(chǎng)地人流出入口相接。起點(diǎn)、折點(diǎn)和終點(diǎn)是路線的主要控制點(diǎn)，沿線路段主要以低填方為主，路線走向和縱坡合理。三、路線平面、縱斷面線形設(shè)計(jì)說(shuō)明1、主要公路等級(jí) 廠外道路平原微丘三級(jí)計(jì)算行車速度 60km/h路面寬度 9.0m行車道路基寬度 12.0m平曲線最小半徑 125m

3、(出入口及交叉口除外) 最大縱坡 6% 2、路線平面線形設(shè)計(jì) 路線設(shè)計(jì)以中心連續(xù)里程計(jì)算，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000.000，終點(diǎn)樁號(hào)K1+173.126。平面線形設(shè)計(jì)滿足廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJ2287)的要求(出入口及交叉口除外)，線技術(shù)指標(biāo)采用情況形順適流暢、連續(xù)均衡，并與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。3、路線縱斷面線形設(shè)計(jì)路線縱斷面線形設(shè)計(jì)綜合考慮路線所經(jīng)地形、地物、節(jié)省工程和減少用地等因素，盡可能做到既充分利用既有地形，不過(guò)大增加工程量，又能采用標(biāo)準(zhǔn)中的較高值。盡可能采用大于視覺(jué)要求的最小豎曲線半徑，使平縱相協(xié)調(diào)，與周圍自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。 路線最大縱坡為0.359%，最小縱坡為0.107%。4、坐標(biāo)系統(tǒng)平

4、面坐標(biāo)系統(tǒng)采用1980年西安坐標(biāo)系，高程系統(tǒng)采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。四、路基、路面設(shè)計(jì)4.1設(shè)計(jì)原則根據(jù)沿線地形、地貌、氣象、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件，并注意環(huán)境保護(hù)的要求，堅(jiān)持調(diào)查研究，因地制宜，就地取材的原則，采取經(jīng)濟(jì)合理的措施，進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，保證路基具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。4.2路基橫斷面整體式路基：雙向二車道，路基寬度12.0m。其中，行車道寬24.5m，土路肩寬21.5m。4.3用地范圍路堤坡腳外側(cè)2.0m、路塹邊坡坡頂外側(cè)2.0m以內(nèi)的土地為公路用地范圍。4.4路基填料及壓實(shí)本項(xiàng)目地處黃土地區(qū)，在整個(gè)路線范圍內(nèi)就近進(jìn)行縱向調(diào)運(yùn)，充分利用開(kāi)挖的土石方作為填料，這樣既能滿足路基

5、對(duì)填料的技術(shù)要求，減少棄方，少占地，又能起到保護(hù)環(huán)境的作用。當(dāng)利用黃土填筑時(shí)，應(yīng)按土質(zhì)路堤施工規(guī)定先檢驗(yàn)其CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求時(shí)不得使用，符合使用要求時(shí)按土質(zhì)路堤的技術(shù)要求施工，同時(shí)應(yīng)注意采用大功率振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行破碎碾壓，并對(duì)路基邊坡采用粘性土包邊避免地表水的沖刷。為減少路基沉降，保證路基穩(wěn)定，必須嚴(yán)格控制分層鋪筑和均勻壓實(shí)。路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基填料最小強(qiáng)度（CBR）及路基壓實(shí)度須符合表1的要求。填方路段應(yīng)對(duì)護(hù)坡道一并進(jìn)行壓實(shí)。填挖交界處必須充分碾壓，必要時(shí)采取開(kāi)挖縱向臺(tái)階或用小型壓實(shí)機(jī)具的辦法。為保證路床有足夠的壓實(shí)度，對(duì)于土質(zhì)路塹和填土高度小于0.5m的路段，

6、當(dāng)路床0.8m范圍內(nèi)的土層達(dá)不到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)換填土。對(duì)耕植土填方路段，應(yīng)挖除地表0.30.6m的虛土，并填筑符合要求的填料。4.6路基邊坡4.6.1填方邊坡 本項(xiàng)目填方大于挖方量，新、老黃土均可作為路基填料。填土高度6.0m內(nèi)坡率1：1.5。4.6. 2 挖方邊坡路塹邊坡設(shè)計(jì)主要考慮邊坡的穩(wěn)定性、耐久性和路塹斷面的經(jīng)濟(jì)性，以及邊坡綠化要求。并兼顧施工和養(yǎng)護(hù)的方便。視沙土、黃土類型、土的密度、濕度、地面水的情況、自然及人工穩(wěn)定邊坡的形狀等，確定本項(xiàng)目土質(zhì)路塹邊坡形式為梯形，邊坡坡率1：1。五、 路面排水路面采用自然排水方式。六、施工注意事項(xiàng)（一）路線6.1.1施工放線前，必須對(duì)沿線GPS點(diǎn)、導(dǎo)

7、線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)校對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后方能使用。對(duì)于損壞或超限點(diǎn)，施工單位可根據(jù)情況自行恢復(fù)，但須征得監(jiān)理工程師同意核查認(rèn)可后才能使用；在路基施工范圍內(nèi)的點(diǎn)，須征得監(jiān)理工程師同意方可改移，改移后的資料必須報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可才能施工。6.1.2路線起、終點(diǎn)位置與標(biāo)高已協(xié)商取得一致，一般不要輕易變更。6.1.3放線應(yīng)保證兩準(zhǔn)確，放線中如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)線位不符，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決，恢復(fù)中線后應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)施工指揮部和監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可。6.1.4其他路線測(cè)量中樁位置為全幅路基中心線。路基設(shè)計(jì)標(biāo)高除注明者外，其余均為中央分隔帶外側(cè)邊緣標(biāo)高。（二）路基6.2.1 路基施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ0

8、33-95執(zhí)行，確保路基的穩(wěn)定性。6.2.2填料的粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚的2/3，每層壓實(shí)厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格不宜超過(guò)50cm，6.2.3填方路基在填前碾壓前應(yīng)將表層30cm腐殖土清除，填前碾壓寬度為左右側(cè)護(hù)坡道外邊緣以內(nèi)。6.2.4為確保路基邊緣壓實(shí)度、路基兩側(cè)應(yīng)超填50cm，待壓實(shí)后，再按設(shè)計(jì)要求刷坡。6.2.5地面自然坡度大于1：5時(shí)，填筑前應(yīng)將原地面開(kāi)挖縱、橫向臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，并向內(nèi)傾24%。6.2.6對(duì)零填方路段的路槽底面，需翻松碾壓，翻松深度為30cm，寬度為路槽底面寬度。6.2.7為確保路基有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，路基壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。施工前應(yīng)進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，以確定最大干密度及最佳含水量指導(dǎo)施工。6.2.8在填方路段和取土場(chǎng)的原地面進(jìn)行表面清理時(shí)，清出的種植土，建議集中堆放，以用作取、棄土場(chǎng)的地面復(fù)耕覆蓋用土。6.2.9邊坡應(yīng)在路基形成一段，經(jīng)修整后立即進(jìn)行防護(hù)工程的施工，以利于邊坡的穩(wěn)定，防止水土流失。6.2.10在修建防護(hù)或排水工程時(shí)，應(yīng)將基底夯實(shí)后再進(jìn)行砌筑，并根據(jù)實(shí)際地形將排水設(shè)施的設(shè)置位置、設(shè)置長(zhǎng)度