機(jī)械維護(hù)論文：公路工程的機(jī)械維護(hù)透析

1、本文作者邊睿工作單位山西省交通科學(xué)研究院公路工程機(jī)械故障原因分析公路工程機(jī)械主要施工目的是取代人力 , 進(jìn)行高效率和完成高負(fù)載的工作。機(jī)械故障在很大意義上是不可避免的 , 在工程實(shí)際中只能采取合適的手段進(jìn)行維護(hù)和防止。通過(guò)分析工程機(jī)械故障原因如下。1 作業(yè)時(shí)間只考慮工期 , 忽略了工程機(jī)械本身的作業(yè)時(shí)間和作業(yè)規(guī)律 , 缺乏有效地時(shí)間控制機(jī)械。在實(shí)際公路施工工程中 , 機(jī)械從投入生產(chǎn)就必須肩負(fù)整個(gè)施工責(zé)任 , 沒(méi)有合理的規(guī)劃, 導(dǎo)致機(jī)械在應(yīng)用過(guò)程中不能適應(yīng)本身磨損規(guī)律 ,出現(xiàn)過(guò)早和過(guò)重失效。2 設(shè)備使用不當(dāng) , 操作工人缺乏正確的使用指導(dǎo)。工程機(jī)械功率大 , 作業(yè)載荷大 , 當(dāng)工程機(jī)械不能正確按

2、照規(guī)范作業(yè)時(shí)往往會(huì)發(fā)生機(jī)械故障或?qū)е聶C(jī)械故障率升高 , 嚴(yán)重影響機(jī)械作業(yè)能力。此外, 超載荷使用能夠急劇增加機(jī)械的故障率 , 工程機(jī)械雖然存在設(shè)計(jì)安全系數(shù) , 但超負(fù)荷對(duì)機(jī)械的損傷具有相當(dāng)?shù)奈：Α? 機(jī)械維護(hù)措施不規(guī)范 , 缺乏故障檢測(cè)措施。針對(duì)某些重大的安全事故 ,并不是故障發(fā)生后立刻導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生故障, 而是機(jī)械缺乏有效的檢測(cè)措施, 導(dǎo)致初始的小故障惡化為重大故障。因此,檢測(cè)故障措施是機(jī)械正常工作的有利保證 ,缺乏規(guī)范會(huì)導(dǎo)致故障不斷惡化 , 產(chǎn)生更大的危害。4機(jī)械維護(hù)措施不當(dāng) , 導(dǎo)致不能正確的處理機(jī)械故障。公路工程機(jī)械發(fā)生故障后 ,應(yīng)根據(jù)機(jī)械使用說(shuō)明 , 維護(hù)后的機(jī)械達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)才能投

3、入繼續(xù)施工。然而, 在公路工程機(jī)械施工過(guò)程中, 維護(hù)人員缺乏專(zhuān)業(yè)的機(jī)械知識(shí) , 不能徹底的找出發(fā)生故障原因 ,做出正確的處理辦法 , 使機(jī)械存在安全隱患的前提下繼續(xù)工作。4 。公路工程機(jī)械故障維護(hù)分析要綜合機(jī)械的整體功能和結(jié)構(gòu)組成 , 對(duì)工 程機(jī)械故障維護(hù)需要全方位的故障控制才能保證其正常工作在工程機(jī)械中 , 重要的部分包括發(fā)動(dòng)機(jī)、整個(gè)傳動(dòng)系、整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等, 以下針對(duì)各部分展開(kāi)分析。發(fā)動(dòng)機(jī)故障維護(hù)分析發(fā)動(dòng)機(jī)是公發(fā)動(dòng)機(jī)路工程機(jī)械的動(dòng)力來(lái)源 , 也是工程機(jī)械最為核心的部件。故障在工程機(jī)械故障中較為常見(jiàn) , 并且發(fā)動(dòng)機(jī)故障嚴(yán)重影響著工程機(jī)械的作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障維護(hù)分析措施如下。1發(fā)

4、動(dòng)機(jī)異響故障分析。發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)首先會(huì)發(fā)出異響 ,或者發(fā)出非正常工作的異響發(fā)動(dòng)機(jī)異響最可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)部件發(fā)生損壞 , 導(dǎo)致在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生碰撞。此外, 發(fā)動(dòng)機(jī)若出氣和進(jìn)氣控制不靈敏 , 會(huì)發(fā)出不正常工作的震動(dòng)聲。當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響時(shí), 應(yīng)立刻停機(jī)進(jìn)行檢查 , 確認(rèn)異響消除后才能繼續(xù)工作。水濾芯更換分析。對(duì)于工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)多裝有水濾芯 , 由于發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁相對(duì)較薄 , 水濾芯內(nèi)裝有活性物質(zhì)就會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁 , 導(dǎo)致缸壁出現(xiàn)銹穿危險(xiǎn) , 嚴(yán)重發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)故障。因此, 必須定期檢測(cè)水濾芯 ,保證其正常的工作環(huán)境 , 以防其裝有的活性物值發(fā)生大范圍變化。3 發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)故障分析。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生燒瓦和氣門(mén)脫

5、落時(shí) ,最容易引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)對(duì)于工作的施工機(jī)械危害極大 , 容易引發(fā)無(wú)動(dòng)力傾翻等事故。此外, 對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪和傳動(dòng)齒輪咬死也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)生停轉(zhuǎn)前均會(huì)發(fā)生劇烈的波動(dòng) , 這些因素可以判定故障原因 ,因此,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生停轉(zhuǎn)時(shí) ,應(yīng)立刻進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)維護(hù) , 更換損壞部件。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障分析。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件和措施不能保證發(fā)動(dòng)機(jī)散熱時(shí), 發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱 ,從而導(dǎo)致粘缸現(xiàn)象 , 影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱故障往往是由于不能正常散熱所引起的整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度急劇上升 , 其危害不容忽視。因此, 必須嚴(yán)格控制發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱條件 , 有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱故障。傳動(dòng)系故障分析傳動(dòng)

6、系是工程機(jī)械施工過(guò)程中動(dòng)力傳遞關(guān)鍵部件, 傳動(dòng)系主要部件為螺旋錐齒輪、差速器、輪邊減速器、傳動(dòng)軸等, 由于齒輪為受載最為嚴(yán)重部件, 其故障在工程機(jī)械中占重要地位。其故障分析如下。1 傳動(dòng)系異響故障。傳動(dòng)系設(shè)計(jì)不合理或在不合理的工況下使用時(shí), 傳動(dòng)系會(huì)發(fā)生異響故障。異響故障是由于傳動(dòng)系振動(dòng)過(guò)大 ,機(jī)械部件之間發(fā)生碰撞 , 導(dǎo)致發(fā)出各種異響。此外 , 當(dāng)機(jī)械傳動(dòng)系已發(fā)生故障時(shí) ,例如齒輪打齒 ,輪齒脫落等故障 ,嚴(yán)重影響了工程機(jī)械的正常工作。因此, 對(duì)傳動(dòng)系進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控有著重要的作用。2傳動(dòng)系潤(rùn)滑不良故障。對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)部件 , 均需要采用潤(rùn)滑措施, 降低齒面之間的摩擦和冷卻齒面之間熱量。在工程機(jī)械

7、中 ,采取合理的潤(rùn)滑油能夠極大地提高齒輪的傳遞效率。由于潤(rùn)滑油性能不能做出及時(shí)的判定 , 劣質(zhì)的潤(rùn)滑油很容易引起齒輪齒面的失效 , 影響傳動(dòng)。工程機(jī)械結(jié)構(gòu)故障分析工程機(jī)械結(jié)構(gòu)失效往往是達(dá)到壽命極限和超載等工況引起的 , 機(jī)械結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂紋或者直接誘發(fā)斷裂, 嚴(yán)重影響機(jī)械的正常工作。其失效故障分析如下。機(jī)械結(jié)構(gòu)存在裂紋。機(jī)械結(jié)構(gòu)的裂紋主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面 , 一是設(shè)計(jì)制造存在缺陷 , 導(dǎo)致在工作前工程機(jī)械就存在裂紋隱患 ;二是工程機(jī)械在使用過(guò)程中出現(xiàn)疲勞失效。裂紋是機(jī)械結(jié)構(gòu)最為危險(xiǎn)的械維護(hù)對(duì)于我國(guó)的公路施工發(fā)展有著積極的作用 , 節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本 , 保證施工效率。隱患, 極易引發(fā)機(jī)械施工。因此, 在機(jī)械

8、投入使用和在使用過(guò)程2機(jī)械結(jié)構(gòu)存在大變形。機(jī)械結(jié)構(gòu)均為彈塑性鋼材 , 當(dāng)受到外界載荷中, 要對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行仔細(xì)檢查 , 尤其是結(jié)構(gòu)薄弱的環(huán)節(jié)。作用后,機(jī)械結(jié)構(gòu)將會(huì)發(fā)生變形產(chǎn)生位移 , 影響結(jié)構(gòu)的剛度。工程機(jī)械中 , 存在大量的大尺寸結(jié)構(gòu)在受到載荷后發(fā)生塑性變化。因此,在機(jī)械作業(yè)過(guò)程中 ,需要確保機(jī)械的整體塑性變形 , 防止出現(xiàn)失效。隨著我國(guó)工程機(jī)械不斷地發(fā)展 , 公路施工將引進(jìn)更多的工程機(jī)械, 確保工程機(jī)械的維護(hù)工作有著重要的意義。在工程施工中 ,必須強(qiáng)化操作工人的維護(hù)意識(shí) ,形成良好的故障警覺(jué) , 當(dāng)發(fā)生故障后能夠采取有利的控制措施 , 防止故障的進(jìn)步惡化。公路工程機(jī)隱患, 極易引發(fā)機(jī)械施工。因此, 在機(jī)械投入使用和在使用過(guò)程2機(jī)械結(jié)構(gòu)存在大變形。機(jī)械結(jié)構(gòu)均為彈塑性鋼材 , 當(dāng)受到外界載荷中, 要對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行仔細(xì)檢查 , 尤其是結(jié)構(gòu)薄弱的環(huán)節(jié)。作用后,機(jī)械結(jié)構(gòu)將會(huì)發(fā)生變形產(chǎn)生位移 , 影響結(jié)構(gòu)的剛度。工程機(jī)械中 , 存在大量的大尺寸結(jié)構(gòu)在受到載荷后發(fā)生塑性變化。因此,在機(jī)械作業(yè)過(guò)程中 ,需要確保機(jī)械的整體塑