換向閥和換向回路課時模板PPT課件

1、第五章 第一節(jié) 方向控制閥和方向控制回路 5.1.1 換向閥和換向回路（2課時） 5.1.2 單向閥和鎖緊回路（2課時） 五 5 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 學習 要求 了解換向閥類型、結構和工作 原理 1 熟練畫出換向閥、單向閥的職能 符號 2 重點掌握換向閥在回路中的 運用 3 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 掌握換向閥結構和工作原理及職能符號 重點 換向閥在回路中的運用 難點 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 目的： 用來接通、關斷或改 變油液運動方向，從而 控制執(zhí)行元件的啟動、 停止或改變其運動方向 換向閥工作原

2、理： 利用閥芯在閥體孔內作 相對運動，使油路接通或 切斷而改變油流方向的閥 方向控制閥包括：換向閥和單向閥 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 換向閥的分類 按閥芯定位 方式 按閥芯上主油 路數(shù)量 按閥芯 運動方式 01 按操縱 方式 02 0405 0603 按閥芯定 位方式 按閥芯在閥 體內占據(jù)的 工作位置 滑閥式和轉閥式 手動、機動、電磁動、 液動和電液動 二位、三位、多位等 二通、三通、四通、五通、多通等 管式、板式、法蘭式 鋼球定位式 彈簧復位式 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 閥芯與閥體孔配合處為臺肩，閥體孔內溝通油液的環(huán)形槽 為沉割槽。

3、閥體在沉割槽處有對外連接油口。 當閥芯運動時，通過閥芯臺肩開啟或封閉閥體沉割槽，接 通或關閉與沉割槽相通的油口。 滑閥式換向閥 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 結論：利用閥芯與閥體的相對轉動換向 轉閥式換向閥 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 方框表示方框表示“位位”，方框數(shù)表示位數(shù)；，方框數(shù)表示位數(shù)； “”表示連通，表示連通，“ T T”表示堵塞；表示堵塞； 在一方框內在一方框內“”的首尾及的首尾及“ T T ”與方框與方框 交點數(shù)表示通數(shù)；交點數(shù)表示通數(shù)； 每一方框表達的內容，為該閥芯在此位工每一方框表達的內容，為該閥芯在此位工 作時的連通方式

4、。作時的連通方式。 換向閥的職能符號 表示方法 PT BA 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 換向閥的機能 換向閥的機能表示閥芯在某位置時閥主油路 的連通方式，對于三位閥有中位機能、左位機 能和右位機能 Selector Valve 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 電磁換向閥機動換向閥液動換向閥 換向閥常見形式 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 電磁換向閥電磁換向閥 以電磁鐵為動力實現(xiàn)換向的閥，閥芯運動借助于電磁力和

5、彈簧力的共同作用 干式 電磁鐵 a 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 電磁換向閥電磁換向閥 以電磁鐵為動力實現(xiàn)換向的閥，閥芯運動借助于電磁力和彈簧力的共同作用 濕式 電磁鐵 b 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 電磁換向閥電磁換向閥 以電磁鐵為動力實現(xiàn)換向的閥，閥芯運動借助于電磁力和彈簧力的共同作用 工作可靠、換向平穩(wěn)、壽命長 直流電磁鐵 電路簡單、吸合力大、噪聲大、可靠性差 交流電磁鐵 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 電磁換向閥電磁換向閥 以電磁鐵為動力實現(xiàn)換向的閥，閥芯運動借助于電磁力和彈簧力的共同作用 兩位三通兩位三通

6、電磁電磁 換向閥換向閥 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 電磁鐵不得電，閥芯在右端電磁鐵不得電，閥芯在右端 彈簧的作用下，處于左極端彈簧的作用下，處于左極端 位置（右位），油口位置（右位），油口P P與與A A通，通， B B不通；電磁鐵得電產(chǎn)生一不通；電磁鐵得電產(chǎn)生一 個電磁吸力，通過推桿推動個電磁吸力，通過推桿推動 閥芯右移，則閥左位工作，閥芯右移，則閥左位工作， 油口油口P P與與B B通，通，A A不通不通 兩位電磁閥有彈簧復位式（一個電磁鐵）和鋼球定位式（兩個電磁鐵） 電磁換向閥電磁換向閥 以電磁鐵為動力實現(xiàn)換向的閥，閥芯運動借助于電磁力和彈簧力的共同作用 航空

7、制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 電磁換向閥電磁換向閥 以電磁鐵為動力實現(xiàn)換向的閥，閥芯運動借助于電磁力和彈簧力的共同作用 三位三通三位三通 電磁電磁 換向閥換向閥 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 三位三通電磁換向閥 如果將兩端電磁鐵與彈簧對中機構組合，又可組成如果將兩端電磁鐵與彈簧對中機構組合，又可組成 三位的電磁換向閥，電磁鐵得電分別為左右位，不得三位的電磁換向閥，電磁鐵得電分別為左右位，不得 電為中位（常位）；電為中位（常位）； 電磁吸力有限，電磁換向閥最大通流量小于電磁吸力有限，電磁換向閥最大通流量小于100 100 L/minL/min。對液

8、動力較大的大流量閥則應選用液動換向閥。對液動力較大的大流量閥則應選用液動換向閥 或電液換向閥?；螂娨簱Q向閥。 電磁換向閥電磁換向閥 以電磁鐵為動力實現(xiàn)換向的閥，閥芯運動借助于電磁力和彈簧力的共同作用 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 機動（手動）換向閥機動（手動）換向閥 以外加運動件的機動力推動閥芯移動換向，閥芯的定位方式分為彈簧鋼球定位和彈簧自動復位 原理及職 能符號 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 手動換向閥又分為手動手動換向閥又分為手動 和腳踏兩種；機動換向閥則和腳踏兩種；機動換向閥則 通過安裝在運動部件上的撞通過安裝在運動部件上的撞 塊或凸

9、輪推動閥芯。特點是塊或凸輪推動閥芯。特點是 工作可靠。工作可靠。 機動（手動）換向閥機動（手動）換向閥 以外加運動件的機動力推動閥芯移動換向，閥芯的定位方式分為彈簧鋼球定位和彈簧自動復位 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 電液換向閥電液換向閥 是由電磁換向閥與液是由電磁換向閥與液 動換向閥組合而成，液動換動換向閥組合而成，液動換 向閥實現(xiàn)主油路的換向，稱向閥實現(xiàn)主油路的換向，稱 為主閥；電磁換向閥改變液為主閥；電磁換向閥改變液 動閥控制油路的方向，稱為動閥控制油路的方向，稱為 先導閥。先導閥。 液動換向閥液動換向閥 以液壓力推動閥芯移動實現(xiàn)換向 航空制造工程系 | 邢龍

10、方向控制閥和方向控制回路 5 液動換向閥液動換向閥 以液壓力推動閥芯移動實現(xiàn)換向 三位四通 閥職能 符號 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 液動換向閥液動換向閥 以液壓力推動閥芯移動實現(xiàn)換向 三位四通 閥工作 原理 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 液動換向閥液動換向閥 以液壓力推動閥芯移動實現(xiàn)換向 電液換向 閥換向 回路 Thanks : ) 謝謝觀看 2015.9.20 作者：邢龍 | 航空制 造工程系 聯(lián)系：郵箱： 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回

11、路 5 掌握換向閥結構和工作原理及職能符號 重點 換向閥在回路中的運用 難點 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 目的： 用來接通、關斷或改 變油液運動方向，從而 控制執(zhí)行元件的啟動、 停止或改變其運動方向 換向閥工作原理： 利用閥芯在閥體孔內作 相對運動，使油路接通或 切斷而改變油流方向的閥 方向控制閥包括：換向閥和單向閥 航空制造工程系 | 邢龍 方向控制閥和方向控制回路 5 方框表示方框表示“位位”，方框數(shù)表示位數(shù)；，方框數(shù)表示位數(shù)； “”表示連通，表示連通，“ T T”表示堵塞；表示堵塞； 在一方框內在一方框內“”的首尾及的首尾及“ T T ”與方框與方框 交點數(shù)表示通數(shù)；交點數(shù)表示通數(shù)； 每一方框表達的內容，為該閥芯在此位工每一方框表達的內容，為該閥芯在此位工 作時的連通方式。作時的連通方式。 換向