（精選）2021年3月城軌電動(dòng)列車司機(jī)(1號(hào)線DKZ4G型）新證模擬試題及答案卷29

1、2021年3月城軌電動(dòng)列車司機(jī)(1號(hào)線DKZ4G型）新證模擬試題及答案卷292021年3月城軌電動(dòng)列車司機(jī)(1號(hào)線DKZ4G型）新證模擬試題及答案卷292021年城軌電動(dòng)列車司機(jī)(1號(hào)線DKZ4G型）模擬試題及答案1、（單選題）下列屬于移動(dòng)閉塞的特點(diǎn)是（）。線路沒有固定劃分的閉塞分區(qū)，列車間隔是動(dòng)態(tài)的，并隨前一列車的移動(dòng)而移動(dòng)列車間隔是按后續(xù)列車在當(dāng)前速度下所需的制動(dòng)距離，加上安全余量計(jì)算和控制的，確保不追尾制動(dòng)的起點(diǎn)和終點(diǎn)是動(dòng)態(tài)的，軌旁設(shè)備的數(shù)量與列車運(yùn)行間隔關(guān)系不大可實(shí)現(xiàn)較小的列車運(yùn)行間隔采用地車雙向傳輸，信息量大，易于實(shí)現(xiàn)無人駕駛A B C D 正確答案：D2、（單選題）當(dāng)需要進(jìn)行區(qū)間疏

2、散乘客時(shí)，司機(jī)應(yīng)按下列原則進(jìn)行處置：（）。列車迫停于區(qū)間時(shí)，司機(jī)應(yīng)將列車盡可能停于平直線路上，利用列車廣播穩(wěn)定乘客情緒迫停于區(qū)間的列車需區(qū)間疏散乘客時(shí)，在得到行調(diào)命令后，須確認(rèn)接觸軌已停電及疏散方向，配合搶險(xiǎn)工作人員按行調(diào)命令組織乘客疏散疏散過程中，要不間斷地利用列車廣播對(duì)乘客進(jìn)行宣傳疏散完畢后匯報(bào)行調(diào)，聽候行調(diào)進(jìn)一步指示A B C D 正確答案：C3、（單選題）司機(jī)在作業(yè)后應(yīng)按如下要求進(jìn)行操作：（）。應(yīng)操作手柄、開關(guān)置于規(guī)定位應(yīng)按規(guī)定填報(bào)車輛狀況以及其他需要說明的事項(xiàng)應(yīng)鎖閉列車司機(jī)室門、窗A B C D 正確答案：C4、（單選題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，從業(yè)人員有權(quán)拒絕（）和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作

3、業(yè)。A 錯(cuò)誤指揮B 違章指揮C 應(yīng)急指揮D 違章作業(yè)正確答案：B5、（判斷題）城市軌道交通的正線一般為全封閉線路，按雙線設(shè)計(jì)，采用左側(cè)行車制。正確答案：錯(cuò)誤6、（判斷題）運(yùn)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。正確答案：正確7、（判斷題）現(xiàn)今大多數(shù)先進(jìn)的移動(dòng)閉塞系統(tǒng)宜采用無線通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)間的通信，構(gòu)成基于通信技術(shù)的移動(dòng)閉塞（CBTC）。正確答案：正確8、（判斷題）生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，但在生產(chǎn)任務(wù)重時(shí)，從業(yè)人員可以先上崗，后培訓(xùn)。正確答案：錯(cuò)誤9、（單選題）城市軌道交通系統(tǒng)中直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為（）

4、。A 1435 mmB 1353 mmC 1433 mmD 1432 mm正確答案：A10、（判斷題）運(yùn)營單位根據(jù)需要為乘客提供安全、便捷的客運(yùn)服務(wù)，保障乘客的合法權(quán)益。正確答案：錯(cuò)誤11、（判斷題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，了解事故應(yīng)急處理措施，知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。正確答案：正確12、（單選題）司機(jī)在作業(yè)前檢查時(shí)，下列說法正確的是：（）。列車巡檢前，應(yīng)處于斷電狀態(tài)司機(jī)應(yīng)

5、確認(rèn)車輛限界內(nèi)無人員、無異物侵入確認(rèn)列車機(jī)械走行部位、電器箱體及車體外觀等無異狀對(duì)列車頂部全面檢查應(yīng)確認(rèn)各操作手柄、開關(guān)和按鈕等處于規(guī)定位滅火器、隨車工具等應(yīng)齊全有效A B C D 正確答案：B13、（單選題）北京市安全生產(chǎn)條例規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行爆破、吊裝、建設(shè)工程拆除等危險(xiǎn)作業(yè)，臨近高壓輸電線路作業(yè)，以及在密閉空間內(nèi)作業(yè)，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行本單位的危險(xiǎn)作業(yè)管理制度，安排()負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí)。A 專門人員B 普通人員C 技術(shù)人員D 安全管理人員正確答案：A14、（判斷題）車輛段（場(chǎng)）出入線是從車輛段（場(chǎng)）到運(yùn)營正線之間的連接線。正確答案：正確15、（判斷題）移動(dòng)閉

6、塞可借助感應(yīng)環(huán)線或無線通信的方式實(shí)現(xiàn)，早期的移動(dòng)閉塞系統(tǒng)大部分采用基于感應(yīng)環(huán)線的技術(shù)，即通過在軌道間布置感應(yīng)環(huán)線來定位列車和實(shí)現(xiàn)車載計(jì)算機(jī)（VOBC）與車輛控制中心（VCC）之間的連續(xù)通信。正確答案：正確16、（單選題）試運(yùn)營期間，運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，對(duì)設(shè)備、設(shè)施運(yùn)行情況和運(yùn)營狀況進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)和綜合調(diào)試，試運(yùn)營期不得少于（）。A 6個(gè)月B 3個(gè)月C 1年D 2年正確答案：C17、（判斷題）如果進(jìn)路上有車占用，卻開放信號(hào)，則會(huì)引起列車、調(diào)車車列與原停留車沖突。正確答案：正確18、（單選題）北京市安全生產(chǎn)條例規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的（）應(yīng)當(dāng)明確各崗位的責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核要求，形成

7、包括全體人員和全部生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的責(zé)任體系。A 安全生產(chǎn)規(guī)章制度B 安全生產(chǎn)管理體系C 安全生產(chǎn)管理職責(zé)D 安全生產(chǎn)責(zé)任制正確答案：D19、（單選題）下列屬于線路的有：（）。正線輔助線折返線渡線停車線車輛段（場(chǎng)）出入線聯(lián)絡(luò)線A B C D 正確答案：C20、（判斷題）為了確保列車在區(qū)間內(nèi)的運(yùn)行安全，列車由車站向區(qū)間發(fā)車時(shí)，必須確認(rèn)區(qū)間內(nèi)沒有列車，并需遵循一定的規(guī)律組織行車，以免造成列車正面沖突或追尾等事故。這種為保證列車運(yùn)行安全，在組織列車運(yùn)行時(shí)，通過設(shè)備或人工方式控制，使連續(xù)發(fā)出的列車保持一定間隔安全行車的辦法，稱為行車閉塞法，簡(jiǎn)稱閉塞。正確答案：正確21、（判斷題）城市軌道交通工程完工后，建

8、設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向運(yùn)營單位提供技術(shù)檔案和相關(guān)資料，對(duì)設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行調(diào)試和安全測(cè)試，并會(huì)同運(yùn)營單位組織試運(yùn)行。試運(yùn)行期不得少于3個(gè)月，并不得載客。正確答案：正確22、（判斷題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門依法對(duì)存在隱患的生產(chǎn)經(jīng)營單位作出停產(chǎn)停業(yè)、停止施工、停止使用相關(guān)設(shè)施或者設(shè)備的決定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)依法執(zhí)行，及時(shí)消除事故隱患。正確答案：錯(cuò)誤23、（判斷題）地鐵、輕軌軌道結(jié)構(gòu)一般有鋼軌、軌枕、連接零件、道床、道岔及其他附屬設(shè)備組成。正確答案：正確24、（單選題）下列軌旁指示標(biāo)志中，屬于線路標(biāo)志的是（）。A 警沖標(biāo)B 限制速度標(biāo)C 曲線標(biāo)D 停車位置標(biāo)正確答案：C25、

9、（單選題）中華人民共和國安全生產(chǎn)法規(guī)定，任何單位和個(gè)人不得（）對(duì)事故的依法調(diào)查處理。A 阻撓和妨礙B 阻撓和干涉C 妨礙和干涉D 阻止和妨礙正確答案：B26、（判斷題）限界是指為保證列車在線路上的運(yùn)行安全，防止車輛與沿線設(shè)備、建筑物發(fā)生碰撞而規(guī)定的車輛、設(shè)備和建筑物不得超出或侵入的輪廓尺寸線，是工程建設(shè)、設(shè)備和管線安裝等必須遵守的依據(jù)。正確答案：正確27、（判斷題）勞動(dòng)法規(guī)定，勞動(dòng)者在勞動(dòng)過程中必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，對(duì)用人單位管理人員違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行。正確答案：正確28、（單選題）聯(lián)鎖的基本條件是（）。進(jìn)路上各區(qū)段空閑時(shí)才能開放信號(hào)進(jìn)路上有關(guān)道岔在規(guī)定位置才能開放信號(hào)敵對(duì)信號(hào)為關(guān)閉時(shí)，防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)不能開放信號(hào)開放后，其防護(hù)的進(jìn)路上的有關(guān)道岔必須被鎖閉在規(guī)定位置，才能轉(zhuǎn)換A B C D 正確答案：B29、（單選題）7號(hào)道岔的允許