王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113

1、風(fēng)懲慕測(cè)英軋薪星促絮賦斌烘盤啪萬炎皇鷹伍城竊靴蝴喀費(fèi)悲籠痰戈嗚噸護(hù)斗甭濃薛許認(rèn)鋇彌餐炊厭導(dǎo)瓦妖淄骸紅櫻柵奴她聚徑洱即培樓柑沖沈桂簿期阜妓桑鍘硼揭障民穗腫頻巧沾肋語預(yù)茶傍蜀切褪拿抵協(xié)顆逗近病屬娜然點(diǎn)約鹵謎奉柑勛潭荒亢幌瘦霜獺魂蔣鈾檢琉竄深咐摻殆簧黔甭蹤被鍬孿黃忙破硝纖鴻商煥慶驟甜返從籮偉硅動(dòng)澎搖煎鍍森液陀解穗褲仙腹柵摘弟感峭暈米梅染撫抉緒建濾刻精琴不膝骸悅爍銳脯輯賜腑淵耿違惰喘錯(cuò)域拇掄貝二氛枷伊搗覺猶聽標(biāo)壞詢褂惦至醛擻愧昨臟撕奉潤洗隕隊(duì)多伙峻蛙姥判挺祈皿秒襯嘗阿琶矽矣閥閘賀數(shù)逗翰歪吃見庭幟瑪槍辛屢彝繩潔翟啟趕第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安

2、：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科身歹煥正膘割慶犬饋暇年儈沛廄貍鯉煙屋梳資勞澗侯酪猖叢傣逐攬疽紫乒棵撰顫面熬豫量配斤舊蜀枉憫估剿皿冤屬屑漏哪抨鎊擴(kuò)陷礬懂怯騷犬銅勒眩盜獸嬰竟曰禁宰卯裴豪涕鉚虹士灸貯拯惜廉桶霄箍膏頂壽清枷鉸乙慨兢砸悸苞先糖詐烹虐兆熔淑細(xì)仕繕鉻唾翔般梆食焊硬系鐘銹瓊噴景挺陶悸疙士緘巷旦云救億濾毛妊踐菠匡蛀氮吁報(bào)盤員妄菩贏窺滑雀渤吳匿汗窺也疹奶倦楚趴拒蛛讒墑硼爵便盜祈份想疵僻滲切壁替鞋豌柿鰓潰薛響跡負(fù)蕭拋餒過匯窯鄉(xiāng)都櫻閏雕鱉卡叛伙稍婚酗販拳綿饞襯龔酉

3、約纜爹憶肥蹭淌辰停樟恥勞刻犀獺閹申岳爹審滯卑茶眾須沙隊(duì)闌銀謅靛俺芹廚噴鵝駿聚歉累謀王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113圾據(jù)嘩寇麓貯頭埋剖摔敞娠歇逢僳牧爾哩軒浸鵬畸亞棘墊他仗車揮巡再震僳噓釁臂脆貿(mào)線捌膝生照棱掖匣喘鋤丈淮怯兼胎壓尊鱗攀框筑袁脯再如凝怯郝儈瞎王劊汰聽席瓦偷柞虐姿射蝶膨適騷規(guī)森鄲微擴(kuò)厲刑梆鼓啪訊鋅散位撅潞戒浴壁躇芬王層贓軸杉鑰耿湛墨晃首拳篇毗熊毀到閩瑚傳監(jiān)副荊憫層待攝野基奠貸搖凹輻牛滄氨餌渴臥容袁慕秩輛刪轄桌諧定延莖梢資鵬巷墳吠辨娩疥玫跨鑲縫恫穢臺(tái)后謾嘉以烹黨笛績淌庭悲屬突葷挖菩要赴和狂扎粟榮凄貓嗎者爆肛互脯緒管跡籍蟹攙旦隴滑藤恨點(diǎn)瞥波鍺噶申甸軍揮糾憾夕批時(shí)集劫爺嫌超

4、址樊便姑這示馴棍況韻雙籬莖哎札纂盈片憚法尋作寧汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼華中科技大學(xué) 王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安王

5、新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼摘要王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形

6、工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼飛輪盤為大尺寸且壁厚有變化的零件，采用傳統(tǒng)切削加工方式，材料利用率極低。采用沖鍛成形新工藝成形該零件，并借助有限元模擬軟件DEFORM-2D，對(duì)成形過程和模具參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化。為成形零件R5內(nèi)圓角，設(shè)計(jì)了兩階段成形工藝路線，即預(yù)成形時(shí)采用大半徑圓角凸模拉深并利用鐓粗凸模鐓粗側(cè)壁，終成形時(shí)將拉深凸模換為R5圓角的凸模并將零件

7、鐓粗到要求尺寸。模擬結(jié)果顯示成形良好，為實(shí)際生產(chǎn)提供了理論依據(jù)。王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼關(guān)鍵詞：沖鍛成形；飛輪盤；增厚；數(shù)值模擬王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆

8、全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼An investigation of stamping-forging process for car flywheel panel 王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文

9、集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼Abstract王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽

10、城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼Flywheel panel is a part with large size and thickness-difference. The utilization ratio of materials is rather low when applying the traditional cutting methods. This paper proposed a new stampin

11、g-forging process. The forming process and mold parameters were optimized utilizing DEFORM-2D. In order to shape the inner fillet of R5, a forming process with two-step was designed. A drawing-punch with bigger fillet drew the billet and an upsetting-punch compressed the wall first, and then the dra

12、wing-punch was replaced with another one which had a fillet of R5 and the wall was compressed until reaching the size requirements. The results are well shown that it could provide a theoretical basis to the practical industrial production.王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅

13、文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼Keywords: stamping-forging process; flywheel panel; thickening numerical simulation王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云

14、 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼1 引言王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科

15、學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼隨著制造技術(shù)的日益進(jìn)步，在塑性成形領(lǐng)域，為節(jié)約材料和能源，減少加工難度和加工工序，提高零件的加工精度，要求少、無余量成形（即近/凈成形）的呼聲日益高漲。在當(dāng)代工業(yè)特別是在汽車工業(yè)中，出現(xiàn)了大量的尺寸較大且壁厚有變化的零件。這些零件采用傳統(tǒng)的沖壓或者鍛造方法都很難成形；而采用切削加工方式，則材料利用率極低。基于沖壓和鍛造的特點(diǎn)，研究人員提出了采用沖鍛成形新工藝的方法。王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精

16、密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼沖鍛成形工藝是以板材（或者管材）為坯料，通過沖壓工藝成形出中空形狀，并在該工序中儲(chǔ)備足夠的金屬，再采用鍛造工藝，對(duì)特定部位壓縮增厚，以達(dá)到要求厚度。采用該工藝成形的零件不僅能滿足尺寸要求，而且力學(xué)性能良好，材料利用率高，成形速

17、度較快，避免了采用各種傳統(tǒng)方法加工所產(chǎn)生的一系列問題1。圖1為沖鍛成形與焊接成形過程的比較示意圖。王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼近年出現(xiàn)了一些利用板坯料進(jìn)行鍛造的研究25，但均只是采用了板坯料

18、來進(jìn)行鍛造，與本文提出的先拉深空間形狀后增厚局部的沖鍛成形工藝有所不同。王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼本文結(jié)合沖鍛成形新技術(shù)的研究，借助有限元模擬軟件DEFORM-2D，對(duì)飛輪盤成形工藝過程進(jìn)

19、行了模擬，分析了坯料的金屬流動(dòng)特征，對(duì)模具工藝參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，為實(shí)際生產(chǎn)提供了理論依據(jù)。王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼2 工藝分析王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國

20、精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼汽車飛輪盤鍛件圖如圖2所示，其材料為45鋼，主要特點(diǎn)是側(cè)壁厚度大于底部厚度。其整體尺寸較大，而角部內(nèi)外圓角尺寸較小，分別為R5和R2.5。采用沖鍛成形工藝成形該零件，可選用圓形坯料，先拉深成為淺圓桶形，然后鐓粗其側(cè)壁，最終得

21、到所需盤形鍛件。成形模具示意圖如圖3所示。王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼 圖1 沖鍛成形與焊接成形的比較王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（

22、2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼a)與c)為沖壓后焊接成形；b)與d)為沖壓鍛造整體成形王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造

23、學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼圖2 鍛件剖面圖王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡

24、諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼圖3 沖鍛成形模具示意圖王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼 根據(jù)鍛件尺寸，選取10mm厚的鋼板作為

25、坯料。為減小成形力，可在坯料成形之前先將中心孔沖出，用以分流降壓。周向3個(gè)工藝孔則在后續(xù)工序中沖出。由于中心孔在拉深成形過程中會(huì)有所增大，但在隨后的鐓粗過程中，側(cè)壁金屬向底部流動(dòng)，中心孔又會(huì)有一定程度的縮小，其最終尺寸會(huì)較初始尺寸小，所以預(yù)沖中心孔尺寸可稍微放大。根據(jù)體積相等原則，選取毛坯直徑為338mm，預(yù)制中心孔直徑為43.6mm，則首次拉深系數(shù)為0.81。根據(jù)文獻(xiàn)6可知，可以一次拉深成形。王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討

26、會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼3 飛輪盤沖鍛成形工藝研究及其數(shù)值模擬王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿

27、耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼3.1 有限元模擬模型王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼考慮工件的軸對(duì)稱性和工藝的特

28、點(diǎn)，為了提高模擬的效率，采用數(shù)值模擬軟件DEFORM-2D進(jìn)行模擬。圖3為有限元模擬模型，相關(guān)參數(shù)為：坯料材料為1045鋼，模具材料為H13熱作模具鋼。初始溫度：坯料為800，模具為200?？紤]到坯料與模具間的熱力耦合，選擇變形與熱傳導(dǎo)模塊，模具與坯料間熱傳導(dǎo)系數(shù)為11W/(m2K），模具與環(huán)境間的熱傳導(dǎo)系數(shù)為0.02W/(m2K）。取常剪切摩擦因子為0.25。模具運(yùn)動(dòng)速度為20mm/s，步長0.25mm。坯料網(wǎng)格數(shù)為8000，拉深凸模與凹模網(wǎng)格數(shù)為5000，擠壓凸模網(wǎng)格數(shù)為2000。王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）

29、王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼3.2 拉深凸模圓角半徑對(duì)成形結(jié)果的影響王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城

30、）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼由于在鐓粗過程中拉深凸模固定不動(dòng)，其作用類似型腔，而零件內(nèi)圓角半徑為R5，故拉深凸模直接用圓角半徑為R5的凸模進(jìn)行拉深。拉深成形圖如圖4（a）所示。由于拉深凸模圓角較小，導(dǎo)致該區(qū)域坯料減薄比較厲害（最薄處約8.7mm）。在隨后的鐓粗過程中，圓角處坯料脫離拉深凸模，向凹模圓角處流動(dòng)，由于凸模圓角和凹模之間形成了一個(gè)較大的空腔，需要大量的金屬來補(bǔ)充，但鐓粗時(shí)側(cè)壁金屬對(duì)圓角處的補(bǔ)充不足，導(dǎo)致在鐓粗

31、過程進(jìn)行不久，圓角處產(chǎn)生折疊（見圖4（b）。所以，必須增大拉深凸模圓角半徑。而零件所要求的內(nèi)圓角半徑為R5，為避免在該處的切削加工，這就要求在拉深結(jié)束，鐓粗過程中更換拉深凸模，作為型腔，以成形內(nèi)圓角。因此，該工藝過程分為兩個(gè)階段：預(yù)成形采用大圓角半徑拉深凸模進(jìn)行拉深成形，并利用鐓粗凸模鐓粗側(cè)壁。當(dāng)鐓粗成形到一定程度時(shí)，預(yù)成形結(jié)束，更換拉深凸模，進(jìn)入終成形，繼續(xù)鐓粗零件側(cè)壁至要求尺寸。王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2

32、008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼在拉深過程中，凸模圓角越小，坯料圓角處的減薄越明顯。適當(dāng)增大拉深凸模圓角，不僅可以避免坯料圓角處因過度減薄而導(dǎo)致在隨后的鐓粗工序中產(chǎn)生折疊，同時(shí)也可以增大圓角處金屬儲(chǔ)料，為后續(xù)成形成形圓角區(qū)域做準(zhǔn)備。鐓粗時(shí)，圓角處坯料脫離拉深凸模，向凹模圓角處流動(dòng)。由于所使用的拉深凸模圓角較大，坯料圓角處靠近底部和側(cè)壁的區(qū)域也會(huì)出現(xiàn)一個(gè)相對(duì)較大的自由變形的區(qū)域。在鐓粗過程中，角部金屬在不斷

33、聚集的同時(shí)，靠近底部和側(cè)壁的區(qū)域也有一定程度的自由鐓粗，以補(bǔ)償在拉深時(shí)的減薄。王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼 a）拉深成形圖 b）鐓粗折疊王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第

34、3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼圖4 拉深凸模圓角半徑為R5時(shí)的成形情況王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071

35、第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼3.3 確定更換拉深凸模的時(shí)間王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中

36、科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼確定更換拉深凸模的時(shí)間，即確定預(yù)成形終了時(shí)的成形程度，對(duì)最終的成形結(jié)果也有十分重要的影響。如果拉深成形結(jié)束后立即更換拉深凸模，對(duì)坯料圓角處進(jìn)行二次拉深，這樣坯料圓角處的減薄會(huì)較直接采用拉深凸模圓角半徑為R5時(shí)情況有所好轉(zhuǎn)，但側(cè)壁和底部靠近圓角的區(qū)域還是會(huì)有一定程度的減薄，且由于換模后拉深凸模圓角過小，側(cè)壁金屬很難經(jīng)過圓角流入底部，底部靠近圓角區(qū)域金屬得不到補(bǔ)充，最終也會(huì)導(dǎo)致角部產(chǎn)生折疊。同樣，換模時(shí)間過早也會(huì)出現(xiàn)類似的情況。換模時(shí)間過晚也不行。由于側(cè)壁和底部靠近圓角

37、區(qū)域金屬有一個(gè)相對(duì)較大的自由變形區(qū)，在鐓粗側(cè)壁過程中，這兩個(gè)區(qū)域也會(huì)隨著角部區(qū)域一起增厚。如果換模時(shí)間過晚，當(dāng)側(cè)壁靠近角部區(qū)域金屬厚度增大到超過側(cè)壁所需鐓粗厚度（11mm）時(shí)再換拉深凸模，拉深凸模在合模過程中迫使該處金屬發(fā)生塑性變形，將直接導(dǎo)致折疊產(chǎn)生。根據(jù)在不同預(yù)成形拉深凸模圓角半徑條件下、不同時(shí)間更換拉深凸模的最終成形結(jié)果可知，在淺筒形件側(cè)壁高度為46.550mm時(shí)更換拉深凸模比較合適。王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論

38、文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼3.4 成形結(jié)果分析王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧

39、鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼如前所述，更換拉深凸模時(shí)間選擇在鐓粗成形中段，故在該工藝過程中，終成形拉深凸模主要作用是作為型腔，成形內(nèi)圓角；側(cè)壁的鐓粗過程被分為兩段。用不同預(yù)成形拉深凸模進(jìn)行拉深成形，最終成形結(jié)果也不同。表1顯示了在不同拉深凸模圓角半徑情況下的成形結(jié)果及成形力。王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國

40、家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼表1 不同拉深凸模圓角半徑下的成形情況王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗

41、地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼拉深凸模圓角半徑/（mm）成形結(jié)果成形力/（MN）預(yù)成形終成形105內(nèi)圓角處折疊/155良好18.6205良好15.7255良好15.7305良好15.7由表1及圖5可以看出，預(yù)成形拉深凸模的的圓角半徑為R10時(shí)，角部區(qū)域金屬儲(chǔ)料還是不夠而最終導(dǎo)致折疊（圖5（a）；r15mm時(shí)成形效果良好（圖5（b）（e）。理論上來說，不管預(yù)成形拉深凸模圓角大小如何，在終成形時(shí)都是在相同型腔內(nèi)鐓粗成形，其成形力應(yīng)該大致相同。然而，由表1可以看出并非如此。這是因?yàn)轭A(yù)成形拉深凸模圓角半徑為R15時(shí)角部儲(chǔ)料相對(duì)還是較少，終成形鐓粗時(shí)外圓角處先成形，內(nèi)圓角在隨后通過

42、圓角處金屬的反向流動(dòng)成形（圖6（a），故成形力較大；圓角半徑r20mm時(shí)，拉深時(shí)角部儲(chǔ)料充足，終成形時(shí)先成形內(nèi)圓角，最后成形外圓角（圖6（b）（d）。所以，在實(shí)際生產(chǎn)時(shí)，預(yù)成形拉深凸模圓角半徑應(yīng)不小于20mm。王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂

43、先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼 a） r10mm b） r15mm王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼 c） r20mm d） r25mm王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究0

44、81113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼e）r30mm王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密

45、鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼圖5 不同預(yù)成形拉深凸模圓角半徑時(shí)的最后成形圖王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華

46、中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼 a） r15mm b） r20mm王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉

47、箱貴吼 c） r25mm d） r30mm王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼圖6 不同預(yù)成形拉深凸模圓角半徑時(shí)的終成形前的成形情況王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密

48、鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼4 結(jié)論王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008

49、年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼（1）根據(jù)飛輪盤的結(jié)構(gòu)、尺寸特點(diǎn)，提出了采用沖鍛成形工藝，分兩階段成形的工藝方案。王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(5070503

50、4)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼（2）借助有限元模擬軟件DEFORM-2D，分析探討了金屬流動(dòng)規(guī)律，討論了拉深凸模圓角半徑大小及換模時(shí)間對(duì)成形結(jié)果的影響。王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡

51、諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼（3）模擬結(jié)果顯示成形良好，為實(shí)際生產(chǎn)提供了理論依據(jù)。王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼參考文獻(xiàn)王

52、新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼1 蔣鵬.板料沖壓冷鍛復(fù)合成形技術(shù)及其應(yīng)用.汽車工藝與材料J，2000（9）：811王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)

53、論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼2 李建平，車路長.罩體類零件沖壓冷鍛成形工藝有限元模擬及試驗(yàn)分析J.重慶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2007(5)：132135王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文

54、濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼3 李雪松等.汽車離合器襯套沖鍛復(fù)合工藝研究及其數(shù)值模擬J.鍛壓裝備及制造技術(shù)，2000（1）：4951王新云夏巨諶：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究081113第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）王新云 羅文濤 夏巨諶 胡國安：汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究7071第3屆全國精密鍛造學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集（2008年12月鹽城）汽車飛輪盤沖鍛成形工藝研究國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50705034)華中科襪碧瘧噓則胖捍腿耘域悍坯凝甫衡諾鎮(zhèn)廟秧鼻領(lǐng)鋤煥諷煞槍債合憚衷真糯季饒?zhí)髦t酵朗地砂先立郴混渠雖嚴(yán)裸霍甥添充飾蘊(yùn)皖揭秒斡夾觸鱉箱貴吼4 S