某農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場冷鏈物流中心建設(shè)項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告（126頁專業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)規(guī)劃）

1、某農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場冷鏈物流中心建設(shè)項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告項(xiàng)目編號(hào)：審 定 審 查 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 某某咨詢有限責(zé)任公司二oo九年九月目 錄第一章 總論111 項(xiàng)目提要112 項(xiàng)目建設(shè)背景513 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)714 主要研究結(jié)論及建議915 資金申請(qǐng)報(bào)告編制依據(jù)9第二章 項(xiàng)目單位的基本情況1121 項(xiàng)目建設(shè)單位基本情況1122項(xiàng)目建設(shè)單位經(jīng)營理念12第三章 申請(qǐng)資金的理由和政策依據(jù)143.1 申請(qǐng)資金的理由143.2 政策依據(jù)18第四章 項(xiàng)目市場分析2141 冷藏物流市場分析2142 區(qū)域經(jīng)濟(jì)市場分析3043 項(xiàng)目建設(shè)的必要性32第五章 項(xiàng)目基本情況3551 項(xiàng)目建設(shè)條件3552 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容

2、3853 冷鏈物流中心定位3954 冷鏈物流中心的功能40第六章 項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案4161 建筑工程設(shè)計(jì)方案4162 技術(shù)工藝及設(shè)備5163 總圖運(yùn)輸5964 環(huán)境保護(hù)6365 勞動(dòng)安全6566 職業(yè)衛(wèi)生6867 消防6968 建筑節(jié)能72第七章 項(xiàng)目招標(biāo)方案及組織管理7471 項(xiàng)目建設(shè)管理7472 招投標(biāo)初步方案7573 工程評(píng)標(biāo)7674 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置80第八章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度8381 建設(shè)期8382 項(xiàng)目前期工作8383 項(xiàng)目建設(shè)工期安排83第九章 總投資估算及融資方案8591 投資估算8592 總資金分年使用計(jì)劃8893 融資方案89第十章 項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)90101 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)901

3、02 評(píng)價(jià)指標(biāo)93103 評(píng)價(jià)結(jié)論95第十一章 社會(huì)效益評(píng)價(jià)96111 促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展96112 帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展96113 增加地方財(cái)政收入96114 增加就業(yè)機(jī)會(huì)97第十二章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及防范措施9812.1項(xiàng)目的主要風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別9812.2風(fēng)險(xiǎn)程度分析9812.3防范和降低風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策100附表：附表1:投資估算表附表2：流動(dòng)資金估算表附表3：主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)與評(píng)價(jià)指標(biāo)表附表4：總成本費(fèi)用估算表(按要素分)附表5：固定資產(chǎn)折舊估算表附表6：無形資產(chǎn)與其他資產(chǎn)攤銷估算表附表7：利潤與利潤分配表附表8：項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表附表9：財(cái)務(wù)計(jì)劃現(xiàn)金流量表附表10：借款還本付息表附表11：資產(chǎn)負(fù)債表附表

4、12：敏感性分析匯總表附表13：概率分析表附圖：附圖1：盈虧平衡圖附圖2：敏感性分析圖附圖3：累計(jì)概率圖附圖4：冷鏈物流中心平面布置圖附圖5：冷鏈物流中心位置圖附件：附件1：項(xiàng)目單位營業(yè)執(zhí)照附件2：項(xiàng)目單位組織機(jī)構(gòu)代碼附件3：項(xiàng)目單位2008年度審計(jì)報(bào)告附件4：建設(shè)項(xiàng)目土地使用權(quán)證附件5：甲方（某市東方房地產(chǎn)開發(fā)有限公司）與乙方（某物流有限公司）簽訂的項(xiàng)目建設(shè)合作協(xié)議附件6：建設(shè)項(xiàng)目的核準(zhǔn)文件附件7：建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃意見附件8：環(huán)境評(píng)價(jià)文件附件9：項(xiàng)目建設(shè)資金落實(shí)的證明材料附件10：項(xiàng)目資金收支審計(jì)報(bào)告附件11：工程進(jìn)度全景照片附件12：四川省特級(jí)品牌物流服務(wù)企業(yè)榮譽(yù)證書附件13：項(xiàng)目單位對(duì)資金申

5、請(qǐng)報(bào)告內(nèi)容及附屬文件真實(shí)性負(fù)責(zé)申明第一章 總論11 項(xiàng)目提要1.1.1項(xiàng)目名稱某物流中心建設(shè)項(xiàng)目1.1.2項(xiàng)目建設(shè)單位名 稱：某物流有限公司住 所：某市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)某村a15號(hào)2樓法定代表人：李俊注冊(cè)資本：600萬元人民幣企業(yè)類型：有限責(zé)任公司（自然人投資或控股）經(jīng)營范圍：貸運(yùn)代辦、信息配載、倉儲(chǔ)服務(wù)、文化體育用品及器材、建材及化工用品、家具、裝飾裝潢材料、農(nóng)畜產(chǎn)品。項(xiàng)目單位簡介：某物流有限公司成立于二00八年八月，注冊(cè)資金600萬元；公司地址位于某市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)商貿(mào)園某村，現(xiàn)有主要經(jīng)營管理人員22人，其中具有大專以上學(xué)歷的15人。隨著某市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的快速發(fā)展，各條高速公路和鐵路項(xiàng)目的全面啟動(dòng)，為了

6、滿足某市內(nèi)及周邊地區(qū)的商貿(mào)物流發(fā)展需要，公司按照“發(fā)展大商貿(mào)、促進(jìn)大流通”的發(fā)展思路，投資建設(shè)了“某某村商貿(mào)物流園”，主要從事貨運(yùn)代辦，信息配載，倉儲(chǔ)服務(wù)，銷售針紡織品，文化體育用品及器材，建材及化工產(chǎn)品，機(jī)械設(shè)備，五金交電，電子產(chǎn)品，家具、裝飾裝潢材料、農(nóng)畜產(chǎn)品等項(xiàng)目產(chǎn)品的加工、倉儲(chǔ)、銷售等經(jīng)營活動(dòng) 。公司在經(jīng)營管理上，遵循“以人為本、現(xiàn)代信息物流”的經(jīng)營理念，建立了物流公共信息查詢系統(tǒng)、物流電子政務(wù)信息系統(tǒng)、物流電子商務(wù)信息系統(tǒng)等現(xiàn)代電子化辦公設(shè)施設(shè)備，為方便客戶簽約和縮短交易時(shí)間奠定了良好的基礎(chǔ)。1.1.3項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)地址位于某市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)商貿(mào)園中壩，臨巴（中）達(dá)（州）路、巴（中

7、）廣（元）高速、巴（中）樂（壩）鐵路火車站、東城汽車站”；項(xiàng)目選址符合某市相關(guān)規(guī)劃，某市規(guī)劃和建設(shè)局頒發(fā)了建設(shè)項(xiàng)目選址意見書，同意項(xiàng)目選址。項(xiàng)目設(shè)計(jì)建設(shè)用地由b區(qū)及d區(qū)組成，其中b區(qū)的占地面積為7073.9平方米，d區(qū)的占地面積為7106.1平方米?？傆玫孛娣e為14180平方米（合21.27畝）。建設(shè)地點(diǎn)的交通便利，水、電供給條件良好。根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范局部修訂，抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.15g。本項(xiàng)目建筑按抗震設(shè)防烈度度，能夠保障建筑安全。1.1.4項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容某村農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場冷鏈物流中心擬用地21.27畝,總建筑面積為21000平方米。建設(shè)用于肉食類、速凍食品

8、等貯藏的低溫冷庫5000平方米；建設(shè)用于優(yōu)質(zhì)水果和精品蔬菜、蛋品、奶制品等貯藏的高溫冷庫6000平方米；建設(shè)用于干貨和其他商品存儲(chǔ)配送的普通倉庫4000平方米；建設(shè)與冷庫配套瓜果蔬菜、農(nóng)產(chǎn)品和畜產(chǎn)品等產(chǎn)品半加工、精加工、深加工的加工車間5000平方米，辦公生活及其他輔助用房1000平方米。購置冷藏車30輛、高架叉車12臺(tái)、貨架2000組、冷柜及性能、理化指標(biāo)等檢測中心一組，形成15000噸農(nóng)產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)。配套設(shè)施建設(shè)包括給排水工程、供電工程、環(huán)保設(shè)施。詳見表1-1：建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容表表1-1建設(shè)內(nèi)容數(shù)量單位房屋、建筑低溫冷庫5000高溫冷庫6000普通倉庫4000加工車間5000辦公生活及其他輔

9、助用房1000設(shè)備采購冷藏車30輛高架叉車12輛貨架2000臺(tái)冷柜及性能、理化指標(biāo)等檢測中心1套配套設(shè)施給排水工程1套供電工程1套環(huán)保工程1套1.1.5工程進(jìn)度安排本項(xiàng)目的建設(shè)工期為24個(gè)月，從2008年10月至2010年9月。（詳見項(xiàng)目進(jìn)度橫道圖）1.1.6項(xiàng)目總投資及資金籌措（1）投資估算本項(xiàng)目規(guī)?？偼顿Y估算為6703元。其中：建設(shè)投資6379萬元（含建設(shè)期利息），鋪底流動(dòng)資金324萬元。具體如“表1-2：投資估算匯總表”所示：投資估算匯總表表1-2序號(hào)費(fèi)用名稱投資額合計(jì)占項(xiàng)目投入總資金%估算說明1建設(shè)投資637995.17%1.1建設(shè)投資靜態(tài)部分610291.03%1.1.1建筑工程費(fèi)3

10、11546.47%1.1.2設(shè)備及工具購置費(fèi)159023.72%1.1.3安裝工程費(fèi)1772.64%1.1.4工程建設(shè)其他費(fèi)用92913.86%1.1.5基本預(yù)備費(fèi)2914.33%1.2建設(shè)投資動(dòng)態(tài)部分2774.14%1.2.1漲價(jià)預(yù)備費(fèi)00.00%未考慮1.2.2建設(shè)期利息2774.14%2鋪底流動(dòng)資金3244.83%全額流動(dòng)資金的30%3項(xiàng)目總投資(1+2)6703100.00%（2）資金來源本項(xiàng)目資金來源為：申請(qǐng)中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行貸款5000萬元，企業(yè)自籌1703.2萬元（含鋪底流動(dòng)資金），占規(guī)模總投資的25.41%。12 項(xiàng)目建設(shè)背景我國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的滯后導(dǎo)致數(shù)量驚人的食品浪費(fèi)，并且

11、帶來了極大的食品安全隱患。隨著易腐食品市場不斷擴(kuò)大，我國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)迎來了大發(fā)展的歷史機(jī)遇期，投資食品冷鏈產(chǎn)業(yè)恰逢其時(shí)。國務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知國發(fā)20098號(hào)指出：“當(dāng)前，國際金融危機(jī)對(duì)我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)造成了較大沖擊，物流業(yè)作為重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè)，也受到較為嚴(yán)重的影響。制定實(shí)施物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，不僅是促進(jìn)物流業(yè)自身平穩(wěn)較快發(fā)展和產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)的需要，也是服務(wù)和支撐其他產(chǎn)業(yè)的調(diào)整與發(fā)展、擴(kuò)大消費(fèi)和吸收就業(yè)的需要，對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力具有重要意義?！苯?jīng)過近三十年的改革開放和發(fā)展，我國農(nóng)村正在從自然經(jīng)濟(jì)向現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)過度，基本實(shí)現(xiàn)了從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制向社會(huì)主

12、義市場經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)移，市場機(jī)制逐步成為農(nóng)村資源配置的決定性因素，形成多層次、多渠道、多主體的農(nóng)村商品流通體系新格局，農(nóng)村商品流通體系建設(shè)取得了重要進(jìn)展。 20世紀(jì)90年代以來，中國的商品流通業(yè)變革和現(xiàn)代化進(jìn)程明顯加快。特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來，物流配送呈快速發(fā)展態(tài)勢。如何適應(yīng)新形勢，發(fā)揮優(yōu)勢，調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，積極而又穩(wěn)步地與現(xiàn)代營銷方式對(duì)接，是需要認(rèn)真研究的問題。黨的十六屆五中全會(huì)將推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的任務(wù)提上了我國當(dāng)前最重要的國事日程。加強(qiáng)農(nóng)村商品流通體系建設(shè)是落實(shí)中央、國務(wù)院一系列關(guān)于“三農(nóng)”問題的政策和措施，穩(wěn)定提高農(nóng)民收入的重要保障。國務(wù)院要求，要加快現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局

13、；通過建設(shè)，積極推進(jìn)現(xiàn)代流通組織形式。同時(shí),商務(wù)部部署的“萬村千鄉(xiāng)”工程，重點(diǎn)推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品流通標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)模化，構(gòu)建與軌跡市場接軌的農(nóng)產(chǎn)品流通體系。四川省委、省政府制定的關(guān)于實(shí)施我省農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略調(diào)整的意見中也進(jìn)一步明確了四川省農(nóng)業(yè)的發(fā)展方向：“加速農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，要從良種、高產(chǎn)、高效和深加工的方面全面推動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化?！币虼耍澄锪髦行牡慕ㄔO(shè)是大勢所趨，工程內(nèi)容既包括倉儲(chǔ)設(shè)施、貯藏設(shè)備等硬件系統(tǒng)。本建設(shè)項(xiàng)目是非常及時(shí)和必要的。13 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)本項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見表1-3。主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表表1-3 序號(hào)指 標(biāo) 名 稱單 位數(shù)量備 注1項(xiàng)目占地面積平方米1418021.27畝2

14、總建筑面積平方米210003容積率1.484項(xiàng)目總投資 萬元67034.1建設(shè)投資 萬元6102 4.2建設(shè)期利息 萬元277 4.3鋪底流動(dòng)資金 萬元324 流動(dòng)資金的30%4.4資金籌措 萬元7462 其中：借款 萬元5000 項(xiàng)目資本金 萬元1703 資本金比例 %25.42%5年平均營業(yè)收入 萬元9369 6年平均營業(yè)稅金及附加 萬元538 7年平均總成本費(fèi)用 萬元7206 8年平均利潤總額 萬元1625 9年平均所得稅 萬元406 10年平均凈利潤 萬元1219 11年平均息稅前利潤 萬元1711 12年平均增值稅 萬元699 13總投資收益率 %22.93%14資本金凈利潤率 %5

15、5.80%15項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(所得稅前) %24.91%16項(xiàng)目財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(所得稅前) 萬元5868 17項(xiàng)目投資回收期 年5.64 18項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(所得稅后) %19.62%19項(xiàng)目財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(所得稅后) 萬元3614 20盈虧平衡點(diǎn)（生產(chǎn)能力利用率） %57.64%14 主要研究結(jié)論及建議1、結(jié)論某物流中心項(xiàng)目工程的建設(shè),將會(huì)充分發(fā)揮某作為農(nóng)業(yè)大市服務(wù)川東北乃至全省、全國的作用，本次建設(shè)工程是非常必要的，項(xiàng)目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策和投資方向，輻射帶動(dòng)面廣,有利于促進(jìn)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增加農(nóng)民收入，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；通過對(duì)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場冷鏈物流中心建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展趨勢分析表明，本項(xiàng)目有

16、廣闊的市場前景；項(xiàng)目建設(shè)條件具備；工程方案功能完善，有利于提高市場檔次和輻射力；對(duì)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)效益進(jìn)行測算分析結(jié)果表明，項(xiàng)目的盈利能力和償債能力較強(qiáng)，且具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。項(xiàng)目建設(shè)可行。2、建議（1）根據(jù)國家有關(guān)優(yōu)惠政策，制定相應(yīng)政策，降低成本。（2）應(yīng)進(jìn)一步落實(shí)建設(shè)業(yè)主自籌資金。（3）建議強(qiáng)化軟件建設(shè)，提高管理水平。堅(jiān)持管理法制化，健全各項(xiàng)規(guī)章制度。15 資金申請(qǐng)報(bào)告編制依據(jù)1、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）；2、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)咨詢?cè)u(píng)估指南；3、汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建條例（中華人民共和國國務(wù)院令第526號(hào)）；4、國務(wù)院關(guān)于做好汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建工作的指導(dǎo)意見國發(fā)200822號(hào)；5、四川汶

17、川地震災(zāi)后恢復(fù)重建總體規(guī)劃；6、某市“512”地震災(zāi)后恢復(fù)重建規(guī)劃綱要；7、某市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要；8、國務(wù)院辦公廳國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)商務(wù)部等部門關(guān)于進(jìn)一步做好農(nóng)村商品流通工作意見的通知；9、國務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知國發(fā)20098號(hào)；10、國家發(fā)展改革委物流業(yè)調(diào)整與振興專項(xiàng)投資管理辦法；11、建設(shè)業(yè)主提供的其它有關(guān)地勘、方案設(shè)計(jì)等建設(shè)資料。第二章 項(xiàng)目單位的基本情況21 項(xiàng)目建設(shè)單位基本情況四川省某物流有限公司成立于二00八年八月，注冊(cè)資金600萬元，法定代表人為李俊，住所位于某市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)商貿(mào)園某村a15號(hào)2樓。現(xiàn)有主要經(jīng)營管理人員22人，其中具有大專以上學(xué)

18、歷的15人。隨著某市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的快速發(fā)展，各條高速公路和鐵路項(xiàng)目的全面啟動(dòng)，為了滿足某市內(nèi)及周邊地區(qū)的商貿(mào)物流發(fā)展需要，公司按照“發(fā)展大商貿(mào)、促進(jìn)大流通”的發(fā)展思路，投資建設(shè)了“某某村商貿(mào)物流園”，主要從事貨運(yùn)代辦，信息配載，倉儲(chǔ)服務(wù)，銷售針紡織品，文化體育用品及器材，建材及化工產(chǎn)品，機(jī)械設(shè)備，五金交電，電子產(chǎn)品，家具、裝飾裝潢材料、農(nóng)畜產(chǎn)品等項(xiàng)目產(chǎn)品的加工、倉儲(chǔ)、銷售等經(jīng)營活動(dòng) 。某某村商貿(mào)物流園具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢：與廣巴高速、達(dá)巴高速、通巴快車道、廣達(dá)鐵路緊密相連，與火車站、東城客運(yùn)站、公共汽車站近在咫尺；在某市城市建設(shè)和交通規(guī)劃中楊家壩工業(yè)區(qū)、黃家溝倉儲(chǔ)區(qū)、市文化藝術(shù)中心、城市體育館、會(huì)展

19、中心、桑園壩休閑廣場都與之相鄰；市職業(yè)技術(shù)學(xué)院、宕梁醫(yī)院、五中、十一小、七星農(nóng)貿(mào)市場、汽配街等均為物流園提供了良好的商業(yè)配套和發(fā)展環(huán)境。目前，公司正開發(fā)建設(shè)位于巴廣高速公路出入口的某市十大重點(diǎn)建設(shè)工程之一“某物流園”，該項(xiàng)目總占地300畝，分a、b、c、d四個(gè)區(qū)建設(shè)，項(xiàng)目規(guī)劃建筑面積15萬平米，其中“某物流中心建筑面積為2.1萬平米，項(xiàng)目層高為4.2-4.5米，柱網(wǎng)距均在6-9米之間，可充分滿足貨物輸入輸出及消防車輛進(jìn)出的要求。建成后的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場冷鏈物流中心將以其優(yōu)良的工程質(zhì)量、科學(xué)的設(shè)計(jì)、合理的布局、優(yōu)美的環(huán)境和特色的經(jīng)營思路、完善的售后服務(wù)管理體系及服務(wù)文化體系，讓巴城人民真正體會(huì)到某

20、商業(yè)新天地。某物流有限公司被四川省品牌建設(shè)項(xiàng)目（企業(yè)）評(píng)審組委會(huì)和四川省品牌物業(yè)促進(jìn)中心授予“四川省特級(jí)品牌物流服務(wù)企業(yè)”稱號(hào)。根據(jù)估算，某村商貿(mào)物流園建成運(yùn)營后年可實(shí)現(xiàn)利稅3000萬元，提供就業(yè)崗位3000余個(gè)；能有效解決城市傳統(tǒng)商貿(mào)物流形式的臟、亂、差現(xiàn)象，我司將逐步把該園打造成為立足某輻射全國的物流網(wǎng)絡(luò)。22 項(xiàng)目建設(shè)單位經(jīng)營理念公司在經(jīng)營管理上，遵循“以人為本、現(xiàn)代信息物流”的經(jīng)營理念，建立了物流公共信息查詢系統(tǒng)、物流電子政務(wù)信息系統(tǒng)、物流電子商務(wù)信息系統(tǒng)等現(xiàn)代電子化辦公設(shè)施設(shè)備，為方便客戶簽約和縮短交易時(shí)間奠定了良好的基礎(chǔ)。公司建立了“產(chǎn)權(quán)清晰、職責(zé)明確、管理科學(xué)”的現(xiàn)代企業(yè)制度，實(shí)

21、行了決策層、實(shí)施層和監(jiān)督層相分離的企業(yè)內(nèi)部發(fā)展、約束機(jī)制，建立了“以資本增值為比例的分配激勵(lì)機(jī)制”和“以人為本、以誠信求生存、以品牌求發(fā)展”的經(jīng)營理念，致力打造一支高素質(zhì)、強(qiáng)有力的員工隊(duì)伍。為某的商貿(mào)物流業(yè)開創(chuàng)新局面。第三章 申請(qǐng)資金的理由和政策依據(jù)3.1 申請(qǐng)資金的理由3.1.1 投資冷鏈物流業(yè)恰逢其時(shí)我國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的滯后導(dǎo)致數(shù)量驚人的食品浪費(fèi)，并且?guī)砹藰O大的食品安全隱患。隨著易腐食品市場不斷擴(kuò)大，我國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)迎來了大發(fā)展的歷史機(jī)遇期，投資食品冷鏈產(chǎn)業(yè)恰逢其時(shí)。食品冷鏈?zhǔn)侵敢赘称窂漠a(chǎn)地收購或捕撈之后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷和零售直到消費(fèi)者手中，其各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需

22、的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。我國平均食物年產(chǎn)值約為3000億美元，超過20%的食物由于沒有很好地冷藏，在運(yùn)輸過程中被浪費(fèi)。僅水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)上損失率就達(dá)25%-30%，每年有總值約92.5億美元的農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸中損失，腐爛損耗的果蔬可滿足近2億人口的基本營養(yǎng)需求，損耗量居世界首位，而發(fā)達(dá)國家的果蔬損失率則控制在5%以下。歐、美、日等國食品冷藏運(yùn)輸率達(dá)80%-90%，東歐國家約50%，而我國只有10%左右。由于缺乏完善的冷鏈，也造成了某些食品零售價(jià)高居不下，一些易腐食品售價(jià)中甚至有高達(dá)7成是用來補(bǔ)償物流過程中損失的貨物價(jià)值。而

23、按照國際標(biāo)準(zhǔn)，易腐物品物流成本最高不超過其總成本的50%。與此同時(shí)，我國對(duì)高價(jià)值的易變質(zhì)、需冷凍食品的生產(chǎn)和消費(fèi)都在增加，這更加大了冷鏈?zhǔn)袌龅娜笨?。從生產(chǎn)來看，目前我國的肉類食品廠有2500多家，年產(chǎn)肉類6000萬噸，產(chǎn)量以每年5%左右的速度遞增；速凍食品廠2000多家，年產(chǎn)量超過1000萬噸，并以每年20%的幅度遞增；冷飲業(yè)4000多家，年產(chǎn)量150多萬噸，產(chǎn)量以每年7%左右的速度遞增；乳品業(yè)1500多家，產(chǎn)量800萬噸，每年以30%的速度遞增；水產(chǎn)品產(chǎn)量4400萬噸，每年以4%的速度遞增。從消費(fèi)來看，速凍食品銷售額連續(xù)多年在全國連鎖超市所銷售的食品日用品中名列前位。以牛奶為主的乳制品消費(fèi)年

24、平均增長率在10%20%之間，位居世界首位。預(yù)計(jì)2010年，我國冷飲市場消費(fèi)總量將達(dá)到260萬噸，人均消費(fèi)量可達(dá)2公斤/年；肉類加工和消費(fèi)都將進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期。有專家估算，目前我國已有冷藏容量僅占貨物需求的20%-30%，日益擴(kuò)大的易腐食品市場給冷鏈產(chǎn)業(yè)帶來了發(fā)展的良機(jī)。3.1.2 項(xiàng)目建設(shè)能擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議12月8日至10日在北京舉行，胡錦濤溫家寶發(fā)表重要講話。會(huì)議提出，必須把保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展作為明年經(jīng)濟(jì)工作的首要任務(wù)?！耙蕴岣呔用袷杖胨胶蛿U(kuò)大最終消費(fèi)需求為重點(diǎn)，調(diào)整國民收入分配格局。提高居民收入在國民收入中的比重，繼續(xù)做好調(diào)整企業(yè)退休人員養(yǎng)老金工作，

25、提高居民財(cái)產(chǎn)性收入，大力促進(jìn)農(nóng)民消費(fèi)，穩(wěn)定發(fā)展住房消費(fèi)和汽車消費(fèi)，著力發(fā)展服務(wù)消費(fèi)和旅游消費(fèi)，不斷增強(qiáng)最終消費(fèi)能力?！北卷?xiàng)目的建設(shè)能夠促進(jìn)商品的流通，特別是易腐、易爛食品的流通，間接地?cái)U(kuò)大了內(nèi)需。物流業(yè)具有帶動(dòng)能力強(qiáng)的特點(diǎn)，某物流中心的建設(shè)可以帶動(dòng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地發(fā)展，農(nóng)業(yè)高新技術(shù)的開發(fā)與研究，交通儲(chǔ)運(yùn)及文化娛樂等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。項(xiàng)目建成后對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有一定得帶動(dòng)作用。3.1.3 項(xiàng)目的建設(shè)是市場的迫切需要某位于四川省東北部，大巴山南麓，東鄰達(dá)川，南接南充，西抵廣元，北接陜西漢中，是川東北重要的交通樞紐和商品集散地。獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢造就了建立“某物流中心”已迫在眉睫，且市場前景廣闊。該項(xiàng)目的建設(shè)是

26、貫徹市委、市政府關(guān)于實(shí)施“四大戰(zhàn)略”、“五個(gè)突破”、“打好老區(qū)建設(shè)翻身仗”的發(fā)展思路的實(shí)施舉措。隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，物流業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的服務(wù)部門，正在全球范圍內(nèi)得到飛速發(fā)展。相對(duì)世界發(fā)達(dá)國家物流業(yè)而言，中國物流業(yè)尚處于發(fā)展階段,尤其在西部才處于起步階段。當(dāng)前我國已經(jīng)形成買方市場，流通業(yè)已經(jīng)從末端產(chǎn)業(yè)變成了引導(dǎo)消費(fèi)、促進(jìn)生產(chǎn)的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，即消費(fèi)通過流通決定生產(chǎn)。要充分認(rèn)識(shí)流通業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位與作用，努力推進(jìn)我國流通業(yè)的大發(fā)展。改革開放30年來，全市國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化，但目前仍存在地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理的現(xiàn)象。該

27、項(xiàng)目的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，是“服務(wù)三農(nóng)”、“構(gòu)建和諧社會(huì)”的富民、惠民舉措。黨中央、國務(wù)院把加快解決“三農(nóng)”問題放在更加突出的戰(zhàn)略位置，連續(xù)四年發(fā)了關(guān)于“三農(nóng)”問題的中央一號(hào)文件，明確提出了建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的重大歷史任務(wù)，并采取了一系列統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、支農(nóng)惠農(nóng)的重大舉措。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展被放在了空前的地位和高度。隨著西部大開發(fā)的推進(jìn)和國家政策傾斜，西部地區(qū)人們的消費(fèi)能力將逐漸增強(qiáng)，生活水平將會(huì)不斷提高，本項(xiàng)目就是積極響應(yīng)黨中央的號(hào)召，擬通過修建某物流中心，用以改善某目前物流不暢、流通環(huán)節(jié)過多、最終商品到消費(fèi)者特別是農(nóng)民手中時(shí)價(jià)格偏高、產(chǎn)品質(zhì)量得不到保障等問題，同時(shí)可以通過該項(xiàng)目的建設(shè)并利用公

28、司目前所有的銷售網(wǎng)絡(luò)形成一套完整的購銷網(wǎng)絡(luò)，從農(nóng)民手中將其土特產(chǎn)收購回來加工整理后再向外面市場推出，既可給農(nóng)民增收，又可對(duì)外推銷地方特產(chǎn)，樹某品牌。3.1.4 項(xiàng)目建成后社會(huì)效益明顯增加地方財(cái)政收入：本項(xiàng)目建成后年新增營業(yè)稅及附加548萬元，交納所得稅443萬元。增加就業(yè)機(jī)會(huì)：該項(xiàng)目可以增加一批包括儲(chǔ)運(yùn)、服務(wù)行業(yè)、基地生產(chǎn)等約600人的就業(yè)機(jī)會(huì)?？梢詾槟呈薪鉀Q下崗職工再就業(yè)問題作出貢獻(xiàn)。3.2 政策依據(jù)國家出臺(tái)擴(kuò)大內(nèi)需十項(xiàng)措施，總投資約需4萬億元，確定了鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造和電子信息、物流十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。其中物流業(yè)為唯一的一個(gè)第三產(chǎn)業(yè)。物流業(yè)列入十大振興產(chǎn)業(yè)

29、，根據(jù)物流業(yè)調(diào)整和振興專項(xiàng)規(guī)劃與物流業(yè)調(diào)整和振興專項(xiàng)投資管理辦法，本項(xiàng)目符合國家物流業(yè)業(yè)發(fā)展方向和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。根據(jù)物流業(yè)調(diào)整和振興專項(xiàng)規(guī)劃，物流業(yè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目范圍包括：（1）多式聯(lián)運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施工程。依托已有的港口、鐵路和公路貨站、機(jī)場等交通運(yùn)輸設(shè)施，在重點(diǎn)地區(qū)和綜合交通樞紐地區(qū)建設(shè)的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)設(shè)施和連接兩種以上運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施。（2）物流園區(qū)工程。在物流節(jié)點(diǎn)城市、制造業(yè)基地和綜合交通樞紐地區(qū)建設(shè)的貨運(yùn)服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型、商業(yè)服務(wù)型、國際貿(mào)易服務(wù)型或綜合服務(wù)型物流園區(qū)。（3）城市配送工程。為全社會(huì)流通企業(yè)和消費(fèi)者提供專業(yè)化服務(wù)的物流配送中心。（4）大宗商品和農(nóng)村物流工程。大宗商品和特

30、種商品物流項(xiàng)目，鮮活農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏、加工、運(yùn)輸、配送、銷售等環(huán)節(jié)實(shí)行溫度控制的冷鏈物流項(xiàng)目，以及農(nóng)村農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、日用消費(fèi)品配送中心項(xiàng)目。（5）制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展工程。為制造企業(yè)提供原材料采購、倉儲(chǔ)、配送等服務(wù)的第三方物流項(xiàng)目。（6）物流標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)推廣工程。對(duì)現(xiàn)有物流設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化改造項(xiàng)目、國家物流標(biāo)準(zhǔn)推廣示范項(xiàng)目、物流新技術(shù)的推廣應(yīng)用項(xiàng)目等。（7）物流公共信息平臺(tái)工程。信息資源共享的行業(yè)和區(qū)域物流公共信息平臺(tái)，以及面向中小企業(yè)的物流信息服務(wù)平臺(tái)。（8）應(yīng)急物流工程。應(yīng)急生產(chǎn)、流通、運(yùn)輸和物流企業(yè)信息系統(tǒng)和應(yīng)急物流設(shè)施項(xiàng)目。上述八項(xiàng)重點(diǎn)工程，國家發(fā)展改革委將根據(jù)年度內(nèi)物流專項(xiàng)投資規(guī)模情況，分步組

31、織實(shí)施。物流業(yè)調(diào)整和振興專項(xiàng)投資管理辦法第三條提出的物流業(yè)八項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，國家發(fā)改委將根據(jù)年度內(nèi)專項(xiàng)資金規(guī)模情況，分步組織實(shí)施。2009年扶持的范圍是：（1）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流項(xiàng)目。鮮活農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏、加工、配送、銷售等環(huán)節(jié)實(shí)行溫度控制的冷鏈物流項(xiàng)目。（2）物流配送工程。為全社會(huì)流通企業(yè)和消費(fèi)者提供專業(yè)化服務(wù)的物流配送中心。（3）制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展工程。為制造企業(yè)提供原材料采購、倉儲(chǔ)、配送等服務(wù)的第三方物流項(xiàng)目。（4）物流標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)推廣工程。對(duì)現(xiàn)有物流設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化改造項(xiàng)目、國家物流標(biāo)準(zhǔn)推廣示范項(xiàng)目、物流新技術(shù)的推廣應(yīng)用項(xiàng)目等。（5）物流公共信息平臺(tái)工程。信息資源共享的行業(yè)和區(qū)域物流公共信息平臺(tái)，

32、以及面向中小企業(yè)的物流信息服務(wù)平臺(tái)。第四章 項(xiàng)目市場分析41 冷藏物流市場分析4.1.1 冷藏鏈和冷藏物流的概念冷藏鏈（cold chain）是易腐物品在加工制作、貯藏、運(yùn)輸、分配流通各個(gè)環(huán)節(jié)和過程中，始終處于規(guī)定的低溫狀態(tài)，保證物品質(zhì)量、減少物品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。冷藏物流是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段，在低溫條件下的物流現(xiàn)象，是需要特別裝置，需要注意運(yùn)送過程、時(shí)間掌控、運(yùn)輸型態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。冷藏物流應(yīng)遵循“3t原則”：產(chǎn)品最終質(zhì)量取決于在冷藏鏈中貯藏和流通時(shí)間（time）、溫度（temperature）

33、和產(chǎn)品耐藏性（tolerance）?！?t原則”指出了冷藏食品品質(zhì)保持所允許的時(shí)間和產(chǎn)品溫度之間存在的關(guān)系。由于冷藏食品在流通中因時(shí)間溫度的經(jīng)歷而引起的品質(zhì)降低的累積和不可逆性，因此對(duì)不同的產(chǎn)品品種和不同的品質(zhì)要求，有相應(yīng)的產(chǎn)品溫度控制和貯藏時(shí)間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。4.1.2 我國冷鏈物流市場概況（1）我國鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通存在的主要問題（2）冷鏈物流是解決上述問題的重要途徑l 減少產(chǎn)后損失，延長流通半徑l 防止變質(zhì)，確保消費(fèi)安全l 商品化處理，促使商品均勻上市，反季節(jié)銷售，增加農(nóng)民收入l 增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品的國際競爭力，應(yīng)對(duì)貿(mào)易技術(shù)壁壘l 落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展（3）我國冷鏈物流的發(fā)展機(jī)遇l 科

34、學(xué)發(fā)展觀、建設(shè)新農(nóng)村、建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的方針是冷鏈物流發(fā)展的客觀要求l 對(duì)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)需求為冷鏈物流發(fā)展提供了市場推動(dòng)力l 促進(jìn)農(nóng)民增收成為冷鏈物流發(fā)展根本目的l 增強(qiáng)國際競爭力、應(yīng)對(duì)貿(mào)易技術(shù)壁壘是發(fā)展冷鏈物流的必然選擇l 冷鏈物流發(fā)展機(jī)遇l 解決“三農(nóng)”、科學(xué)發(fā)展觀，以及消費(fèi)需求拉動(dòng)（4）面臨的挑戰(zhàn)l 冷鏈物流會(huì)導(dǎo)致成本及銷售價(jià)格上升，影響競爭力，優(yōu)質(zhì)難以優(yōu)價(jià)l 農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、組織化程度低增加了冷鏈物流推廣難度（農(nóng)業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量等級(jí)化、包裝規(guī)格化、流通規(guī)?；抢滏溛锪靼l(fā)展前提）l 冷鏈物流設(shè)施投資大制約冷鏈物流發(fā)展l 主體眾多，利益難以協(xié)調(diào)，法規(guī)不健全（5）國家重點(diǎn)扶持對(duì)象1) 大型

35、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場l “斷鏈”現(xiàn)象嚴(yán)重，批發(fā)市場缺乏冷鏈設(shè)施l 加強(qiáng)預(yù)冷保鮮、冷藏冷凍庫建設(shè)l 強(qiáng)化批發(fā)市場冷鏈配送服務(wù)功能2) 輻射帶動(dòng)能力強(qiáng)的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)3) 區(qū)域性配送中心l 大中城市生鮮商品配送中心l 優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)或集散地配送中心4) 第三方冷鏈物流企業(yè)5) 農(nóng)民合作經(jīng)濟(jì)組織4.1.3 冷鏈物流市場分析目前我國的肉類食品廠有2500多家，年產(chǎn)肉類6000萬噸，產(chǎn)量以每年5左右的速度遞增；速凍食品廠2000多家，年產(chǎn)量超過850萬噸；冷飲業(yè) 4000多家（其中具有一定規(guī)模的有194家），年產(chǎn)量150多萬噸，產(chǎn)量以每年7左右的速度遞增；乳品業(yè)1500多家，年產(chǎn)量800萬噸，乳品業(yè)以每年30%

36、的速度增長；水產(chǎn)品年產(chǎn)量4400萬噸，并以4%速度增長。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平不斷提高，生活節(jié)奏不斷加快，人們花在廚房里的時(shí)間越來越少，對(duì)冷凍冷藏食品的認(rèn)知度越來越高，迅速拉動(dòng)了冷凍冷藏食品的消費(fèi)，冷藏冷凍食品每年增產(chǎn)約10，其中市場份額最大、發(fā)展最迅速的是預(yù)制食品，2002年預(yù)制食品銷售額占冷凍食品銷售總額42.44。冷凍肉制品和魚類的銷售額也強(qiáng)勁增長，在我國收入較高的發(fā)達(dá)城市，冷卻肉已占到人均年消費(fèi)肉量的10%15%。冷藏蔬菜的發(fā)展也很快，盡管目前冷藏蔬菜的消費(fèi)總量仍較小，但是隨著保鮮技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量的提高，會(huì)有越來越多的消費(fèi)者接受這種產(chǎn)品。上述食品均屬于易腐食品，大都

37、需要冷藏物流，隨著產(chǎn)銷量的快速增長，我國的冷藏物流業(yè)將進(jìn)入快速增長時(shí)期。冷藏冷凍食品每年10%的產(chǎn)銷量增長，生產(chǎn)商更傾向于物流外包，這成為冷藏物流快速發(fā)展的動(dòng)力，也為專業(yè)的3pl帶來了新的發(fā)展機(jī)遇近年來，隨著生活節(jié)奏的不斷加快，人們對(duì)冷凍冷藏食品的消費(fèi)越來越多，冷藏冷凍食品每年增產(chǎn)約10%。2002年預(yù)制食品銷售額占冷凍食品銷售總額42.44%，在我國收入較高的發(fā)達(dá)城市，冷卻肉已占到人均年消費(fèi)肉量的10%15%，而盡管目前冷藏蔬菜的消費(fèi)總量仍較小，但隨著保鮮技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量的提高，消費(fèi)也呈上升趨勢。隨著產(chǎn)銷量的快速增長，我國的冷藏物流業(yè)將進(jìn)入快速增長時(shí)期。（1）肉制品冷藏物流市場分析據(jù)預(yù)測，國內(nèi)

38、肉類消費(fèi)將由2001年的6373萬噸增長到2010年的10000萬噸左右，繼續(xù)保持穩(wěn)步上升趨勢。國內(nèi)肉制品消費(fèi)將由目前的250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右，未來增長空間巨大。我國肉制品加工業(yè)已經(jīng)歷市場啟動(dòng)階段，目前正值成長期。此階段的特點(diǎn)是消費(fèi)群體迅速壯大，產(chǎn)量與銷售額持續(xù)增長，工業(yè)增加值增長率高于gdp增長，主要肉類人均占有量處在世界平均水平，肉類制品人均占 有量遠(yuǎn)低 于發(fā)達(dá)國家。經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長，國內(nèi)有效需求充足、國際實(shí)際需求大是肉類消費(fèi)增長的主要驅(qū)動(dòng)因素。在未來10年內(nèi)，肉類加工業(yè)將進(jìn)入一個(gè)新的高速發(fā)展期。 肉類食品的消費(fèi)除在城市仍有擴(kuò)展的余地外，在農(nóng)村有著更大的增長潛力。隨著我國

39、農(nóng)村城市化進(jìn)程的加快和農(nóng)民收入水平的提高，肉類食品消費(fèi)數(shù)量會(huì)在較長時(shí)期內(nèi)持續(xù)增長。到2010年，國內(nèi)肉制品人均年消費(fèi)量將達(dá)10公斤，肉制品占肉類總產(chǎn)量比重將上升到13%左右，但也只達(dá)到目前發(fā)達(dá)國家肉類轉(zhuǎn)化率1/3的水平。肉制品加工業(yè)的利潤率為2.93%，經(jīng)濟(jì)效益比較好。2002年肉制品企業(yè)中，銷售收入超過50億元的有2家，分別是河南雙匯實(shí)業(yè)集團(tuán)公司和山東金鑼企業(yè)集團(tuán)總公司。超過20億元的有2家，分別是山東大龍實(shí)業(yè)公司和山東華盛集團(tuán)總公司。超過10億元的有4家，有近1/2的產(chǎn)品銷售收入集中在大型企業(yè)。山東、河南兩省豐富的原料資源和獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢，使其成為國內(nèi)肉類加工業(yè)的集中地。2002年山東省肉類

40、加工企業(yè)162家，占全行業(yè)總數(shù)量的16%，其次是河南省有139家。2002年山東省占全國總銷售額的40%，達(dá)263.64億元，位居第一；河南省約占20%，為126.96億元，兩省合計(jì)超過全行業(yè)60%，行業(yè)集中度比較高。綜合以上情況，如果以肉制品物流作為冷藏物流業(yè)務(wù)，應(yīng)努力開拓與全國連鎖性的冷鮮肉廠家的合作，如雙匯、金鑼等。而且，冷鮮肉制品增值服務(wù)較多，要充分挖掘，開展多形式、全方位的業(yè)務(wù)創(chuàng)新，增加除冷藏運(yùn)輸以外的冷藏物流收益。（2）速凍食品冷藏物流市場分析速凍食品是利用現(xiàn)代速凍技術(shù)，在25以下迅速凍結(jié)，然后在18或更低溫度條件下貯藏并遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸、長期保存的一種新興食品，常見的有速凍水餃、速凍

41、湯圓、速凍饅頭等。從1995年起，我國速凍食品的年產(chǎn)量每年以20%的幅度遞增，年產(chǎn)量接近1000萬噸。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近年來，我國現(xiàn)有各類速凍食品生產(chǎn)廠家近2000家，年銷售額達(dá)100億元。自1999年起的連續(xù)3年，全國連鎖超市中銷售的食品日用品中，速凍食品銷售額均名列第一。 速凍食品品牌中，三全、思念、龍鳳占據(jù)三甲位置，并均以超過10%的市場占有率雄居第一集團(tuán)。三全更以5億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的龍頭企業(yè)。第二集團(tuán)品類眾多，但每一種所占市場份額均十分有限。速凍食品對(duì)貯藏運(yùn)輸要求十分嚴(yán)格，必須保證在18以下。目前，專業(yè)化、社會(huì)化、并能不斷適應(yīng)市場變化的速凍食品冷藏配送體系尚未形成。綜合

42、以上情況，如果以速凍食品物流作為冷藏物流業(yè)務(wù)，建議加強(qiáng)與全國性大的速凍食品生產(chǎn)企業(yè)合作，如：三全、思念等。立足某市建立起自己的配送網(wǎng)絡(luò)。另外可開展增值服務(wù)，速凍食品的分類包裝和標(biāo)簽粘貼等增值服務(wù)需求較多。目前物流企業(yè)開展速凍食品物流業(yè)務(wù)的優(yōu)勢在于其物流需求持續(xù)增加，增值服務(wù)需求較多，行業(yè)利潤較高而風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小，行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，不足之處在于，速凍食品?duì)基礎(chǔ)設(shè)施要求較高，客戶渠道缺乏。（3）乳制品冷藏物流市場分析自1990年以來，我國以牛奶為主的乳制品進(jìn)入快速發(fā)展期。1990-2000的10年平均年增長率為12.1%，居世界第一。2003年產(chǎn)量達(dá)到1625萬噸，人均占有量達(dá)到10.4公斤/一般情

43、況下，生產(chǎn)的鮮奶都需要運(yùn)至乳品廠進(jìn)行加工，屬于鮮度要求嚴(yán)格的商品，天天都要配送。如果運(yùn)輸不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致鮮奶變質(zhì)，造成重大損失。為保證質(zhì)量，鮮奶運(yùn)輸有特殊的要求：為防止鮮奶在運(yùn)輸中溫度升高，尤其在夏季運(yùn)輸，一般選擇在早晚或夜間進(jìn)行；運(yùn)輸工具一般都是專用的奶罐車；為縮短運(yùn)輸時(shí)間，嚴(yán)禁中途停留；運(yùn)輸容器要嚴(yán)格消毒，避免在運(yùn)輸過程中污染，容器內(nèi)必須裝滿蓋嚴(yán)，以防止在運(yùn)輸過程中因震蕩而升溫或?yàn)R出。正因?yàn)槿绱耍瑸榱四鼙ＷC質(zhì)量，專業(yè)奶類企業(yè)大多是希望自己運(yùn)輸，外包物流的意愿不是很高。即使外包，也大多是部分區(qū)域短途配送和路線運(yùn)輸外包，而且對(duì)技術(shù)和質(zhì)量的要求比較高。綜合以上情況，如果物流企業(yè)以乳制品物流作為冷藏物

44、流 主營業(yè)務(wù)，建議應(yīng)鎖定重點(diǎn)客戶，以區(qū)域性運(yùn)輸配送為主要業(yè)務(wù)。輸出管理和運(yùn)作模式，與生產(chǎn)商建立合作聯(lián)盟，利用生產(chǎn)商現(xiàn)有冷藏物流資源，開展相關(guān)服務(wù)。 （4）三種可行的發(fā)展模式冷藏物流與普通第三方物流一樣，只有專業(yè)化和集約化才可能獲取最大利潤。在冷藏物流市場有待開拓，企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施缺乏狀態(tài)下，物流企業(yè)獨(dú)自開展專業(yè)第三方冷藏物流，具有很多不確定因素，目前整合與合作是開展冷藏物流的兩大法寶，在整合的前提下，開展多方面的合作是物流企業(yè)開展冷藏物流業(yè)務(wù)的有效途徑和手段。模式1：與生產(chǎn)商結(jié)盟，按條塊開展冷藏運(yùn)輸服務(wù)冷藏物流企業(yè)可與各類生產(chǎn)商結(jié)成聯(lián)盟，先期按條塊提供冷藏鏈分割的冷藏運(yùn)輸環(huán)節(jié)功能服務(wù)，輸出有針對(duì)性

45、改進(jìn)的物流管理和運(yùn)作體系?，F(xiàn)在從事冷藏運(yùn)輸?shù)亩鄶?shù)企業(yè)，如：速凍食品運(yùn)輸、冷飲運(yùn)輸以及冷藏乳品運(yùn)輸?shù)?，多是采用此種方式。隨著合作的進(jìn)展，與客戶建立起的合作關(guān)系趨向穩(wěn)固，以及操作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，通過對(duì)生產(chǎn)商自有冷藏資源、社會(huì)資源和自身資源的不斷整合，建立起科學(xué)的、固定化的冷藏物流管理和運(yùn)作體系.該模式優(yōu)點(diǎn)是易于進(jìn)入，客戶容易鎖定，能充分利用現(xiàn)有車輛資源，獲得短期收益明顯等。而缺點(diǎn)在于短期內(nèi)無法提高操作和組織水平，品牌影響作用較小，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和業(yè)務(wù)開展受制于生產(chǎn)商，對(duì)企業(yè)長期發(fā)展不利。建議物流企業(yè)考慮與生產(chǎn)商建立起完全意義上的外包合作關(guān)系，或共同成立獨(dú)立的第三方冷藏物流服務(wù)企業(yè)。模式2：與同業(yè)進(jìn)行

46、合作整合，開展第三方冷藏物流業(yè)務(wù)目前，現(xiàn)有的冷藏物流服務(wù)商多為小企業(yè)，資金、經(jīng)驗(yàn)以及管理運(yùn)作水平到有待提高，但是他們?cè)诔砷L的過程中，大多積累了一定的冷藏物流基礎(chǔ)設(shè)施資源和特定的客戶群。有實(shí)力的物流企業(yè)可以充分利用自身的品牌、資金、管理和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，與他們開展多方位的合作，特別是在冷藏物流項(xiàng)目的不同環(huán)節(jié)上，在雙方不斷獲得經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，通過自身能力整合合作伙伴的現(xiàn)有資源，共同壯大。該模式的優(yōu)點(diǎn)是業(yè)務(wù)處理靈活，特別在項(xiàng)目合作方面，而缺點(diǎn)在于，靈活也是對(duì)運(yùn)作管理的挑戰(zhàn)，對(duì)資源整合能力、管理方式都是挑戰(zhàn)。建立獨(dú)立的合資物流服務(wù)商需要一定的資金投入，在共同成長的同時(shí)往往給自己培養(yǎng)競爭對(duì)手。所以物流企業(yè)應(yīng)注

47、意自身能力的培養(yǎng)和客戶網(wǎng)絡(luò)的培育特別是品牌的塑造，在時(shí)機(jī)成熟時(shí)，成立獨(dú)立的第三方冷藏物流服務(wù)企業(yè)。模式3：與連鎖商業(yè)業(yè)態(tài)的流通商結(jié)盟，開展區(qū)域性冷藏物流配送業(yè)務(wù)鑒于冷藏物流市場的區(qū)域性和時(shí)效性特點(diǎn)明顯，物流企業(yè)可以考慮在沿海發(fā)達(dá)城市，面向連鎖超市、賣場等企業(yè)，以已經(jīng)運(yùn)做普通物流配送項(xiàng)目為基礎(chǔ)，實(shí)施專業(yè)冷藏物流區(qū)域配送服務(wù)。目前，全國首家以生鮮食品為主要特色的冷藏物流企業(yè)上海新天天配送已經(jīng)在上海地區(qū)站穩(wěn)了腳跟。該模式優(yōu)點(diǎn)是操作模式固定，技術(shù)要求相對(duì)簡單，多為區(qū)域內(nèi)短途運(yùn)輸；公司積累了一定的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，能滿足現(xiàn)實(shí)市場需求；可以有效調(diào)動(dòng)區(qū)域公司積極性；不打亂現(xiàn)有操作和管理模式；比較容易建立起區(qū)域性冷藏

48、配送網(wǎng)絡(luò)。而缺點(diǎn)在于區(qū)域性特征明顯，區(qū)域公司容易形成各自為政現(xiàn)象；統(tǒng)一管理、全國性品牌塑造較難；客戶開發(fā)困難。所以物流企業(yè)應(yīng)盡快形成自身特有的專業(yè)技能優(yōu)勢；建設(shè)有針對(duì)性的基礎(chǔ)設(shè)施，如：冷藏配送車隊(duì)和低溫分撥配送中心等。當(dāng)前綜合物流企業(yè)實(shí)際開展冷藏物流業(yè)務(wù)時(shí)，可以綜合以上三種模式，取長補(bǔ)短。從冷藏食品物流行業(yè)的發(fā)展趨勢、市場的需求導(dǎo)向以及企業(yè)長期發(fā)展來看，以獨(dú)立的冷藏物流事業(yè)部形式或成立專業(yè)的第三方冷藏物流企業(yè)是未來綜合物流企業(yè)參與冷藏物流市場競爭的必要和有效手段。42 區(qū)域經(jīng)濟(jì)市場分析某市位于四川省東北部，大巴山系米倉山南麓，屬盆周邊遠(yuǎn)山區(qū)，東鄰達(dá)川，南接南充，西抵廣元，北接陜西漢中，是川東北

49、重要的交通樞紐和商品集散地。全市幅員面積12325平方公里，轄一區(qū)三縣，總?cè)丝?83.85萬人。2008年，某市國民經(jīng)濟(jì)增長加快。實(shí)現(xiàn)gdp213.95億元，同比增長12.3%，增速比上年加快0.3個(gè)百分點(diǎn)。一、二、三產(chǎn)業(yè)增加值分別達(dá)到89.23億元、51.19億元和73.54億元，分別增長4.5%、25.3%和12.5%，對(duì)gdp的貢獻(xiàn)率分別為42.2%、29.3%、28.5%。人均gdp(按常住人口計(jì)算)達(dá)到6806元，同比增加1174元。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量顯著提高，實(shí)現(xiàn)了財(cái)稅增收、企業(yè)增效。完成國稅稅收收入3.68億元，完成地稅稅收收入4.78億元，分別增長25.3%和30.3%，稅收收入占g

50、dp的比重同比提高0.2個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到4.0%。地方財(cái)政一般預(yù)算收入達(dá)到4.47億元，增長23.4%。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤總額增長69.1%。 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和所有制結(jié)構(gòu)變化明顯。在農(nóng)業(yè)增產(chǎn)、農(nóng)副產(chǎn)品收購價(jià)格大幅上漲因素作用下，第一產(chǎn)業(yè)比重上升0.1個(gè)百分點(diǎn)，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由上年的41.6：22.8：35.6變化為41.7：23.9：34.4。民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，支撐了全市國民經(jīng)濟(jì)的“半壁河山”。年末民營經(jīng)濟(jì)從業(yè)人員達(dá)到16.22萬人、注冊(cè)資金達(dá)到20.50億元，全年上繳稅金5.39億元，比上年增長29.3%。民營經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)增加值111.84億元，增長13.0%，增加值占gdp的比重上升到52.3%，提高

51、0.2個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)gdp的貢獻(xiàn)率達(dá)到52.9%；其中：一、二、三產(chǎn)業(yè)民營經(jīng)濟(jì)增加值分別達(dá)到38.56億元、35.37億元、37.91億元，分別增長7.1%、20.6%和11.9%，國民經(jīng)濟(jì)三次產(chǎn)業(yè)增加值中的民營經(jīng)濟(jì)份額分別為43.2%、69.1%、51.6%。2008年居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)經(jīng)歷了由低到高、再由高到低的態(tài)勢。1-5月一路上升，5月達(dá)到最大值，當(dāng)月同比為9.3%、累比為9.6%；6月出現(xiàn)拐點(diǎn)，12月，居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)同比為2.7%、累比為5.4%，其中：食品價(jià)格指數(shù)、商品零售價(jià)格指數(shù)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)價(jià)格指數(shù)分別為13.0%、6.2%、23.9%。經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中存在的主要問題是：基礎(chǔ)設(shè)施差，構(gòu)

52、建區(qū)域交通樞紐和水利設(shè)施建設(shè)任務(wù)繁重；支柱產(chǎn)業(yè)和骨干企業(yè)缺乏，經(jīng)濟(jì)總量小，人均水平低；地方財(cái)力薄弱，財(cái)政收支矛盾突出；貧困人口較多，扶貧開發(fā)任務(wù)艱巨。某，歷史悠久、文化燦爛，物產(chǎn)豐饒、資源富集，是全國商品糧基地縣（區(qū)）、銀（木）耳和中藥材基地，也是四川省無公害肉豬、蠶繭、水禽和蘆筍、川明參等無公害農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。因此根據(jù)黨的惠民政策該地建設(shè)冷鏈物流中心市場發(fā)展前景廣闊。43 項(xiàng)目建設(shè)的必要性1、該項(xiàng)目的建設(shè)是某流通業(yè)發(fā)展、活躍商貿(mào)的需要。某位于四川省東北部，大巴山南麓，東鄰達(dá)川，南接南充，西抵廣元，北接陜西漢中，是川東北重要的交通樞紐和商品集散地。獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢造就了建立“某物流中心”已迫在眉

53、睫，且市場前景廣闊。2、該項(xiàng)目的建設(shè)是貫徹市委、市政府關(guān)于實(shí)施“四大戰(zhàn)略”、“五個(gè)突破”、“打好老區(qū)建設(shè)翻身仗”的發(fā)展思路的實(shí)施舉措。隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，物流業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的服務(wù)部門，正在全球范圍內(nèi)得到飛速發(fā)展。相對(duì)世界發(fā)達(dá)國家物流業(yè)而言，中國物流業(yè)尚處于發(fā)展階段,尤其在西部才處于起步階段。當(dāng)前我國已經(jīng)形成買方市場，流通業(yè)已經(jīng)從末端產(chǎn)業(yè)變成了引導(dǎo)消費(fèi)、促進(jìn)生產(chǎn)的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，即消費(fèi)通過流通決定生產(chǎn)。要充分認(rèn)識(shí)流通業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位與作用，努力推進(jìn)我國流通業(yè)的大發(fā)展。3、是加速地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的需要。改革開放30年來，全市國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展

54、，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化，但目前仍存在地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理的現(xiàn)象。該項(xiàng)目的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，是“服務(wù)三農(nóng)”、“構(gòu)建和諧社會(huì)”的富民、惠民舉措。黨中央、國務(wù)院把加快解決“三農(nóng)”問題放在更加突出的戰(zhàn)略位置，連續(xù)四年發(fā)了關(guān)于“三農(nóng)”問題的中央一號(hào)文件，明確提出了建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的重大歷史任務(wù)，并采取了一系列統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、支農(nóng)惠農(nóng)的重大舉措。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展被放在了空前的地位和高度。隨著西部大開發(fā)的推進(jìn)和國家政策傾斜，西部地區(qū)人們的消費(fèi)能力將逐漸增強(qiáng)，生活水平將會(huì)不斷提高，本項(xiàng)目就是積極響應(yīng)黨中央的號(hào)召，擬通過修建某物流中心，用以改善某目前物流不暢、流通環(huán)節(jié)過多、最終商品到消費(fèi)者特別是農(nóng)民手中時(shí)價(jià)格偏高、產(chǎn)品質(zhì)量得不到保障等問題，同時(shí)可以通過該項(xiàng)目的建設(shè)并利用公司目前所有的銷售網(wǎng)絡(luò)形成一套完整的購銷網(wǎng)絡(luò)，從農(nóng)民手中將其土特產(chǎn)收購回來加工、整理、適溫存儲(chǔ)后再向外面市場推出，既可給農(nóng)民增收，又可對(duì)外推銷地方特產(chǎn)，樹某品牌。4、 大交通的形成給該項(xiàng)目的實(shí)施帶進(jìn)前所未有的先機(jī)。巴廣高速和鐵路的通車，巴達(dá)高速和鐵路的立項(xiàng)籌建，南巴漢高速和鐵路規(guī)劃籌建無疑某將會(huì)形成秦巴