機(jī)械洛陽鏟成孔灌注樁專項(xiàng)施工方案

1、長沙鮮禽冷鏈物流中心（一期）建設(shè)項(xiàng)目綜合廢水處理工程 EPC項(xiàng)目洛 陽 鏟 灌 注 樁 方湖南旺和環(huán)保實(shí)業(yè)有限公司2016年 8月 17日目錄洛陽鏟成孔灌注樁專項(xiàng)施工方案一、工程概況本工程由惠湘禽業(yè)有限公司投資興建，湖南大地巖土勘察設(shè)計(jì)有限公司進(jìn)行地 質(zhì)勘察，湖南省方正項(xiàng)目管理有限公司監(jiān)理，湖南旺和實(shí)業(yè)環(huán)保實(shí)業(yè)有限公司設(shè)計(jì) 及施工，總建筑面積為，地下一層剪力墻結(jié)構(gòu)，其中二沉池含地上一層，各處理池 地面以下埋深至米。本段樁基以黃土狀粉土和粉質(zhì)粘土地質(zhì)為主。最大樁徑 2.2m，最小樁徑 1.2m二、編制依據(jù)1、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-20042、公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范 JTJ

2、041-20003、霍永高速西段施工圖設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場實(shí)際情況4、霍永高速西段兩階段施工圖5、中鐵三局集團(tuán)霍永高速公路(西段)四總隊(duì)總體施工組織設(shè)計(jì)三、編制目的1、用以指導(dǎo)后續(xù)工程批量生產(chǎn)，及時(shí)預(yù)防和糾正后續(xù)批量生產(chǎn)可能產(chǎn)生的各 種質(zhì)量問題。2、確定最佳施工工藝。3、確定最快、最準(zhǔn)確的測控方法。4、分析、選擇最佳的施工組織。5、為后期施工質(zhì)量控制、安全保障提供可靠的依據(jù)。四、施工方案 根據(jù)現(xiàn)場富水性較弱、地形復(fù)雜的實(shí)際情況，橋墩臺樁基宜采用洛陽鏟成孔灌 注樁施工工藝。、施工準(zhǔn)備 樁基所需的工程材料，按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)鑒定，對原 材料、半成品、成品分別堆放整齊，產(chǎn)地、規(guī)格、批號、數(shù)

3、量、檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識清楚， 按要求選定砂漿和混凝土配合比。已批復(fù)的樁基 C30砼報(bào)告編號：晉 GJC2025(2011)-JB05-05001。先審核設(shè)計(jì)圖紙中橋梁工程各部位尺寸、坐標(biāo)、高程，無誤后再在橋梁工程貫 通測量的基礎(chǔ)上按照設(shè)計(jì)文件和規(guī)范要求進(jìn)行放樣，同時(shí)搞好現(xiàn)場“三通一平” 各種材料準(zhǔn)備充分，分類堆放，對臨時(shí)用地、臨時(shí)用電等協(xié)調(diào)問題，施工前應(yīng)注意 與有關(guān)部門協(xié)商好，特別要注意在橋梁樁基施工前，積極與有關(guān)部門協(xié)商。挖孔前先平整場地，清除周圍易落物，使用全站儀按照樁位坐標(biāo)精確放出孔樁 中心，并設(shè)置十字護(hù)樁，孔口附近設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，便于隨時(shí)檢查孔深。并經(jīng)測量 監(jiān)理工程師檢測合格同意進(jìn)行開挖作業(yè)

4、。、機(jī)械洛陽鏟成孔樁施工工藝流程準(zhǔn)備工作測量放樣人工開挖孔口澆筑砼鎖口測量定位埋設(shè)護(hù)樁洛 陽鏟安裝定位開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高清底松土成孔驗(yàn)收安放鋼筋籠就位鋼筋 籠安裝就位安裝料斗、導(dǎo)管樁身混凝土澆注鑿除樁頭樁身檢驗(yàn)。洛陽鏟成孔灌注樁施工工藝流程圖、樁基施工本段樁基設(shè)計(jì)樁徑為 1.2m、1.3m、1.5m、1.6m、1.8m、2.0m和 2.2m 的摩擦樁。 根據(jù)地質(zhì)報(bào)告 , 樁基穿越的主要土層為黃土狀粉土和黃土狀粉質(zhì)粘土。4.3.1 、洛陽鏟成孔孔口定位預(yù)檢合格后開機(jī) （洛陽鏟） 操作，利用卷揚(yáng)機(jī)提升洛陽鏟， 閉合抓土， 至地面卸土，依次循環(huán)成孔。當(dāng)挖至距設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高 30cm時(shí)，停止開挖，用重錘 夯

5、實(shí)重錘在 100200kg之間，沖程高度 34 米，夯實(shí)至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高。4.3.2 、檢驗(yàn) 洛陽鏟成孔到設(shè)計(jì)深度后，進(jìn)行地質(zhì)核查，若實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)有差異，經(jīng) 監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場確認(rèn)后，按變更后深度控制。如若孔底滲水量較大，采用污水 泵抽水排至廢水池內(nèi)。清孔后，應(yīng)用檢孔器進(jìn)行孔深、孔徑和孔位檢驗(yàn)。檢孔器采 用與鋼筋籠主筋相同的鋼筋制作。 直徑為大于鋼筋籠主筋外徑 100mm，總長 6 米（樁 徑 1.5m），在距兩端各 50cm 長度內(nèi)向兩端頭縮徑。 安裝鋼筋籠前， 先用檢孔器檢孔。 待檢孔器下至孔底，確認(rèn)孔徑、孔深及傾斜度合格后再下鋼筋籠、澆筑。挖孔樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差孔的中心位置（

6、 mm）單排樁： 10孔徑（ mm）不小于設(shè)計(jì)孔徑傾斜度小于%孔深不小于設(shè)計(jì)樁長沉淀厚度（ mm）符合設(shè)計(jì)要求4.3.3 、鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠在鋼筋加工場地集中按設(shè)計(jì)圖紙要求加工制作，鋼筋有出廠合格證且復(fù) 驗(yàn)合格，符合設(shè)計(jì)要求；鋼筋表面潔凈，使用前應(yīng)將表面油膩、漆皮、鱗銹清除干 凈；鋼筋應(yīng)平直，無局部彎曲折。為保證鋼筋籠有足夠的保護(hù)層，在鋼筋籠的四周 設(shè)同保護(hù)層厚的鋼筋耳環(huán)；鋼筋籠分段制作，為避免鋼筋籠運(yùn)輸、吊裝過程中變形 采用直徑不小于 16mm鋼筋制作臨時(shí)十字內(nèi)撐于每根加強(qiáng)筋處，設(shè)計(jì)圖紙有要求設(shè) 置三角內(nèi)撐的樁基按設(shè)計(jì)要求制作。鋼筋籠成型并經(jīng)檢查合格后，由吊車吊起第一節(jié)鋼筋籠放入孔內(nèi)。

7、下至最后一 根加強(qiáng)筋斷面時(shí)，用兩根鋼管平等對穿其中，壓在孔口兩側(cè)枕木上，松開鋼絲繩，再將第二節(jié)鋼筋籠吊起穩(wěn)定后與第一節(jié)鋼筋籠焊接，焊接后繼續(xù)下放依此類推至設(shè)計(jì)高度。最后一節(jié)鋼筋籠頂部焊接吊筋，長度按保證鋼筋籠頂面保持在設(shè)計(jì)高度的最短距離設(shè)置，上設(shè)吊環(huán)，用鋼管穿入其中，將鋼筋籠懸掛于孔口，牢固定位，使籠中心與樁孔中心重合。在鋼筋籠就位安裝過程中按設(shè)計(jì)要求安裝需預(yù)埋的超聲波 檢測管。鋼筋焊接所用焊條：級鋼筋采用結(jié) 422，級采用結(jié) 502或 506，且使焊條 保持干燥，藥皮無脫落，并有良好的韌性。樁基焊接鋼筋采用電弧雙面搭接焊，如條件限制時(shí)采用單面搭接焊，搭接長度 滿足規(guī)范要求。具體尺寸滿足如下要

8、求：1、電弧焊接接頭（1）、一般采用雙面搭接焊，無條件施焊時(shí)采用單面搭接焊。搭接焊時(shí)采用兩 點(diǎn)固定，且固定端離接頭端部 20cm以上。（2）、搭接接頭的端部位應(yīng)預(yù)彎，且搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一條直線上。如 下圖所示。鋼筋焊接接頭類型（表一）序號焊接接頭類型接頭簡圖適應(yīng)范圍鋼筋類別鋼筋直徑 （mm）1雙面焊縫 搭接焊-級鋼筋10-402單面雙鋼 筋綁焊-級鋼筋10-402、焊縫高度 h 及焊縫寬 b 應(yīng)滿足下圖所示4.3.4 、澆注混凝土混凝土灌注前，檢查孔底浮土及積水情況 , 如有則進(jìn)行清理排除。采用與鉆孔 樁相同的導(dǎo)管法進(jìn)行灌注，即吊放混凝土導(dǎo)管，混凝土從導(dǎo)管中澆入，并保持混凝 土導(dǎo)管在混凝

9、土中埋深在 26m之間，灌注至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下 5 米左右時(shí)采用插 入式振搗棒進(jìn)行振搗，確保混凝土密實(shí)?；炷撂涠葢?yīng)在 180220mm之間，混 凝土緩凝 810 小時(shí)，以滿足施工操作需要。樁身混凝土灌注完畢， 7 天強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可開挖基坑，進(jìn)行樁頭截 除，鑿除使用風(fēng)鎬，配合人工清理，同時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢測，鑒定合格后，進(jìn)行下一道 工序施工。4.3.5 、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1、樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出 1.0m，樁底清孔質(zhì)量按不同的成樁工藝有不 同的要求。樁的混凝土強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計(jì)要求，水下混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度 必須符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的倍。2、樁身混凝土應(yīng)勻質(zhì)、完整。其檢驗(yàn)必須符合下列規(guī)定

10、： （1）、對樁身混凝土應(yīng)全部進(jìn)行無損檢測，檢測方法必須符合交通部現(xiàn)行公 路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （ JTJ 041-2000 ）的規(guī)定。（ 2）、對樁身混凝土質(zhì)量有疑問和設(shè)計(jì)有要求的樁， 應(yīng)采用鉆芯取樣進(jìn)行檢測， 檢測方法應(yīng)符合交通部現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ 041-2000 ）的規(guī)定（3）、施工前應(yīng)對水泥、砂、石子、鋼材等原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理 同意后方可使用；現(xiàn)場放設(shè)樁位需測量專監(jiān)檢測后使用。（4）、施工中應(yīng)對成孔、清碴、放置鋼筋籠、澆注混凝土等進(jìn)行全過程檢查。 、質(zhì)量通病預(yù)防措施4.4.1 、易出現(xiàn)的質(zhì)量問題1 、樁基質(zhì)量缺陷（樁基混凝土強(qiáng)度不足、混凝土離析導(dǎo)致斷樁、縮徑

11、等）2 、樁基平面位置、垂直度偏差超限等。4.4.2 、預(yù)防措施1 、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比、骨料含水率計(jì)算配置混凝土，嚴(yán)禁混凝土過振，嚴(yán) 控樁徑及混凝土鎖口強(qiáng)度、厚度；2 、澆注樁身混凝土，采用兩人監(jiān)控，相互復(fù)核的技術(shù)措施。3 、測量、放樣準(zhǔn)確無誤、落實(shí)復(fù)核制度，嚴(yán)格執(zhí)行自檢后報(bào)檢程序，在挖孔 過程中不定期核對護(hù)樁、樁位及樁徑進(jìn)行復(fù)核，確保樁位、垂直度等指標(biāo)復(fù)核設(shè)計(jì) 及規(guī)范要求；五、危險(xiǎn)辨識、坍塌掩埋孔受動載震動、鎖口強(qiáng)度或厚度不夠、孔內(nèi)抽水不及時(shí)、孔口周圍未設(shè)排水設(shè) 施。、墜物砸傷、墜孔摔傷 卷揚(yáng)機(jī)及吊出土?xí)r掛鉤脫落、孔取土提升或雜物墜落；洛陽鏟成孔樁孔口沒設(shè) 防護(hù)、夜間沒有懸掛警示燈、孔口停

12、工后沒及時(shí)遮蓋。、觸電電線破損、違規(guī)接電。六、安全控制措施、首先必須嚴(yán)格執(zhí)行公路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定 , 并采取 以下各項(xiàng)措施：制訂安全保證體系，建立安全組織機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，明確 安全防范重點(diǎn)，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。、加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育與培訓(xùn)，現(xiàn)場施工人員均應(yīng)持證上崗。 認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度，組織安全生產(chǎn)大檢查，對施工現(xiàn)場發(fā)生的安全隱患事 故定時(shí)、定人檢查整改情況。、制訂單項(xiàng)施工方案及其安全技術(shù)措施， 向施工作業(yè)人員或管理人員進(jìn)行交底。、井孔周邊設(shè)置安全防護(hù)圍棚，并作好防排水、泥石流溝渠，井孔周邊禁止堆 放材料、機(jī)具及余碴； 在施工橋臺位置樁基時(shí)

13、， 應(yīng)先對老路橋臺路基進(jìn)行防護(hù)支擋， 防止坍塌。開挖中， 當(dāng)坑沿頂面裂縫、 坑壁松塌影響坑邊穩(wěn)定時(shí)， 應(yīng)及時(shí)加固防護(hù)。 洛陽鏟提升到接近鎖口邊緣時(shí)，應(yīng)減速平穩(wěn)提升，避免碰撞破壞鎖口。、施工現(xiàn)場設(shè)置圍擋，并設(shè)警示燈、警牌。開挖時(shí)如對臨近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施、經(jīng)常清除孔樁周邊的棄土，保持孔樁周邊清潔，推土機(jī)在推土作業(yè)時(shí)，機(jī)身 距坑邊的安全距離不小于 1.0m，派專人觀察周圍坡體，一有險(xiǎn)情， 立即指揮人員撤 到安全地帶。在挖孔過程中禁止孔口附近有載重車輛通行。停止開挖時(shí)，孔口必須 封蓋，以防意外事故發(fā)生。七、防范措施及應(yīng)急預(yù)案、防范措施7.1.1 各施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長是第一

14、安全負(fù)責(zé)人、應(yīng)對其相應(yīng)施工洛陽鏟成孔樁安 全工作全面負(fù)責(zé)、安全責(zé)任要落實(shí)到每個(gè)作業(yè)人員。7.1.2 必須加強(qiáng)對施工作業(yè)人員安全教育，對挖孔樁的管理制度、操作規(guī)程認(rèn) 真進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高全員安全意識。專人負(fù)責(zé)隨時(shí)檢查各種機(jī)械設(shè)備電器設(shè)備等專用 工具是否齊全安全可靠7.1.3 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。7.1.4 發(fā)電機(jī)必須搭設(shè)防護(hù)棚，且施工中所用電線不能錯(cuò)亂擺放。7.1.5 洛陽鏟成孔樁作業(yè)時(shí)，一定要注意安全，尤其在機(jī)械操作過程中，機(jī)械 操作人員和推土人員要配合好，以免洛陽鏟脫落砸傷人，還要經(jīng)常檢查機(jī)械設(shè)備和 鋼絲繩。7.1.6 成孔樁孔口地面要平整，孔口不準(zhǔn)堆積土渣及沉重機(jī)具，孔口圍護(hù)要高 出地

15、面 0.3 米，預(yù)防孔口周圍土、石、雜物滾入孔內(nèi)。7.1.7 電器設(shè)備線路必須絕緣良好，一泵一閘并配備漏電保護(hù)器，預(yù)防水泵線 路漏電。7.1.8 洛陽鏟成孔樁現(xiàn)場周圍要設(shè)警戒線，不準(zhǔn)非施工車輛、人員進(jìn)入施工現(xiàn) 場。孔口周圍應(yīng)設(shè)護(hù)欄和孔蓋，挖孔暫停時(shí)孔口防護(hù)孔蓋必須蓋好。7.1.9 夜間應(yīng)懸掛警示燈，夜間不準(zhǔn)作業(yè)。7.1.10 孔口四周必須設(shè)置安全防護(hù)措施，防止孔口雜物掉入孔內(nèi)。、應(yīng)急救援及應(yīng)急預(yù)案7.2.1 發(fā)生事故時(shí)，立即啟動緊急預(yù)案， 施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要立即組織搶救傷員， 同時(shí)報(bào)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人接到報(bào)警后立即組織人員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故 現(xiàn)場進(jìn)行處理，根據(jù)事故現(xiàn)場事故情況及時(shí)報(bào)告駐地

16、監(jiān)理等有關(guān)部門。7.2.2 在事故現(xiàn)場要及時(shí)采取有效措施控制事故擴(kuò)大，先搶救傷員、將負(fù)傷人員及時(shí)送往醫(yī)院緊急救護(hù)。7.2.3 事故現(xiàn)場所有人員、車輛統(tǒng)一服從指揮，辦公室、財(cái)務(wù)部坐做好后勤、 物資、資金供應(yīng)工作。7.2.4 事故發(fā)生后，項(xiàng)目部作業(yè)隊(duì)要按著“三不放過”的原則進(jìn)行處理。 （ 1. 事故原因分析不清不放過。 2. 事故責(zé)任者和員工沒有受到教育不放過。 3. 沒有制定 防范措施不放過）7.2.5 事故發(fā)生后，隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意遲延不報(bào)、故意破壞事故現(xiàn)場或以 不正當(dāng)理由、拒絕接受調(diào)查以及拒絕提供有關(guān)情況和資料，由有關(guān)部門按照國家有 關(guān)規(guī)定，對有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人員給予處分，構(gòu)成犯罪的由司法機(jī)關(guān)依法 追究刑事責(zé)任。八、組織機(jī)構(gòu)人員、物資、領(lǐng)導(dǎo)小組由下列人員組成：組 長：項(xiàng)目經(jīng)理 王玉柱副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理 畢裕強(qiáng)；總工程師 侯利軍成 員：安質(zhì)室 張國政、機(jī)械物資室 王國剛、工程技術(shù)室 高俊甫、綜合辦 公室 王維生、試驗(yàn)室 白立杰。、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。由安質(zhì)主任任“應(yīng)急救援辦公室”主任，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援日常工作的布置、檢查 和落實(shí)工作。應(yīng)急救援物資、機(jī)具儲備一覽表序號物資名稱及規(guī)格型號數(shù)