安飛工程（生產(chǎn)區(qū)、倉庫區(qū)、動力區(qū)、廠前區(qū)）施工組織設計

1、施工組織設計1.工程概況：安飛工程，按照總圖布置共分四個區(qū)域。其中生產(chǎn)區(qū)有主生產(chǎn)廠房和配料廠房、碎玻璃加工間、EP靜電除塵系統(tǒng)和煙囪。廠前區(qū)有辦公樓、多功能餐廳和門衛(wèi)等。倉庫區(qū)有石英砂庫、化工材料庫、磨具加工廠房及綜合倉庫、汽車庫。動力區(qū)有水處理廠房、氧氣站、鍋爐房和水塔等構筑物及鐵路專用線，共計34個子項。結構形式有鋼框架及排架結構，鋼彩板外圍護，鋼筋混凝土框架、鋼筋混凝土排架、輕鋼結構彩板圍護、磚混結構等。工程總計建筑面積約10萬平方米。工程預計2001年12月28 日開工建設。本工程主生產(chǎn)廠房占地面積21168平方米，東西長度為294米，南北寬度為72米，設計主跨為36m+36m，設計結

2、構形式為鋼柱、鋼梁、鋼屋架、夾芯彩鋼板水平圍護結構，鋼框架及鋼排架復合結構，局部為一層、二層、三層，柱頭高度，爐區(qū)為26米，壓機區(qū)為22米，退火爐區(qū)為16.42米，后加工區(qū)為8.32米。廠房內(nèi)設屏、錐純氧池爐各一座，屏、錐成型及后加工生產(chǎn)線各兩條。設備布置約3000臺套。內(nèi)隔墻一層為陶粒砌塊及磚砌塊、加氣塊，二層為石膏板墻及加氣塊，底層有花紋鋼板、隔柵及普通地面及麥斯特地面，墻面為乳膠漆、普通吊頂及隔音吊頂。主廠房外墻窗口采用鋁合金收邊。本次招標主要為主廠房、配料廠房的主體結構，共分四個標段。我公司投標標段為第二標段，即主廠房鋼結構工程，主要以廠房鋼柱、鋼梁、鋼屋架、鋼支撐、鋼平臺的制作安裝為

3、主。工期要求：土建公司2001年12月15日進入現(xiàn)場，本月18日以后正式開始施工，本求2002年元月18日提供鋼結構吊裝，2002年3月28日彩板安裝，4月28日安裝單位進入。8月28日一臺爐子點火，另一臺爐子9月28日點火。2.編制依據(jù)：1.1安飛電子玻璃有限責任公司建設項目施工招標文件1.2安飛工程鋼結構工程施工圖1.3安飛工程建設施工招標評標辦法1.4我公司在同類鋼結構工程施工中的經(jīng)驗和技術總結1.5和鋼結構工程相關的施工驗收規(guī)范和質量評定標準3.編制原則：本著技術先進，組織合理，操作和適用性強的原則進行編制，作為制作和安裝施工編制具體施工組織設計的綱領性文件。4.本工程主要施工方法：4

4、.1鋼結構制作工藝設計：4.1.1工程概況:本工程為安玻與飛利浦合資在鄭州開發(fā)區(qū)新建236m跨鋼結構廠房。主要鋼構件有立柱、抗風柱、柱間支撐、梯形鋼屋架及屋架垂直支撐、水平支撐、系桿、天窗架、鋼平臺等。廠房占地面積21168m2，東西長294m，南北寬72m。廠房鋼結構重約5800t，最長最重柱為27.6m，重11t，最重的鋼屋架為11.23t。廠房按用途分四個區(qū)，以柱頂標高為準，由低到高呈梯形狀，見下圖。 25.82m 19.82m1區(qū)8.32m16.32m二區(qū)三區(qū)四區(qū)119軸2037軸3845軸4653軸4.1.2采用標準、規(guī)范、技術文件：GB.50205-95 鋼結構工程施工及驗收規(guī)范G

5、B.50221-95 鋼結構工程質量檢驗評定標準97G511 梯形鋼屋架通用標準GB.8923-88 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級JGJ81-91 建筑鋼結構焊接規(guī)程GB10854-89 鋼結構焊縫外形尺寸4.1.3材料：4.1.3.1制作鋼結構廠房的鋼材應符合下列規(guī)定：Q345、16Mn應符合GB1591規(guī)定Q235 應符合GB700規(guī)定4.1.3.2 所用的材料必須符合圖紙設計要求，并需有質量證明書。4.1.3.3鋼材表面：邊緣和斷面不應有氣孔、結疤、重皮、夾渣、表面銹蝕；麻點和刻痕的深度不得超過鋼板厚度負偏差的一半。4.1.3.4 材料代用時必須在設計部門審批同意后，方可代用。4.1

6、.4制造程序：4.1.4.1由于工程量大，工期（制安工期）短。因此，在制造開始前須做好以下工作：中標后按網(wǎng)絡圖要求，備好原材料。屋架系統(tǒng)的料可先進行噴砂除銹處理。然后涂漆，再制造成所需的構件。4.1.4.2為了與安裝步調(diào)一致，必須按從53軸線開始往1軸線前進，要求按跨度成套制造出廠。4.1.4.3具體制作順序：同一跨中柱、梁、鋼屋架、各種支撐、系桿等。4.1.5通用工藝要求：4.1.5.1鋼構架制造必須根據(jù)施工圖及技術條件，并符合技術要求和（GB5020595）標準。4.1.5.2在制作過程中，應嚴格按工序檢驗上道工序,檢查合格后才能轉下道工序。4.1.5.3為了保證制作質量，制造和檢查所用的

7、測量工具，必須完好無損，并在校驗有效期內(nèi)。4.1.5.4 下料前及組裝前應對材料矯正，保證制造質量及精度。4.1.5.5采用平板機平板時，在設備運轉過程中不得隨意調(diào)整壓下量，以防損壞設備。4.1.5.6采用火焰校平時，加熱中應不斷地移動焊炬，以防局部過燒。不能采用液體或冷風進行激冷。 注：此項也適用以后各工序中的火焰調(diào)校。4.1.5.7調(diào)平后的不平度允許1.5/m2。型鋼不直度允許1mm/m。4.1.5.8為了保證桿件最后的整體長度，在排料及下料時，必須留出焊接、調(diào)校、齊頭加工余量，一般留3050mm為宜。4.1.5.9采用數(shù)控及多頭和半自動切割機下料，而對于10的板材采用剪切下料。4.1.5

8、.10對于等寬的板條切割，須兩端同時進行，以防產(chǎn)生旁彎，采用多頭及數(shù)控切割。4.1.5.11梁、柱的腹板寬度方向切割后須保證B，采用2嘴頭精密切割。牛腿的腹板下料后，必須確保焊邊互成90,否則修整。4.1.5.12 切割后應及時清除熔渣和飛濺物，剪切的去毛刺。4.1.5.13對接接頭板按標記的坡口型式在刨邊機加工直邊及坡口，加工出K型坡口，鈍邊2mm，坡口角652。4.1.5.14組對接板時，對口錯邊量應不超過較薄件的1/10，且不大于3m，對口間隙0.5。4.1.5.15組對“BH”型鋼前，焊道3040范圍內(nèi)認真除銹，去油污，采用磨光機打磨，露出金屬光澤。4.1.5.16將圖號、桿件號等標記

9、相同的翼、腹板作為一組（1根桿件）且將標記放在同一端進行組對，不允許串用料或張冠李戴。4.1.5.17先將翼板劃線，然后組對腹板，偏心量1；腹板與翼板垂直，分段用小直角樣板檢查，不垂直度1.5；翼、腹板應頂緊，允許閃縫0.5mm。4.1.5.18 組對好后通過自檢，將先要焊接的焊道標在桿件上并及時通知車間負責人和電焊班長，以便及時跟蹤。4.1.5.19 定位焊所采用的焊接材料，型號應與焊件材料材質相匹配。4.1.5.20 對接焊縫焊接，主角焊縫的焊接事先要在焊縫兩端加引、熄弧板。4.1.5.21 按焊接工藝規(guī)程及焊接細則卡施焊，并按工藝對焊縫進行無損檢查。4.1.5.22 焊接完畢，應及時清理

10、焊縫表面的熔渣及兩側飛濺物，檢查焊縫內(nèi)在質量和外觀質量，不得有氣孔、裂紋、夾渣、弧坑等缺陷，發(fā)現(xiàn)后及時修補。4.1.5.23 用氣割的方法切除引熄弧板、并修補平整，不準用錘擊落。4.1.5.24由于焊接H型鋼居多，因此，特別要保證接板焊縫及四條主角焊縫的焊接質量，按合同或技術文件進行無損檢測。4.1.5.25 H型鋼焊完應先矯正符合技術要求后，才能轉裝配工序,尺寸公差：4.1.5.25.1 雙向彎曲：柱、梁5；梁只允許上拱、不許下?lián)稀?.1.5.25.2 扭曲4。4.1.5.25.3 翼、腹板垂直及不平度要求：有孔的連接部位1，其它2。4.1.5.26 將調(diào)校好的桿件在平臺上劃線，分別劃出高度

11、中心及寬度中心，打洋沖。4.1.5.27 孔群劃線后采用鉆模鉆孔。4.1.5.28 各連接件也采用劃針劃出裝配中心線及孔群基準線，鉆模鉆孔后再與桿件組對。4.1.5.29 按線組對各零件，檢查無誤后，按圖紙及焊接工藝規(guī)程施焊，并修補缺陷。4.1.5.30 焊后進行調(diào)校，外觀重點進行清理，修補一切缺陷。4.1.5.31為確保安全，在大件、超長件翻個時，應使用兩臺吊車，在地面指揮人員統(tǒng)一指揮下同時翻個。4.1.5.32所有構件制作、檢查、噴吵、刷底漆后，都要將標記用白鉛油移植到醒目位置，柱子在下端，梁在左端。4.1.5.33包裝出廠規(guī)定：按跨成套包裝出廠。發(fā)運件與清單相符合。4.1.6重點構件制作

12、主要工藝:4.1.6.1柱子制作方案:4.1.6.1.1主要工藝流程見附圖（一）。4.1.6.1.2制造工序與技術要求:配料：配料時應考慮焊接收縮量、熱校收縮量、刨邊、端銑加工量。下料、拼接、焊接按配料圖下料，標注坡口型式。切割后須在刨邊機上加工出來，然后組對，其錯邊量1。b.按要求采用埋弧自動焊焊接，余高03mm。c.按工藝要求焊縫探傷。翼腹板的下料、抽條。a.按圖號料，并將圖號、桿件號標識在板條的左端。b.抽條時數(shù)控切割，防止變形。組焊H型鋼。a.組對前應對各板校平，不平度每米范圍1.5mm。b.清除焊接部位的銹蝕油污，清理范圍見5.15條。c.劃線后在胎具上組對見圖2。d.檢查后在胎具上

13、進行焊接見圖2，采用埋弧自動焊，使用H08MnA、4焊絲，焊劑HJ431，角焊允差 K，焊接順序見圖2。e.牛腿的小合裝也在胎具上進行,見圖3。f.牛腿焊接采用手工焊，使用E4303、4焊條，角縫公差K。 矯正a.采用火焰和機械兩種方法矯正。b.在平臺上檢查幾何形狀尺寸符合5.25。劃線、齊頭、鉆孔、組對附件：a.首先劃線確定桿件高度、寬度中心線，然后再定長度，半自動切割機齊頭。 b.組對附件：從柱端頭向另一端劃線，鉆模鉆孔、組對零件；在平臺上用彎板組裝牛腿。c.檢查無誤后按焊接工藝施焊。最后矯正，修磨，達到公差要求。噴砂、刷漆、標記、包裝出廠見通用工藝要求中（32）、（33）項。4.1.6.

14、2鋼屋架制作:4.1.6.2.1備料:根據(jù)施工圖要求尺寸及規(guī)格，統(tǒng)計出用料數(shù)量。按屋架圖1:1放樣，或計算出所用材料的長短凈尺寸，并按圖號寫在已下料的零件上。下料用氣割，也可以沖剪或鋸切。對桿狀零件逐個調(diào)直，對連接板應進行調(diào)平，有孔的連接板應鉆孔備用。4.1.6.2.2合裝：在工作地板上按施工圖尺寸1:1放出實樣，劃出屋架外框尺寸線，再分接點板定位線，然后劃支撐拉桿線。在屋架實樣角鐵背一側線上點上定位卡板，（屋架下弦角鐵應比施工圖尺寸向上抬高7080mm，做為起拱）。按圖號順序把屋架連接板對應鋪在地板樣上，并點焊固定，如圖4：再在已鋪設的連接板上鋪一塊相同圖號的連接板，按施工圖要求在已鋪好連接

15、板上把所有角鐵定位，背緊靠地板實樣卡板上，然后把角鐵和連接板點固在一起。順序：先點固屋架四角，再外框，再框內(nèi)支撐件。如圖5：點焊固定完框架，仔細自檢一下外形尺寸，及角鐵背朝方位是否正確，沒有問題，把單片屋架吊起翻個，放平于地板上，按圖尺寸在屋架同一平面點固隔板，查對無誤后再對稱放上角鐵，用專用合裝工具夾卡上下角鐵至無縫隙點固，如圖6：屋架成形后，按圖給實尺寸，點固帶孔連接板件。最后合裝屋架底座板件。如圖7: 1/2片屋架焊接，一定按順序焊接，一片最多上四個焊工，先從屋架上、下弦開始與支撐相連的板，焊完外框架，再焊內(nèi)支撐，最后焊角鐵中隔板，焊接順序如圖8： 屋架上下弦劃線鉆孔孔位基準依屋架小端頭

16、為始點，每組孔尺寸均從端頭量取，不許一尺趕一尺劃線。經(jīng)質檢員檢查無誤，即可鉆孔。劃線如圖9：圖9本屋架合裝為1/2片狀，到安裝工地再大合裝成整體，但必須保證下弦有拱數(shù)。屋架外形尺寸允許偏差：屋架跨度外端兩孔距 +5、-10屋架上下弦孔群距3屋架上下弦本組孔距1.5 4.1.6.3垂直支撐的制作工藝: 備料調(diào)直，按號碼放。 四端帶孔連接板先鉆好孔。 在制作場地板上放樣1:1，孔距放大2mm，劃出連接板孔位核查尺寸無誤，在孔位點上24=8個柱軸。如圖10： 把四塊連接板按圖樣放置在夾卡上，放上中連板，然后平鋪角鐵點固。圖10 把單肢片垂撐翻個，再鋪上角鐵點固，點固方法如屋架。 焊接順序，兩個焊工同

17、時，從兩端向中心焊，先上下弦，后支撐，再隔板。 垂撐允許偏差，對角線3mm ，本組孔距1.5mm ，孔群距3mm。4.1.6.4水平支撐的制作工藝:同垂直支撐，關鍵是孔距在地板實樣上放大3mm。水平支撐允許偏差：對角線3mm，孔軸線偏差1.5mm。4.1.6.5屋架系桿的制作工藝: 角鐵備料調(diào)直，直度1/1000。 按圖樣確定連接板孔距，配上孔柱軸。 點上兩端連接板，然后再放同樣連接板一塊，用柱軸貫穿，放上角鐵點固。 焊接順序無要求。合裝如圖11：圖114.1.6.6梁制造工藝4.1.6.6.1主要工藝流程見附圖（二）4.1.6.6.2主要工序過程及技術要求:配料：按圖紙要求或技術文件規(guī)定，決

18、定接料數(shù)量。翼腹板的下料、抽條：a.將一次下料拼接好的料進行二次下料，長度方向加長，作為焊接收縮量，熱校及齊頭余量。b.對于長板抽條時必須采用的邊同時切割，防止切割后板條彎曲變形。c.腹板機加工光潔度12.5，公差。拼焊H型鋼：a.組對前應對各板進行矯平，不平度1mm。b.清除焊接位置的銹蝕.油污。c.劃線后再進行拼裝。腹板、翼板應頂緊，局部間隙0.5。d.經(jīng)檢查后，在專用胎上進行焊接，見圖13，兩端須加引熄弧板。按焊接工藝卡施焊。圖13） ） 矯正、） 劃線、端銑、切肢、修磨a.焊完，外觀檢查后，進行矯正、調(diào)校。b.矯正后劃線確定桿件長度，然后進行齊頭。c.按圖樣進行切肢部位劃線，而后進行切

19、肢。d.一切進行完后，對桿件全面檢查，修補缺陷地方。噴砂、油漆、編號、包裝出廠a.對桿件進行噴吵除銹。b.按規(guī)定刷漆。c.油漆后用白鉛油將桿件號移植在梁左端腹板上距端頭200處。d.按跨度、同類打包。并標記清楚出廠。4.1.7焊接通用技術規(guī)程:4.1.7.1本規(guī)程規(guī)定了鋼結構焊接的基本要求，適用于手工電弧焊、埋弧自動焊、氣體保護焊的鋼制焊接結構。4.1.7.2金屬結構的焊接除遵守本工藝規(guī)程外，還應遵守以下標準及相關文件：GB50205-95鋼結構工程施工及驗收規(guī)范、GB50221-95鋼結構工程質量檢驗評定標準、GB/T6963-93鋼制件熔化焊工藝評定。4.1.7.3焊前準備：4.1.7.3

20、.1焊接坡口:應嚴格按照施工圖及焊接工藝卡接頭細節(jié)中規(guī)定的坡口要求制備坡口，刨。坡口人員要檢查所加工坡口的精度及公差范圍要求。4.1.7.3.2坡口表面及兩側應將水、鐵銹、油污、夾渣、和其他有害雜質清理干凈（手弧焊10mm，埋弧自動焊、氣體保護焊20mm）。4.1.7.3.3焊條焊劑按規(guī)定烘干、保溫，焊絲除去油銹；保護氣體應保持干燥，CO2焊應有氣體加溫裝置及專用氣體流量計。4.1.7.3.4凡需預熱的焊件在整個焊接過程中都不應低于預熱溫度。4.1.7.3.5焊接設備：手工自動焊、氣體保護半自動焊及埋弧自動焊設備應處于正常工作狀態(tài)，且安全可靠，儀表應定期校驗。4.1.7.3.6定位焊所采用的焊

21、接材料型號，應與焊件材質相匹配；焊縫厚度不宜超過設計焊縫厚度的2/3，且不應大于8mm，焊縫長度不宜小于25mm，定位焊位置應布置在焊道以內(nèi)，并由持證的焊工施焊。4.1.7.3.7定位焊應避免在焊件的端部、頂角部等應力集中的地方進行。4.1.7.3.8采取合理的裝配順序，避免強行組裝，對裝配后的節(jié)點經(jīng)檢查合格后方可施焊。4.1.7.4焊接:4.1.7.4.1焊工必須按圖樣、焊接工藝細則卡、技術條件施焊，在未征得焊接技術負責人同意的情況下，不得隨意調(diào)整焊接順序及焊接規(guī)范參數(shù)。4.1.7.4.2當焊件溫度為0-20度時，應在始焊處100mm范圍內(nèi)預熱到30以上。4.1.7.4.3焊縫的接頭應保證焊

22、透和熔合良好。4.1.7.4.4施焊要求中如有層間溫度要求，則控制不超出其范圍。對需要預熱的焊件，應控制層間溫度不低于預熱溫度的下限值。4.1.7.4.5每條焊縫應連續(xù)焊完，如因故中斷，有預熱要求的，則在重新施焊時，按規(guī)定進行預熱。4.1.7.4.6引弧極、熄弧極不應錘擊打落，采用氣割方法去掉。4.1.7.4.7用角焊縫連接的工件應盡可能地貼緊，如果局部間隙超過1.6mm，應增加角焊縫的焊腳值，其增加部分等于根部間隙值，嚴禁使用填充物填此間隙。4.1.7.4.8 CO2氣體保護焊只限于角焊縫的焊接，且只能是單層單道焊，其焊角值不得超過8mm。4.1.7.5焊接順序及變形控制:4.1.7.5.1

23、實腹柱、梁焊接H型鋼焊接順序如圖14所示。圖14依次焊接1、2、3、4焊縫。若由二層焊成則如圖15，為防止產(chǎn)生旁彎變形，焊件應擺平放穩(wěn)。支點間距不應大于3m。圖154.1.7.5.2對于較長件宜采取由中間向兩端施焊，或相背兩條焊縫同向。4.1.7.5.3屋架的焊接順序應遵守下列原則：a.從中部焊起，分別同時往兩端支座處進行施焊；b.上下弦桿同時施焊為宜；c.節(jié)點處焊縫應先焊端縫，后焊側縫如圖16所示，焊接方向應從外向內(nèi)，即從豎桿引向弦桿處；圖16d.焊接接點時，應先豎后斜（按圖中1、2、3順序，）在焊接焊縫1時，焊縫2應先定位牢固，以防變形。當豎桿與節(jié)點板焊縫焊完后，最后焊接節(jié)點板與弦桿間焊縫

24、；e.在焊接過程中，應將屋架梁擺放平穩(wěn)，防止產(chǎn)生變形。4.1.7.5.4柱梁上的加筋板及節(jié)點板焊接順序及變形控制：a.由焊件長度上的中心向兩端施焊，由多層完成的角縫焊接應從焊縫兩側交替施焊，即正面先焊一層，后將背面焊完，最后焊正面余下焊層。b.采取對稱交替施焊時應采用相同的規(guī)范參數(shù)，嚴格控制線能量。c.施焊前應將焊件擺放平穩(wěn)，避免因自重導致變形。4.1.7.6焊縫缺陷修理：4.1.7.6.1返修前應將缺陷清理干凈，必要時可采用探傷進行確認；4.1.7.6.2挖除缺陷后的待補焊部位應寬度均勻，表面平整、便于施焊的凹槽，且兩端都留有一定的坡度。4.1.7.6.3如需預熱，則預熱的溫度應較原焊縫適當

25、提高。4.1.7.6.4返修焊縫性能和質量要求與原焊縫相同。4.1.8油漆噴涂工藝設計:4.1.8.1適用范圍:針對本工程制定的技術條件適用于油漆涂裝。明確規(guī)定了鋼結構表面預處理、油漆涂裝、涂裝現(xiàn)場管理的技術要求。4.1.8.2引用標準:GB/T13312-91 鋼鐵件涂裝前除油程度檢驗方法（驗油試紙法）GB8923-88 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB 6514-1995 涂裝作業(yè)安全規(guī)程 涂漆工藝安全處及其通風凈化GB 7692-1987 涂裝作業(yè)安全規(guī)程 涂裝前處理工藝安全GB 7693-1987 涂裝作業(yè)安全規(guī)程 涂裝前處理通風凈化GSBG51001-94 顏色卡4.1.8.3表

26、面預處理:4.1.8.3.1構件在涂裝之前應進行表面預處理，在檢查合格后方可涂裝。4.1.8.3.2噴砂處理前，鋼材表面的油污油跡應按GB/T13312-91鋼鐵件涂裝前除油程序檢驗方法（驗油試紙法）的要求，用有機溶劑去除。4.1.8.4噴砂處理:4.1.8.4.1噴砂處理用磨料：應采用帶棱角鋼砂或鐵丸，磨料包裝有時帶有防銹油使用前用溶劑或堿液去油后方可使用。4.1.8.4.2噴砂處理用壓縮空氣：壓縮空氣必須經(jīng)過油水分離器去除油、水，保證壓縮空氣干燥清潔。壓縮空氣壓力在0.5MPa以上。4.1.8.4.3噴砂處理后，鋼材表面的除銹等級應達到GB8923-88涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級中規(guī)

27、定的Sa2 1/2級，結構所限部分鋼材表面的除銹等級允許為Sa2級；鋼材表面粗糙度為Ra12.5。4.1.8.5涂裝現(xiàn)場管理:涂裝現(xiàn)場管理應參照如下標準：GB 6514-1995涂裝作業(yè)安全規(guī)程 涂漆工藝安全及其通風凈化GB 7692-1987涂裝作業(yè)安全規(guī)程 涂裝前處理工藝安全GB 7693-1987涂裝作業(yè)安全規(guī)程 涂裝前處理通風凈化4.1.8.6油漆涂裝工藝:4.1.8.6.1構件表面油漆涂裝應在表面處理預處理后2-6小時內(nèi)進行。4.1.8.6.2構件溫度須高于露點以上3。4.1.8.6.3油漆涂裝前，應按本技術條件的要求檢查構件表面預處理質量，用干燥空氣吹凈或用刷子刷去表面灰塵及其它雜

28、物，并保持鋼材表面干燥。4.1.8.7油漆涂裝方法和要求:4.1.8.7.1油漆牌號:本工程采用江蘇蘭陵油漆廠產(chǎn)品：J53-81氯磺化聚乙烯底漆作底漆，用X-1稀釋劑；J53-81氯磺化聚乙烯中間漆作中間漆，用X-1稀釋劑；J52-61氯磺化聚乙烯面漆作面漆，用X-1稀釋劑。4.1.8.7.2調(diào)漆:a.調(diào)漆前，油漆工應檢查油漆包裝是否損壞，貯存期是否超過，不符者立即反饋。b.油漆調(diào)配按油漆使用說明書的要求進行。4.1.8.7.3油漆涂層系統(tǒng):底漆一道，干膜厚度30m；中間漆一道，干膜厚度30m；面漆二道，干膜厚度60m（安裝現(xiàn)場涂裝）。4.1.8.8油漆涂裝方法:4.1.8.8.1可采用無氣噴

29、涂、氣噴、刷涂，且環(huán)境溫度大于80%時不可涂底漆，環(huán)境溫度大于85%時不可涂中間漆，油漆各涂層之間的最小涂漆間隔時間為24小時（25）。4.1.8.8.2每層油漆涂裝后，應進行漆膜厚度檢查和外觀檢查。漆膜厚度應滿足本技術條件的要求，漆膜應表面平整，顏色基本一致，不得有漏噴（刷），流掛、起皮、起泡缺陷。4.2結構件的運輸:4.2.1安飛項目主要結構件的制作均在公司基地金屬結構廠內(nèi)進行。制作好的桿件均堆放在結構廠發(fā)運倉庫內(nèi)待發(fā)，桿件的運輸由公司車隊負責完成。運距50Km，零星小件及變更件的制作在施工現(xiàn)場小鉚焊廠內(nèi)進行制作。根據(jù)安飛工程的實際情況，對制作完成后的貯運提出以下要求：4.2.1.1桿件堆

30、放選址：制作完的桿件原則上堆放在公司金結廠發(fā)運倉庫內(nèi)，考慮為滿足現(xiàn)場安裝的要求，施工平面布置中設置了臨時桿件堆放場所，用來貯放23天內(nèi)使用桿件，施工區(qū)桿件堆放場總面積在300m2左右。 4.2.1.2桿件堆放的地質條件： 現(xiàn)場結構件堆放必須適合儲存結構件所要求的質量條件，要求地形選擇在便于排水的地點，忌潮濕，堆放地面有一定地基承載能力地方，并注意考慮大面積堆荷的要求。堆放的位置必須考慮搬運、裝卸、堆碼作業(yè)的方式便于運輸、裝卸工具的使用和進出。盡量提高作業(yè)的機械化水平，還須考慮防火和安全設施。 4.2.2結構件的接運: 結構件運到施工現(xiàn)場后，應根據(jù)運單和有關資料詳細核對品名、規(guī)格及件數(shù)，進行外觀

31、檢查，注意包裝及封印是否完好，有無玷污、受潮、水漬、異狀等現(xiàn)象，如有疑點或情況不符，應當場要求運輸部門檢查，對短缺損壞情況做出記錄，注意記錄內(nèi)容與實際情況相符后方得卸車。短途倒運時，要注意構件的安全，嚴防亂裝、混號、損壞、丟失等。易變形構件要通知搬運人員輕拿輕放；防潮部件露天卸貨后要及時苫蓋，嚴格管理4.2.3結構件的到貨 ，驗收堆放:4.2.3.1 驗收準備: a. 收集并整理驗收憑證及有關資料； b. 準備相應的檢驗工具，所有檢驗工具必須事先檢查校對，保證準確； c. 確定堆放構件的存放地點、垛形和保管方法； d. 準備好需要的堆碼、苫墊材料和搬運裝卸設備、工具及人力等，對特殊部件需準備防

32、護設施； 4.2.3.2核對資料: 凡入庫物資必須具有下列資料： a. 訂貨單位提供的：入庫通知單、報驗單、訂貨合同或協(xié)議書等。入庫單內(nèi)應說明入庫設備的品名、規(guī)格、數(shù)量和驗收要求等；b. 供貨單位提供的：質量證明書或合格證、發(fā)貨明細表等； 4.2.3.3 檢驗實物: 核對資料、證件都相符后，應盡快檢驗實物，會同現(xiàn)場監(jiān)理對檢驗合格實物三方會簽報驗單。倉庫負責一般外觀質量和數(shù)量檢驗。對于入庫設備的內(nèi)在質量和性能的檢驗，倉庫應配合檢驗部門，提供方便，共同做好此項工作。 a. 一般外觀質量檢驗：按國家規(guī)定的各類設備驗收方法逐項進行檢驗。 b. 數(shù)量檢驗：按運輸提供的裝箱單逐條清點。 4.2.3.4 驗

33、收要求: 驗收工作的基本要求是“準”和“快”。 所謂“準”，就是驗收時對于構件的數(shù)量、規(guī)格、質量等必須如實反映，使構件盡快投入安裝，構件驗收后，必須做出驗收記錄。驗收記錄包括以下內(nèi)容： a. 檢驗設備的名稱、規(guī)格、數(shù)量； b. 入庫時件數(shù)和包裝情況； c. 到庫日期與檢驗日期； d. 供方提供資料情況； e. 實物檢驗情況，如有質量問題和缺件時，注明程度與原因； f. 抽查的數(shù)量和標號，抽查結果。 4.2.3.5 辦理入庫手續(xù): 構件一經(jīng)驗收完畢，就需辦理登帳、立卡、建檔等一系列入庫手續(xù)。 a. 登建構件保管帳 構件入庫時，首先要建立構件保管帳。構件保管帳是詳細反映情況的賬目。保管賬應按構件的

34、品名、規(guī)格，分批填制。 b. 登建貨卡 貨卡是掛在構件垛位上面的貨牌，用來直接表明該垛構件的品種。構件入庫碼垛時，即應填寫貨卡，發(fā)貨時，應隨發(fā)隨消貨卡上的數(shù)字，以防事后漏記。同時須經(jīng)常查點實物，保證卡物相符。 c. 建立構件檔案 建立檔案的直接目的，是為了更好地管理構件，發(fā)揮技術資料的作用，不使散失，調(diào)用查閱方便，并便于了解構件在入庫前和入庫保管期間的活動全貌，有利于積累和研究設備保管經(jīng)驗。 存檔資料包括： 構件出廠時的各種憑證、技術資料； 構件驗收前的運輸資料和其他憑證； 構件入庫驗收記錄、技術檢驗證件；構件入庫保管期間檢查、保管、損益、變動等情況的記錄和其他資料。具有業(yè)及監(jiān)理簽證的產(chǎn)品報驗

35、單。 4.2.4 結構件的現(xiàn)場管理: 4.2.4.1 現(xiàn)場堆碼的條件: 結構件在正式堆碼前，必須具備以下條件： 數(shù)量、質量已徹底查清，驗收完畢；包裝完好，標志清楚；構件外表的污穢、塵土、雨雪等已清除，不影響質量。 4.2.5構件的裝卸搬運作業(yè)管理: 4.2.5.1 裝卸搬運作業(yè)的準備工作: 要多快好省地完成裝卸、搬運任務，做好裝卸搬運的準備很重要。準備工作的幾個環(huán)節(jié)是：組織人力；作業(yè)現(xiàn)場和線路清理；機械及工具的準備；確定搬運線路。4.2.5.2裝卸搬運注意事項：作業(yè)現(xiàn)場應有統(tǒng)一指揮，保證良好的秩序；操作前應由有關人員說明設備的性能、操作方法和注意事項；一切機械操作必須由專職人員操縱，嚴格遵守安

36、全操作規(guī)程，不得超速、超重、超高、超電荷，防止工傷事故和機件損壞；根據(jù)操作要求， 使用必要的防護用具。保證操作人員的安全和健康。4.2.6鋼結構件的包裝說明：鋼結構件采用鋼帶焊接包裝和鐵絲包裝相結合，在運輸過程中應采取相應的防變形措施。4.3鋼結構安裝方案：4.3.1概況:安飛電子玻璃有限責任公司建設項目主生產(chǎn)廠房是由河南安彩集團有限公司和飛利浦公司合資興建的高科技項目。該項目位于鄭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，主生產(chǎn)廠房戰(zhàn)地面積21168平方米、東西長度為294米、南北寬度為72米。設計主跨為36米+36米，設計結構形式為鋼柱、鋼梁、鋼屋架、夾芯彩板水平圍護結構、鋼框架及鋼排架復合結構，局部為一層，二層

37、，三層。柱頭高爐區(qū)為26米、壓機區(qū)為22米、退火區(qū)為16.4米后加工區(qū)為8.32米。廠房內(nèi)設屏、錐純氧爐各一座，屏、錐成型及后加工生產(chǎn)線各兩條。設備布置約為3000臺。4.3.2主廠房安裝的施工特點：本工程主廠房為雙連跨鋼結構，其鋼結構總質量為5800噸，根據(jù)現(xiàn)場情況和業(yè)主對工程的要求，施工有以下幾個特點：4.3.2.1為取得最短工期，施工中采用邊設計邊施工多單位、多工種同時立體交叉施工法；4.3.2.2現(xiàn)場施工土建、安裝、彩板安裝交叉作業(yè)，場地占有矛盾突出；4.3.2.3節(jié)點工期要求緊，施工準備時間短；4.3.2.4施工期正值寒冬，對施工產(chǎn)生不利影響；4.3.2.5制作與安裝兩地施工增大了制

38、作與安裝的協(xié)調(diào)性和統(tǒng)一性，既要保證現(xiàn)場施工，還要保證桿件不占用太大的安裝場地。4.3.3主廠房安裝的施工方法：4.3.3.1鋼結構廠房的安裝程序：（見附圖三）鋼結構廠房的吊裝步驟及方法：本工程鋼結構廠房的制作與安裝共分四個區(qū)段進行。119軸線段為后加工區(qū)柱標高8.32m，2037軸線段為退火爐區(qū)，柱標高16.42m；3845軸線為壓機區(qū)，柱頂標高22m，4653軸線段為爐區(qū),柱頂標高為26m。因此根據(jù)各區(qū)難易及復雜程度安裝順序應由531軸線順序安裝。對于4653軸線，其鋼柱高度26m，柱子較高，因此圖紙分兩段進行制作，安飛工程由于時間短，制作安裝工程量大，因此為了加快工程的安裝速度，鋼屋架的吊

39、裝采用同步多點交叉施工方法進行，其方法和順序如下： 5346軸鋼柱的吊裝由于5346軸及53軸抗風柱，鋼柱高度為26,在制作中分兩節(jié)制作,現(xiàn)場施工中使用高強螺栓將兩柱對接,因此在安裝此柱前,應先在地面,將兩柱進行對接。鋼柱最重件吊裝總重約11噸，柱高度27.6m。鋼柱的吊裝每跨各采用一臺50噸坦克吊進行吊裝。 其它軸線的鋼柱為單柱，因此在吊裝中直接使用50 噸坦克吊進行吊裝。 柱間梁及柱間支撐的吊裝當鋼柱找正灌漿完畢后，即可進行柱間梁和柱間支撐的安裝工作，柱間梁和柱間支撐的安裝找正采用一臺25噸汽車吊進行，其順序A、B、C軸線交叉進行。鋼屋架吊裝鋼屋架的吊裝，50 噸坦克吊作為主機，承擔鋼屋架

40、的主要吊裝任務，25噸作為配合進行鋼屋架的現(xiàn)場拼接及重力天窗的組對工作。16噸汽車吊進行屋架垂直支撐，水平支撐的吊裝工作，其順序由531順序進行。各層鋼平臺的吊裝當各區(qū)鋼屋架的安裝完后,如平臺基礎符合施工條件，即可進行鋼平臺的吊裝工作，用16 噸汽車吊進行鋼平臺鋼柱的組立及平臺主梁、次梁，平臺板的鋪設工作。4.3.3.2基礎的檢查、測量、放線：4.3.3.2.1基礎的檢查:安飛工程主廠房基礎采用杯口形式，基礎的檢查對于安裝單位是一項非常仔細而重要的工作，其具體的檢查的項目有： 首先檢查基礎施工單位，基礎驗收的合格資料，此資料應提供，結構廠房軸線基準點，混凝土強度是否已達到設計要求。 根據(jù)資料與

41、安裝施工圖進行比較，檢查設計尺寸是否一致。 核實土建施工單位各種標志是否清楚正確。4.3.3.2.2基礎的測量、放線:4.3.3.2.2.1基礎平面位置：根據(jù)施工圖紙及設計提供的基準點，確定各列柱杯口首尾兩線縱向中心線。以杯口首尾兩點用經(jīng)緯儀找其它中間杯口的中心線。以B列首尾兩縱向中心點為基準用鋼尺測量A、B列柱首尾兩點縱向中心點。用經(jīng)緯儀放出B列其余杯口的縱向中心線。橫向中心線基準以鋼結構廠房，橫向中心軸為準，向廠房兩邊量尺寸。橫向基準以設計給定為準，用經(jīng)緯儀及鋼尺確定杯口橫向中心線。注：原則上，其余杯口橫向中心線均以橫向基準線為準量取，如用相鄰杯口橫向中心線做基準，應校核杯口對角線，以便消

42、除累計誤差。4.3.3.2.2.2標高:鋼柱標高的測量在廠房安裝中比較重要，對杯口基礎來說，底部的處理屬于隱蔽工程，其隱蔽之前應經(jīng)甲方及監(jiān)理認可確認。柱杯口底板的測量以基準水準點為準，用水平儀測量所有杯口預埋柱底面的高點的標高。用水平儀首先槽測量杯口底部，每個杯底面的水平度確定底板的最高點，并用標記標識。以所有杯口測量點的最高點（應低于設計值）為準與施工圖設計標高相比，確定所有柱底板的調(diào)整值，用不同厚度的水泥砂漿調(diào)整到計算規(guī)定的高度，并調(diào)整水泥砂漿的水平度，水泥砂漿調(diào)整完畢后并經(jīng)監(jiān)理及甲方有關人員檢查合格后，方可進行柱子吊裝。注：如柱底板標高與設計值偏差較大，應請設計、監(jiān)理、甲方等有關部門處理

43、。4.3.3.2.3基礎檢查、放線的技術要求: 基礎的平面位置定位軸線與基準線允許偏差3mm 柱子支撐面標高 3mm水平度 L/1000（L底板長度，寬度值）4.3.3.2.4杯口底板調(diào)整量的計算，見圖計算應測量值:(1)鋼柱實長（以柱頂面為基準）t(2)杯口底板最高點標高測量值 h(3)鋼柱柱頂標高（設計值） H 則調(diào)整量H見圖4-1H=H-t-hH為正值需加墊，H為負值需減墊4.3.3.3鋼柱的吊裝:4.3.3.3.1鋼柱吊裝前的準備工作: 檢查鋼柱桿件號是否與圖示相應柱桿件號相符。 檢查鋼柱標高檢查線是否正確。 在鋼柱腹板及翼板三面（兩個小面一個大面）打上柱中心線并用醒目標記標識，經(jīng)緯儀

44、測量垂直度時以此為準。見圖4-1所示。 檢查 鋼柱彎曲矢高是否在規(guī)定范圍，（拉線檢查）。 柱間梁牛腿位置與柱頂面距離偏差是否在規(guī)定范圍內(nèi)（因為此值影響柱間梁的水平度）。圖4-1 準備吊裝工具，找正工具。 在梁接口處及柱頭處搭設腳手架及爬梯。 柱腳按圖中要求焊接錨固鐵件。4.3.3.3.2鋼柱的現(xiàn)場布置:鋼柱從制作廠運到現(xiàn)場后，為了節(jié)約場地，加快施工進度，鋼柱根據(jù)標號與桿件號直接放到其各自杯口旁。 現(xiàn)場布置的原則1 柱子的吊裝按柱號順序由53軸向1軸線進行吊裝 抗風柱連梁 柱間梁安裝 屋架梁安裝 屋面垂直，水平支撐安裝 重力天窗安裝4.3.3.3.3鋼柱吊裝方法:(1)將吊裝鋼柱用活口綁扎法拴牢

45、，用50噸坦克吊，將鋼柱垂直吊起，對好鋼柱中心與基礎中心線后，徐徐落鉤。將鋼柱插入杯口基礎中，吊車不得松鉤。(2)用專用工具找正柱的平面位置。見圖4-3所示，此時鋼柱兩個小面一個大面的中心線應與基礎定位線重合。(3)調(diào)整鋼柱的垂直度，鋼柱的垂直度測量用2臺經(jīng)緯儀在鋼柱兩個互成900的面上同時測量，測量點以柱上標記為準。對于雙層柱其中部應增設一點。圖4-3(4) 垂直度調(diào)正后，吊車松鉤，復查鋼柱平面位置及垂直度應符合規(guī)定標準。(5)鋼柱的調(diào)正:a鋼柱吊裝到位后，利用吊車進行細校，使鋼柱的垂直度控制在20mm范圍內(nèi)，鋼柱垂直度的精校，采用專用工具。見圖4-4。b鋼柱柱腳位移校正，采用千斤頂及專用找

46、正工具，水平和垂直結合著進行校正，校正后使位移精度在1mm以內(nèi)，見圖4-5所示。圖4-41-頭部磨擦板；2-柱子；3-鋼絲繩；4、9-絲桿；5、8-螺帽；6-鋼管；7-接頭；10-底板； 圖4-5c標高的核查應用水平儀測量柱身的標高檢查線，d垂直度校正后，用鋼楔將柱子的四周楔緊，再檢查無誤后，方可進行下根鋼柱的安裝。(6)鋼柱找正的技術要點:a、鋼柱底座中心線對定位軸結的偏移 允許偏差5mmb、柱基準點標高 允許偏差-8+5mmc、撓曲矢高 H/1000且不大于15mmd、柱軸線垂直度 底層高 10mm 柱全高 35mm4.3.3.4基礎灌漿:4.3.3.4.1鋼柱標高，中心位置，垂直度找正，

47、并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，由基礎施工單位配合，對鋼柱杯口用C25細砼灌漿并填密實。4.3.3.4.2基礎灌漿完畢一周后，方可取出鋼楔。4.3.3.4.3在砼攪拌的同時應做標準式塊3組，同條件養(yǎng)護，養(yǎng)護到期后送質檢站做強度試驗并出具報告。4.3.3.5柱間梁的安裝:安飛工程各軸線的柱間梁為BH600、BH500、BH400規(guī)格不等的焊接工字鋼鋼制成。柱間與鋼柱的連接方式為高強螺栓連接，上層為兩根40C槽鋼組成的柱間系桿梁。4.3.3.5.1柱間梁的吊裝，使用16噸汽車吊進行吊裝。4.3.3.5.2吊車將柱間梁吊到安裝位置后，用撬杠及過沖使主梁螺栓孔與鋼柱連接板的螺栓孔重合時，用普通螺栓臨時固定。4.3

48、.3.5.3檢查并調(diào)整柱間梁的水平度及垂直度，標高至規(guī)范要求。4.3.3.5.4按高強螺栓的安裝要求，擰緊全部高強螺栓。4.3.3.5.5最后復測，焊接柱梁連接板，柱間梁水平，杯高及垂直度，并做好復測記錄。4.3.3.5.6鋼梁安裝的技術要求(1)同一根梁兩端高差不大于L/1000且10mm(2)梁垂直度，不大于H/250，且小于3mm4.3.3.6柱間支撐安裝:4.3.3.6.1柱間支撐的安裝采用16噸吊車配合倒鏈進行吊裝。4.3.3.6.2柱間支撐的安裝待所有鋼柱全部安裝校正完畢，并復驗合格無誤后方可進行。4.3.3.6.3柱間支撐每組在安裝前制作為三片，用吊車將單片柱間支撐吊于規(guī)定的柱間

49、位置，調(diào)整好尺寸及角度后，將單片柱間支撐角板點焊于鋼板的翼板內(nèi)側。4.3.3.6.4用吊車將另兩面柱間支撐用同樣方法吊裝找正焊接。4.3.3.6.5用連接板將相互交叉的三片柱間支撐連接點焊，每組間支撐連接板共2塊。4.3.3.6.6 柱間支撐安裝后，經(jīng)復驗無誤后，擰緊連接螺栓并焊實角板及連接板。4.3.3.7鋼屋架的安裝:4.3.3.7.1鋼屋架吊裝前準備:(1)鋼屋架吊裝前，應對柱子橫向距離進行復測和復校，并進行記錄。(2)鋼屋架吊裝時應驗算屋架平面剛度，如剛度不足時，采取加吊點的方式或采用中部鐵扁擔的施工方法。(3)屋架的吊點選擇，除高水平保證屋架的平面鋼度外還應考慮：a.屋架的重心位于內(nèi)

50、吊點的邊線之下，否則應采取防止屋架傾到的措施。b.對外吊點的選擇應使屋架下弦處于受拉狀態(tài)。c.屋架的吊裝方法采用插片吊耳方法，此法施工方便、安全。(4)鋼屋架吊裝前應在屋架上下綁扎扶手攔桿，屋架跨中平面應搭投上下登高用爬梯。見圖4-6所示圖4-64.3.3.7.2鋼屋架地面組對:(1)在車間內(nèi)鋪設鋼屋架組對平臺，組對平臺采用方形道木鋪設，鋪設前應用推土機對平臺基礎推平。(2)將方形道木均勻鋪設于平整的基礎上，道木之間間距為45m。(3)用水平儀將道木上平面找正，不平度不大于10mm。上面鋪鋼軌或工字鋼。見圖4-7所示(4)將兩個半榀鋼屋架用吊車，吊放于道木平臺上，并用連接角鋼和螺栓將鋼屋架合成

51、一榀，并保證跨度36m10mm，以及拱度706mm。(5)對接成一榀的鋼屋架經(jīng)驗收合格無誤后，將對接處的角鋼邊接板及螺栓焊實。圖4-74.3.3.7.3鋼屋架的吊裝方案:(1)吊裝說明：本次工程鋼屋架進行單榀吊裝，單重11.23噸，最高點30.3m，根據(jù)50噸坦克吊的技術參數(shù)，起重臂長為43M時，其最大起重量為12.45噸，此參數(shù)完全滿足需要。(2)安裝方法:a.將現(xiàn)場組對成型的單榀鋼屋架上臨時加固，木桿，架木桿為上下兩排，每排6根共12根。b.確定4個吊點，栓兩組鋼絲繩；c.吊車緩緩起鉤，當?shù)踔辆嘀斆?米左右時停止起鉤。d.移動吊車及起重臂位置，使鋼屋架橫向中心平面落于鋼柱中心平面后落鉤。

52、e.用螺栓將鋼柱與鋼屋架底座臨時固定，并用架木桿及溜繩將屋架臨時撐牢，以防傾倒；f.用上述同樣的方法將第二榀鋼屋架吊于對應鋼柱上，并用架木桿臨時支撐；g.用16t汽車吊將兩榀鋼屋架之間連接的水平支撐、垂直支撐及系桿吊于相應位置后用螺栓固定。h.鋼屋架吊裝和屋架之間的連桿吊裝可同時進行，即50t坦克吊專門吊裝鋼屋架，汽車吊專門吊裝水平支撐垂直支撐和系桿等。i.第一、第二榀鋼屋架及連、系桿吊裝完畢后，即可進行鋼屋架找正；j.鋼屋架找正完畢后，即可進行其他鋼屋架的吊裝。4.3.3.7.4鋼屋架的校正:a 鋼屋架吊裝到位后，第一榀和第二榀鋼屋架應拉設屋架纜索固定，此時采用松緊纜索對屋架進行垂直校正，第

53、三榀及以后的鋼屋架采用臨時固定支撐來進行校正，其垂直度校正見示意圖4-8。屋架的臨時支撐主要放置在屋脊和檐溝處。一般36m跨設5道臨時支撐固定。圖4-8b 鋼屋架校正方法有兩種，一種是下兩弦端拉線和上弦中央掛重錘的方法，另一種方法是用經(jīng)緯儀校正屋架上弦垂直度，當在屋架上弦兩端和中央夾三把標尺，待三把標尺的定長驚尺度在同一直線上，則屋架垂直度校正完畢。c 鋼屋架校正完畢后，擰緊屋架的臨時固定支撐二端螺桿和屋架二端擱置處的螺栓，隨即安裝屋架永久支撐系統(tǒng)。d 用電焊焊牢鋼屋架兩端底座與鋼柱頭之間的連接，待焊牢后，起重機吊鉤方可松鉤。4.3.3.7.5鋼屋架安裝技術要求：（1）跨中垂直度 h/250且小于15mm（2）桁架及其受壓弦桿的側向彎曲矢度 l/1000且小于10mm（3）屋架間距允許偏差 10mm。4.3.3.8天窗架安裝:4.3.3.8.1根據(jù)安飛爐工程的總體規(guī)劃設計，主廠房36m36m車間內(nèi)的天窗架分布在爐區(qū)，而且此天窗架為重力式天窗架，與普通的天窗架有所不同，它的特點在于可通過曲柄連桿機構在一定角度范圍內(nèi)進行調(diào)節(jié)，以