頂管施工組織設(shè)計

1、上海虹橋商務(wù)核心區(qū)（一期）區(qū)域供能頂管工程頂管工程施工組織設(shè)計上海機械施工有限公司 二一一年九月上海虹橋商務(wù)核心區(qū)（一期）區(qū)域供能 頂管工程施工組織設(shè)計編制：審核：審定：二一一年九月編 制 依 據(jù)目錄.- 6 -1、 工程概述 . - 1 -2、 工程目標(biāo) . - 4 -1、 工期目標(biāo) . -4 -2、 質(zhì)量目標(biāo) . -4 -3、 安全管理目標(biāo)、文明施工目標(biāo) . -4 -三、工程特點 . - 4 -1、 工程沿線地面情況 . -4 -2、 工程沿線管線情況 . -5 -3、 工程水文地質(zhì)情況 . -5 -4、 施工現(xiàn)場總平面布置 . - 6 -5、 施工工程量及機械、勞動力準(zhǔn)備 . - 6 -

2、1、 施工工程量 . -6 -2、 主要施工設(shè)備機械 . -7 -3、 頂管管節(jié)安排情況 . -7 -4、 施工人員 . -7 -六、頂管施工技術(shù)方案 . - 7 -1、土壓平衡頂管機 . -7 -1.1 頂管機的選型 . -7 -1.2 頂管機的結(jié)構(gòu)組成 . -8 -1.3 土壓平衡頂管機性能和技術(shù)參數(shù) . -8 -1.4 主頂力配置 . -8 -2、鋼砼頂管施工 . -9 -2.1 頂管施工工藝 . -9 -2.2 施工準(zhǔn)備 . -10 -2.3 頂管施工測量 . -12 -2.4 施工參數(shù)控制措施 . -15 -2.5 頂進(jìn)施工技術(shù) . -16 -2.6 頂管施工注意事項 . -19 -

3、2.7 頂管初始頂進(jìn)(10 米試頂進(jìn)) . -19 -2.8 頂管正式頂進(jìn)施工 . -21 -2.9 鋼管現(xiàn)場拼接及防腐 . -21 -2.10 信息化管理施工 . -22 -2.11 地下有害氣體防治及管內(nèi)通風(fēng) . -22 -七、進(jìn)出洞方案 . - 23 -7.1、出洞施工步驟 . -23 -7.2、進(jìn)出洞土體加固 . -23 -7.3、出洞防塌方的措施 . -24 -7.4、洞門止水裝置安裝 . -25 -7.5、進(jìn)洞 . - 25 -7.6、進(jìn)出洞階段應(yīng)急措施 . -26 -八、施工難點 . - 27 -8.1、頂管穿越高架承臺樁基 . -27 - 4 -8.2、頂管穿越新角浦河 . -

4、27 -九、質(zhì)量措施 . - 27 -9.1、工程質(zhì)量目標(biāo) . -27 -9.2、質(zhì)量保證體系 . -28 -9.3、質(zhì)量保證總體措施 . -28 -9.4、質(zhì)量保證具體措施 . -29 -十、安全與文明施工技術(shù)措施 . - 30 -10.1、安全技術(shù)措施 . -30 -10.2、文明施工保證措施 . -32 -一、 應(yīng)急預(yù)案 . - 34 -二、 附圖 . - 40 - 5 -編 制 依 據(jù)（1） 本工程施工圖資料；（2） 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（gb50202-2002）；（3） 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（gb50204-2002）；（4） 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（gb500

5、07-2002）；（5） 建筑工地施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范（gb50194-93）；（6） 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（jgj46-2005）；（7） 鋼筋焊接及驗收規(guī)范（jgj18-2003）；（8） 地下防水工程施工及驗收規(guī)范（gb50208-2002）；（9） 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（gb50205-2001）；（10） 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程（jgj81-2002；j218-2002）；（11） 頂管施工法鋼筋混凝土排水管（jc/t640）；（12） 頂管工程施工規(guī)程（上海市工程建設(shè)規(guī)范）（dg/tj02-2004-2008）- 6 -上海虹橋商務(wù)核心區(qū)（一期）區(qū)域供能頂管工程 一、

6、工程概述頂管施工組織設(shè)計本工程位于上海市虹橋機場北虹橋商務(wù)區(qū)，我公司承建虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū) （一期）區(qū)域供能管溝工程，該工程構(gòu)筑擬采用明挖法和暗挖法（頂管工藝）施 工，穿越虹橋商務(wù)區(qū)申濱路、舟虹路、紹虹路等7 條路。頂管工藝選用鋼和砼兩 種材質(zhì)實施，本工程砼頂管為 3 根砼頂管，管徑內(nèi)徑為 4000mm、外徑為 4640mm， 壁厚為 320mm、節(jié)長 2.5m。鋼頂管為 5 根，管徑內(nèi)徑為 4200mm、外徑為 4280mm， 壁厚為 40mm、節(jié)長 6m。洞口處在第層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和1a 層粘土，洞口底 標(biāo)高約-4.18m-7.54m，地面標(biāo)高+4.60m。頂管分布如下表所示。類型位 置頂進(jìn)

7、長度（m）砼頂管鋼頂管南區(qū)北區(qū)南區(qū)北區(qū)申濱路舟虹路 申濱路紹虹路 申虹路錫虹路 申濱路甬虹路 過新角浦河段 申濱路錫虹路 進(jìn)北能源站段 過新角浦河段3971129.73198.696.3148.2102本工程各工作井或始發(fā)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)大都采用鉆孔灌注樁或 smw 工法樁，后 靠墻及進(jìn)出洞加固采用水泥攪拌樁，具體詳見下表：- 1 -上海虹橋商務(wù)核心區(qū)（一期）區(qū)域供能頂管工程頂管施工組織設(shè)計編號工作井/接收井 位置圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式后靠加固形式進(jìn)出洞加固 情況備注1申濱路甬虹路 10001150 850 水泥攪拌 850 水泥攪 申濱路工作井 1（兼作 鉆孔灌注樁 樁，加固長度拌樁，加固長 西側(cè)接收井）3

8、250度 32502申濱路甬虹路 1000smw 850 水泥攪拌 850 水泥攪 申濱路工作井 2 工法樁 樁，加固長度3250拌樁，加固長 東側(cè) 度 32503申濱路紹虹路 850smw 850 水泥攪拌 850 水泥攪4工作井 工法樁 樁，加固長度4000申濱路紹虹路 850smw接收井 工法樁拌樁，加固長 度 3000 850 水泥攪 拌樁，加固長度 300056申濱路舟虹路 850smw 850 水泥攪拌 高壓旋噴加 工作井 工法樁 樁，加固長度 固，加固長度4000 3000申濱路舟虹路 850smw 850 水泥攪接收井 工法樁拌樁，加固長 度 30007注：以上為南區(qū)部分，北區(qū)

9、因設(shè)計圖紙尚未收到，具體以今后設(shè)計藍(lán)圖為準(zhǔn)。加固參數(shù)要求詳見設(shè)計藍(lán)圖。- 2 -上海虹橋商務(wù)核心區(qū)（一期）區(qū)域供能頂管工程頂管施工組織設(shè)計管溝工程總平面圖- 3 -上海虹橋商務(wù)核心區(qū)（一期）區(qū)域供能頂管工程 二、工程目標(biāo)1、工期目標(biāo)頂管施工計劃頂管施工組織設(shè)計序工區(qū)頂管長度（m）頂管計劃4000 砼管123南區(qū)南區(qū)北區(qū)3971129.72012.3.6-2012.3.272012.2.1-2012.3.12012.5.8-2012.6.214200 鋼管12345南區(qū)南區(qū)北區(qū)北區(qū)北區(qū)98.63196.3148.21022011. 10.16-2011.11.272012. 2.1-2012.2

10、.222012.4.28-2012.6.32012.6.5-2012.7.262012.3.16-2012.4.222、質(zhì)量目標(biāo)以 iso9002 質(zhì)量管理體系為綱，實行全面質(zhì)量管理，強化過程控制管理特別 是針對頂管頂進(jìn)的通?。簼B漏，地面沉降控制、頂進(jìn)軸線控制等制定詳細(xì)方案。 工程質(zhì)量確保達(dá)到合格，爭創(chuàng)上海市優(yōu)質(zhì)工程。3、安全管理目標(biāo)、文明施工目標(biāo)安全管理目標(biāo)：通過上海市標(biāo)準(zhǔn) dbj089032003施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保 證體系標(biāo)準(zhǔn)安全貫標(biāo)的認(rèn)證。重大事故為零，爭創(chuàng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)良工地。文明施工目標(biāo)：本管溝工程創(chuàng)市級文明工地、市標(biāo)準(zhǔn)化管理合格工地；安全 第一、預(yù)防為主，從嚴(yán)強化安全生產(chǎn) ,確保

11、無工程事故、管線事故、火災(zāi)事故和 重大人身安全事故。三、工程特點1、工程沿線地面情況管溝工程為核心區(qū)(一期)區(qū)域提供能項目的配套工程。管溝從南北能源站接 出需穿越已建高架樁基礎(chǔ)橋墩以及新角浦河。區(qū)域內(nèi)申濱路、申長路以及申虹路 及東側(cè)的錫虹路為已建道路。管溝涉及到的其他地段為規(guī)劃道路的空曠場地。根- 4 -上海虹橋商務(wù)核心區(qū)（一期）區(qū)域供能頂管工程頂管施工組織設(shè)計據(jù)能源中心選址、區(qū)域已建重大市政設(shè)施布局、區(qū)域規(guī)劃情況，將供能管路布置 在規(guī)劃綠帶(申濱路西側(cè)規(guī)劃綠帶)及尚未實施的市政道路(錫虹路、申武路、蘇虹 路、紹虹路、舟虹路、涌虹路等的人行道下，盡量減少對已建道路和綠化的影響。2、工程沿線管線

12、情況本管溝工程范圍內(nèi)，管線情況主要為信號燈、路燈、電力、雨水、上水、煤 氣、污水、信息等管線。但根據(jù)目前資料，頂管工程穿越地段尚未發(fā)現(xiàn)重要管線。3、工程水文地質(zhì)情況本工程所在地為第四紀(jì)全新世和上更新世的海相、沖海相、河湖相等松散堆 積層，根據(jù)其地質(zhì)時代、成因類型、埋藏深度、空間分布發(fā)育規(guī)律及工程地質(zhì)特 征，影響本工程施工的地基土層，自上而下各地基土層的特征分述如下：地基土層 雜填土1 素填土2 褐 色 - 灰 黃 色 粉 質(zhì) 粘 土 淤泥質(zhì) 粉質(zhì)粘 土 灰 色 淤 泥 質(zhì) 粘 土 灰 色 粘 土1a 灰 色 粉 質(zhì) 粘 土 粉 砂 1 b特征說明雜 色 ， 濕 飽 和 ， 松 散灰 黃 灰 色

13、 ，濕 飽 和 ，可 塑 偏 軟 軟 塑 ， 土 質(zhì) 不 均 勻 ，褐 黃 灰 黃 色 ， 飽 和 ， 可 塑灰 色 ， 飽 和 ， 流 塑 軟 塑灰 色 ， 飽 和 ， 流 塑灰 色 ， 飽 和 ， 軟 塑 可 塑灰 色 ， 飽 和 ， 軟 塑 可 塑備注厚度 1.01m厚 度 1.2m厚 度 1.6m厚 度 2.02m厚 度 10.6m厚 度 2.6m厚 度 7.68m管道穿行的地層主要為和 1a 層。由于在不同土層中頂進(jìn)，注意地層特 性的差異對頂管施工的影響。以接入南能源段鋼頂管為例，地質(zhì)剖面圖如下：- 5 -上海虹橋商務(wù)核心區(qū)（一期）區(qū)域供能頂管工程頂管施工組織設(shè)計4.24 4.09

14、4.32 4.201 1234始發(fā)井南能源站接收井1a1bf ff fff ffff四、施工現(xiàn)場總平面布置根據(jù)本工程的地理位置、交通條件，結(jié)合工程規(guī)模及材料來源等實際情況， 本著因地制宜、便于施工、少占用地、節(jié)約用地的原則，綜合考慮經(jīng)濟性、合理 性進(jìn)行施工總體平面布置。本工程共有 8 只始發(fā)井，因場布基本類似，故本施組僅對接入南能源站始發(fā) 井作場布。詳見接入南能源站始發(fā)井施工平面布置圖五、施工工程量及機械、勞動力準(zhǔn)備1、施工工程量序號12施工名稱砼頂管鋼頂管口徑 4000 4200長度239.7476.1工程量96 節(jié)80 節(jié)備注：根據(jù)施工圖紙進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。- 6 -上海虹橋商務(wù)核心區(qū)（一期）

15、區(qū)域供能頂管工程頂管施工組織設(shè)計2、主要施工設(shè)備機械序號 施工名稱主要施工設(shè)備12150t 履帶吊、 4680 工具頭設(shè)備一套、電焊 4000 砼頂管 機若干臺、泥漿系統(tǒng)、泥漿設(shè)備150t 履帶吊、 4320 工具頭設(shè)備一套、電焊 4200 鋼頂管 機若干臺、泥漿系統(tǒng)、泥漿設(shè)備注：工具頭吊放至工作井內(nèi)需 450t 汽車吊（接收井工具頭吊出使用 450t 汽車 吊）。3、頂管管節(jié)安排情況本工程共有頂管通道 8 條，其中鋼頂管 5 條，混凝土頂管 3 條。根據(jù)不同規(guī)格頂管情況，我司擬投入二臺頂管機實施本工程，一臺 4320 工具頭施工鋼頂管，一臺 4680 工具頭施工混凝土頂管，施工時砼管與鋼管由

16、 南區(qū)往北區(qū)頂進(jìn)。4、施工人員砼頂管人員：二班，每班 12 名，共計 24 名。鋼頂管人員：一班，22 名?，F(xiàn)場施工管理人員：12 名。六、頂管施工技術(shù)方案1、土壓平衡頂管機1.1 頂管機的選型根據(jù)本工程地質(zhì)特點，我們認(rèn)為選用土壓平衡頂管機為好，理由如下： 1) 因為土壓平衡頂管機的適應(yīng)性強，適用的土質(zhì)范圍廣。2) 土壓平衡頂管機適用于各類粘土、粉土和砂性土及礫徑100mm 的各類土 質(zhì)。3) 土壓平衡頂管機的施工控制要比泥水平衡頂管機容易許多。4) 土壓平衡頂管機最大的特點就是能較好地控制地表沉降。根據(jù)實地情況事 先設(shè)定好土壓力，推進(jìn)時按照土壓傳感器的數(shù)值改變螺旋機的出土量，從而始終 使刀盤

17、正面土壓一直處于正常狀態(tài)，這樣可以最有效的控制地面沉降的問題。- 7 -上海虹橋商務(wù)核心區(qū)（一期）區(qū)域供能頂管工程 1.2 頂管機的結(jié)構(gòu)組成頂管施工組織設(shè)計土壓平衡頂管機是由多刀盤（6+1）、前后殼體、螺旋機、周邊支承齒輪箱、 中心回轉(zhuǎn)裝置、糾偏系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、注油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器動力系統(tǒng)、電 器控制系統(tǒng)等大部件組成。頂管機構(gòu)造結(jié)構(gòu)詳見附圖 。1.3 土壓平衡頂管機性能和技術(shù)參數(shù)序號123456789項目刀盤轉(zhuǎn)速刀盤扭矩截割功率糾偏推力糾偏角度刀盤形式 螺旋機轉(zhuǎn)速 螺旋機功率出土量參數(shù)5.25r/min68knm737kw12008=9600kn2.5多刀盤012r/min30kw045m

18、3/h附注1.4 主頂力配置本工程后座設(shè)置 6 只 4000kn 千斤頂，其中中間兩只為備用油缸。由于后座 墻設(shè)計允許值為 16000kn，主頂考慮 4 只 4000kn 千斤頂，40004=16000kn 可對 油缸采取限壓控制原則 160000.8=12800kn 來滿足設(shè)計，同時也考慮采用后背 墻，布設(shè) 80mm 鋼板，擴大后背墻擴散面積等方式加以解決。4 只千斤頂合力中 心考慮為管中心軸下 470mm。- 8 -65190上海虹橋商務(wù)核心區(qū)（一期）區(qū)域供能頂管工程頂管施工組織設(shè)計4468合力點226117752000 10003150200084329716000 1130551052

19、10521052124001792后頂油缸布置示意圖 2、鋼砼頂管施工2.1 頂管施工工藝0040080521- 9 -上海虹橋商務(wù)核心區(qū)（一期）區(qū)域供能頂管工程測量放樣安裝機架、后靠、主頂裝置設(shè)備調(diào)試出洞頂管機頂進(jìn)，吊放第一節(jié)管節(jié)頂進(jìn)頂完一節(jié)管節(jié)，吊放下一節(jié)管節(jié)管節(jié)拼裝（焊接），測量吊放中繼頂繼續(xù)頂進(jìn)直至完成頂進(jìn)至終點，管道清理，接頭處理，拆除管內(nèi)設(shè)備等2.2 施工準(zhǔn)備2.2.1 概況頂管施工組織設(shè)計本工程有兩種不同材質(zhì)的管道，分別為鋼管道和砼管道。具體見下表： 管 道 數(shù) 內(nèi) 徑 外 徑 壁 厚 節(jié) 長 南 區(qū) 北 區(qū) 工具頭尺寸類型 量 （mm） （mm） （ mm）（mm） 總 長 總

20、 長 （mm）（m） （m）砼 3 4000 4640 3202500 110.0129.7 4680*5430管道鋼 5 4200 4280 404000129.6 346.5 46805430管道- 10 -上海虹橋商務(wù)核心區(qū)（一期）區(qū)域供能頂管工程2.2.2 頂管出洞前準(zhǔn)備工作出洞口及后靠土體加固頂管施工組織設(shè)計頂管出洞前必須對洞口及后靠土體進(jìn)行加固，加固土體強度等滿足設(shè)計要求。 工具頭應(yīng)滿足以下條件1) 環(huán)形止水試驗合格，試驗壓力為 2kg/cm2。2) 糾偏液壓系統(tǒng)試驗無誤，不漏油，液壓鎖緊鎖，試驗壓力為 250kg/cm2 (不 允許超壓試驗)。3) 確保千斤頂管路不泄露，管路完好

21、。4) 工具頭測角表，調(diào)零無誤。5) 觸變泥漿系統(tǒng)試驗合格，試驗壓力為 4kg/cm2。6) 壓縮空氣管路接通，并經(jīng)空運轉(zhuǎn)無誤，管路密閉試驗壓力為 2 kg/cm2。 7) 工作井頂進(jìn)系統(tǒng)安裝，頂進(jìn)軌道，千斤頂架子，后座擴散板布置。8) 安裝后座時，必須保證使其平面與頂管軸線垂直，傾斜允許誤差5mm。 9) 千斤頂應(yīng)安裝在有一定剛度的鋼支架上，其支架應(yīng)與底板固定，防止位移，千斤頂后蓋必須與后座平行，并貼緊。10) 應(yīng)用儀器校驗千斤頂安裝標(biāo)高及位置，使其軸線與頂進(jìn)管道軸線平行。 11) 導(dǎo)軌安裝前，首先用經(jīng)緯儀在井內(nèi)放出管道中心線的延長線，并在工作井兩端適當(dāng)位置設(shè)置標(biāo)記，作為導(dǎo)軌安裝中心線和管道

22、頂進(jìn)時測量基線。12) 按照管道兩端高差放出軌道坡度，軌道固定在底板預(yù)埋的鋼板上。頂進(jìn)設(shè)備安裝1) 設(shè)備安裝前，工作井結(jié)構(gòu)必須通過驗收，結(jié)構(gòu)強度達(dá)到 100%。2) 把地面上的測量控制網(wǎng)絡(luò)引放至工作井內(nèi)，并建立相應(yīng)的地面控制點， 便于頂進(jìn)施工時進(jìn)行復(fù)測。工作井內(nèi)測量放樣，精確測放出頂進(jìn)軸線。1) 安裝頂進(jìn)后靠，頂進(jìn)后靠的平面應(yīng)垂直于頂進(jìn)軸線，后靠與井壁結(jié)構(gòu)砼之 間的空隙要用碎石砼充填密實。2) 安裝主頂裝置和導(dǎo)軌。先將它們大致固定，然后在測量人員的監(jiān)視下，精 確調(diào)整它們的位置，直至滿足要求為止，隨即將它們固定牢靠。3) 工作井內(nèi)的平面布置。搭建井內(nèi)工作平臺、安裝配電箱、主頂動力箱，控 制臺等，

23、敷設(shè)各種電纜、管線、油路等。井內(nèi)平面布置要求布局合理，保證安全。4) 地面輔助設(shè)備的安裝及平面布置。輔助設(shè)備主要有拌漿系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、- 11 -上海虹橋商務(wù)核心區(qū)（一期）區(qū)域供能頂管工程頂管施工組織設(shè)計通風(fēng)設(shè)施等安裝及調(diào)試，此外還有管節(jié)堆場、堆土場、履帶吊停機位置以及安全 護(hù)欄等的布置。7)地面輔助工作及井內(nèi)安裝結(jié)束后，吊放頂管機，接通電氣、監(jiān)控、液壓等 系統(tǒng)，進(jìn)行出洞前的總調(diào)試。2.3 頂管施工測量2.3.1 頂管控制測量為了確保工程的測量成果完全符合設(shè)計和施工規(guī)范要求，頂進(jìn)前有諸多工作 需要認(rèn)真準(zhǔn)備，包括發(fā)射架的定位，地面控制網(wǎng)的建立，豎井聯(lián)系測量和頂進(jìn)中 測量控制等測量工作（1）頂進(jìn)前

24、控制測量頂進(jìn)前測量控制包括地面平面和高程控制網(wǎng)的布設(shè)和測量。1）地面控制網(wǎng)的布設(shè)和測量由于頂管工作井較小，所以測量時只能用短邊控制長距離，隨著距離的加長， 平面貫通誤差不斷擴大，所以對測量起始邊的精度要求比較高。而測量起始邊的 精度主要取決于地面控制網(wǎng)的精度，根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點在工作井和接收 井間布設(shè)一條附合導(dǎo)線，附合導(dǎo)線方位角閉合差為:f = 終- 起+ 左-180*n(上式中 f 為方位角閉合差， 終終點邊方位角， 起為起始邊方位角， 左為推算路線前進(jìn)方向左傳遞角；n 為傳遞角個數(shù))地面高程控制依據(jù)業(yè)主提供的精密高程控制點在工作井和接收井間布設(shè) 一條二等水準(zhǔn)路線，水準(zhǔn)測量閉合差 m

25、高=4l（l 為閉合水準(zhǔn)路線長度公里 數(shù)），在工作井和接收井附近各布設(shè)兩個高程控制點，以便相互校核。2）豎井聯(lián)系測量豎井聯(lián)系測量既把地面測量和地下測量相聯(lián)系，是整個測量過程中比較關(guān)鍵 的環(huán)節(jié)，也是測量的重點。3）豎井平面聯(lián)系測量：豎井聯(lián)系測量有鉛垂儀投點法、導(dǎo)線直接傳遞法和吊鋼絲聯(lián)系三角形法多 種，根據(jù)我公司多年的施工經(jīng)驗，導(dǎo)線直接傳遞法不但精度能夠保證，而且簡便、 快捷。根據(jù)業(yè)主提供的地面平面控制點直接用全站儀投測到洞口，用導(dǎo)線法傳遞- 12 -上海虹橋商務(wù)核心區(qū)（一期）區(qū)域供能頂管工程頂管施工組織設(shè)計坐標(biāo)（垂直角30）和方位角。在井口和井下適當(dāng)位置砌造固定觀測墩，直接 測出其坐標(biāo)，作為頂管

26、掘進(jìn)的起始導(dǎo)線邊。4）豎井高程聯(lián)系測量根據(jù)業(yè)主提供的地面高程控制點引測到工作井邊，為提高檢核高程傳遞精 度，在由地面向井下水準(zhǔn)點傳遞時，采用兩次儀器測量進(jìn)行觀測，由不同的儀器 高度所求得的井下水準(zhǔn)點高程的不符值不超過 5 mm 時取平均值高程傳遞采 用懸掛鋼尺法，即在井中懸掛一把 50 m 鋼尺，鋼尺零段放人井中，并在該段掛 一個 15 kg 重錘在地面和井下各安置一臺水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺觀測 3 次，為了減少 誤差提高精度每次在同一時刻在鋼尺上讀數(shù)，同時量取地面及井下的溫度對其進(jìn) 行溫度改正。井下必須埋設(shè)二個以上的高程控制點，以便相互檢核。 （2）頂進(jìn)中測量控制為了使頂進(jìn)軸線和設(shè)計軸線相吻合，在頂

27、進(jìn)過程中，要經(jīng)常對頂進(jìn)軸線進(jìn)行 測量，在穿越新角浦河及高架承臺樁基時，加強地面監(jiān)測。在正常情況下，每頂 進(jìn)一定距離（不大于 1m），在出洞、糾偏、到達(dá)終點前，適當(dāng)增加測量次數(shù)。施 工時還要經(jīng)常對測量控制點進(jìn)行復(fù)測，以保證測量的精度。頂管出洞后，利用激光經(jīng)緯儀置于頂進(jìn)軸線上，跟蹤頂管機內(nèi)光靶測尺，頂 進(jìn)時，施工人員隨即可以直觀地看出頂管機偏差情況及趨勢方向。隨著頂進(jìn)距離不斷增長，管道內(nèi)的可視度減弱，可利用全站儀進(jìn)行測量，并 根據(jù)施工實際情況設(shè)置若干個接站測量。高程偏差測量采用水準(zhǔn)接站測量，測得頂管機中心標(biāo)高，再與設(shè)計高程比較， 即可算出高程偏差值。另外，指示軸線在頂進(jìn)工程中，必須定期進(jìn)行復(fù)測，以

28、保證整個頂進(jìn)軸線的 一致性。（3）測量方法和測量技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定1）地面精密導(dǎo)線測量測角中誤差要求2.5 方位角閉合差要求5n測距相對中誤差1/80000,全長相對閉合差1/35000，采用 leica tca2003 (0.5，1mm+1ppm)，測角 4 測回，其中左、右角各兩測回，測距往返測各兩 次，并設(shè)定溫度、氣壓進(jìn)行改正。為減小視差，每方向讀數(shù)三次。- 13 -l上海虹橋商務(wù)核心區(qū)（一期）區(qū)域供能頂管工程 2）地面二等水準(zhǔn)測量頂管施工組織設(shè)計每公里高差全中誤差2mm，附合水準(zhǔn)閉合限差4 mm（l 以公里為單位）， 采用 leica na2 配平板測微器、銦瓦水準(zhǔn)尺，往返觀測。3） 地下

29、施工控制導(dǎo)線測量精度要求同地上精密導(dǎo)線的測量要求，隨著頂管 的頂進(jìn)，要定期從地面平面控制點全面復(fù)測。4） 地下施工水準(zhǔn)點的測量采用 s3 水準(zhǔn)儀配合經(jīng)鑒定合格的水準(zhǔn)尺，往返測 高差閉合差20mm（l 以 km 為單位）。2.3.2 頂進(jìn)軸線及方向控制（1) 頂進(jìn)中頂管機前進(jìn)趨勢的測定為了能較好地解決測量用時問題，一方面通過盡可能減少接站數(shù)，轉(zhuǎn)站處利 用特殊發(fā)光源作為目標(biāo)，在利用放大倍率較大的經(jīng)緯儀觀測；另一方面測定頂管 機前進(jìn)趨勢，同樣能達(dá)到減少測量時間的目的。頂進(jìn)中施工人員對頂管機的糾偏， 需要及時了解頂管機走勢，如果軸線偏差較小，且走勢較好(沿設(shè)計方位)，有時 就可省去不必要的軸線偏差測量

30、，提供更多的頂進(jìn)時間，如軸線偏差較小但頂管 機前進(jìn)趨勢背離設(shè)計軸線方向，施工人員也能夠及時進(jìn)行有效的糾偏，使頂管機 不致偏離較大?？梢娬莆樟隧敼軝C的走勢好處是顯而易見，為此我們設(shè)置了頂管 機前進(jìn)趨勢測量及計算方法。通過觀察頂管機的行進(jìn)趨勢來指導(dǎo)糾偏。管道頂進(jìn)方向控制(糾偏)，采用勤測勤糾原則進(jìn)行精心施工。糾偏原則:1) 勤測勤糾：每頂進(jìn)一定距離(不大于 1m)，測量一次工具頭軸線及標(biāo)高偏 差情況。用電話通知工具頭糾偏人員。糾偏人員依據(jù)工具頭存在的偏差角度，前 幾個沖程的偏差數(shù)據(jù)等資料可輸入微機，由微機進(jìn)行綜合分析后，由糾偏程序給 出各油缸糾偏力大小，進(jìn)行糾偏。2) 角度糾偏：每次糾偏角度要小，

31、一般情況每次糾偏角度宜為 10-20， 不得大于 0.50 度。1) 糾偏操作中不能大起大落。如果在某處已經(jīng)出現(xiàn)了較大的偏差，這時也要 保持管道以適當(dāng)?shù)那拾霃交氐捷S線上來。避免管道產(chǎn)生過大的彎曲應(yīng)力。必要 時可就地采取措施，將工具頭糾正后再行頂進(jìn)。1) 方向初期控制：- 14 -上海虹橋商務(wù)核心區(qū)（一期）區(qū)域供能頂管工程頂管施工組織設(shè)計工具頭出洞時偏差大小直接影響到頂管的質(zhì)量，所以工具頭出洞時應(yīng)特別注 意，防止工具頭下磕。開始頂進(jìn)時要加強觀測，防止出土過多或者產(chǎn)生流沙，確 保頂進(jìn)方向精確。工具頭在出洞時，有意識地將工具頭頭部略抬高 0.5cm 左右。 （2）實用糾偏技術(shù)在施工過程中，要根據(jù)測

32、量報表，直接反映頂進(jìn)軸線的偏差情況，使操作人 員及時了解糾偏的方向，保證頂管機處于良好的工作狀態(tài)。在實際頂進(jìn)中，頂進(jìn)軸線和設(shè)計軸線經(jīng)常發(fā)生偏差，因此要采取糾偏措施， 減小頂進(jìn)軸線和設(shè)計軸線間的偏差值，使之盡量趨于一致。在施工過程中，應(yīng)貫 徹“勤測、勤糾、緩糾”的原則，不能劇烈糾偏，以免對管節(jié)和頂進(jìn)施工造成不 利影響。本工程測量所用的儀器有全站儀、激光經(jīng)緯儀和高精度的水準(zhǔn)儀。頂管機內(nèi) 設(shè)有坡度板和光靶，坡度板用于讀取頂管機的坡度和轉(zhuǎn)角，光靶用于激光經(jīng)緯儀 進(jìn)行軸線的跟蹤測量。（3) 止轉(zhuǎn)措施由于采用多刀盤土壓平衡頂管機施工，不可避免會引起頂管機旋轉(zhuǎn)，繼而帶 動管節(jié)旋轉(zhuǎn)，影響施工，在頂進(jìn)工程中通過

33、刀盤的反向旋轉(zhuǎn)以及在特殊管兩側(cè)配 置平衡塊克服管節(jié)的旋轉(zhuǎn)。（4）工具管糾扭工具管尾部上口設(shè)置扭轉(zhuǎn)指示標(biāo)志。當(dāng)工具管出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)后會給施工操作造成 困難。頂管施工中必須保持原有方位，一般應(yīng)控制扭轉(zhuǎn)角1.5 度以下，為達(dá)到 此目的，用壓重法來糾正。糾扭辦法：在靠近工具管尾部的管段內(nèi)兩側(cè)，焊接安裝用角鐵制成的架子。 如工具管往左扭、則在管段右側(cè)的架子上堆上一定數(shù)量的鐵塊，反之亦然。 2.4 施工參數(shù)控制措施1) 初始頂進(jìn)a、土壓力設(shè)定實際上壓力的設(shè)定值介于上限值與下限值之間，為了有效地控制軸線，初出 洞時，宜將土壓力值適當(dāng)提高，同時加強動態(tài)管理，及時調(diào)整。b、頂進(jìn)速度初始頂進(jìn)速度不宜過快，一般控制在 1

34、0mm/min 左右。- 15 -上海虹橋商務(wù)核心區(qū)（一期）區(qū)域供能頂管工程 c、出土量頂管施工組織設(shè)計加固區(qū)一般控制在 105%左右，非加固區(qū)一般控制在 95%左右。2) 正常頂進(jìn)a、土壓力設(shè)定結(jié)合實際施工經(jīng)驗，實際土壓力的設(shè)定值應(yīng)介于上限值與下限值之間。 b、頂進(jìn)速度一般情況下，頂進(jìn)速度控制在 2030mm/min ，如遇正面障礙物，應(yīng)控制在 10mm/min 以內(nèi)。c、出土量嚴(yán)格控制出土量，防止超挖及欠挖，正常情況下出土量控制在理論出土量的 98%100%。2.5 頂進(jìn)施工技術(shù)2.5.1 鋼、砼頂管頂力計算例 1：北區(qū) 148.2m 過河段鋼頂管段f= f + f12f = /4 d2r

35、h 1=0.7854.32215.812=2777.637knf = dpl2=3.144.284148.2 =7966.75776knf=2777.637+7966.75776=10744.3947kn 例 2：北區(qū) 129.7m 砼頂管段f= f + f12f = /4 d 12rh=0.7854.68215.810=2716.5547knf = dpl2=3.144.645129.7- 16 -上海虹橋商務(wù)核心區(qū)（一期）區(qū)域供能頂管工程=9448.39knf=2716.5547+9448.39=12164.9447kn注：f 為工具頭正面阻力； f 為管外面阻力； f 為總阻力 1 22.5.2 減阻泥漿的運用頂管施工組織設(shè)計頂進(jìn)施工中，減阻泥漿的應(yīng)用是減小頂進(jìn)阻力的重要措施。頂進(jìn)時通過頂管 機鉸接處及管節(jié)上預(yù)留的注漿孔，向管道外壁壓入一定量的減阻泥漿，在管道四 周外圍形成一個泥漿套，減小管節(jié)外壁和土層間的摩阻力，從而減小頂進(jìn)時的頂 力，避免發(fā)生背土（帶土）現(xiàn)象。泥漿套形成的好壞，直接