二灰碎石施工方案

1、二灰碎石施工方案二灰碎石施工方案一、編制依據(jù)及編制原則1.1 編制依據(jù)1.1.1 云欣西路南段道路工程施工圖設計文件。1.1.2 市政道路施工的相關技術(shù)規(guī)范及驗收規(guī)范。1.1.2 其他有關的國家及地方強制性規(guī)范和標準有關本項目的技術(shù)會議紀要。1.1.4 我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承擔類似工程的施工經(jīng)驗。1.2 編制原則1.2.1 認真貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策的原則；1.2.2 遵循設計文件的原則；1.2.3 遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗收標準的原則；1.2.4 遵循實事求是的原則；1.2.5 體現(xiàn)“安全第一、防范結(jié)合”的原則；1.2.6 遵循科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則；1.2.7 遵循

2、專業(yè)隊伍施工和綜合管理的原則；1.2.8 遵循文明施工和環(huán)境保護的原則； 二、工程概況2.1 工程簡介常用軟件課程設計二灰碎石施工方案云欣西路南段位于湖南城陵磯臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)， 是片區(qū)內(nèi)一條十分 重要的交通性次干道，北起云港路南至云欣大道， 道路總長 2.315km， 路基寬度 35m，行車道寬度 24m，兩側(cè)人行道寬均為 5.5m。本方案僅 限于石灰粉煤灰碎石基層。2.2 主要技術(shù)標準道路等級：城市級次干道；設計車速： 50km/h；設計荷載：道路：BZZ-100KN；橋涵：公路- 級，人群荷載 5.0KN/m2； 抗震設防烈度： 7 度。2.3 采用的技術(shù)規(guī)范和標準城市測量規(guī)范 CJJ08-

3、99 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 CJJ 1-2008 市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準 CJJ01-90 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 034-2000 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F40-2004）2.4 設計概況2.4.1 本項目二灰碎石層設計配比為：石灰：粉煤灰：碎石 =8:32:60 （質(zhì)量比），石灰采用 III 級以上石灰，碎石最大粒徑 37.5mm。三、施工部署3.1 總體目標抓住關鍵工序， 做好施工協(xié)調(diào)，優(yōu)化資源配置，確保分項工期和常用軟件課程設計二灰碎石施工方案總工期的實現(xiàn)。3.1.1 工期要求及安排 由于施工工序不多，組織分段流水作業(yè)即可。 工程于 2012年 7

4、 月 20 日開工，于 2012年 9 月 20日竣工。3.1.2 質(zhì)量目標 滿足市政公路及國家有關施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求， 并一次性通過 驗收。3.1.3 安全目標 無死亡、火災，無其它因施工引起的工程事故；杜絕重傷事故； 無機械設備大事故；無等級火警事故。3.1.4 職業(yè)健康目標 保證職工生活及工作場所干凈整潔、 施工現(xiàn)場粉塵及有害氣體不 超過國家規(guī)定標準、勞動保護符合有關規(guī)定；防止食物中毒、傳染病 擴散、職業(yè)病和地方病發(fā)生。3.1.5 環(huán)保目標 嚴格按國家、 地方政府有關規(guī)定及設計要求做好環(huán)保、 水土保持 的標準。環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，節(jié) 能、節(jié)材和水保措施

5、落實到位。在施工過程中各項條件都符合國家、地方政府有關環(huán)保的要求； 排放標準達到國家及當?shù)卣嘘P規(guī)定、標準的要求。3.2 施工組織機構(gòu)常用軟件課程設計二灰碎石施工方案根據(jù)項目要求，結(jié)合工程的專業(yè)性質(zhì)、工程規(guī)模、地形特點、施工條件等，施工組織機構(gòu)見下圖：3.3 施工方案 二灰碎石施工采用集中路伴，人工攤鋪，平地機整平， 壓路機碾 壓的方案施工。 為了準確控制二灰碎石的配合比， 原材料全部按計劃 分區(qū)段分批次進場，按配合比過磅進料。各區(qū)段生石灰進場后即安排專人負責石灰消解工作。 生石灰應消 解透徹、完全、成粉狀，石灰消解時間不少于 3 天。消解完成后安排 專人負責篩除未消解或者未完全消解的石灰塊

6、， 消解石灰的粒徑不得 大于 10mm。二灰碎石的拌合采用集中路伴法施工， 分兩次進行拌合， 首先按 照設計配合比比將粉煤灰和石灰按比例拌合均勻， 然后將碎石按設計常用軟件課程設計二灰碎石施工方案配合比比例拌合均勻， 最后， 將拌合均勻的級配碎石與拌合均勻的二 灰，按設計配合比比例，采用挖土機、裝載機配合拌合 3-4 遍，直到 均勻無色差為止。拌合好的二灰碎石混合料在各區(qū)段用推土機攤鋪、 平地機整平后 碾壓密實。四、施工工藝與流程二灰碎石施工工藝與流程常用軟件課程設計二灰碎石施工方案4.1 施工準備4.1.1 原材料準備石灰石灰采用 III 級生石灰在施工現(xiàn)場消解，生石灰應在使用前 23天完成

7、消解，未能消解的生石灰應篩除，消解石灰的粒徑不得大于10mm。其氧化鈣、氧化鎂的含量符合以下要求：石灰技術(shù)指標石灰類別有效鈣加氧化鎂未消化殘渣含量 5mm鈣鎂石灰的分類界限，含量（%）圓孔篩的篩余（ %）氧化鎂含量（ %）鈣質(zhì)生石灰70175III 級鎂質(zhì)生石灰65205III 級粉煤灰 粉煤灰不應含有團塊、 腐植質(zhì)和其他雜質(zhì)， 粉煤灰中 SiO2、Al2O3 和 Fe2O3 的總含量應大于 70%；在溫度為 700時的燒失量不宜小于或 等于 10%。 當燒失量大于 10%時，應經(jīng)試驗確認混合料強度符合要求時， 方可采用。 細度應滿足 90%通過 0.3mm篩孔， 70%通過 0.075mm篩

8、孔，比 表面積宜大于 2500cm2/g 。碎石碎石選用凡泰石場生產(chǎn)的碎石， 由堅硬耐久的巖石軋制而成， 應 潔凈、干燥并具有足夠的強度和耐磨性能；其顆粒形狀應具有棱角，常用軟件課程設計二灰碎石施工方案接近立方體，無軟質(zhì)石料和其他雜質(zhì)，最大粒徑不大于37.5mm。經(jīng)監(jiān)理到石場見證取樣，送檢后符合規(guī)范要求。碎石要求如下： 軋制碎石的材料可為各種類型的巖石（軟質(zhì)巖石除外） 、礫石。碎石中不應有黏土塊、植物根葉、腐殖質(zhì)等有害物質(zhì)。 碎石應為多棱角塊體，軟弱顆粒含量應小于5%，碎石中針片狀顆粒的總含量不應超過 20%。 級配碎石顆粒范圍應符合下列要求：碎石級配篩孔尺寸（mm）37.531.519.09

9、.54.752.361.180.60.075通過率（%）上限1001009068503827207下限10090724830181060 級配碎石石料的壓碎值 35%。4.1.2 施工配合比準備經(jīng)監(jiān)理見證取樣， 送原材料到檢測中心， 由檢測中心試驗配合出 具 2 組施工配合比，根據(jù)試驗段試鋪結(jié)果，選擇以下配合比：石灰：粉煤灰： 531.5mm碎石： 05mm石粉 =8%：20%：56%： 16%（重量比）。其中混合料中碎石、 石粉比例為， 1931.5mm碎石：9.5 19mm 碎 石 ： 4.75 9.5mm 碎 石 ： 0 4.75mm 石 粉 =26%:26%:27%:21%。最佳含水率

10、為 8.2%，最大干密度 2.02g/cm 3；4.1.3 機械準備常用軟件課程設計二灰碎石施工方案主要施工設備儀器一覽表（一）序號設備儀器名稱數(shù)量規(guī)格型號備注1挖掘機1臺PC2202平地機1臺GR1803推土機1臺SD164震動壓路機1臺SR22MP5水準儀1臺蘇光 DS26灑水車1輛東風尖頭4.1.4 測量準備水準點和導線點已經(jīng)復測完畢， 滿足技術(shù)規(guī)范要求， 已報監(jiān)理工 程師批準使用。在基層邊線及中線縱向每隔 10m打基準樁，圓曲線段每隔 5m。 在基準樁上測量高程后在基準樁上拉基準線， 基準線位置即碎 石層頂面高程。施工過程中設專人對基準樁基準線做好看護工作。4.1.5 現(xiàn)場準備驗收級配

11、碎石底基層， 各項質(zhì)量指標需符合設計要求。 表面平 整堅實，無松散、坑洼、彈軟現(xiàn)象。在鋪筑基層前， 應將底基層上的所有松散的集料、 雜物清除干 凈，并嚴格整型和壓實，要求標高、橫坡、壓實度及彎沉均符合圖紙 要求。常用軟件課程設計二灰碎石施工方案底基層表面上的車轍或松散部分和壓實不足、 軟彈的地方以及 任何不符合規(guī)定要求的表面都應翻松、 清除或摻填同類材料重新進行 整修碾壓。檢查井四周應整形完成， 剔除多余骨料并夯實， 并應在二灰碎 石施工前完成。 收水井如果平面位置有超出道路車行道范圍的， 應在 二灰碎石施工前及時糾正。4.2 施工技術(shù)4.2.1 拌合現(xiàn)場布料：二灰碎石混合料作業(yè)流水斷面為 1

12、50m。按照配合比需要，在作 業(yè)面內(nèi)堆積備料。石灰和粉煤灰放一邊，碎石和石粉放在另一邊，中 間留出 30m拌合區(qū)。拌合方法：二灰碎石采用集中路拌法分兩次進行拌合。 首先按照設計配合比 比將粉煤灰和石灰按比例拌合均勻， 然后將碎石按設計配合比比例拌 合均勻，最后， 將拌合均勻的級配碎石與拌合均勻的二灰，按設計配 合比比例，采用挖土機、裝載機配合拌合 3-4 遍，直到均勻無色差為 止。在二灰碎石混合料拌好后，集中堆放，并按比配合比多12%左右的含水率加水，并翻拌均勻，悶料一夜即可使用。注意事項： 石灰在使用前必須消解徹底， 嚴禁有未消解石灰混合在混合料 中。常用軟件課程設計二灰碎石施工方案 對于石

13、灰和粉煤灰的含水率應經(jīng)常測量并調(diào)整施工配合比。 拌合過程中應力求每鏟的容量體積一致， 避免出現(xiàn)時滿時不滿 的情況。 二灰和級配碎石拌合時應采用裝載機抄底， 挖掘機在料堆上翻 拌的方式。 拌合的最終結(jié)果要求配合比準確， 拌合均勻無離析及色差情況 發(fā)生。4.2.2 運輸攤鋪二灰碎石拌合均勻之后， 用輕型自卸汽車或者裝載機運輸至相 應的路段，用推土機推開并初平， 同時安排工人將大塊石頭撿出拋棄。鋪設寬度應在碾壓成型后滿足設計寬度。按設計厚度壓實系數(shù)的松鋪厚度， 反復檢測虛厚高程及橫斷 面使之符合設計要求，邊線齊正。用壓路機快速碾壓一遍，并測量檢查標高，如有不符，立即調(diào) 整。4.2.3 平整碾壓粗平后

14、的二灰碎石段落用平地機精平， 使得橫坡及松浦厚度滿 足要求。壓實機械采用 20t 以上的重型壓路機。 碾壓方向均應與中線平 行，其順序是：由路兩側(cè)向路中心逐次碾壓。碾壓時，后輪應重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度 和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的壓實度為止。 壓實后表面應平整、 無常用軟件課程設計二灰碎石施工方案輪跡或隆起，并有正確的斷面和合適的路拱。穩(wěn)壓兩遍后， 即時檢測， 如發(fā)現(xiàn)石窩或梅花現(xiàn)象應將多余的石挖 出，分別摻入適量的級配石子，翻拌均勻，并補充碾壓。壓路機碾壓速度，頭兩遍以采用 1.5 1.7km/h 為宜，以后用 2.0 2.5 km/h 。凡在路

15、面邊緣及檢查井周圍壓路機具壓不到的地方， 用機夯夯 實，直到達到規(guī)定的壓實度為止。每層的壓實應連續(xù)進行。任何未壓實或部分壓實集料被雨淋濕， 應翻松晾曬至要求含水 量，重新整平碾壓成型。碾壓成活之后需進行高程復測， 使得高程偏差滿足設計及規(guī)范 要求（ 15mm）。4.2.4 養(yǎng)生成活后應設人灑水， 表面覆蓋養(yǎng)護材料， 要求表面時刻保持濕 潤，養(yǎng)護周期為 15 天。禁止車輛通行，特別是履帶車輛。4.2.5 檢驗標準：壓實度大于或等于 95%,7 天無側(cè)限抗壓強度0.8Mpa。表面平整、堅實、無粗西骨料集中現(xiàn)象，無明顯輪跡、 推移、裂縫，接茬平順，無貼皮、散料。常用軟件課程設計二灰碎石施工方案中線偏

16、位小于或等于 20mm，縱斷面高程允許偏差 15mm，平 整度小于或等于 10mm，寬度不小于設計規(guī)定，橫坡允許偏差 0.3% 且不反坡。五、工期保證措施5.1 做好施工前期的準備工作5.1.1 進行全面動員，把“優(yōu)質(zhì)如期”完成本工程施工的思想，貫徹 執(zhí)行到施工全過程。5.1.2 盡早完成各種施工臨時設施，做好各項技術(shù)準備工作，為現(xiàn)場 施工順利進行提供基礎和技術(shù)保證。5.1.3 保資金投入，及時進料，并按規(guī)定及時送檢。5.2 施工過程中控制工期的措施5.2.1 科學組織，在技術(shù)、經(jīng)濟指標優(yōu)化可行的基礎上，分段流水作 業(yè)，并在可能的條件下時間連續(xù)（安排 2 3 班連續(xù)作業(yè)），以確保 工期目標的實

17、現(xiàn)。5.2.2 嚴格按照設計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、施工組織設計（或作業(yè)設 計）及施工工藝規(guī)程組織施工，盡可能采用新技術(shù)、新工藝，以提高 工程進度。5.2.3 在工程管理上， 嚴格執(zhí)行責任承包制度， 堅持誰施工，誰負責， 以提高工人的保質(zhì)保期意識，避免不必要的失誤發(fā)生。5.2.4 施工時應做好機械設備的維護保養(yǎng)工作，提高機械設備的完好 率、利用率，充分發(fā)揮其效率。常用軟件課程設計二灰碎石施工方案5.2.5 加強施工進度計劃管理工作。施工過程中，根據(jù)施工進展情況 及現(xiàn)場施工條件的可能變化及時調(diào)整網(wǎng)絡計劃； 以周、月計劃保關鍵 節(jié)點目標及控制性總進度計劃目標； 實行工期節(jié)點考核制度， 激勵職 工保工期

18、目標的實現(xiàn)。六、質(zhì)量保證措施6.1 建立質(zhì)量領導責任制，建立健全質(zhì)量保證體系，強化施工管理。6.2 加強過程控制，強化質(zhì)量自檢、自控體系，配齊、配強質(zhì)量管理 人員。加強工序質(zhì)量控制，對施工操作、工藝流程、檢測試驗進行全 過程跟蹤。 違規(guī)作業(yè)未改正前或工序質(zhì)量檢驗不合格， 不進入下一道 工序。6.3 攤鋪平整后，派足夠人力整治。質(zhì)檢人員隨時抽查攤鋪厚度、檢 驗各施工參數(shù)，保證填筑壓實質(zhì)量。6.4 配齊配全各類機械設備和檢驗檢測設備。加強對機械設備的保養(yǎng) 維修，使機械設備處于良好的運行狀態(tài)。6.5 實行標準化管理，做到技術(shù)標準、質(zhì)量標準和管理標準相統(tǒng)一。6.6 為確保材料清潔。七、安全保證措施7.

19、1 建立安全保證體系項目部成立“安全生產(chǎn)委員會”，由項目經(jīng)理、技術(shù)負責人任正 副主任，下設專職安全檢查員。項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一 級管理由項目經(jīng)理負責， 二級管理由專職安全員負責， 三級管理由施常用軟件課程設計二灰碎石施工方案工組負責人負責。 建立安全生產(chǎn)責任制， 落實各級管理人員和操作人 員的安全生產(chǎn)責任，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安 全工作。7.2 落實安全責任制，制定安全管理的各項規(guī)章制度建立健全各項安 全生產(chǎn)的規(guī)章制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想。明確安全生產(chǎn)責任，做到職責分明，各負其責。需進一步制定的 規(guī)章制度有：各級人員安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)教

20、育培訓計劃、 安全檢查制度、安全交底制度、事故的分析處理制度等。7.3. 安全生產(chǎn)管理措施7.3.1 進行安全交底、安全教育和安全宣傳，加強全體員工的安全生 產(chǎn)意識。7.3.2 安全檢查員認真執(zhí)行安全檢查制度，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時 制定整改措施，定人限期進行整改，直至停工，經(jīng)驗收合格后方可繼 續(xù)施工。7.3.3 加強規(guī)范化管理，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)方案，制定各工序、崗位 安全生產(chǎn)的操作規(guī)程，形成安全生產(chǎn)操作手冊。操作人員熟知和 遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程， 并定期進行考核， 合格者方準 上崗。八、文明施工、環(huán)境保護措施8.1 設立現(xiàn)場文明施工管理小組，項目經(jīng)理任組長，安全員任常務副 組長，

21、負責具體管理工作。常用軟件課程設計二灰碎石施工方案8.2 施工現(xiàn)場出入口設車輛沖洗臺，所有車輛不得帶泥上路。8.3現(xiàn)場組織 3人左右的場容清潔隊， 專門負責場內(nèi)外的清潔衛(wèi)生工作， 分片管理，責任到人，確保場外道路的清潔。禁止在現(xiàn)場焚燒有毒、 有臭氣味的物質(zhì)，各種垃圾必須集中堆放并及時外運。8.4 現(xiàn)場要進行排水設計，雨水流向合理，基坑周圍和道路兩旁設排 水溝、集水井等，所有污水、泥漿必須經(jīng)處理、沉淀后方可排出。8.5 施工過程中，應始終做到工完場清、料清。工程竣工后，在業(yè)主 或監(jiān)理工程師允許的合理時間內(nèi)，應將所有的裝備、材料、垃圾及各 種臨時設施清除運走。8.6 對于在施工過程中因不可避免而損

22、壞的原有市政道路管線及綠化 帶等設施，應積極與業(yè)主、監(jiān)理工程師、有關管理部門商定處理方案， 并盡快按方案要求恢復。8.7 與周邊居民、單位及有關管理部門建立融洽關系，友好相處。施 工人員的行為舉止要文明禮貌，遵紀守法，不擾民。如有違紀，一經(jīng) 發(fā)現(xiàn)，將嚴肅處理。常用軟件課程設計二灰碎石施工方案常用軟件課程設計二灰碎石施工方案三、施工前準備在開工前，首先組織技術(shù)人員及一線施工人員、 機械操作人員認真學習相關 的規(guī)范及省、市高指下發(fā)的二灰碎石基層施工指導意見等文件精神，認真熟 悉施工圖紙，制定作業(yè)指導書， 并會同監(jiān)理組召開技術(shù)交底會， 使每一位職工都 能明確質(zhì)量要求。 項目部根據(jù)本地區(qū)的施工特點，

23、并結(jié)合本標段的具體情況， 科 學地制定出適合本標段工程的施工技術(shù)方案。 通過試鋪段施工， 使施工技術(shù)方案 中存在的不足之處得到了進一步的完善。四、工序交接從二灰土底基層施工完畢， 到進入二灰碎石基層施工是整個路面工程施工中 重點工序交接控制點之一。 在市高指領導下， 匯同監(jiān)理組及底基層、 基層施工單 位，對二灰土底基層所需檢查的項目進行共同檢測， 合格后進行移交， 從而以合 格的二灰土底基層的施工質(zhì)量來確保二灰碎石基層的施工質(zhì)量。常用軟件課程設計二灰碎石施工方案五、原材料的控制各類原材料質(zhì)量應完全符合 技術(shù)規(guī)范 及設計要求， 以合格的材料二灰碎 石的質(zhì)量。1 、各類原材料需隔墻分倉堆放，確保材

24、料不受污染。2 、石灰選用宜興產(chǎn)級灰 （ 生石灰有效鈣 +氧化鎂含量不小于 80%,熟石灰不 小于 60%），達不到質(zhì)量要求的石灰不準進入料場， 嚴格控制消解時間不低于 7-10 天的消解程度，特別是要嚴格做到消解透徹，消解后的石灰應保持一定的濕度 , 不得產(chǎn)生揚塵 , 但也不能過濕成團。每堆灰量以滿足當天的生產(chǎn)為宜，當石灰堆 放時間較長時 , 應覆蓋封存。消解后的石灰先用 1CM振動篩過一遍，上料時還需 再過一遍 1CM振動篩。 3 、經(jīng)試驗，粉煤灰選揚子石化的優(yōu)質(zhì)灰， Fe2O3+Al2O3+SiO2 70%,燒失量不超過 20%，比表面積宜大于 2500CM2/g，含水 量不宜大于 35

25、%，但運到現(xiàn)場的粉煤灰應有足夠的水份，防止揚塵。在干燥多風 季節(jié)應使料堆表面保持濕潤或者覆蓋， 若在堆放過程中結(jié)成塊， 使用時應將灰塊 打碎。料場堆放的粉煤灰應予覆蓋，以免雨淋過分潮濕。4 、各類碎石選用宜興石灰?guī)r石料或鎮(zhèn)江船山石礦石料，石料最大料徑不應 超過 31.5MM，小于 0.075MM顆粒宜接近于零，不同粒級石料應分倉堆放，石料 級配應符合要求。壓碎值不大于 30%、含泥量及針片狀含量均應低于規(guī)定值。六、施工技術(shù)方案1、下承層的準備鋪筑好的二灰土表面應平整、堅實、具有規(guī)定路拱，下承層的高程、寬度、 壓實度、平整度等應符合規(guī)范要求，并用壓路機進行碾壓，檢查是否有輪跡、彈 簧現(xiàn)象，凡不合

26、格的路段應分別采取補充碾壓、換填好的粒料等措施進行整改， 低洼和坑洞應仔細填補、 壓實。二灰土上的雜物進行徹底清理和清掃， 使其表面 平整無雜物。 在清理和清掃后的二灰土表面適當灑水， 使灑水后的下承層表面含 水量接近二灰碎石的最佳含水量，并用膠輪壓路機碾壓一遍。2、立鋼模二灰碎石攤鋪前應及時做好立鋼模的工作， 以保證邊緣壓實度， 防止出現(xiàn)碾 壓位移，影響邊緣高程和造成材料損失。3、二灰碎石的拌和及運輸常用軟件課程設計二灰碎石施工方案二灰碎石拌和共設五個料斗， 一個拌缸， 一個放料斗， 通過螺旋電機的轉(zhuǎn)速 和料門的開度來控制集料的流量。 按照施工配合比， 二灰碎石正式拌和前根據(jù)級 配和拌和機產(chǎn)

27、量確定好各個料斗螺旋電機轉(zhuǎn)速和料門開度， 試驗室派專人對拌和 樓進行監(jiān)控，檢查混合料情況，如含水量、集料級配，以確?；旌狭腺|(zhì)量，發(fā)現(xiàn) 問題立即進行處理。 混合料含水量應略大于最佳含水量， 使混合料運到現(xiàn)場攤鋪 后碾壓時的含水量能接近最佳值。 （二灰碎石集中拌和流程圖附后）。雨后應重 新測定各種材料的含水量， 通過調(diào)整料斗門開度來調(diào)整混合料的配合比。 配料過 程中，實測配合比偏差應控制在以下范圍： 集料 2%，粉煤灰 1.5%，石灰 1%， 水： +2%。 五種集料通過輸送帶全部匯集到拌缸，經(jīng)過拌和再通過輸送帶儲存在貯料倉內(nèi)， 料倉儲滿后開始裝車， 裝車時先裝后部， 汽車要前后移動， 貯料倉內(nèi)留

28、一定數(shù)量 的混合料不放掉， 以防粗細集料離析。 運料車應盡量從便道上駛往攤鋪地點， 以 減少對表層的磨損， 到達工地后在攤鋪機前 10-20M 處停住，倒料時位置要準確， 不得撞擊攤鋪機。 卸料過程中運料車應掛空檔， 靠攤鋪機推動向前， 卸完料后應 立即駛離攤鋪機， 在攤鋪機料斗內(nèi)混合料未鋪完前， 下一輛料車就應?？吭跀備?機前并開始卸料，保證攤鋪機料斗內(nèi)有 10CM厚的混合料（攤鋪機前應保證有五 輛運料車），避免出現(xiàn)起伏波浪現(xiàn)象。4、二灰碎石的攤鋪和碾壓（1）、二灰碎石的攤鋪在攤鋪二灰碎石前先進行施工放樣， 由于采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)， 放樣時 用全站儀每隔 10M打鋼釬拉出二條攤鋪基準線，

29、 攤鋪的找平采用走鋼絲法自動找 平，鋼絲離開攤鋪邊線（放石灰線）處 10CM，鋼絲應用弦緊器拉緊，拉力不小 于 100Kg，以防下垂撓度超限，并使各測點弦線基準準確無誤。攤鋪前在熨平板 底墊上與按計算松鋪厚度同厚的木板起步。 攤鋪時靠中分帶一側(cè)攤鋪機向前找中 分帶一側(cè)鋼絲， 另一側(cè)用橫坡度儀控制熨平板的橫坡度， 測量人員應跟蹤測量攤 鋪橫坡，發(fā)現(xiàn)偏差及時調(diào)整；靠路肩一側(cè)攤鋪機緊隨第一臺攤鋪機（距離 10M 左右）找單側(cè)鋼絲，另一側(cè)采用找滑撬方式控制厚度。二臺攤鋪機重疊10CM左右，以避免施工縱縫，攤鋪速度結(jié)合拌和機實際產(chǎn)量采用相對連續(xù)不間斷行駛。 攤鋪機兩側(cè)傳感器設有專人看護， 隨時檢查攤鋪高

30、程與基準線是否一致， 并做好常用軟件課程設計二灰碎石施工方案記錄。若發(fā)現(xiàn)標高出現(xiàn)偏差應及時通知自動找平儀操作手予以校正， 考慮到二灰 碎石是冷料攤鋪、 熨平板自重較大， 為保證攤鋪過程中橫坡的準確性， 應將熨平 板調(diào)成 0.1%的反拱。（2）、二灰碎石的碾壓當攤鋪好的混合料能達到碾壓長度（大于 50M）、表面水分尚未大量蒸發(fā)、 含水量處于最佳含水量 1%時即可進行碾壓。 碾壓采用先輕后重， 由邊緣向中間 碾壓。首先用 VV170振動壓路機慢速穩(wěn)壓兩遍、輕振一遍、再重振一遍，然后用 英格索蘭 SD175振動壓路機輕振一遍、 重振一遍，再用鋼三輪壓路機封面壓四遍。 碾壓時每種壓實機械均對路幅兩邊緣

31、多壓一遍， 以保證邊緣壓實度。 碾壓中如出 現(xiàn)起皮現(xiàn)象，中間可增加膠輪壓路機的碾壓來加以穩(wěn)定，碾壓時嚴格控制速度， 后一輪跡與前一輪跡應重疊二分之一寬度， 后輪壓完攤鋪全寬為一遍。 壓路機不 得停在未壓或正在碾壓的路面基層上， 不準在其上急剎車、 急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。 碾壓 后如局部低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓。 二灰碎石攤鋪、碾壓施工流程附后。5、接縫處理（1）、縱向接縫由于本試驗段采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)， 為避免產(chǎn)生縱向接縫， 第一臺攤鋪 機攤鋪一定長度后可進行碾壓，與第二臺攤鋪機攤鋪帶縱向搭接處預留50CM不碾壓，待第二臺攤鋪機攤鋪帶與第一條攤鋪帶連接時一并碾壓， 以保證兩條攤鋪 帶

32、有較好的粘接， 避免縱向接縫的產(chǎn)生。 在進行上基層攤鋪時， 兩臺攤鋪機攤鋪 帶接頭應與下基層錯開 50-100cm。（2）、橫向接縫 為減少橫向接縫，施工時盡量選在兩個或多個構(gòu)造物之間作為一個施工段進 行施工，若因工作面較長不能一次攤鋪完成而暫停攤鋪， 則在下一次繼續(xù)攤鋪前 在碾壓完成的二灰碎石末端沿橫貫攤鋪層全寬將末端鑿除， 應直鑿到下承層頂面， 并使其斷面與下承層表面及路中心線垂直， 連接面應切成垂直面。 攤鋪前最好在 鑿除斷面上刷水泥漿，保證新舊混合料良好的粘接。禁止采用斜接縫。6、養(yǎng)生常用軟件課程設計二灰碎石施工方案二灰碎石碾壓成型后， 必須用灑水車灑水保濕養(yǎng)生， 養(yǎng)生期一般為 7 天

33、，養(yǎng) 生期間應使表面始終保持濕潤， 同時應封閉交通， 除灑水車外， 禁止重車通行以 保護表層不受破壞。7、在整個施工過程中，應注意以下幾個方面：（1）、含水量的掌握應從源頭抓起，嚴格控制在拌和場，防止在攤鋪碾壓 過程中出現(xiàn)偏多、偏少現(xiàn)象。拌和場重點控制粉煤灰、石灰、細集料含水量，做 到雨天用彩條布覆蓋。 如天氣干燥， 出現(xiàn)含水量偏低現(xiàn)象， 則宜在粗集料上噴灑 水。每次拌和前， 應對材料含水量進行測定， 以便及時調(diào)整混合料配合比及含水 量。（2）、拌和機的投料要準確，控制好螺旋電機轉(zhuǎn)速及料門開度，在投料運 輸帶上定期檢查各料倉的投料數(shù)量。（3）、拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗、細集料離析現(xiàn)象，成品料 堆應隨時用裝 載機攤平，避免形成錐體引起粗細集料滑到錐底。（4）、拌和好的混合料要及時攤鋪碾壓，從拌和到碾壓整個施工過程應控 制在當天完成，最遲控制在 48 小時內(nèi)。拌和、攤鋪過程中若遇雨淋，應及時用 彩條布對混合料進行覆蓋。（5）、攤鋪機首先要將熨平板調(diào)成直線，二是要反復調(diào)整熨平板的振級和 振幅，測定它的松鋪系數(shù)。嚴格控制高程和平整度， 每層壓實厚度不宜超過 20cm, 最小壓實厚度不小于 10cm，嚴禁出