振動測量傳感器.重點

1、第二部分振動測量傳感器振動傳感器的分類按物理過程電動式發(fā)電式磁電式電磁感應(yīng)原理壓電式電阻式電參數(shù)電感式電容式壓阻式振動傳感器的分類按力學(xué)過程慣性式接觸式非接觸式（質(zhì)量-彈簧）無參照系（跟隨）有參照系（電渦流、激光、光電）振動傳感器的分類按被測參數(shù)位移傳感器 速度傳感器 加速度傳感器 力傳感器 應(yīng)變傳感器 扭振傳感器 扭矩傳感器慣性式傳感器工作原理慣性式傳感器運動方程加（ + M）+ C0+0i =0：凡1 +2o 九 +001 = 一只強(qiáng)迫振動解為yQl = ym sin（69/ 9）其中兒l廠9/逢）兒”Ju - o/+（2 了 則=廠S/S）2兒” Juo/5），r+（2了（P arctg

2、 =m2匚 e/s1 （。/ 5 ）2m%力學(xué)模型如圖所示。圖中yi. y0. yoi分別表示殼體絕對位移、質(zhì)塊的 絕對位移和殼體與質(zhì)塊的相對位移。 測試時，売體和被測物體聯(lián)接（用 膠接或機(jī)械方法），當(dāng)傳感器外殼 跟隨振動物體振動時，其內(nèi)部質(zhì)量 與外殼之間產(chǎn)生相對運動。適當(dāng)選 取傳感器的結(jié)構(gòu)參數(shù)，所測結(jié)果將 分別反映振動問題的位移、速度和 加速度慣性式傳感器對兒的討論幾=(%0)2時，即被測頻率遠(yuǎn)高于傳感器固有頻率時 表明質(zhì)塊和殼體的相對運動（輸 出）和基礎(chǔ)的-1振動（輸入）近乎相等，即表明質(zhì)塊在慣性座標(biāo)中幾乎處于靜止?fàn)顟B(tài)U作為位移計的條件（應(yīng)用于動圈式速度傳感器的設(shè)計）當(dāng)時,即被測頻率遠(yuǎn)低于

3、傳感器固有頻率時作為加速度計的條件慣性式傳感器阻尼對慣性位移計幅頻特性的影響止。慣性式傳感器阻尼對慣性加速度傳感器幅頻特性的影響t-HtTT (1 |1! I I卜+卜Vi i H:! ! !： - I ! 4I ! Ilf十I ! I t t t !-4-4-HH+i i i i 111i i i i :i i 丄，m-TTTT丄慣性式傳感器-阻尼對慣性傳感器相頻特性的影響電磁感應(yīng)式速度傳感器1頂桿2彈簧片3磁鋼4線憫5引出線6光體分類電動式速 度傳感器e = _b5運動導(dǎo)體切割磁 力線產(chǎn) 生感應(yīng)電動式磁電式速 度傳感器導(dǎo)體不動，穿過導(dǎo)體的 磁力線數(shù)發(fā)生變化，導(dǎo) 體兩端產(chǎn)生感應(yīng)電動式電動式速度傳感器-相對式速度傳感器用來測量振動系統(tǒng)中兩部件之間的相對振動速度，殼體固定于一部 件上，而頂桿與另一部件相連接。從而使傳感器內(nèi)部的 線圈與磁鋼 產(chǎn)生相對運動，產(chǎn)生相應(yīng)的電動勢來。電動式速度傳感器-相對式速度傳感器使用應(yīng)注意的問題相對式速度傳感器在使用中還應(yīng)注總以下問題：(1)在整個 測量過程中的拄一瞬時、頂桿都不得脫離測就點，這要求內(nèi)部彈 簧所提供的預(yù)壓力要大于可動部分質(zhì)量與測點加速度的乘積； (2)當(dāng)用相對式遊度傳感器測最小型模型的振動時，突考慮傳感 器的附加質(zhì)量和附加剛度的影晌；(3)相對式速度傳感器的線圈 架通常是用非導(dǎo)電材料(尼龍、有機(jī)玻璃等)制成。如果是用導(dǎo)電 材料制成