門座式起重機(jī)拆卸安裝方案

1、門座起重機(jī)拆卸、安裝施工方案項(xiàng)目名稱: mq*起重機(jī)拆卸、安裝拆卸、安裝單位:*有限公司方案編號(hào): 2014-0005編制:審核:批準(zhǔn):日期:日期:日期:*有限公司0門座式起重機(jī)拆卸方案起重機(jī)概況：本起重機(jī)位于溫州龍灣碼頭，本機(jī)為mq*四連桿 臂架型，最大起重量 10 噸，最大幅度 25 米，總重 150 噸左右；轉(zhuǎn)臺(tái) 以上部分包括臂架，配重約為 90 噸，轉(zhuǎn)臺(tái)以下包括支腿,中心轉(zhuǎn)柱及 大車行走機(jī)構(gòu)約為 60 噸。本機(jī)因客戶要求進(jìn)行拆遷。根據(jù)本機(jī)情況 拆除分兩斷進(jìn)行?，F(xiàn)制定如下拆除方案。一、所需設(shè)備材料：1、200 噸汽車吊二臺(tái)； 2、電焊機(jī) 2 臺(tái)； 3、氧氣、乙炔 3 套 4、腳手架若干；

2、 5、手拉葫蘆 2，5 噸 4 只；6、其它小工具卸扣若干二、人員安排：1、起重工 6 人； 2、吊車司機(jī) 2 人； 3、電焊工 2 人；4、電工 2 人； 5、安全員 1 人； 6、指揮 1 人三、安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)：1、嚴(yán)格遵守各類安全技術(shù)規(guī)程； 2、捆扎點(diǎn)棱角處要加護(hù)角器； 3、拆除起吊時(shí)要有專人統(tǒng)一指揮；4、高空作業(yè)必須使用安全帽、安全帶四、拆除順序：1. 首先清理現(xiàn)場(chǎng)及清理起重機(jī)上的雜物，拉好警戒線，對(duì)所有人 員進(jìn)行技術(shù)安全交底。2. 切斷總電源。拆除轉(zhuǎn)臺(tái)與支腿連接處的電線及管道除連接法蘭處的螺栓。以起吊轉(zhuǎn)臺(tái)以上部分時(shí)不干涉轉(zhuǎn)臺(tái)以下部分為準(zhǔn)。13. 在轉(zhuǎn)臺(tái)上焊接固定四個(gè)吊點(diǎn)。兩個(gè)焊接固

3、定在臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)鉸軸支承處，另個(gè)兩個(gè)焊接在轉(zhuǎn)臺(tái)近配重處。共計(jì)四個(gè)吊點(diǎn)。在轉(zhuǎn)臺(tái)下方的四個(gè)支腿上部（平臺(tái)上方）各焊接固定一個(gè)吊點(diǎn)，在 轉(zhuǎn)臺(tái)以下部分也有四個(gè)吊點(diǎn)。4. 兩臺(tái) 200 噸汽車吊擺好機(jī)位，在工作時(shí)以不互相干涉，操作方便不影響視線為準(zhǔn)，鎖好夾軌器，將起重臂牽引到合適位置。用合適鋼絲繩固定好轉(zhuǎn)臺(tái)以上的四個(gè)吊點(diǎn)，準(zhǔn)備抬吊前的準(zhǔn)備工作。拆除轉(zhuǎn)臺(tái)與支腿的連接法蘭螺栓。撤離拆除人員確保人員安全。由統(tǒng)一指揮人員指揮兩臺(tái)汽車員同時(shí)起吊，起吊時(shí)嚴(yán)格遵循汽吊安全操作規(guī)程；確保在起吊過(guò)程中設(shè)備的平穩(wěn)，人 員的安全。將轉(zhuǎn)臺(tái)以上部分（約 90t）放置到船板的合適位置。重新調(diào)整兩臺(tái)汽車吊的位置，互不干涉；不影響視線，

4、鎖好夾軌器，將起重臂牽引到合適位置，用合適鋼絲繩固定好各個(gè)支腿上的吊點(diǎn)，準(zhǔn)備抬吊前的準(zhǔn)備工作；由統(tǒng)一指揮人員指揮兩臺(tái)汽車員同時(shí)起吊，起吊時(shí)嚴(yán)格遵循汽吊安全操作規(guī)程；確保在起吊過(guò)程中設(shè)備的平穩(wěn)，人員的安全。將轉(zhuǎn)臺(tái)以下部分（約 60t）放置到船板的合適位置。拆除完畢清點(diǎn)并記錄所有部件及 將所有部件碼放整齊，至此本次拆除完畢。*有限公司2014 年 3 月 6 日2安裝施工方案(一)、清點(diǎn)部件并做好記錄(二)安裝軌道1.放線 :在承軌梁上放線 ,放出軌道中心線 ,再按軌道底寬 ,彈出軌道底線 ,以導(dǎo)電側(cè)的軌道為基準(zhǔn),根據(jù)跨度要求用鋼卷尺定出另一側(cè)軌道中心線,并彈出軌道中底邊線. 2.調(diào)整承軌梁的標(biāo)高

5、:根據(jù)所測(cè)標(biāo)高,添加所需的墊板.3.軌道上位:用手拉葫蘆或其他吊裝設(shè)備如 25t 汽車吊分別將調(diào)直的軌道吊裝到承軌梁上,吊放在所需位置,把軌道底面用 20mm 左右厚度的要板墊起來(lái),以便放置鋼墊板和防 震墊片.4.軌道找正 ,定位 ,緊固:將安裝軌道用的螺栓組 ,軌道壓板等吊到承軌梁上 ,并組對(duì)好.鋼墊和防震墊板墊好后 ,將軌道下的木板抽出 ,然后用魚尾板把軌道連成一體 ,根據(jù)中心線大體找成一根直線,用軌道壓板等把軌道初步固定,最后進(jìn)行全面找正,符合要求后把螺栓 全部緊固.5. 軌中測(cè)量:使用鋼卷尺對(duì)每根軌道至少測(cè)量三點(diǎn).6. 軌道的相對(duì)標(biāo)高,直線度及軌道中心與承軌梁中心這間的偏差的測(cè)量.7.

6、 軌道接地裝置安裝.(三)吊裝、組裝1. 門座起重機(jī)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及兩臺(tái) 200t 汽車吊起吊設(shè)備條件,本起重機(jī)采用兩斷安裝 :轉(zhuǎn)臺(tái)以上部分(包括起重臂,人字架,配重,轉(zhuǎn)臺(tái)),轉(zhuǎn)臺(tái)以下部分 (包括支腿,中心轉(zhuǎn)柱 ,大車行走機(jī)構(gòu)). 用兩臺(tái) 200t 汽車吊進(jìn)行分別吊裝、然后再在空中進(jìn)行組裝的方案。1 先在軌道上找好起重機(jī)安裝基準(zhǔn)段，焊好擋塊；在基準(zhǔn)段軌道兩側(cè)打好錨定樁.2 調(diào)整兩臺(tái)汽車吊的位置，互不干涉；不影響視線，鎖好夾軌器，將起重臂牽引到合適位置，用合適鋼絲繩固定好各個(gè)支腿上的吊點(diǎn)，準(zhǔn)備抬吊前的準(zhǔn)備工作；由統(tǒng)一指揮人員指揮兩臺(tái)汽車員同時(shí)起吊，起吊時(shí)嚴(yán)格遵循汽吊安全操作規(guī)程；確保在起吊過(guò)程中設(shè)備的

7、平穩(wěn)，人員的安全。轉(zhuǎn)臺(tái)以下部分（約 60t）放置到起重機(jī)軌道的安裝基準(zhǔn)段位置按 gb/t17495-2009 中的相關(guān)要求用框式水平儀與塞尺進(jìn)行鋼輪垂直傾斜、鋼輪對(duì)角線、跨度、上法蘭的水平，上法蘭對(duì)角線的檢驗(yàn)。并用槽鋼或墊板對(duì)上法蘭進(jìn)行固定。確保 使上法蘭的水平。檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行下一步。3在車臺(tái)上方固定好起吊鋼絲繩，系好足夠的攬風(fēng)繩；做好起吊前的準(zhǔn)備。重新調(diào)整兩臺(tái)汽車吊位置，將轉(zhuǎn)臺(tái)以上部分緩緩吊起，保證不與兩臺(tái)汽車吊和附近建筑物等干涉。起吊到超過(guò)支腿上法蘭高度并鉛垂于空中，然后將其調(diào)整到安裝位置，吊機(jī)緩緩放落。 并用螺栓連接轉(zhuǎn)臺(tái)與支腿法蘭.（四）電氣設(shè)備安裝及調(diào)試按照電氣總圖，安裝全部電氣設(shè)備

8、和元件。按照電氣原理圖，放線將全部電氣設(shè)備和元件連接。在檢查接線正確無(wú)誤后，通電調(diào)試。（五）起重機(jī)試驗(yàn)(方案)1.試車前的準(zhǔn)備1 檢測(cè)電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝是否符合要 求，其動(dòng)作是否靈敏和準(zhǔn)確；2 檢查軌道上是否有障礙物及有礙起重機(jī)運(yùn)行的情況，清理好周圍環(huán)境；3 檢測(cè)鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞是否正確、可靠；4 檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器所加的油脂性能、規(guī)格和數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定； 檢查起重機(jī)靜載荷、動(dòng)載荷試驗(yàn)配重是否符合要求。2空負(fù)荷試驗(yàn)1 操縱機(jī)構(gòu)的操作方向與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符；2 分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)

9、正常，大車時(shí)不應(yīng)卡軌；旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的小齒輪與回轉(zhuǎn)支承大齒輪嚙合是否正常，各制動(dòng)器能夠準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)作，各限位開關(guān)及安全裝置的 動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。3 當(dāng)變幅機(jī)構(gòu)與吊鉤放到最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于兩圈（固定圈除 外）；4 放攬和收攬及旋轉(zhuǎn)的速度應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度協(xié)調(diào)，并能滿足工作極限位置的要求。 每項(xiàng)試驗(yàn)不少于 2 次，并且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。3起重機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn)1 依次開動(dòng)變幅機(jī)構(gòu)，主起升機(jī)構(gòu)，副起升機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行空負(fù)荷操作，此項(xiàng)空載 試驗(yàn)不少于三次，無(wú)異常現(xiàn)象；2 按圖紙的起重能力曲線圖，逐漸加相應(yīng)負(fù)荷做起升運(yùn)轉(zhuǎn)，直到加到相應(yīng)額定負(fù)荷后，4變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在相應(yīng)行程上往返運(yùn)行數(shù)次

10、，各部分應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象，卸去負(fù)荷后， 臂架、轉(zhuǎn)盤、人字架、門架等金屬結(jié)構(gòu)；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)無(wú)異常現(xiàn)象；將臂架仰角最大時(shí)，無(wú)沖擊的提升額定起重量的 1.25 倍的負(fù)荷，在離地面高度為100mm-200mm 處，懸吊停留時(shí)間不應(yīng)少于 10min，應(yīng)無(wú)失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負(fù)荷，檢查臂架、人字架、轉(zhuǎn)盤、門架等金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)無(wú)裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其他影響安 全的損壞和松動(dòng)等缺陷。第三項(xiàng)的試驗(yàn)不得超過(guò)三次，第三次應(yīng)無(wú)永久變形。按第三、四點(diǎn)步驟將臂架停仰角最小時(shí)無(wú)沖擊的提升起重量的 1.25 倍的負(fù)荷，在離地面高度為 100mm-200mm 處，懸吊停留時(shí)間不應(yīng)少于 10min，應(yīng)無(wú)失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負(fù)荷，檢查臂架

11、金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)無(wú)裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其他影響安全的損壞和松 動(dòng)等缺陷。4起重機(jī)的動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的目的主要是驗(yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的功能。如果各部件能完成其功能試驗(yàn)，并在隨后進(jìn)行了的目測(cè)檢查中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的構(gòu)件損壞，連接處也沒(méi)出現(xiàn) 松動(dòng)或損壞，則認(rèn)為本試驗(yàn)結(jié)果合格。按起重能力曲線圖，起升 1.1 倍相應(yīng)負(fù)荷，同時(shí)開動(dòng)三個(gè)機(jī)構(gòu)按起重能力曲線圖在相應(yīng)范圍內(nèi)作正反向運(yùn)轉(zhuǎn)，按該機(jī)工作級(jí)別相對(duì)應(yīng)的接電持續(xù)率應(yīng)有間歇時(shí)間，并按操作規(guī)程進(jìn)行控制。按工作循環(huán)次序，試驗(yàn)時(shí)間至少應(yīng)延續(xù) 1 小時(shí)。各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈敏，工作平穩(wěn)可靠，并檢查各限位開關(guān)和保護(hù)聯(lián)鎖裝置的可靠性，電動(dòng)機(jī)及電氣元器件的溫升 不允許超過(guò)規(guī)定的標(biāo)